9月份上市低速电动汽车
Ⅰ 国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌
在刚刚过去的2016年低速电动汽车发展速度最快、最具爆发力的企业有哪些?行业转型的关键时期,谁在崛起?销量、产能、渠道、产品序列等等这些关键指标,谁的布局最快?小编综合各方面的因素,做了下面这个全国低速电动汽车车企排名,我们一起详细了解下吧!仅供参考!
全国低速电动汽车车企排名:御捷电动汽车
潜力:5大系列车型,销量、渠道占据行业第一
2016年御捷电动汽车在行业内的上升潜力进一步夯实,产能和研发方面的布局更加完善,品牌化战略和渠道优化开始加速推进,致力于综合实力提升的战略布局效果开始显现。相关资料显示,目前为止,御捷仍然占据低速电动汽车行业内唯一拥有皮卡、厢式物流车、MPV、SUV整车和新能源整车生产资质的企业,并已在美国硅谷、山东、河北和重庆等地设立了5家电动汽车研究院,并布局了3大基地、5大工厂。
据最新消息显示,2016年前三季度,御捷品牌相关车型销量5万多台,而在10月份举行的经销商活动中其订货量达4.2万台,综合来看,御捷正加快完成2016年15万台的目标。另据内部消息,截至到2016年9月份,御捷一级渠道已超1300家,售后服务站675家,基本实现全国范围网络覆盖;另外,御捷在2016年1-3季度组织了70多场团购会、1200多场地推活动,在行业内居于前列。
在产品方面,据御捷官网信息显示,目前御捷旗下纯电动乘用车有5款,分别是E330、A280、Q系列、A260和S325;新能源物流车有3款,分别是X620、X6320和M6320。
全国低速电动汽车车企排名:乐唯电动汽车
潜力:4款车型,2016年崛起的智能化新品牌
乐唯品牌电动汽车可以说是2016年低速电动车领域的一批黑马,上市之后以多项行业第一成为关注焦点。融资1.5亿元,并首次向时尚化、智能化和年轻化的低速电动车产品拓展,产品线、渠道、产能及规模增速均受到业内瞩目。在研发方面,乐唯已建立了一个独立的研究院,人员主要来自于一线的主机厂和国内的一些设计公司。另外,据内部人士透露,乐唯目前的年产能约为20万台,二期工程已经启动,2017年会投入使用。
据相关报道显示,在2016年8月底的济南展期间,乐唯接到订单3000台左右,市场以山东、河南、河北、江苏等省份为基础,快速向贵阳、四川这些城市拓展。
据悉,乐唯背后的资方是一家专注于新能源汽车、工业自动化、互联网领域的私募股权投资基金,目前已投资新能源汽车相关10余个项目,包括智能化、轻量化、测试、智能驾驶之芯片技术、视觉检测及未来汽车共享内容布局等诸多领域,与多只大型基金就新能源汽车产业投资结成深度战略合作。
全国低速电动汽车车企排名:雷丁电动汽车
潜力:6款车型,2016年强势崛起
雷丁电动汽车在2016年可以说是迎来了发展史的一个小高潮,产品和销量均有不俗表现。据相关报道显示,2016上半年,雷丁的销量同比增长了300%,已达6万辆,超过2015年全年销量。公司总经理舒欣表示,雷丁2017到2020年目标将分别达到30万辆、50万辆、70万辆、100万辆。
公开信息显示,截止目前,雷丁拥有1家电动汽车研究院和1家新能源动力实验室。最近有媒体在报道中提到,"雷丁在中国上海、美国硅谷以及意大利三大研发中心正在推进建设中"。
在产品方面,雷丁官网显示其目前有S50、D50、D70、小王子和D80、小骑士总计6款产品,其中D80和小骑士,是2016年8月底推出的两款新车。D80有3个版本,分别为:乐享版、福享版、尊享版,三者官方指导价分别为4.29万元、4.89万元、5.29万元;小骑士有Q9版和Q12版两款车型,官方指导价分别为4.99万元和5.69万元。
全国低速电动汽车车企排名:丽驰电动汽车
潜力:7款车型,3季度销量3.6万辆
据最新消息显示,2016年1-3季度,丽驰电动汽车销售3.60万辆,同比增长74.76%,销售收入6.59亿元。自2015年以来,丽驰在行业内的发展速度增势明显,销量和外部资源的导入方面均有突出表现。
据相关资料显示,引入隆鑫通用控股之后,2015年11月28日,丽驰与北汽云南瑞丽汽车签订战略合作协议,双方合作研发高速、低速两个方面的产品,并在行业内首次试行单渠道双品牌模式。
在产品方面,丽驰官网资料显示其已有至少7个产品系列,其中包括A01、B01、E9、福瑞、金瑞和吉瑞280、V5,价格覆盖从19800-50000元。
全国低速电动汽车车企排名:德瑞博电动汽车
潜力:2大系列,技术值得期待
产品为王,德瑞博关于高性能低价格的车型吸确实引了不少人,但是这种产品迟迟没能在市场上看到相关车型。但德瑞博确实表现出了不小的潜力,目前德瑞博在产品方面主要有新锐FS和新秀DT两个产品系列,新锐系列车型在电动机、轮胎和制动系统等方面颇有好评。
根据媒体对德瑞博董事长王德伦的采访显示,2016年一季度德瑞博的销量约为3000台,2016年要实现销量目标36000台,终端渠道数量预计会增至440-500家。
另外,在2016年8月底的济南展期间,有多方信息显示德瑞博可能也在着手推进多品牌策略,包括富辰汽车和万进汽车两家品牌均有迹象显示在与德瑞博使用相类似的产品和产能基础。
全国低速电动汽车车企排名:唐骏电动汽车
潜力:4款车型,新能源物流车崛起
唐骏电动汽车在低速电动汽车行业可以算得上是老资格,目前为止其产品的出口份额仍占据销量的20-30%。2013年-2015年间,唐骏电动汽车的业务发展的也是风生水起,在市场上也非常活跃。只是2016年随着电动物流车的快速崛起,唐骏在纯电动乘用车方面的业务似乎受到了一定的影响。
唐骏是老牌的汽车制造企业,始建于1956年,是一家国家定点汽车生产企业,国内最早生产轻型汽车的厂家之一。资料显示,唐骏汽车的前身在1971年就生产过老式的212吉普车。另据相关报道显示,2015年7月13日,高通盛融财富集团与唐骏欧铃公司签署了新能源汽车战略合作协议,由高通盛融财富集团作为战略投资方,唐骏汽车作为被投资方,共同推进新能源汽车战略规划。
据悉,根据唐骏汽车的规划,到2020年,唐骏旗下新能源乘用车要实现年产销10万辆,商用车1万辆的目标;并确保取得低速电动车资质和争取“双100”资质。
据唐骏官网资料显示,目前唐骏旗下新能源乘用车包括有天使、王子、欧嘉和贝贝4款,另外有微面、微货和T1箱货等车型。
全国低速电动汽车车企排名:时风电动汽车
潜力:15款车型,年产能超20万辆
时风电动汽车算得上是低速电动汽车领域的开创者,也是行业曾经的老大,只是如今很少见到关于时风低速电动汽车的报道,相比同行显得要低调的多。虽然时风电动汽车近两年的发展速度有所放缓,但毕竟实力雄厚,能量还是不容小觑。目前时风在小型电动汽车领域共计拥有15款车型,即GD04A 、GD04B、 D101、 D102、 D201、 D202 、D207 、D208 、D301、 302 、303、305 、306 、307 、D501等。
据悉,时风电动汽车产业园投资20亿元,建设了国际先进的机器人自动化车身焊装线、大型自动化冲压线、全自动涂装生产线、机械化以太网总装生产线,工艺装备达到轻型汽车行业先进水平。目前形成年产20万辆电动汽车、8万辆轻卡汽车的产能。并已建成国内先进的电动汽车检测线和全长1500米的单向三车道试验场;建设可供300多辆电动车同时充电的充电站。时风电动汽车率先通过包括时速50公里碰撞试验在内的62个强检项目检测,且实现了产业化生产、市场化推广,成为我国的电动汽车生产基地。
关于低速电动汽车车企排名介绍到这里就结束了。除了以上7家车企之外,颇具实力的还有宝雅、道爵和陆地方舟等,这些车企都曾经红极一时。然而2016年却似乎变得有些后继乏力,声音逐渐淡出。而陆地方舟,曾经也是崛起于西南市场的一匹黑马,然而在市场竞争的浪潮中没能躲得过诱惑,把战略重点转向了能获取更多补贴的新能源客车领域,低速车业务开始收缩。
Ⅱ 雷丁低速四轮电动汽车(小骑士〉价格
你说的是雷丁D70吧?大约3万左右
3万左右雷丁小汽车:雷丁D70
雷丁D70是雷丁电动车旗下D50、D60之后的第三款纯电动车,它是一款低速电动汽车,于2014年12月22日上市。
详细说明:3万左右雷丁小汽车,3万左右雷丁小汽车车型推荐
Ⅲ 中车新能源上市时间
中车电动EU18惊世诞生,于9月2日震撼上市,成为客车市场又一实力“新秀” 它长达18.75米,身形矫捷,宛若游龙;它立足国际化产品标杆定位,设计、技术全面焕新升级,整体智能化、科技化水平均达行业领先水准;它的问世将全面引领城市BRT高端出行,以更优品质为用户、为乘客创造更大价值。
作为一款“硬”实力领先的巨匠新品,中车EU18具有以下突出特点:
01结构优 动力强
整车简约、大气、宽敞、通透,侧窗玻璃可透光面积占车身55%;四开门、640毫米宽大通道,全低地板,踏步高度低至320毫米,结构参数均处于同平台领先水平。
传承高铁电驱动技术,首创客车多冗余双电机分布式四驱技术,动力更强劲;双轴驱动,大大提升防滑性,智能分配双电机驱动力,高效节能。
02大电量 长续航
首创全顶置电池设计,配置563.8kwh超大电量电池,续驶里程最大达440km。
03高安全 高经济性
整车结构设计符合多项欧洲结构安全标准,整车综合安全系数提升33%,可充分保障驾乘人员的安全;整车配备L2级智能辅助驾驶系统,配装碰撞缓解系统、油门误踩防护、上坡辅助系统、电子驻车系统等,全方位保证行车安全。
最大载客数135人,单位运力成本达到最优;全车多种轻量化材料应用,可减重10%,能耗降低15%,最低能耗低至1.27kwh/km,处于行业领先水准;整车通过优化可维修性设计,其维修成本可降低20%。
04高智能 高舒适
采用车厢智能恒温控制技术,可有效均衡车内温度,使车厢内保持在温度舒适区。人性化设计细致入微,自动控制SAD照明灯,保证乘客舒适照明;四向可调悬浮表台,满足不同地域人群驾乘要求。
EU18的问世为中车电动发力客车市场再添“利器”,中车电动也将借此次多款新品上市,再次强化产品布局和市场竞争力,为更好地完成增长极使命增添新动能。
立足新时代,奋进新征程。未来,中车电动将继续提升科技硬实力,以更多优质产品服务用户,努力发展成以新能源商用车为核心的智慧交通综合服务方案提供商,以绿色智慧科技全面引领智美出行。
Ⅳ 我想买辆低速电动汽车什么牌子最好
时风电动汽车
时风集团是中国农机工业龙头企业,居2013年中国机械500强第61位,中国机械品牌100强第34位,中国农机工业50强第1位,曾荣获“全国五一劳动奖状”、“全国守合同重信用企业”、“国家创新型企业”、“山东省省长质量奖”等多项荣誉称号。时风集团形成了农用汽车、农业装备、化纤轮胎、电动汽车和热电这五大产业,时风电动汽车产业起步于这个平台,发展于这个平台,这在同行业是独一无二的,也是时风电动车的核心竞争优势所在。
唐骏电动汽车
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年,国家定点汽车生产企业,国内最早生产轻型汽车的厂家之一。 公司现有员工3000余人,专业技术人员300余人。工厂占地60余万㎡,建筑面积23万㎡,拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。
众泰电动汽车
众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
陆地方舟电动汽车
陆地方舟是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。 为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景,我们持续努力,坚持自主研发,自主创新,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验。
雷丁电动汽车
雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表,建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力,从产品研发到外观设计,再到车辆成型,全部拥有自主知识产权及外观专利,在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设,整个项目总投资15亿元,一期工程建设规模为11.5万辆,预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆,全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。
御捷电动汽车
5河北御捷车业有限公司成立于2009年5月,注册资本10000万元人民币,占地450亩,投资亿元建成具有轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体的并具备大批量生产三轮摩托车和四轮电动车的专业厂家。御捷公司是河北省第一家列入国家三轮摩托车生产一级目录企业,是全国第一家通过工信部批准的电动三轮摩托车生产企业。 公司具备年产15万辆三轮摩托车和5万辆四轮电动车的生产能力。
Ⅳ 五菱迷你的销量越来越好,这款车的优点是啥
又一辆销售车涨了!刚刚上市的新能源车型五菱宏光MINI在7月底的成都车展上上市。8月份售出9150辆,在新能源车型中排名第二;9月份售出14495辆,超过特斯拉Model 3的11329辆成为榜单第一;刚刚公布10月销量,宏光MINI狂卖23762辆,无疑将继续销量之王,把竞争对手远远甩在后面。
从某种意义上说,五菱宏光MINI是一款不折不扣的汽车。NINI在五菱宏光的价格足够便宜,空间、动力、安全都满足日常驾驶的需要。其他附加功能只是锦上添花,没那么重要。同理,五菱轻微销售的成功也是基于个体工商户拉货的需求。
你能想象不能上地铁上下班的尴尬吗?还是下雨天接送孩子却从来不坐车?
总之,车是用来开的,不是用来玩的。五菱宏光, NINI的决策者没有提供一辆完美的汽车,但他们知道如何选择,并为我们提供了一辆不完美但符合人们期望的汽车。
写在最后
在纯电动汽车领域,五菱宏光的妮妮给我们上了一堂生动的课。纯电动汽车的痛点既不是续航也不是充电,而是性价比和功能性的协调。
为什么纯电动车要比同档次的燃油车贵几万?环保是应该提倡的,但是不能靠感情,不能指望普通人主动掏钱。同理,智能技术也要升级,但在不成熟的条件下引入市场,可能只会浪费投资者的真金白银。
下一个五菱宏光迷你车会是谁?按照“性价比与功能性协调”的理论,我更看好哪个V,这款纯电动车定位比五菱宏光,的MINI略高,5.99万元的价格比同级别的燃油车便宜,标准版续航301公里,大概率会带来销量上的惊喜。
Ⅵ 可上牌的低速电动车有哪些求推荐。
现在中国的新能源市场已经进入了飞速发展的状态,街上随处可见的低速电动车也越来越不到政府的管理,这些车行驶在街上的时候容易发生很多安全隐患。面对这种情况,政府对低速电动车也越来越规范和严格了,很多低速电动车都被上了牌,那么到底哪些低速电动车才能够被国家上牌呢?机动车的速度远远超过低速电动车,低速电动车的速度比非机动车的速度快一些,所以低速电动车到底走哪个道成了很多人的疑点。
去年的10月份,国家出台的《四轮低速电动车技术与条件(草案)》里面规定,低速电动车的标准车型是车的长,高,和宽在3500mm,1700mm,1500mm以下,车速也限制在40-70km/h,车的质量也只能在750kg内,电池的质量也不可以超过整个车的质量的30%。
一.低速电动车的种类
一般来说,低速电动车分为四个种类,分别是电动摩托车,低速电动汽车,电动三轮车和电动自行车这三类。
二.被上牌的低速电动车
但是大部分人都是蛮喜欢这种低速电动车的,因为它的体型比较小,耗电不会很多,是没法行驶太长的路途而已,相对来说它的优点还是蛮多的。平常低速电动车遮风挡雨也是可以的,慢慢的成为了很多短途上班族的喜爱车之一。
Ⅶ 可上牌的低速电动车有哪些
可上牌的低速电动车:
低速电动车是与汽车十分相似,但在速度上、车型大小上是有一定差别的车型,因为时速慢、车身迷你,它主要被用于老年人的代步,宝妈们接送孩子,是短途代步很实惠、实用的车型。
不过,这样的实惠、实用车型,它现在也不能随便在道路行驶,道路交通管理的规范化之后,只要是“动力”车型,上牌都成为基础,而微型低速电动车面临的第一大问题就是“上牌难”。
而“上牌难”的根本原因是车辆不符合相关标准,当然,以前是因为没有低速电动车相关标准,厂家也无从谈起“遵守标准”,而随着2021年《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿发布之后,低速电动车就再也不是没有标准,虽然还未正式实施,但各大低速电动车品牌,已经率先推出了符合该国标的微型四轮车,虽然数量并不多,但这些车辆一旦上牌就能在全国合法上路,城市也能用,小鑫就来盘点目前已知的符合标准的5款车,看看您喜欢哪一款。
第1款“国标”车型:金彭艾咪:金彭的品牌力是毋庸置疑的,尤其是对于老年人来说,特别的熟悉,金彭是主打三轮、四轮车产品,尤其是三轮车领域,目前是绝对的头部品牌,而根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品(第318批)》文件,金彭获得汽车生产准入资质,具备生产符合“国标”乘用车的资格。
艾咪是推出的一款比较小巧且有颜值的车型,整车尺寸为2900×1400×1500mm,而在外观上,车辆设计十分“精细化”,前脸大灯细条幅的贯穿格栅,雾灯的微笑贯穿格栅,搭载十分靓丽的色彩,让整车外观很时尚,它的目标群体不仅仅是老年人,还包括宝妈、上班族的女性用户。
车辆在动力方面,搭载的为350W功率电机,虽然不算很大,但对于小巧车型,已经完全够用,而时速为50公里/小时,符合低速电动车的定位,在续航方面,符合国标的锂电版,一次续航可以达到260公里。
而在功能配置上,作为大品牌符合“国标”车型,表现同样不差,车辆内置9寸汽车级大屏,三点式安全带、电动门窗、冷暖空调等配置。
第2款“国标”车型:海全鲲鹏A4:
海全是专注低速电动车的品牌之一,作为自己的主营业务,当整个行业迎来标准,海全也快速做出反应,推出符合“国标”的车型,在2021年,海全鲲鹏A4正式登录工信部目录公告,成为符合上牌标准的车型。
鲲鹏A4和海全以往的“大车型”不同,它采用的比较小巧的设计,车身长度只有2760mm,而空间上是四门四座的设计,在外观上,它的颜值比较普通,大格栅金属铬条的设计,让车辆多了一份成熟,但少了一份时尚,比较适合老年人使用。
而在续航方面,还没有正式公布参数,从相关宣传资料可以获悉,这款车的续航不低于130公里,而价格在2.8万左右。
其他的方面,车辆是按照乘用车标准打造,底盘、轮毂、悬架、轮胎都是汽车级别;而在功能配置上,车辆拥有多媒体触屏大屏幕,支持倒车影像、音乐播放等功能。
第3款“国标”车型:鸿日Veli:
鸿日是低速电动车品牌中的“新秀”,也是十分看中车辆颜值的品牌,而在低速电动车转型微电乘用车的关键时刻,鸿日更是迎来了汽车行业老将,曾经奇瑞新能源总经理的加盟,另外,在2021年鸿日收购新能源乘用车资质,也获得了合规生产乘用车资格。
鸿日Veli是在2021年9月上市,这款车同样属于小巧车型,整车尺寸为2900×1475×1560mm,而在颜值上,车辆是“小而精致”,前脸是大幅格栅设计,让大灯反而成为陪衬,而下方雾灯采用大面积,让下面格栅变得细长,如此的反差,让整车前脸元素众多,很有设计感,另外,加上整车撞色色调,车辆看上去很有档次感。
而在动力上,这款车是低速电动车少有的超强动力,搭载的是6000W功率的电机,完全不用为爬坡等动力担忧,而在电池方面,车辆搭载的是原装A+类动力电芯,能量密度是国标要求的2倍还要高,而在续航方面,可以实现150公里的续航里程,另外,车辆还支持快充,支持8年质保服务。
其他的方面,车辆按照汽车级水平搭载的车机系统,支持倒车影像、手机联网、导航、各种应用软件使用的功能;二期,车辆的底盘是历经6个月时间的调校,驾驶舒适性更好,还配备坡道驻车系统,不用为溜车而烦恼。
Ⅷ 低速电动汽车不错的品牌推荐几个吧,谢了
唐骏王子
唐骏王子设计简约时尚,仿生动感的双圆晶亮大灯增添可爱、灵动;双色前控台,增添视觉美感;配备无盲区的全景式后风窗,视野更加宽广;车身喷漆经过25道工序,流光溢彩,历久弥新。精致车体内,巧拓宽适空间;黄金比例梯形尾部,优化承载区;超大的魔术行李箱,宜乘宜载;合理的空间设计,让唐骏王子成为微轿领域中当仁不让的“空间享受家”。唐骏王子市场指导价:4.68万元。
富路喜瑞
喜瑞是富路车业2015年最新推出的一款五门四座两厢车,外形俊朗、时尚,前脸设计颇具喜感。采用豪华舒适的轿车内饰,秀外慧中。
喜瑞定价在2.5-3万元之间,配置冷暖空调、电子刹车助力、电动门窗、中控门锁、铝合金轮毂、四轮碟刹、交流无刷电机等,最高车速可达45km/h,最大续航里程达100km以上。同等价格,配置性能最高;同样速度,续航里程最远,使得喜瑞成为了小型电动车的性价比之王。
道爵开拓者
道爵开拓者是江苏道爵实业有限公司在2014山东国际节能与新能源汽车展览会上发布的一款小型电动车。外形颇具张力和时尚动感,德国进口铝合金运动轮毂,电子防盗钥匙、多功能中控台、倒车影像雷达、四门电动门窗等配置令驾乘更加得心应手。43000元的售价在同类型车中处于中上水平。
雷丁d70
雷丁d70是山东梅拉德2014年12月推出的一款五门两厢车,雷丁d70在造型上将科技风与时尚感完美融合,特别是前脸设计炫酷动感。内饰上配置丰富,驾乘舒适度不输家轿。雷丁d70定价3.99万-4.99万,有多种配置可供选择。
力帆320e
力帆320e是力帆进军低速电动汽车的首款车型,2014年9月上市,其外形和制造工艺与力帆传统燃油车并无二致,采用铅酸电池,并配备永磁无刷电机、控制器以及无级变速系统,最高时速能达到67km/h,续航里程120km。该款车型共有两个版本,320elx版售价43800元、320eex版售价47800元。