上海电动汽车充电服务

1. 2021上海充电桩新政

上海市发改委等五部门联合发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称“办法”），自2020年5月1日起实施。此次《办法》主要有三方面内容：
一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。
二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。
三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。
通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。
配套的补贴政策是：
按照站点的星即确定补贴标准，对于经考核评定为A级及B级企业的下属星级站点，给予连续6年申报度电补贴的资格，起始日自基本数据接入日的下一个季度开始计算。
“一星”及以上的充电站点可享受度电基本补贴，“二星”及以上的充电站点可享受度电星级补贴。补贴电量不超过补贴电量上限标准。
2021年及以后补贴标准，根据充电设施整体运营效率等因素2年一定；具体由市级平台提出测算方案，报市发展改革委核定后执行。支持充电桩示范社区建设为破解充电桩进居民社区难题，结合美丽家园、旧社区综合改造、环境综合整治等工程建设，重点在中心城区(外环以内)开展示范社区建设。
充电示范社区建设为期3年(2020年-2022年)，目标全市每年建成10个示范社区。对示范社区给予综合性政策支持：
一是给予充电设备补贴政策，充电设施(含解决油车占位的停车设施)按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。
二是按专用充电设施标准给予度电运营补贴政策。
三是对示范社区给予一次性补贴，补贴由充电企业代为申请，用于补充社区公共收益。
四是电价支持政策，与电网企业结算电价执行居民电价标准。
支持出租车充电示范站建设，为尽快解决纯电动出租车充电问题，重点是日间补电问题，在出租车运营集中地建设一批充电示范站。
充电示范站建设为期3年(2020年-2022年)，参照市政基础设施进行规划建设，目标全市每年建成15个示范站。
具体支持措施包括：
给予专享度电补贴，按度电0.4元标准（2020年）补贴驾驶员；支持示范站建设。
计划2020年-2022年间，在全市范围内按一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，对示范站延续30%设备补贴政策，同时享受国家集中性充换电设施基本电费减免；支持“桩车匹对”工作，由市级平台作为信息枢纽，调动充电企业积极性，并对“桩车匹对”的充电桩提出为出租车服务的具体要求。

2. 上海迪士尼停车场有充电桩吗

摘要 浦东供电公司为园区配套建设了8座专为电动汽车服务的城市快充站，可同时给64辆车充电。每组充电桩均配置一根直流充电桩和一根交流充电桩。

3. 上海市充电桩安装规定

法律分析：1、用户与汽车厂商或4S店签订购车意向协议后，办理购车充电条件确认手续，此时需要提供的材料包括:1)购车意向协议;2)申请人身份证明;3)固定车位产权或使用权证明;4)关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意);5)停车位(库)平面图(或现场环境照片)。

2、受理用户申请后，汽车厂商或4S店对用户资料的真实性和完整性核实无误后，会同供电公司按照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。

3、供电公司负责对用户电源条件进行确认，完成《自用充电设施用电初步可行性方案》编制。

4、汽车厂商或4S店负责对充电设施建设的施工可行性进行确认，会同供电公司于7个工作日内出具《新能源小客车购车充电条件确认书》。

法律依据：《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》 第十条 (智能有序充电要求) 为减少充电对电网的冲击，促进电力削峰填谷，提升居民区安全、可靠、便捷充电水平，建立以充电运营平台企业（以下简称“平台企业”）、电网企业为主体的居民区两级智能有序充电管理体系。

1.支持平台企业通过合同能源管理、分时共享等模式，与新能源车主商谈居民区自用桩智能充电商务模式，依托平台企业进行智能充电管理。

2.当全市或局部小区供电出现紧张进入用电有序管理状态时，平台企业应按电网企业要求，对其运营管理的进入有序用电状态的居民区充电设施进行有序充电管理。

3.充电设施运营企业按照相关规定和标准规范改造后向社会车辆提供服务的自用充电设施。

4. 上海新能源车充电桩安装政策

法律分析：用户或其委托的电动汽车生产企业持购车意向协议、申请人身份证明、停车位平面图或现场环境照片、小区车位产权或一年以上长期使用权证明、充电桩安装登记证明文件向所在区(县)电力企业提出用电申请。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第二百七十八条 下列事项由业主共同决定：

（一）制定和修改业主大会议事规则；

（二）制定和修改管理规约；

（三）选举业主委员会或者更换业主委员会成员；

（四）选聘和解聘物业服务企业或者其他管理人；

（五）使用建筑物及其附属设施的维修资金；

（六）筹集建筑物及其附属设施的维修资金；

（七）改建、重建建筑物及其附属设施；

（八）改变共有部分的用途或者利用共有部分从事经营活动；

（九）有关共有和共同管理权利的其他重大事项。

业主共同决定事项，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。决定前款第六项至第八项规定的事项，应当经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。决定前款其他事项，应当经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意。

5. 上海没有固定车位可以装充电桩吗

上海没有固定车位不可以装充电桩，安装充电桩涉及到电路问题，有发生或在的几率，需要管理处对具体线路进行审核才能安装。

市民想要找到一个可以安装充电桩的停车位，并不太容易，特别是在没有固定停车位的小区。 高剑平 澎湃资料急需买辆车代步的张澜（化名），在拍牌一年多未中之后，准备购买一辆可获赠免费沪牌的新能源车，但询问4S店之后才发现，现在要想买新能源汽车，必须首先有停车位并安装充电桩，这对于家住老式小区的他来说，基本不具备可能性。7月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式开始实施。规定要求，电动汽车生产企业对充电设施建设维护负有主体责任，应将充电设施建设维护纳入其销售服务体系，与私人用户签订销售车辆合同之前，必须自行或委托充电设施建设企业为用户在住宅小区或办公场所落实一处自用或专用充电设施。

然而，澎湃新闻近日在调查中发现，尽管充电桩新规的出台，明确了车企、物业、车主等各方的权利和义务，但在停车资源日益紧张的住宅小区和单位办公楼，很多都无法安装充电桩，这让一些原本想要购买新能源车的车主，在无奈之下只能放弃。

一些新能源车的销售企业也坦言，充电桩新规在短期内将影响到新能源车的销量，不过从长期来看，有利于促进电动汽车充电的设施建设和有序发展。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

6. 上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定

法律分析：《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》7月1日起正式实施。

1.新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每千瓦时1.6元，2020年前暂免收基本电费。

2.对于符合要求的充电设施，仍然按照2013年发布的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》给予补贴，即“对充换电设施建设运营公司投资、且符合扶持条件的充换电设施给予不超过30%的财政资金支持”。

3.建议关注：特锐德（300001）公司先后与北汽新能源、芜湖市政府、众泰汽车、惠州亿纬锂能、新乡市政府、浙江时空、安徽国轩、天津市东丼区政府、东风特汽等签署了相关战略投资合作协议，通过与政府、电动车制造商、终端用户等上下游的配合，为公司电动汽车充电业务的迅猛収展打下良好基础。2015年公司拟在全国范围内推广建设10万个充电桩，落地城市由12个增至40个，到2020年充电市场占有率达50%，覆盖2、3百万个

法律依据：《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》 第一条 根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》、《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》等有关文件精神，为促进本市电动汽车充电设施建设，制定本暂行规定。

7. 插电式混动汽车如何挂靠公共充电桩

办理“公桩挂靠”时，车主需要完成以下内容：

1、联系上海合作伙伴，获取《用户信息登记表》并填写相关信息。合作伙伴收取填写完成的登记表，并通过合作的充电设施服务商（目前委托“特来电”提供服务），进行信息汇总并提交至联联充电。

2、 联联充电对用户信息与平台上已有公共充电设施进行匹配，选择三个最优的场站作为匹配结果，并将结果反馈至特来电。等接到特来电通知后，车主应自行对匹配结果中的场站进行考察。

3、考察完成后，车主选择一个自己认为最合适的站点，将该站点信息告知特来电，并与该站点运营商签订《服务协议》。

协议签订后，充电设施服务商与运营商分别填写《电动汽车充电设施安装登记证明 》（以下简称《安装登记证明》）中的相关内容并签字盖章确认、提交至联联充电。

联联充电确认和盖章后，汇总至零跑汽车，在“上海市新能源汽车管理系统”中换取《上海市新能源汽车产品信息确认凭证》（以下简称《凭证》，每车一张，车辆注册登记必需）。

若是符合安装条件，可在自家车位上安装专属充电桩的车主，按正常流程进行电力报装、充电桩安装后，联系上海合作伙伴出具《安装登记证明》，由物业与合作伙伴确认、盖章即可，后续同样用于换取《凭证》。

在全国的大部分地区，拥有固定车位（自有或1年以上租期）都是安装充电桩的必要条件。但自2018年2月起，上海地区“允许暂时没有条件安装私人充电设施但又需要购买纯电动车的用户。

利用上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台（“联联充电”）中已接入的公共区域充电设施来办理充电证明”，即开始实施“公桩挂靠”办理流程。

8. 电动车充电桩怎么申请安装

电瓶车充电桩的具体申请方案

1、确认户外电动车充电条件及安全情况

这是安装户外充电桩较为关键的一步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就完成了一半了。

2、申请供电方案

与小区物业达成一致协商后，可自行向所在区域供电公司提出用电申请，等待供电公司给予供电方案答复之后，去供电公司进行相关手续办理。

3、安装施工

户外电瓶车充电桩供电方案确认后，就可以在众多电瓶车充电桩品牌中选择适合自己电瓶车充电的设备，且电瓶车充电桩要符合相关规定的要求。

4、申请验收

电瓶车充电桩安装完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可以对电瓶车充电桩进行接电，之后就可以正常投入使用了。

注意：

如果车主无法获得物业或者社区的同意，即使供电公司为车主安装了电表，仍然会出现电线无法牵到充电电桩的情况，从而导致充电电桩无法使用。

而为了破解这样的难题，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，要求新建居住社区：要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。

9. 2021上海充电桩新政

上海市发改委等五部门联合发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称“办法”），自2020年5月1日起实施。此次《办法》主要有三方面内容：
一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。
二是从全面推转向抓重点，通过度电补贴和示范站建设重点解决电动出租车充电难问题，着力破解进社区难题。
三是从无序充转向有序管，依托市级平台加强充电运营企业管理，依托企业平台加强社区有序充电和安全充电管理。
通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理，实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标，为电动汽车车主提供更优质的服务。
配套的补贴政策是：
按照站点的星即确定补贴标准，对于经考核评定为A级及B级企业的下属星级站点，给予连续6年申报度电补贴的资格，起始日自基本数据接入日的下一个季度开始计算。
“一星”及以上的充电站点可享受度电基本补贴，“二星”及以上的充电站点可享受度电星级补贴。补贴电量不超过补贴电量上限标准。
2021年及以后补贴标准，根据充电设施整体运营效率等因素2年一定；具体由市级平台提出测算方案，报市发展改革委核定后执行。支持充电桩示范社区建设为破解充电桩进居民社区难题，结合美丽家园、旧社区综合改造、环境综合整治等工程建设，重点在中心城区(外环以内)开展示范社区建设。
充电示范社区建设为期3年(2020年-2022年)，目标全市每年建成10个示范社区。对示范社区给予综合性政策支持：
一是给予充电设备补贴政策，充电设施(含解决油车占位的停车设施)按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。
二是按专用充电设施标准给予度电运营补贴政策。
三是对示范社区给予一次性补贴，补贴由充电企业代为申请，用于补充社区公共收益。
四是电价支持政策，与电网企业结算电价执行居民电价标准。
支持出租车充电示范站建设，为尽快解决纯电动出租车充电问题，重点是日间补电问题，在出租车运营集中地建设一批充电示范站。
充电示范站建设为期3年(2020年-2022年)，参照市政基础设施进行规划建设，目标全市每年建成15个示范站。
具体支持措施包括：
给予专享度电补贴，按度电0.4元标准（2020年）补贴驾驶员；支持示范站建设。
计划2020年-2022年间，在全市范围内按一定的建设标准，每年组织建设15个出租车充电示范站，对示范站延续30%设备补贴政策，同时享受国家集中性充换电设施基本电费减免；支持“桩车匹对”工作，由市级平台作为信息枢纽，调动充电企业积极性，并对“桩车匹对”的充电桩提出为出租车服务的具体要求。

10. 你好，新能源汽车的充电桩用电怎么申请

一、提交申请与审核材料
一般来说，车主购买电动汽车后，需用户向供电公司提交报装材料，需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明（地区不同资料存在差异，详细请咨询电局）。
二、安装施工
电工确定好施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
三、验收合格
施工完成后，用户需去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表加装封签，电力公司再制作对应的电卡，业主自己去供电局领取。
之后就可以充电啦。当然以上步骤和日期不是固定死的，部分地区可以先安装电表在安装充电器，具体的还是以和电力局沟通的为准。
希望能帮到你，望采纳，谢谢。