电动汽车p档踩油门会不会出问题

㈠ 驻车档踩油门有没有什么问题

只要保证车辆稳稳的停着不动，手刹拉进的状态下，轰油门是丝毫不会伤到变速箱的。

因为P挡其实说白了，就是空挡的基础上，多了一个“齿轮锁”。变速箱里的齿轮被锁住了。如果车子前后动，那么就会伤到齿轮。

注意事项：

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

㈡ p档加油门会伤车吗

对于自动挡的车，停车时踩油门不会伤车，P挡踩油门会伤变速箱。汽车在静止状态下，踩油门相当于空加油门，动力不会传递给自动变速器，所以对汽车没有实质性的伤害。自动挡汽车有P、R、N、D、L五个档位，P是驻车档，R是倒档，
p档加油门会伤车吗

对于自动挡的车，停车时踩油门不会伤车，P挡踩油门会伤变速箱。

汽车在静止状态下，踩油门相当于空加油门，动力不会传递给自动变速器，所以对汽车没有实质性的伤害。

自动挡汽车有P、R、N、D、L五个档位，P是驻车档，R是倒档，N是空档，D是前进档，L是低档。

那么，自动挡汽车在日常驾驶中有哪些注意事项呢？

接下来，看看一些注意事项:

1.自动换挡到汽车等红绿灯时建议换挡到空。如果需要很长时间，也可以拉手刹。等红灯的时候挂D档踩刹车相当于手动挡的车，同时踩油门和刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器长时间受力，会加重变矩器等零件的损坏。

2.不要挂空档滑行。主要有两种情况:不挂挡和踩离合。在这种情况下，发动机的遏制作用将失效，车辆的机动性将下降。还容易对离合器系统造成过度损伤，导致压盘和轴承烧蚀损坏。

3.不要一次从高挡换到低挡，可以一步步降挡。在逐步降档的过程中，发动机和变速箱的负荷会降低，发动机的寿命会延长。

p档会溜车么

使用P档时不能打滑，因为P档上有自动锁止装置。当汽车的档位切换到P档时，这个装置会自动锁止，不会导致汽车打滑。

在使用P挡的时候，最好和汽车的手刹一起使用，因为汽车停下来之后，先拉手刹再挂P挡，可能会更好的保护动力系统，会在一定程度上保护变速箱。

无论是什么类型的自动变速箱，当变速箱的档位在P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速箱内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住。在这种状态下，汽车的 传动系统 会被锁死，即使不使用汽车的手刹，也不会出现汽车打滑的情况。

需要注意的是，停车时，如果先挂P档，再拉刹车，那么变速器上的棘轮和齿轮就啮合，固定车辆。如果先拉刹车，再挂P档，整个制动工作就由制动系统承担了。在这种状态下，汽车的P档只起辅助作用。

值得一提的是，汽车换挡前一定要停车，否则对汽车的传动系统伤害很大。

p档加油门会伤车吗 @2019

㈢ 挂在P档上踩油门，对车有什么影响

P挡是自动挡型汽车的一个非常常见的标志，一般在档位的最上方，目的是汽车在上车时可以锁定车轴防止溜坡。而在自动挡汽车中，P挡的意思是停车挡。是由n挡演变而来的。

我们在开车的时候一定要记住，只要不加油门的时候，脚一定要放在刹车上，也不要来回移动脚，油门和刹车都是基础操作，要保持高度的注意力，尤其是油门千万不要加的过快过猛。自动挡的汽车更加简单，只有油门和刹车操作起来更加的简单，我们一定要集中注意力，始终要注意，随时踩刹车，毕竟安全第一嘛。

㈣ p档加油门会伤车吗；p档会溜车么

p档加油门会伤车吗 自动档位汽车，在驻车时踩油门是不会伤到车的，行进过程中，在p档踩油门是会对变速箱产生伤害。

汽车在静止时，踩油门相当于空加油门，动力是不会传到自动变速箱的，所以对汽车是没有实质性伤害的。

自动档汽车设有五个档位：P、R、N、D、L。P为泊车档，R为倒车档，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。

那么，自动档位汽车在日常驾驶中，有哪些注意事项呢？

下面，看一些注意事项：

1、 自动档汽车等红绿灯时，建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时，挂在D档又踩着刹车，就相当于手动档汽车，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，不仅油耗会增加，而且变矩器会长期受力，会加剧变矩器等零件的损伤。

2、不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就会失效，车辆的操控性下降；还容易造成离合系统的过度损伤，可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。

3、不要一次性从高档位挂到低档位，可以逐级降档。在逐级降档的过程中，会减轻发动机和变数箱的负荷，延长发动机的寿命。

p档会溜车么
使用p档是不会溜车的，因为在P档上面有一个自动锁止的装置，将汽车的档位切换至P档时，这个装置就会自动锁止，不会导致汽车溜车。

在使用P档时，最好是同汽车的手刹一起使用，因为汽车在停车之后，先拉手刹再挂P档对动力系统的保护可能会更好一些，在一定程度上会起到保护变速箱的作用。

无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，在这种状态下，汽车的传动系统就会锁止，即使是不使用汽车的手刹，也不会出现溜车的现象。

需要注意的是，在停车时，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合，如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种状态下，汽车的P档只是起到了辅助的作用。

值得一提的是，汽车变换档位之前，一定要先将汽车停稳，否则会对汽车的传动系统造成非常大的伤害。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈤ p档踩油门对车有伤害吗

对车辆没有伤害，自动挡车辆的P挡是属于驻车档位，在这个挡位加油门，车辆的动力系统不会反馈到变速箱，不涉及到实质性的伤害，和空挡踩油门是属于一个类型，发动机的机构属于空转状态。

自动档车辆的P档是属于驻车档位，在这个档位加油门，车辆的动力系统不会反馈到变速箱，不涉及到实质性的伤害，和空档踩油门是属于一个类型，发动机的机构属于空转状态。

自动挡的原理：

发动机的动力是通过变速箱传递出。

变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

㈥ 挂在P档上踩油门，对车有什么影响

你好 这个其实对车子基本是没有什么影响的，看了上面的原理可能比较好理解的，P档的情况下，变速器的传动轴是被锁住的，而发动机此时与变速器是分开的，动力是不会传到传动轴的，只是发动机在空吃油，齿轮机构在空转，车子不会动。

㈦ 挂p档踩了油门会怎样

机械的锁档齿可以将变速箱输出锁住,发动机就已经和变速箱脱离了,没有动力传输,轰油门只是增加发动机转速,其动力没有传递到变速箱,和N档一样都是空档旋转,车子不会走。

挂p档踩了油门还会对发动机温度会迅速升高，而水箱在没有冷风进来的情况下散热效果会变得很差。严重还会烧掉活塞下面的大小瓦，而且对皮带、齿轮都有不利。

挂p档踩油门还会发生什么

有人曾做过检查，将自动挡车辆的档位调整至p档并踩下地板油，但这一切基本都是在静止状态下实行的，这个时候没有任何动力传输给自动变速器，理所当然不有伤车一说，不过假如我们在车辆驾驶的流程中这样子操作，则变速器很有可能会被直接毁坏，小伙伴们可千万一定不要随便尝试。

㈧ p档不小心重踩了油门

这种情况不会有任何问题，车辆变速箱在P挡的时候，车辆的发动机和变速箱是完全没有任何关联的，拉高发动机的转速只是发动机在空转，完全不会有任何影响，不需要有任何担心。

挡位包括p挡停车挡，此时机动车辆不可以移动，推车拖车都不可以。R挡，是车辆的倒车挡。N挡是车辆的空挡，临时停车的时候使用，拖车的时候使用。D挡是车辆的前进挡，挡位上的加减号或者是m挡，是手动模式。S挡是运动模式。

自动挡车型在行驶中熄火挡位操作

需要踩住车辆刹车踏板，将车辆的挡位移动到n挡或者是P挡。重新将机动车辆启动，然后再将挡位挂入D挡，在操作的过程中，必须要将车辆的刹车踏板踩度，才可以移动挡位以及启动机动车辆。

㈨ P档踩油门对汽车有害么

首先明确一点，P档是驻车档位。意思就是说：只要保证车辆稳稳的停着不动，手刹拉进的状态下，轰油门是丝毫不会伤到变速箱的。

车辆变速箱在P挡的时候，车辆的发动机和变速箱是完全没有任何关联的，拉高发动机的转速只是发动机在空转，完全不会有任何影响，不需要有任何担心。

挡位包括p挡停车挡，此时机动车辆不可以移动，推车拖车都不可以。R挡，是车辆的倒车挡。N挡是车辆的空挡，临时停车的时候使用，拖车的时候使用。D挡是车辆的前进挡，挡位上的加减号或者是m挡，是手动模式。S挡是运动模式。

档位对比

P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，这就是驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离的原因。由于P档增设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动。

N档本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。另外，挂N档后，自动变速箱的所有齿轮都可以自由转动；但挂P档时，变速箱的输出齿轮都是锁死静止的。

近年来，有些车型对档位数量进行简化，将P档调离传统档位，在N档处通过增设附加的停车功能按钮代替原来的P档，根本的驻车属性并无变化。