2019年买电动汽车还是燃油汽车

㈠ 现在买电动汽车好还是燃油的车好

电动汽车好。
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

㈡ 想买一辆汽车，买电动车好还是燃油车好呢

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

购车注意事项：

1、在选购车辆时，不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素，还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况，据了解，一些高档车和一些销量不好的车在我市没设立维修网点。

2、要尽量购买零里程的车，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车后患无穷。

3、要了解销售商的诚信度以及是否具有汽车销售资格或是否具有您所要购买的车型的厂家销售许可证，弄清供车单位所提供的供车手续和各类证件，察看附件、随车工具和随车资料是否齐全。以免上当受骗或为售后带来麻烦。

㈢ 请问买车的话是选择电动汽车好还是燃油汽车好

燃油车和新能源车各有优势，消费者应按实际需求选购。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。

插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时在城市里可以使用纯电模式，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
望采纳!

㈣ 汽油汽车好还是电动汽车好

燃油车和纯电动汽车到底哪一个更好呢？如果单纯从养车成本方面对比的话，纯电动汽车似乎更好。但买车不能只考虑使用成本，汽车的保值率等问题也需要考虑。车主表示，10万公里之后，就能明显感受出纯电动汽车和燃油车的差距。燃油车几乎不需要考虑续航里程的问题，加满一箱油能跑多远距离，车主基本心里都有数。而且车主也不需要为了汽车加油而担心，加油站遍布全国各地，即使在一些比较偏僻的地方，也会有一些小型加油站，车没有油了，花5分钟就能加满。


但是纯电动汽车就不能如此随心所欲了，如果要出远门，车主需要先看一下车子的电量是否充足，还要查一下沿途的加油站里是否有充电桩。如果车辆在中途没有电需要充电，可能还得耽误一个多小时的时间。

新能源汽车根本达不到这么高的保值率，很多新能源汽车三年保值率就已经降到50%了，一辆30万的新能源汽车，在二手车市场上能卖到15万的价格就已经算是很值钱了。然而，大部分新能源汽车都达不到这么高的保值率。

㈤ 新能源汽车好还是燃油汽车好

目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源 汽车 持怀疑态度。

发展趋势来看，推行新能源 汽车 是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。

目前新能源 汽车 的技术还没有完全成熟，车子的实际续航一般要在官方续航基础上打个7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充电等配套设施还不完善，便利性还不如燃油车。不过国家对新能源的支持力度很大，新能源 汽车 产业的发展很快。

对大多数消费来说：非限牌限行因素，不是逼不得已的情况下。家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。

当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。

对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有逼格和回头率。

新能源仍处于 探索 阶段，未来世界的车应该以电为主，但到底采用哪种方式获得电力，是蓄电池还是燃料电池，或者说核电池。如果是蓄电池的话，到底采用哪种材料充当正负极，是磷酸铁锂，还是镍钴锰酸锂，或者是某种更棒的材料。这一切，目前恐怕没有明确答案。

仅从实际使用来看，燃油车的优越性还是大于电动车的，比如能量密度与能量转移时间——加入50千克的燃油，只需几分钟，就能供车跑四五百公里。电动车要达到这个指标，电池重量恐怕得数百千克。充电速度更是远远慢于加油。

所以，在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。比如特斯拉的购买者，有一部分就是这种情况。再有，出于行政管制（比如北京的限号）无法购买燃油车，但又急需，不妨买辆电动车。它不仅有上牌的便利，面对限行它同样很有优势。

目前想使用电动车，还是看你自己的所在地，如果在南方，可以考虑入手一台；如果在北方就先等等再说吧。不可能买上一台车只开夏天，冬天不开吧。新能源车肯定是未来的发展趋势，但这需要一个过程。所以选择电动车还得根据自己所在地的条件来决定。

希望对你能有帮助！欢迎关注！

其实对于传统燃油车和新能源 汽车 ，都是不同时代下的不同产物，并没有哪个更好一些。但是结合当下的情况来看，新能源 汽车 绝对是未来的发展趋势，但现在并不是传统燃油车的对手，因为无论从车型选择丰富性还是布局来看，新能源 汽车 都相比传统燃油车差得很多。另外，相对于传统燃油车而言，如今制约新能源 汽车 发展的因素较多，而传统燃油车则技术和市场较为成熟，若不在一线城市，不面临牌照问题，我则依然建议购买传统燃油车。

另外，对于题主题主的新能源 汽车 能够开多少年，其实这取决于车型的电池。从目前情况来看，新能源车型的电池一般寿命在6年左右，六年后将更换电瓶方可使用。也就是说新能源 汽车 在正常情况下，应该能够使用6年左右，然后换完电池还可以继续使用，并没有规定能够开多少年。

近年来纯电动车迅速，形势有盖过 燃油车 的感觉，全球 汽车 市场整体趋势下行，但新能源 汽车 市场逆势而上，销量涨幅呈两位数上升，各车企也把纯电动 汽车 作为未来的发展趋势。就连特斯拉也在上海投资建工厂，无不说明着新能源市场的火爆程度。我来看，如果家住大城市，并且没有过多的长途旅行，可以选一辆纯电车，如果在工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，我建议选择燃油车更明智。它们的纯电动车发展火热，对于 燃油车 而言，目前依然是小众。

好与不好总是相对的，特别是新事物/新概念出现的时候~

历经10余年的发展，新能源 汽车 目前已经有了相当的规模，也涌现出了一些优秀的新能源 汽车 企业，如特斯拉、比亚迪等！

目前新能源 汽车 主要分为纯电动、插电式混动、燃料电池三大类；已大规模应用的是纯电动和插电式混动两类，其中插电式混动对油的依赖程度仍然很高，可以算是“伪”新能源车~这里就聊一聊燃油车和纯电动车！

首先来说说纯电动车使用的两大焦虑：续航&安全

续航焦虑——目前市面上量产的纯电动车的续航宣传最多应该是前不久上市的小鹏P7（NEDC工况706km），但实际使用肯定是要打折扣、甚至是大幅打折的，续航焦虑的另外一个关注点就是充电了，动辄1小时以上的充电时间也让人望而却步了~

安全焦虑——这个就不多说了，纯电动车自燃事件偶有发生；这和续航焦虑也有一定关系，纯电动车更多的续航里程意味着在车上相同的空间里“塞”更多的电池，电池能量密度越高失控风险越大！

燃油车就几乎没有这两大焦虑了，一箱油轻松几百公里，加个油（不排队）几分钟搞定；汽油虽是易燃易爆物，但其燃点是427℃，外部不给”刺激”还是比较安全的！

再来说说纯电动车的两大优势：性能&外观

性能优势——以刚刚推出的三款国产纯电动车为例：比亚迪汉EV、小鹏P7、广汽AION，高性能版本的百公里加速都在4秒左右，售价基本都在35万以内（比亚迪汉EV预售价28万），特斯拉的Model 3高性能版本（百公里加速3.4s）售价42万；燃油车要达到这个加速度，售价至少都要翻番了~

外观优势——纯电动车因没有发动机，不需要进气格栅，前脸的设计相比燃油车就收放自如多了~

纯电动车还有两大推广点：零排放&使用成本低

零排放为环境做的贡献还是有目共睹的，特别是减少对化石燃料依赖，不过全生命周期还需要加强电池的管理~

纯电动车购置成本仍然很高，使用成本低就需要看具体使用场景了，特别是目前油价已经快重回4元时代，充电设施还不完善，各地充电收取费用标准不一，部分城市充电综合费用达2元/kwh，如此来算纯电动车使用成本并不低！

总结：新能源（纯电动）车目前还处于技术成长阶段，燃油车仍然是市场主流，不过未来的趋势肯定是新能源！

新能源 汽车 是以后的趋势，对比燃油车它的优点是经济环保，现在新能源基本都是油电混合系统，所以不怕车子没电时的尴尬。

如果你是经常要跑高速的话，不建议买新能源 汽车 ，毕竟现在高速上充电桩及其配套设施还不怎么完善，往往很多地方服务区充电桩区域被燃油车停放，且充电设备数量很少。如果是平时上下班用的多的话，不妨可以考虑下。

还有一点新能源比燃油车的购车成本稍高一点，预算充足的话那就没问题啦

现如今的 科技 发展强大，而 汽车 市场也是随着时代变化而变化逐渐提升。 汽车 也列入新能源行列，准备购车车主也都选择新能源 汽车 作为出行交通工具，很多车企也都已发展新能源 汽车 研发车型应和市场，其实新能源 汽车 技术方面的已经很成熟，相对来说还是会有些人选择燃油车，不过燃油车行驶在道路上，定会排放尾气对空气污染。而新能源 汽车 优点在于绿色环保，对空气并没污染，所以更佳受喜爱目前来说还是新能源 汽车 ，接下来就跟我看一下吧。 关于新能源电池介绍 新能源 汽车 采用锂电电池，众所周知，锂电池的储电更多释放更快，而且小型不占地方，而且作为新能源 汽车 电池寿命更长，更加持久耐用相比普通电池更加环保。新能源 汽车 行驶在道路上面，电池更加持久不会出现断电亏电显像，而且新能源 汽车 的锂电池更加经得起时间考验，使用上五六年是一点问题都没有的。 购车时选择燃油车 而有些车主朋友就认为还不如购买燃油车。 燃油车动力强劲，驾驶途中可以随意踩油门，驾驶远途不用担心电量不足问题，可是现如今的 汽车 燃油点是汽油，随着物价上升油价也居高不下，每次加油也是一笔不小的开销，日积月累下来这也是一笔不小的数目，而新能源 汽车 就不用担心油价上涨的问题，新能源 汽车 还可以驾驶途中给电瓶充电，可以完成远途续航问题。 相比之下与燃油车需要我们花费几百元去给车辆加油，购买新能源 汽车 只需要进行充电，并不用加油而且充电费用还低，所以成为消费者选择新能源 汽车 的关键。 我们再来看看纯电动车，没有开过纯电动车的车主估计会认为新能源 汽车 就是纯电车这个想法也是正确的，纯电动车的成本想必燃油车低很多，每年需要的电费不知道比油费便宜多少，种种看来开纯电动车都比开燃油车省钱。 冬季新能源 汽车 电池问题 我们在说一下新能源 汽车 续航问题，有不少车主都抱怨在冬天的时候续航出现下降的情况，如果说不跑远途只是上下班用车的形况下还是足够用的。有心的物业现如今已经，在小区的地下车库已经安装了充电桩专门进行充电，所以大家并不用担心充电问题，在小区就可以直接给自己的 汽车 充电。如果说家里有条件的车主朋友也可以自己买一个私人的充电桩，这样足不出户就可以在家里完成充电。 即使你下班行车的路上发现电量不足的情况下也不用担心，回到小区车库使用私人充电桩进行充电，第2天新能源 汽车 就可以充满电了。

新能源 汽车 发展迅猛，代表车型是电动 汽车 ，相比较于燃油车来说，电动 汽车 更适合于城市出行，不用加油，只需充电，后期的花费少，行驶过程没有任何污染。

燃油车的后期费用主要是加油，一辆小型的SUV，行驶10000公里的油费大约在5500元左右，加上维修、保养等费用，一辆燃油车一年产生的消费大约7000元之间。

电动 汽车 不用加油，只需充电就可以，按照现在的电价，一度电1元钱，电动 汽车 行驶10000公里只需要1500元左右，加上保养、维修其他费用，一年的费用只是在3000元左右。

虽然电动 汽车 没有摆脱续航里程的短板，但是如果只是在城市里面短途出行，电动 汽车 已经够用了。

电动 汽车 不使用发动机，所以电动 汽车 的驾驶舒适感要比燃油车更高，噪音低、流畅的驾驶感，都要优于燃油车。

综合以上来看，如果只是在城市的短途出行，更适合选购电动 汽车

大家好，我是 汽车 领域的创作者，我热爱 汽车 ，下面是我的观点和分享:

新能源发展这个问题其实早就有了答案，因为很多国家加入了全球环境保护的空间，而且中国也是做新能源相对国际上是数一数二的，所以新能源 汽车 全面覆盖是早晚的事，对于现在国内新能源 汽车 品牌和其他国内外新能源 您可以想象一下，新能源的发展是势在必得。

地球上的石油一直采下去，总有一天地球也不会乐意，所以普通的燃油 汽车 也会慢慢的被淘汰，那么淘汰以后，我们就将会使用电动 汽车 作为我们人类的代步工具，所以这也是一条必经之路！

所以综上所述，我觉得还是新能源 汽车 好，祝大家能够买到自己理想的 汽车 ，谢谢！

㈥ 本人最近想买车，纠结买燃油还是电动，有什么建议

引言：如果你想买车的话，在纠结到底是买燃油车还是买电动汽车，这就要根据你所在的城市以及你的消费观念来定，如果你所在的城市是一些一线大城市，那么就建议你买电动车不仅仅可以随时在路边充电，而且可以做到绿色环保出行，如果你生活在的是二三线的小城市，基本上没有充电站，那么就建议你买燃油车。

纠结买燃油车还是买电动车，首先要根据自己的消费水平来定，其次要根据自己所居住的环境，一定要看好自己所居住的环境旁边是否有足够以给自己汽车提供能源的能源站，如果你决定好以及考虑好这些因素，就可以买到你心仪的汽车。

㈦ 买电动车还是燃油车

嗯，对于买电动车还是燃油车，主要还是根据自己的喜好和经济能力来做决定吧，想要耐用亿点，我觉得还是买燃油车会更好一点，各有各的优缺点吧。

㈧ 买电动车还是汽油车好

已经有一台燃油的汽车，就要买台电动车，现在电动车外面充电还不是很方便，以后肯定会像加油站一样方便的，如果要长途旅行就开汽车，在周围跑用电动车

㈨ 请问买车的话是选择电动汽车好还是燃油汽车好

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

㈩ 现在买车买新能源好还是燃油车好

现在买车买燃油车好。具体分析如下：

1、电池寿命和充电

正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。如果需要开启空调，电就会蹭下来，不管能不能坚持400公里，充电效率低，不如燃油车加油方便。

2、环境保护问题

新能源汽车的优点是不排放废气，节省燃料，对城市没有污染和噪音，看起来确实最环保，确实优于燃油车。但从客观的角度来看，虽然新能源汽车在行驶过程中不排放任何有害物质，但电动汽车是用电的，而我国主要依靠火力发电，产生的有害物质比燃烧汽油还要多。可以说，“烧电”等于烧煤。

而且，报废电池该去哪里也是一个大问题。当新能源汽车越来越多的时候，未来会有越来越多的废弃电池被处理掉。如何防止电池污染，处理废弃电池需要多少钱，也是一个发人深省的问题。

3、安全性能

无论是国内还是国外的新能源汽车品牌，我们经常能在网上看到新能源汽车自燃爆炸的负面新闻。前段时间有消息说，新能源车在高速公路上因为掉电慢被追尾。电动车一旦发生碰撞，很容易受到外力破坏，电池就会短路，短路产生的热量会导致电池失控，瞬间升到300摄氏度以上。

而且，汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入，就会有短路的风险。在沿海台风区，每年被淋湿的车不在少数。电动车一旦浸泡，电池不仅有短路的风险，而且电机也会报废。普通燃油车浸泡后，仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡，几乎没有维修价值，报废的方法只有一个。这样看来，传统燃油车的安全性能要比电动车高很多。

4、汽车成本和保值率

车辆成本方面，电费自然比油费便宜很多，后期维护也便宜，所以没有那么多油和积碳的问题需要考虑。在这一点上，新能源汽车应该具有绝对优势。

但从保值率来看，燃油车可以爆新能源车。基于技术、质量等各种原因，新能源汽车的电池性能会随着时间的增加而逐渐下降，续航里程会从几百公里到最后一百公里甚至更短。在更换电池的价格方面，有媒体透露，一辆7W新能源汽车更换电池的价格高达8W。所以现在新能源汽车一般都是高价买低价卖，保值率也低。

如果新能源汽车能解决电池和续航问题，相信用不了多久就能取代燃油车。但是现阶段燃油车的优势还是比新能源车好很多。如果住在大城市，通常下一班开车，不需要太多的长途旅行。选新能源车挺好的。如果所在的城市没有限号，偶尔跑长途什么的，选择燃油车无疑更明智。