新能源纯电动汽车合资

Ⅰ 目前比较好的纯电动汽车品牌有哪些

腾势
腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

理想汽车
理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

小鹏汽车
小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

威马汽车
威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

蔚来汽车
蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

爱驰汽车
爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室，爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。

比亚迪
比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

Ⅱ 合资车有新能源车吗

有啊。
大众新能源汽车的车型有：途观、帕萨特、探岳、迈腾、辉昂、进口大众蔚揽、途锐等，其均采用插电式混合动力。
丰田新能源汽车包括:丰田RAV4EV、丰田全新Mirai未来组合、丰田普锐斯、丰田Fine-Comfort Ride、丰田雷凌等。
本田的新能源车型有:本田CR-V锐·混动、铂锐混动、INSPIRE锐·混动、奥德赛锐·混动、雅阁锐·混动等等。
北京现代SUV车型昂希诺纯电动
雪佛兰FNR-X、雪佛兰迈锐宝XL混动版和雪佛兰Traverse。
别克旗下现在有三款新能源汽车,微蓝6、微蓝6插混以及微蓝7,其中微蓝7是别克旗下首款纯电动SUV车型。
包括但不限于以上这些。
请采纳~

Ⅲ Hold住！2020还有这些新能源纯电动汽车值得等（合资篇）

通过这次疫情，相信很多消费者都感受到了拥有私家车的重要性。尤其是一些身处限购城市中的消费者，在拥有指标后的购车欲望是无法形容的。EV君在此提醒您，少安毋躁，在2020年接下来的日子里，不仅有多款自主品牌超长续航的自主品牌纯电动车即将上市以外，很多合资品牌也将在国内投放新能源产品，下面我们一起来看有没有你的菜。

动力部分，新车将搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m。动力电池为三元锂材料，通过电池组上方的标签我们能够看出其总共容量为56.5度。车辆工况条件下的百公里电耗为12.8kWh/100km，NEDC综合工况续航里程为490公里。

从参数上看，起亚K3纯电动搭载了与北京现代菲斯塔纯电相同电动机，电池型号、续航里程也完全相同，可以将两台车视为姊妹车型。按照现代品牌和起亚品牌的定位来看，未来K3纯电动上市后价格相比于菲斯塔纯电来说可能会更有性价比，可以等这款车型上市后对比选择。

总结：随着国内政策和补贴对新能源产业的“影响”逐渐变小，合资品牌开始布局国内市场后，我们能够买到的新能源车会越来越多。以上四款车型是各自级别中我们比较推荐的产品，有宝马的操控、大众的质感、丰田的口碑和韩系的性价比，对合资品牌感兴趣的您想好选谁了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些

豪华品牌新能源 纯电动 车包括:奔驰EQ系列、奥迪e-tron系列、宝马I系列、保时捷Taycan系列和保时捷MissionE系列。其中，奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款国产电池在北京奔驰本土生产的奔驰纯电动汽车。到
豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些
豪华品牌新能源纯 电动车 包括:奔驰EQ系列、奥迪e-tron系列、宝马I系列、保时捷Taycan系列和保时捷Mission E系列。其中，奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款国产电池在北京奔驰本土生产的奔驰纯电动汽车。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来10多辆纯电动汽车，其中许多将在中国本土生产。

7月9日，中国长城汽车与德国宝马公司正式签订合资合同，约定长城宝马成立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为梁汽车有限公司，注册资本17亿元，总投资51亿元。据悉，这是宝马集团全球首个纯电动汽车合资项目。

除了即将推出的纯电动轿跑车Taycan，保时捷还计划在2022年推出纯电动SUV车型和纯电动跑车，这些车型将与Taycan一起纳入其电动家族。据官方披露，纯电动SUV还是定位中大型SUV；纯电动跑车将是718 Boxster或718 Cayman电动车中的一款。

据此前报道，保时捷和奥迪正在联合开发的高端电动车平台PPE(Premium Platform Electric)将于2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的纯电动车。PPE平台将借鉴大众MEB平台和保时捷平台，借助两大平台的技术模块对PPE平台进行优化，从而开发出更高性能的豪华电动车。

2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了奥迪首款e-tron SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等。与此同时，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9为代表的纯电动轿车系列也将从2022年起陆续上市。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。 豪华新能源汽车有哪些

相信我们的朋友应该基本都知道新能源汽车的优势。新能源汽车不仅省油，还有国家补贴政策。最重要的是新能源汽车大大减少了环境污染。不过有一点土豪还是想拥有豪华版的 新能源车 。土豪有很大的欲望。当然，汽车编辑需要给朋友介绍一些豪华新能源汽车。

有哪些豪华新能源汽车: 特斯拉 -MODEL X

MODEL X是Trass的首款SUV，也是特斯拉的第三款车。定位为中大型SUV，与奔驰GLE、保时捷卡宴处于同一水平。现在有三种型号可供出售。MODEL X未来派的家族式前脸让它有着绝对的回头率，五米多的车身有着相当圆润饱满的车身线条设计，甚至看起来有些别扭，但鹰翼门的炫酷设计足以成为炫耀的谈资。

MODEL X的内饰也很符合未来。中央17寸触控电容屏非常醒目，甚至夸张，显示的内容也非常丰富。除了很多行车信息外，车内状态、 多媒体 系统功能显示、大灯开关、空调节系统、 座椅 加热通风等功能设置基本集成，也省去了按键的麻烦。

虽然MODEL X的长度超过5米，重量为2.44吨，但弹射器启动时5秒就能轻举，性能更强的P100D，3.1秒就能悄无声息地加速100公里。其最大续航里程为406Km，其中100D车型的最大续航里程为552Km。硬件方面，有着超越竞争对手的资本，有着科技感的内饰设计，MODEL X绝对是大多数人梦寐以求的新能源SUV。

有哪些豪华新能源车:宝马X5 xDrive40e

宝马X5新能源车为插电式 混合动力 ，是宝马旗下首款 插电式混合动力 豪华运动型多功能车。宝马X5新能源车型外观与燃油版宝马X5没有太大区别，只是轮圈和排气风格有所改变，车身增加了一点混动版专属标识，充电插座设置在左前翼子板位置。

内饰是大家熟悉的宝马风格，基本符合燃油版。配置方面，基本配备了宝马平视显示系统、宝马夜视系统(带行人和动物识别功能)、变道预警系统、停车系统、 后视镜 摄像头、全景摄像头、限速信息显示等系统。

得益于宝马I产品积累的创新技术和经验，宝马X5 xDrive40e的插电式混合动力系统已经相当成熟。搭载2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机，配有VALVETRONIC可变电子气门和Double-Vanos双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率245马力，最大扭矩350牛&米多；m .电机集成在自动变速器中，最大功率为113马力，一启动就能瞬间产生250牛·米的最大扭矩。8速自动手动变速箱与这种混合动力相匹配。以出色操控性著称的宝马，在中国第一梯队的豪华阵营中有着经久不衰的魅力。如果你是宝马的粉丝，又恰好在考虑入手一款新能源SUV车型，那么宝马X5 xDrive40e绝对值得考虑。

有哪些豪华新能源汽车:沃尔沃XC90 E驱混合动力T8

沃尔沃XC90 E混动T8在去年广州车展期间推出，三款车型售价区间为99.80-135.8万。XC90新能源车型也继承了沃尔沃家族式的设计，标志性的雷神锤大灯和维京斧后尾灯自然不会掉落，使得车身超过4.9米挺拔又不一定沉闷。

内饰也符合简约。整体布局与燃油版相似，只是水晶手柄看起来很冷。配置方面，XC90 E驱混动T8车型搭载了沃尔沃第二代高度自动驾驶技术，通过带转向辅助的智能巡航功能，确保汽车在车道标志清晰的高速公路上，以不超过130 km/h的速度自动行驶和转弯。

动力方面，沃尔沃XC90 E混动T8综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640牛&米多；m，官方宣布其百公里加速时间仅为5.6秒，纯电续航为50公里。作为第二梯队的豪华品牌，沃尔沃可能一直保持低调，但这并不妨碍沃尔沃在中国吸粉。如果你崇尚北欧极简风格，就像西装革履的绅士，那么这款新能源SUV可能正好符合你的口味。 豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些 @2019

Ⅳ 国内合资汽车很少推出纯电动车，这是为什么

与燃油车相比，纯电动车的结构比较简单，电池作为汽车中最贵最重要的零部件，完全可以委托制造商生产。造车很容易。 几乎每个框架都有四个轮子。 多做一点测试，一辆车就能轻松地敲出来。 问题是，合资车的造车技术从道理上来说并不比国产车差，但是市场上纯粹的电动汽车几乎没有合资品牌的品牌。 怎么了？

一般来说，普通的电动汽车在发放补助金之前随便需要二三十万，但发放补助金后情况就变了。 虽说电池没有补助金，但也发生过这种奇怪的现象。 因为电池比车贵，所以你可以看到补助金有多大。 但是，合资车几乎得不到这些补贴，所以合资车很少敢做电动汽车，做的车拿不到牌照。 而且，进口电动汽车没有补贴，甚至不免除关税。 这样的亏本生意，合资车公司是绝对不会做的。 随着各大型车企相继宣布燃油车停产年限，未来主力车型将是混合动力和电动汽车。 也就是说，合资车企并不是不想制造电动汽车，他们也只是匆匆地以开发更好的电动汽车为目标。 本来，国产的电动汽车也存在很多问题，发生了方向盘锁定、无法启动、自燃等。纯电动汽车领域入局规则非常多，技术问题非常棘手，续航距离、充电设施建设和高昂的成本，是制约电动汽车增长的三大障碍。 合资公司在未来也必须面临转型。

Ⅵ 合资品牌新能源汽车该怎么选

现在新能源车消费市场一般以国产新能源车型为主，合资品牌的新能源车型虽然也有布局但是续航里程和国产车型相比差了一个档次。那么消费者在选择车型的时候应该选择合资还是国产呢？

全新X1插电式混动版在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，除了高度相比普通汽油版车型降低11mm以外，其他各项数值均保持一致。此外新车的整备质量为1900kg，因为增加了电池的重量，所以X1插电式混动版比普通汽油版增重了350kg。

动力方面，新车有望搭载一组全新研发的插电混动系统，由宝马全新的1.5升直列三缸增压发动机与配备容量为10.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组成，并匹配一款6速自动变速器。电动机的最大功率暂未公布，但申报信息中公布的车辆百公里综合油耗仅为1.8升。此外由于电动机的加入新车有望拥有前驱、后驱和四驱三种不同驱动形式。

Ⅶ 新能源纯电动汽车有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

Ⅷ 深度了解别克微蓝7，一台好的合资纯电动车应该具备哪些品质

对于有条件安装充电桩的家庭来说，选择一台纯电动车是再合适不过的， 电动车除了能给予你更轻松、安静的驾驶体验外，还能大幅降低车辆的使用和维护成本 。在很长一段时间内，仿佛一款电动车只要加速够快，续航够远，就可以称之为一款好的产品。

在政策和产业技术的推动之下，电动车市场逐渐趋于成熟，消费者对于电动车的要求和理解也更加理性，续航只是第一步，更重要的是要满足安全性，还不能缺品质感，在这样的大环境下，20万级合资纯电SUV市场仍旧缺少一款重量级的选手， 而别克微蓝7的出现，或许是一个更优选。

从源头解决续航焦虑

对纯电动 汽车 而言，续航首先要满足消费者预期，消除了里程焦虑，其它的技术优势才具备实际意义。微蓝7的出现摆脱了合资车企在续航里程上捉襟见肘的局面，大众、日产在华推出的产品续航能力普遍集中在300-400km左右，日常使用难免带来一定的焦虑感。

别克微蓝7采用了与LG合作开发的高能比长寿命电芯， NEDC综合续航达到了500km，属于合资阵营目前最高的续航水准 。对于用户使用而言，500公里的续航里程完全可以支持通勤半径在30公里的用户正常使用一周而无需为充电担心。

同时， 配合40分钟内即可将电量充至80%的快充 ，在这一周的时间内，即使周末自驾郊游也基本没有任何焦虑，小憩的功夫就能充至一个让人很有“安全感”的电量。可以说，微蓝7应对的不仅仅是简单的城市通勤，更扩展了日常生活 娱乐 的出行半径。

值得一提的是， 大部分纯电动车只提供一个仅供参考的表显剩余续航里程数值，而微蓝7则提供了三个数值 。简单来说，表显当中的max是指预计的最大值，min是最小值，中间的是一个更接近实际的续航参考值，是根据驾驶者的驾驶习惯、实际路况等条件，通过系统算法得出的一个均衡值。打个比方，如果接下来的行程你会激烈驾驶，高速驾驶，那么你可以尽量参考min的数据。如果是比较畅通匀速的驾驶，最理想的续航里程，那么可以参考max值。如果是你平时上下班代步最常遇到的路况，那么中间则可以理解为最理想的参考值。这样一来，你完全可以通过自己的驾驶习惯， 精准的判断车辆剩余续航里程，真正从源头杜绝突然空电抛锚的续航焦虑。

电动车也可以有驾驶乐趣

根据之前我们试驾别克微蓝7的体验来说，最大的感受是这台车非常容易上手，平顺、不突兀，对于开惯了燃油车的用户来说更容易适应。特别是在舒适模式下，当你踩下电门，会发现这台车的动力传递相当线性，很好模拟了燃油车的加速感受，这样的动力特性其实很适合日常城市通行。

当然，舒适的驾驶质感并不代表动力孱弱， 微蓝7搭载的eMotion电驱采用高效永磁同步电机，采用高可靠性的扁铜线成型绕组设计，实现更高的功率密度和扭矩承载能力，最大功率130kW，最大扭矩为360N·m ，并支持高达8800rpm的峰值转速。打开运动模式，整个油门响应更迅速、转向力度更沉，电机性能最大化发挥，能让你充分体会电动车澎湃加速体验的乐趣。

别克微蓝7具备多种模式的能量回收， 包含“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种 。根据个人驾驶喜好选择，可以在标准模式下完全获得等同于燃油车的制动感受，也可以根据不同的组合，不同程度的回收制动能量，分多级让你可以更精准的去掌控这台车的驾驶性格。

当然， 对于开惯了电动车的老司机来说，我们还是会更建议你选择“OPD+ROD”的组合模式 ，基本上可以不用踩刹车，完全依靠单踏板实现加速、减速、停车等操作。同时，还可以根据路况的变化使用在方向盘上的“ROD一键增强动能回收”拨片，调整动能回收力度，提升电耗表现和获得更充足的纯电续航里程。

不妥协的高品质内饰

不管是燃油车还是电动车，人跟车之间的沟通，大多数时间都在车内，精致的内饰总能让你的用车生活更有品质。

微蓝7采用了环抱一体式座舱理念，整个中控设计以驾驶者为中心，搭配8英寸全液晶仪表和10英寸中控高清触摸屏 ，交互界面操作非常便利。同时，微蓝7搭载了最新的别克eConnect智能互联 科技 ，UI界面逻辑清晰，上手难度低，对新手也非常友好。

除了在人机互联部分表现不错之外，整个内饰在高级感的营造方面也下足了功夫，钢琴烤漆按键优雅精致，车内门板、车顶内衬、中控面板等日常能够接触到的地方均采用软质材料包裹。车门内饰板表面纹理均匀，呈现出精致、高级的视觉效果。可以说，微蓝7的内饰在延续别克品牌家族设计语言的同时，也具备了 科技 感和精致感。

安全性能

纯电动车一直最具争议的话题，除了续航里程，就是电池的安全性，这也是消费者对选购电动车最担心的方面之一。而别克微蓝7针对三电系统的高效设计和多重防护，从理论上来说，或许可以做到让你无忧。

首先，电驱系统研发的共识是集成化、小型化、高效化。 微蓝7的eMotion电驱系统采用了电机与减速单元共腔润滑油结构，避免冷却系统重复设计的同时，冷却更高效、体积更小。 冷却系统主动润滑油泵还可根据不同工况，驱动冷却油泵提供不同流量的润滑油，同时变速箱可通过油底壳与外部冷却液进行热交换，有效控制油温区间，这样一来，不但效率更高，也更耐用，高效可靠的电驱系统无疑是这台车三电品质优秀的保证。

其次，为了保障电池组的安全可靠，微蓝7在电池包和托盘上下足了功夫。 利用带加强筋的钢制托盘为电池组的碰撞安全性带来保障，而IP67等级的密封设计则具有出色的防水、防尘性能，大大提升了涉水安全性 。而且微蓝7量产前的很多安全测试标准是要高于国标的，还通过了通用 汽车 全球新能源安全认证的众多标准，包括挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路等 十多种试验认证。

再则，电芯级智能温度管理系统也是电池安全的核心环节。 微蓝7的电池组在每两片电芯之间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，实现对每一片电芯进行散热，同时水冷系统的进出水管采用双流道蛇行设计，确保能充分冷却电池模组，强化安全性 。智能的温度管理系统，满足了电池组能够在一个更佳的温度区间内工作，从而可以更充分、更均匀的对电池进行冷却和加热，无惧极寒、极热等恶劣环境。而这也是为何通用旗下电动车多年来电池衰减率保持良好、领先行业的原因所在。

-The End-

Ⅸ 新能源纯电动汽车有哪些牌子

电动汽车品牌有：蔚来、特斯拉、比亚迪新能源、江淮新能源、腾势、北汽新能源、荣威上汽新能源、吉利新能源、宝马新能源、奔驰新能源、奥迪新能源等。

1、特斯拉

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（PaloAlto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

以上内容参考 网络-特斯拉；网络-比亚迪；网络-蔚来；网络-北汽新能源；网络-腾势

Ⅹ 国产的新能源车好还是合资车好

各有各的好
新能源车和合资车二者比较，各有优点各有缺点，新能源汽车是这几年经济发展的一个方向，也是全球对汽车行业的更新，随着越来越多的燃油的合资车品牌，占领全国百分之一半以上市场，价格低，节能省钱，越来越多人相信合资车的质量保证，但随着燃油物资的涨价，现在的国产新能源越来越多，如果有经济条件的，可以考虑上班族选择一辆新能源汽车，再者考虑买辆燃油合资车，方便外出旅行！是二全齐美的办法