埃爾法自駕游路線

㈠ 埃爾法用車作業，屬於家人也屬於自己的舒適！

2019年五一前動了這個念頭的，也是和另外一家人一起出去開車玩，人家四口人開了一台埃爾法，弄得我家老婆以及孩子羨慕的不行，中間也交叉去上人家的車感受過。確實比我家的大五座SUV要舒適的多，孩子多少都有點樂不思蜀了。老婆旅行回來也是一直念叨這個事。然後也是趕上確實公司也需要一台充門面的商務接待用車，之前是有一台老款的7系，但是確實有點陳舊了。就這樣，家用出遊的需求以及大部分時間公司商務接待的需求，重合在一起了。於是決定搞一台埃爾法。車型選定，才發現這也不是一件容易的事，車子加價嚴重，並且還得等挺長時間的。不過也沒啥辦法，這種被炒的很熱的車，就是這樣子。於是直到國慶才完成提車，也還不錯，國慶出去玩也用上了。要說埃爾法這個車型，其實真還挺特殊的。國內類似的車型蠻空白的，據說在日本算是比較平常的家用車的一種了，當然主打的就是舒適。我雖然沒搞明白為什麼在國內能火起來，但是我覺得以它這個價位而言，應該就在兩三年內，會有豪華品牌廠家跟進類似車型。畢竟中國家庭的消費能力，確實也蠻巨大的。就我自己的用車體驗來看，確實是非常舒適的，尤其對於乘坐者來說，絕對比SUV以及轎車的舒適度高出來一大截，在車內聊天談話以及休息，甚至短暫辦公都是很舒適的。當然，對於駕駛者來說，就只是一台相對普通的車了。就算是V6的這台發動機，也沒有給駕駛者很愉悅的加速感受。

㈡ 豐田埃爾法怎麼樣

豐田埃爾法，這台車能夠說是MPV商場的頂尖產品，明星大腕以及富豪都喜愛這台奢華MPV，當然由於純進口以及豐田管控的原因，想要具有一台埃爾法能夠說十分困難，提車加價已經成為商場常見現象，想要現車加價20萬也不要驚奇，由於埃爾法有著其他MPV沒有的安全性以及舒適性。

㈢ 家人坐的舒服，自己開的爽，談談日版埃爾法3.5V6用車體驗！

今天是個雨天，難得清閑在家裡，簡單的給大家分享一下我的MPV，2019新款日版埃爾法3.5V6入手5個月的體驗。不要問我有沒有加價，家人坐的舒服就行。都說車是男人的夢想，回想這一路確實是，從最初的轎車到SUV到現在的MPV，車都是越換只想開更舒服的。首先謝謝大家觀看、現在是原車狀態，准備加裝前後大包圍及更換20寸輪胎、車身會顯得更低更霸氣、購車時選裝3眼LED大燈、流水式轉向燈、LED前霧燈、夜間轉向側方自動照明、標配雷達波自動檢測行人及自行車動態、前風擋下方標配自主安全系統可檢測道路標識、

雄偉的後面?

㈣ 環游世界的路線

環游世界：
亞洲：中國--尼泊爾--印度--巴基斯坦（伊斯蘭堡）--阿富汗（客布希）--伊朗（德黑蘭）--土耳其（伊斯坦布爾）--伊拉克-科威特--沙烏地阿拉伯--（阿拉伯聯合大公國--沙烏地阿拉伯）--約旦-巴勒斯坦（耶路撒冷）--以色列---非洲：（蘇伊斯）埃及（開羅）--蘇丹-衣索比亞--肯亞--坦尚尼亞--莫桑--比克--南非--納米比亞--安哥拉--盧安達--剛果--利伯維爾--中非--客麥隆--奈及利亞--尼日--阿爾及利亞--摩納哥---（直布羅陀海峽）--- 歐洲：葡萄牙--西班牙--法國（格拉斯，普羅旺斯）--瑞士--義大利（米蘭大教堂）--斯洛維尼亞和和塞哥維那--南斯拉夫--馬其頓--希臘--保加利亞--羅馬利亞--匈牙利--烏克蘭--波蘭--捷克--奧地利--德國（科隆大教堂）--荷蘭（風車村）--比利時--英國--愛爾蘭--德國--丹麥--（斯卡格拉克海峽）--挪威--瑞典--芬蘭--白俄羅斯--俄羅斯--（白嶺海峽）--- 北美洲：美國阿拉斯加--加拿大--美國--墨西哥--瓜地馬拉--宏都拉斯--尼加拉瓜--哥斯大黎加--巴拿馬--古巴（哈瓦那）---南美洲（世界盡頭的燈塔）：哥倫比亞--委內瑞拉--巴西--烏拉圭--阿根廷--智利---世界的盡頭《中央車站》---（太平洋）-- 大洋州：紐西蘭--澳大利亞--南極---亞洲：印度尼西亞--新加坡--馬來西亞--泰國--柬埔寨--越南--中國--韓國--日本--china
模里西斯，馬達加斯加，馬爾地夫

㈤ 埃爾法怎麼樣值得買嗎

豐田埃爾法是豪華MPV車型，無論是動力還有內飾及舒適性都是相當優秀的，但該車在國內加價比較厲害導致了性價比的降低，在不差錢的情況下是值得購買的。

(5)埃爾法自駕游路線擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼類型的車。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，喜歡年輕化的，可以購買年輕化車型的車輛。

3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車，也可以和銷售商量購車價格。

㈥ 去義大利自駕游的最佳路線是怎樣的

五光十色的度假路線可以從米蘭到熱那亞到五漁村到比薩再到佛羅倫薩從米蘭驅車，開往熱那亞和五漁村，路程不算短，但為了這條路線里最大的亮點絕對是值得的。這段海岸線是法國蔚藍海岸的延伸，湛藍海水捲起雪白的浪花，直撲陡峭的山崖，海天一色，五光十色的屋檐在艷陽映照下鋪開一幅幅瑰奇的畫面。

㈦ 用車體驗優秀 全新豐田埃爾法評測體驗

埃爾法絕對是香港MPV市場中的「明星車型」，它的地位至今為止沒有人能夠撼動，這一點從很多香港明星將其當做家用出行座駕就能看出，可以說幾乎一人一車。新款埃爾法在不久前進入了市場，它的前臉風格不再像之前那樣的穩重，多了很多視覺沖擊力。內飾部分也顯著提升了豪華度，樹立了新的標桿。近日小編來到天津保稅區實拍了新款埃爾法。
1：外觀方面
前臉造型的爭議是此次改款的最大之處，很多人覺得這種類似於鎧甲的設計顯得太過前衛了，不過也有不少人覺得此種設計更具時代感。LED前大燈與時俱進，燈帶式設計的日行燈，造型很精緻。新車上移了側面腰線，所以整體看上去更加飽滿，不過它壓縮了側窗高度。雙色設計的後視鏡，造型纖巧，而且還帶有燈帶式轉向燈。尾部依舊是方正的造型，最大的焦點就是造型妖嬈的尾燈了。
2：內飾方面
加入了更多新的設計元素的中控台，呈現出了跟轎車更加相似的內飾風格。老款的獨立式扶手和中央過道都被取消了。搪塑材質包裹的中控台上方，加上木紋飾面板的配合，內飾氛圍營造得很豪華，在內飾用料上，新款埃爾法的水準依舊很高。導航屏幕的尺寸比之前小了一些，不過界面設計變得更加簡潔。
3：動力方面
新款豐田埃爾法的動力方面採用的是代號為2GR-FE的3.5L V6發動機，能釋放出340NM峰值扭矩和274ps最大馬力，匹配的變速箱為6AT。此套動力總成成熟可靠，動力輸出強勁有力，足夠應對日常行駛。
4：空間方面
新車安裝了兩個天窗，前排天窗和老款一樣，能夠向上頂起；後排天窗不僅面積足夠，同時還能打開，加上可變換16種顏色的兩側燈帶，車廂氛圍營造得非常不錯。後排提供了原廠窗簾，乘客私密性得到了很好的保障，這也是保姆車必備的。駕駛座雖然都是司機的，不過新款埃爾法卻沒有降低它的舒適性，座椅造型不僅寬大，而且填充物也很柔軟，即便是長途駕駛也不會覺得很疲勞。
總結：外觀造型上，新款埃爾法引起了不小的爭議，不過跟套娃臉的設計相比，我覺得新款埃爾法還是表現出了自己的誠意，帶給了大家更多的新鮮感。加入更多新的設計元素的內飾，具備了更強的時尚感。乘坐體驗依舊還是那麼的舒適。整體而言，新款埃爾法能夠帶給大家更加優秀的用車體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 懂車的來指導一下！

其實我覺得你如果要買商務車的話，除了阿爾法之外，還有如下幾款都可以選擇：
1）本田的奧德賽。新款的空間很大，坐七個人的人應該都是沒有問題
2）通用的GL8，空間大，乘坐舒適
3）特斯拉的商務款。很炫，空間也足夠。而且電池的可行駛公里數很不錯👍

㈨ 【車主點評:▅我的豐田埃爾法 五個月用車點評分享】

#選車理由 選這款車的理由就是這款車的外觀特別的霸氣 還有這款車的座椅舒適度自駕游的話 特別舒服
#最滿意 最滿意的就是這款車子的外觀 還有這款車子的乘坐空間特別大
#最不滿意 目前對這款車沒有什麼不太滿意的地方 都挺好的
#空間 乘坐空間沒得說 但是儲物空間不足
#外觀 買這款車就是奔著這款車的外觀去的 顏值不用說 真的挺霸氣
#內飾 內飾的做工非常的精緻 皮質也很細膩 只能說一分價錢一分貨
#動力 動力只能說夠市區代步 高速油耗比市區還高 家用一般這款車就足夠了 喜歡速度的朋友也不會選擇這款車
#操控 操控是真不錯 這么大一台車開起來很輕松 轉向精準
#舒適性 座椅全部採用優質皮質 舒適安逸 而且有腿托頭枕的加持 帶給乘坐者從頭到腳的舒適體驗
#油耗 油耗的話不太在意 因為喜歡這款車就不會挑耗油問題毛病