urv本田長途自駕游攻略筆記

① 本田URV和本田冠道，該怎麼選

近日有網友問：30萬左右預算，買東風本田UR還是廣州本田冠道？下面就這個問題和大家交流分享一下。

所以我的觀點是，UR-V上市時間相對晚冠道幾個月，如果覺得新款更有面子，那麼就買UR-V。如果在這方面沒要求，那就看看哪個4S店的服務或價格更有優勢。

② 本田URV二萬五千公里保養內容

本田URV行駛二萬五千公里，在車子的保養除了正常更換機油和三濾之外，還有更換剎車油，空調濾芯等項目保養，具體可以參照車子的維修保養手冊

③ 本田urv車油表到底了還能開5公里嗎

根據你的描述。如果油燈警示亮起時，提示需要加油的時候，它只是個預警，其實油箱里還有不少油。每輛車的使用說明書上都寫得有，油表警示燈亮了，一般家用小轎車大概有5升左右，像一些中型車比如帕薩特，亮燈的時候大概有9升左右，油箱越大，郵箱里剩下的油越多。

還有，就算是油表見底了，指針已經貼底了，也還有油可以跑一段路的。車輛在生產時都設計好了，油量表顯示的極限狀況（空和滿）都是留有安全餘地的，也就是說離實際意義上的空油箱還有一段安全距離。如果油表見底了，一般家用車大概剩下2-3升左右的油量，100碼省油狀態開個15公里還是沒問題的。

如果是油表警示燈剛剛亮起，大概剩下5-7升油，就算是油耗百公里15個油的車子，也能跑個50-65公里，50公里左右路程的加油站是可以開到的。按此推算，油表見底的情況，最少也能跑個15公里，足以肯定在市區跑到加油站是沒有問題的。

雖然油表警示燈亮了，車子還是可以繼續行駛相當長的一段距離，但最好不要每次都等紅燈亮了，或者到底了才去加油。因為燃油耗盡，缺少燃油的冷卻，油泵會開始發熱，此時繼續行駛將會導致油泵被燒毀，對車子有很大的危害。希望對您有幫助，望採納！

④ 本田URV是什麼配置參數到底是怎樣

配置參數：

配置方面，新車全系標配了定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區獨立空調、B柱空調出風口、胎壓監測等配置，此外，新車還配備了HONDACONNECT智導互聯系統，包括車載wifi、智能互聯、導航多媒體娛樂以及道路救援等功能。

動力方面，東風本田UR-V與冠道共享動力總成，分別搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243Nm，2.0T發動機最大功率為200kW（272Ps），最大扭矩為370Nm。

傳動部分，1.5T車型匹配CVT變速箱，而2.0T車型匹配9速自動變速箱。

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UR-V 2.0T車型只有3款車型配置，而冠道卻有5款。由此可見，造成UR-V比冠道貴的原因是，UR-V 2.0T的最低配車型實則是冠道的倒數第二個配置車型。換言之，UR-V車型配置更為精簡，價格區間較大。而冠道的車型配置則更為豐富，價格區間更細。

UR-V這款車，整體而言，產品力並不差。但是其目標消費群和定價卻很可能令其在市場上表現尷尬。價格上，不僅相比漢蘭達、銳界沒有優勢，就連同平台的冠道，都比它具有性價比優勢。

⑤ 本田urv高速行駛有飄的感覺嗎

它的中控設置上有音量調整這個按鍵。可以。每次設置也可以調成默認。

⑥ 【車主點評:本田URV使用真實情況】

#選車理由 1高級感強,後排寬大,家人喜歡寬大的車子, 老人腿腳不好,可以加小折疊凳於前面擱腿部,很舒適。2外觀好看。有檔次,比Q5、x3、賓士入門級的車都大,寬。3.URV和冠道姊妹車,適合產階層,特別是那些不做生意,不需要BBA撐面子的中產家庭。
#最滿意 高級感強,安靜,製冷快,配置多,自動大燈,自動雨刷,很好很省心...
#最不滿意 1.URV的自適應巡航缺點是要65碼以才能激活,看福特銳界的全速自適應巡航連停車再動的0速度也可以跟前車巡航,完全解放右腿。本田的車科技性總落後半拍。廠家要努力補短板
#空間 原來以為冠道URV後面溜背,後排一壓抑。正要排此車,在車展中被要求試坐, 結果發現習慣思維錯了:特意試駕試座並測量了第二排尺寸，度33x51 (寬),對比大沙發奇駿34.5X47
#外觀 外觀好看。有檔次,比Q5、x3、賓士入門級的車都大,後排更寬。3.URV和冠道姊妹車,適合中產階層,特別是那些不做生意,不要BBA撐面子的中產家庭。
#內飾 內飾輕奢,很好,高級感強,僅僅是木紋是暗黑色的,不太喜歡。
#動力 頂配370 ,動力過剩了,很強勁。國慶期間,自駕游30公里山路就知道2.0的動力太厲害。
#操控 比較好,僅僅起步不敢急加速,略有遲滯。轉向精準
#舒適性 很舒適,有腰托很方便。隔音效果非常不錯。駕駛也很可以
#油耗 新車油耗高一點,跑幾次高速後,降了。現在平均9.8.以後可能8--9個。

⑦ 本田urv跑高速怎麼樣，本田urv跑高速穩定性好嗎

本田urv跑高速車子穩定性在同級別SUV裡面還是可以的，不過該車型保有量不算大，維修保養便利性方面一般。

⑧ 本田CRV適合自駕游長途行駛嗎

蠻適合的，這款車底盤較高，座位也還舒服。可以去到很多偏遠的地方，走川藏都沒問題，千年幾個同學就是開的CRV去的西藏，毫無問題。

⑨ 本田urv導航怎麼用，本田urv導航使用說明書

本田urv自帶導航使用方法，首先打開導航的按鈕，然後輸入目的地，然後選擇輸入的地點為目的地，然後開始導航，途中按照導航的提示進行操作，途中還有闖紅燈提示，還有限速的提示

⑩ 【車主點評:倆個月的本田URV使用情況】

#選車理由 對於我來說, 30多萬提個空間動力都不錯的車已經滿足了。想想之前的12款途觀耀智版31萬落地,空間,動力,可靠性更本田都沒法比的。挺好,現在汽車確實便宜了不少。雖然配置也簡配了不少。
#最滿意 因為是頂配,該有的全有,外觀內飾包括配飾都很滿意。因為之前開的是途觀1.8t ,現在換成這車可以說全方位超越,無論是駕駛感受，側傾控制，還是動力,科技感,後排可怕的空間都占據壓倒性優勢。
#最不滿意 做工略微粗糙了些,我坐駕駛位,能看出發動機蓋的接縫處左右都不是一樣的高度。 另外低速過減速帶時晃動略大,震略多,理掛了擺件,經常磕碰到內飾。音響也不是特別給力,剛買時簡直無法入耳,低音非常渾濁,後來下載了點無損煲了一段時間後有所改善。已經某寶購.
#空間 空間沒話說,副駕駛用老闆鍵移到最前,可以達到百萬豪車的空間效果。有時工作之餘會跑到後排坐坐喝喝飲料休息一會,那感受簡直了。。
#外觀 外觀可以的,前臉沒老款大氣,尾部提升很多。個人覺得金色更好看,無奈頂配只有這個顏色,但是買了後發現回頭率超高,同事朋友都說好看。
#內飾 買車前給自己定的目標就是內飾一定要豪華。 uv的座椅真的不錯的，打孔真皮,配色好看舒服柔軟。中控略微差了些,有些塑料件敲起來空空的感覺。。
#動力 高速目前上過一次,踩到了130沒敢繼續了,遵守交通法規,堅守道德紅線。
#操控 操控在suv里算可以的。只因試駕過寶馬x3的30i ,那叫一個人車合一, 按那個標准評判的話4顆星吧。
#舒適性 不能算無敵,估計也接近吧,唯一不足就是低速過減速帶晃動 ,路面行駛質感還是可以的,我喜歡用運動模式,懸架系統會更有韌性些。
#油耗 油耗真不低。市區開15個油左右,高速也要8個以上。還好近期油價便宜,辦了加油站會員平均一公里7毛錢。這發動機北美進口,美國人不在乎省油。