g7高速自駕游沿途最新攻略

① G7國家高速

北京－烏魯木齊高速公路（簡稱京新高速，亦稱京烏高速，國家高速公路網編號G7）。起點為北京，終點為新疆的烏魯木齊，途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區，全長約2540公里。該高速公路為是國家高速公路網的重要組成部分。途經主要城市：北京-張家口-大同-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-哈密-吐魯番-烏魯木齊目前已通車的是與G6並線的北京-臨河段和與G30並線的吐魯番-烏魯木齊段，在建的為與G30並線的哈密-吐魯番段，臨河-哈密段尚在規劃中。

② 京新高速G7什麼時候全線通車

計劃於2021年7月1日全線建成通車。

5月4日上午，隨著京新高速巴里坤至木壘段路面鋪裝施工完成，由中國鐵建投資集團投資建設的G7京新高速最後500公里實現全面貫通。

京新高速（G7）梧桐大泉至木壘段公路項目，由梧桐大泉至下馬崖至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木壘段三段組成，全長514.952公里，設計速度120km/h，總投資約176.5億元。這是新疆維吾爾自治區交通運輸廳公開招標的PPP項目，計劃於2021年7月1日全線建成通車。

京新高速建設歷史

北京段：五環到北清路段2011年12月31日通車，北清路至六環段2014年5月24日通車，六環至德勝口段2009年11月通車，德勝口至米家堡橋段進京半幅於2009年11月已通（暫為貨運專線），出京半幅尚未開工，米家堡橋至河北省界段已通。

河北段：於2019年4月23日全線通車。

山西段：於2019年4月23日全線通車。

內蒙古段：於2019年4月23日全線通車。

甘肅段：於2017年7月15日通車。

新疆段：於2017年7月15日通車。

規劃路線由原國道主幹線丹拉線北京至臨河段，國家重點公路丹東至伊爾克斯坦線臨河至哈密段，原國道主幹線連霍線哈密至烏魯木齊段組成。其中呼市到臨河段與北京—拉薩高速公路（國家高速G6）重線，哈密到烏魯木齊烏拉泊立交與連雲港—霍爾果斯高速公路（國家高速G30）重線。

2019年10月31日上午，中鐵二十二局集團施工人員順利完成了（北）京新（疆）高速公路新疆巴里坤至木壘段上跨Z501煤運專線現澆橋，巴木段建設取得重要突破，也標志著世界最長的沙漠公路——京新高速公路「最後一千米」部分取得重要進展。

2021年5月4日，京新高速公路梧木段（梧桐大泉至木壘）實現貫通，梧木段的貫通標志著京新高速公路全線貫通。

以上內容參考央視網-助力北疆發展！京新高速梧木段最後500公里貫通

③ G7高速即將全線通車，這條道路途徑哪些城市

G7高速即將全線通車，這條道路途徑哪些城市？

當今世界，隨著經濟的發展，道路運輸的方便與快捷成了一大問題，道路運輸如果不通暢，很大程度上制約了道路沿線的經濟。

京新高速的全線貫通，使得北京至新疆的路程縮短了1300多公里。中途要穿越500多公里的無人區，這對施工造成了很大阻撓，但施工人員依然克服種種困難在茫茫的大漠戈壁灘鑄就了京新高速。京新高速是繼青藏鐵路的又一世界壯舉，如今的G7京新高速就如同當初的青藏鐵路一樣，促進了兩地以及沿線地區的經濟快速發展，讓“一帶一路”和“西部大開發”戰略更加有效地實施。祝願G7京新高速會如約而至的完成自己的使命

④ g7高速起點和終點是什麼

G7高速指北京—烏魯木齊高速公路，起點為北京，終點為新疆烏魯木齊。

京新高速是連接首都北京和新疆烏魯木齊的高速公路，以及國家西部大開發的重要交通要道，全長2540公里，2012年9月動工，2019年04月23日基本全線貫通。貫穿北京、河北、內蒙古、甘肅、新疆5省市（自治區）。

京新高速臨河—白疙瘩段，位於內蒙古西部巴彥淖爾市和阿拉善盟境內，全長930公里，途經巴丹吉林沙漠—騰格里沙漠—烏蘭布和沙漠，是當今世界最長的沙漠高速公路。

沿線主要控制點:北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾（臨河）、阿拉善（額濟納）、酒泉（馬鬃山）、哈密、吐魯番、烏魯木齊等地。

甘肅段說明

G7在甘肅境內途徑酒泉市肅北縣馬鬃山鎮，路線起自白疙瘩（蒙甘界），接內蒙古擬建的臨河至白疙瘩（甘蒙界）高速公路。經馬鬃山鎮，止於明水（甘新界），接新建的明水（甘新界）至哈密高速公路，線路全長137公里。

全線採用雙向四車道高速公路標准，設計速度120公里/小時。馬鬃山鎮至橋灣連接線約147公里，採用三級公路標准，項目估算總投資約61.3億元。即將完成建設。屆時從酒泉肅州區將引出一條酒航高速作為京新高速的重要聯絡段。

以上內容參考 網路—G7高速

⑤ 如何制定自駕游的攻略和路線

自駕游，是一場說走就走的旅行，是一場註定是只有詩和遠方的征途，這樣的旅行是最自由，欣賞到的景色也是最美麗，最齊全的，甚至有時候，你還會發現不一樣的風景。

自駕游的路上充滿著驚喜，但偶爾也會有著不如意的地方，那麼為了避免這些不如意的方面，我們應該做些什麼呢?那就是出發前的准備。

自駕游，不比跟團游，需要自己准備好一切東西，因為畢竟自駕游的路上會有太多的變化了。

那麼，接下里。小編就幫助大家整理一下，自駕游的一些攻略和路線吧!記住收好啊!都是干貨。

關於路線來

1、高德地圖路書，登陸高德賬號。

點擊創建路書

搜索每天的目的地

然後點擊添加下一天，以此類推，按照行程計劃，每天計劃跑多少公里，最終製作出路線圖。

2、窮游網行程助手，可以登錄窮游網，打開行程助手。

創建行程，這個工具的好處是每天的目的地選擇好之後，自動給你推薦當地的住宿和餐飲和景區，可以勾選，作為目的地，也可以自己定製目的地。很方便。

關於吃

1，網路當地特色美食街，小吃，飯店，自由選擇。

2，馬蜂窩攻略，看別人推薦什麼地方有好吃的，往往普通遊客的推薦是最靠譜的。因為他沒有撒謊的動機，除非那個店是他家開的。

3，攜程美食林，精選過的餐館，好多實際體驗後都不錯。

4，在當地用大眾點評等評價類APP，看評分和評論。除去一些主觀刷評分的，大體上的評價還是有參考度的。

5，最後一個方法，就是到當地問路人，他推薦的肯定是他認為好吃的，嘗嘗總沒錯，這種方式我在武漢，長沙，西藏很多地方嘗試過，當地人一般不會推薦你去遊客經常去的美食街，往往是巷子里的熱乾麵，小街道的龍蝦，不起眼的拉麵店和藏餐。

關於住

1，喜歡住民宿，就螞蟻短租，小豬短租，airbnb，自己租民宿。

2，不喜歡民宿，喜歡酒店的，當然就看你自己了，喜歡攜程用攜程，喜歡去哪兒用去哪兒，喜歡阿里用飛豬，各種各樣的方式。

3，當然，如果你開著房車去的，土豪隨意可以隨時車抖。

關於購買

對於，購買，大家還是要擦亮眼睛的，盡量，不要去購買景區的東西，和別人主動向你推銷的東西，畢竟這種景區的東西價錢相信大家都是明白的，好和壞，大家也分不清，，還是到特定的商店裡面購買比較好。

至於門票，你可以在ota網站和其他APP上面購買，記得貨比三家就好。

好了，相信大家一定是收好這些攻略了，那麼以後大家如果要自駕游，一定要弄清楚自己要准備些什麼，這樣才可以讓自己有一個舒心和放心的旅行啊！

⑥ 從烏市到北京,自駕遊走高速公路,是走g7高速路好呢還是走木壘奇台高速路好呢

北京-大同-鄂爾多斯-烏海-銀川-蘭州-哈密-烏魯木齊運營里程縮短1136公里；比北京-石家莊-太原-西安-蘭州-哈密-烏魯木齊運營里程縮短1300多公里。

⑦ 貴州自駕游攻略

因為不知道你的出發地，所以我按照省會出發，第一站千戶苗寨，第二站，梵凈山，第三站遵義會議舊址，第四站茅台鎮習水縣，第五站百里杜鵑景區，第六站織金洞景區，第七站龍宮景區，第八站黃果樹瀑布，其餘的話，看你自己的行程安排吧，基本上這幾個地方都是比較不錯的景區，值得一看

⑧ 自駕游必走！哪幾條高速公路藏著「詩和遠方」

沿途隱藏著人們的“詩和遠方”的著名的國內公路沿途的美麗風景，總有一種“詩和遠方”為您獨享。蘭海高速公路穿過贛南和川西北高原，沿著成都平原的東北邊緣，穿過重慶的長江，向南進入雲貴高原的丘陵地區，向南穿過南寧，到達廣西沿海從雷州半島穿過瓊州海峽一直到海南島。沿著蘭海高速公路行走，不僅可以看到遵義會議會場，赤水河，臘子口等紅色聖地，還可以欣賞綠色森林生態，自然景觀文化，區域民族文化和宗教文化等旅遊景觀。

在各方的共同努力下，我國在世界屋頂上修建了全長4360多公里的川藏公路和青藏公路，使藏族人民能夠用現代交通代替已經使用了數千年落後的運輸方式。這為西藏交通運輸業的發展開辟了新的篇章。我相信，憑借高聳的雪山，冰川，原始森林和綠色草地，川藏公路和青藏公路的風光會讓您流連忘返。