濟南至安徽川藏線自駕游路線

『壹』 現在自駕遊玩安徽的川藏線需要幾天

你說的是皖南川藏線是嗎？這個看要你在哪裡出發，一般是玩3-4天這樣比較合適。大自駕網上有去皖南川藏線的自駕游活動：山東出發安徽江南天路：巢湖-敬亭山-青龍灣-查濟古鎮-桃花潭5日自駕游，這個是之前在大自駕看到的山東出發的路線，你想要詳細安排自己去大自駕網搜江南天路

『貳』 皖南川藏線怎麼走 皖南川藏線旅遊攻略

皖南川藏線：青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮。

這條線路穿越皖東南的最大水庫-港口灣水庫和安徽省東南部最大的原始森林-板橋自然保護區，在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線。

既有廣西桂林山水之美，又有雲南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，曲折驚險，風景獨特，青山或竹海連綿，偶有水庫遼闊，是適合自駕、騎行的好地方。

(2)濟南至安徽川藏線自駕游路線擴展閱讀

其他路線：

1、合肥方向：G5011/蕪合高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮

2、南京方向：G25/長深高速—S55/寧高高速—G50/滬渝高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮

3、上海、蘇州方向：G50/滬渝高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮

4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05寧千高速—寧國北下高速—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮

5、武漢方向：G35/濟廣高速—G50/滬渝高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮

『叄』 合肥出發皖南川藏線自駕游攻略(最新版)

『肆』 皖南川藏線自駕游有推薦的路線嗎

隨著國家經濟發展，小康的目標已經逐步實現，也越來越多的人學會享受生活，旅遊則是享受生活的第一頭選。能選擇自駕游，就不會想要坐火車、高鐵或者飛機，當然有很多人也並不喜歡自駕游，覺得累，但是自駕游有自駕游的優點，這是選擇其他方式不可比擬的。而皖南川藏線則成為了自駕游的首選，這是因為皖南川藏線途徑太多值得一去的景點，這也是自駕游的首要考慮，因為自駕游不就是想要邊走邊玩嘛。

體驗過山川河流，再回首看看歷史，滿臉滄桑的旌德江村，歷經千年，依然悠然存在。就好像一個半生歸來的少年，風采依舊。而對於這一路上的美景，自然沒有辜負我們，我們自然也予以回饋，當人文和自然碰撞在一起，我們可以感受的是一加一大於二的震撼。國家給予扶持，這一路上的人都得以享受旅遊業所帶來的回報，當然前提是得為之付出和奉獻。

『伍』 從淮南去皖南川藏線自駕游路線怎麼走

神秘的皖南川藏線
它東起寧國市的青龍鄉，西至涇縣的蔡村鎮，最神秘精華路段全長120公里，在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線！
路線：青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮
第一查濟古鎮
查濟古鎮最早就是被一些尋找美景的畫家發現的。畫在景中，景在畫中：溪水在橋下靜靜流淌，岸上人家炊煙裊裊，仿若時間就此定格。查濟古鎮查濟古鎮規摸很大，在皖南堪稱第一，像是個迷宮，數不清的巷子交錯縱橫，讓人不知身在何處。
第二站月亮灣
聽到這個名字就很喜歡，來到這里就會發現景色一樣美麗。彎彎的像是個月亮的小河從小村前流過，漁夫撐一隻小船在「月亮」中捕魚，像是一幅畫般的場景。
第三站水墨汀溪鄉
水墨汀溪，景色像名字一樣詩意，十萬畝原始森林環抱，青山綠水、林海茶園、怪石深潭，別提多美了!
第四站桃嶺公路
重頭戲來咯！桃嶺公路海拔在800米以上，上坡和下坡都有10公里，在這里行車，車窗外就是懸崖峭壁，那種「高路入雲端」的驚險和刺激不來感受一次實在是可惜！
第五站方塘鄉、板橋自然保護區
板橋，一個沒有人工的雕琢的地方，一個那麼原始，那麼自然的地方。進入方塘鄉至板橋村沿線後，誤以為到了雲南石林的感覺。
第六站儲家灘
來到這里你一定會驚呼：天呀，仙境啊！這里就是現實版的世外桃源，安靜美好。
第七站青龍灣
青龍鄉的是皖南川藏風景線的開端，這里有大大小小38個島嶼，一路山明水秀，頗有點世外桃源的感覺。
一條江南天路，十里一景美哭了！

『陸』 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什

如今進藏的路已不再那麼難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。

一、時間

① 秋季

秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。

② 春季

春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。

③ 雨季

對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對於人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。

二、路況

① 砂石路

西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。

② 大北線

對於走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，後果不堪設想。

有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去後有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。

三、車型

很多准備自駕進藏的朋友都會問，到底什麼樣的車型比較適合。

① 建議

80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什麼問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。

② 不建議

悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。

首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。

其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要麼停下來等配件，要麼就把車拖運回去。

四、技術

由於環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。

① 駕駛技術

在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處於高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。

② 行駛技術

在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。

墨脫的路，在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。

③ 經驗技術

在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著後待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。

在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。

五、注意

① 初次進藏

最好提前半月服用紅景天，到達後可服用「高原安」膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解症狀。

② 吸煙

據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)

③ 高原反應

有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說：「現在好多了」。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。

④ 證件

出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。

『柒』 想自駕皖南川藏線，能推薦一些合適的自駕線路嗎

如果你是一名自駕愛好者，那一定不要錯過這條公路，既有秀麗山水，又有石林之奇，既有雲霧縹渺的仙境，又有318的刺激驚險，仙凡只有一步之遙，它就是位於安徽的皖南川藏線。

皖南川藏線原是位於安徽宣城境內的一條縣道，東起寧國青龍鄉，西達涇縣蔡村鎮，全長120公里，因沿途景觀極盡皖南徽派山水之美，神秘而又驚險，又有“江南天路”、“皖南318”之稱。它有著不亞於川藏線沿線的天險和風光旖旎，又不像川藏線距離太過遙遠，只需兩天一夜的時間就可以走完精華段。

A線（宣城入口）：上海、南京、杭州等地出發，到達安徽宣城高速入口（宣城市）→黃渡鄉（宣城市）→港口鎮（寧國市）→青龍鄉（寧國市）→方塘鄉（寧國市）→汀溪鄉（涇縣）→蔡村鎮（涇縣）→琴溪鎮（涇縣）→宣城市區返回

桃嶺公路

進入涇縣桃嶺，也就開始了皖南川藏線的最驚險的精華路段。天路之難，就難在桃嶺十八彎。全程行車在平均海拔800米的懸崖峭壁上，連多年自駕司機都膽戰心驚。

『捌』 皖南川藏線路線圖及景點

皖南川藏線路圖路線：世界木屋村—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮。

景點

1、秀美青龍灣

湖水清澈，山川秀美，峭壁林立，高峰入雲，峽谷幽長，古木參天，游魚奇珍是這兒直觀的美景體現。高含氧量的負離子空氣，近700種動植物。

2、恩龍世界木屋村

世界木屋村位於安徽省寧國市，「皖南川藏線」寧國區始發站點。是安徽唯一一個集國家4A級旅遊景區、國家四星級酒店於一身的生態旅遊度假區。

3、中國樹木博覽園

由安徽恩龍集團投資打造。皖南川藏線北入口必經之處。園區包括三個部分：主體園區、李家獨屋片區與山門洞片區，樹博園總面積13.37平方公里，總投資10億元左右，未來將建設成為北亞熱帶珍稀樹木種類最多，中國面積最大的樹木博覽園。

4、攝影燒烤基地-儲家灘

儲家灘位於有「國家水利景區、國家森林公園」之稱的青龍灣下游，距安徽省寧國市中心12公里，交通十分便利，是旅遊休閑好去處。沿湖岸前行，有雙人鞦韆、青蓼望風亭、垂釣台、竹藝長廊、龍池。

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其他路線

1、合肥方向：G5011/蕪合高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—世界木屋村—中國樹木博覽園—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮。

21、南京方向：G25/長深高速—S55/寧高高速—G50/滬渝高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—世界木屋村—中國樹木博覽園—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮。

3、上海、蘇州方向：G50/滬渝高速—S32/宣銅高速—寧國北下高速—世界木屋村—中國樹木博覽園—青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮。