新疆伊犁摩托車自駕游攻略

A. 求摩托車自駕游詳細路線，具體內容請進！

走新都橋（很美可以拍日落，很多攝影師和發燒友必到的地方，但是地震之後是什麼樣子不知道）-康定，沿著川藏公路進藏
川藏公路上芒康、波密、魯朗、林芝都是很美的地方。
拉薩就不說了，納木錯離拉薩大約200公里，現在有新公路了大約半天能到，不妨在拉薩停幾天，從納木錯回來的路上要是有興致還可以繞路去羊八井看看地熱。
出拉薩走新藏公路，向日喀則、拉孜、方向，可以去羊卓雍錯。如果要去珠峰，你要繞3天路
沿著新藏公路可以經過嗎旁雍錯和岡仁波齊、娜姆那你，整個藏北茫茫荒原，過了獅泉河之後基本沒有補給點，一直到新疆葉城，當然你可以在獅泉河之前繞路去札達，有土林和遺址可看。也可以從獅泉河繞路去日土，有巴松錯看和裂腹魚吃。
葉城-民豐-和田（這地方出和田玉，同時也是南疆維族聚集地）-喀什，這地方除了和田的維族風情、喀什的香妃墓之類地方也就是大漠風光了，也還可以繞路3-400公里去邊境的紅旗拉普口岸，對面就是巴基斯坦，風光不錯，帕米爾高原也不錯，路上還可以看到慕士塔格
到了喀什可以沿著公路一直繞過塔里木沙漠去烏魯木齊，當然你可以不去喀什直接從民豐（也許是和田，忘記了）走沙漠公路直奔烏魯木齊（大約400公里），這條公路是橫穿塔里木沙漠的。
烏魯木齊可以好好歇歇了，咋說也是首府，基本上你想要的都有，包括小姐（其實喀什也有）。
要是還想看魔鬼城之類的要向北、向西走，不過要是去西寧的話轉一圈大約10天左右還要回烏魯木齊，再去西寧
烏魯木齊-哈密，是國道，忘記編號了，可以直接到西寧，青海湖離西寧不遠，大約不到百公里的樣子，但是別買烤全羊，1200一隻。在西寧可以住在東關清真寺附近，那是很有名的一個清真寺，周圍的小型旅社標間大約80元。可以去塔爾寺看看，從東關清真寺到塔爾寺大約半小時路
西寧出來，跨國祁連山就到甘肅了，敦煌、嘉峪關、都可以沿著河西走廊走，現在走廊里有一條高等級公路，蘭州沒啥看，牛肉拉麵也沒啥吃頭，還不如俺這邊拉麵館的好吃。
剩下的路就簡單了
蘭州、固原（西夏王陵）銀川、西安
對了，到蘭州你要選擇一下，直接從蘭州到甘南很容易，也近，到了甘南可以直抵成都-重慶，不走甘南去銀川的話，還是繞路的。然後到了西安你才能從西安沿著108國道橫穿秦嶺到漢中、而後是廣元、綿陽、成都、重慶

B. 在去伊犁自駕時，有哪些好的路線可以推薦

‍‍去的話走青蘭高速再轉新蘭高速，基本是一路高速就到了。在這條自駕路線所覆蓋的區域，有多達數百座藏傳佛教寺院，很多還是藏傳佛教各個派別的名寺。這里是藏傳佛教寧瑪派的主要傳教地區之一，此外還有眾多格魯派、覺襄派等其他派別的寺院。‍‍

C. 騎摩托車自駕游，去哪裡好

西藏吧！現在越來越多的人喜歡騎摩托車和自行車進藏了！我有個朋友上個月底騎摩托車到西藏！重慶出發12天就到了！現在他們在等簽證准備去尼泊爾呢！

D. 烏魯木齊到伊犁自駕游攻略4日游及路線

第一天到清水河：因為住宿便宜，而且路過兩個地方，賽里木多玩一下，加上果子溝大橋都可以，賽里木現在環湖要票了60還是70的門票，但是裡面值得一去，因為六月花開的很歹！

第二天到清水河到口岸，建議一定多留時間，看薰衣草，主要在霍城縣，中午直接到伊寧市吃午飯，晚上直接住到特克斯。

第三天：特克斯-喀拉峻140的門票，到巴音布魯克，喀拉峻是新疆最美類型最全的草原，這里集合了那拉提，昭蘇庫爾德寧，唐布拉所有草原的優勢，就付一個門票，看全部。下午全天都是景色，路過那拉提不要進去了，路上不用買門票的鞏那斯林場比它好看，晚上要是早就進天鵝湖看看，門票48，區間車90。

第四天：返回，從巴音布魯克--和靜--後溝--吐烏大回來，順便欣賞路上的風景。

E. 新疆自駕游

那你別想了，因為新疆不想內地的大多數城市，走走就可以到的
新疆這邊基本起步就是400里，在新疆隨便上千里路都不算什麼。
不過還是有幾條線路推薦給你的 求分啊 嘿嘿

徒步新疆十條路線
在新疆走路,需要特殊的勇氣去承受。這疆之域里有沙漠的壯美、戈壁的洪荒、草甸的柔情、冰河的殺機、峽谷的空闊、森林的纏綿、冰川的冷峻,還有荒原遺落的文明……
幽境南山
菊花台位於烏魯木齊市西南約五十多公里處的甘溝鄉境內,距離甘溝鄉縣城約6公里。這是一片長約六公里、寬約半公里的森林草甸,每年4月至10月間,滿山怒放的野菊花宛如一片金色的海；白楊溝則與菊花台隔山相望,其間有著名的白楊溝瀑布。菊花台和白楊溝均為南山中的旅遊風景區,不過從菊花台至白楊溝的徒步穿越路線,罕有遊人,景色深幽淳樸,幸運的話,在密林間甚至能看到馬鹿出沒。路線全程約20公里。
徒步路線：
菊花台—金泉溝扎營—午餐後攀登3,050米的頂峰—日落前返回營地—前往白楊溝(2小時路程)－白楊溝瀑布
最佳徒步時間：6月～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
燃情大峽谷
吐峪溝大峽谷北起鄯善縣蘇巴什村,南至吐峪溝麻扎村,全長8公里,縱穿火焰山。峽谷兩側奇峰如屏,色彩斑斕,腳下山道彎彎,流水潺潺。火焰山的最高峰勝金峰雖然只有海拔851米,但行於吐峪溝峽谷之中,仰望幾百米的高崖峭壁,依然壯觀無比,頗有幾分美國西部大峽谷的味道。
吐峪溝千佛洞為這個峽谷更添一層神秘。千佛洞是新疆三大佛教石窟之一,始自兩晉,盛於唐代,現在尚未開發成旅遊景點,保存較為完好。而吐峪溝麻扎村則堪稱中國的第一大伊斯蘭教聖地,是「中國的小麥加」。
徒步路線：
蘇巴什村－姑師古墓群－吐峪溝大峽谷－吐峪溝千佛洞－麻扎村
最佳徒步時間：四季皆可,但7、8月份氣溫較高。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
冷峭走哈熊
哈熊溝,即米泉林場,位於烏魯木齊市區東北,北天山西部,為一向西南開口的山谷,過去這里曾有哈熊出沒,故而得名。其東側是大石頭溝、石人子溝,一直延伸到天山牧場,西側為水磨河,越過水磨河,山後便是著名的天池風景區。哈熊溝到天池直線距離約14公里,這條穿越路線行在山間河畔,景色秀美清幽。翻山越谷之後,高湖畢現,腳下是另一種瑤池美境。
徒步路線：
哈熊溝－水磨河邊露營－登頂燈桿山－俯瞰天池全景－天池海西－天池海南露營－天池海北－順三工河下、賞東小天池及梯級瀑布－乘三工至阜康班車至阜康－烏魯木齊。
最佳徒步時間：6～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
聆聽博格達
從烏魯木齊眺望博格達,它似乎近在咫尺,而走到它的腳下,卻要穿過河谷、翻越近400米的達坂、3500多米的山岔口,在高海拔徒步30餘公里。可當你克服重重艱難險阻,置身於博格達峰腳下時,你會欣慰地發現,在人跡罕至的博格達冰峰雪嶺之中,人是那樣的渺小,而山和自然是那樣的博大。在博格達這片凈土上,那裡沒有世人的矚目,沒有浮躁的誘惑,只有你面對巍峨雪山,用心靈去感受她的脈搏,聆聽她的呼吸。
徒步路線：
穿越博格達路線通常有三條路可走,一是從三個岔溝進山,翻越3,659米的岔大坂,沿大冬溝徒步30公里抵達天池。這條路線較平緩,也最為經典；二是翻越3,863米的以肯起達坂,沿將軍溝徒步28公里抵達天池,這條路則較為陡峭,海拔也較高,體力消耗較大；三是翻力行達坂,沿四工河徒步33公里抵達天池的白楊溝,這條路線較平緩,但由於不路過天池風景區,徒步者很少選擇這條路線。
最佳徒步時間：博格達峰地區6～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。應注意天氣的冷暖變化,做好防寒。冬季三岔達坂和北坡路線積深達一米厚,穿越非常困難。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
覓金喀納斯
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線
「阿爾泰」蒙古語意思是「金山」,喀納斯就深藏在這座金山之中。去過喀納斯的人,無論怎樣極盡贊美地描述她都不過分：蔥郁連綿的群山間,籠罩著薄霧的喀納斯湖寧靜神秘,秀美絕倫。春天繁花如海,秋來層林盡染,一切如同夢中仙境。而當你真正用自己的雙腳走進喀納斯,這種感受將更加強烈。
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線從喀納斯湖東南30公里處的賈登嶼出發,向東北行進30公里,再向西行進35公里至喀納斯湖。全程徒步距離65公里,共需四天時間。
徒步路線：
賈登嶼—布拉勒漢木橋－喀納斯河與禾木河交界處扎營(20公里)－沿禾木河左岸(西岸)向北至禾木鄉(15公里)－在禾木橋西岸樺林中扎營－從禾木出發向西至喀拉庫勒湖(黑湖)(20公里)、扎營—西行至於卡仃格爾牧民點(10公里)－禾木鄉喀納斯村(3公里)－喀那斯湖、住蒙古包或木屋(2公里)
最佳徒步時間： 7～9月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以,10月大雪後就基本封山了。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
遺落的車師古國
早在西漢時期,西域的車師國分為前、後兩部,前部位於博格達以南,其都城駐吐魯番的交河故城；後部位於博格達以北,王庭在今吉木薩爾縣城北的北庭古城。當年車師前後國的商貿交易和信息傳遞,通常是由吐魯番越過天山石窯子達坂(瓊達坂)到達吉木薩爾的。這是一條跨越天山的南北古道,後人稱之為車師古道。
車師古道集奇、險、幽、雄於一體,自然、人文景觀交相輝映。古道時而順河流蜿蜒,時而在峭崖上盤旋,時而穿過山花爛漫的草甸,時而跨過急流、越過峽谷、穿過幽暗的叢林。沿途古堡、烽燧、石人……向旅人講述著千年往事。
徒步路線：古道南北和北南方向均可穿越。
先從烏魯木齊乘車至吉木薩爾縣(班車三小時車程),再租車行至泉子街羊圈溝,從此開始徒步。
羊圈溝－四道橋(在河谷中扎營,10公里)－沿山谷逆流而上、過六道橋至瓊達坂下扎營(15公里)－翻越瓊達坂(3400米)－沿山谷下行至谷口河邊扎營(25公里)－沿河下行抵達窯子牧場接待站(5公里)
最佳徒步時間：天山北坡氣候濕潤、多雨,最好穿戶外沖鋒衣褲。瓊達坂在5月前10月後都有雪,注意防寒,通過達坂時要帶防雪套、雪鏡,5～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
塔克拉瑪乾的誘惑
塔克拉瑪干沙漠位於新疆南部塔里木盆地中心,東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積33.76萬平方公里,為世界第二大流動沙漠。「塔克拉瑪干」維吾爾語意為「進去出不來」,又稱「死亡之海」,為世界上最為乾旱的地區之一。
此穿越路線是在塔克拉瑪干腹地的牙通古斯河和安迪爾河流域之間。牙通古斯和安迪爾都在37度50分北緯線上,是沙漠腹地的古老的維吾爾族村落,兩地相距約40公里,被茫茫沙海相隔。穿越的地帶是一望無際的流動沙丘,沙丘高度一般在100～200米,沙丘類型復雜多樣,復合型沙山和沙壟,宛若憩息在大地上的條條巨龍,塔型沙丘群,呈各種蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀沙丘,變幻莫測。
徒步路線：沙漠公路468公里處(距離民豐縣135公里)—穿越沙漠行進20公里直插牙通古斯—再向東跨越40公里沙海—安迪爾。全程耗時5天。
最佳徒步時間：10月至次年4月
路線難度：★★★ 中高級,適合具有體力較好,具有豐富戶外經驗的徒步者
荒迷尼雅
尼雅遺址位於塔克拉瑪干沙漠西南部,在尼雅河的尾閭。100年前,英國探險家斯坦因首次進入尼雅,成就了「東方龐貝」的神話。百年來的考古成果證明,茫茫的死亡之海中確實曾存在著這樣一片古文明,而它如何來又如何去,成了考古家、探險家心裡的謎結。一般認為,沙漠周邊居民群落的消亡總是伴隨著河流的退縮、改道或其它自然條件的惡化。但對尼雅遺址的考古學,氣象學、水文地質學的綜合研究表明,尼雅文明的消亡極可能不是由於自然條件的變異,而是由於軍事、社會或其他突變因素引發的結果。這個神奇的遺址為人類留下了千古之迷。徒步穿越塔克拉瑪干,深入沙漠腹地,站在千年的輝煌之前,將會是怎樣的感慨？
徒步路線：
傳統的路線是由民豐縣城出發,經由卡巴阿斯卡村,沿尼雅河古河床的方向向北,以拖拉機、沙漠車或駱駝代步進入尼雅,這也是當年斯坦因首次進入尼雅選擇的路線。從安全性、可能性和支援補給的角度看,這無疑是最合理的路線。但對於以尋求心靈自由,挑戰生理極限為目的的沙漠探險而言,則顯得過於保守和傳統。
全新的徒步路線從沙漠公路468公里路標處開始,向正西方向直插尼雅遺址的中心地帶——佛塔,全程直線距離29公里,途中要橫切三個河床,翻越六個一百多米高的大沙山,這條路線任何車輛(包括巨大的沙漠車)都無法行駛。探險者不藉助任何運輸工具,背負所有的生存必備品,用五天時間全自助地在沙漠中行走直線距離65公里。這條沙漠探險路線是極端路線,它適合於有一定野外經驗的探險愛好者,不適合普通旅行者。
468號路標—C1營地(大約步行12公里處自建)－翻越4道沙山—尼雅遺址—建立C2營地－返回到C1營地－468號路標。
最佳徒步時間：通常10月～次年4月為塔克拉瑪干沙漠探險的最佳季節,在這期間不會出現沙塵暴,4～5月是塔克拉瑪干沙漠的風季,每隔幾天就要刮兩三天的暴風,夏季沙漠乾熱難忍,都不適合沙漠探險。冬季是全自助徒步沙漠的最佳季節,白天氣溫在零下5度左右,夜裡氣溫在零下15～30度之間,白天行軍不至於出汗太多,也沒有寒風瑟瑟的感覺。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
夏特無溫情
夏特,清代稱沙圖阿滿台,位於昭蘇西南部的汗騰格里山下,是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場,南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子,溝通天山南北,全長120公里,是伊犁通往南疆的捷徑,也是絲綢之路上最為險峻的一條著名古驛道。隨著南北疆公路的貫通,這條古道早已無人問津,但這深山中的古道集險峻與奇麗為一體,雪峰幽谷,冰川河流,奇花異獸,成為探險者的夢想之地。
穿越夏特古道是集考古和探險為一體的高危徒步探險路線,穿越途中,支離破碎的冰川、冰縫、冰河,以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。加上馬匹無法通過木扎爾特冰川,探險者只有*自己背負所有的裝備食品,而在高海拔山區行軍對體力也是一個嚴峻的考驗。
徒步路線：昭蘇縣夏特溫泉—哈達木孜達坂－南木扎爾特河谷－夏牧場－鐵橋—採石場—破城子—老虎台鄉—拜城縣。全部路程耗時八天。
最佳徒步時間：冬季天山北坡和達坂上的積雪很厚,難以通行；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化,木扎爾特河水暴漲,切斷古道,人畜根本無法通行。最佳徒步時間在每年的5月中旬～六月中旬或10月～11月。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
歸路狼塔
呼圖壁大河谷發源於天山東段5,290米的河源峰,在哈薩克語中,河源峰被稱為「狼塔」,意思是「有群狼守護的塔山」,進山的路艱險而漫長,連當地牧民也鮮有涉足。後山縱深130公里的無人區內,叢林莽莽、峽谷幽深、草甸如畫、冰峰高聳,令人心生敬畏,是探險者的嚮往之地。「狼塔之路」正是穿越這一地區抵達南疆的巴倫台,其間要翻越五個近四千米的達坂,數十次趟過冰冷的河谷激流,穿越棕熊出沒的原始森林,攀過懸崖上古老的棧道,行程140多公里,是迄今為止新疆境內開辟的最為漫長和艱險的徒步路線。
徒步路線：
呼圖壁雀爾溝106團煤礦—呼圖壁林場—希勒木呼地區—喀蠟莫依納克達坂(3,064米)—白楊溝冰達坂(3,862米)—庫拉阿特騰阿蘇達坂(3,555米)—蘭特開曾冰達坂(3,913米)—哈拉哈特—哈拉哈特達坂(3,273米)—烏魯木齊牧場場部—古仁格勒村—古仁格勒達坂(3,561米)—218國道。全部路程耗時七天。
最佳徒步時間：8中旬～9月中旬。7月中旬到8月初的盛夏季節,河水較大,渡河非常危險。
路線難度：★★★★★ 專業級別探險路線

F. 關於摩托車自駕游

1、只要是你證照齊全走哪裡都無所謂，最好走國道吧，沒證照？那建議還是走山區小路吧，速度盡量放慢，這是不推薦的一條路，極不安全。
2、盡量繞行，能繞則繞，進城之前最好到google上把當地地圖和禁摩區域調查清楚，實在萬一是被交警逮住了，只要你證件是齊的，態度好點，千萬別橫，就說不認識路，然後再誠懇的向交警叔叔問下路，99%都還是要放行的。
3、最好住旅店，而且是停車場在旅店內的那種，實在沒有的話就說好話，放在他大廳里，千萬別放門口，服務員一般晚上都要打瞌睡的。
4、獨行與否就看你膽量和技術，如果走山區小道的話，強烈建議5人以上。國道、省道倒無所謂，現在治安還是可以的。計劃兩天的話完全都可以邊耍邊走，一天的話一個人還是有點危險，時速比較快。建議還是兩人以上保險些，畢竟有個照應嘛。謹記：速度別快，別搞危險動作，該停就停，別靠出租和貨車太近。

G. 從烏魯木齊到伊犁自駕游的路線

烏魯木齊到伊犁自駕游路線？要經典一點的。謝謝。

H. 騎摩托車自駕游要注意些什麼

去。例如在川藏公路上每年雨季都要發生多次泥石流滑坡和塌方，修復通車常常要一二十天，汽車只有原路返回，而摩托車多數能通過，即便不能通過還能請人抬過去。2，摩托車旅遊比汽車自駕游更經濟，例如有人開轎車到南方旅遊五千公里的路程消費在燃油費、高速公路費、過橋費、存車費共花去5000多元，而摩托車只需花汽油錢500多元，相差10倍！3，轎車內空間狹小密封又好在開空調長時間駕駛時會發生CO2中毒，輕則影響身體健康重則發生車禍。
（3），與騎自行車旅遊之對比：騎摩托車旅遊比騎自行車旅遊省體力省時間又省錢，老年人體力較差騎自行車日行100公里就很累了，而騎摩托車旅遊日行300公里很輕松，體力好的人還可行400公里。行程按350公里計騎自行車要三天半，吃住支出140元，而騎摩托車只需一天吃住只花40元，加上汽油錢35元共花75元，比騎自行車便宜近一倍！而且自行車能去的地方摩托車也能去。
（4），與乘飛機輪船火車旅遊相比，不如騎摩托車旅遊自由自在，中途想看的景點不能隨意停下來參觀。火車站港口飛機場都離景點較遠，如果路不熟乘計程車常常挨宰，如果騎摩托車就方便多了。
（二）准備工作：1，選購摩托車，根據老年人的身體特點不宜選購大功率車和越野車，踏板車沒有變速箱底盤又低不適合跑長途和越野。可選購發動機氣缸容積為100-125毫升的彎梁摩托車或太子車，這種車採用自動離合器便於操作，有四檔變速箱適合跑長途和越野。由於車身是彎梁在後架捆上行李後便於上下車。老年人腿部最怕風吹摩托車一定要有擋風板。新車購買後有的發動機需要按說明書進行磨合並換上新機油，裝上防盜報警器，並到車管部門驗車上牌照和行駛證。
如果有車況良好的舊摩托車也可供長途旅遊用，在出發前需作一次全面檢查，如果車胎、鏈條磨損嚴重就應更新，蓄電池老化也應更新，並換上新機油。
2，配備常用的修理工具和易損零件：如鋼絲鉗、螺絲刀、搬手、打氣筒和補胎工具，火花塞、鏈條接頭、閘線、油門拉線、機油、10升汽油（足夠穿過塔克拉瑪干大沙漠用）
3，選購照相機：長途旅遊必然想留住美好的景色作紀念並與家人共享，一定要准備一台數碼照相機，一般可選購像素為600-1200M、光學變焦為3-24倍的照相機就可以了。（俗稱小片機價值1500-3000元）這種照相機體積小重量輕，便於攜帶使用方便，很實用，並一定配備三腳架、備用電池、充電器、備用存儲卡。如果要搞攝影創作，可選用更高級配置的照相機（配長焦鏡頭200-300mm）價錢約為15000-20000元。數碼照相機可在旅途中將照片通過互聯網傳輸到雜志社報社或家中電腦上。
4，服裝准備：長途旅遊雖多選在春秋兩季，由於是長途旅遊地理位置差別很大（南方北方、海拔高低）溫差很大，因此要准備四季服裝，單衣、

保暖內衣、毛衣和絨衣各一套，氣溫最低時將所有衣服都穿上，並套上分體雨衣，既擋風又保暖。雨具一定要准備三套，雨披、分體雨衣和雨傘，雨披在下雨時用來蓋行李，雨傘在景點用來遮太陽。
5，其它旅遊用品：手機、MP3或MP4、望遠鏡、偏光太陽鏡、手電筒、保溫杯、刀具、繩索、針線、洗漱用品、常用葯品等。
6，證件：身份證、退休證老年優待證、摩托車駕駛證、邊防介紹信等（去臨國旅遊用）。
7，旅費計劃：根據旅遊計劃、旅遊地區、旅遊時間長短作好旅遊用錢計劃，支出時要精打細算。旅遊不可帶現金，可准備兩張銀行卡，分開貼身攜帶，萬一丟失一張還有備用的，現金只准備夠用1-2天就行了。 （三），行車安全：騎摩托車長途旅遊安全第一，關鍵是三防:防事故、防被盜、防生病。
1，熟讀熟記新交通法規，備好摩托車駕駛證和行駛證，買本最新版全國公路交通圖，根據旅遊計劃制定旅遊路線。長途旅遊最好找兩三個旅伴同行，便於互相照顧。
2，每日出發前例行檢查：汽油機油油位，蓄電池液位，輪胎氣壓，鏈條松緊和潤滑狀況，照明燈轉向燈剎車燈是否完好等等。
3，老年人體質差行駛速度要慢不宜超過50KM/h每天行駛時間不宜超過10小時。每行駛1-2小時停車活動10-20分鍾。每天出發宜趕早不趕晚，可在早晨天剛開始亮時出發，行駛2小時吃早餐。中午一定休息兩小時，下午一定在天黑前住店休息，天黑了行車不安全，也不好找旅店，更怕出故障。 4，路上遇到劫匪怎麼辦？首先是保持鎮靜千萬不可驚慌失措，與劫匪機智周旋，心平氣和的和他對話，例如「掙錢的道有的是，干那行都比干這個強，那一個搶劫的人不都是難逃法網嗎！勸他們盡早洗手不幹了」。又有人遇到疑似劫匪就掏出手機假裝給旅伴打電話：「你們快點騎我在前面等你們」，結果劫匪沒敢動手。萬一躲不過只有破財免災，當然想法盡量減少損失，一定記住劫匪特徵以便事後報案。
（四），旅行中的吃和住：長途旅遊花錢較多一定要精打細算，在旅途中為了方便和省錢一定要住「大車店」如今叫做汽車旅館，汽車旅館開在路邊找起來很方便，由於競爭這些旅館搞的很清潔又很便宜，住一天只要10元，一天三頓飯不到30元，設施也很齊全，比市區飯店便宜5-10倍。由於旅途不規律應備一些方便食品，如方便麵、壓縮餅干、巧克力等以便需要時食用。在旅途中由於勞累容易上火，一定要多喝開水，最好是綠茶既解渴又解乏，並多吃水果，生吃水果一定要洗干凈防止鬧肚子，以保證旅途安全。
李保華 2009年4月15日 信箱[email protected]

電話0335-3091452
（一）老年人摩托車自駕游與其它旅遊方式之對比:
(1)，參加旅行社組團旅遊：不自由自在，想看的景點不能多看，不
想看的景點不能少看。由導游聯系的旅館飯店商店可能存在回扣而增加額外支出，此外旅行社是盈利單位必須収取利潤，因此參加旅行社組團旅遊花錢最多。
（2），與自駕汽車旅遊之對比：1，摩托車比汽車通過能力強，汽車不能通行的小路摩托車能通過，在市區或在公路上遇到堵車時摩托車可以穿過去。例如在川藏公路上每年雨季都要發生多次泥石流滑坡和塌方，修復通車常常要一二十天，汽車只有原路返回，而摩托車多數能通過，即便不能通過還能請人抬過去。2，摩托車旅遊比汽車自駕游更經濟，例如有人開轎車到南方旅遊五千公里的路程消費在燃油費、高速公路費、過橋費、存車費共花去5000多元，而摩托車只需花汽油錢500多元，相差10倍！3，轎車內空間狹小密封又好在開空調長時間駕駛時會發生CO2中毒，輕則影響身體健康重則發生車禍。
（3），與騎自行車旅遊之對比：騎摩托車旅遊比騎自行車旅遊省體力省時間又省錢，老年人體力較差騎自行車日行100公里就很累了，而騎摩托車旅遊日行300公里很輕松，體力好的人還可行400公里。行程按350公里計騎自行車要三天半，吃住支出140元，而騎摩托車只需一天吃住只花40元，加上汽油錢35元共花75元，比騎自行車便宜近一倍！而且自行車能去的地方摩托車也能去。
（4），與乘飛機輪船火車旅遊相比，不如騎摩托車旅遊自由自在，中途想看的景點不能隨意停下來參觀。火車站港口飛機場都離景點較遠，如果路不熟乘計程車常常挨宰，如果騎摩托車就方便多了。
（二）准備工作：1，選購摩托車，根據老年人的身體特點不宜選購大功率車和越野車，踏板車沒有變速箱底盤又低不適合跑長途和越野。可選購發動機氣缸容積為100-125毫升的彎梁摩托車或太子車，這種車採用自動離合器便於操作，有四檔變速箱適合跑長途和越野。由於車身是彎梁在後架捆上行李後便於上下車。老年人腿部最怕風吹摩托車一定要有擋風板。新車購買後有的發動機需要按說明書進行磨合並換上新機油，裝上防盜報警器，並到車管部門驗車上牌照和行駛證。
如果有車況良好的舊摩托車也可供長途旅遊用，在出發前需作一次全面檢查，如果車胎、鏈條磨損嚴重就應更新，蓄電池老化也應更新，並換上新機油。
2，配備常用的修理工具和易損零件：如鋼絲鉗、螺絲刀、搬手、打氣筒和補胎工具，火花塞、鏈條接頭、閘線、油門拉線、機油、10升汽油（足夠穿過塔克拉瑪干大沙漠用）

3，選購照相機：長途旅遊必然想留住美好的景色作紀念並與家人共享，一定要准備一台數碼照相機，一般可選購像素為600-1200M、光學變焦為3-24倍的照相機就可以了。（俗稱小片機價值1500-3000元）這種照相機體積小重量輕，便於攜帶使用方便，很實用，並一定配備三腳架、備用電池、充電器、備用存儲卡。如果要搞攝影創作，可選用更高級配置的照相機（配長焦鏡頭200-300mm）價錢約為15000-20000元。數碼照相機可在旅途中將照片通過互聯網傳輸到雜志社報社或家中電腦上。
4，服裝准備：長途旅遊雖多選在春秋兩季，由於是長途旅遊地理位置差別很大（南方北方、海拔高低）溫差很大，因此要准備四季服裝，單衣、保暖內衣、毛衣和絨衣各一套，氣溫最低時將所有衣服都穿上，並套上分體雨衣，既擋風又保暖。雨具一定要准備三套，雨披、分體雨衣和雨傘，雨披在下雨時用來蓋行李，雨傘在景點用來遮太陽。
5，其它旅遊用品：手機、MP3或MP4、望遠鏡、偏光太陽鏡、手電筒、保溫杯、刀具、繩索、針線、洗漱用品、常用葯品等。
6，證件：身份證、退休證老年優待證、摩托車駕駛證、邊防介紹信等（去臨國旅遊用）。
7，旅費計劃：根據旅遊計劃、旅遊地區、旅遊時間長短作好旅遊用錢計劃，支出時要精打細算。旅遊不可帶現金，可准備兩張銀行卡，分開貼身攜帶，萬一丟失一張還有備用的，現金只准備夠用1-2天就行了。 （三），行車安全：騎摩托車長途旅遊安全第一，關鍵是三防:防事故、防被盜、防生病。
1，熟讀熟記新交通法規，備好摩托車駕駛證和行駛證，買本最新版全國公路交通圖，根據旅遊計劃制定旅遊路線。長途旅遊最好找兩三個旅伴同行，便於互相照顧。
2，每日出發前例行檢查：汽油機油油位，蓄電池液位，輪胎氣壓，鏈條松緊和潤滑狀況，照明燈轉向燈剎車燈是否完好等等。
3，老年人體質差行駛速度要慢不宜超過50KM/h每天行駛時間不宜超過10小時。每行駛1-2小時停車活動10-20分鍾。每天出發宜趕早不趕晚，可在早晨天剛開始亮時出發，行駛2小時吃早餐。中午一定休息兩小時，下午一定在天黑前住店休息，天黑了行車不安全，也不好找旅店，更怕出故障。 4，路上遇到劫匪怎麼辦？首先是保持鎮靜千萬不可驚慌失措，與劫匪機智周旋，心平氣和的和他對話，例如「掙錢的道有的是，干那行都比干這個強，那一個搶劫的人不都是難逃法網嗎！勸他們盡早洗手不幹了」。又有人遇到疑似劫匪就掏出手機假裝給旅伴打電話：「你們快點騎我在前面等你們」，結果劫匪沒敢動手。萬一躲不過只有破財免災，當然想法盡量減少損失，一定記住劫匪特徵以便事後報案。

（四），旅行中的吃和住：長途旅遊花錢較多一定要精打細算，在旅途中為了方便和省錢一定要住「大車店」如今叫做汽車旅館，汽車旅館開在路邊找起來很方便，由於競爭這些旅館搞的很清潔又很便宜，住一天只要10元，一天三頓飯不到30元，設施也很齊全，比市區飯店便宜5-10倍。由於旅途不規律應備一些方便食品，如方便麵、壓縮餅干、巧克力等以便需要時食用。在旅途中由於勞累容易上火，一定要多喝開水，最好是綠茶既解渴又解乏，並多吃水果，生吃水果一定要洗干凈防止鬧肚子，以保證旅途安全。