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北京到新疆自駕游10天最佳路線

發布時間: 2021-11-02 01:35:54

Ⅰ 從北京到新疆開車,最少要多少天合適

1天11小時 3161.4公里
打車約9458元
途經:連霍高速、京新高速

北京

從北京市到正義路,行駛50米

左轉,進入正義路,行駛410米

右轉,進入前門東大街,行駛910米

請直行,進入前門西大街,行駛1.0公里

請直行,進入宣武門東大街,行駛870米

請直行,進入宣武門西大街,行駛1.1公里

三岔路靠最左側行駛,進入蓮花池東路,行駛2.9公里

靠左前方行駛,進入蓮花池西路,行駛1.6公里

右轉,進入蓮花橋,行駛340米

靠左前方行駛,進入西三環中路,行駛1.1公里

靠右前方行駛,進入京港澳高速,行駛66.0公里

靠右前方行駛,從京港澳高速到首都環線高速,行駛460米

靠右前方行駛,進入首都環線高速,行駛13.3公里

靠左前方行駛,進入張石高速支線,行駛20.1公里

靠右前方行駛,進入淶水樞紐,行駛460米

靠左前方行駛,進入京昆高速,行駛81.2公里

靠右前方行駛,從京昆高速到滄榆高速,行駛440米

靠右前方行駛,進入滄榆高速,行駛582.9公里

靠左前方行駛,進入包茂高速,行駛120.8公里

靠右前方行駛,進入靖邊立交橋,行駛470米

靠右前方行駛,進入青銀高速,行駛131.4公里

靠右前方行駛,進入定武高速,行駛160.6公里

靠左前方行駛,進入京藏高速,行駛17.1公里

靠右前方行駛,進入定武高速,行駛282.9公里

靠右前方行駛,進入連霍高速,行駛1029.4公里

靠左前方行駛,進入京新高速,行駛494.7公里

靠左前方行駛,進入小草湖立交,行駛18.8公里

靠右前方行駛,進入京新高速,行駛125.2公里

三岔路靠最左側行駛,進入河灘快速路,行駛2.5公里

靠右前方行駛,進入河灘快速路輔路,行駛90米

靠右前方行駛,進入人民路立交橋,行駛70米

靠左前方行駛,進入人民路,行駛1.6公里

左轉,進入和平北路,行駛300米

右轉,進入中山路,行駛160米

新疆

Ⅱ 北京自駕車至烏魯木齊要幾天,多少公里,費用是多少

大約3200公里,兩個駕駛員的話日夜不停也要50-60小時,而且是車況好的大馬力越野車。我也沒有走過這條路,小車差不多每公里的油錢和過路費加起來在1元左右,就是來回大約大6000元-7000元之間。出發之前最好輪胎換新的,換了機油保養車再出發。祝順利,回來的時候記錄一下!

六里橋/京石高速 出口走京石高速
部分收費路段 65.8 公里
15. 下 廊涿高速/廊坊/涿州南 出口,前往廊涿高速
收費路段 700 米
16. 在交岔路口繼續沿指向廊涿高速的方向向右,走廊涿高速
收費路段 26.9 公里
17. 繼續前行,上張石高速
收費路段 6.6 公里
18. 下 G5/昆明 出口走京昆高速
收費路段 200 公里
19. 繼續前行,上石太高速
部分收費路段 33.1 公里
20. 下出口後走太舊高速
部分收費路段 154 公里
21. 繼續前行,上環城高速
收費路段 15.0 公里
22. 下 太原南/羅城/羅城站 出口,前往大運高速
收費路段 190 米
23. 在交岔路口繼續向左,前往大運高速
收費路段 450 米
24. 在交岔路口繼續沿指向大運高速的方向向右,走大運高速
收費路段 33.0 公里
25. 下左側出口,走太汾高速
收費路段 50.0 公里
26. 繼續前行,上夏汾高速
收費路段 8.1 公里
27. 繼續前行,上汾軍高速
收費路段 108 公里
28. 下 薛村 出口,前往307國道
部分收費路段 1.0 公里
29. 在307國道向右轉 9.9 公里
30. 在河濱路稍向左轉 450 米
31. 繼續前行,上307國道/人民路
繼續沿307國道前行 3.9 公里
32. 向右轉 2.0 公里
33. 走左側匝道,走吳定高速
部分收費路段 318 公里
34. 在王圈樑收費站處,繼續前行,上古王高速
收費路段 950 米
35. 下 中寧/蘭州 出口走鹽中高速
收費路段 161 公里
36. 下 G6/中寧 出口走京藏高速
收費路段 17.0 公里
37. 下 G2012/中衛/武威 出口走中營高速
收費路段 64.1 公里
38. 下 S201/孟家灣/沙坡頭 出口,前往201省道
部分收費路段 1.1 公里
39. 在201省道向左轉 79.2 公里
40. 在 308省道 稍向右轉 131 公里
41. 上匝道,前往古永高速
部分收費路段 350 米
42. 在古永高速向右轉
收費路段 104 公里
43. 繼續前行,上永山高速
收費路段 118 公里
44. 繼續前行,上連霍高速
部分收費路段 527 公里
45. 繼續前行,上312國道
經過 1 個環島 360 公里
46. 稍向左轉,繼續沿312國道前行
經過 1 個環島 555 公里
47. 繼續前行,上吐烏大高速 3.6 公里
48. 繼續前行,上河灘南路 10.7 公里
49. 繼續前行,上河灘北路 3.3 公里
50. 下出口走河灘北路輔路 120 米
51. 稍向右轉上匝道,前往克拉瑪依東路 290 米
52. 繼續直行進入克拉瑪依東路
進入烏魯木齊市區。

Ⅲ 北京自駕去新疆最佳線路。

第一天7月28日:北京——集寧——包頭 600公里上午7點出發,走八達嶺高速,在官廳水庫附近就開始堵車,兩個小時才走了60公里。過了收費站就算是京藏高速路了。晚上住包頭固陽村賓館,吃了這趟自費最豐盛的一頓飯。第二天7月29日:包頭——蘭州 988公里基本上都是高速,由於今天的路程比較遠,到蘭州已經很晚了,原准備在蘭州吃一下著名的蘭州拉麵,結果沒有吃成。晚上住有色賓館,華澄他們去年去西藏時住過這個旅館,樓下服務台的小姑娘居然還認得他們,太可怕了。第三天7月30日:蘭州——嘉峪關 730公里一路全是高速,路極好走,晚上吃了這次出來的第一頓新疆拌面,以後基本上頓頓就是拌面了。味道很棒,我要了個豪華版的,就是上面加了個煎雞蛋,價錢反而便宜,不解。

第四天7月31日:嘉峪關——哈密 624公里從嘉峪關到星星峽這一路都很好走,新修的高速,去年這里還在修路。晚上住哈密頤園賓館,被旅館的服務員忽悠去吃農家樂,就是在葡萄園里擱出一家一家,環境還不錯,就是味道一般。吃完飯時間還早,就順便去哈密回王府,回王墓看看。第五天8月1日:哈密——鄯善——吐魯番 418公里鄯,剛看到這個字的時候有點二唬,這字是念(shan)么?快到吐魯番的時候有不起眼的路牌指示去火焰山大峽谷的方向,拐出國道進入大峽谷,出了大峽谷就是吐峪溝,從吐峪溝往西走就是高昌故城。第六天8月2日:吐魯番——烏魯木齊 346公里今天主要在吐魯番的西邊和南邊玩,先去交河故城,然後去坎井和艾丁湖。去艾丁湖繞來繞去費了不少時間,原來艾丁湖鄉和艾丁湖差著很遠,去艾丁湖不要走艾丁湖鄉,而是從吐魯番出來直奔恰特卡勒鄉,然後向南直走就到艾丁湖了。第七天8月3日:烏魯木齊市內因為要和另外一組人匯合,今天就在烏市轉,主要去了大巴扎,還順便在新華書店買了本詳細的新疆分區地圖,在新疆自駕還是買個詳細的地圖好。第八天8月4日:烏市——天池——富蘊 556公里上午雨中上天山去天池,雨中的天池不是那麼藍,但雲霧繚繞的天山卻有另外一番景象。本來計劃晚上到北屯,但時間的關系只能到富蘊了。

第九天8月5日:富蘊——北屯——布爾津——白哈巴 458公里這天是此次新疆自駕第二難走的路,從富蘊到哈巴河路還都不錯,但從哈巴河到白哈巴就不行了,不是碎石路就是彈坑路,據說走得是條戰備公路。晚上住白哈巴國家森林公園度假村。第十天8月6日:白哈巴——喀納斯 46公里去白哈巴邊境,路過白哈巴圖瓦人村寨。從白哈巴到喀納斯這條路很好走,原來要去白哈巴一般都是從這邊走,為什麼放著好路不走?一個是盡量少走重復的路,還有就是據說從賈登峪到喀納斯到白哈巴這條路不讓自駕車進了。晚上住喀納斯的蒙古包,八百一個夠貴。

第十一天8月7日:喀納斯——布爾津——魔鬼城——克拉瑪依 496公里從布爾津上217國道。到魔鬼城的時候趕上日落,正好照相。在克拉瑪依海正的朋友請吃鴿子湯。第十二天8月8日:克拉瑪依——奎屯——塞里木湖——霍爾果斯 542公里走217國道,奎屯上312國道。在百泉服務區停車休息的時候,灰車後車門的升降機出問題了,搗鼓了半天,後來還是沒法,只好找了個面口袋套上湊合一下。到塞里木湖又趕上日落,又是照相的好時段。晚上住霍爾果斯天潤大酒店。

第十三天8月9日:霍爾果斯——惠遠古城——新源 292公里 上午參觀霍爾果斯口岸,逛霍爾果斯商貿中心。伊寧修車,從伊寧出來不走218國道,改走220省道去惠遠古城,城中有伊犁將軍府,當初林則徐發配伊犁,就發配到這里。本來還想去八卦城,時間關系來不及了。換316省道到新源縣城。

第十四天8月10日:新源——唐布拉——那拉提 247公里從新源出來繼續走316省道,不上國道走315省道奔唐布拉,喬爾瑪上217國道,晚上住那拉提。

第十五天8月11日:那拉提——巴音布魯克 162公里順著217國道到巴音布魯克

第十六天8月12日:巴音布魯克——天山峽谷(庫車) 191公里這段是此次新疆行最難走的一段路,這條路原來也是條戰備公路,橫貫天山,也叫獨庫公路,當初修的時候就費了老勁了,犧牲了不少戰士,在喬爾瑪大橋南端有個烈士紀念碑。路況差,又趕上下雨,山洪泥石流暴發,很多路都被淹,還有被沖塌的只夠過一輛車的路段,後來人家看我們這幾輛車從這條路走都很吃驚,好在有驚無險。第十七天8月13日:天山峽谷(庫車)——庫車 81公天山這段路仍不好走,許多地方在修路,好在是不下雨了,但是灰車終於被碎石給扎了,這要是昨天被扎就慘了。

第十八天8月14日:庫車——克孜爾千佛洞——神木園——阿克蘇 473公里庫車出來往回走217國道,換307省道去克孜爾千佛洞,從千佛洞出來繼續走307省道,路過拜城繼續往前上314國道,溫宿下國道奔天山神木園,從神木園回來再回溫縣,從溫宿走209省道到阿克蘇。第十九天8月15日:阿克蘇——喀什 471公里從阿克蘇出來走314國道一直到喀什。第二十天8月16日:喀什——塔什庫爾干——紅其拉甫——塔什庫爾干 546公里繼續314國道。原來從塔什庫爾干到紅其拉甫這段路不好走,現在這段道是2006年剛修好的,極其好走,差不多是新疆最好走的國道了。第二十一天8月17日:塔什庫爾干——喀什 314公里走314國道,原路返回喀什。

第二十二天8月18日:喀什——英吉沙——葉城 277公里從喀什出來走315國道,英吉沙鎮買小刀,路兩遍不少賣小刀的鋪子。能不能買到便宜的關鍵還是看你會不會砍價。第二十三天8月19日:葉城——和田——民豐 560公里315國道,在和田停留買石頭,到和田這天正好是星期天,正是大巴扎的日子,整個和田市就象一個大巴扎,熙熙攘攘,亂亂哄哄。大巴扎中賣玉石的不少,現在真正的和田玉很少了,所以買玉石得有眼力。

第二十四天8月20日:民豐——輪台——庫爾勒 730公里從民豐出來走沙漠公路,沙漠公路很好走,現在公路兩邊採用了滴灌技術進行護沙,每隔4公里就有一個供滴灌用的水井站。在沙漠公路中間我們車的空調壞了,在塔克拉瑪干沙漠中間空調壞了什麼滋味?外面39度多,我們車里42度多。

第二十五天8月21日:庫爾勒——吐魯番 397公里 從庫爾勒到吐魯番走314國道,這一路路很好走,但有一段路查超速非常嚴,在庫爾勒有人反復叮囑我們不要超速,路上果然每個車都很規矩,大車40,小車60。我們雖然有電子狗也不敢大意,快到吐魯番的時候趕上大風。

第二十六天8月22日:吐魯番——鄯善——哈密 410公里

第二十七天8月23日:哈密——嘉峪關——酒泉 628公里

第二十八天8月24日:酒泉——中衛 719公里到武威出高速,快到古浪時有奔景泰的路,從這里去中衛,這樣走要比從蘭州走近不少。路也非常好走。以後從銀川這邊走也不用走蘭州了,走中衛到武威。第二十九天8月25日:中衛——阿拉善左旗——包頭 803公里去阿拉善左旗買石頭,這里主要是風凌石和瑪瑙石。第三十天8月26日:包頭——集寧——北京 580公里原以為回北京進八達嶺高速會非常堵車,好在收費站這里客貨分開了,不是很堵,只是小堵。總行程13685公里,油耗約11個油/百公里,汽油費用約13600元

Ⅳ 北京到新疆自駕游最佳路線

最佳路線就是打開導航選擇最佳路線,現在誰還不利用資源。

Ⅳ 從北京出發去新疆,有哪些經典的遊玩路線

如今很多人們的生活條件好了,除了保證衣食住行之外,人們還多了很多消遣活動。其中我國人們消遣活動中,消費最多的就是旅遊,不管是跟團還是自駕都是一種提升眼界的好辦法,雖然我國值得一觀的景點太多了,但是受地區以及時間的影響,我們的選擇范圍就會小很多。網上有網友問到,從北京到新疆有哪些景點值得遊玩?又有哪些需要特別注意的注意事項?

西北風光是我們深居內地的人看不到的,如果有機會,有時間出去旅行的話,一定要去西北地區看一看那裡的好風光,領略一下什麼叫北疆看風景,南疆看人文,在短短的旅程里一定要玩的盡興,否則也會成人生缺憾。老話說入鄉隨俗,西北地區與我們漢族不一樣,我們一定要注意遵守西北民族的習俗以及規矩。

Ⅵ 新疆自駕游攻略從北京

新疆旅遊最旺季在7、8兩個月,因此人是最多的,如果這兩個月你去喀納斯和天池的話會人山人海,而且新疆最美在9月中旬後,9月中旬後再去新疆旅遊,這個時候人不多,但是景色是最漂亮的時候而且吐魯番也不會像夏天那樣熱到48度了。喀納斯的彩色世界只有在這個時候是最美麗的。

Ⅶ 關於北京到新疆自駕游的路線問題~~謝謝幫忙~~

出發地:北京 到新疆烏魯木齊 里程:8272公里
從北京出發到新疆,必須要經過甘肅的河西走廊。在到河西走廊之前,要經過山西、內蒙、陝西、寧夏和甘肅。無論走那條路,都要跨越整個黃土高原。黃土高原東起太行山脈,西到烏鞘嶺(甚至到青海的日月山),南起秦嶺,北到內蒙古南部。跨越如此遼闊的黃土高原主要有7條路:
A:國道110線(G110線)。G110線是由北京到銀川。
出北京,走張家口、集寧、呼和浩特、包頭到銀川,再沿G109線到蘭州,沿G 312線去武威,進河西走廊……但張家口到集寧,快10年了,不但高速路沒有修完,而且總是堵車。包頭到寧夏石嘴山路況不明。即便走大同插集寧,路也不好。
B: G109線。G109線由北京經東勝、銀川、蘭州、西寧到拉薩。 出北京,走大同、經東勝、銀川到蘭州,再沿G312線去武威。但是大同、東勝、石嘴山段是2020走的路,不可取。
C:內蒙和寧夏去河西走廊有兩條捷徑,一是從臨河直接西去,繞巴丹吉林沙漠,經額濟納,直接到酒泉。二是過銀川後,不去蘭州,從中衛直接插到武威。但G109線和G110線已經否定,這兩條路就沒有意義了。
D: 由G107線(北京到深圳)到鄭州,由G310線(連雲港到天水)經洛陽到西安、咸陽。走G312線(上海到新疆伊寧),過平涼、六盤山到蘭州。但河南開封到洛陽段高速公路經常堵車。近日堵車輛超過9000輛。
走京石高速、石太高速到太原。在太原接大運高速公路。
由於石太高速公路河北至山西方向40多公里的路面進行整段改造。所有的車流量就集中到了G307線上,G307線是山村裡的3級路,很快被大型車輛堵死。
走京張高速,出八達嶺,拐到大同。走大同到運城的大運高速公路。 大運高速公路全長666公里,南北貫穿整個山西。在晉南的臨汾可以改走G309線,經山西吉縣、黃河壺口、陝西富縣、甘肅板橋、寧夏固原到蘭州。這條路最近,但它只適合2020走。
G, 過臨汾,繼續走大運高速。過運城、永濟,在風陵渡過黃河,經西安到咸陽。從北京到西安一直是高速,在咸陽沿G312線北上平涼,這條路很好,我們在2005年走過。

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