番禺蓮花山自駕游攻略景點

1. 求廣州蓮花山自駕游路線

有幾種方法,第一是從黃埔大道上華南快線,在土華轉南沙港快速.在石基下,下來就是清河東路,往前走三公里就是蓮花山,第二個就是從黃埔大道轉到科韻路.向大學城方向.上南沙港快速路.也是在石基下.第三是從華南快線,過番禹大橋.走迎賓路.到了市橋第二個路口轉左,也就是清河東路轉左.一直走就是蓮花山,不過,過年其間,蓮花山很多人,建議早點出發.不然車開不上山.

2. 請問廣州番禺區蓮花山有什麼好玩的嗎

你可以去那拜佛，上香，求簽，而且那還有許願樹……

3. 廣州到番禺蓮花山自駕游路線,廣州到番禺蓮花山自駕車怎麼去

（1）途徑：廣州市區科韻路入口南沙港快速路清河出口站下，沿清河東路往東行駛約10公里，到達蓮花山。需時：1小時
（2）廣州市區華南快線入口番禺大橋，走迎賓路，轉市蓮路或清河東路，往東行駛約10公里，到達蓮花山。需時：1小時

4. 番禺蓮花山有什麼特點和美麗的景點，我要寫作文給點材料，謝謝

1地質2歷史3南越王劈山取石4暴利驅動採石興盛5開禁之爭曠日持久6石場遺址

地質
蓮花山在古時候是一個石礦場，經幾百年的采礦，蓮花山上或懸崖峭壁，或奇岩異洞，或嵯峨幽邃，或雄偉挺拔，形成了天然與人工相結合的獨特景觀，堪稱嶺南一秀。主要景點有：寬敞而酷似蓮花瓣的蓮花石；氣勢軒昂的燕子岩；洞內怪石遍布的八仙岩；凌空壯觀、酷似人工石林的飛鷹岩以及落蓮洞天、三棕疊嶂、南天門、雲梯、石廊、石峰、無底洞、白蓮池、觀音岩、神仙橋等。
建於明朝萬曆四十年（公元1612年）的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，該塔由於雄踞在珠江入口處，是給往來的船隻測定方位和指點航向的坐標，故有「省會華表」的美譽。蓮花塔是八角形的樓閣式磚塔，高50米，外觀9層，內分11層，紅色的牆，綠色的琉璃瓦，八角攢尖頂。遊人登塔遠眺，可飽覽浩瀚壯麗的珠江景色，觀晨曦夕陽、潮起潮落。
歷史
始建於清代康熙三年（公元1664年）的蓮花城，面積番禺蓮花山約1萬平方米。原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點點凝結在古意十足的城池之間，令人回首百餘年前的那段往事；
蓮花山有「廣東長城」之稱，是重要的軍事要地。鴉片戰爭時，林則徐率兵在城內駐防，設立了防止英軍入侵
的第二道防線。現在的蓮花山興建了一座仿清兵營，遊人在這里可以體會清代兵營的況味，追憶鴉片戰爭時期的歷歷往事。
觀音勝境之內，蓮花朵朵，「出淤泥而不染，濯清漣而不妖」，再配以金身的望海觀音像，果然氣魄非凡，令人如入「凈土」，頓生敬畏之感。
南越王劈山取石
秦末漢初，趙佗在嶺南割據稱王，派人找尋適合建造宮殿的建築材料。南越國人在獅子洋畔驚喜地發現這一片連綿千米的紅色砂岩，它質地堅硬、均勻，密度高，色澤鮮艷，是建造氣勢恢弘的宮殿的最佳選擇。自此，一場開山劈石的人與自然之戰拉開序幕。
至今，我們看到那高幾十米、與地面垂直的赤壁丹崖，依然無法想像它是如何在一鑿一錘中誕生。從蓮花山南的蓮花岩起，折而向北伸延，偏東至蓮花山漁港地基，形成一條南北長約1500米、東西寬50~200米、開采深度30～40 米的採石帶，開采面積達33萬平方米，番禺蓮花山大約一共取石料300多萬立方米。
當時，蓮花山不與陸地相接，只是南海中的一個孤島。南越人去採石，必須航海。自古善作舟的南越人，當時造船技術已經很高，採石後，他們行海道抵達當時廣州江岸，將石運至南越國宮署。
除了南越國宮署，1983年廣州象崗山發現的南越王墓，經中國科學院地質研究所新技術研究室鑒定，其建築墓室所用的石料，與蓮花山的砂岩石相似，兩者的石質組織、硬度等完全相同，可以基本確定，該墓石材主要采自蓮花山。
暴利驅動採石興盛
「蓮花山古採石場應是國家所為，因為需要很大財力、人力和技術手段才能辦得到，並且是在一個相對集中的時期內採石的。這里採石歷史之古老、開采之規范、技術工藝之高超、規模之宏大、遺留面之美觀，在我國甚至世界范圍內都具有典型意義。」劉金山說。
西漢以後，蓮花山的採石，在宋代至明末清初之間，繼續進行著。當時，紅色砂岩是使用得最廣泛的建築石料，用於城基、官衙、祠堂、寺廟、民宅等建築。
屈大均所著的《廣東新語》中寫道，當時一些「亡命奸徒」，在蓮花山「蜂屯蟻聚」，鑿石綱利，牟取暴利，「歲致金以十萬計」，可見當時在利益驅動下，蓮花山的採石業進行得如火如荼。根據番禺博物館提供的資料顯示，宋、明之間，在蓮花山的大量採石工，聚居於「石墟」，即今天石樓鎮田步頭一帶。
幾個世紀過去了，當年的亭台樓閣湮沒在歷史的塵煙中。遺留至今的古城牆卻見證了這段興盛歷史。廣州越華路發現的宋代城基遺址，其城基的紅砂岩石塊，石料規格與蓮花山開採的相似，有的城磚側印有「番禺縣」三字。明代洪武十三年，即1380年，永嘉侯朱亮祖擴建廣州舊城，修葺了12000多米長、6米多高的城牆。今天在越秀山還留有明代古城牆遺址，修築城基的紅色砂岩，大部分來自蓮花山古採石場。
開禁之爭曠日持久
私人開採石料，遭到視蓮花山為風水寶地的當地人的強烈反對，一場曠日持久的開采與禁采之戰，自明代以來不斷進行著。明代萬曆七年，即1579年，因為陳言達私採石料，被「邑侯沈思孝封禁」，這是第一次見於史料的禁封。然而，在利益驅動下，明裡暗裡，禁、開之間的斗爭根本無法平息。
至清朝乾隆二十九年（1764年），蓮花城和番禺學宮（今農講所）分別立碑，永遠禁止開采。兩塊碑至今都已經消失，在當年，這標志著開禁之爭的結束。
蓮花山古採石場在清代的停采，另一個重要原因是建築材料的更替。隨著生產技術的進一步發展，清代開採花崗岩的技術日益成熟，與紅色砂岩相比，花崗岩更堅硬、更不易被風化，清代的城牆牆基已經開始使用花崗岩。就這樣，漸漸地，蓮花山古採石場完成了它的歷史使命，留下鑿痕累累的陡壁峭崖，供後人憑吊。
石場遺址
人工無意奪天工
初夏的一個清早，沐浴在燦爛陽光中，我們來到了蓮花山旅遊區。據蓮花山旅遊區辦公室副主任張發俊介紹，整個蓮花山本身就是一個採石場，不少地方都可以找到當年採石留下的痕跡。其中獅子洋畔集中分布著15個石場，分別是：燕子岩石場、劍門石場、獅子岩—觀音洞石場、百福圖石場、蓮花山—南天門石場、飛鷹岩石場、海仙池石場、八仙岩石場、無底洞石場、順景岩石場、樹抱石石場、大佛洞石場、碧蓮池石場、四方池石場和洞天波月石場。
南天門邊「蓮花」開
從波光瀲灧的蓮花湖出發，往東南方走約數十米，看到一處古石場留下的坑谷，谷中有水，谷口岩壁最窄處，有一條長約8米、寬約1.5米的石拱橋，美其名曰「神仙橋」。從坑谷邊經過，可以到達一處平地。映入眼簾的是大約10米高、狀如蓮花的巨石，上面刻著「蓮花石」三個大字。只見這里赤壁丹崖，歷經滄桑，斷面卻如斧砍刀削般平整，垂直而下一條條因流水溶蝕而留下的灰白色水痕。
蓮花山，因蓮花石而得名。蓮花石旁邊便是「南天門」，人們認為，穿過這里便進入一個如詩如畫的南國仙境。事實上，那是在厚層砂岩里鑿開的寬約10米、門牆厚近10米的城堡式大門。以前，這里是石工們把石頭運往蓮花山海邊的通道。走在「南天門」里，兩側整齊有序的釺痕痕跡依然清晰可見，撫摸上面斑駁的砂岩，耳畔彷彿響起鑿石的丁當聲，先民們艱辛勞作的景象仿若在眼前。
張發俊介紹，從蓮花石、南天門一帶，可以眺望到高聳在山端、被喻為「省會華表」的蓮花塔。大約在1785年，英國畫家托馬斯·丹尼爾到訪這里，被這里美麗而獨特的景緻所吸引，專門畫了一幅《蓮花塔和蓮花山城》。這幅畫現在被珍藏在香港藝術館，有助於我們了解當時這一帶的風物。
穿過南天門，經過順景岩，還有一個以蓮花命名的岩洞：蓮花岩。那是兩座內門相通的巨大岩洞。蓮花岩以前的面貌與今天截然不同，岩洞中間似一個盆地，周圍由九個岩洞組成，因為九個岩洞狀似九瓣蓮花而得名。
雄奇峻險燕子岩
從蓮花岩出來，朝著海邊往下走，不用多久便可以到達古採石場最壯觀的地方之一：燕子崖。腳下是崖頂的觀光亭，憑欄俯瞰，只見比肩而立的三四十米高赤壁紅崖，成大直角，插入谷底由採石坑積水形成的湖泊中，蔚為壯觀。有一段懸崖，中間橫空出現一個長方形的洞，裡面還擺放著一些條石。張發俊告訴我們，那是以前沒運走的石料。然而，那裡上不著天、下不挨地，古人們又是如何開采那裡的石頭？百思不得其解。
沿著小路走到岩底，從岩腳抬頭仰望，只見奇峰屹立，有的斷面十分齊整，像被刀削的一樣，巍巍絕壁直插青天，好像隨時都要下墜，令人目眩；有的深陷下去，像個巨大神龕；有的孤柱矗立，直指蒼天。這正合了那壁上的題詞：「開物天工劈巨岩，嵯峨削立倚天南。呢喃燕子安居處，有客長呤意興酣。」
岩底的一塊石壁上，刻著「蓮花山古採石場遺址」九個蒼勁有力的大字。這個題字出自我國著名考古學家夏鼐之手。1983年，當時蓮花山古採石場的價值還沒有被充分認識，它存在的年代也無法確知。夏老來到這里，在驚嘆它的雄奇壯觀之餘，推斷它「不遲於宋」。夏老的這一看法，引起人們對這個古採石場的廣泛關注。
在這些岩石上，除了整齊的釺痕痕跡，還可以發現整齊排列著的碗口粗的洞，這是當時採石搭腳手架插桿洞眼。橫向的洞眼一般為圓形，縱向的為方形，這樣在採石面搭上腳手架工作台，便於工作。這與中國古代的棧道技術有點類似，當時採石的主要工具僅僅是錘子和鑿子。這些洞眼後來一度成為燕子們棲息的好地方。
山明水秀八仙岩
離開燕子岩，沿著曲折小徑，在石山穿行，一處一景，常常會給你帶來驚喜。這邊還是連環對峙的四面崖壁，天空被縮成一方天井，轉過一個彎，眼前可能會出現一池碧水，睡蓮點點，令你豁然開朗。即使同是峭岩，也各有風景：有的爬滿古藤，生機勃勃；有的看起來普通，但一棵松樹不屈不撓地從岩縫中站出來，讓一切都變得生動起來。
經過劍門、一線天、碧蓮池等景點，我們來到浴仙池。以前在採石後，水平的厚砂岩，有許多垂直節理的裂縫，清泉從裂隙中流出，匯流到一堵峭壁前跌下，如一條雪白的絲絹，水流不大，但跌入這池中卻像珍珠落玉盤，泉瀑之水清澈，傳說是神仙沐浴之地，因此也被稱為「浴仙池」。浴仙池旁邊便是蓮花山最大的岩洞：八仙岩。信步走進去，只見這里最寬處23米，最深20米，是古代石工由表及裡釺鑿而成的人間洞天。
關於八仙岩的來由，又有一個傳說：據說張果老、漢鍾離、曹國舅、鐵拐李、藍采和、呂洞賓、韓湘子等眾仙，到增城探訪何仙姑回程時，途經蓮花山，見此地峰奇峭陡，便駕祥雲而下，來到這個大岩洞。眾仙見洞內泉水潺潺，涼風習習，且有石桌石椅，別有一番景緻，於是在此休息，圍坐在洞內高談闊論。大佛岩，前面是一雙手正用鑿子採石的雕塑。
守望滄海獅子石
離八仙岩不遠便是獅子石。只見青蔥山林中，矗立著一塊巨石，像一頭威武的雄獅，傲然屹立於山崖，雙目圓瞪，似在遠眺獅子洋萬里碧波，白帆點點，又微微張開嘴，似在吼叫。由於獅子石形象逼真，歷代先民把它神化，每當漂洋船過，都要頂禮膜拜，祈求保佑。
獅子石的形成年代久遠。原來，這里地勢低，蓮花山不過是海面上的一個島，千萬年過去，地勢逐漸抬升，水位下降。獅子石原來是小島邊上一座岩石，千萬年來受海浪和海風的不斷拍擊、侵蝕而成今天的形狀。它是蓮花山最忠實的衛士，見證著這里滄海桑田的變遷。蓮花山，以前叫「獅子山」，就是以它命名，「獅子洋」這個名字也是由它而起的。
旅遊小貼士
景點旅遊門票
門票：40元/人；登蓮花塔2元/人，進蓮花城3元/人。
最佳旅遊時間
春季前往，能夠欣賞桃花盛開，爭妍斗麗的美景；6月至8月前往蓮花山，不僅能夠欣賞到綠樹蔥郁的蓮花山美景，還能夠在水上樂園內戲水、遊玩，同時還能領略到「蓮花節」上，萬朵蓮花競相綻放的盛世美景。
飲食
蓮花山旅遊區擁有較好的餐廳，能夠嘗到粵式風味菜餚、番禺小吃以及其他著名菜式，並且備有齋堂，七色拼盤素菜等色香味俱全。
住宿
蓮花山景區內開設有多個環境優雅的度假賓館，方便遊客住宿休息。
近年來，蓮花山風景區又新建了蓮花山望海觀音、度假村、蓮花樓餐廳、舞廳、咖啡廳、燒烤場、帳篷露營區、跑馬場、釣魚台、水上樂園、射擊區、商場等旅遊服務設施
推薦遊玩路線
游覽時間：3-4小時
適合人群：朋友
到達方式：公交，自駕車
途中景點：西門 > 蓮花飛瀑 > 蓮花仙子 > 鷺鳥自然保護區 > 花苑 > 睡蓮池 > 半山亭 > 睡蓮湖 > 薰衣草園 > 百花園 > 開心樂園 > 甲骨文園 > 桃花園 > 北門 > 蓮花城 > 蓮花塔 > 觀音聖境牌坊 > 念慈亭 > 觀音閣 > 放生池 > 朝聖亭 > 嶺南亭 > 觀音岩 > 獅子石 > 八仙岩 > 浴仙池 > 碧蓮池 > 百福圖 > 燕子岩 > 蓮花石 > 南天門 > 甜蜜樂園 > 無底洞 > 蓮花岩 > 觀音殿 > 東門
交通指南
公共交通指南
1、汽車：
起始站點：廣州東圃汽車客運站 中轉站點：番禺市橋汽車站 目的地站點：廣州番禺蓮花山旅遊區
票價：廣州東圃汽車客運站--番禺市橋10元/人 番禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區是4元/人
班次：廣州東圃汽車客運站--番禺市橋 15分鍾/班 番禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區 3-5分鍾/班
首/末班車時間：廣州東圃汽車客運站--番禺市橋 7：00/20：00； 禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區：7：00/18：00
下車後如何到景區：到站後往前走100米然後在十字路口向左走，你就會看到蓮花山旅遊區歡迎您的牌子。
起始站點：廣州汽車客運站 中轉站點：番禺市橋汽車站 目的地站點：廣州番禺蓮花山旅遊區
票價：廣州汽車客運站--番禺市橋10元/人 番禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區是4元/人
班次：廣州汽車客運站--番禺市橋 20分鍾/班 番禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區 3-5分鍾/班
首/末班車時間：廣州汽車客運站--番禺市橋 5:50-22:30； 禺市橋--廣州番禺蓮花山旅遊區：7：00/18：00
下車後如何到景區：到站後往前走100米然後在十字路口向左走，你就會看到蓮花山旅遊區歡迎您的牌子。
2. 地鐵：
目的地站（3號線）：番禺市橋站
目的站點出口：市橋站B出口
班次：3號線 5分鍾/班
下車後如何到景區：到市橋汽車站，裡面隨時都有到蓮花山的公交車，一般三到五分鍾一趟，在車上買票4元/人，到站後往前走100米然後在十字路口向左走，你就會看到蓮花山旅遊區歡迎您的牌子。
目的地站（4號線）：
目的站點出口：石碁站
班次：4號線 5分鍾/班
下車後如何到景區：到市橋汽車站，裡面隨時都有到蓮花山的公交車，一般三到五分鍾一趟，在車上買票4元/人，到站後往前走100米然後在十字路口向左走，你就會看到蓮花山旅遊區歡迎您的牌子。
自駕車交通指南
自駕游路線：
（1）途徑：廣州市區—科韻路入口—南沙港快速路清河出口站下，沿清河東路往東行駛約10公里，到達蓮花山。
需時：1小時
（2）廣州市區—華南快線入口—番禺大橋，走迎賓路，轉市蓮路或清河東路，往東行駛約10公里，到達蓮花山。
需時：1小時

5. 番禺蓮花山 附近還有什麼好玩的

你可以去旁邊的海鷗島，搭148路公交即可到達，那裡有環島路，可以騎車，是情侶的度假勝地，我就是海鷗島人，希望答案可以幫到你，還有小吃街哦，

6. 蓮花山的主要景點

南麓坡面上，層巒疊嶂，翠綠相間，堆疊而起，層次分明，形成「蓮峰疊翠」的天下奇景。境內雲霧繚繞，森林密布，生長著仙人茶、羅漢松、白木香、胭脂木等珍稀植物；飛瀉著玉龍噴須、三井迴音、龍潭飛瀑、七星疊瀑、雙龍瀑、迴音瀑等十八處瀑布；並分布著召貢、埔仔等溫泉以及大、小東門、天池、如來盤石等自然景觀，具有雄、奇、險、秀、幽之特色，是廣東省的四大名山之一。
1995年3月，經廣東林業廳批准，建立「廣東蓮花山森林公園」。近年來興建了度假山莊、第一泉、茶莊等旅遊新區，使蓮花山成為集自然景觀、人文景觀和紅色景觀於一體的原生態旅遊名勝景區。

7. 廣州蓮花山有什麼好玩的

廣州市番禺蓮花山旅遊區位於珠江口獅子洋畔，是國家AAAA級旅遊區、廣東省省級風景名勝區，先後被評為國家重點文物保護單位、新世紀羊城八景之一——蓮峰觀海。蓮花山原名「石獅頭」,是古代石礦場，因採石後留下來的石頭似出水芙蓉(蓮花)狀而得名。遠自西漢時期，先民們在此大規模地開採石料，形成懸崖峭壁、奇岩異洞，如蓮花石、燕子岩、八仙岩、蓮花岩、觀音岩、飛鷹岩、南天門、神仙橋等。
蓮花山古採石場石景奇觀聞名於世;蓮花寶塔和蓮花古城歷經風霜; 40.88米高的望海觀音金像霞披獅海，光澤南天;位於山頂的粵海度假村酒店配套設施齊備，舒適雅緻。廣州蓮花山旅遊區，是您訪古、祈福、賞花、度假的首選。景區開放時間為24小時。
關於蓮花山名稱的由來，這里流傳著一個神話故事。據說，很久很久以前，南海有一條孽龍，在珠江口興風作浪，時常淹沒田地，顛覆舟船，沿岸居民飽受其害。適逢南海觀音雲游此地，眼見孽龍為禍，生靈塗炭，便大發慈悲，於是將其乘坐的蓮花擲向水中，鎮住孽龍。這朵蓮花則化為巨石，永鎮山中，成了今日蓮花山南天門邊的蓮花石,蓮花山由此得名。是廣東省重點風景名勝區，是國內僅見的"人工丹霞"奇跡。它與湖北大冶古銅礦遺址並稱為我國兩大古礦場，2001年被國務院評定為第五批全國重點文物保護單位。

8. 番禺蓮花山、海鷗島遊玩攻略

番禺蓮花山海鷗島的遊玩攻略，這個在那些同城啊或者是攜程旅遊上面附近有人就去聽解釋

9. 番禺蓮花山好玩嗎有誰去過。

蓮花山在古時候是一個石礦場，經幾百年的采礦，蓮花山上或懸崖峭壁，或奇岩異洞，或嵯峨幽邃，或雄偉挺拔，形成了天然與人工相結合的獨特景觀，堪稱嶺南一秀。

主要景點有：寬敞而酷似蓮花瓣的蓮花石；氣勢軒昂的燕子岩；洞內怪石遍布的八仙岩；凌空壯觀、酷似人工石林的飛鷹岩以及落蓮洞天、三棕疊嶂、南天門、雲梯、石廊、石峰、無底洞、白蓮池、觀音岩、神仙橋等。

現在去的話，能夠看到桃花盛開；6月至8月去蓮花山，不僅能夠欣賞蓮花山美景，還能夠在水上樂園內戲水、遊玩，同時還能領略到「蓮花節」上，萬朵蓮花競相綻放的盛世美景。

值得一去~

10. 廣州蓮花山的景點與門票

一直想去廣州蓮花山拜拜觀音，今天正好有空獨自一人輕裝去蓮花山遊玩，時間比較匆忙遊玩的還是比較粗糙，不過將此次遊玩製作成攻略，待以後同學朋友想去蓮花山玩作參考。
中午吃完早飯，收拾了下帶了把傘和錢卡出門，在車陂乘坐地鐵4號線到 石碁站 下，費用6元，要是到了打折的次數，則只要3.6元，坐地鐵的時間還是比較久，我還以為到深圳了，還有一段是在地面上，很少坐在地面上開的地鐵，別有一番趣味，好像有7站大概坐半個多小時；下地鐵從A出口出來，不要理會摩托車司機和黑的，公交站就在A出口不遠，3分鍾就到了，有很多人等車，乘坐 92路 有人售票的2元 坐到終點站，好像也可以乘坐 93 路 好像無人售票 3元，很快就到了，大概15分鍾吧，下車後向東走，可以問下司機，會有很多賣香火的店子和一些老人家拿在手上賣的，要是沒准備就買一點吧，不貴，我實在不知燒香的規矩就沒敢買，下次一定要找一個懂這些規矩的人一起再去拜拜。
蓮花山的門也比較好找，一般先到西門，門票現在是40元，AAAA級景點，不過在廣州這個價位還是很貴的，白雲山才5元，植物園才20元，所以僅僅是遊玩是有點不劃算，這也是這邊人比較少的原因吧。
百花園不大，不過還可以。