新疆26天自駕游攻略

① 什麼季節最適合去自駕游去新疆，16天時間怎麼安排線路

南北只能挑一個，建議北疆，16天可以玩得相對舒服一些，不用太趕

② 新疆自駕游有哪些經典線路

新疆自駕游有以下經典線路：

1、北疆，基本是東線進西線出的一個環線。路線是准東的火燒山、四蹄保護區——富蘊的可可托海寄周邊——烏倫古湖——布爾津五彩灘——賈登峪喀納斯——克拉瑪依的烏爾禾；（這個時候就可以轉天山西環線了。）

2、天山以西環線，伊犁地區和巴音郭楞蒙古自治州。路線基本是賽里木湖——霍爾果斯口岸——伊寧，霍城（6月中下旬到7月初看薰衣草）——昭蘇及夏特——喀拉峻，瓊庫什台——唐布拉——鞏乃斯——那拉提——巴音布魯克；（這個時候就可以走217獨庫段南段去庫車了。）

3、南疆大環線北線，也就是絲路北線，庫車，阿克蘇和喀什地區。路線基本是庫車大小龍池——庫車大峽谷——拜城千佛洞——回庫車，路上有克孜爾尕哈，蘇巴什，鹽水溝和雅丹地貌——阿克蘇的阿什圖——喀什市——塔縣沿途沙山沙湖，慕士塔格，公格爾九別峰，卡拉庫里湖，公主堡，石頭城——紅其拉甫——回喀什；

4、南疆環線南線喀什——麥蓋提，刀郎發源地——英吉沙，小刀——回莎車去葉城——G315到和田——民豐。

③ 新疆經典自駕游攻略

禾木—中國西部最北端的鄉，是由保持著最完整民族傳統的圖瓦人集中生活居住地

「喀納斯新疆旅遊」喀納斯自然風光 8天7晚 ￥8680/人起

烏魯木齊-克拉瑪依

五彩灘：五彩灘風景區前有大型的風力發電網站。北岸山勢起伏、顏色多變，其是由激猛的流河侵蝕切割以及狂風侵蝕作用而共同形成。由於河岸岩層間抗風化能力的強弱程度不一而形成了參差不齊的輪廓，這里的岩石顏色多變，且在落日時分的陽光照射下，岩石的色彩以紅色為主，間以綠、紫、黃、白、黑及過渡色彩，色彩斑斕。每當刮風的時候，溝壑里、岩石下，到處都會發出長短不一、高低不同的怪叫聲。

④ 新疆自駕游如何安排路線比較好

走天山公路最好，這條路有很多人都走過，所以安全性有保障。

⑤ 想去新疆自駕游什麼路線最好

喀納斯自然風光之房車篇 8天7晚 ￥8680/人起

• 新疆博物館—展品非常具有新疆特色，著名的「樓蘭美女」古屍、「五星出東方」漢代織錦等國寶級文物

• 喀納斯—人間最後的凈土

• 克拉瑪依油田—世界第一個大油田

• 禾木—中國西部最北端的鄉，是由保持著最完整民族傳統的圖瓦人集中生活居住地

• 白哈巴—被稱為西北第一村和西北第一哨

烏魯木齊

禾木村：滿山五彩的山林、簡單原始的木屋以及深幽的峽谷、時而漂過的雲霧……被譽為全國五大攝影基地）沿途經過二河交匯處--美人灣、養蜂場、禾木草原。最後抵達圖瓦族最大的聚居地--禾木圖瓦鄉，可以游盪在木村落里，感受獨特的圖瓦文化，可登上哈登觀景平台（可預約乘坐馬拉爬犁，費用自理)俯瞰禾木村全貌，村旁潔凈的禾木河在歡快地唱著歌向前奔涌......一切盡在眼中。

⑥ 全新疆自駕游路線圖

北疆線路：
線路一：烏市-喀那斯-烏市
路程：1877公里
路線：起始地烏魯木齊—布爾津(773公里)—喀納斯(160公里)—喀那斯湖—克拉瑪依(558公里)—目的地烏魯木齊(386公里)。
行程歷時：五天

線路二：東天山環游
路程：1457公里
路線：起始地烏魯木齊—吐魯番(180公里)—哈密(447公里)—巴里坤(150公里)—奇台(420公里)—目的地烏魯木齊(260公里)
行程歷時：四天
注意事項：巴里坤海拔較高,氣溫較低,需備厚衣服。

線路三：北疆風光 
路程：3472公里
行程歷時：十天左右
路線：起始地烏魯木齊—布爾津(773公里) 住：布爾津—喀納斯(160公里) 住：喀納斯—克拉瑪依(558公里) 住：克拉瑪依—塞里木湖(250公里) 住：賽里木湖(蒙古包、帳篷)—伊寧市(150公里) 住：伊寧市—那拉提草原（286公里) 住：那拉提(木屋)—庫車(路況差)(464公里) 住：庫車—庫爾勒(281公里) 住：庫爾勒—吐魯番(370公里) 住：吐魯番—目的地烏魯木齊（180公里)。

⑦ 關於新疆15--20天自駕游的線路問題

時間有點緊。烏市－－（走216）哈納斯－－禾木－－克拉瑪依（魔鬼城）－－奎屯－－伊犁－－巴音布魯克－－喀什－－民豐－－（走沙漠公路）輪台－－博斯騰湖－－吐魯番－－烏市。

⑧ 去新疆自駕車旅遊要多少天具體費用和路線呢

您准備好必備用品了嗎

很多旅行者對於西藏懷著一些近乎於迷信的恐懼，總想多帶些裝備來讓自己變得更安全，其實是不必要的。

在西藏旅行攜帶的行李越少越好，但是必須夠用。在高原上背負沉重的背包是一項很大的負擔。攜帶物品的原則是輕便、實用。如有可能，不要把用不著的東西背上高原，充分利用當地提供的設施和服務。另外，考慮到經常的移動，行李也不要超過兩件。

背包

你打算去的地方的難度決定了背包的大小。假若你要去的地方比較偏遠，或者參與一些野外活動，如轉神山、在聖湖旁邊徒步野營之類的，那麼一大一小兩個背包應該是更合理的選擇。假若不是長途的旅行，並不需要一個超過45升的背包。

有些旅行者習慣帶腰包，在城鎮里小心，不要把腰包放在身體的後面。

服裝

西藏的氣溫整體比內地同緯度的地區低很多，在山口和高海拔的地區尤其是，而且風大，雨雪來的突然，給旅行的衣著帶來了不少的麻煩。

所以羽絨服是必備的，除非你只打算在七八月份去拉薩、日喀則參加一次團隊游。即使是最炎熱的夏季，在喜馬拉雅山區以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地區更冷。同時，高原地區晝夜溫差大，即便在每年最暖和的季節，早晚的時候天氣還是比較寒冷。如果主要在雅礱河谷地區活動，穿件羽絨背心或者毛衣，再冷時加件防水防風外套也可以對付過去了。

如果去西藏徒步或登山，還應該准備一套排汗內衣。在野外，有汗粘在身上是很麻煩的，而且它會迅速帶走身上的熱量，這十分危險。

另外，保暖的抓絨衣也是不可缺少的。

全身的裝備，包括上衣、褲子、鞋子都應具備防水性質。西藏的七八月，幾乎天天要下雨，服裝的防水性不好，實在是不敢想像。雨季里，拉薩地區夜間多急雨，而林芝等地區的降雨則要更經常許多。

睡袋

七、八月份帶一個1千克的鴨絨睡袋就足夠溫暖的了。要買80％以上絨的，壓縮後體積比大瓶可樂大不了多少，攜帶非常方便。如果還嫌大，可以用一套壓縮帶壓縮一下，還能再減少1／3的體積。

防潮墊最好也帶著。有些地方，需要借宿在老百姓家裡或公路道班的時候，能向你提供的只是一間空空盪盪的石頭房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

去旅行都需要一雙好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就顯得格外重要。

最佳選擇是硬底高幫的登山鞋。特別是徒步時，路面往往不怎麼好，高幫硬底鞋不容易進沙石，這就避免了硌腳或磕踩，過泥濘地時也不易脫落。而且登山鞋的隔水和保暖也比較好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水腳套，可以保護褲腿不會被雨水打濕。

以棉襪配登山鞋為好，使腳與鞋更貼緊。如果走長路則要多穿一雙襪子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同時建議你也帶一雙拖鞋，以便不在浴室里光著腳洗澡。

自駕車裝備

自駕車旅行一定要帶上必需的戶外用品，帳篷睡袋最好考慮進去，另外一罐燃氣（或油爐）、一個最簡單可靠的爐頭、一個壓力鍋或許也會幫到你。運輸時氣罐一定要固定好。另外切記行李不要過重。一般切諾基的乘客不要超過4個人，豐田陸地巡洋艦也不要超過5個人。

自行車裝備

要有足夠的給養和設備，如帳篷、睡袋、2～3天的飲水和食品、各種葯物等等。對服裝的要求首先是透氣耐磨，若有自行車騎行服就更好，高透氣排汗的內衣和防風防雨的外套也很重要。

不論你的自行車有多堅固、昂貴，你都必須學會自己修理。車子的閘皮和輪胎的磨損是非常快的，路途的顛簸對車軸滾珠的損壞也相當嚴重。所以必需准備一套完整緊湊的修理工具，主要應包括：活動扳手一把；螺絲刀大小各一把；固定扳手一到兩把，以車上螺絲的具體情況而定，主要是上剎車螺絲的；薄片扳手一把，用來調整輪子松緊；調節輻條松緊的鋼環一個；補胎用的膠水、補丁、銼刀皮；鉗子一把；打氣筒很顯然也是必須的。其他的，用來緊踏腳軸的螺絲套筒扳手或許也需要一把；六角內扳手是否需要，要看龍頭螺絲的類型來決定；另外，至少要有兩條備用內胎、一條車鏈、若干閘皮、螺絲螺母、長短剎車線各一根；變速線一根、機油若干；鐵絲若干；扎行李的橡皮綁帶2～3根（如果用繩子扎行李肯定會松）；等等。

專業的長途自行車就是前後都有架子的，行李也是用馱包裝，以降低重心，提高車的穩定性。你也可以效仿一下，給你的愛車焊一個結實的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者經常要取的東西放在前面，減輕後胎的負重。

無論騎顛簸的土路還是平坦的公路都要記住每天檢修一次車，主要是檢查各處的螺絲有沒有松動。

西藏自助旅遊指南

這里有關於自助旅遊項目的介紹。包括路線、景點、食宿、交通、費用、注意事項以及應急措施等；從網上認識的旅遊高手不少，大多又非常熱情和熱心，特地開了這么個欄目,讓更多的朋友來帶著大家一起走四方。

我去了西藏，因無人指點而浪費了很多時間和money，傷心不已，決心寫此文章幫助後來的朋友們。

本指南僅代表個人觀點

本指南需要去過西藏的朋友們幫忙指點、修改，多謝

本人僅於1999年在西藏呆了一個月且有很多地方沒有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，沒有必要看

本人對西藏感興趣的是：建築、文化、風景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米爾高原，有興趣同去的人可以和我聯系

本人個人情況：a/s=35/male，不會開車，旅遊時生活儉朴，北京人，沒多少錢

本人聯系方式：[email protected]

對沒有去過西藏的人來說，西藏就象一個夢對去過西藏的人來說，西藏依然是一個夢因為你已經愛上她了，卻沒有什麼機會再見到她。

北京

中國公民去西藏不需要辦理邊境證

任何人去珠峰、阿里、普蘭(中尼邊界)或樟木鎮(中尼邊界)需要邊境證，去札達(土林)還需要提前辦理文化考察證

上述證件最好能夠在北京辦好，約須提前兩周辦理

上述證件若等到拉薩再辦，只有選擇花一筆money或選擇跟團去上述地區

有老外同去西藏，必須辦邊境證；想去上述邊境地區必須和旅行社聯系，組團去。

可以到拉薩臨時組團，團中若有老外時必須有導游，導游問題可以與旅行社商議由團員代替。

除非只有少於7天的時間去西藏，否則，不建議乘飛機去。乘飛機的話，高原反應的適應期很長，需要注意的事情也很多，一旦調整不好，很容易生病。

西寧--很"土"的城市，發達程度還不如延慶和房山

住宿費以60元/間/天為上限，最好住在火車站附近。

西寧-塔爾寺：小公共10-20元

塔爾寺-西寧：包車50-80元

西寧的食物不象西北其他城市那麼好吃，能下咽而已，但是量很大，不貴

西寧的天氣和北京差不多，背陰處稍冷，太陽下稍熱

IP電話很多，手機也可以使用

以公共交通和TAXI為主

推薦：塔爾寺！西寧很土，但是塔爾寺很棒。時間：一天

推薦：鳥島、青海湖！由於季節原因，有時可以不去青海湖和鳥島，具體情況可以詢問當地人或旅館服務員，西寧人很朴實,很誠實。時間：一天。

我沒去成

時間：連同去塔爾寺，加上去鳥島、青海湖和等火車，在西寧需花費兩天半到四天時間

同樣的小工藝品，價格比西藏便宜，但有些質量稍差，看上就買下來吧!

格爾木--無聊城鎮，有車馬上離開，一分鍾也不要耽誤。

車費：西寧-格爾木：120元左右/人

格爾木-拉薩：200元左右/人

食物：和西寧差不多，比西寧貴,比西寧臟

天氣：和西寧差不多

手機仍可以使用

公共長途汽車站離火車站很近，中午十二點到一點左右有公家的長途車開往拉薩。但是人多票少，下火車後馬上排隊買票去。私人長途車很多。車況很差，途中易出事，我的一個朋友因路上出事，花了50多個小時才到達拉薩。

千萬不要忙中出錯，把抗高原反應的葯放到車頂上去，路上濕紙巾、水壺和葉式肥皂都很有用

一路上很臟，車里和車外均如此

晚上十二點左右過唐古拉山口

可以隨時告訴司機需要下車方便，司機肯定會幫助你的拉薩--如果一路上很順利，到達拉薩很可能是第二天下午或晚上

找一個星級賓館住下，最好是新開的。只要身體狀況還可以，踏踏實實洗一個熱水澡，無論多早都要睡覺，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒葯多喝開水。第二天可以晚起，保證休息好。記住你已經到了海拔3900米，千萬不要拿自己的身體開玩笑。

一定要保證休息好

一定要保證不感冒

推薦：香巴拉賓館：此賓館1999年建成，在市中心,距大昭寺極近，三星級，1999年時還很乾凈，服務也很好，極其舒服，如果在2001年以前去拉薩，可以選擇此處。TEL(0891)6323577標准間：300元左右/間/天

推薦：拉薩飯店：有些象北京的北京飯店，五星級，離市中心較遠，第二天辦事不太方便

:( 沒有住過。

天氣：說句實話，和北京差不多，稍冷，晝夜溫差大，中午穿短袖，晚上穿棉襖

第二天：布達拉宮，羅布林卡

去布達拉宮可以詢問當地小孩如何從山後走，便宜很多。門票50元左右。

一定要去銀行換一些一角錢，照相及要飯給一角錢即可。每人換5元-10元左右即可

退掉星級賓館的房間，住藏式旅館去，干凈而且便宜。每天房價30元左右,有公共浴室和公共衛生間，浴室可能有時間限制,服務員一般是當地藏民,有洗衣服務，花費比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一間，一間房間內的四個人有可能來自三、四個國家，很有趣，也很舒服，

推薦：吉日旅館：靠近大昭寺，而且吉日旅館的餐廳每天都有藏樂演出，看的人很多，想看的人需早去佔位置

推薦：八朗學旅館。靠近大昭寺，但比吉日遠

如果同行的人少於五人或多於七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各個旅館和旅行社貼帖子，把你們需要的人數，要去的地方，出發的時間和聯系方式寫清楚。或者看到有已貼的帖子合適，馬上和他們聯系。

IP電話很多，手機也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，當地人又叫八廓街)藏式飯館吃飯，去八廓街問價。

食物：純藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的飯館很多，還有一些BAR

推薦：郵電賓館附近街角有一家小清真飯館的油餅羊湯味道好極了，現在我還想吃呢

推薦：北京東路上大昭寺和布達拉宮之間有一家東北人開的涮羊肉店味道挺地道

推薦：岡吉餐廳：正對大昭寺，二層露台可享受拉薩的溫暖陽光和悠閑的生活。

拉薩市內以人力三輪車，自行車和TAXI為主

看中的禮品，先別買呢，但要問好價錢

在八角街，無論是早上八點還是晚上六點，老闆都會說還沒開張，請你幫忙開個張，並稍做減價

一旦成交，他們會用你付的錢把他的所有貨物敲一遍，大概是想讓他的所有貨物沾點財氣吧

時間：一天

吃飯千萬別往飽了吃，最多7成飽，除非身體太好，不信可以試試，本來什麼事都沒有，因多吃一條雞腿而高原反應的人我可見過

在西藏，除了藏語外，英語比漢語管用，尤其是喇嘛，懂英語的遠比懂漢語的人多。

進任何一座廟宇都不要講對神明及人們的信仰不敬的話，禮貌問題！我曾經看到有些旅遊者的人品實在是太低，連起碼的禮貌都不懂。如果你不能保證這些的話，就不要去西藏給漢民丟臉了！！！

夜裡找個Bar去喝點Beer或青稞酒和老外聊聊天，無論是和法國人說英語還是跟美國人講德語，都是件很有趣的事,

前藏--整個西藏的發源地，富庶，海拔較低

如果想去前藏，又沒有時間或興趣走川藏公路的話，最好先去前藏，因為前藏海拔比較低，而且食物較後藏好很多。

山南(澤當鎮)--除了有很多藏民外，更象內地小城鎮

交通：拉薩-澤當，包車需200元即每人50元，早上在拉薩攔車即可拉薩-澤當，坐長途汽車也可以到達，但是有發車時間限制，價格不詳大，概20元以內，但發車時間很早

滿街都是簡陋版火鍋城、卡拉OK廳、甚至鹵肉店等。

除長途無公共汽車外無其他公共交通，有很多TAXI和人力三輪車；鎮很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/間

可以從澤當鎮去雍布拉康和桑耶寺，附近還有一座專供喇嘛們修煉的高山，桑耶寺附近有一段風景區，秋天時在河中長滿紅葉，很奇怪的美麗

天氣：比拉薩稍潮，氣溫差不多

IP電話很多，手機也可以使用

景點：雍布拉康--首座贊普城堡，號稱西藏的發源地。如果對建築和人工景觀無興趣，可以不去

推薦：這是我看到的最棒的碉樓式建築。

交通：坐TAXI可以到達，由米林包車來回100元以內。也有人從澤當鎮走到雍布拉康，步行(急行軍式)須3小時。門票10元。

景點：桑耶寺--把印度建築，漢式建築和藏式建築融為一體，有特色，可隨便照相，比起拉薩的喇嘛來，這里的喇嘛們

也有一種超然世外的感覺。途中須擺渡過不知是拉薩河還是雅魯藏布江的一條大河(我就叫它雅魯藏布江)。

如果上午到達桑耶寺，中午肯定會在這里吃飯。在這里的飯館里會看到西藏難得一見的蒼蠅，而且食物的味道和衛生也很差，買了也會扔掉，還不如忍著。

喇嘛們的食堂里的飯很好，反正有時間，可以和喇嘛Money，去他們食堂吃飯在回拉薩途中去桑耶寺，包車可能比來澤當鎮貴50元

如果運氣好，趕上有藏民要進佛塔，可以跟進去看看。很神聖的感覺門票30元

林芝-八一

:(對不起，沒去。但是聽說沿途景色極佳

推薦：可以看《西藏旅遊》八一、林芝專輯，江浩的《西藏--世紀末的探望》

拉薩

如果還沒有人找你同去阿里等地，趕快去找個旅行社或賓館大堂小姐聯系找車去阿里，其實這件事在去前藏前解決更好

旅行社的路線很難改動，但為了拉你組團，他們會對價格做一定的讓步，並免費為你辦理邊境證，能打到9折-95折，但花費比找私人車貴

一般旅行社的車輛也不是他們自己的，而是他們經常僱傭的社會車輛，但車輛情況較好，私人找車的情況有時不好，有時好過旅行社的車

跟團走不用額外支付司機的食品和住宿費用，私人車輛就難說了，一定要提前和司機定好

每輛車可以坐5-6人(不含司機)

只有三菱吉普、豐田吉普和卡車能出日喀則，公安系統的北京吉普和切諾基也可以使用

去任何地方都可以單車去，因為司機不會拿自己的生命開玩笑，他們肯定在路上聯絡好同走，一般會約到三到四輛車同行。

如有卡車跟隨，前進速度會很慢，除非有錢，沒必要帶卡車

私人車輛費用不要一次付清，可商議分段付費。

如果沿途搭車走就會更便宜，有些辦公事的司機賺點錢就讓人搭車，而且他們的速度都很快，想沿途照相的願望也會滿足，並且他們極願意和人聊天，談西藏的事，只是不一定每天都有車

交通：去阿里和珠峰等地價錢均按公里計算，3-4元/公里為上限，一般不低於2元/公里

推薦：大昭寺附近中青旅辦事處，態度不錯

色拉寺的岩畫色彩斑斕，絕對藝術品

景點：哲蚌寺--擁有最大的唐卡，哲蚌寺的曬佛非常著名

景點：大、小昭寺--因是松贊干布的兩個妃子的行宮而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕長頭的善男信女

在去阿里之前，檢查一下自己的裝備。

食物：水果、黃瓜、方便麵(阿里的方便麵8元/碗)、罐頭(好吃的魚、肉罐頭)、餅干、水

葯品：感冒葯、阿司匹林、胃葯、可溶維生素片(在水果吃完之後，施爾康遠不如可溶維生素片管用，按2片/天/人帶 )

其它：睡袋(不為冷，而是住宿太臟)、手電筒、雨衣、手紙、紙巾、太陽鏡(防雪盲的最好)、防曬霜、羽絨服、一件不太干凈能扔掉的長衣服(一路上WC很少，方便時就地解決，此長衣服女士攜帶可免除找背靜地方方便的麻煩，

男士可免帶此項)、部分洗浴用品(路上只有樟木鎮、納木錯和瑪旁雍錯能洗澡，獅泉河可能也成)、膠卷

車上空間有限，沒有用的東西最好不要帶，可以存在旅館里，一般旅館都有此項免費服務，很安全

出日喀則手機就沒有用了

食品一定要包裝好，它們會跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木鎮的話，這里是你看到 的最後一個現代化城鎮，有經過規劃的馬路、路燈和水泥房屋住宿30元/天/人(從此以後，除岡仁波齊峰以外，住宿價格均基本保持30元左右)

有些去珠峰的車可能用一天時間直接開到定日或絨布寺，這種情況發生在車況極好，司機好強，錢沒付完，你強烈 要求之下，不建議如此玩命定日或絨布寺--定日附近有很多古堡廢墟，是攝影師的至愛

如果有體力就去大本營，登山時要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交環境保護費

登珠峰？真那麼有趣嗎？你是專業登山運動員嗎？你認為自己能登到多高？不如去岡仁波齊轉山

:b我沒去

樟木鎮--我有一個非常不愛國的朋友，在進入樟木鎮的時候說："如果帝國主義把樟木鎮給佔了，我就當兵打仗去，把樟木鎮搶回來。"由聶拉木下山到樟木鎮，沿途風景絕佳，道路險峻，古木參天。你會在聶拉木看到腳下一片雲海，途中行駛在雲霧中，到樟木鎮才知道原來是山下在下雨。途中車會穿過幾個瀑布(穿過的意思是車從瀑布下過，水沖在車頂上)沿途有很多尼泊爾人伐木，還有很多非常漂亮的尼泊爾大卡車。樟木鎮是典型的帶型山城，即沿盤山路而建的山城。既有鋼筋混凝土建築，也有簡陋的木板房，漢、藏和尼泊爾人混居。

有可能晚上或下午到達樟木鎮，別先找旅館，先去辦理出境證和加德滿都一日游，僅需身份證、邊境證和少許Money即可

天氣：屬於亞熱帶氣候，溫暖而多雨

只有衛星電話，能不能打通全看天氣和運氣

步行

推薦：最靠近邊檢站的賓館

食物：既有不錯的川菜，還有不錯的西餐，Bar也有很多，尼泊爾人的咖喱飯也很便宜

以來自印度的物品為主，還有一些西方的走私品，如瑞士手錶和軍刀，比加德滿都貴

推薦：尼泊爾刀和真正的軍刀，北京絕對買不到

你准備好膠卷了嗎？這里是照相的好地方。時間：一天。

尼泊爾-加德滿都

(對不起，沒去成)

時間：一天

薩嘎--途中一個大鎮甸

帕羊--途中一個村莊，民風淳樸，村中有一農婦歌唱得很好，他們的青稞酒也很好喝。

薩嘎-帕羊途中經過仲巴，老仲巴邊有一座小山，山上有一座廟宇，廟宇旁有很多村民供奉的陶佛和刻著經文的石片，可以隨便拿。

帕羊村中有一小寺廟，堆滿刻了經文的羊頭、牛頭，不知誰有體力。

瑪旁雍錯-岡仁波齊--這里是全世界最神聖的地方,如果想轉山就去岡仁波齊--神山(藏民司機車前放的照片不是珠穆朗瑪峰，而是岡仁波齊)

如果想轉湖就去瑪旁雍錯--聖湖(西藏三大聖湖之一)之一，以其神聖而著名)

推薦：去岡仁波齊轉山

瑪旁雍錯能洗溫泉浴

食物：不好而且貴，但是沒有辦法，反而食堂中民工吃的熱包子很好吃

非現任運動員千萬不要妄想一天轉完山，太危險

山中氣候變化多端，別以為羽絨服和睡袋沒用，一旦遇到暴風雪……我們就碰上了

帶水壺，不用帶水，滿地都是比純凈水還干凈的雪水和河水

能看到印度苦行僧在0℃以下的河水中沐浴

時間：一-兩天(轉山)四-五天(轉湖)

天氣：變幻莫測-10℃-10℃

住宿50元/天/人,轉山要花錢，在出口處，15元/中國公民

打電話，沒門

札達-土林--大自然的偉力造成

:(對不起，沒去成，很遺憾

獅泉河--阿里地區地委、行署駐地

古格城--一個專門到西藏攝影待了幾個月的人說：全西藏只有古格城堡最好

:(對不起，沒去成，很遺憾)

日土--班公錯的裂腹魚

:(對不起，沒去成，很遺憾)

那曲

堅決強烈要求從藏北走，過藏北可可西里無人區，成群的野馬、野氂牛和野驢、黃羊等在車前車後賓士，可能很象《獅子王》中的情景藏北公路被藏民稱為西藏的高速公路，確認車況一定要好

那曲的賽馬節非常著名，8月中左右。比去納木錯有意思得多。納木錯--西藏三大聖湖之一，因其海拔高而世界聞名。

(對不起，沒去成，很遺憾)

拉薩--買機票拉薩-北京的飛機2班/周，星期三和星期日,每天都有機場bus去貢嘎機場，多早都有機場有很多旅館，不貴,機場附近的食物很差，稍貴,拉薩-北京，機票2000元左右(含機場建設費和機場bus費)

別買當日的機票，還有好多地方沒去呢

要是馬上就走，去八廓街買禮物去吧

推薦：寶石，按克賣，最好別買攤上的，假的多

綠松石：硬度與玻璃差不多，不規則松石能在玻璃上劃動，留不下劃痕。

比鴿子蛋略大的約20元，含繩

蜜臘：可以用火燒一燒，燒不壞且有松香味的應該更真一些，比鴿子蛋略大

大的約40元，含繩

藏刀、普通木碗、彩色邦典

其他隨便，有些在拉薩看不上的小東西回來後可能更搶手

起碼照一半砍價

羊卓雍錯--西藏三大聖湖之一，因其美麗而聞名。

推薦：千萬別錯過，你會後悔的

日喀則•扎什倫布寺

可以打手機

食物：其他和拉薩差不多，均稍便宜。有一家小店的沙鍋面特別好吃，忘了叫什麼名字、在哪裡了

江孜、白居寺--《紅河谷》你看過嗎？白居寺的十萬佛塔

薩迦--建築風格和色彩與西藏其他地區迥異，薩迦寺有第二敦煌之稱

推薦：還是走川藏線離開吧

去西藏應攜帶物品：

衣：羽絨服、長外套、羊毛衫、拖鞋

食：方便麵、餅干、罐頭

葯：紅景天(抗高原反應，一般到西藏3-5天才能沒事，出西寧就開始服用。高原反應很象發燒。)阿司匹林(每人一瓶)感冒葯(不限量，以7-10天用量/人為好)胃葯(根據情況)可溶維生素片(不限量，以2片/天/人為好)黃連素(少許)創可貼等外傷葯(少許，根據個人情況)

其他：睡袋、手電筒、雨衣、手紙、紙巾、太陽鏡(防雪盲的最好)、防曬霜、洗浴用品、膠卷

⑨ 新疆自駕游

那你別想了，因為新疆不想內地的大多數城市，走走就可以到的
新疆這邊基本起步就是400里，在新疆隨便上千里路都不算什麼。
不過還是有幾條線路推薦給你的 求分啊 嘿嘿

徒步新疆十條路線
在新疆走路,需要特殊的勇氣去承受。這疆之域里有沙漠的壯美、戈壁的洪荒、草甸的柔情、冰河的殺機、峽谷的空闊、森林的纏綿、冰川的冷峻,還有荒原遺落的文明……
幽境南山
菊花台位於烏魯木齊市西南約五十多公里處的甘溝鄉境內,距離甘溝鄉縣城約6公里。這是一片長約六公里、寬約半公里的森林草甸,每年4月至10月間,滿山怒放的野菊花宛如一片金色的海；白楊溝則與菊花台隔山相望,其間有著名的白楊溝瀑布。菊花台和白楊溝均為南山中的旅遊風景區,不過從菊花台至白楊溝的徒步穿越路線,罕有遊人,景色深幽淳樸,幸運的話,在密林間甚至能看到馬鹿出沒。路線全程約20公里。
徒步路線：
菊花台—金泉溝扎營—午餐後攀登3,050米的頂峰—日落前返回營地—前往白楊溝(2小時路程)－白楊溝瀑布
最佳徒步時間：6月～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
燃情大峽谷
吐峪溝大峽谷北起鄯善縣蘇巴什村,南至吐峪溝麻扎村,全長8公里,縱穿火焰山。峽谷兩側奇峰如屏,色彩斑斕,腳下山道彎彎,流水潺潺。火焰山的最高峰勝金峰雖然只有海拔851米,但行於吐峪溝峽谷之中,仰望幾百米的高崖峭壁,依然壯觀無比,頗有幾分美國西部大峽谷的味道。
吐峪溝千佛洞為這個峽谷更添一層神秘。千佛洞是新疆三大佛教石窟之一,始自兩晉,盛於唐代,現在尚未開發成旅遊景點,保存較為完好。而吐峪溝麻扎村則堪稱中國的第一大伊斯蘭教聖地,是「中國的小麥加」。
徒步路線：
蘇巴什村－姑師古墓群－吐峪溝大峽谷－吐峪溝千佛洞－麻扎村
最佳徒步時間：四季皆可,但7、8月份氣溫較高。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
冷峭走哈熊
哈熊溝,即米泉林場,位於烏魯木齊市區東北,北天山西部,為一向西南開口的山谷,過去這里曾有哈熊出沒,故而得名。其東側是大石頭溝、石人子溝,一直延伸到天山牧場,西側為水磨河,越過水磨河,山後便是著名的天池風景區。哈熊溝到天池直線距離約14公里,這條穿越路線行在山間河畔,景色秀美清幽。翻山越谷之後,高湖畢現,腳下是另一種瑤池美境。
徒步路線：
哈熊溝－水磨河邊露營－登頂燈桿山－俯瞰天池全景－天池海西－天池海南露營－天池海北－順三工河下、賞東小天池及梯級瀑布－乘三工至阜康班車至阜康－烏魯木齊。
最佳徒步時間：6～10月。
路線難度：★ 休閑級,適合各類戶外愛好者
聆聽博格達
從烏魯木齊眺望博格達,它似乎近在咫尺,而走到它的腳下,卻要穿過河谷、翻越近400米的達坂、3500多米的山岔口,在高海拔徒步30餘公里。可當你克服重重艱難險阻,置身於博格達峰腳下時,你會欣慰地發現,在人跡罕至的博格達冰峰雪嶺之中,人是那樣的渺小,而山和自然是那樣的博大。在博格達這片凈土上,那裡沒有世人的矚目,沒有浮躁的誘惑,只有你面對巍峨雪山,用心靈去感受她的脈搏,聆聽她的呼吸。
徒步路線：
穿越博格達路線通常有三條路可走,一是從三個岔溝進山,翻越3,659米的岔大坂,沿大冬溝徒步30公里抵達天池。這條路線較平緩,也最為經典；二是翻越3,863米的以肯起達坂,沿將軍溝徒步28公里抵達天池,這條路則較為陡峭,海拔也較高,體力消耗較大；三是翻力行達坂,沿四工河徒步33公里抵達天池的白楊溝,這條路線較平緩,但由於不路過天池風景區,徒步者很少選擇這條路線。
最佳徒步時間：博格達峰地區6～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。應注意天氣的冷暖變化,做好防寒。冬季三岔達坂和北坡路線積深達一米厚,穿越非常困難。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
覓金喀納斯
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線
「阿爾泰」蒙古語意思是「金山」,喀納斯就深藏在這座金山之中。去過喀納斯的人,無論怎樣極盡贊美地描述她都不過分：蔥郁連綿的群山間,籠罩著薄霧的喀納斯湖寧靜神秘,秀美絕倫。春天繁花如海,秋來層林盡染,一切如同夢中仙境。而當你真正用自己的雙腳走進喀納斯,這種感受將更加強烈。
賈登峪—禾木—喀納斯湖徒步路線從喀納斯湖東南30公里處的賈登嶼出發,向東北行進30公里,再向西行進35公里至喀納斯湖。全程徒步距離65公里,共需四天時間。
徒步路線：
賈登嶼—布拉勒漢木橋－喀納斯河與禾木河交界處扎營(20公里)－沿禾木河左岸(西岸)向北至禾木鄉(15公里)－在禾木橋西岸樺林中扎營－從禾木出發向西至喀拉庫勒湖(黑湖)(20公里)、扎營—西行至於卡仃格爾牧民點(10公里)－禾木鄉喀納斯村(3公里)－喀那斯湖、住蒙古包或木屋(2公里)
最佳徒步時間： 7～9月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以,10月大雪後就基本封山了。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
遺落的車師古國
早在西漢時期,西域的車師國分為前、後兩部,前部位於博格達以南,其都城駐吐魯番的交河故城；後部位於博格達以北,王庭在今吉木薩爾縣城北的北庭古城。當年車師前後國的商貿交易和信息傳遞,通常是由吐魯番越過天山石窯子達坂(瓊達坂)到達吉木薩爾的。這是一條跨越天山的南北古道,後人稱之為車師古道。
車師古道集奇、險、幽、雄於一體,自然、人文景觀交相輝映。古道時而順河流蜿蜒,時而在峭崖上盤旋,時而穿過山花爛漫的草甸,時而跨過急流、越過峽谷、穿過幽暗的叢林。沿途古堡、烽燧、石人……向旅人講述著千年往事。
徒步路線：古道南北和北南方向均可穿越。
先從烏魯木齊乘車至吉木薩爾縣(班車三小時車程),再租車行至泉子街羊圈溝,從此開始徒步。
羊圈溝－四道橋(在河谷中扎營,10公里)－沿山谷逆流而上、過六道橋至瓊達坂下扎營(15公里)－翻越瓊達坂(3400米)－沿山谷下行至谷口河邊扎營(25公里)－沿河下行抵達窯子牧場接待站(5公里)
最佳徒步時間：天山北坡氣候濕潤、多雨,最好穿戶外沖鋒衣褲。瓊達坂在5月前10月後都有雪,注意防寒,通過達坂時要帶防雪套、雪鏡,5～10月是徒步穿越的最好季節,氣候適宜,用一般的露營裝備就可以。
路線難度：★★ 中級,適合具備一定體力和戶外經驗的徒步者
塔克拉瑪乾的誘惑
塔克拉瑪干沙漠位於新疆南部塔里木盆地中心,東西長約1000公里,南北寬約400公里,面積33.76萬平方公里,為世界第二大流動沙漠。「塔克拉瑪干」維吾爾語意為「進去出不來」,又稱「死亡之海」,為世界上最為乾旱的地區之一。
此穿越路線是在塔克拉瑪干腹地的牙通古斯河和安迪爾河流域之間。牙通古斯和安迪爾都在37度50分北緯線上,是沙漠腹地的古老的維吾爾族村落,兩地相距約40公里,被茫茫沙海相隔。穿越的地帶是一望無際的流動沙丘,沙丘高度一般在100～200米,沙丘類型復雜多樣,復合型沙山和沙壟,宛若憩息在大地上的條條巨龍,塔型沙丘群,呈各種蜂窩狀、羽毛狀、魚鱗狀沙丘,變幻莫測。
徒步路線：沙漠公路468公里處(距離民豐縣135公里)—穿越沙漠行進20公里直插牙通古斯—再向東跨越40公里沙海—安迪爾。全程耗時5天。
最佳徒步時間：10月至次年4月
路線難度：★★★ 中高級,適合具有體力較好,具有豐富戶外經驗的徒步者
荒迷尼雅
尼雅遺址位於塔克拉瑪干沙漠西南部,在尼雅河的尾閭。100年前,英國探險家斯坦因首次進入尼雅,成就了「東方龐貝」的神話。百年來的考古成果證明,茫茫的死亡之海中確實曾存在著這樣一片古文明,而它如何來又如何去,成了考古家、探險家心裡的謎結。一般認為,沙漠周邊居民群落的消亡總是伴隨著河流的退縮、改道或其它自然條件的惡化。但對尼雅遺址的考古學,氣象學、水文地質學的綜合研究表明,尼雅文明的消亡極可能不是由於自然條件的變異,而是由於軍事、社會或其他突變因素引發的結果。這個神奇的遺址為人類留下了千古之迷。徒步穿越塔克拉瑪干,深入沙漠腹地,站在千年的輝煌之前,將會是怎樣的感慨？
徒步路線：
傳統的路線是由民豐縣城出發,經由卡巴阿斯卡村,沿尼雅河古河床的方向向北,以拖拉機、沙漠車或駱駝代步進入尼雅,這也是當年斯坦因首次進入尼雅選擇的路線。從安全性、可能性和支援補給的角度看,這無疑是最合理的路線。但對於以尋求心靈自由,挑戰生理極限為目的的沙漠探險而言,則顯得過於保守和傳統。
全新的徒步路線從沙漠公路468公里路標處開始,向正西方向直插尼雅遺址的中心地帶——佛塔,全程直線距離29公里,途中要橫切三個河床,翻越六個一百多米高的大沙山,這條路線任何車輛(包括巨大的沙漠車)都無法行駛。探險者不藉助任何運輸工具,背負所有的生存必備品,用五天時間全自助地在沙漠中行走直線距離65公里。這條沙漠探險路線是極端路線,它適合於有一定野外經驗的探險愛好者,不適合普通旅行者。
468號路標—C1營地(大約步行12公里處自建)－翻越4道沙山—尼雅遺址—建立C2營地－返回到C1營地－468號路標。
最佳徒步時間：通常10月～次年4月為塔克拉瑪干沙漠探險的最佳季節,在這期間不會出現沙塵暴,4～5月是塔克拉瑪干沙漠的風季,每隔幾天就要刮兩三天的暴風,夏季沙漠乾熱難忍,都不適合沙漠探險。冬季是全自助徒步沙漠的最佳季節,白天氣溫在零下5度左右,夜裡氣溫在零下15～30度之間,白天行軍不至於出汗太多,也沒有寒風瑟瑟的感覺。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
夏特無溫情
夏特,清代稱沙圖阿滿台,位於昭蘇西南部的汗騰格里山下,是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場,南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子,溝通天山南北,全長120公里,是伊犁通往南疆的捷徑,也是絲綢之路上最為險峻的一條著名古驛道。隨著南北疆公路的貫通,這條古道早已無人問津,但這深山中的古道集險峻與奇麗為一體,雪峰幽谷,冰川河流,奇花異獸,成為探險者的夢想之地。
穿越夏特古道是集考古和探險為一體的高危徒步探險路線,穿越途中,支離破碎的冰川、冰縫、冰河,以及洶涌的南木扎爾特河都會給探險者構成極大的威脅。加上馬匹無法通過木扎爾特冰川,探險者只有*自己背負所有的裝備食品,而在高海拔山區行軍對體力也是一個嚴峻的考驗。
徒步路線：昭蘇縣夏特溫泉—哈達木孜達坂－南木扎爾特河谷－夏牧場－鐵橋—採石場—破城子—老虎台鄉—拜城縣。全部路程耗時八天。
最佳徒步時間：冬季天山北坡和達坂上的積雪很厚,難以通行；盛夏的高溫使得冰川迅速溶化,木扎爾特河水暴漲,切斷古道,人畜根本無法通行。最佳徒步時間在每年的5月中旬～六月中旬或10月～11月。
路線難度：★★★★ 極具挑戰性的極端路線,不適合普通旅行者
歸路狼塔
呼圖壁大河谷發源於天山東段5,290米的河源峰,在哈薩克語中,河源峰被稱為「狼塔」,意思是「有群狼守護的塔山」,進山的路艱險而漫長,連當地牧民也鮮有涉足。後山縱深130公里的無人區內,叢林莽莽、峽谷幽深、草甸如畫、冰峰高聳,令人心生敬畏,是探險者的嚮往之地。「狼塔之路」正是穿越這一地區抵達南疆的巴倫台,其間要翻越五個近四千米的達坂,數十次趟過冰冷的河谷激流,穿越棕熊出沒的原始森林,攀過懸崖上古老的棧道,行程140多公里,是迄今為止新疆境內開辟的最為漫長和艱險的徒步路線。
徒步路線：
呼圖壁雀爾溝106團煤礦—呼圖壁林場—希勒木呼地區—喀蠟莫依納克達坂(3,064米)—白楊溝冰達坂(3,862米)—庫拉阿特騰阿蘇達坂(3,555米)—蘭特開曾冰達坂(3,913米)—哈拉哈特—哈拉哈特達坂(3,273米)—烏魯木齊牧場場部—古仁格勒村—古仁格勒達坂(3,561米)—218國道。全部路程耗時七天。
最佳徒步時間：8中旬～9月中旬。7月中旬到8月初的盛夏季節,河水較大,渡河非常危險。
路線難度：★★★★★ 專業級別探險路線