海南環島西線自駕游攻略

❶ 海南島環島多少公里

海南島環島820千米。

海南位於中國最南端，在中國這個像「公雞」的地圖上，就處在「雞爪」的位置。海南島整體是形似一個呈東北至西南向的橢圓形大雪梨，東北至西南長約290，西北至東南寬180公里，是我國僅此於台灣島的第二大島。

海南島的四周低平，中間高聳，以五指山、鸚哥嶺為隆起核心，向外圍逐級下降，由山地、丘陵、台地、平原構成環形層狀地貌，梯級結構明顯。海南島的地形特徵是：多級層狀地形、台地地形發育、火山地形明顯、典型的紅樹木的珊瑚岸礁在本島充分發育。

(1)海南環島西線自駕游攻略擴展閱讀：

海南島氣候特點：

海南氣溫走向大致受緯度影響，氣溫隨著緯度升高降低。除此之外，還受海南地形地貌影響。中南部地區分布著海南島兩大山脈，黎母山和五指山。冬春季節時，北風南侵，海南北部沒有山脈阻擋，冬季風長驅直入、深入，出現陰雨連綿的准靜止鋒天氣，陰冷潮濕。

而海南島南部，由於山脈的阻隔作用，一定程度上減輕了冬季風對南部地區的影響。因此，當海南北部深受陰雨天氣的困擾時，南部不僅有溫暖的天氣，更有彌足珍貴的冬季艷陽。

7月均溫相對1月來說，差異沒有那麼大，夏季全島普遍高溫，除了中部山區溫度較涼爽，其他地區差距不大。

海南島四季不分明，夏天不會特別熱，冬天也不會特別冷，氣溫年較差小，年平均氣溫高。事實上，海南島最熱的時候應該是4—7月，7月之後海南島進入雨季，偶爾還會有台風，雨水較多，下過雨之後天氣就會涼爽很多。在內陸的三大火爐城市說熱得受不了的時候，其實海南經常下雨，並不會特別熱

❷ 騎自行車環海南島的最佳路線，大概要多少公里

海南騎行有三條路線：
東線、 中線和西線。
環島的話是東線加中線或東線加西線。
一般 大家講的環島是東加西。全程 800 多公里。用時七八天。
具體騎行攻略如下：
1、東線 北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約 420 公里，一路上大
多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。
2、西線 北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約 450 公里。途經地區稍
荒涼一些， 但其自然風光比起東線毫不遜色， 未經修飾的原始風味給人另外一番感受， 也能 領略到更多當地的人文風俗。
（ 註： 中線 途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要
聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民放的風情和生活習慣。全長約 300 公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。）
D1
海口——靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清瀾鎮（ 117 公里）
海口經瓊山至靈山，是通往美蘭機場的幹道（屬 223 國道）地形平坦，路況較好，水
泥路面，有專門的慢車道。
靈山 —— 三江 —— 大致坡 —— 潭牛 —— 文昌段是 15 省道，雙車道瀝青路，地形略有起 伏， 一路都是林蔭道。
在文昌路分為去往西南方向的邁號和去往東南方向的清瀾兩條， 走去 往東南方向的路。從文昌到清瀾鎮約 11 公里，路況很好，有路燈。清瀾鎮離高隆灣很近， 晚上可以去高隆灣露營， 路的盡頭就是細細的沙灘， 旁邊是高聳的椰子樹， 混著輕拍的海浪聲入睡。清瀾附近的景點有東郊椰林和紅樹林保護區。
***遊玩、食宿：東郊椰林門 18 票元，從清瀾渡口乘輪到東椰林，價格是 8 元 / 人，快艇則 是 40 元。

D2
清瀾——邁號——會文——長坡——瓊海——博鰲（ 85 公里）
從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概 5 公里有路口左轉可到邁號鎮，路上
不時可見到富有熱帶風光的河谷， 會文到長坡一面路距離海邊很近， 可以看以一望無際的大 海和海濱椰林，從瓊海到博鰲約 22 公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會讓人產生極品 心車的賽道的感覺。
萬泉河：是海南島第三大河，發源於五指山，全長 162 公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急，下遊河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經瓊海市境 81 公 里， 在河心形成一個沙洲島， 附近還有著名的官塘溫泉和負光秀麗的白石嶺風景區。
萬泉河 景色最美的地方是出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀於一地，被認為是世界上河流出海口中自然風景保存最好的地方之一。
***食宿：中午可以在瓊海「昌隆飯店」吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南
風味。晚上一定要在博鰲旁邊找一個可以露營的漲鮮檔吃海鮮。
鎮子東邊有大片適合扎營的 海灘， 如果吃飯的時候和海鮮檔的經理搞好關系的話， 直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營也是可以的。晚上在海灘上數星星，看月亮。個人認為這是海南騎行的獨特樂趣。

D3
博鰲——龍滾——萬寧——興隆溫泉（ 93 公里） 從博鰲到龍滾可以先原路返回 20 公里到瓊海，再沿 223 國道向龍滾方向騎行。也有兩 條近路可走：
第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮上 223 國道，再往龍滾方向騎。
第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對面小鎮上，然後騎上 223 國道。前一條路是新修的路，路面情況很好； 後一條路可以把萬泉河看個透， 有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉 河水。過了渡，直接往山根鎮方向騎行。碼頭就在博鰲會展中心旁邊，和遊船是一個碼頭，開船時間是大概 9 ： 30~10 ： 00 ，人滿即開。但是遊客特別多的時候，可能就不能准時，要 臨時調渡。從龍滾經山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到興隆溫泉走 223 國道，路況比 15 國省稍好一點。主要是沖積平原，地勢平坦，途經良田萬畝，以田園風光為主。
興隆溫泉： 地處萬寧東郊的興隆華僑農場內，那裡風景秀麗，僑鄉風情濃郁。該溫泉共
有十幾個泉眼，水溫長年保白雲在60度左右，水中含有豐富的礦物質，蒸騰的水氣帶有淡
淡的清香。 沐浴其中， 對皮膚病、關節炎和神經衰弱症等有治療作用。
在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。

D4
興隆——陵水——英州——亞龍灣（ 120 公里）
從溫泉出來要先回到興隆鎮，繼續沿 223 國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個名
為牛嶺的山口。
陵水 —— 英州 —— 藤橋 —— 林旺。
路況都比較好，平坦而寬闊， 可以盡情飛 馳。過了林旺又要翻過一個高差 130 米左右的山口，這段路四面環山，一絲一毫海的影子
都看不著，實際上與亞龍灣僅隔一個山頭而已。過山口再騎行 5 公里左右有一左手的路口
可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有 15 公里左右的路程。如里不去亞龍灣的話，直走就到三亞 了。

食宿： 興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區路邊的咖啡店喝咖啡，全部
是新鮮的咖啡豆剛磨出來的。當地人只喝純咖啡，咖啡訓也只提供糖，不過咖啡味道很濃，
也很香，如果喝不慣的話只有自已加奶。

D5
亞龍灣——三亞——天涯（ 60 公里） 從亞龍灣出來，原路返回 223 國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且 一路下坡，很快就能到達三亞。
如果繼續騎行西線，可以不進三亞市區，往羊欄、天涯方向繼續前進。自從三亞開始正式進入西線 225 國道路段。西線公路和鐵路是交叉並行的，經過海岸線風景很漂亮。三亞到羊欄鎮依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之後就是普通的雙車道瀝青路面了。到達天涯鎮之前會經過天涯海角景區。
食宿：
天涯鎮的住宿條件不太好，
實際上西線的鎮子住宿條件都不太好，
都沒有熱水供
應的，當地人沒有洗熱水澡的習慣。

D6
天涯——崖城——黃流——板橋（ 107 公里） 一直沿著 225
國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產區，鎮子都是蔬菜集散地，相沒繁忙。每個鎮子都有各自的特產，有些是黃瓜、有些是茄子。
食宿：板橋是個非常小的鎮子，住宿和飯館都很少。

D7
—
8 板橋——東方——太坡——昌江（ 89 公里）——雅星——儋州（ 79 公里）
離開海岸線，進入山區丘陵地帶。板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉向東走，漸漸離開海岸線，進入山區丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環線 路途最累的，不斷的上坡\下坡，雖然每個坡的高差不算很大， 但騎上去都能把人累得夠嗆。這段路比較荒涼，最好多人結伴同行較為安全。石碌是昌江的縣城，離開國道向東約 6公里。從昌江到儋州依然是山路，儋州是西線 僅有的幾個城市之一，城區不算小，但繁華的街道只有一小段。
住宿：
午飯還是在路邊小鎮， 第七天住宿可以在昌江賓館， 汽車站對面的賓館條件也不錯，第八天在儋州可往郵政賓館。
D9
儋州——福山——海口（ 130 公里） 過了儋州，地勢也逐漸於平坦，一路林陰大道。
儋州 —— 和舍 —— 多文 —— 福山，一路的林陰大道， 騎行很舒服。過了福山， 隨著與海 口距離的接近， 路旁的房子也多起業了， 白蓮到海口一段， 感覺都是在城市郊的， 不再看到田野風光。
【說明】
1 、D3 博鰲 —— 龍滾 —— 萬寧 ——興隆溫泉（93 公里） 大多數 gg 的體會：在興隆過夜後第二天腳軟。
2 、D4 興隆 —— 陵水—— 英州 —— 亞龍灣（120 公里） 在亞龍灣過夜除非你的RMB多到無地使！
3、 D6 天涯 —— 崖城 ——黃流 —— 板橋（107 公里）板橋住宿困難，寧可前騎到東方（八所）。
4 、D7-8板橋—— 東方 —— 太坡 ——昌江（89 公里）—— 雅星 —— 儋州（79 公里） 西線除三亞—— 東方可欣賞鸚哥海、遙望尖峰嶺外，其餘路段無多大意思。
5 、不騎中線是損失。其實三條線中線騎行感覺最好。
6 、建議：中線去，東線回。先艱苦，後快樂

❸ 跪求：海南島 環島自駕游路線

西線和東線

東線，呀諾達，南田溫泉，蜈支洲島，檳榔園
西線，南山，天涯海角，西島，大小洞天
去三亞自由行首先要注意三點
一、機票一定要要提前預定往返的團隊票價格便宜
二、酒店找海南當地的旅行社預定價格也會便宜些
三、行程可以先確定一個大概的，然後根據自己玩的情況再決定後面的行程
自己要多做做功課，有什麼不明白的可以Q俺或者去俺空間里看一下
我推薦幾個線路，南山和天涯海角一天時間，皇後灣和蜈支洲島一日游一天，熱帶雨林一天
祝您有個開心的假期

❹ 在海南自駕游的最佳行駛路線

線路設計一,
行程安排：

D1：海口開始自由旅行。駕車前往東寨港紅樹林保護區觀鳥，西海岸濱海大道享受駕駛樂趣，在海口房產交易市場看房。世紀大橋觀落日。

D2：萬泉河漂流。上午前往瓊海萬泉河漂流，欣賞兩岸田園風光，下午游覽博鰲水城，傍晚在漁人碼頭品嘗海鮮。

D3：萬寧興隆泡溫泉。觀賞興隆熱帶花園，在當地領略東南亞異國風情，吃東南亞美食。

D4：三亞濱海風光游。途經陵水游覽猴島，之後到三亞小東海潛水，游覽天涯海角和南山。品嘗當地海鮮，傍晚入住亞龍灣，觀落日，享受濱海浪漫。

D5：上午在三亞看房。之後往尖峰嶺熱帶雨林探秘：觀賞空中花園，呼吸清新空氣，享受自色空調，在山上酒店過夜。

D6：探訪尖峰嶺原始黎寨風貌，品嘗當地農家飯和野菜。返三亞後還車，之後愉快地踏上返程。

設計線路二:
●本島自駕客：帶上帳篷去聽海

（設計者說：此款行程適合性格活潑的年輕人，也適合家庭駕車游。如果你喜歡在海邊過夜，不妨租一兩個帳篷攜家帶口，或是呼朋喚友一同到海邊休閑，看海、玩海、吃海。可選擇的海灣有：高隆灣、香水灣、石梅灣等。）

行程安排：

D1：從海口出發，到萬泉河漂流後，逛博鰲水城，參觀會址，驅車直奔石梅灣，在海邊的大排檔享用各種特色海鮮，觀落日，搭帳篷。晚上在海邊釣魚，或玩沙堆，或做游戲，夜裡也可以在海邊釣魚（設計者說，夜裡在海邊睡在帳篷里，聽著濤聲，那種感覺很美）。

D2：早餐後驅車直往三亞，選擇喜歡的景區游覽，玩潛水等娛樂項目，晚上開車看三亞的夜景。晚上可住酒店，也可住帳篷。

D3：早餐後返程，途中到陵水新村鎮，坐纜車上猴島玩，中午在新村港的漁排上現點現烹各類生猛海鮮，吃特色海鮮。之後返回海口。

來源：南國都市報
另附一網址:
http://zjy.cbulo.com/html/56/t-116256.html

❺ 海南島旅遊攻略

海南島擁有素有「東方夏威夷」之稱的度假聖地——三亞、「椰城」——海口等熱點旅遊城市，還有亞洲論壇永久會址——博鰲、盡顯東南亞風情的萬寧興隆熱帶植物園、「世界少有，海南無雙」的興隆溫泉、陵水南灣猴島等重要景點。適宜的氣候和優良的沙灘更使這里遍布了蜈支洲島、假日海灘，亞龍灣、大東海等最理想的海水浴場和避寒勝地。

寶島中、西部熱帶叢林茂密，以海南第一高山——五指山、黎族始祖山——黎母山為代表，山區遍布熱帶原始叢林，層層疊疊，逶迤不盡。這些熱帶雨林周邊世代居住著黎、苗族人民，他們巧制黎錦、刺綉、蠟染。他們傳統典型的「船型屋」、表情達意的委婉民族情歌、豪爽奔放的民間舞蹈及純正的黎苗野味都顯示出海南濃郁的民俗風情。另外還有精彩紛呈的地方節慶活動。

最佳旅遊時間
海南長夏無冬，終年濕潤，無明顯季節之分。一年四季適合旅遊。相對而言，每年11月至次年4月是海南旅遊的黃金時節。11－4月是海南氣候最宜人、又相對乾燥的季節，並且這時的陽光比起夏季要柔和很多，是穿著夏裝漫步沙灘、享受海景、海上娛樂的最好時節。旅遊的旺季必然造成海南著名景點人滿為患，這時的消費也是海南一年中最貴的，尤其是春節前後是海南的旅遊高峰。
5－10月是海南的降雨季節，6－9月更是「台風季節」，尤其9月熱帶風暴、台風頻繁。有「台風走廊」之稱的海口和海南中線的文昌、瓊海，一遇上強台風侵襲，各方面交通都會受影響，遊客出行很不方便。以熱帶叢林為主要景觀的海南中線、西線降雨時節也會道路泥濘、山路濕滑、山螞蟥多，對登山賞景帶來不少困擾。不過台風一般維持3天左右，台風過後的海南又會很快恢復艷陽天，也是賞碧海藍天、玩水嘻戲、休閑避暑的好時候。這一時期的海南消費也會相對旺季低很多。因而避開台風，淡季海南遊也是不錯的選擇。

❻ 海南環島騎行什麼時間去最佳，用時多長時間每天需騎行多少公里沿途住宿、遊玩等費用大概多少求攻略

對於騎車人來說，海南無疑是個不可多得的騎行聖地，海風、沙灘、椰林，如圖畫的風景，加上強度難度適中的線路，讓越來越多的人奔向這天涯海角，感受豐富多彩的輪上之旅… 一般時間5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行


海南島如畫椰林

海南騎行有三條路線：東線、中線和西線。這本條線路的起為和終點都是海口和三亞，分別行經海南島的東部、中部和西部。

東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

中線途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民放的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。以上三條線路每條需要4~6天時間。

環島騎行線路：

D1海口——靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清瀾鎮(117公里)

海口開始騎行。今天的目的地是高隆灣，海口經瓊山至靈山，是通往美蘭機場的幹道(屬223國道)地形平坦，路況較好，水泥路面，有專門的慢車道。剛剛出發，要注意控制速度，不要騎得太快。靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，雙車道瀝青路，地形略有起伏，一路都是林蔭道。在文昌路分為去往西南方向的邁號和去往東南方向的清瀾兩條，走去往東南方向的路。從文昌到清瀾鎮約11公里，路況很好，有路燈。清瀾鎮離高隆灣很近，晚上可以去高隆灣露營，路的盡頭就是細細的沙灘，旁邊是高聳的椰子樹，混著輕拍的海浪聲入睡。清瀾附近的景點有東郊椰林和紅樹林保護區。以20~25公里時速騎行，騎行時間約6小時。

遊玩、食宿：東郊椰林門18票元，從清瀾渡口乘輪到東椰林，價格是8元/人，快艇則是40元。

今天行程比較緊張，中午飯可以在路邊小鎮上隨便解決一下。晚上就可以在海邊吃海鮮大餐了。住宿方面，如果不露營，當地的私旅館很便宜，20~30元就能住下。推薦在沙灘上露營，感受大海的氣息，尤其是對面東郊椰林風景區的日出，一定會謀殺你的膠卷和存儲卡的。

紅樹林保護區：清瀾渡口附近有一大片看不到盡頭的紅樹林保護區，渡船在紅樹林外緩緩行駛，各種飛鳥在樹林內翩然起舞、自由飛翔沿紅樹林邊放養著整齊的漁排，連綿不糨，一派自然和諧的景象，令人賞心悅目。

東郊椰林：位於文昌市東郊鎮，與著名的清瀾港相鄰，這里是椰樹的王國，身處其中時，不管把視線投到哪裡，都能看到高矮不等、斜直各異、婆娑多姿的樹林。這里有50多萬株椰樹，有紅椰、青椰、良種矮椰、高椰、水椰等。椰子水被當地人稱為天水，清甜甘美。

D2清瀾——邁號——會文——長坡——瓊海——博鰲(85公里)

從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概5公里有路口左轉可到邁號鎮，路上不時可見到富有熱帶風光的河谷，會文到長坡一面路距離少邊很近，可以看以一望無際的大海和海濱椰林，從瓊海到博鰲約22公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會讓人產生極品心車的賽道的感覺。

萬泉河：是海南島第三大河，發源於五指山，全長162公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急，下遊河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經瓊海市境內81公里，在河心形成一個沙洲島，附近還有著名的官塘溫泉和負光秀麗的白石嶺風景區。萬泉河景色最美的地方是出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀於一地，被認為是世界上河流出海口中自然風景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在瓊海「昌隆飯店」吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南風味。晚上一定要在博鰲旁邊找一個可以露營的漲鮮檔吃海鮮。鎮子東邊有大片適合扎營的海灘，如果吃飯的時候和海鮮檔的經理搞好關系的話，直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營也是可以的。晚上在海灘上數星星，看月亮。個人認為這是海南騎行的獨特樂趣。

D3博鰲——龍滾——萬寧——興隆溫泉(93公里)

從博鰲到龍滾可以先原路返回20公里到瓊海，再沿223國道向龍滾方向騎行。也不兩條近路可走：第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮上223國道，再往龍滾方向騎；第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對面小鎮上，然後騎上223國道。前一條路是新修的路，路面情況很好；後一條路可以把萬泉河看個透，有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉河水。過了渡，直接往山根鎮方向限制，碼頭就在博鰲會展中心旁邊，和遊船是一個碼頭，開船時間是大概9：30~10：00，人滿即開。但是遊客特別多的時候，可能就不能准時，要臨時調渡。從龍滾經山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到興隆溫泉走223國道，路況比15國省稍好一點。主要是沖積平原，地勢平坦，途經良田萬畝，以田園風光為主。

興隆溫泉：地處萬寧東郊的興隆華僑農場內，那裡風景秀麗，僑鄉風情濃郁。該溫泉共有十幾個泉眼，水溫長年保白雲在60度左右，水中含有豐富的礦物質，蒸騰的水氣帶有淡淡的清香。沐浴其中，對皮膚病、關節炎和神經衰弱症等有治療作用。在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。

興隆熱帶植物園：佔地有600多畝，種有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經濟作物以及榴槤、山竹子等熱事水果1200多種，還保存著不少珍稀的野生植物資源，在裡面可以識到許多聞所未的奇花異樹，建議看看去！

D4興隆——陵水——英州——亞龍灣(120公里)

從溫泉出來要先回到興隆鎮，繼續沿223國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個名為牛嶺的山口。盤山路下坡時要注意安全，進入彎道前先減速，不能急剎。陵水——英州——藤橋——林旺。路況都比較好，平坦而寬闊，而且一路順風，可以盡情飛馳。過了林旺又要翻過一個高差130米左右的山口，這段路四面環山，一絲一毫海的影子都看不著，實際上與亞龍灣僅隔一個山頭而已。過山口再騎行5公里左右有一左手的路口可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有15公里左右的路程。如里不去亞龍灣的話，直走就到三亞了。

食宿：興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區路邊的咖啡店喝咖啡，全部是新鮮的咖啡豆剛磨出來的。當地人只喝純咖啡，咖啡訓也只提供糖，不過咖啡味道很濃，也很香，如果喝不慣的話只有自已加奶。當地有摩托車修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收獲的季節，在接近市區的路邊很多西瓜檔，騎行累了熱了買個西瓜坐在路邊吃，非常爽。亞龍灣酒店不和，沙灘的最東邊有海鮮在排檔，也呆參這里的沙灘上扎營。 提示：1、由於下天安排的路程並不長，可以中午以後再出發，上午就可以在亞龍灣感受下潛水。

2、如果時間充裕的話，這天的路可以分成兩天來走，過了陵水、三才、新村之後有一個南灣猴島與新村隔海相望，有索道連接兩岸。這是我國也是世界上惟一的島嶼型獼猴自然保護區，如果去看的話則當天晚上不能到達亞龍灣，島上有酒店可當天晚上住宿，也可扎營。第五天再經林旺到亞龍灣，時間充裕，經過林旺的時候還可以順便去蜈支洲島看看。

D5亞龍灣——三亞——天涯(60公里)

今天上午可以盡情戲水，下午從亞龍灣出來，原路返回223國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且一路下坡，很快就能到達三亞。三亞是海南最重要的旅遊城市，各種設施都很完備，也是補充物資、休整的好地方。

如果繼續騎行西線，可以不進三亞市區，往羊欄、天涯方向繼續前進。介從三亞開始正式進入西線225國道路段。西線公路和鐵路是交叉並行的，經過海岸線風景很漂亮，少了東線的喧鬧和人為建築。三亞到羊欄鎮依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之後就是普通的雙車道瀝青路面了。到達天涯鎮之前會經過著我聽天涯海角景區，俗是俗點，但可以試試。

食宿：天涯鎮的住宿條件不太好，實際上西線的鎮子住宿條件都不太好，都沒有熱水供應的，當地人沒有洗熱水澡的習慣。

D6天涯——崖城——黃流——板橋(107公里)

這一天簡直像乘坐悠閑的牛車和古老蒸氣機車，抒寫著緩慢古老的節奏。

一直沿著225國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產區，鎮子都是蔬菜集散地，相沒繁忙。每個鎮子都有各自的特產，有些是黃瓜、有些是茄子。路上可以見到不少牛車，拉著蔬菜一顛一顛地從眼前從容走過。

食宿：板橋是個非常小的鎮子，住宿和飯館都很少。春節期間要做好吃干糧的准備。

D7-8板橋——東方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

離開海岸線，進入山區丘陵地帶，騎行比較辛苦。板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉向東走，漸漸離開海岸線，進入山區丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環線路途最累的，不斷的上坡、下坡，雖然每個坡的高差不算很大，但騎上去都能把人累得夠嗆。山區路段的景色不錯，山坡植被顏色富於變化，還有美麗的河流峽谷。這段路比較荒涼，最好多人結伴同行較為安全。

石碌是昌江的縣城，離開國道向東約6公里。這個小小的縣城十分整潔，感覺會與前邊路上的小鎮大為不同。從昌江到儋州依然是山路，有連續十幾個上下坡，體力消耗比較大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西線僅有的幾個城市之一，城區不算小，但繁華的街道只有一小段。

住宿：午飯還是在路邊小鎮，第七天住宿可以在昌江賓館，汽車站對面的賓館條件也不錯，第八天在儋州可往郵政賓館。

D9儋州——福山——海口(130公里)

過了儋州，地勢也逐漸於平坦，一路林陰大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林陰大道，騎行很舒服。過了福山，隨著與海口距離的接近，路旁的房子也多起業了，白蓮到海口一段，感覺都是在城市郊區似的，不再看到田野風光。

注意事項：

1、一路上都是沿海，環境很潮濕。特別是晚上，停下來一兩小時，自行車、裝備上就會小一層水霧，衣服晾在室外只會越晾越濕。

2、不要趕夜路，公路上都沒有路燈，夜行危險。

3、早些出發，趁清晨涼快多騎一些。中午12：00到14：30太陽輻射最強的時段最好停下休息，否則容易曬傷。

4、國道往往不進城市的市區，而是在郊外經過。在路口要注意路標，不要走錯方向。

騎行海南裝備：

1、頭盔、手套、騎行短褲是必備的基本裝備；

2、稍厚的外套、少灘鞋、游泳褲、太陽鏡；

3、氣筒、簡單的修車工具、防曬霜、車燈或頭燈；

4、雙層帳篷、薄或抓絨睡袋、防潮墊、充氣枕等露或裝備；

5、中暑葯等常用葯品；

6、軟鎖、捆物膠帶，自行車後架。(沒有馱包可用背包代替，捆緊就可以，只是騎車重就沒有這么穩了，也不方便取東西)

騎行海南安全守則：

1、不逆行、不上快車道及人行道、不闖紅燈。

2、注意速度不要過快；

3、在平緩路面騎行中，前後車距1~2米；

4、若騎行隊伍中有人離開或受傷，應通知其他隊員，並把車放在路旁醒目的地方；

5、在隊伍中騎行時遇有中面不平、有石頭，前旗應及時向身後的隊友依次傳達；

6、騎行動作要照顧身後隊友，盡量避免突然晃動、急剎車等行為；

7、下坡時呈單列騎行，保持足夠前後車距，嚴禁下坡時超車；

8、盡量不走夜路。

❼ 海南環島自駕約多少公里

東線由海口起，經定安、瓊海、萬寧、陵水，到三亞東線里程243公里；西線由海口起，經臨高、儋州、東方、樂東，到三亞西線里程347公里。中線則走瓊中、五指山，約260公里。
補充：
海南島為中國海南省的陸地主體，又稱海南本島、瓊島。海南省簡稱瓊，位於中國最南端。北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與越南社會主義共和國相對，東北瀕南海與台灣省相望，東南和南邊在南海中與菲律賓、汶萊和馬來西亞為鄰。
2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》。至此，海南國際旅遊島建設正式步入正軌。作為國家的重大戰略部署，中國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅遊勝地，使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。

❽ 去海南玩有哪些好的旅遊攻略值得推薦

海南的旅遊很多網友都給你回答了，有東、中、西三條線，大部分人會建議你從東線開始，因為它的確是海南比較成熟的一條黃金旅遊線。但這條線春節時外地遊客很多，加上海外華僑歸鄉祭祖及本島海口市民放假回鄉，肯定很擁擠。所以我給你提供一條，把三條線穿插在一起的環島七天大部分免費的鄉鎮、海灣游。它的方向是先從西線出發，再折進入中線，達三亞，後從東線返回海口。第一天，早上八點從海口出發，經繞城高速到老城，進入西線高速，到達澄邁縣的福山咖啡風情小鎮，全程約60公里左右，一個小時即可到達。福山，是海南乃至全國和世界的長壽之鄉，百歲老人甚多，這里也是海南著名的咖啡風情小鎮。在此呆上一個小時左右，喝喝咖啡、看看長壽村，然後，過澄邁縣金江到文儒鎮上中線海屯高速，中午，達屯昌木色湖畔吃農家樂，順便逛街湖光山色。下午二點，從屯昌60公里，夜宿瓊中縣城。瓊中是海南唯一的黎苗自治縣，有太多的黎苗美麗村寨，如什寒村等。春節時其有很多民族風情的活動，可隨意參加。，從瓊中到五指山，先到水滿鄉，有個黎祖祭祀大殿。這是黎族發源地之一，也是近看五指山的最佳風情鄉鎮，中午可以在此吃五腳豬肉飯。然後再驅車進入五指山市，瀏覽南聖河兩岸風光，在這個被譽為翡翠城的小城裡逛逛，別有一番風味。下午，再沿著國道夜宿樂東黎族縣城，或趕到樂東的尖峰嶺山上入住。

❾ 海南島自駕游

如果出太陽的話，會很毒辣的，要注意防曬 海南旅遊需穿旅遊鞋，不可穿皮鞋。需帶防曬用品，其中墨鏡、陽傘、防曬霜是必須的。
2、到海南旅遊的建議
答：如果你在極旺季來海南旅遊請提前20天以上預訂機票和酒店.
如果你旺季來海南旅遊/出差.請提前7天以上預訂機票和酒店.
這樣你既保證了有票出行,有房可住,而且還省下了一大筆的折扣費.
否則你將會出現無票,無房或者是高價票.高價房的煩惱.除非你不在意這樣花錢!
淡季就無所謂了,想來就來想走就走,輕松自在,沒有任何煩惱.
3、其實來海南購物買的都是一些海產品，水晶、珍珠、土特產、熱帶水果等一些特色產品，年輕的您還可以選上一件海南島服，感受一下東方夏威夷的度假氣息
名勝古跡五公祠，自然風光紅薯林，地質奇觀火山口
出行路線：海口青年旅舍——14路公交車——五公祠——14路——瓊山中巴車站
紅樹林線——乘府城——曲口車——演豐鎮下車轉風采車——紅樹林
火山口線——乘府城——美安車——石山鎮下車轉風采車——火山口。
建議：租車自駕游覽此線。
海口游覽線路總結：以上游覽線路可自由拆解組合，靈活安排，時間最少三天，
海口的許多特色小吃都藏身老街中:竹林里內西江一帶的九層糕、腌菜、豬雜湯，新民西路的雞飯、解放東和平影院對面的海南粉、解放西百貨大樓後面的豬雜海菜、博愛南路的牛腩飯……漫步老街騎樓中，常常會聞到一股股香味，讓人忍不住想去大快朵頤，細細地品一品
海甸島：
海甸二路郵政大廈門口的小曹燒烤，二路橫頭的海達路也有不少川菜館，物美價廉。
海甸三路「炭燒蔬菜」， 靠近北京烤鴨。有炭燒蔬菜、魚，聽說很不錯，不過要等上半個小時。
海甸三東路，海甸美食一條街。東北菜、四川菜、安徽菜、蒙古人、新疆菜。
海甸三路和人民大道的交叉口有一家魚煲，價格便宜，每到傍晚就坐滿了食客。交叉口附近還有台北豆漿大王。那的豆漿、油條、酒釀還可以。
人民大道上，過海甸四二百米左右，有家東北飯店做的涼皮和春花餅不錯。
世紀大橋邊上的毛家飯店的，祖國江山一片紅不錯（南沙路有一家，其它地方不詳）
海甸的常德肥腸也不錯。
南寶路：
大英村的川王。
北京大餡餃子館，涮羊肉的鍋是紅銅的，幾個小吃也地道。五指山路的中興樓中午吃涮羊肉很便宜的。
南寶路後邊的湘川菜一條街。
南寶路口的「天下第一面」正宗的河南菜。特別是燴面！
在大英路火鍋一條街的一條小巷裡，忘記叫什麼路了，那裡的魚煲很出名喔，很正點！

南沙路（及周邊）：
金牛嶺旁邊（東沙路）的林氏雞飯店的雞也不錯呀
林氏雞飯店隔壁的天天漁港，每晚都有好多人開著車來吃海鮮。
還有椰都林店，就在現在的林氏雞飯店對面左手邊（在即將開業的新西源傢具廣場正對面），聽說那的童子鴨好吃。而且那最近有活動，火山口羊肉15元／斤（限外場）。
金牛嶺公園旁邊的銀湖路上的銀三湖的燉豬腳也不錯。
東路基飯店做的是海南風味的菜餚，在南沙路新華書店對面。那的玉環豬腳、上湯西洋菜都很好吃。而且最新他家在搞活動：每桌消費滿38元，送10元代金券和水果。
南沙路上的丁大媽兔頭也好吃。
還有，昌茂澳洲門口的「十八碗」也經濟美味，價格不貴，上菜速度快。
其他地方：
白坡里的魚煲第一家。
南大橋下的龍泉快餐味道也不錯.
東湖香辣園田雞，田雞和炒飯不錯，中午去人少些。 海甸也有分店。
東湖潮欣牛肉店的牛肉丸可以當乒乓球，彈性特別好。
新華北的餛飩好吃，博愛南的豬腳飯和炒地瓜葉不錯。
電大對面的糖水面粘油條，外加一個雞蛋冬天吃薑水糖水面，好爽 。
青年路路口的後安粉不錯，華海路的後安粉聽說更好吃：）
國興大道的定安骨頭湯（南沙路也有一家）
國興大道海口龍記燒臘（沒吃過，聽人說過：）
西餐：咖啡時間、SPR咖啡、森堡咖啡、時光倒流、福滿樓、銀色月光
澄邁馬村羊餐館，干煸羊，羊肉的品質很好，羊肉味道很鮮美。
東湖的狗肉
瓊洲大橋那邊的東頭村，白斬鵝10元/斤，物美價廉，可以一試。
世紀茶藝對面的東山乳羊第一家的：羊頭湯和羊胎湯很好喝，羊排也不錯。
世紀茶藝斜對面、海南特區報社背後的奇味煲也不錯~
龍舌坡(龍峰小學路口斜對面)的魚煲也不錯又便宜,小煲才12元。
秀英炮台的湘潭魚也不錯,好大的一盆中午好多人開車來吃,都沒地停車了。
五指山路《天長地久》的三杯雞飯也不錯，很香。
碧香園的田雞
新埠島的海鮮，環境好，但是價格會有些貴。
海秀路呂記海鮮也值得一試。
最新鮮最物美價廉的海鮮當屬板橋路的海鮮排檔了。 可以去官網看看http://www.utu2.com/province/p21/?u=lx

❿ 海南島環島自駕游路線有多少公里

1、東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大。

多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。

2、西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍。

荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。

(10)海南環島西線自駕游攻略擴展閱讀

我省海岸線最新修測結果表明，海南島海岸線總長度為1822.8公里（約為1823公里）。

其中，自然岸線長度約1226.5公里，佔全省海岸線的67.3%；人工岸線長度約596.3公里，佔全省海岸線的32.7%。海岸線作為最稀缺、最珍貴的公共資源，具有極其重要的戰略價值，是海洋經濟發展的黃金線、生命線。

近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，海岸帶日益成為沿海地區維護生態安全、優化生存環境、繁榮區域經濟的重要載體。由於沿海開發不斷拓展，圍海造地、臨海產業、旅遊房地產開發等用海活動大規模增加，我省海岸線保護與利用之間的矛盾和問題日益凸顯。