湖南自駕游川藏線路線

A. 自駕游去西藏旅行的最佳路線是從哪裡出發路況如何

目前進藏的線路有：滇藏線，青藏線，川藏線，新藏線。4條。
最難的是川藏。
最容易的是青藏。

西藏中青旅提供各地到拉薩的旅遊散客、團隊接待，電話是我的網路ID。
恭候佳音。

B. 自駕湖南到西藏怎麼走

總之就一點安全問題，盡量別去人煙稀少的地方。要去就要保持有電源像充電寶之類衛星電話之類急救包食物，

C. 川藏線自駕遊行程路線有哪些

川藏線是連通成都跟西藏拉薩的第一條馬路，雖然川藏線路途艱辛，但一路上風景秀麗唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川…是許多驢友心目中的經典自駕路線。川藏線又分為川藏北線、川藏南線。川藏南線的自然風光比北線的要好，川藏北線沿途風光側重人文景點，兩線路程相差不多，全程大約2400公里，自駕大約10天可到拉薩。

D. 長沙至西藏自駕游費 過路費

我剛從西藏回來。我走的是川藏線，從成都過去的。上成雅高速，應該是50塊的高速費（越野車及轎車），然後上318國道，可能是在雅安附近要交一次318國道的過路費，那個沒有多少錢。然後就順著318走，到康定以後就開始翻山，第一個山好像叫褶子山（記不清楚）。路上就再也沒有收費的了，只剩下吃飯和睡覺的錢了，多帶點錢，我覺得那裡的東西還是很貴的，最好住好一點的旅館，因為那邊說實話是很亂的，晚上最好不要走。翻二郎山隧道的時候要交30過路費。途徑最高的山是雀兒山，海拔5050，特別容易堵車，夏季沒有行車限制，冬天是要受交通管制的。遇到堵車的話尤其是在山頂堵車，沒有內地人如果長時間在缺氧的條件下很容易出事。我去的時候就堵了。
身上不要帶太多的現金，川藏線從成都到川藏入藏的第一個縣城我們開的慢只用了一天半的時間，到那裡就可以用卡了，建議用郵政卡，西藏各個縣城都有郵政，其次是農行，用其他的就不見得能用了。其實路上花不了多少錢，就是到了以後的吃住。西藏的東西是很貴的尤其吃的。我燉了一支雞花了130。
西藏其實挺亂的。尤其是離拉薩遠的地方更是天高皇帝遠，亂的要命！

E. 川藏線自駕游怎樣走

第1天：成都
1、體驗巴蜀茶文化：捧一杯茶，把自己埋在藤椅里，看著熙來襄往的街市人流發發呆，把大把的時間揮霍掉。
2、去錦里感受古色古香：聲色「錦里」是都市休閑族的精神驛站，是體驗時尚休閑的魅力街區。
3、另外
杜甫草堂、武侯祠、寬窄巷子、金沙文化遺址都是你可以選擇一去的地方。
5、美食：
寬窄巷子：裡面很多小吃，各處牆壁的間隙處崁上極具地方生活味的牆塑，逼真而又融合的很到位。

第2天：成都—雅安—天全—瀘定—康定—新都橋
從成都出發，沿成雅高速公路抵達「雨城」雅安，沿秀美青衣江行駛直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，歷經陰陽兩重天後抵達大渡河河谷（川西最大最深峽谷），參觀【瀘定鐵索橋】。該橋建成於康熙45年（1706年），康熙御筆"瀘定橋"碑立於橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，每個鐵環上均有當年打造鐵匠的印鑒。低頭看看波濤洶涌的大渡河就已旋暈，大家能否想像當年的工匠是怎樣把沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋的呢？當年紅軍十八勇士飛奪瀘定橋是怎樣情景？隨後抵達情歌發源地康定，哼著聞名於世的康定情歌，繼續前行，翻越塞外屏障【折多山】，抵達「光影世界、攝影天堂」【新都橋】。沿途可以用慢速快門來拍攝大渡河的湍急和瀘定橋的險要。
【道路情況】：成都-雅安147公里（全高速），雅安-天全38公里（一級路面），天全-瀘定130公里、瀘定-康定49公里（二級路面），康定-新都橋75公里（二級柏油路面） 海拔：3450米，含氧量75%

第3天：新都橋—塔公—理塘
早上要早起，在新都橋拍攝絕美的新都橋晨光後，如果天氣晴朗可以拍「蜀山之王」【貢嘎雪山】，出發前往【塔公草原】，草原陽光明媚，綠草茵茵，且有種類繁多的草原野花轟轟烈烈的綻放，分布在牧場的各處的帳篷里炊煙裊裊，散發出濃郁撲鼻的奶香、茶香，牧民們趕著牛羊行進在遼闊的草原上，時而可以聽到遠處傳來的悠揚婉轉的牧歌聲，在塔
公寺後的右前方挺立著雄偉的雅拉雪山，與草原交相輝映。「塔公」系藏語，意為「菩薩喜歡的地方」，位於海拔3730米的高原地帶，川藏公路穿境而過，塔公草原地勢起伏和緩，草原廣袤，水草豐茂，牛羊成群。塔公景區以高聳的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧輝煌的「木雅經塔」為主要內容。景區有【塔公寺】、塔公寺塔林、雅拉雪山等景點。塔公寺有「小大昭寺」之稱，是康巴地區藏民朝聖地之一。雅拉雪山又叫【雅拉神山】，是藏區四大神山之一。之後出發前往理塘毛埡大草原。面積5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這里是一遍茫茫的草原構成的高山牧場。最後到達素有「世界高城」之稱的海拔4014米的理塘，這里是七世和十世達賴的轉世之處。

第4天：理塘—芒康
從理塘出發，駛進海子四布的海子山（4700米），說是海子山，但由東向西道路平緩。離開山頂，便進入峽谷，一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位於金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名於世，這里盛產蘋果。然後驅車赴竹巴蘢到芒康縣城，就是進入西藏後的第一個縣城，海拔為3780米，發源於青藏高原唐古拉山脈的【金沙江】、【瀾滄江】和【怒江】，在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂「兩壁夾三江」的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口——【東達山】，海拔超過5008米。從高入雲天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。這段是拍攝川藏線險壯的絕佳地點，在合適的地方我們會停車拍攝。道路情況：理塘-巴塘195公里（路面較差，未鋪路面），巴塘-芒康110公里，芒康的路段目前是西藏最差的

第5天：芒康—左貢—八宿—然烏
左貢出發到【邦達】。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，欣賞風化岩石山景，過【多拉神山】時觀看藏區石
刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿藏語意為「勇士山腳下的村莊」，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗，然後繼續從八宿出發，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行駛90公里約2小時到達然烏鎮。【九十九道拐】是我們必須要拍攝的，有廣角或者連拍接片功能的相機最好！
【道路情況】：芒康-左貢179公里，左貢-119公里-107公里-八宿，路況都較差，特別是沿江邊路面，路較窄。東達雪山一年四級都有雪，較難行。八宿-然烏104公里，路面好，但路很窄。
海拔：湖面海拔3850米，含氧量71%

第6
天：然烏—然烏湖—來古冰川—來古村—波密
早上出發，經過有著瑞士風光美譽的下然烏湖往察隅方向行約30公里，即來到然不為人知的中烏湖邊及下然烏湖，中然烏湖是著名的高原冰川湖，面積15平方公里，海拔3850米。近處是綠草茵茵的草場，茂盛的青稞和油菜，湖邊山腰上是莽莽森林，再往上是五顏六的杜鵑花和灌木叢林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色動人心魄。前往世界三大冰川之一的【來古冰川】車從冰縫中穿越走的幾乎算不上是路，必須涉幾條「小河」越野車才能勉強過去，給人以無比的刺激，但有驚無險。來古冰川被地理學家們稱作「世界級冰川奇觀」，它有著近800米落差的冰瀑布，此外，它還是一條會「突然躍動」的冰川，這在全世界的冰川中都是非常罕見的。冰川的盡頭一個叫來古的藏族村莊被一座海撥6385米的雪峰周圍，是中國最十大美麗村莊之首。汽車返回出然烏鎮用完晚餐後，前往波密。「西天瑤池」之稱的【然烏湖】美景絕對會讓你拍個盡興，中國最美麗村莊的來古村也會讓你相機內存不夠用。 道路情況：然烏-波密114公里，柏油路面，路況較好。 海拔：2780米，含氧量82%
來古村被《中國國家地理雜志》評委中國最美村落之首，人跡罕至，絕對值得一去。
【溫馨提示】：
然烏湖可以說處處皆美景，尤其推薦下面幾處：
1、然烏鎮周邊，可以欣賞小鎮、湖水，對面的山上，春夏季，美麗的花朵在山腰和湖邊盛開，秋季有金黃和火紅相映的樹葉，冬季是皚皚白雪。
2、318國道3888KM處，有一個叫瓦村，非常美麗的藏族村莊。這個村子的房子比較矮，散布在湖邊一個半圓形的空地上，村邊的白塔，湖邊晾曬青稞的木架，淳樸善良的藏民，悠閑散步的牛馬，構成了一副絕美的畫面。

第7
天：波密—通麥—八一鎮—派鎮
波密縣雅魯藏布江的大拐彎（大峽谷）地區，門巴人、珞巴人村寨散落其間，在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，遍布雪山河流，山體疏鬆，脆弱，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，特別是通麥一帶有死亡路段之稱。山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，走完這世界上最艱險公路最艱險的路段，會有一種死裡逃生，如釋重負的幸福感。越過天險之後路況好轉，接近魯朗，茂密的森林遮天蔽日，呈現出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看【南迦巴瓦峰】最好的地方之一。春天，萬物復甦，漫山遍野的杜鵑花，競相開放，奼紫嫣紅，光彩燦爛，這是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遙望著名的南迦巴瓦峰群，頓時覺得心曠神怡。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下遊河谷的林芝縣城，繼續行車19公里抵林芝地區首府八一鎮，座落在尼洋河畔的八一鎮海拔2400米。後驅車前往 前往雅魯藏布大峽谷風景區, 途中沿著米林抵達派鎮。從觀景台遠眺【魯朗林海】，是今天的拍攝亮點。
道路情況：波密-100公里-通麥，路況較差，較危險，一定注意安全。通麥-84公里-魯朗，過通麥大橋後有14公里路面很差，之後路面就好了。魯朗-70公里-八一，柏油路面。八一-直白180公里柏油路面。
海拔：3200米，含氧量78%

第8
天：派鎮—直白—八一
1959年8月成立米林縣人民政府，因縣府設在米林村而得名，隸屬林芝專區管轄。行至派鎮.在這里你不僅可以欣賞到美麗的峽谷景色，暢游中國十大峽谷之首的【雅魯藏布大峽谷】壯觀的跌水，雄偉的雪山，還可以欣賞到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇觀。直白是距離南迦巴瓦峰直線距離最近的地方，再次充裕的拍攝活動。雅魯藏布江的4月桃花盛開的山谷和靜謐的直白村美景值得你一次又一次按下快門。
【溫馨提示】：
1、南迦巴瓦是世界上落差最大的峽谷，垂直落差達5000餘米；
2、每年3月下旬開始至4月底的桃花節期間，桃花在雅魯藏布江兩岸，百里盛開，場景蔚為壯觀； 3、藏香豬、石鍋雞很值得品嘗，但價格也絕對不菲；
4、大峽谷被譽為世界上飛機起降難度最高的一處地方，水流湍急的雅漂也被譽為中國第一漂； 5、路程：160KM、行車4小時、路況：盤彎柏油路。

第9 天：直白—八一鎮—墨竹工卡縣--拉薩
前往位於墨竹工卡縣， 沿途欣賞【尼洋河】河谷風光，原始森林，感受真正的山清水秀。海拔僅2500米西藏江南林芝，藏語為「尼池」,意思是「太陽的寶座」，沿途景色秀美，藏民族村落呈現自己獨有的特色和迷人的景觀,可以停下來拍照。翻越5017米的米拉山口抵達墨竹工卡縣，前往【思金拉措】，藏語即：具有威力的神湖，當地群眾稱為「財主百龍之王」居住的神湖。每年到了藏歷六月十五日那天，歷代班禪、達賴喇嘛以及直貢活佛都要來到思金拉措神湖祭拜，湖中投入許多金銀財寶以報神湖的恩賜。追溯著思金拉措的神奇傳說，領隊帶領大家來到神湖邊，帶領大家壘起象徵著平安、財富、智慧、長壽的瑪尼堆，在自己壘起的瑪尼堆前祈禱，儀式結束後前往拉薩入住酒店。
道路情況：580公路，柏油路面，路況較好，一天全為趕路。

第10天：布達拉宮-大昭寺
早起（大約6點左右）前往拉薩河對岸拍攝拉薩全景，以及【布達拉宮】日出，拉薩河上游曳的水鳥也是一道不可多得的風景線。早餐後參觀【布達拉宮】,當今世界上海拔最高規模最大的宮殿式建築群—【布達拉宮】（參觀時間約1小時）, 公元7世紀藏王松藏干布為迎娶文成公主而遷都拉薩並建宮殿於紅山之上。全宮佔地36萬平方米, 總建築面積約13萬平方米，內有僧舍2000餘間。隨著歷史的變遷，十七世紀中葉重建後成為歷代達賴喇嘛的駐錫地和政教權利中心。以其極高的歷史價值和曠世寶藏聞名於世。下午游覽位於拉薩舊城中心、藏傳佛教信徒心中的聖地—【大昭寺】（參觀時間約1.5小時）。公元7世紀文成公主進藏時帶來的一尊釋迦牟尼十二歲等身像被供奉於此, 近距離體驗信徒們五體投地的虔誠。寺廟金頂處是觀賞布拉宮遠景的最佳位置之一。大昭寺和布宮是拍攝藏民俗人物的最好地點，使用慢速快門拍攝大昭寺廣場上的人群會有意外的效果。

F. 湖南到西藏自駕游線路圖沿途有什麼要注意什麼開什麼車好

湖南 自駕車前往 西藏自治區 的路線

建議路線 2 天 17 小時 318國道 3,594 公里

此路線含有收費站

湖南省

1. 向南方向，前往湘府西路 66 米
2. 在湘府西路向左轉 300 米
3. 上匝道走芙蓉南路 4.3 公里
4. 在中意路向左轉 1.9 公里
5. 稍向右轉上匝道，前往繞城高速
部分收費路段 300 米
6. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 6.3 公里
7. 下出口，前往京珠高速
收費路段 110 米
8. 下 京珠高速/李家塘 出口走京珠高速
收費路段 18.8 公里
9. 下 株洲北/韶山/邵陽 出口走上瑞高速
收費路段 218 公里
10. 繼續前行，上滬昆高速
收費路段 250 公里
11. 繼續前行，上玉三高速
收費路段 18.5 公里
12. 繼續前行，上玉凱高速
收費路段 127 公里
13. 繼續前行，上凱麻高速
收費路段 50.8 公里
14. 繼續前行，上貴新高速
收費路段 1.8 公里
15. 下出口後走貴新高速
收費路段 106 公里
16. 繼續前行，上東出口高速
收費路段 6.3 公里
17. 下 天邑溫泉酒店/天邑溫泉度假中心/筍子林 出口走繞城高速
收費路段 20.1 公里
18. 下出口後走貴遵高速
收費路段 117 公里
19. 繼續前行，上崇遵高速
收費路段 106 公里
20. 在松坎收費站處，繼續前行，上渝黔高速
收費路段 115 公里
21. 下出口後走內環高速
收費路段 25.8 公里
22. 下出口後走渝遂高速
收費路段 23.9 公里
23. 繼續前行，上成渝環線高速
收費路段 92.8 公里
24. 在收費站處，繼續前行，上遂渝高速
收費路段 32.5 公里
25. 繼續前行，上遂回高速
收費路段 8.4 公里
26. 下 成都/大英 出口走成南高速
收費路段 130 公里
27. 下出口，前往繞城高速
收費路段 300 米
28. 在交岔路口繼續向左，前往繞城高速
收費路段 350 米
29. 下 內江/雅安/成渝高速/成雅高速/機場高速 出口，前往繞城高速
收費路段 400 米
30. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 25.2 公里
31. 下 成都/雅安/白家 出口，前往成雅高速
收費路段 110 米
32. 下 雅安/樂山/眉山 出口走成雅高速
收費路段 131 公里
33. 下 G318/多營/西康大橋 出口走成雅高速出口
部分收費路段 750 米
34. 上匝道走318國道 30.3 公里
35. 在 向陽大道 稍向右轉 550 米
36. 向右轉，繼續沿向陽大道前行 58 米
37. 向左轉，繼續沿向陽大道前行 16 米
38. 在1路口向右轉，進入向陽大道 1.4 公里
39. 稍向左轉，繼續沿向陽大道前行 400 米
40. 繼續前行，上環城路 500 米
41. 繼續前行，上沿江路/318國道
繼續沿318國道前行 87.0 公里
42. 在交岔路口繼續向右 60.7 公里
43. 在環山東路稍向左轉 350 米
44. 繼續前行，上環山南路 1.8 公里
45. 繼續前行，上爐城南路 1.7 公里
46. 在318國道向右轉 1.5 公里
47. 向右急轉，繼續沿318國道前行 62.9 公里
48. 向右轉，繼續沿318國道前行 427 公里
49. 稍向右轉，繼續沿318國道前行 300 米
50. 在交岔路口繼續向右 32 米
51. 向左轉，繼續沿318國道前行 69.1 公里
52. 在交岔路口繼續向右 48.3 公里
53. 向左轉，繼續沿214國道前行 173 公里
54. 向右轉，繼續沿214國道前行 41.3 公里
55. 在318國道向左急轉 183 公里
56. 向右轉，繼續沿318國道前行 159 公里
57. 向左轉，繼續沿318國道前行 60.1 公里
58. 向左轉，繼續沿318國道前行 139 公里
59. 在泉州路向左轉 1.4 公里
60. 在廈門路/318國道向右轉
繼續沿318國道前行 128 公里
61. 向右轉，繼續沿318國道前行 271 公里
62. 向右轉，繼續沿318國道前行 1.0 公里
63. 從環島的3出口上江蘇路 2.8 公里
64. 繼續前行，上金珠東路 450 米
65. 向右轉 55 米

西藏自治區

G. 我是湖南懷化的，今年8月9月打算自駕游西藏，青藏線，川藏線，滇藏線，我該怎麼去，誰能幫我計劃個行程

八月已經到了雨季，建議走青藏公路，川藏公路路況會比較差。而且八月藏北草原風景正在好看的時候。我建議走重慶西安蘭州方向進藏。去的時候要慢慢來，過蘭州以後慢慢走，在青海多停幾站，因為青藏公路海拔上升快，進度太快身體會不適應。

H. 從長沙自駕去西藏的最佳路線和時間

從長沙自駕游前往西藏，有兩條路可供選擇，一是經武漢，沿長江，到成都，經理唐，到邦達，走南線，抵拉薩。另一條是從經懷化，到貴陽，過興義，到昆明，大理麗江，出德欽，從鹽井進入西藏，兩條線路在西藏芒康交匯。季節的選擇很重要，要趕在雨季來臨前完成你的行程，每年七八兩個月，是西藏的雨季，雨季來臨，道路泥濘，泥石流，塌方，山泥傾瀉的潛在危險很大，增加旅途艱辛，六月底以前完成行程，是最佳選擇。因為經過一整個冬天的嚴寒，道路被凍得結實堅硬，好走好多，以上述行程來看，你至少需要兩三個禮拜來完成你的旅程。因為拉薩並非目的地，你還可以駕車前往後藏和山南地區。我建議你回程的時候可走川藏北線，經那 曲、丁 青、昌 都、雀兒山，進入四川，返回成都，並最終返回長沙。這樣不用走重復路線，還可以多看些不同的景觀。此行程，總共需要三個禮拜為佳。切忌趕路。