青藏線和川藏自駕游路線圖

A. 自駕游去西藏旅行的最佳路線是從哪裡出發路況如何

目前進藏的線路有：滇藏線，青藏線，川藏線，新藏線。4條。
最難的是川藏。
最容易的是青藏。

西藏中青旅提供各地到拉薩的旅遊散客、團隊接待，電話是我的網路ID。
恭候佳音。

B. 川藏自駕游往返路線

1、珠峰大本營，指為了保護珠峰核心區環境而設立的保護地帶，位於海拔5200米，與珠峰峰頂的直線距離約19公里。
汽車走到絨布寺就必須停下，登山者和遊客換乘馬車或徒步7公里前進到珠峰大本營。

2、「奧拓」還是走青藏線吧！

3、臨汾---絨布寺：
路線圖：全程共3,788.8公里
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C. 西藏自駕游最佳風景路線

川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。

D. 自駕游去西藏是走川藏線好還是青藏線好

川藏線旅遊
川藏線是陸路進藏風景最美的路線，通常進藏會選擇川藏南線進藏，這條集合各種自然美景於一體的路線，隨著318道路的不斷晚上，路況也逐漸好轉，全程以柏油路為主，但川藏線每年7-8月雨季期間也還是會容易遇到泥石流或者塌方的情況。
沿途的住宿和餐飲也比較完善，比較適合川藏線自駕游、包車、拼車等活動。如果你是第一次進藏，我們推薦你走川藏線進藏，你可以了解我們提供的部分川藏線旅遊線路。
青藏線旅遊
青藏線為進藏路況最好的線路，雖然每年都在不停的修路中，但大部分的路段為柏油路面，基本上沒有危險，住宿和餐飲條件也比其它進藏路線齊備，只是風景較平淡、單調，比不上川藏、滇藏的秀麗天險風光，並且沿途要翻越幾座海撥5000米左右的山口（昆侖山口、唐古拉山口），可能會有一定的高原反應。
出遊總結
川藏線和青藏線如果有機會的話，你都一定要走一次，都非常的美，近年來越來越多的人們都會選擇汽車進藏，還有更多的人選擇成都出發走川藏線進西藏旅遊，之後從青藏線出西藏去青海西寧或者新疆等地。

E. 自駕走青藏線去西藏旅遊

1．青藏線行程記錄
青藏公路格拉段（實際上的青藏線）全長1160公里，加上當雄往返納木錯120公里，我們共行駛1280公里。下面是我們青藏線行程全記錄（我偷用LP的隨車筆記）：

第一天：

05：30 格爾木南郊飯店出發

05：59 到南山口檢查站，天色漸漸開始變亮，公路兩旁的山越來越清晰。

06：29 第一列火車與我們並行駛過，這是我們所見到的行駛在青藏鐵路格拉段上的第一列火車。

06：45 到納赤台，左手邊是昆侖神泉，下車拍照，第一次踩上青藏線格拉段的土地。

06：49 到納赤台兵站

07：05 到青藏鐵路三岔河特大橋

07：07 可以從遠處看到玉珠峰

07：23 在西大灘玉珠峰腳下的一個甘肅小館吃早飯，海拔4195米，飯後在不遠的加油站給汽車加油。

07：53 早飯後繼續行車

08：20 到昆侖山口，海拔4767米，路旁有索南達傑紀念碑。

08：39 翻越昆侖山後進入可可西里自然保護區

08：50 路過不凍泉保護站

08：54 過不凍泉保護站一段後，路邊開始出現連綿的雪山。

09：12 看到青藏鐵路清水河特大橋，全長11.7公里。

09：19 到索南達傑保護站參觀，捐款100元略表寸心。

09：52 到五道梁，快到五道梁的路況較差。

10：20 第二列火車與我們並行駛過

11：18 看到青藏鐵路風火山隧道

11：20 到風火山口，海拔5010米，我們第一次站上5000米。

11：38 過二道溝，沱沱河保護站。

12：19 第三列火車超過我們，過了風火山的這一段感覺雲好低，彷彿與地面相接。

12：23 看到青藏鐵路沱沱河站，前走一段左手方向沱沱河兵站，列車在高原上劃出的弧線很美。

13：04 在G109 3177公里處的檢查站登記身份證

13：23 過通天河大橋

13：49 距雁石坪10公里處，右手方向通往瑪曲鄉的路可以到達格拉丹冬雪山。

13：58 過雁石坪後在老溫泉附近的姐妹飯館吃午飯，帥氣的羅傑今年20歲，給我們做了一頓可口的飯菜。

15：15 午飯後繼續行車，下一站唐古拉山口，一路上雪峰隨行。

15：34 遇到第一列從拉薩方向開來的火車

15：41 到唐古拉山兵站

15：49 鐵路與公路在青海省境內最後一次交會，至此在青海境內，青藏鐵路與公路共27次交會。

16：33 到唐古拉山口，海拔5231米，青藏公路最高點。

16：48 翻過唐古拉山口，進入西藏境內。行車不遠遇到一支徒步的小隊伍。

17：26 過頭二九山，海拔5170米。

17：30 第一次在青藏線上遇到軍車隊，整齊有序，每次超軍車時軍車都會閃右燈示意讓路。

18：14 到安多限速登記站，天空飄起小雪，時間很短。

19：40 出安多「自動交卡處」，此段限速兩小時，再次見到鐵路，路邊藏北羌塘草原風光很美。

20：12 到那曲

20：22 看到青藏鐵路那曲站

20：46 出那曲限速站

21：04 在往古露路上第一次見到磕長頭的藏民

21：45 出古露，公路與鐵路在西藏境內第一次交會。

22：00 入拉薩界

22：40 到當雄縣城

第二天：

06：10 從當雄出發

07：10 到納木錯扎西半島

08：40 從納木錯扎西半島回返

09：27 出納木錯景區

09：58 G109 3755公里處看到今天第一列從拉薩方向駛來的火車，路上迎面遇到旅遊車，但大多數座位空著。

10：48 出羊八井檢查站

10：53 遇到第二列從拉薩方向駛來的火車

11：06 又遇軍車隊

11：19 遇到第三列從拉薩方向駛來的火車

11：29 遇到停車休息的軍車隊，戰士抓緊時間擦車，軍車不管新舊，永遠那麼干凈。

11：39 遇到第四列從拉薩方向駛來的火車

11：51 出堆龍羊達檢查站

12：02 進入拉薩市區

12：20 到達拉薩西郊汽車站，看到青藏線終點標志——青川藏公路紀念碑。

2．青藏公路與鐵路

天不亮我們駛出格爾木市區，賓士在G109上。青藏公路與鐵路如影隨形，經南山口、昆侖神泉、納赤台、三岔河、玉珠峰、昆侖山口、不凍泉、楚瑪爾河、五道梁、秀水河、風火山口、二道河、沱沱河、開心嶺、通天河、雁石坪、溫泉兵站，過兵站後不遠，鐵路與公路分道。火車往西南爬升，越過5072米世界上最高的火車站——唐古拉車站，而汽車奔向青藏公路最高點——5231米的唐古拉山口。

翻過唐古拉山進入西藏境內。火車經過扎加藏布、托居、安多、措那湖、色庫、崗秀幾個車站，汽車經安多、扎仁、果祖等縣城和鄉鎮，在快達那曲時再次與鐵路並行，一路經羅瑪、古露、烏瑪塘、當雄、羊八井、馬鄉，終到聖城拉薩。

從出格爾木到拉薩，公路與鐵路共交會37次，其中青海境內27次，西藏境內10次。

汽車優勢：沿線美景和有意義的景點能夠停車觀賞拍照。
汽車劣勢：長途奔波，體力消耗大。
火車優勢：速度快、舒適，車廂彌散式供氧避免人在四五千米產生高原反應。
火車劣勢：美景一略而過，不能真正體驗青藏高原的壯美。
3．推薦青藏線上的美景和值得停留的地方

玉珠峰、昆侖山口、索南達傑保護站、青藏鐵路清水河特大橋、風火山口、沱沱河（長江源紀念碑、長江源頭第一橋）、唐古拉山口、藏北羌塘草原、當雄納木錯、羊八井溫泉。

4．注意、提醒、建議、妙招

基本上在海拔4000米之上行車和活動，高原紫外線強烈，注意防曬。
途經過個山口，山口風大、溫度較低，注意防風禦寒，避免長時間停留。
沿途鄉鎮都有飯館提供餐飲，但衛生條件不要奢望太好，住宿最好選擇沱沱河、那曲和當雄。
青藏線全程油路，路狀較好，但有個別路段坑窪起伏，要注意控制車速，尤其在會車時更應小心。
安多到拉薩分段限速，西藏的限速與內地限制車行時速不同，限制的是車輛通過每一段的時間，如安多到那曲段車輛從進入到駛出須在2小時以上。
格爾木到拉薩，早出晚歸一天能趕到，但非常辛苦。旅遊者最好分成兩天走，沿途可以有充裕的時間欣賞美景，還可順路往納木錯。
納木錯早上7：00前進入景區可不買門票，屬於合理規避門票。據說，晚上22：00後進入也不收門票，可住在扎西半島湖邊帳篷賓館。
走青藏線，包送往西藏的新車通過實踐證明是明智的、正確的。但應注意一點，事先應與司機談好他的食宿費用由誰來承擔，雖然沒有多少錢，但應提前說明，避免不愉快的事情發生。我們事先沒有談，一路司機人挺好，我們就主動承擔了他的食宿費。

F. 青藏線自駕游最佳路線行程安排

你第一次進藏，還帶著兩個小孩強烈建議不要走青藏線進，因為出了格爾木很快就進入海拔4000海拔，一直到拉薩才會降低到3700米，全程有1000多公里處在海拔4000多米的海拔，很多人都適應不了。
最佳的進藏線路是川藏南線進，青藏線出，這樣就可以更容易的適應高原。
具體線路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉薩——當雄——那區——可可西里——格爾木——西寧。

一般住宿大概150元一個晚上，吃全程以川菜為主。

川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。

個人總結的高原旅行需要注意的事

1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

G. 青藏線和川藏線路線圖經過麗江嗎

青藏線和川藏線都不經過麗江！

H. 青藏線和川藏線哪個好走啊

青藏線比川藏線好走些，川藏線相對的比較危險些，去的話，最好是車隊出發，景色方面，青藏線和川藏線的風景是2個概念，各有各的特點，我覺得沒有必要區分好和差的。