雁門關自駕游路線

『壹』 歷史上著名的雁門關在哪兒我在地圖上一直沒有找到，哪個給我說哈喲！

怎麼去雁門關
乘飛機去雁門關
離雁門關最近的一個機場是太原機場，機場已開通航線50多條，通達國內外40多個城市，保障機型近20種。然後可以乘坐機場大巴到達太原市轉長途車去雁門關。太遠機場大巴從早上六點開始每一小時一般發往市區。
坐火車去雁門關
省外的遊客可以坐火車到達太原後轉車去代縣火車站，轉乘代縣-雁門關的班車，票價30元/人。
坐汽車去雁門關
可去太原市東客站乘坐"太原-代縣"的長途車，票價50元左右，然後轉乘代縣-雁門關的班車，票價30元/人。
雁門關自駕游
①大運高速」新廣武」出口下車往南5公里即到。
②208國道途徑雁門關。

『貳』 疫情中的奇駿自駕游，五台山、雁門關

《名山志》記載：「五台山五峰聳立，高出雲表，山頂無林木，有如壘土之台，故曰五台。」
從河北平山縣西柏坡到山西省忻州市五台縣台懷鎮五台山景區，全程100公里左右，全程高速，需要行駛2個小時。我們9:30從西柏坡出發，11:30到達五台山遊客服務中心。
高速出口指示牌顯示快到五台山了
五台山景區高速出口
進了此山門，就快到達遊客服務中心售票處了。此處離台懷鎮大約還有10公里，購票後可以自駕車上山。
冷冷清清的五台山遊客中心，若不是疫情期間，大白天怎能拍到沒有人的五台山遊客中心？ 五台山進山費每人135元，正常情況山上的各個寺院需單獨購買6--10元門票。疫情原因，五台山所有寺廟均不對外開放，只能在寺院門外參觀一下。雖然進山遊客不多，但是購票後，排隊等待放行車輛還是排成了兩列，因為每個人都要履行嚴格的身份、途徑地登記和安全掃碼手續。
五台山是四大佛教名山之首，文殊菩薩道場。其餘三座為四川峨眉山-普賢菩薩道場；浙江普陀山-觀世音菩薩道場；安徽九華山-地藏王菩薩道場。以文殊菩薩道場五台山為首，地位最高，佛教傳入時間最早。
五台山著名的塔院寺和萬佛閣五爺廟。 塔院寺右側即是萬佛閣、五爺廟的入口，萬佛閣創建於明代，殿內下層和樓上左、右、後3壁都立有木製方格，放有泥塑小佛像萬余尊，故此殿名萬佛閣.。五爺廟為萬佛閣北殿，廟內供奉的五爺是廣濟龍王文殊的尊稱，為五台山五頂文殊菩薩的化身。五爺普施甘露、福澤萬民，保佑人們福壽安康。
塔院寺，是五台山著名的五大禪處之一，這里以前是顯通寺的塔院，在明代重修舍利塔獨立成為寺院，因院內有大白塔，故名塔院寺。1948年大救星東渡黃河前往西柏坡路過五台山，曾在此住過。
開車沿著塔院寺西側的小路，就來到了著名的顯通寺。
佛教傳入五台山始於東漢，由於山裡很早就有阿育王的舍利塔，再加上五台山又是文殊菩薩演教和居住的地方，漢明帝時代，就建成了顯通寺的前身大孚靈鷲寺，從此五台山開始成為中國佛教的中心，顯通寺也成為為中國最早的寺院。
寺門緊閉的顯通寺，參觀了外圍，拍照留念。
看建築形式，這應該是顯通寺的鼓樓或鍾樓吧。
著名的殊像寺
自駕車來五台山最大的好處就是每個大的寺院附近都有停車場，這樣既節省了時間又保存了體力，超級贊！
殊像寺端莊肅穆，外觀大氣。
五台山五大禪處之一。因寺內供文殊像而得名。始建於唐，元誕右年間重建，後毀於火，明成化二十三年間再建。殊像寺楹聯：微笑拈花，佛說兩般世界；撥觀照影，我懷一片冰心。
駕車沿著蜿蜒的山路，上到山頂，就是著名的菩薩頂了。菩薩頂也有小型停車場，車友們可以自駕車上山。
相傳，菩薩頂是文殊菩薩的住處，亦名真容院、人文殊寺，亦稱文殊寺。菩薩頂創建於北魏，歷代曾予重修，明永樂以後，蒙藏教徒進駐五台山，大喇嘛居於菩薩頂，於是菩薩頂成了五台山黃廟之首。
菩薩頂位於台懷鎮顯通寺北側靈鷲峰頂。是五台山十座黃廟(喇嘛廟)中的首廟。由於它的建築雄偉、金碧輝煌，遠看好似西藏拉薩的布達拉宮，因此人們又把它叫做喇嘛宮。 黃教即藏傳佛教最大的門派-格魯派，格魯派創始人是宗喀巴大師。
清代皇帝康熙、乾隆曾來五台山朝拜，住在菩薩頂，並題匾撰碑文。
圓照寺位於顯通寺鍾樓對面，古稱普寧寺。明永樂初年，印度高僧室利沙來到中國宣揚佛法，為了紀念他，明宣宗下旨在五台山修建了這座寺廟。
著名的羅睺寺，始建於唐代，明代弘治年間曾予重修，清代又多次重修。此寺過去香火極盛，尤其是佛教喇嘛宗的信徒，常年絡繹不絕，是五台山佛教黃廟中很有影響的寺院。
廣化寺歷史悠久，是五台山著名的華嚴道場，因在其後殿後至今還保存著一座北宋的一座八角單亭閣式石塔而聞名。
停在寺院外的奇駿。五台山著名的寺院還有黛螺頂，黛螺頂是一座創建於明成化年間的寺院，因疫情原因，通往黛螺頂的纜車未運行，我們就不費力往上攀登了。
位於五台山中台的台懷鎮，設施完善，車友們如果來五台山游覽，選擇住宿的時候，應該選擇住在中台，離殊像寺、塔院寺近的位置住宿，這樣離主要寺院比較近一些，游覽既省時又省力。
離開台懷鎮，驅車一個多小時，前往距離五台山中台50多公里的佛光寺。因疫情佛光寺也是不開門接待遊客，通往寺院的道路距離寺院1公里就有路障攔截。我想把車停在佛光村村委會門口狹窄的道路上，村委會的大爺熱情地讓我把車停進村委會，我停好車，趕緊給大爺點上一支香煙，以示感謝。
佛光寺，創建於北魏孝文帝時期，距今已有1500多年，是一座名副其實的古廟。隋，唐年代佛教興盛，當時就已經遠播日本。
佛光寺的唐代建築、唐代雕塑、唐代壁畫、唐代題記，歷史價值和藝術價值都很高，被人們稱為「四絕」。著名的古建築學家梁思成和林徽因曾專門來到佛光寺和南禪寺，測繪古建築。
明知乘興而來會掃興而歸，但我們還是要慕名來看看這座嚮往已久的國寶。雖然沒能進入，也知足了，至少我來過。等疫情過後，我們還會再次來五台，逐個參觀這些歷史悠久著名的寺院。
按計劃，五台山景區的游覽時間是兩天，也只好如此了。參觀完佛光寺，我們前往較近的繁峙縣縣城住宿，次日參觀代縣雁門關長城。
清晨，繁峙西上高速，只走了很短一段高速，就開始走下道，山路盤旋了。
路上小景。山西北部，寺廟很多，走不多遠就會出現一座。
雁門險路十八盤，一路景色賞心悅目，空氣清新，是心靈和視覺的享受。
停車觀景台，可以駐車觀賞太行山景色。
途中經過雁門關伏擊戰遺址。
1937年10月在平型關戰役後，八路軍第120師（師長賀龍，政委關向應），為配合國軍忻口的防禦作戰，在此設伏打擊日寇的戰場。
我站在太行山上
太行山，雁門雄關路。
雁門雄關路，這是雁門公路道班駐地，感謝辛勞的養路工人！
進入國道208雁門關段，太行山山路雖然崎嶇，但道路鋪裝平整干凈。
雁門關景區北門，雁門關景區正常開放。
世界文化遺產、國家5A級景區-雁門關長城，門票每人90元，景區車每人10元，停車費5元。游覽時間3小時左右。
由此驗票進入主景區
關城位於勾注山頂鐵裹門外。鐵裹門因石峽呈黑褐色而得名，是人工開鑿的關隘。
雁門關，位於中國山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是長城上的重要關隘，以「險」著稱，被譽為「中華第一關」，有「天下九塞，雁門為首」之說。與寧武關、偏關合稱為「外三關」。後面的遊程，我們會來到晉、蒙、陝三省交界的中華長城烽燧第一縣--山西省偏關縣（即偏頭關），古長城與黃河握手的地方-偏關黃河老牛灣游覽。
這條古老的關道，承載了多少歷史的記憶和滄桑？
鎮邊
鎮邊祠位於關城天險門外東側，公元1506年為紀念戰國時趙國的大將李牧而建，稱武安君廟，俗稱李牧祠。
從鎮邊祠里看雄關關樓
雁門關長城，為明萬曆年間巡撫都御史李景元在古長城基址上復築而成，距今已有400餘年。
自秦漢以來，山西北部就是北朝各國統治的中心，成為民族大融合的前沿地帶。雁門關及其所在的代縣是古代塞北少數民族入侵內地的通道，所以，雁門關自古就是邊防戰略要地。雁門關北通大同，南達太原，進可主遼闊草原，退可守千里關中，戰略地位十分重要。
出了雁門關景區，氣溫很低，風力也很大，下山的時候看到很多溪流還是冰凍的。景區附近沒有開業的飯店，幸好我們車上常備有方便食物，我倆在車上解決了午餐，趕往下一站，山西省朔州市應縣，去參觀著名的國寶級木建築-應縣木塔。 發帖完畢，謝謝瀏覽。歡迎繼續同我們一道在汽車之家論壇上游覽應縣木塔、渾源西嶽恆山懸空寺。

『叄』 從府谷自駕游去雁門關~寧武萬年冰洞~再去五台山總共多少公里

根據路線遠近，建議調整為府谷縣——寧武萬年冰洞——雁門關——五台山。全程400公里，比走高速近。

府谷縣——萬年冰洞：走林濤大道、010鄉道、338國道、太冰線，共126公里。

萬年冰洞——雁門關：走太冰線、外環路、338國道、241國道、南環路、朔南線，約99.4公里。

雁門關——五台山：走208國道、108國道、239國道、327國道、205省道，約174.6公里。

『肆』 我要去山西自駕游五台山雲岡石窟懸空寺喬家大院雁門關關帝廟請高手幫我把這些旅遊幫我制定一份線路

先到大同游雲岡石窟 ，去渾源縣游懸空寺，去代縣游雁門關，去五台縣游五台山，去祁縣游喬家大院，最後去運城游關帝廟。

『伍』 山西自駕游最佳線路

1、雲岡石窟

世界文化遺產，中國古代石窟藝術的寶庫，位列全國四大石窟之首。距今1500餘年前的公元五世紀，來自草原的鮮卑族定都平城（今大同），建立北魏，統一了黃河流域。

佛教在帝國的尊崇地位確立之後，大同以西的武周山南麓開始大規模開鑿石窟，前後歷時六十餘年。雲岡石窟以造像氣魄雄偉、內容豐富多彩見稱，東西綿延一公里，共有窟龕252個，造像51000餘尊，代表了北朝時期傑出的佛教石窟藝術。

2、懸空寺

位於北嶽恆山金龍峽的峭壁上，自古以來就被譽為北嶽恆山第一奇觀。懸空寺始建於1400餘年前的北魏時期，在以道教聖地著稱的北嶽恆山，它是唯一一座佛、道、儒三教合一的宗教建築。

懸空寺布局為「一院兩樓」，總長32米，樓閣殿宇40間，它創意奇絕，對山勢地形的巧妙利用、對力學原理的完美掌控，使之形成了懸空而建的視覺效果，民間以「懸空寺，半天高，三根馬尾空中吊」來形容其如臨深淵的險峻。

3、應縣木塔

正式名稱為應縣佛宮寺釋迦木塔，是我國現存最高最古的一座木結構建築。應縣木塔建於遼代，距今900餘年，塔高67米，加上暗層共計九層。塔內各層均塑有佛像，雕塑精細，各具情態，俱為精品。

應縣木塔大膽繼承了富有民族特點的重樓形式，廣泛採用斗拱結構，設計科學嚴密，構造完美，巧奪天工，代表了中國古代建築的最高水平。明成祖「峻極神工」、明武宗「天下奇觀」等匾額更為木塔增色不少。

4、綿山風景名勝區

國家AAAAA級旅遊景區，山西省重點風景名勝區，中國清明節發源地，中國寒食清明文化研究中心，中國寒食清明文化博物館。綿山起源於春秋時晉國介子推攜母隱居被焚在山上，所以綿山又名介山，綿山早在北魏之時就有寺廟建築，唐初時已具有相當規模的佛教禪林。

綿山風景名勝區的仿古建築群風格多樣，從建築的角度來剖析，綿山仿古建築既取之先代建築之長，又加上設計者和建設者的現代創意，集華夏古今之精華，構成了現代仿古建築物的獨特風格。

5、五台山

國家自然與文化雙遺產，中國四大佛教名山之首，在中國佛教發展史上具有鼎足輕重的影響力。佛教在五台山的傳播，起源於漢代，鼎盛於唐朝，歷代均有傳承，現存寺廟四十餘座，主要集中在台懷鎮，台外也有散落，其中佛光寺、南禪寺為唐代遺構。

五台山是文殊菩薩的道場，文殊菩薩做為釋迦牟尼的左脅侍專司智慧，五台山眾多寺廟都以供奉文殊菩薩為主，以塔院寺、顯通寺、菩薩頂、黛螺頂、萬佛閣最為知名。

6、雁門關

座落於代州古城北部勾注山脊。南控中原，北扼漠原，是中國古代關隘規模宏偉的軍事防禦工程。上古稱北陵、西 ，戰國列稱九塞之首，南北朝列稱北庭三關，明代列稱山西內三關。歷稱勾注塞、西 關、西陘關，向以關山雄固，北塞門戶著名，是中國長城文化、關隘文化之瑰寶。

雁門關風景名勝區2009年被評為山西旅遊業十大傑出品牌。2017年2月，雁門關風景名勝區新晉為國家5A級旅遊景區。

7、平遙古城

國家歷史文化名城，世界文化遺產。平遙古城修建於明朝初年，城內布局和歷史街區完整的保留了明清格局，「四大街，八小街，七十二條蚰蜒巷」，四百餘處古建築和明清民居散落其間，使它成為中國漢民族城市在明清時期的傑出範例。

在中國歷史的發展中為人們展示了一幅非同尋常的文化、社會、經濟及宗教發展的完整畫卷。平遙古城同時見證了晉商和票號的繁榮與昌盛，一度成為中國金融業的中心。