聖王坪自駕游最佳路線

『壹』 西藏自駕游最佳風景路線

川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。

『貳』 自駕游路線查詢

行動派網，目前國內最佳自駕游路線查詢和規劃網站，
集成了電子地圖，酒店，美食，景點，都可以加入到行程中，其它網站都是攻略型網站，我們把攻略集成到了工具中，非常方便。

『叄』 如何制定自駕游的攻略和路線

自駕游，是一場說走就走的旅行，是一場註定是只有詩和遠方的征途，這樣的旅行是最自由，欣賞到的景色也是最美麗，最齊全的，甚至有時候，你還會發現不一樣的風景。

自駕游的路上充滿著驚喜，但偶爾也會有著不如意的地方，那麼為了避免這些不如意的方面，我們應該做些什麼呢?那就是出發前的准備。

自駕游，不比跟團游，需要自己准備好一切東西，因為畢竟自駕游的路上會有太多的變化了。

那麼，接下里。小編就幫助大家整理一下，自駕游的一些攻略和路線吧!記住收好啊!都是干貨。

關於路線來

1、高德地圖路書，登陸高德賬號。

點擊創建路書

搜索每天的目的地

然後點擊添加下一天，以此類推，按照行程計劃，每天計劃跑多少公里，最終製作出路線圖。

2、窮游網行程助手，可以登錄窮游網，打開行程助手。

創建行程，這個工具的好處是每天的目的地選擇好之後，自動給你推薦當地的住宿和餐飲和景區，可以勾選，作為目的地，也可以自己定製目的地。很方便。

關於吃

1，網路當地特色美食街，小吃，飯店，自由選擇。

2，馬蜂窩攻略，看別人推薦什麼地方有好吃的，往往普通遊客的推薦是最靠譜的。因為他沒有撒謊的動機，除非那個店是他家開的。

3，攜程美食林，精選過的餐館，好多實際體驗後都不錯。

4，在當地用大眾點評等評價類APP，看評分和評論。除去一些主觀刷評分的，大體上的評價還是有參考度的。

5，最後一個方法，就是到當地問路人，他推薦的肯定是他認為好吃的，嘗嘗總沒錯，這種方式我在武漢，長沙，西藏很多地方嘗試過，當地人一般不會推薦你去遊客經常去的美食街，往往是巷子里的熱乾麵，小街道的龍蝦，不起眼的拉麵店和藏餐。

關於住

1，喜歡住民宿，就螞蟻短租，小豬短租，airbnb，自己租民宿。

2，不喜歡民宿，喜歡酒店的，當然就看你自己了，喜歡攜程用攜程，喜歡去哪兒用去哪兒，喜歡阿里用飛豬，各種各樣的方式。

3，當然，如果你開著房車去的，土豪隨意可以隨時車抖。

關於購買

對於，購買，大家還是要擦亮眼睛的，盡量，不要去購買景區的東西，和別人主動向你推銷的東西，畢竟這種景區的東西價錢相信大家都是明白的，好和壞，大家也分不清，，還是到特定的商店裡面購買比較好。

至於門票，你可以在ota網站和其他APP上面購買，記得貨比三家就好。

好了，相信大家一定是收好這些攻略了，那麼以後大家如果要自駕游，一定要弄清楚自己要准備些什麼，這樣才可以讓自己有一個舒心和放心的旅行啊！

『肆』 國內有哪些好的自駕游線路 國內十大自駕游的景區線路

中華自駕第一線 ：川西南滇西北黃金自駕游線路

雲南省的西北部和四川省西南部融匯的地方， 同時緊鄰青藏高原的東部地區，這里是眾多自駕旅遊客的目的地，西南地區是美麗、淳樸、曠野的代名詞。從雲南昆明出發，自駕游先後開赴大理、麗江、香格里拉、稻城、理塘、康定、雅安和成都一線，這一路上如在畫中游，風光無限，還可領略到淳樸的少數民族風情，這里將成為未來世界上最大的自然生態旅遊區。重慶旅行社推薦：重慶到川西色達、神座、日干喬濕地深度七日旅遊[觸碰靈魂的旅程]

中華自駕游路線：雲南昆明——雲南大理——雲南麗江——雲南香格里拉——四川稻城——四川雅安——四川成都

風情指數：★★★

發燒指數：★★★

讓我們一起馳騁在這片令人神往的中華大地，去尋找自己心中夢寐以求的自由世界吧

『伍』 求塞罕壩自駕游最全的線路

自駕遊行程實例：
去程：京承高速北京段-密雲101國道-巴克什營-京城高速承德段-承德-隆化-圍場-塞罕壩-紅山軍馬場-御道口
返程：塞罕壩-圍場-隆化-灤河-京承高速承德段-巴克什營-101國道（密雲）-京承高速北京段
人數：4
時間：39小時
10月3日凌晨4:15出發，中午到達塞罕壩。
10月4日中午一點以後從塞罕壩回京，下午6點多已經上了4環。
總行程公里數：1100（含北京市區及游覽地里程）
油費：500（203+143.76+150）
出發加滿，途中在隆化又加一次。返回前在塞罕壩加油一次，直至北京。
門票：700（本次旅行花費最大的部分）
塞罕壩國家森林公園75×4=300
紅山軍馬場60×4=240
御道口風景區40×4=160
住宿：160
餐飲：450
途中早餐：18.5（承德肯德基）
當地吃飯：110晚飯+20早飯
出發前超市采購：約300
過路費：170
去：35京承北京段+10巴克什營+35京承承德段+5出承德+10韓麻營=95
回：10（石片）+30京承承德段+35京承北京段=75

引用介紹：
塞罕壩系蒙漢合壁語，意為美麗的高嶺。位於河北省圍場縣境內，距北京460公里，屬清代著名皇家獵苑－「木蘭圍場」的主要部分。1962年林業部在此建立直屬塞罕壩林場，現隸屬河北省林業局；1993年被批准為國家級森林公園；2007年被批准建立國家級自然保護區。如今，塞罕壩已成為全國最大的人工林場，全場總經營面積142.6萬畝，有林地面積110萬畝，森林覆蓋率77.5%，被譽為「河的源頭、雲的故鄉、花的世界、林的海洋、珍禽異獸的天堂」。地貌分為壩上內蒙古高原和壩下冀北山地兩部分，海拔1010～1939.9米。屬寒溫性高原氣候，冬季寒冷，夏季無酷暑，年均氣溫-1.4℃，年均無霜期67天。境內有六條主要河流分別是灤河、遼河的發源地之一。
歷史上的塞罕壩是水草豐沛、森林茂密、禽獸繁集的天然名苑，遼、金時期稱作「千里松林」。 公元1681年，清朝康熙皇帝設立了「木蘭圍場」，塞罕壩是「木蘭圍場」的重要組成部分， 1690年, 康熙帝在此通過「烏蘭布通之戰」，平定了噶爾丹。據史料記載，自康熙二十年至嘉慶二十五年的139年間，康熙、乾隆、嘉慶共在「木蘭圍場」「肄武、綏藩、狩獵」105次，在塞罕壩留下了亮兵台、將軍泡子、十二座聯營、塞北佛石廟、乾隆殪虎洞、翠花宮、扣墾墳等歷史遺跡和許多美麗動人的傳說。
這里是河的源頭。良好的森林植被孕育了眾多的河流、湖泊、沼澤和濕地。境內較大的河流有六條，其中的吐力根河、陰河是華北、東北兩條重要河流灤河、遼河的主要發源地之一；較大的湖泊有七星湖、泰豐湖、月亮湖、太陽湖等，還有大面積的沼澤和濕地。

參考網址：http://www.saihanba.com.cn/index.htm

一、 行程及路況
出發前大概看了看別人的攻略，也沒有特別上心。我們選擇了走承德。因為出發早，路上的車很少，一路暢行。7點多到達承德，在市區了轉了一下找到一家肯德基，簡單用了早餐、上了洗手間後繼續出發。穿過城區，經過一段不太好走的小路後，上了254省道。這段路很好走，沿線都有指路牌，指向塞罕壩森林公園。路上也有加油站。去程，加上路上的休息時間，差不多走了八個小時。
回程我們卻只用了五個多小時就到了北京。一方面由於天氣的原因，想在下雨前走到熟悉的路上，車速快了很多。一方面回程途中車也沒有前一天多。另外，還有一個特別的原因是，從254省道過隆化後走著走著走到了我們之前沒到過的路段，過了灤河上的一座橋，發現到了灤河鎮，而京承高速的入口就在附近。這樣，我們繞過了承德就近上了高速。這條路還是很好走的。我們打算下次再來塞罕壩，還走這條路。好走，且近。
不過這里要特別說明，灤河鎮的路標非常不明確，過河的時候指示京承高速就在附近，但是沒有指明哪個方向，我們是繞了一段後才找到的。其實，從隆化過來，過了灤河橋向左轉，就能看到京承高速入口了。這樣走，回程不光少走了路，還省了20塊錢的過路費。

二、 游覽
事先對塞罕壩沒有任何想像，雖然很多去過的朋友都說美。到達林場之後，我們的感受是被震撼。由於樹種、地理位置、氣候等原因，塞罕壩四季不同景。秋天的塞罕壩色彩特別飽滿，像畫出來的一樣，一層層的。所到之處皆風景。只是，這個時候就要感嘆，眼睛看到的美卻沒辦法收到我們的傻瓜數碼相機里去。

由圍場開過來，最先到達的就是塞罕壩國家森林公園，沿公園主路一直走可達紅山軍馬場。御道口風景區則與塞罕壩接壤。塞罕壩國家森林公園是一大片的林場，林場中修了或柏油或水泥路，一般的車都可暢通。紅山軍馬場的主路也是柏油的，只是想拐到岔路，找更美的風景，最好還是開越野車，我們的幾次尋美企圖都因為硬體設備不達標而未能成行。各景區內都有不同的景點，只是可看程度不同。個人以為，可隨意游覽，不必惟景點是從。到過不遺憾，不看也沒有損失。

唯一的一次大膽行為也因為路況讓我們半途而返，而且這點也要特別提出：在御道口游覽的時候，途中有路標指向月亮湖景區，這個景區緊鄰塞罕壩，可是不知道為什麼卻歸御道口管，從塞罕壩穿越的時候從路邊就可以看到湖面。我們想著，從岔路穿到月亮湖，既可以游湖還可以抄近路回到塞罕壩，沒想到，一條怎麼也走不到頭的土路，磕磕絆絆了差不多一個小時，連湖的影子都沒法看到，我們決定返回走柏油路。再到月亮湖景區的時候發現，之前從御道口到月亮湖的那條難走的土路，其實只能到湖的另一面，是沒有辦法到臨塞罕壩的這側的，真是險啊，要真是斗膽那樣走了，不光路上耽誤了很多很多時間，白白磨損了騎車，更可怕的是還要原路返回啊。要知道那條土路上很久很久才會過一輛車。僻靜得嚇人。這件事讓我們對御道口風景區的印象非常不好，再加上之前開車走大路的時候，除了月亮河外一個路標都沒看到，直到開到了風景區的另一頭入口，才恍然錯過了，工作人員說就是路上的岔口土路，可是返回的時候依然不見有風景的樣子。
關於騎馬，很多朋友都說紅山軍馬場的馬一般，同去的朋友去過也說，確實不如之前去豐寧壩上的騎馬體驗。

每到一個景區都需要買門票，而且價格不菲。不過，我們都覺得塞罕壩的還是值得的，畢竟這個門票收入對於這片林場的養護有所貢獻。

另外，關於地圖，在塞罕壩林場區的時候，只買到一個大致的圖，湊合看，遇到岔路的時候如果沒有路標或者不明確可以問。所以，到這里應該不必擔心走錯路。

三、 住宿
塞罕壩和紅山軍馬場里都有很多度假村、賓館之類的，也有家庭旅館。尤其塞罕壩，很多賓館建在林間，被林木掩映，自己也成了風景。不過，考慮到十一人多，賓館的價格肯定不便宜，我們選擇了找家庭旅館。在紅山軍馬場的住宿區里，選擇了三家之後，挑了一家較新較干凈的。帶獨立洗手間，且可以洗澡（太陽能熱水器）。
由於到達的這天，天氣出奇地好，下午5點鍾，太陽能熱水器里的水溫能高達80度。但是屋裡和夜間的溫度就沒那麼可愛了。我們分別洗了澡後都把最厚的衣服穿上了，屋裡沒有暖氣也沒有空調，我們唯一的暖氣來源就是電褥子，可是跟寒冷比起來，電褥子的熱量實在微不足道。飯後我們連逛夜景賞星光的勇氣都沒了，直接鑽被窩。我們把床拼到一起，幾個被子擠到一起相互取暖。雖然被窩里溫度夠暖，但露在被子外的部分一直是涼涼的。
這里的很多家庭旅館都打出「影友之家」類的招聘，因為很多影友都組織到底拍片子，家庭旅館一般還提供帶路的服務，到一些遊人罕至的區域。其實草原上到處是風景，只是人多了反而煞了風景。

四、 餐飲
因為帶了很多吃的，也因為一路游覽都很隨意，走到哪兒看到哪兒，所以在當地只吃了一頓正餐，而且吃得很簡單，但是大家對羊肉和土豆的味道都贊不絕口。除了牛羊肉，當地因為土質沙化，土豆很好吃，胡蘿卜也不錯。在紅山軍馬場住的時候，無意中看到當地人沖洗胡蘿卜裝袋的作業（應該是准備外銷），胡蘿卜個兒大飽滿色澤鮮艷，遠遠的就聞到濃濃的鮮味兒。土豆是口感面面的那種，很好吃，特別適合燉菜。不過，我們點了一道某種當地野菜燉的土豆，大家都不太習慣那個口味，所以點菜的時候最好問明白。

五、 氣候
比北京冷很多，雖然白天陽光普照的時候，紫外線很強烈，但晚上會很冷。十一游塞罕壩帶上冬衣外套完全能排上用場。
怕曬的人，不管什麼時候來，都應該准備好防曬用品。很多當地人顴骨都是紅紅的，這是陽光和凜冽的北風合作的產物。我們走在陽光下的草原上，身上被曬得暖暖的，但是吹到臉上的風可不是一般地硬。

總的來說，塞罕壩的秋天很美，層林盡染，一路都像畫中游；紅山軍馬場適合夏天來；御道口風景區雖然也不錯，夏天來應該也會更美，但總感覺那40塊錢的門票有點兒不值。由於地理及氣候的原因，夏天游覽應該更適合，比如，可以自帶帳篷，找一處水窪附近扎營，在林場或者草場中隨意遊走。

『陸』 適合自駕游的路線有哪些

自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。
1、西藏
毫無疑問，西藏可以說是中國自駕者最嚮往的地方，也是去的最多並提及到最多的地方。西藏自駕的線路也很多，除了幾條國道川藏南線、川藏北線、新藏線、滇藏線等之外，還有阿里線、珠峰線以及各種省道縣道，可以這么說，西藏自駕線路滿足了各類不同人群的需求。
2、新疆
新疆的喀納斯是集冰川、湖泊、森林、草原、牧場、河流、民族風情、珍稀動植物於一體的綜合景區； 壯觀的冰川映襯著寧靜的湖水，茫茫的草原包容著幽深的原始森林，古樸的圖瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落，讓人痴迷。
3、四川
如果你從成都開始進藏，很多人還未進藏，已經被進藏路上的風景給迷倒，這就是川西的魅力。而實際上，川西真的是一個十分適合自駕的地方，不論是走318還是走317進色達，這里的風景都不會讓你失望。你又能體會另一種與眾不同的美景。
4、雲南
雲南也是大家公認的自駕勝地，這里不僅有大理麗江香格里拉等美不勝收的地方，自駕線路也不會讓你失望。且不說滇藏線(雲南段)以及麗江瀘沽湖這些大家早已熟悉的線路，就是西雙版納到寮國泰國的出境線路(以後只能到清萊府了)，也是十分令人舒服刺激的。
5、青海
青海湖、門源等地，應該是大家都十分嚮往的地方吧?和西藏雲南不同的是，青海除了地處高原，其主要公路現在多數平坦筆直，國道經常幾十公里不拐彎。可以說這應該是自駕者的最愛了!以青藏高原雄渾壯美的自然風光而獨樹一幟，家喻戶曉的青海湖是中國最大的內陸鹹水湖。
6、內蒙古
內蒙自駕，視覺感受並不比其他川藏線等地方差，而且這里公路相對而言比較平坦，在藍天白雲以及一望無垠的草原之中自駕，那種感受無與倫比。呼倫貝爾、阿爾山是北部的精華，庫倫三大寺、山水阿古拉、海日罕林場以及科爾沁也絕對一去!

『柒』 自駕游黔東南推薦線路

黔東南（俗稱苗族、侗族自治州）主要以少數名族風情為主，自駕游最適合路線。
第一天：平塘天眼
中國最大的射電望遠鏡（號稱世界第一鍋）坐落在一個巨大的喀斯特天坑地形內，有點像科幻片里的隕石坑。遊玩以後直接從這里出發開往荔波，住在荔波。
第二天：小七孔景區（5A）（住荔波架歐）
中國美景無非是抬頭張家界，低頭九寨溝。小七孔山賽張家界，水比九寨溝。小七孔遊玩需要5～6個小時，到下午就可以出發往肇興侗寨方向前進。
第三天：肇興侗寨、芭莎苗寨（一天時間玩了直接去鎮遠古城住鎮遠）
上午：肇興侗寨：侗族大歌世博會的開場大麴，中國最大最多的鼓樓，最原始的侗族文化等等
下午：岜沙苗寨：最後一個允許帶槍的部落，原生態苗寨，梯田，苗歌、苗酒值得去體驗
第四天：鎮遠古城（看夜景品河邊豆花烤魚泡酒吧）
沒有麗江的商業化，沒有鳳凰古鎮那麼多人。鎮遠古鎮的清凈的街道，酸辣的美食去了就知道
第五天：西江千戶苗寨（住苗寨木樓看西江夜景，品長桌宴，第二天看完表演出發返回貴陽）
世界上最大的苗族聚集地共有1070戶百分之百的苗族，晚上燈光亮起的時候有著古城一樣夜景、也有村莊一樣的林靜。
第六天：返程會貴陽；（有時間中餐可以去搞一頓酸湯魚）回到貴陽下午5點左右。

『捌』 自駕游路線

如果不是越野吉普類車輛，選擇高速走東側繞路，是費時的旅途。可找兩地休息。如吉林白城，河北途經地。

如果僅在內蒙范圍內自駕後跨越省界直入山西大同，則要在確保冬季安全行車的前提下，再找冬季旅遊點住宿了(含蒙古包)。望能幫到你！