穿越秦嶺寶雞段自駕游路線

『壹』 從寶雞自駕車到西安秦嶺野生動物園怎麼走，謝了

在寶雞走西寶高速，到西安下潼關/銅川/繞城高速出口，前往繞城高速，往南下西高新/安康出口走210國道，從210國道再走107省道不到4公里就是。

『貳』 徒步穿越秦嶺的正確線路以及注意事項

沒有所謂的正確路線，只是難度不一樣，路線很多，我說一個我自身走過的，你做參考，我是從西安周至縣沿108國道到佛坪縣，這條路線比較好走，也是現在比較主流的，上坡多，下坡也爽。穿越秦嶺也沒有太多要注意的，主要就兩點，一是山上冷，睡袋要好點，帶個羽絨服，坡度較大，鞋子防滑要好點，登山杖別忘帶，二是垃圾自己收好，放在袋子里帶走。下面是我網路的其他路線，你做參考哈，其中「佛坪光頭山穿越」是我說的路線。
路線一：都督門-鐵甲樹南南穿越
厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——拔仙台——南天門——鐵甲樹——厚昣子
太白穿越經典線路之一，一路可體驗石海、大梁、林海、雲海和高山湖泊的景色，拔高強度大，一般徒步需3天時間，來回乘車一天。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 2級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯）
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 4天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

路線二：都督門-鸚哥或營頭
厚昣子——老縣城——都督門——老廟子——跑馬梁——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭
太白穿越最經典線路。秦嶺所有壯麗景色均可一覽無遺，也是最艱苦的穿越線路，一般徒步需4天，來回乘車一天。
難度： 4級
強度： 4級半
冒險指數： 3級（除跑馬梁外路線較明）
風景指數： 5級
原始指數： 3級
穿越時間： 5天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

路線三：鐵甲樹--鸚哥或營頭
厚昣子——鐵甲樹——南天門？——大爺海——大文公——放羊寺——明星寺——平安寺——鸚哥或營頭
常規路線。如體力一般還可到大文公後從湯峪坐索道出。景色也非常美，但缺少在無邊無際大樑上行走的一段路線，有些遺憾。另該線路走的人多，垃圾較多。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 2級
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 4天
海拔高度：最高3767，大部分時間3000米以上。

太白湯峪旅遊線路和不常規線路不說了。
2、首陽山穿越
耿峪？——將軍石——熊岔——首陽——熊岔——觀音山——耿峪
盡管海拔不高，首陽頂才2700多米，但強度非常大，很短的距離內上下拔高1000多米。個人感覺強度與太白相當，很多人在此線路上走扯。首陽相傳伯夷、叔齊不食周粟餓死而保氣節的地方，頂上有大片草甸和首陽廟，是一處徒步觀大氣風景的好地方。
難度： 3級
強度： 4級
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數： 3級
穿越時間： 2天
海拔高度：2720米

3、鰲山穿越
路線一：塘口或苗圃——大梁——導航架——大梁——塘口或苗圃
路線二：二十三公里——導航架——塘口或苗圃
近年來西安戶外開發的新線路。有大白景色的雄渾而無太白人來人往的吵鬧，植被原始，景色壯觀，罕有人跡。行走在盤旋開闊的秦嶺主樑上，羚牛成群，遠望導航架身處雲海中如天上感覺。塘口或苗圃上需3天，二十三公里上南北穿越只需2天，強度較大。大樑上如遇大霧大雪惡劣天氣則危險性較大。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數：3級半（僅跑馬梁一段無明顯路，其餘較明顯）
風景指數： 5級
原始指數： 5級
穿越時間： 3天
海拔高度：最高3476米，大部分時間3000米以上。

4、東西太白穿越（秦嶺主梁東西橫穿）
塘口或苗圃——鰲山導航架——葯王廟——飛機梁——麥秸嶺——西塬——太白梁——東塬——跑馬梁——拔仙台
東西太白從鰲山到拔仙台的穿越是秦嶺強度最大、景色最美、時間最長的自虐線路。每年的長假都有少數超級強驢踏上這條超級線路，一般需要7天。從拔仙台到鰲山導航架，一條完整的秦嶺大梁，每天背向朝陽，迎來夕陽，翻無數山頭，爬無數石海，領略人間的大美。
難度： 5級以上
強度： 5級以上
冒險指數： 5級以上
風景指數： 5級以上
原始指數： 5級以上
穿越時間： 7天
海拔高度： 全程3000米以上

5、冰晶頂穿越
太平森林公園——樺林灣——冰晶頂——朱雀森林公園
將兩個秦嶺北麓最美的公園串聯在一起的完美徒步線路，可以欣賞到十餘道漂亮的瀑布，包括高近百米的彩虹瀑布。線路難度中等，一般需2天時間，中間穿越萬畝杜鵑林容易迷路。西漢高速的開通節省了朱雀森林公園的來回時間。該線路的缺點是兩個公園門票少不了，不易逃票。
難度： 3級
強度： 3級半
冒險指數： 3級
風景指數： 4級
原始指數： 3級
穿越時間： 2天
海拔高度：

6、佛坪光頭山穿越
佛坪涼風埡——光頭山——老縣城
一直想去的一條線路，穿越佛坪大熊貓保護區的核心區域，應該在保護區的指導下進行。根據西安其他朋友穿越的情況看，路線難度中等，時間稍長，一般需3天。
難度： 無
強度：無
冒險指數：無
風景指數：無
原始指數：無
穿越時間：4天
海拔高度：無

7、大寺
路線一：分水嶺——轉播台——大寺——高冠
西安戶外的常規經典線路。從分水嶺到2800米的光頭山，經過翻山越嶺來到深山裡一個如世外桃源的小村子——大寺村，每個人都能在這里尋找到自己的精神家園。幾間荒廢的房子，一片起伏的丘陵，歷史在這里隨風而去…。全程2天時間，沿高冠河下的路比較漫長。春天，滿山遍野的紫荊花怒放，是最漂亮的季節。
難度： 2級
強度： 2級
冒險指數：2級
風景指數： 3級
原始指數：2級
穿越時間：2天

海拔高度：
路線二：分水嶺——轉播台——大寺——刑家嶺——黃羊壩——鐵橋龍潭
大寺的另一條延伸穿越線路，下大寺村後逆高冠河而上，翻分水嶺從秦嶺以南的寧陝鐵橋龍潭出。線路長而難度不大，沿途風景優美，很少人穿越，是一條適合保存美好大寺記憶的路線。
難度：3級
強度： 2級
冒險指數：2級
風景指數： 3級
原始指數：3級
穿越時間：3天
海拔高度：

8、讜駱道穿越
洋縣華陽——興隆嶺——黃草坪——吊溝——都督門——老縣城——厚昣子——大蟒河——八斗河——老君嶺——官城子——駱峪口
一條漫長的蜀道，也是現在唯一還保存了部分遺跡的蜀道，其他的蜀道都已經通成公路了。從秦嶺以北的關中平原，穿越整個秦嶺到達漢江之濱。線路上的老縣城、都督門、華陽等村鎮目前還依然存在。葉廣芩的《老縣城》中敘述了這條歷史滄桑的古道。穿越分2部分，華陽——都督門一段需2天，都督門——厚昣子——駱峪口需4天，40里吊溝和老君嶺段是其中比較艱難的部分。沿途景色宜人，民風淳樸，有很多人文歷史傳說和實物。
難度： 3級
強度： 3級
冒險指數： 3級
風景指數： 2級
原始指數：3級
穿越時間：7天
海拔高度：

9、上壩河-平和梁
上壩河——五間房——平和梁
新開發的秦嶺南北穿越的一條線路。基本為廢棄林場路，起伏不大，沿河溝兩岸行走視野開闊，景色秀麗，被成為新的大寺路線。徒步一天半即可。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

10、龍窩-大壩溝
一條適合腐敗和自虐的線路，走過近十次了，但我從來沒有探路穿越成功過。上樑的路線仍然神秘的隱藏在某個地方。喜歡這條線路的幽靜和神秘，仍將其放為私有，繼續享受探路的樂趣。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

11、營盤或石扁峪或大小峪——-終南山
終南捷徑的熱門戶外徒步路線。從秦嶺以南柞水營盤到終南山頂，從地質公園翠華山下，曾經是一些老驢的最愛，但現在被開發的面目全非，已很少有人光顧了。
大峪或小峪上終南山現在是一日游比較熱門的路線。
石扁峪上終南山是一條完整的自虐線路，在終南山前與營盤——終南山線路匯合。需時2天。
難度： 1級半
強度： 1級半
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：2604米

12、仙峪
華山側面一條充滿水道的賞景徒步路線，從進山開始不停來回過河，直到廢棄的仙峪村營地。河谷上方是壯觀的大石壁，與華山景區連為一體。夏天還是穿越中游泳的好地方。徒步2天。
難度： 1級半
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 3級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：

13、箭峪
為這個名字而著迷。箭峪在秦嶺的東側，灞河的源頭，從藍田翻越箭峪可以到渭南。梁頂上大片起伏的草甸是一路最靚的風景。徒步2天。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 1級
風景指數： 1級
原始指數： 2級
穿越時間：2天
海拔高度：

14、草鏈嶺
秦嶺最東側最高的點，是流往河南的洛河的源頭，是從洛南到渭南的捷徑。冬季大雪封山，風光無限。徒步2天。
難度： 1級
強度： 1級
冒險指數： 2級
風景指數： 2級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：2646米

15、黃柏源——都督門
是一條秦嶺深處保存原始的徒步路線。沿湑水河而下，林木參天，流水潺潺，風景如畫。其中前半段從都督門出發走小路風景最好，後半段已是林場路了。
難度： 1級
強度： 半級
冒險指數： 半級
風景指數： 3級
原始指數：1級
穿越時間：2天
海拔高度：

16、朝陽洞
從太平峪進去，三橋峪盡頭的某個山頭出現的面朝東方的石洞，一直在修行的道家們口中傳述。要經過一面危險的練驢坡，繞過陡峭的石崖，方能在朝陽洞修成正果。線路難度不大，風景一般，石洞神奇。
（從朝陽洞可以俯瞰到下面高冠河對面的大寺村，但要下去路就非常艱難。朝陽洞到大寺的路線非猛驢所不能至。）
難度： 1級
強度： 2級
冒險指數： 2級
風景指數： 1級
原始指數：2級
穿越時間：2天
海拔高度：

17、田峪
比仙峪有更多的水路和更長的峽谷，據傳要過99到水路，因此有驢友游記稱走田峪峽谷2日腳不幹。現正在建秦嶺植物公園，不太容易進去。
難度： 無
強度：無
冒險指數：無
風景指數：無
原始指數：無
穿越時間：無
海拔高度：無

『叄』 從寶雞市區去秦嶺怎麼走

乘火車，在秦嶺站下車 最快；乘汽車沿川陝公路南行到秦嶺。

『肆』 寶雞開車到略陽要經過秦嶺嗎

兩地都在陝西。略陽是漢中市西北方的一個山區縣。
從寶雞到略陽，那是一定要過秦嶺的！寶雞在北，漢中市區在南，剛好一北一南，橫亘在中間的就是秦嶺山脈，略陽在寶雞的西南方，秦嶺阻隔最少要在100多多公里以上。
古代過秦嶺穿越兩地的有陳倉道，北邊是陳倉（寶雞），南出大概就在略陽附近。諸葛亮北伐，劉邦從漢中攻入咸陽都走過這條路。留下有「明修棧道，暗渡陳倉」典故。
當然你開車應該直線沒有完全的國道，火車就是著名的寶成鐵路，很方便。
汽車從寶雞先要到漢中，聽人說走國道108過秦嶺，再轉西略陽，但繞遠。最新的高速是G85，寶雞直通漢中，也要轉向西。而且前幾月好像寶雞-漢中段尚未完全貫通。
兩地經秦嶺雖好像沒有完全相連的國道，但可能還有省道，縣道，鄉道，因為有驢友好像這樣走過。不是很清楚，供你參考。

『伍』 秦嶺哪些地方值得去玩，自駕游和同事一起

<<秦嶺自助游>>

徒步穿越秦嶺是很多「驢友」樂此不疲的事兒，但如果對自己的體力沒有信心，自駕車可以說是一個不錯的選擇：一日之間，穿行在崇山峻嶺之間，一路品嘗時令鮮果和特色飲食，感受穿越過程中溫度與風景的奇妙變幻，那番景緻與心情，那份對自然的非凡感悟，只有親身體會過才會知道。
自駕車穿越成新寵

立秋已過，暑熱似乎並未減少，所以選擇進山避暑的大有人在。8月初，驅車從灃峪口進山，一路上遇到許多車輛從山口魚貫而入，在210國道上行進。由於只有兩車道，經常會一溜兒十幾輛車排著縱隊行駛，在蜿蜒的山路上構成一道特殊的風景。進山避暑的人流gg和車隊培植了山中的假日經濟，沿途的大小景點、度假山莊以及農家樂好不熱鬧。

進山口不遠就是唐凈業寺，寺廟建在山上，風景雅緻且不收門票，周末前去游覽的人很多。停車要小心，不能緊貼路邊停放車輛，其實斜對面的龍潭戲水就有個小停車場。再往裡走約2公里，轉彎處能看到一尊白色的佛像立在山峰之上，再行5公里到黎元坪，有衛生服務區和山裡農家出售時令鮮果的攤位；繼續往前走經松樹嘴隧道，前方有喂子坪加油站，需要加油的人可在此稍事休息，路邊還有提供垂釣、下河戲水的地方。再行3公里是九龍潭瀑布群，附近有不少度假山莊，不少車走到這里就不再前行了，其實再往裡走才是避暑的密集地段，幾乎每行進1公里，都有讓你想停車駐足的地方。

秦嶺頂北側風光

距九龍潭2公里，有觀音山農家樂及度假村，再行1公里是可以游覽又可就餐的玉皇苑；開車行駛不了多久，目光不由會被依山而建的數個蒙古包吸引，當然最讓人眼熱的是廣新園民族村那些坐在木製閣樓的陽台上打牌和閑聊的人，往裡再開1公里，北石槽的農家樂將桌子乾脆支在河中石塊上，水中很多嬉鬧的孩童。

距北石槽2公里的石羊雄關是此行的最大亮點，望著石刻和古舊的牌樓，不禁讓人想起「千古石羊站嶺巔，仰首號啕哭長安。休怪人間沒有情，天公差汝守大關」的詩句，此處當然少不了農家樂及招待所的身影；石羊雄關1公里外是灃峪庄園的亭紅綠樹，再行1公里便是途中第2處加油站，下1公里處是卧龍山莊及沿途的諸多農家樂；到達距離石羊關11公里外的雞窩子，但見很多旅遊大巴車停在那裡，看樣子是旅行社周邊游的「碼頭」，往上一路都是徒步的遊客。下山的遊客手都沒空著，捧著各色野花，和臉上的愉悅相映成趣。

登上秦嶺分水嶺

駕車穿越秦嶺，最輝煌和令人興奮的要數抵達「秦嶺頂」，那裡也是有名的牛背梁自然保護區。棄車登山的話能欣賞到小瀑布以及高山草甸。登上路邊紀念「6·8」特大洪災的碑亭，向來處望去，但見崇山峻嶺，那是母親河－黃河哺育的土地；向南眺望，茫茫雲海間同樣層巒疊翠，山路盤旋，只不過是屬於長江水系滋養的地方。一瞬間，千頭萬緒，內心涌動著對秦嶺的無限崇敬和難以抑制的豪邁感。山頂的風涼意十足，一個穿著毛衣的男人擺了張簡陋的桌子售森林門票，其他賣小吃和山貨的人都穿著秋裝，溫度比西安城中至少低十幾攝氏度。遊客衣衫單薄，或轉頭回去，或繼續前行。

翻過秦嶺頂4公里處有衛生服務區，再行4公里，是西安與寧陝的分界處，這一段途中，溫度在不斷升高，而且也能看到闊葉林。牛背梁自然保護區立在路邊的宣傳牌，展示著生存在莽莽山林的羚牛、勺雞、黑熊、血雉等的風采。距西安界4公里處，有一段景色秀美之地，且路旁有2處緊急停車區可泊車，樹木蔥蘢，奇峰夾峙，碧水長流，令人流連忘返。

陝南的感官印象

再行約3公里，便是寧陝縣廣貨街，南來北往的車輛在小鎮停靠歇息。鎮子兩側有衛生院、小商店和不少飯館，天熱很多人坐在門口納涼，但是整體很安靜，沒有交通要道常見的嘈雜。步入一家祖孫三代人經營的飯館，點了一份尖椒炒土雞蛋、一份家常豆腐，沒想到味道出奇的好，價格也便宜。要的酸湯面沒吃完，店裡的小姑娘還上前關切地問：「不好吃嗎？是不是不合胃口」。去問路，鎮上的居民很和善而且健談。

帶著舒適和感動再次上路，過了廣貨街後，山路變得平直，而且由於路邊一側廣闊的莊稼地，以及河岸邊特色的民居，視野十分開闊。行8公里後是居民推薦的軍營度假村，再往前行17公里就是江口鎮。這個民族鎮有晃悠悠的寬闊的浮橋、有222個台階、氣勢恢宏的革命烈士墓，有鎮上居民臨水而建的小樓，每家的陽台上載著鮮花。天氣很悶熱，鎮上的女人在石橋下洗著衣服，清潔的空氣，濤濤水聲，環抱的群山，環境之好令人羨慕。西安的向日葵已經可以砍下來嗑著吃了，陝南的卻仍在房前屋後成片地、自在地怒放著，金色的花盤和著翠綠的山野，分外妖嬈奪目。

從秦嶺灃峪口入山起，此行單程約80公里，山中行駛速度40公里/小時，加上休息吃飯的時間，全程花費不過六七小時，足夠西安人周末自駕出行。采購建議放在出山時再買些特產帶回家，沙果、五味子、核桃、鮮桃、梨、蘋果、李子、葡萄、向日葵等等，物美價廉隨你購買。秦嶺自駕車，既飽眼福又飽口福，何樂而不為？

『陸』 寶雞自駕游去哪裡好啊

1、法門寺AAAAA

碑亭，位於麟游縣縣城的西北部（九成宮宮城北郊），北依碧城山，西傍屏山，南眺青蓮山，東臨天台山。院內樹木參天，花團錦簇，環境優雅。內豎兩通號稱「人間第一帖，天下無雙銘「的碑石：九成宮醴泉銘碑、萬年宮銘碑。1985年，省文物局撥款重修了兩座仿唐碑亭，古樸厚重，氣勢恢宏，吸引了國內外大批遊人前來游覽參觀。（一）「三絕古碑」—九成宮醴泉銘碑唐《九成宮醴泉銘》碑現存於麟游縣城西北角（九成宮路1號）。據碑石記載，貞觀六年（公元632年），唐太宗首次駕幸九成宮，在西城之陰以杖搗之，有泉隨而湧出，其水清澈如明鏡，其味甘甜如美酒，故名醴泉。敕命宰相魏徵撰文，大書法家歐陽詢書寫，鐫碑立石，以記其事。李世民是千古名君，初到此地即發現醴泉；魏徵為初唐賢相，直言諫君，文采斐然；楷書大師歐陽詢晚年書法藝術達到爐火純青、出神入化之境界，授命書寫，世譽「三絕」。一千三百多年來，此碑以文章書法而俱佳，不愧為「人間第一帖，天下無雙銘」，對中外乃至世界漢字書法影響極為深遠。瞻碑的海內外書家遊人紛至沓來，嘆為觀止。此碑一九七九年被國家文物局公布為全國書法藝術名碑，一九九六年六月又被國家文物局定為國寶級文物。（二）萬年宮銘碑唐……[詳細]

10、龍門洞森林公園AAAA

推薦10

龍門洞森林公園是陝西省重點文物保護單位、省級森林公園，是寶雞市北線旅遊的重點景區，是獨具特色的融道教名勝、原始森林、喀斯特岩溶景觀為一體的綜合性森林公園。龍門洞古稱靈仙岩，因元代丘處機在此修行七載，創立道教龍門派而譽滿神州，為我國五大懸空道觀之一，也被譽為「關中山水奇觀」。龍門洞風景區位於寶雞隴縣西北陝甘交界處的景福山麓，距隴縣縣城22公里，古名靈仙岩，龍門洞是六盤山南段景福山的一部分。景福山主峰海拔1924米，龍門洞在景福山主峰西北面約1公里處的山腰上，海拔1800米。龍門洞景色優美，山勢險峻，峭壁上懸空建有殿、台、亭、閣等多處，有飛索吊橋棧道，遊客可攀援而上。龍門洞是陝甘地區聞名的風景勝地，共有36洞及眾多的古建築名勝。龍門洞無限風光，為關中山水奇觀，是歷代賢人隱土修養之地。周大夫尹喜，西漢婁景先生，大唐孫思邈等曾隱居於此。公元1180年元代道士丘處機棲居龍門洞後。這里成為道教的宏大教場。歷經元、明、清三代，洞殿亭閣雲梯棧道不斷興建完善。近幾年來，經過修葺的龍門洞，已成為一個新型的風景名勝游覽區。門票價格：旺季:40淡季:20