漢蘭達西藏自駕游攻略

『壹』 家裡有輛漢蘭達，想去西藏自駕可以不

漢蘭達可以去的，但不要去太偏僻的地方就行。而且西藏現在大部分公路也比較完善了，漢蘭達完全可以去，去之前要把准備工作都做好。

『貳』 去西藏自駕游最佳線路

167西藏是旅行社的網站，我剛看了下，還是可以借鑒一下路線
攀枝花到西藏當然是選擇川藏線最合適了，不過建議先看看你們的駕車技術，大家都知道川藏線是出了名的險，但也是出了名的美，所以技術好的話走川藏線會很開心的！（另建議兩個以上的朋友換著開車，不然容易疲勞駕駛，安全第一哈）
7月份是西藏旅遊的黃金時期，希望你們旅途愉快哦！

『叄』 漢蘭達適合去西藏嗎

可以的！只要你走大道，不去自己探險，漢蘭達足夠了。你可以去漢蘭達論壇學習一下。裡面有好多西藏自駕游的帖子。有圖有攻略。很精彩。並且大部分是2.7的。看完後你會很有信心的！我覺得漢蘭達自駕游真的很爽，車大，裝東西多，長途跋涉又不壓抑！
哈哈，去論壇看看吧。
希望您能採納我！

『肆』 西藏自駕游最佳風景路線

川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。

『伍』 去西藏自駕游2周左右，有什麼攻略建議

還是老問題，自駕游一定要寫攻略才行。尤其是你時間比較長的話，我建議是規劃好行動的路線，雖然會顯得你比較有目的，而且不會那麼的迷茫的去旅遊。還有最好是帶上一個朋友，或者是女朋友啊，對象之類的，我覺得有個人在路上作伴，自駕游會更開心。

『陸』 西藏自駕游最佳路線

1、直接走318國道。

雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那麼多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。

318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。

2、川西小環線+318國道

成都出發，走川西小環線，經映秀、卧龍、小金、丹巴等地，後到八美、塔公，然後在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。

這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至於錯過「攝影天堂」新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。

3、川西大環線+318國道

成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之後經爐霍、「攝影家的天堂」新都橋、「世界高城」理塘，遊玩稻城亞丁，最後沿318國道直奔拉薩。

大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最後一片凈土稻城亞丁。

4、川西大環線+川西小環線+318國道

這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨

後，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之後走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。

此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。

5、川藏線+滇藏線

實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的「川藏線+滇藏線」組合。

前面4種線路，都只能在「四川、西藏」這兩地遊玩，而第5條線路則可以同時遊玩「四川、雲南、西藏」三省/自治區。

從成都出發，一路遊玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，遊玩後從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。

然後經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（雲南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。

『柒』 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

『捌』 准備去西藏自駕游，有輛漢蘭達四驅的，聽說不行，請各位推薦幾款越野車。

外形啊
切諾基啊
小切
國內改裝比較成熟化了
改裝起來也比較好看
性能很好

如果要新車我強烈推薦jimny
好看又實惠
排量小
四驅
如果不下場地這款車是個不錯的選擇

『玖』 廣汽豐田漢蘭達四驅至尊版越野性能怎麼樣，山地越野可以嗎這車去西藏自駕游怎麼樣

雖然是四驅，不是「爬坡門」的主角兩驅版的漢蘭達，但這車終究不是為越野或惡劣路況設計的車。走西藏？有點太難為它了。
漢蘭達是一款城市SUV，從設計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪裡說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣，是個轎車底盤。輪胎是個細紋的公路胎，注重的靜音與舒適，絕非越野。在城裡開漢蘭達確實是種享受，但開到西藏的話......話句話說吧，這幾乎就相當於你開了一個大轎車去西藏......這樣說你就明白了吧......
不要看漢蘭達的外型像越野車就認為它能越野，其實一點也不行。同樣的，CR-V、RAV4之流也一樣，主要為城市道路設計。瞧瞧進藏的都是什麼車：三菱、JEEP、路虎、甚至價格上百萬的V8陸地巡洋艦......都是真的能適應惡劣路況的猛車啊~~漢蘭達還是太嫩了

『拾』 漢蘭達2,0t自駕進藏可以嗎

漢蘭達2,0t自駕進藏可以嗎
我建議，進藏還是選擇比較潑辣抗造的，比如普拉多、陸地巡洋艦、帕傑羅、獵豹之類的。2.0T漢蘭達比較嬌氣，進藏的話，除非你駕駛經驗比較豐富，車況好，否則不是很保險