安徽淮南到西藏自駕游最佳路線

① 淮南去安徽川藏線

1小時32分鍾 120.9公里
途經：蚌合高速、合肥繞城高速

淮南

進入洞山中路輔路，行駛120米

請直行，進入洞山中路，行駛580米

右轉，進入淮河大道中段，行駛7.0公里

請直行，進入淮河大道南段，行駛3.8公里

請直行，從淮河大道南段到滁新高速，行駛270米

靠左前方行駛，進入滁新高速，行駛4.9公里

靠左前方行駛，進入蚌合高速，行駛60.1公里

靠左前方行駛，進入合肥繞城高速，行駛31.0公里

靠左前方行駛，進入京台高速，行駛3.5公里

靠右前方行駛，從京台高速到包河大道，行駛1.0公里

靠右前方行駛，進入包河大道，行駛930米

請直行，進入包河大道高架路，行駛2.1公里

請直行，進入包河大道高架，行駛4.6公里

請直行，進入包河大道，行駛470米

左轉，進入中山路，行駛360米

右轉，從中山路到安徽省，行駛20米

安徽

② 從淮南去皖南川藏線自駕游路線怎麼走

神秘的皖南川藏線
它東起寧國市的青龍鄉，西至涇縣的蔡村鎮，最神秘精華路段全長120公里，在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線！
路線：青龍鄉—儲家灘—方塘鄉—板橋村—桃嶺—蘇紅村—汀溪鄉—愛民鄉—蔡村鎮
第一查濟古鎮
查濟古鎮最早就是被一些尋找美景的畫家發現的。畫在景中，景在畫中：溪水在橋下靜靜流淌，岸上人家炊煙裊裊，仿若時間就此定格。查濟古鎮查濟古鎮規摸很大，在皖南堪稱第一，像是個迷宮，數不清的巷子交錯縱橫，讓人不知身在何處。
第二站月亮灣
聽到這個名字就很喜歡，來到這里就會發現景色一樣美麗。彎彎的像是個月亮的小河從小村前流過，漁夫撐一隻小船在「月亮」中捕魚，像是一幅畫般的場景。
第三站水墨汀溪鄉
水墨汀溪，景色像名字一樣詩意，十萬畝原始森林環抱，青山綠水、林海茶園、怪石深潭，別提多美了!
第四站桃嶺公路
重頭戲來咯！桃嶺公路海拔在800米以上，上坡和下坡都有10公里，在這里行車，車窗外就是懸崖峭壁，那種「高路入雲端」的驚險和刺激不來感受一次實在是可惜！
第五站方塘鄉、板橋自然保護區
板橋，一個沒有人工的雕琢的地方，一個那麼原始，那麼自然的地方。進入方塘鄉至板橋村沿線後，誤以為到了雲南石林的感覺。
第六站儲家灘
來到這里你一定會驚呼：天呀，仙境啊！這里就是現實版的世外桃源，安靜美好。
第七站青龍灣
青龍鄉的是皖南川藏風景線的開端，這里有大大小小38個島嶼，一路山明水秀，頗有點世外桃源的感覺。
一條江南天路，十里一景美哭了！

③ 從安徽到西藏最佳的3條路線

目前，從安徽還不能直接到西藏，全國只有：北京、成都、重慶、廣州、蘭州、西寧和上海有直達拉薩的列車。這些城市每天均有發往拉薩的列車。
北京車次T27次，發車時間21:30，全程行駛4064公里，到達時間第三日20:58。
成都車次T22/T23次，發車時間18:18，全程行駛3360公里，到達時間第三日18:18。
重慶車次T222/T223次，發車時間19:20，全程行駛3654公里，到達時間第三日
18:28。
廣州車次T264/T265次，發車時間10:29，全程行駛4980公里，到達時間第三日19:50。
蘭州車次K917次，發車時間16:45，全程行駛2188公里，到達時間第二日22:30。
西寧車次N917次，發車時間20:07，全程行駛1972公里，到達時間第二日22:30。
上海車次T164/T165次，發車時間16:11，全程行駛4373公里，到達時間第三日19:50。
具體到你怎麼從安徽走，你可以看你住的地方到上述城市的距離和時間，選擇一個就是了。
順便說一下，西藏確實值得一去，今年4月底我去了一次（開車，青藏進川藏出），然後就發誓一定要再去，機緣巧合，9月底正好有順便的車，我就又去了一次（開車川藏南線進，火車青藏線出）。兩次去的感受不同，兩次去的遺憾也不同。我現在想的是什麼時候第三次進藏。
祝你早日成行！

剛才忘了說票價了，現在補上，均以硬卧下鋪為例：
北京-拉薩：814 元；成都-拉薩：713元；重慶-拉薩：755元；廣州-拉薩：810元；蘭州-拉薩：438元；西寧-拉薩：407元；上海-拉薩：732元。
具體到你，還要從安徽到上述城市，假設你從合肥出發，到上述城市的票價分別為（有多趟列車的，以票價最便宜的為例）：
合肥-北京：231元；合肥-成都：374元；合肥-廣州：315元；合肥-上海：125元；合肥到重慶、蘭州、西寧均沒有直達列車；
僅僅考慮火車票價，你應該優先選擇合肥-上海-拉薩的路線，因為這條路線的火車票價最便宜，票價為857元。

④ 西藏自駕游最佳路線

1、直接走318國道。

雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那麼多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。

318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。

2、川西小環線+318國道

成都出發，走川西小環線，經映秀、卧龍、小金、丹巴等地，後到八美、塔公，然後在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。

這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至於錯過「攝影天堂」新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。

3、川西大環線+318國道

成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之後經爐霍、「攝影家的天堂」新都橋、「世界高城」理塘，遊玩稻城亞丁，最後沿318國道直奔拉薩。

大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最後一片凈土稻城亞丁。

4、川西大環線+川西小環線+318國道

這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨

後，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之後走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。

此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。

5、川藏線+滇藏線

實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的「川藏線+滇藏線」組合。

前面4種線路，都只能在「四川、西藏」這兩地遊玩，而第5條線路則可以同時遊玩「四川、雲南、西藏」三省/自治區。

從成都出發，一路遊玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，遊玩後從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。

然後經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（雲南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。

⑤ 從淮南到西藏有多少公里

3780公里走318國道我朋友曾經騎自行車去過西藏，是從西寧到拉薩歷時19天。騎摩托車的話估計會快一些，估計平均也40公里每小時，那麼需要94個小時，大約在五天左右。但是唐古拉山這一段路是不能那麼快上去的，因為急速的海拔上升會導致肺水腫，一些典型的高原反應等問題。當時我朋友過唐古拉山那段路用了四五天的時間。就是防止過快的進入高原，高原反應強烈。建議您不要單獨出行，尋求一些有經驗的人同往

⑥ 從安徽淮南到西藏怎麼坐火車

淮南到拉薩在鄭州或者西安轉車最近，不繞路（徐州換車遠了兩百公里）。 淮南坐1154次車，到鄭州換車正好能接上去拉薩的火車，不用等很長時間。 到了西藏拉薩，先坐汽車去林芝玩，林芝的海拔比較低，先適應一下高原，然後再回拉薩玩。林芝是是西藏最綠，森林最茂盛的，景點有卡定溝、比日神山。 布達拉宮門票很難買，幾乎沒法買到。去哲蚌寺、羅布林卡、大昭寺玩玩。 最後從拉薩去納木錯遊玩，日喀則也可以去，但比較遠。納木錯和日喀則的風景都非常漂亮。 注意事項其實沒啥特別的，只是要注意到了高原盡量少作劇烈運動，別喝酒，盡量別洗澡。

⑦ 去西藏自駕游最佳線路

167西藏是旅行社的網站，我剛看了下，還是可以借鑒一下路線
攀枝花到西藏當然是選擇川藏線最合適了，不過建議先看看你們的駕車技術，大家都知道川藏線是出了名的險，但也是出了名的美，所以技術好的話走川藏線會很開心的！（另建議兩個以上的朋友換著開車，不然容易疲勞駕駛，安全第一哈）
7月份是西藏旅遊的黃金時期，希望你們旅途愉快哦！