西安昆明拉薩自駕游攻略

Ⅰ 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

Ⅱ 西安到拉薩自駕游需要幾天准備走川藏線（南線）進，青藏線出，不算在拉薩玩的時間，光路上需要幾天

35小時左右哦【回答】

沿途吃住方便嗎？【提問】

方便【回答】

現在高速上基本上有服務站【回答】

路上慢點開，該看的風景盡量看到，來回需多少天？【提問】

6.7天吧【回答】

Ⅲ 陝西西安到西藏拉薩自駕車該怎麼走，得多少天

西寶高速-→寶天高速-→天巉一級公路→巉柳高速→柳忠高速→丹拉高速→蘭海高速→蘭西高速-夜間休息西寧→西湟一級路-→西倒一級路-→倒淌河靠右-→109國-→茶卡靠左-→都蘭-→夜間休息格爾木-→109南山口-→109西大灘-→109昆侖山口-→109五道梁-→109沱沱河-→109雁石坪-→109唐古拉山口-→109安多-→109那曲-→109當雄-→109羊八井-→109拉薩

總用時72小時。

西安至雁石坪97號的汽油可以保證。格爾木至拉薩中間加油站在距離雁石坪10公里左右的右邊請注意。（中石油）

本人長跑青藏線，願此回答對你有幫助！

Ⅳ 推薦一個自駕游最佳線路，西安到拉薩的

去時走109吧，路況比較好，盤山路也較少，一路上也很多牧民，青藏鐵路就在路不遠，可以熟悉一下環境，回時走318，這是周邊景緻最美的一條公路，但路況一般，特別是成都到拉薩，幾乎很多盤山路，而且盤的特別誇張，要有足夠的勇氣，我曾在林芝見過騎車去拉薩的，感覺蠻不錯的，8，9月雨季注意路邊的塌方，很多，經常堵得過不去，較危險，318是中國的景觀大道，值得一走~！

Ⅳ 從西安自駕到西藏走哪條線路最理想

走川藏線最好避開7、8、9月的雨季，最佳季節在5-6月或10月。由於穿越的線路大部分地區為原始狀態，很少有人類活動的足跡，而且高原天氣變幻莫測：夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線隨時都在摧殘皮膚、難忍的高原反應，因此准備工作比較復雜，全程探險是對自己體能、心態、知識儲備的一次考查，同時也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰。順便分享你幾個不錯的應用方便你的出行安排。
青驛：結伴功能、攻略游記分享等。
網路地圖：線路規劃、導航等。
美團：附近美食、住宿等。
基本上一路上還是有用得到的地方，這些還是比較方便實用的。
具體行程中各種玩法如下：

溜溜的康定溜溜的情
行程：經成雅高速公路，穿越四千多米長的二郎山隧道，路過赫赫有名的瀘定鐵索橋，就到了茶馬古道上的歷史文化名城康定。
玩法：《康定情歌》紅遍大江南北，歌中有一句「跑馬溜溜的山上」，所以跑馬山是一定要去的，而且一定要在山上唱這首情歌才應景。
戀戀新都橋：那一夜仰望流星
行程：康定翻越折多山，駛入新都橋；新都橋之美從啟程的那一刻開始！
玩法：塔公草原藏語意為「菩薩喜歡的地方」，石林、河流、草原、森林、雪山、寺廟、藏寨相互映襯構成一幅絕妙的風景畫。
當親臨新都橋，碧空如洗，陽光低低地斜射著，小河泛著粼光，白樺樹葉在微風中輕擺，起伏的山坡上牛羊在安詳地吃草……這里稱之為「光與影的世界」、「攝影家的樂園」。如果你也貪婪「好色」，千萬不要錯過這上天的恩賜！
穿越心腹藏區——巴塘、理塘
行程：新都橋至巴塘全程398公里，新都橋至雅江74公里，三級柏油路面，雅江至理塘143公里路況較好；理塘至巴塘165公里，還有少段「搓衣板」土路！
玩法：途經理塘，這一路有著遼闊的理塘毛埡草原，無數牛羊散落其間，一幅巨大的高原天然圖畫將呈現在你的眼前。駛進海子山，翻過埡口，便進入峽谷地帶。
理塘堪稱世界高城，海拔4200米，可謂「懸在高空的城市」， 這里是七世和十世兩位達賴轉世之處。發源於青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江、怒江，在此區域幾近300公里的范圍內呈平行競流之勢，構成所謂「兩山夾一江，兩江夾一山」。
波瀾壯闊山水之嘆——芒康、左貢
行程：芒康至左貢158公里，全程土路，4.5--5小時車程即可抵達。
玩法：從芒康出發，翻越拉烏山（海拔4358米）下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江，過竹卡橋翻越腳巴山、翻越川藏線上最高的山口東達山，海拔超過5008米。
從高入雲天、白皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈「川」字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降，降到海拔700餘米的深槽峽谷。
遠方的路彎彎曲曲，當車行駛竹卡小鎮之際，只見四周是一片蒼涼的山脈，山谷中，卻矗立著懸崖般的壑壁，我驚愕於這片褐紅色，不知是山染紅了水，還是水浸潤了山，裸色的岩壁寸草不長，渾濁的河水義無反顧地遠去，那份烈火般的色彩燃燒著所有的過客。
路走多遠、心才釋放——八宿（然烏湖）
行程：左貢至邦達107公里，三級瀝青路面，2.5--3小時車程即可；邦達至八宿94公里，彎急坡陡（九十九道灣）；八宿至然烏湖90公里，全程二級柏油路面。
玩法：左貢出發到邦達，是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——業拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。
走近然烏湖，她彷彿幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息。湖岸岩石林立，雪山就在不遠處，安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間，構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷！
中國最美冰川之鄉——多面波密
行程：然烏湖至波密129公里+16公里（米堆冰川，徒步往返約5公里），全程為二級柏油路面，3.5小時車程即可抵達。
玩法：沿帕隆藏布江發源地然烏湖而下，帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一，也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡，江水湍急，險灘連綿不斷，滾滾滔滔蜿蜒咆哮於崇山峻嶺之間。
沿途游覽桃花源里的天體營——米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布，由衷地贊嘆著大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。壯觀？美麗？雄渾？壯闊？
行攝林芝——刻骨銘心純美艷遇
行程：A段：波密至通麥89公里+通麥至八一146公里，其中通麥段有23公里土路（彎道路險），其餘為二級柏油路面，5.5--6小時車程即可；B段：八一至拉薩401公里，全程一級柏油路面，7--7.5小時車程即可抵達。
玩法：沿途行進通麥天險，行進在那巍峨峻峭的大山之間，那鬼斧神工、潑墨山水，雪山雲霧，令人驚嘆不已。
魯朗海拔3700米，是一片狹長的高原山地，長約15公里。雲霧、林海、田疇、牧場、流水、人家、牛羊……雪山林海，雲濤彩霞，一嶺四季，十里九景，生態優美，資源豐富，沃野萬頃，清泉百轉。勾畫了一幅恬靜、優美的「山居圖」。
到魯朗吃石鍋雞可謂味蕾綻放，石鍋雞妙不在雞而在鍋，石鍋是從墨脫縣境內通過人力背運過來的礦石鑿磨而成。輔以各種菌類、貝母、手掌參等，性極保健，屬滋補極品。
登色季拉山，祥雲瑞懸高罩。登臨海拔4728米處的山口，可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。每年的4月中旬開始到6月底順著山地海拔高度一次相繼開放，一束束，一叢叢，一片片，緞紅的、粉紅的、淡黃的、靛紫的、雪白的……由山麓湧向山頂，滿目盡是絢麗耀眼的色彩，美輪美奐。啊！杜鵑花，你們是高原植物中的硬漢，是色季拉山樑上的英雄！
雅魯藏布江繞山而行，造就世界第一大峽谷在此與世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的剛烈與雅魯藏布的壯闊相得益彰，波濤洶涌而下，山與水融合得天衣無縫。