泉州去川藏自駕游攻略

① 泉州要去西藏旅遊最佳路線和費用

你要是有兩個月的時間 建議你從成都走318國道 坐班車 一路玩進西藏 然後在拉薩機器周邊地區 盡興的玩耍 最後 從青藏線坐火車出來 順便還能游覽西北的風光！！
【去西藏跟團真心沒有什麼意思】
我去年2個月一共花費1.3W【全部包括 還有裝備在內】 其實要是省錢可以更省的 只是不想虧待自己

看你自己去西藏的預算是多少了 還有特別想去的一些地方 【因為有地方我自己沒想去 所以錢就沒花 比如大峽谷 珠峰 阿里地區等】

你可以加我 詳聊 8 9 1 5 0 7 0 7

② 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

③ 從泉州去一趟西藏大概要多少錢一周左右時間，急，在線等。

准備2000-4000人民幣比較好。暑假是旅遊旺季。去西藏的火車票不好買。要提前搶票。

④ 泉州有房車自駕游到西藏的旅行社嗎

目前暫時沒有泉州到西藏的自駕游旅行社。
兩者的之間的距離實在是太遠了。

⑤ 福建泉州到西藏拉薩具體多少公里來回需多少錢

正好我也是泉州的、就幫你找這個最省錢的
出發車次 泉州發車 到達武昌 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K398/K395(泉州--漢口) 17:04 16:31 23小時27分鍾 1299公里 158元
中轉車次 武昌發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T264/T265(廣州--拉薩) 23:40 21:00 1天21小時20分鍾 3911公里 375元

⑥ 求福建泉州去西藏布達拉宮的最佳路線和費用預算，，請有經驗的親們給點建議，，謝謝哈

然後拐彎之後就在高速路旁的高樓大廈裡面看到布達拉宮了。。我以為看錯了。若有機會就去西藏旅遊吧！ 呵呵 對於夢這方面還是不太了解，但願可以

⑦ 泉州去往西藏的路線怎麼走!大概要多久....

你是怎麼去？火車？汽車？自行車？火車有從廣州，上海，北京，重慶，成都，西寧，蘭州。如果你是火車，你可以到廈門做火車到武漢，當然也可以做動車去上海。然後轉成去西藏。如果是汽車，一般旅遊有三條線路，滇藏，川藏，青藏，路線最美的是川藏，當然路途相對來說也最難走也最有挑戰。滇藏線路一路也是非常美麗的，昆明，大理，麗江，香格里拉，到西藏芒康後和川藏重合。青藏線路最好走，不過風景比較單調。如果是汽車我建議你可以走川藏，一般汽車業有導航，你可以自己設置。騎自行車也差不多和汽車一樣，建議可以從昆明火車成都出發。如果你很有毅力也想體驗美景的話，當然青藏也可以。如果還有什麼問題可以QQ聯系我，或許我可以幫您。

⑧ 泉州騎車西藏怎麼走

100塊錢也想騎車到西藏？1000塊就不夠。小孩子真不知祖國有多大。
推薦走川藏線，回來走青藏線。單程起碼5000千米，也得一個多月。做好思想准備。
起碼3個人組隊。來回3個月，每天算100元，也得9000.
如果真想去，具體路線我可以幫你解決。

川藏路：最危險的公路

川藏線可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。

第一、 走川藏線別怕高山反應。川藏線從四川盆地的成都開始，一路西行海拔慢慢升高，雖然有很多海拔超過4000米的大山，但只是很短時間的通過，且川藏線多數地區植被豐富森林密布，所以不必過多地擔心因缺氧而帶來的高山反應。

第二、 走川藏線不愁吃喝，川藏線是進藏路線中沿途縣鎮最多的路線。除了各種家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大飽口福。但由於川藏線時常斷路，應在成都出發前買些壓縮餅干以備急需。

第三、 走川藏路一定要注意裝備防雨。你所帶的相機、器材及衣服、帳篷、睡袋等，都必須具有較強的防水性，不然損失巨大。

第四、 走川藏路，自駕車最好，因為至今川藏線並未完全開通長途客車，多數地方分段有車，但過了邦達後就幾乎沒車了。

第五、 走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發生在幾個路段，像邦達到八宿，波密到八一鎮等幾個固定地段。一旦路斷了被堵幾天是常事，所以這些危險路段應在天氣好時及時通過，以免被困在路上。因此走川藏線要給自己准備充足的時間，一般要15-20天左右，季節應在5-6月或9-10月之間，到了7、8月雨季就很難走了。

滇藏路：風情萬種的旅途

滇藏線南起雲南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一條進藏路線。

第一、 走滇藏線進藏沿途經過的少數民族地區最多，從大理開始，你就進入了一個多姿多彩的少數民族世界。

在大理有藏、苗、納西等多個民族，還有著名的「洋人街」；到麗江後繼續北上，就進入了雲南藏區，但這一地區經濟發達，中甸和德欽已成了旅遊城市，每到節假日，人滿為患，每個景點都有向你兜售廉價紀念品的小販。

過了德欽就人煙稀少了，但在進入西藏境內後有一小村內有一座醒目的天主教堂，在這高山峽谷中竟出現了百年來從西方傳來的「文明」。

第二、走滇藏線路不保通。滇藏公路德欽以南路都很好，但過了德欽進入瀾滄江峽谷後公路同川藏線一樣，經常發生泥石流和塌方。

由於這條公路和經濟、軍事上的作用不大，沒有很強的公路維護力量，所以常常斷路，在路上堵半個月是常事，在有些路段我感覺比川藏線還危險一些，如果不是准備充分最好不要走這條路。

青藏路：最像樣的進藏線

青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是4條進藏線中最繁忙的公路，很多我都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。

第一、 走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多我到這里會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。

第二、 青藏線路好車多，但由於車速快，司機疲勞，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。

第三、 青藏線沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，但要想拍到好的照片卻很難，因為距離太遠，我們常用相機鏡頭太短了。

第四、 青藏線吃飯，加油都很方便。沿路有很多食宿點，飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。

第五、 別聽人說昆侖山口、唐古拉山口多高多險，其實山口處要不是有紀念碑，車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平台上，山勢較緩，沒有川藏線那樣的高山峽谷，但平均海拔都在4000米之上，這條路被人們稱為通天之路。

新藏路：鋪在天上的國道

新藏公路和其它3條進藏線比起來最為艱難。

第一、 新藏公路和很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，全線平均海拔比青藏線還高，路況極差，飯館和食宿點更少，條件也差，但阿里的神山聖湖吸引著無數人踏上這條艱辛的道路。

第二、 新藏路最好有向導。因為很多岔路口是在荒無人煙的地方，走錯了往往會耽誤很長時間，最關鍵的是浪費了寶貴的汽油。在新藏線加油都是從私人飯館買高價油，有時要求人家才會賣給你，價格已經不很重要了，這就是阿里的特色。

第三、 新藏線最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區，翻過7個大坂，雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到渺小。荒涼遼闊的無人區使人感到震撼，但由於新藏線根本就沒有長途車，走這條路的遊客很少。

第四、 葉城是一個純正的南疆小縣城，寬闊的街道，熱鬧的巴扎（集市），美麗的維族姑娘，一切就像到了另一個世界一樣。新藏線是最具挑戰性的一條進藏路線，與其它三條路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇昆侖的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味。