山西到桂林自駕游最佳路線圖

1. 自駕游去桂林怎麼安排路線

自駕游首先要有出發地？沒有出發地是無法安排線路的。

2. 山西到桂林有多少公里

太原至桂林是鐵路里程2100多公里，乘火車在鄭州換乘，最快27小時。這個距離就不要坐汽車了……

3. 從太原到桂林自駕游途經哪些旅遊景點

沿途經過河南省的擁有武侯祠、醫聖祠、漢畫館、內鄉縣衙等、湖北的

荊州博物館、荊州古城等、長沙的嶽麓書院、南嶽衡山等

4. 桂林自駕游詳細路線、攻略有哪些

1.飛機桂林兩江國際機場，與國內30多個大中城市和香港、澳門及日本福岡、韓國漢城、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡機場直航，國內各大航空公司均有航線飛往桂林，以南航、國航、上航班次密集。現在各航空公司的官網都會有不定期的促銷活動，勝過機票代理，定飛機票 可上官網。機場距離市區有30公里，桂林市機場巴士是壟斷經營，早幾年一直是使用中巴車來經營，旅客最多等30分鍾就可以開車了。近幾年改用大巴車了，要等到45個坐位坐滿了司機才會上車開車，費用20元一人，約40分鍾，民航大廈首班發車時間6：00，晚上收車時間為21：30。其實還是預約包車方便，直接從機場送到酒店，不用擔心飛機晚點，很省心，講信譽，收費也合理 ，服務杠杠的。

2.鐵路 桂林有5個高鐵（動車）站點，桂林北、桂林站、桂林西、陽朔站、恭城站。購買火車票小技巧：a、桂林始發的火車很少，絕大部分都是中途停靠，短途的卧鋪一般很難在窗口買到，比如，桂林到北京的火車票在窗口沒有銷售，你可以買桂林前一個站的票，柳州→北京或南寧→北京，這樣就會有票出現；b、除了可以在火車站窗口，可以通過鐵道部的官網、電話預定，之後到自助櫃員機列印紙質車票即可，桂林機場、火車站、陽朔代售點均有自助設備，第一次使用網上購票的需要到實體售票點驗證一次身份證信息。

3.公路桂林高速公路發達，廣西境內南寧、北海、梧州、柳州均有從高速公路直達桂林的豪華大巴。省際之間，廣東省大部分城市均有直達的卧鋪客車直達桂林。湖南境內周邊城市也有很多直達桂林的豪華大巴。雲南、貴州、四川、重慶、湖南、福建、江西、浙江也有部分城市開通了直達桂林的卧鋪大巴，不過高鐵似乎會逼停很多長途汽車。廣東到桂林自駕車線路（共765km，全程6小時）：深圳（123km/廣深高速）→從廣州市區出發→華南快速干線→西二環→廣三高速→二廣高速（懷集方向）→鶴塘互通（賀州、桂林方向 ）→汕昆高速（賀州方向）→包茂高速（桂林方向）→陽朔→廣西桂林繞城高速（桂林南出口）→桂林。桂林有三個汽車站：汽車總站（在市區中山南路，火車站附近，桂林最主要的客運站，所有的廣西區內客車和大部分的桂林郊區客車都從該站發出）、城南汽車站和北門汽車站（中山北路，主要開往興安和靈川、資源縣）。所有的汽車站，網上時刻表沒有，特別是縣城巴士，哪裡都停，位子隨便坐，安全帶沒有幾個是好的。

4.公共自行車桂林公共自行車是特製的，市民用車前一個小時都是免費的，超時按1元/小時收取，全天收費不超過10元。對遊客來說，這一福利就相當不方便了，也就是政府的工程秀罷了。

5. 自駕游從山西大同到桂林怎麼樣走好

1.從起點向正西方向出發

2.沿迎賓街輔路行駛90米，靠右進入迎賓街

3.沿迎賓街行駛580米，過左側的迎賓園機關綜合大樓約260米後，直行進入魏都大道

4.沿魏都大道行駛5.7公里，朝京大高速/大運高速方向，左前方轉彎進入大同繞城高速

5.沿大同繞城高速行駛80米，直行就到了

6. 想問一下，我開車現在位置是桂林，總點到山西運城，規劃一下去湖南自駕游主要景點路線。

桂林去湖南有兩條路線，一條走泉南高速到湖南衡陽轉京港澳高速，經由衡山縣游南嶽衡山，經由長沙游嶽麓山、橘子洲、天心閣等，最後到岳陽游岳陽樓、君山島。岳陽到運城走隨岳高速穿過湖北到河南，接走焦桐高速到葉縣，轉寧洛高速到洛陽，轉連霍高速到三門峽，過黃河到山西運城。
另一條走國道321，到三江縣境內走一段國道209進入湖南再進入包茂高速，到鳳凰縣游鳳凰古城，到花垣縣轉張花高速，到張家界武陵源游覽張家界國家森林公園、天子山、索溪峪等。然後走長張高速到常德，轉二廣高速穿過湖北進入河南直到洛陽，再轉連霍高速到三門峽過黃河到運城。

7. 山西自駕游最佳線路

1、雲岡石窟

世界文化遺產，中國古代石窟藝術的寶庫，位列全國四大石窟之首。距今1500餘年前的公元五世紀，來自草原的鮮卑族定都平城（今大同），建立北魏，統一了黃河流域。

佛教在帝國的尊崇地位確立之後，大同以西的武周山南麓開始大規模開鑿石窟，前後歷時六十餘年。雲岡石窟以造像氣魄雄偉、內容豐富多彩見稱，東西綿延一公里，共有窟龕252個，造像51000餘尊，代表了北朝時期傑出的佛教石窟藝術。

2、懸空寺

位於北嶽恆山金龍峽的峭壁上，自古以來就被譽為北嶽恆山第一奇觀。懸空寺始建於1400餘年前的北魏時期，在以道教聖地著稱的北嶽恆山，它是唯一一座佛、道、儒三教合一的宗教建築。

懸空寺布局為「一院兩樓」，總長32米，樓閣殿宇40間，它創意奇絕，對山勢地形的巧妙利用、對力學原理的完美掌控，使之形成了懸空而建的視覺效果，民間以「懸空寺，半天高，三根馬尾空中吊」來形容其如臨深淵的險峻。

3、應縣木塔

正式名稱為應縣佛宮寺釋迦木塔，是我國現存最高最古的一座木結構建築。應縣木塔建於遼代，距今900餘年，塔高67米，加上暗層共計九層。塔內各層均塑有佛像，雕塑精細，各具情態，俱為精品。

應縣木塔大膽繼承了富有民族特點的重樓形式，廣泛採用斗拱結構，設計科學嚴密，構造完美，巧奪天工，代表了中國古代建築的最高水平。明成祖「峻極神工」、明武宗「天下奇觀」等匾額更為木塔增色不少。

4、綿山風景名勝區

國家AAAAA級旅遊景區，山西省重點風景名勝區，中國清明節發源地，中國寒食清明文化研究中心，中國寒食清明文化博物館。綿山起源於春秋時晉國介子推攜母隱居被焚在山上，所以綿山又名介山，綿山早在北魏之時就有寺廟建築，唐初時已具有相當規模的佛教禪林。

綿山風景名勝區的仿古建築群風格多樣，從建築的角度來剖析，綿山仿古建築既取之先代建築之長，又加上設計者和建設者的現代創意，集華夏古今之精華，構成了現代仿古建築物的獨特風格。

5、五台山

國家自然與文化雙遺產，中國四大佛教名山之首，在中國佛教發展史上具有鼎足輕重的影響力。佛教在五台山的傳播，起源於漢代，鼎盛於唐朝，歷代均有傳承，現存寺廟四十餘座，主要集中在台懷鎮，台外也有散落，其中佛光寺、南禪寺為唐代遺構。

五台山是文殊菩薩的道場，文殊菩薩做為釋迦牟尼的左脅侍專司智慧，五台山眾多寺廟都以供奉文殊菩薩為主，以塔院寺、顯通寺、菩薩頂、黛螺頂、萬佛閣最為知名。

6、雁門關

座落於代州古城北部勾注山脊。南控中原，北扼漠原，是中國古代關隘規模宏偉的軍事防禦工程。上古稱北陵、西 ，戰國列稱九塞之首，南北朝列稱北庭三關，明代列稱山西內三關。歷稱勾注塞、西 關、西陘關，向以關山雄固，北塞門戶著名，是中國長城文化、關隘文化之瑰寶。

雁門關風景名勝區2009年被評為山西旅遊業十大傑出品牌。2017年2月，雁門關風景名勝區新晉為國家5A級旅遊景區。

7、平遙古城

國家歷史文化名城，世界文化遺產。平遙古城修建於明朝初年，城內布局和歷史街區完整的保留了明清格局，「四大街，八小街，七十二條蚰蜒巷」，四百餘處古建築和明清民居散落其間，使它成為中國漢民族城市在明清時期的傑出範例。

在中國歷史的發展中為人們展示了一幅非同尋常的文化、社會、經濟及宗教發展的完整畫卷。平遙古城同時見證了晉商和票號的繁榮與昌盛，一度成為中國金融業的中心。