西藏到內蒙自駕游攻略

㈠ 西藏和內蒙古哪個好玩如果是自駕游大概各多少錢

西藏和內蒙古各有特色。
1、自然風光
西藏：雪山、高原湖泊、河流相當的美
內蒙：主要是草原很漂亮
2、民俗風情
西藏：藏傳佛教，相當濃郁
內蒙：蒙族游牧風情
總體說，本人還是喜歡西藏，風情獨特，風光不是其他地方可比的。
關於自駕游的費用問題，具體涉及人數多少、路途長短、時間長短、旅遊景點、吃住標准等各方面因素，所以不太好確定，大概平均每天500-1000左右吧。

㈡ 西藏自駕游最佳路線

1、直接走318國道。

雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那麼多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。

318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。

2、川西小環線+318國道

成都出發，走川西小環線，經映秀、卧龍、小金、丹巴等地，後到八美、塔公，然後在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。

這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至於錯過「攝影天堂」新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。

3、川西大環線+318國道

成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之後經爐霍、「攝影家的天堂」新都橋、「世界高城」理塘，遊玩稻城亞丁，最後沿318國道直奔拉薩。

大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最後一片凈土稻城亞丁。

4、川西大環線+川西小環線+318國道

這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨

後，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之後走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。

此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。

5、川藏線+滇藏線

實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的「川藏線+滇藏線」組合。

前面4種線路，都只能在「四川、西藏」這兩地遊玩，而第5條線路則可以同時遊玩「四川、雲南、西藏」三省/自治區。

從成都出發，一路遊玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，遊玩後從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。

然後經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（雲南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。

㈢ 西藏自駕游攻略

入藏線路

川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。

㈣ 西藏自駕游最佳風景路線

川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。

㈤ 大同到西藏自駕沿途游

到西藏有四條公路可以進入，新藏、滇藏公路太險惡，不介紹了。
青藏公路相對是最平坦的，除了阿拉山口時海拔特別高。只是沿途風光一般，沒啥特別好看、好玩的；
想要沿途欣賞風光，川藏公路（318國道）最好了。沿途風光無限，諸如雅安、康定、新溝橋、理塘、巴塘、折多山、然烏湖、林芝，都有無盡的風景，尤其是新都橋被稱為攝影師的天堂。如果從318國道往兩邊的支路叉出去的話，亞丁稻城、四姑娘山、海螺溝等等著名風景區也都不遠。
正常情況下，沿著318國道往西，從成都出發到達拉薩，沿途安排游覽半個月。
318國道沿途比較艱險，要翻越15座高峰。沿途還常有山洪暴發、泥石流、滾石掉落。尤其通麥-排龍路段被稱為「死亡之路」。
走這段路的話，要帶些生活必需品，萬一路上無法趕上飯點、無法找到住宿床位（沿途除城鎮，還有兵站和公路道班可借宿，只是床位很少，很可能滿員，就只能在兵站走廊里睡），自己帶個睡袋是必需的。
網上成都-拉薩川藏公路自駕游的攻略、游記很多，你自己找一下，把別人的經歷、經驗綜合一下，排出自己的行程表。走這段路一定要排計劃，每天哪裡午餐、哪裡住宿都要按計劃來，不能走到哪兒算哪兒。
既然去西藏，就把藏區（川西也屬於藏區）好好玩玩，大同到成都這段沿途風景以後再看，就老老實實地走高速公路吧，不轉悠了。大致路線是大同走二廣高速到太原轉京昆高速。

㈥ 我要自駕游從內蒙古包頭到西藏，不知道路線！！求路線和旅遊景點！！謝謝了！急！！！

包頭—銀川—蘭州—西寧—共和—格爾木—那曲—拉薩（全程109省道）。沿途景點：西夏王陵，炳靈寺石窟，青海湖，唐古拉山。 最少准備20天時間，路途10天，西藏旅遊10天，帶上10000—15000元。

㈦ 從內蒙古到西藏旅遊，最佳路線、費用情況、最佳時間

關於路線：
不知你在內蒙古的哪個城市？你是准備怎麼走呢？自駕？坐火車？坐飛機？下面的回答假設你在呼和浩特市。
1、自駕：
出呼和浩特，走呼包高速，到包頭；走包頭至鄂爾多斯高速，到鄂爾多斯；走109國道，經過拉僧廟後，跨越黃河，進入寧夏；沿109國道，經過石嘴山，平羅縣，進入銀姚高速；到達銀川；走銀葉高速，到葉盛；過葉盛後離開高速，走109國道，過郝家集後進入甘肅省；從靖遠縣再次跨過黃河，到白銀市；走蘭白高速，在小圈溝和牟家溝之間出高速；走109國道，到崖川；繼續走109國道，到蘭州；沿109國道，經過紅古區，進入青海境內，到西寧；繼續沿109國道前進，先後到達：湟源縣、青海湖邊、格爾木、昆侖山口、不凍泉、五道梁、沱沱河、溫泉兵站、唐古拉兵站、唐古拉山口；進入西藏，經過安多、那曲、當雄，到達拉薩。
這條路線，是我個人認為的最佳路線，兼顧了時間和費用。全程大約3350公里，其中高速約367公里，高速過路費大約190元。
2、鐵路：
呼和浩特到拉薩沒有直達車，必須中轉，個人認為最佳路線是通過蘭州轉車。
呼和浩特乘坐K43A次（北京-蘭州），到達呼和浩特時間22:16，發車時間22:24，到達蘭州時間次日14:57，行駛1144公里，用時16小時41分，票價：硬座132元，硬卧上鋪226元，中鋪233元，下鋪241元。該次列車隔日開行。
還有一趟車，是1717/1720次（呼和浩特-成都），呼和浩特發車時間15:00，到蘭州時間次日8:43，全程17小時43分，票價：硬座92元，硬卧上鋪178元，中鋪186元，下鋪193元。
到蘭州後，轉乘K917次（蘭州-拉薩），蘭州發車時間16:45，到拉薩時間次日22:30，全程2188公里，用時29小時45分鍾，票價：硬座243元，硬卧上鋪：525元，中鋪538元，下鋪553元。
還可乘坐過路車：T222/T223次（重慶-拉薩），蘭州發車時間13:48，到拉薩時間次日18:28；
T264/T265次（廣州-拉薩），蘭州發車15:09，到拉薩次日19:50；
T164/T165次（上海-拉薩），蘭州發車15:09，拉薩到站19:50；
T27次（北京西-拉薩），蘭州發車16:11，拉薩到站次日20:58；
T22/T23次（成都-拉薩），蘭州發車13:48，拉薩到站次日18:28。
個人感覺到蘭州後乘坐K917次（始發站）或T22/T23次（到拉薩比較早）比較合適，畢竟拉薩火車站離市區較遠，住的地方也不是很好找，還是早到一點好。
3、坐飛機：
現在，拉薩已經開通了成都、北京、西寧、上海、廣州、中甸、昆明、昌都的航班，而呼和浩特現在有到北京、西寧、西安、廣州等地的航班，具體情況，你可以咨詢呼和浩特的相關公司。
強烈不建議乘飛機到拉薩。一是費用高，二是對高原的適應沒有一個緩沖，三是不能領略沿途的壯麗風光。

關於費用：
交通費用上面已經講過了，自駕的費用主要是加油和過路費，你應該可以計算出來。到西藏之後，拉薩的住宿費用按照160元/天計算，吃的費用看你的要求了，便宜的話60元/天，貴的話，那就沒譜了。
進藏以後的交通費用，要看你都要去什麼地方，西藏有很多非常值得去的地方，建議你到拉薩後住八郎學，那是一個專為自助游者服務的賓館，賓館內有一個告示板，上面有很多自助游的信息，拼車的費用會低很多，根據你的愛好，選擇地區和夥伴，很實惠。
具體費用真的很難估計。不過根據我的經驗，按照一天250元，應該是夠的。

關於最佳時間：
西藏旅遊，以春秋兩季為最佳，夏天多雨水，很容易出現滑坡塌方等險情，造成公路中斷；冬天大雪封山，西藏的公路路況較差，路面結冰，比較危險；個人感覺春天比較好，冬天的雪還沒完全化，感覺雪線很低，景色比較壯觀！秋天時，經過一個夏天的「高溫」，低處的雪會融化，雪線升高。雪山看起來離人要遠一些。