7月梅里雪山自駕游攻略

A. 去梅里雪山能自駕游

可以的，但路不太好，我這邊有不少客人都是自駕游到麗江，然後跟俱樂部去梅里的，舒心一些

B. 梅里雪山8月份適合自駕游

不適合。梅里雪山最佳觀賞季節是1～5月份。夏秋季雲遮霧罩，很難看到太子十三峰全景。

C. 梅里雪山自助游全攻略

出門無須太緊張。在這里暑期一件沖鋒衣，一件抓絨，一件保暖內衣足夠了。什麼裝備都不需要，除了帶一個保溫杯之外，盡量不用瓶裝灌裝飲料，租車？您指的是租車自駕還是包車，對此段214國道不熟悉者我們不建議自駕，包車的價格及電話看你想選擇什麼車型——豐田4500，六缸三菱，四缸三菱，國產越野車，還是小面的，桑塔納都很方便，到了香格里拉再找也不遲。上來後建議住霧濃頂迎賓台，這里是觀賞梅里雪山全景的最佳位置。

D. 梅里雪山—香格里拉——麗江自駕游攻略

你可以去大自駕網看看去雲南的自駕游。他們有很詳細的路線安排

E. 有什麼好玩的地方，梅里雪山旅遊攻略

風景很優美，天堂一樣的美麗。霧濃頂也是個不錯的觀景台，神秘聖潔的雪山，在山下呼吸下聖潔的空氣都讓人覺得贊。
走進梅里雪山
梅里雪山又稱雪山太子，位於雲南省迪慶藏族自治州德欽縣東北約 10公里的橫斷山脈中段怒江與瀾滄江之間，是藏傳佛教的朝覲聖地，居藏區八大神山之首。著名的「日照金山」絕景讓無數背包客心嚮往之。 梅里雪山平均海拔在6000米以上的有13座山峰，稱為「太子十三峰」，主峰卡瓦格博峰是一座金字塔形的雪山，俗稱「雪山之神」，海拔6740米，是雲南第一高峰，迄今仍無人登頂。 梅里雪山終年雲遮霧繞，以神秘莫測的壯美姿態，接受著無數藏民的世世代代膜拜，早在30年代美國學者就稱贊卡瓦格博峰是「世界最美之山」。卡瓦格博峰下，冰斗、冰川連綿，猶如玉龍伸延，冰雪耀眼奪目，是世界稀有的海洋性現代冰川。山下的取登貢寺、袞瑪頂寺是藏民朝拜神山的寺宇。每年各地藏民都要前來朝拜，有濃郁的藏族習俗，是人們登臨探險的旅遊聖地。 梅里雪山的飛來寺是看梅里角度最好的地方。梅里雪山由十三座山峰綿延而成，而每座山峰都是一位山神，山神的容貌、性格、氣質與山峰的地貌及氣候相似。卡瓦格博是梅里雪山最高峰，為「藏區八大神山之一」，在朝陽的普照下，神山金光普照，猶如山神現身。
到達與離開：梅里附近的多條徒步線路，大多數比較艱難，且多數路段沒有手機信號，不建議沒有經驗的遊客隻身前往，或是在雨雪季節前往。
最佳季節：1~2月。11月初到5月來梅里雪山能看到日照金頂的幾率比較大，其中尤以年的1~2月為最佳，此一時間段為冬春季節，空氣較為乾燥清爽。 冬天雖然冷，但卻是看雪山最好的季節，因為以晴天為主，空氣清澈。白天陽光好，也不覺得冷，只是夜晚有點難熬。 幾年前的登山隊伍，也都選在1月份來攀登梅里，因為是相對最適合攀登的季節。不過，現在梅里已經禁止攀登了。
建議遊玩：4天
門票：套票（含金沙江大灣、霧濃頂、飛來寺、明永冰川）：228.00元 套票（含金沙江大灣、霧濃頂、飛來寺）：150.00元 套片（含金沙江大灣、霧濃頂、飛來寺、雨崩村）：230.00元
開放時間：全天

這是一座讓無數人魂牽夢縈的神山，這是一座至今無法登頂的雪山！由於氣候因素，一年內據說只有三十多天可以看到日照金山！有的人甚至住了十多天也沒見到雪山真容，故而加深了神秘感！這里交通不便，一般從麗江或者香格里拉包車，拼車前往的較多！從香格里拉到德欽縣後再往東北方前行50公里左右到達飛來寺，這里是看日照金山比較好的地方！現在是套票，150一張，包括兩個看梅里的地方，飛來寺和迎賓台，和金沙江大轉彎，不管你去1個還是3個地方都是一樣價，遺憾了那些沒能看到神山真容的人們了。喜歡戶外的當然要去雨崩徒步走一圈了！建議其實10月底去能見到日照金山的幾率要大得多！

F. 梅里雪山攻略有么

朝聖之旅目的地梅里雪山----18天的風雨行程7538km（溫嶺—昆明—大理—麗江—中甸—明永村—梅里雪山（飛來寺）—路南石林—韶山—騰王閣—杭州—溫嶺）費用：三人共用9000元（衣、食、住、行），其中油費2020元，（沿途的油價是一路飆升，從出發時的3.99元直到德欽的4.72元每公升）過路費2000元，油費和過路費一樣多，沒辦法，全球十四萬收費的公路里，中國就佔了10萬公里。裝備：住：帳篷1個、睡袋3個、地席、地墊、枕頭3個。（全程未用）炊具：液化氣罐2個、小保溫瓶、碗、筷、勺、盆、水桶、糖。常用物品：手機及充電器、電源插座、手電筒及電池、打火機、多功能小刀、水壺、一根晾衣繩、證件袋。食品：方便麵、餅干、巧克力、咖啡、零食、大米、麵包、香煙、牛肉乾（雲南特產）、火腿腸、壓縮餅乾等食品。攻略：《中國高速公路及城鄉公路網地圖集》葯品：感冒葯、創可貼、棉簽；胃腸葯：氟派酸；高原反應：紅景天、眼葯、袋裝氧氣（醫用的，中旬葯房有售，一次性袋子每袋5元，沖氣10元，感覺有點貴）用品：臉盆、洗漱用品、刮鬍刀、衛生紙、消毒濕紙巾、SPF30++的防曬油、太陽眼鏡、毛巾、針線包小刀、細鐵絲、粗鐵絲、腰包、雙面膠、透明膠帶、塑料布、擦車布。工具：修車工具、打氣泵、抽油管3米、汽油桶、拖車繩、備胎1個、線手套、轎車千斤頂、警示牌。數碼：數碼相機2台、mp3、電池4副。衣服：外衣褲（夏衣和單件秋衣）、襪子、旅遊鞋、拖鞋、帽子、雨傘、雨衣、防水褲或運動褲、足夠的換洗內衣褲、襪子（加厚耐磨設計）、浴巾。證件：身份證、結婚證、駕駛證、行駛證、購置稅附加證、養路稅、保險、聯通卡、現金、零鈔、證件照片第1天（2005年7月14日）：溫嶺----株洲溫嶺-大溪21KM-臨海南56KM（路況好）臨海南-縉雲收費站170KM（路況一般）縉雲收費站-江西萍鄉出口800KM（高速），江西和湖南邊境的高速公路還未連線，路況一般，更由於夜間駕駛，大貨車多，車速放慢。雲南對我來說既熟悉又非常陌生，由其是去德欽的滇藏公路，我已作好了挑戰自身極限的心理准備。此番旅途我只是一個車夫，作為男人我有責任確保妻女的安危，我盡量多開車，把風景留給小芳姐，把攝影交給小小芳。上午7：39分，整裝出發，調整行程表計數器歸零。8：43在臨海南下高速後不久，開過一座橋梁後就發生了此番旅途的第一起不順心的事，因地面的起伏，等我發現前面地上有大量的瓷器碎片時，距離已很近了，如果緊急剎車可能來得著，由於對後果的嚴重預期不足，就一下子開了過去，前輪被劃出了一個大口子，這只是後來途中換胎的一個小序幕。在104國道收費站交了10元離別費後我們開始了真正的西行，說起這收費站還很有點人情味的，去年的這個時候，我們也來到了這個收費站，跟往常一樣交費通過，那次我們本計劃去湖南玩的，是新手上路，沒有地圖，也不知道具體的目的地，感覺就象紅軍離開瑞金一樣，過了這個收費站後，我們三人團開了一個遵義會議，會議上小小芳對西進的省道失去了信心，加上北京環球嘉年華的吸引，於是決定改道高速北上內蒙。行程就在過收費站300M處結束，小姿調頭重新通過這個收費站時，我對那位收費的大姐說：「我們走錯路了，是剛過去的能不能不再收費。」本是想開個玩笑，沒想到真的不收我的費，她看了看我們的單子就放小姿了。11：50我們進了金麗溫高速的縉雲入口，心裡美滋滋的，有一種歸入正道的感覺，好象前邊的路都是很平坦了。全國的高速就屬浙江的最方便，因為它真正實現了高速聯網，只要你進了任一入口就可以不出高速到達其它任一出口，而有許多省的高速還是分段的，這對自駕游來說十分的不便，經常會為找不到新入口而煩惱。進高速後方向盤就掌握在小芳姐的手中，小芳姐喜歡開快車，可是路邊護欄中等距離分布著的測速器，像紙老虎一樣窺視著小姿，真是令人十分擔心額外支出不知要達到多少？車過金華不久就並入「上瑞高速」，其實上瑞高速目前還沒有全線通車。只是上瑞線附近政府各自修建的一段段高速公路。上瑞線靠320國道而建，這條高速公路其實還是蠻吸引人的，如果全線通車的話，它連接著中國兩個最有特色的城市，一個是中國最大的城市上海，另一個是中國行政職別最低的鎮級城市瑞麗，跨越中國幾乎就是一個現代良駒實現的日行千里的極速行程了。就是這個從未聽過的「上瑞線」將要伴我走過十個日日夜夜。在玉山服務站，奇奇重新掌握了方向盤。高速路上到處是車輪的屍骨殘骸，加上太陽的灼熱和高速公路上的警告，對爆胎的發生搞得我們全車人心惶惶，輪胎在高速上連續奮斗著，胎溫急劇上升。在鷹潭服務站，我們做了四項保護措施：一、澆水降溫、二、把氣壓從2.8降到2.5、三、息車半個小時，四、將接下來的車速控制在100碼左右。這是我們此行最小心的一天，目的是就了保持一個良好的開端。但小心謹慎的防線還是出現了缺口，我們再次把車胎壓上了從大逢車上飛下來的鐵皮片，在第二天出車檢驗時發現車胎漏氣，同時上演了第一次補胎，這是後話。鷹潭服務站的工作人員工作瀨洋洋的，當加油機自動停下來後就不再給你加油了，重新開機時發現還差一格油。類似的情況可以說是前無古人後無來者吧，我無意貶低江西人什麼的，總體來說江西的加油站就是有問題，比如在南昌城區一個三星級的加油站加了100元油還走不到300公里，而小姿一般100元能走到400公里的。可能是臨近鄱陽湖了吧，路邊不時地出現，時而飛翔，時而休憩的白鷺，落日的余輝，廣闊的平原水田，這些也都是蠻養眼的。真可可惜回程時已到了南昌而沒有去鄱陽湖候鳥自然保護區看看。江西全線高速，按地圖指示還能直通湖南的。最佳的宿營地應該選擇在江西的萍鄉服務區，可兩個小芳都因自己不同的理由要求過邊境再宿營，那知道過萍鄉服務區不久就沒高速了，天又黑路又爛，真是前不著村後不著店，只好硬著頭皮往前趕，心想要是能上到湖南的高速就宿營服務站，誰知道所謂的湖南高速原來只是一個封閉式的國道，根本不可能住下來，後來才知道這條路近100KM，要是此行沒有女眷同行，我就住路邊了，可是現在只有堅持再堅持。終於在11：19分，過紅旗收費站進入株洲市區，路邊小賓館林立，我們當然不會去的，最後選了一間當時認為是軍分區招待所之類的華地賓館，128元的標間還是可以的，並且也配有網線可上網。第2天（2005年7月15日）：株洲----新晃株洲-邵陽（高速）邵陽-同口（路況好）洞口-中方（路況一般，高速公路修建，雪峰天險）中方-湖南新晃（路況好）。8：28從華地賓館出發，路上見到一個修車點，說好補胎10元，可是拆下來才發現有兩個洞，我們擔心會收到20元，可這老闆還算可以結果也只收了10元，一旁觀望者對浙江車的到來比較好奇，可他們不知道這才是我們遠征的第二天呢。全新的潭邵高速限速110，比甬台溫高速好多了，與我們以前駕駛過的高速公路好象只有南京機場的某段能與之相比美，車流量還是相對較少，沒有測速，只有少量的道路監控分布在高速出入口附近，這一下就給了小芳姐天馬行空的機會，感覺就象打電子游戲一樣。在《勁佳跳舞》的伴奏下小芳姐把車速提到了150碼。這段高速的路邊還不時地修幾個動物雕塑和兒童畫，可能是想給長途旅行中的兒童們增加點樂處吧。行完高速不知不覺中前面出現了群山，打開地圖仔細一看原來前邊是雪峰山脈。上雪峰山的路被高速公路施工車壓得坑坑哇哇的，換奇奇開車，大約是在江口這個地方吧，我們第一次遇到了車匪路霸（其實也就是一灰頭土臉的老頭），當時我是想沖過去的，當我意識到是路霸時就停了下來，交了一元的買路錢就過去了，我十分慶幸剛才沒有沖關，要不無賴手中的鐵鉤可能會讓小姿受不了的，路邊有許多人在觀望。第二次是回來的路上也是同一個地點，這次他們人數有增加，要價也高了，要5元，我給1元通不過，又加了2元說沒零錢了才讓通行，真是靠山吃山，靠水吃水，靠國道吃國道。真不知道是山高皇帝遠，還是當地政府聽之任之。在湘西要想看到一輛浙江車是不容易的事，好不容易跟上一輛廣東的小QQ，在親近一段路後，終因體力不支被我們拋在腦後，車上的人都在猜測QQ是來做什麼的，有的說是走親戚的，有的說是就在本地做生意的，但我們更相信他們也是去雲南玩的，孤單了兩天的我們剛處在一個思親期，於是就在路邊停下車來，准備約他們同行，左等右等等了20分鍾也不見他們上來，最終誰也不知道小QQ的去向，也沒人再提起小QQ的事，我們重新踏上了朝聖的路。由於地圖是平面的，我們心裡根本不知道雪峰山是怎麼一回事，從東向西上雪峰路也比較長，沒有什麼特別的感覺。當到達雪峰頂時，才知道什麼叫一覽眾山小。下雪峰的路被稱為雪峰天險，急轉彎爆多，連續下坡幾百米是很平常的，有幾段達到了幾KM，最大的坡度好象也達到了45度，不斷有一檔下坡的提示和「險險險」、「特險」等警告。奇奇強著車好技高，二檔加剎車下坡，車上的乘客都說頭很暈。一個雪峰山就花了我們4個小時，所以我們就再也不敢夜車進入有雲貴高原之稱的貴州省了，7：30車子駛進湖南（最西部）的邊境縣城----歷史文化名城新晃，新晃縣城的街道依井字形而建，路邊的房屋又差不多，很快我就迷路了，我們只好下車步行，在我們快走不動時找到了新晃賓館，看看地方還可以，我們就在賓館的酒店裡吃起飯菜來，湖南妹子還是挺熱情的不時地給你倒水倒酒，令人想不到的是還主動給你點煙。說到這里還想起這里的保安也真是的，猛地給你來一個敬禮，差點使你忘了自己是誰，可能他把我當成胡漢山了吧，今天我帶的可不是什麼還鄉團喲，純屬私人妨問。新晃，是一個有著悠久文明史和極具誘惑力的寶地。大家都聽說過「夜朗自大」的成語把。據史書確切記載，秦漢時期新晃乃夜郎屬地，唐貞觀八年（公元643年）至天寶元年（公元742年）設夜郎縣，歷時108年。神秘、古樸的夜郎文化積淀了數千年，稻作文化、儺文化代代相承，遺風猶在。境內遍布著迷人的自然和人文景觀。仙人橋、鎮江閣、石涼亭等晃州八景馳名瀟湘。雖是如此美景，小小芳對夜郎的了解也不是很多，我們沒有做任何的停留，在第二天早早就踏上了行程。第3天（2005年7月16日）：新晃----晴隆新晃-響水坪（路況好）響水坪-凱里（路況差，和在修建中的高速絞在一起，是全程中最差的一長段路）凱里-鎮寧（高速）鎮寧-晴隆（路況好，依託盤山公路而行，轉彎最多）一天的湖南段行車，有兩個記憶比較深的地方：一是湖南的男人光膀的較多，給人兇悍的感受，小小芳引用曾國藩的話說無湘不成軍；二是湖南的摩托車比較有意思。但是我想這樣雖然涼快，但氣動性能一定有很大的改變，不利於安全駕駛。進入貴州的玉屏後，有一個城鎮口標著「過境車請走》》》」的字樣，新寬平整的大道有誰還不上去呢，可是接連不斷的30、20碼的限速牌和「雷達測速」、「超速罰款」分明在告訴人們這是一段搖錢路，按交通法有中間隔離帶的城鎮公路可達到80碼。回來的時候我才不最上這個當呢。在響水坪帳費站交了23元的壞路體驗費後，我們就和高速公路結下了不解之緣，由於這一段高速的修建是和320國道反復交叉在一起的，所以改道、臨時路和被施工車壓壞的路是接連的不斷，常常只能一檔行車，期間串過一個整體搬遷的新縣城工地。不過有意思的是這張23元的收居能讓你連闖5個收費站，這事還是很新鮮的。車過紅楓收費站，才感覺到了另一個天地。同時我們所帶密封包裝零食也胖得不成樣子了，真不知道這些食品是怎麼銷往高原地區的，下決心去超市看看，一直沒有如願，到了中旬才從一個超市裡也看到了這些發胖的速食麵。車過鎮寧好象就開始了盤山之路，為了在天黑前趕到此番我們鎖定的住宿目標晴隆縣城，我們翻越了數不清的山山溝溝。可是，有誰又知道晴隆縣城有多大呢？到晴隆時天已黑了，找遍了「整個」縣城，沒有住宿的地方，也沒市政府和小芳姐心中的人民醫院，其它局機關倒是能找到好多個。後來一問路，原來這是一個新區，終於找到了老縣城，有了一個安身之地。第二天起來時在後院停車場上，驚喜地發現停在我邊上的那輛安徽車，在貴陽東的小碧高速出口一起歇過車的。真有緣分，一打聽他們是要去雲南勐臘公乾的（具體這里就不說了）。包括明天的山路，雲貴高原給人的記憶就是，不走貴西不能說見過叢山俊嶺，開個玩笑說要是在古代把小芳姐賣到這里，怎麼也不可能走出這大山。第4天（2005年7月17日）：晴隆----昆明晴隆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G. 本人7月中旬要去雲南自助旅遊，想求教大家一下瀘沽湖和梅里雪山哪個更好，時間關系只能二選一

其實2個地方的路況都不怎麼好，梅麗雪山連索道都沒有，過去玩要爬山的，7月份雪少，估計不用走冰川了。 瀘沽湖的評價高是因為那裡去的人少，自然風貌好，而且當地的摩挲族是母系社會，所以很多人過去感受那裡的民俗風情。 你去過納木錯，但是那裡的風景和瀘沽湖有很大不同。7月中旬這個時間段我比較推薦瀘沽湖這個地方，畢竟去梅里雪山看日照金山和明永冰川個人推薦10月份以後去比較好！ 純手打，如果覺得滿意請採納！ 想看更多的本人寫的旅遊攻略可以看看我資料。

H. 7月份去梅里雪山要注意什麼

不用帶很厚的衣服,我去年也是七月份去的梅里,我覺得雨崩是一個特別好玩的地方,與世隔絕,在其中徒步,因為都會出汗,所以我只帶的是長袖T袖和長袖外套,早晚較冷,.麗江去梅里,一般是這樣的,第一天到虎跳峽觀看磅礴的長江之 水,晚上到德欽縣城,觀光古城,最大的轉經筒,第二天往梅里,晚上住在飛來寺,第三天早上如果天氣好的話,可以觀看日照金山,去年我們去的時候大霧迷漫,沒看到,中午去明永冰川,晚上回奔子欄住宿,第四天回麗江.可以在第三天的時候考慮去雨崩村玩

I. 下周自駕去梅里雪山及周邊，求抵達後的一些指導

我是今年八月去的梅里，從香格里拉出發，路過奔子欄白馬雪山丫口到德欽，住飛來寺，順便去了明永冰川，雨崩因為時間不夠沒有去
1.梅里很冷，八月我去的時候早晚都要穿羽絨服，一定要帶足衣服，海拔在3k~4k之間，最好備好氧氣和紅景天膠囊，以防發生高原反應，到時候臨時是找不到醫生叫不到救護車的；
2.梅里雪山沒有門票，在飛來寺住宿酒店房間對面就是太子十三峰；
3.附近最近的景點是明永冰川，到飛來寺當天可以往返，如果去雨崩需要額外多三天左右；
（p.s.1:去雨崩沒有車，只能到西當村換馬或者徒步，如果決定騎馬最好提前預訂，價格是500元左右；
（p.s.2:明永冰川的門票價格貌似是80元，從入口停車場到冰川需要徒步或者騎馬18km，體力不好建議騎馬，徒步非常辛苦，畢竟是在海拔3000多的高原山地；
4.工藝品倒沒有什麼，特產主要是一些中葯材和野生菌，其實在當地嘗嘗鮮就好，價格不算便宜；
5.強烈建議不要自駕！！！除非對當地路況真的非常熟悉…香格里拉到梅里正在修路，需要修到明年年底，7座以上的車都禁止上山，現在去梅里的線路是需要翻越過海拔4300多米的白馬雪山，12小時左右車場，全都是非常顛簸的沿山泥土路，沒有正規公路，而且全是在山間盤繞，兩車並行都很困難，經常有滑坡和落石，路面有封凍，不熟悉路況非常非常危險。