新藏高速線自駕游路線圖

① 史上最全的13條自駕進藏路線，你最喜歡哪一個

不要看自駕游的流行程度，但也有一些時候人們心跳加快、精神崩潰、浪漫和後悔。如果你還沒有準備好環游世界，你能在家裡完成周遊世界的夢想嗎？看看這里推薦的最安全可靠的駕駛路線。如果你和你的車能在"有生之年"里駕駛這些路線，那麼你也是非常厲害了。史上最全的13條自駕進藏路線，我最喜歡雲南大理那邊的路，邊開車還可以沿途欣賞路上的風景。

塔克拉瑪干沙漠位於中國新疆的塔里木盆地中央，是中國最大的沙漠，也是世界第二大沙漠，同時還是是世界最大的流動性沙漠。在世界各大沙漠中，塔克拉瑪干沙漠是最神秘、最具有誘惑力的一個。將中國與中亞及歐洲聯結起來的傳奇式的商路絲綢之路沿塔克拉瑪干沙漠的北緣和西緣延伸。近年來日漸受人關注的「環塔拉力賽」正是圍繞著塔克拉瑪干沙漠的汽車限制運動。能夠自駕車沿著賽車的軌跡環游，感覺那是相當地不錯。行車路線。

② 西藏自駕游，有哪些值得推薦的旅遊線路

有川藏南線，川藏北線，青藏線等，都是非常適合自駕游的旅遊線路：

3、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河

青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發，翻山越嶺，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入聖潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著遊客們，去找尋大美的風光。

4、新藏線，冒險者的征服之路

新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。路況極差，沿線多是空曠的無人區。這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限和毅力。

與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的庄嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

③ 去西藏自駕旅遊走哪條路最好沿途有哪

西藏自駕游有三條精華的線路：
1、新疆到西藏，新藏線。
2、西寧到西藏，青藏線。
3、成都、昆明到拉薩，川藏線，滇藏線。
一次走完很難實現，因為跨越區域大，公里數超長，時間也是巨大的挑戰，風景各有千秋，路上風景都很美。
大部分人第一次進藏自駕選擇：青藏線路+川藏線，青藏線進，川藏出，或者川藏進青藏線出。這樣搭配是比較完美的，路上風景處處是美景，一生值得走的自駕線路。
為啥不推薦新藏線，不是新疆不美，是新疆面積太大，可以去的地方也很多，建議單獨自駕遊玩新疆，自駕一次新疆時間就長達半個月和1個月的時間。
青藏線一邊開車一邊走需要3到4天時間，趕路2天時間，川藏線7到10天時間，路上時間合計半個月，西藏玩一星期，加上回家的時間，自駕青藏+川藏線路需要的時間在20到30天。出行建議至少2個老司機，換著開車，一個人開車太累。
希望我的回答可以幫到您，189西藏游祝您旅途愉快

④ 川藏線,滇藏線,青藏線,新藏線說一下每條線路的特點

在我的《波波2012騎行環游中國路線計劃書》中第五段為滇藏線，我為什麼要選擇滇藏線？已知的騎車去西藏的路線有：青藏線、川藏線、滇藏線和新藏線四條，下面我為大家總結一下這四條線的特點和難度，還有詳細的線路，以便大家選擇。

一、青藏線：路況是最好的，但海拔很高，因為高海拔缺氧，長時間騎行非常累，不是一般人能熬的。青藏線路途狀況比較成熟，人煙稀少，物資匱乏，路況比其他三條線都要好，柏油路和水泥路比較多，而且險路比較少。很多自駕游西藏的車都從青藏線進入，從而使旅遊業發達，飲食和住宿等費用都比較貴，很多地方為旅遊區價格。一般從西寧出發時便宜，越往前騎越貴，快到拉薩的時候又便宜了。青藏線的花費肯定比其他三條線要多得多，適合新手騎行，路上自駕游的車輛非常多，如果體力不支搭車非常容易就能搭上。這條線選擇的騎友最多，難度最低，風險性也最低。

青藏線全程公里：西寧-拉薩全程約1965公里

青藏線詳細線路：西寧-日月山-青海湖-黑馬河-茶卡-都蘭-巴隆-諾木洪-格爾木-西大灘-昆侖山-風火山-沱沱河-雁石坪-唐古拉山-安多-申格里貢山-那曲-古露-當雄-羊八井-拉薩

二、川藏線：川藏線分為川藏南線與川藏北線，川藏南線風景比較秀麗，路況也比較好。川藏北線比較有味道，環境污染比較少。川藏線的風景非常美麗的，只是川藏線有部分路段相當的爛，有些甚至不能用一個「爛」字來形容，芒康-左貢約170公里爛路，非常非常爛。然烏-波密已經修成了，七十二拐也全面鋪上了柏油路。過了怒江大橋那飛石區十幾公里搓衣板路估計不可能會修好了。排龍天險25公里路況也非常糟糕。除了路爛以外，川藏線還是一條非常值的選擇的線路。選擇這條線路的騎友僅次於青藏線，難度也排在第三位。

川藏線全程公里：成都-拉薩全程約2100公里

川藏線詳細線路：成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

三滇藏線：在我的騎行環游中國計劃中，第五段走的就是滇藏線。主要有兩個原因，第一是因為我把我第四段民族線的終點訂在了昆明，直接從昆明開始走第五段滇藏線也比較方便；第二是因為走滇藏線路過大理、麗江、香格里拉，只是看這幾個名字都這么美好，這么憧憬，我當然會在美麗的彩雲之南出發來走我的第五段滇藏線了。此路線風景比青藏線和川藏線都要好，飲食和住宿也比較便宜，但是路況很差，泥石流也比較頻發，曾經有不少勇敢的騎友，還有車隊，在這條線遇到突發泥石流而永遠的離開了我們。滇藏線挑戰性較高，沿途補給較少，風景優美，環境污染很少。滇藏線也是世界級的越野路線，尤其以春秋兩季為絕。由於滇藏公路的位置比較偏僻和難行，對於這條公路的修建與維護一直存在著很大的困難，尤其是6月-8月雨季，塌方、泥石流、斷路頻發，滇藏公路也被騎友們戲稱為「顛公路」，我究竟要經歷多少的顛簸才能到達拉薩，現在我也不知道，反正我的計劃書中是按保守的算了29天。選擇這條線的騎友比青藏線和川藏線要少很多，難度和危險程度都排在第二位。

滇藏線全程公里：昆明-拉薩全程約2352公里

滇藏線詳細線路：昆明-安寧-楚雄-大理-鶴慶-麗江-石鼓-虎跳峽-迪慶-香格里拉-奔子欄-德欽-飛來寺-鹽井-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

四新藏線：這條線路我暫時沒有過多研究，只是了解了一下，新藏線最高高差近5400米，是世界上海拔最高的公路，有915公里在海拔4000米以上，130公里在海拔5000米以上，是四條進藏線中最危險的，特別是界山達坂和死人溝。不過有人說新藏線是中國目前騎行線最難的一條死亡之線，我覺得還是有些誇張了。新藏線難是一定的，最起碼比其它三條線進藏都要難很多，但要說最難卻一定不是，國內比新藏線更加坎苦艱辛的比比皆是：逆流之河、穿越大羌塘無人區77日、甘孜阿壩州巴郎山至道孚，那種路線比新藏線艱辛無數倍，已經超出了自虐范圍，死亡率很高。就好像世界最難登的山喬戈里峰和中國最難登的山貢嘎雪山，雖然沒有珠穆朗瑪峰的高度，但危險度難度以及死亡率卻是相當高。曾經聽到過一個笑話：如果一個人在國外登山圈子裡給別人說起自己登頂過珠穆朗瑪峰，別人正眼都不會看你一眼，但如果說自己登頂過貢嘎雪山，他們就會很熱情詢問你的姓名，打聽你最近的計劃等。新藏線毫無疑問是四條進藏線里挑戰最大的一條，難度排在第一位。

新藏線全程公里：烏魯木齊-拉薩全程約4365公里

新藏線詳細線路：抱歉

波波總結

⑤ 從新疆到西藏自駕游，什麼路線好

從新疆到西藏自駕游推薦路線：

1、獨庫公路

獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亘崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。

路線：從烏魯木齊向西先抵達克拉瑪依市獨山子，然後穿越獨庫公路，抵達庫車

需要注意的是，獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。

而且就算是通行狀態，也會因為山體滑坡，隧道塌陷等原因不時地關閉；因此選擇獨庫公路時，一定要時刻關注公路路況信息。

2、沙漠公路

路線：穿越獨庫公路後，自庫車向東，抵達輪台市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵達民豐。

中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。

這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發的主戰場，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進了地方經濟的發展，目前也是眾多旅遊者前去觀光的目的地之一。

3、喀什

路線：吐和高速，向南抵達喀什。

喀什地區古稱「疏勒」「任汝」「疏附」，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附縣、疏勒縣、伽師縣一帶）、蒲犁（今塔什庫爾干）、莎車、依耐（今英吉沙和阿克陶境內）、烏禾宅（今塔什庫爾干南部）、西夜（今葉城）等地。喀什作為古絲綢之路的交通要沖，是中外商人雲集的國際商埠；

4、和田

路線：自喀什出發，再向南挺進，抵達和田地區；

和田地區，是新疆維吾爾自治區的5個地區之一，駐地和田市。位於新疆維吾爾自治區南隅，中心位置位於東經79.92°，北緯37.12°，南抵昆侖山與西藏自治區交界。

北臨塔克拉瑪干大沙漠與阿克蘇相連，東部與巴音郭楞蒙古自治州相接，西部與喀什地區毗鄰，西南以喀喇昆侖山為界，同克什米爾接壤，東西長約670公里，南北寬約570公里，總面積24.78萬平方公里。

5、219新藏線

路線：從和田出發，沿著219新藏線，穿越新疆邊境，經過500公里無人區，抵達西藏阿里地區獅泉河；

219國道（即新藏公路）：編號G219，也稱國道219線，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，在此與315國道交匯，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉的2140公里石碑附近，在此與318國道的中尼公路段交匯。一般看成是新藏公路。

⑥ 自駕游進藏路線

從陸路進西藏，有青藏、滇藏(入藏後到八宿和川藏南線合並）川藏線和新藏線四大線路。自駕去西藏 進藏路線大評比
新藏公路：最為艱苦
新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里。它北起新疆葉城，南抵西藏阿里地區的噶大克(噶爾，後又南延至邊疆城 鎮普蘭。途經峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河等河流，它翻越昆侖山，岡底斯山等十個雪山大坂(埡口，最高海拔5433米。沿喜馬拉雅山脈北麓南下，穿越茫茫西部荒原。
新藏公路沿線有崗仁布齊(神山、瑪旁雍錯(聖湖、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。新藏公路是阿里地區對外交流的主要通道，也是一條重要的國防干線。

⑦ 自駕去西藏旅遊有幾條線路可走

公路進西藏是大多數驢友的選擇，一般都是有川藏線、滇藏路、青藏路、新藏路這四條路線，為了讓大家更好的了解情況，走西藏旅行網為大家詳細的分析一下各條公路的情況

一、川藏線：
簡述：川藏線是最危險的公路，而且還很有可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。
路程：川藏線南線全長2140千米，川藏北線全長2412千米1 { E4 @/ z" e( C, v. P
川藏線地圖：3 H6 @( G. V0 }

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二、滇藏線
簡述：滇藏路是種風情萬種的旅途，滇藏線起點昆明，終點拉薩，是最多姿多彩的一條進藏路線。
路程：全長2300公里(214國道)
滇藏線地圖：
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⑧ 新藏線自駕游線路有哪些

新藏線旅遊，看你是長線還是短線吧。
從新疆到西藏的線路：葉城—獅泉河—那不如—瑪旁雍錯—帕羊—仲巴—薩嘎—拉孜—日喀則—拉薩
從成都經青海、甘肅、新疆到西藏線路：成都—紅原—唐克—若爾蓋—郎木寺—夏河—拉卜愣寺—西寧—青海湖—茶卡—烏蘭—敦煌—敦煌一日游—敦煌—哈密—吐魯番—巴侖台—巴音布魯克—庫車—沙漠公路—和田—喀什—喀什市休整游覽一天—喀什—葉城—三十里營——大紅柳灘—斑公措—獅泉河——那木如—扎達—古格王朝遺址—塔欽— 岡仁波齊—拉昂錯—瑪旁雍錯—薩嘎—珠峰大本營—定日—日喀則 —羊湖—拉薩。這條長線路是西行川藏的特色線路，21天新藏線探險之旅。有足夠的時間可以走一走。