落基山8月自駕游攻略

❶ 加拿大落基山自駕和紐西蘭南島自駕哪個好玩

我去了紐西蘭南島自駕，非常享受，此生必須再去一次

❷ 落基山的佩托湖游覽時間是多久

沛托湖是加拿大艾伯塔省落基山脈班夫國家公園的一個冰川湖，可以通過冰原公路直接抵達。沛托湖海拔高度為1880米，湖泊面積為5.3平方公里。其名稱來源於班夫地區早期的一個向導和管理員埃比尼澤·威廉·沛托。每年夏季，大量冰川岩粉流入湖水中，這些岩石的微粒使湖水呈現出明亮的的翠藍色。沛托湖的水來源於沛托溪，出口是米斯塔亞河。

❸ 美國有哪些非常經典的自駕游路線，沿途重要的景點有哪些

加州1號公路和66號公路是美國非常經典的自駕游線路，沿途風光無數。

加州1號公路

先來說說加州1號，它是被國家地理雜志評選為一生必去的50個地方之一，一邊是加州美麗的海邊太平洋，一邊是高聳的落基山，美國唯一的赫氏古堡、荷蘭風情的小鎮、風光如畫的十七里灣，都會在你面前一一呈現。

十七里灣

眾多的海鳥，海獅及海豹以這里為家，西側和南側緊鄰太平洋，東側則穿越代爾蒙特杉樹林。沿途不僅可以看到數處著名海灘，還不時可見壯觀的豪華別墅和高爾夫球場。

（圖片源於網路，侵刪）

❹ 加拿大溫哥華/落基山多少天行程合適

溫哥華出發到落基山自駕游，五夜六天比較合適：來迴路上各一天，在班夫、路易絲湖、賈斯珀各住一天。

如果再加上溫哥華本地游，再加上兩天。

❺ 落基山國家公園的主要景點

每年到公園游覽的人都能夠看到神奇的景色，如景色可與瑞士媲美的冰川峽谷；北美最高的綿延道路Trail Ridge路；以及讓人難以忘懷的美麗的Kawuneeche峽谷。
落基山國家公園有近500公里的小路，是遠足者和背包客最喜歡的地方之一。 遠足最好的區域之一是Wild Basin，它坐落於公園最東南，接近礙倫斯帕克城，在著名的Indian Peaks Wilderness Area正北。 在Wild Basin，人們常走的路線能通往雷湖、雪岸湖和藍鳥湖。
在雷湖之上沿著少有人跡的Boulder-Grand通道（3.68公里）可以到達多風之湖（Lake of Many Winds），在七月的大部分時間這里仍不會解凍。 在這些山區旅遊的步行者經常會看到落基山大角羊、麋鹿、長耳鹿、山羊，以及鷲和松雞。 再往北，在Glacier Gorge區，步行者可以欣賞到美麗的景色，如Hallet Peak、Little Matterhorn以及Lake Odessa。 所有的這些小路都以貝爾湖為起點，貝爾湖也是冬季越野滑雪者和穿雪鞋步行者最喜歡的一個地點。 從貝爾湖沿著這條路可以走到Moraine Park。
另外一個人們常去的地方——有些人稱之為公園的中心——是Trail Ridge Road，這條路沿著大陸分水嶺跨越32公里的凍土帶。天氣晴朗時，在這條路上朝北可以看到懷俄明州。
由於落基山國家公園各處都很引人入勝，很難僅僅指出幾個必須照相之處。 下面推薦一些地點：
朗斯峰：這個山峰為平頂，海拔4428米，幾乎在公園的任何地方都可以看到。 去朗斯峰旅遊一定要早出發，因為午後天氣經常會從多雲變成短暫的雷雨天氣。
夢湖：1932年，在炸掉了90棵樹樁並用拖拉機清理了湖底後，建起了這座美麗的湖泊。該湖在1937至1938年冬天毀於洪水，1939年重建。
Trail Ridge Road： Trail Ridge Road可以讓遊客從各個方向觀看落基山脈。 這條公路有18公里是在林木線以上穿行，海拔最高處為3713米。
Sheep Lakes： 想照一些野生動物的照片？ 大角羊在Sheep Lakes地區從五月到八月中旬隨處可見。
福爾河在Aspenglen營地附近沿著落基山脈的東坡流下。公園山上的溪流里居住著各種魚類，包括瀕危的綠背山鱒和引進的品種，如虹鱒魚和溪紅點鮭。
攀登海拔4345米的朗斯峰四壁陡峭，山頂平坦，從這里可以看到遠在160公里之外的科羅拉多州落基山脈弗蘭特嶺。 朗斯峰和南邊的派克斯峰一樣，構成了該山脈的地標性山峰之一，也是美國最有特色的山脈之一。
沿著北美最難攀登的一些線路可以到達山峰的東面，那裡是一個2500多英尺（762 米）高的90度峭壁。 也有一些路線可以步行到達頂峰。
這些小路中最受人喜愛的是Keyhole Route，起點是朗斯峰林區管理處。 這條13公里長的路線上升將近1524米，有近1600米高。 這條路最先穿過一片狐尾松，然後穿過林木線以上的一片巨石場，從這里才算開始了真正辛苦的路程。
攀爬Keyhole峽谷，步行者要穿過一片岩石場，然後向上爬過陡峭的Homestretch花崗岩峭壁，最後到達頂峰。 山頂非常平坦。 晴天的時候，從這里看過去，落基山公園的群峰和遠山看起來無窮無盡。
在所有的國家公園中，平均海拔最高的就是坐落於大分水嶺上的落基山國家公園。大分水嶺將美國一分為二。 分水嶺東側的水流入大西洋，而西側的水最終注入太平洋。
公園大部分位於林木線以上，在落基山這一段，林木線高度為3500米左右。 園中的Trail Ridge Road是公園的亮點，是美國國內最高的鋪砌公路。
從很多方面來說，在這個變化極快的行駛過程中能清晰看到的林木線就是一個生物之間的戰爭線。 在林木線以下，亞高山帶冷杉、狐尾松和哥倫比亞恩氏雲杉根連著根，爭取著生存空間。
而在更高的地方，更加嚴酷的環境對大多數植物來說都是一種挑戰，這些植物在簡短的生長季節裡面對著終日不斷的風，生命非常脆弱。 在這種嚴酷的環境下，只有可愛的草坪上覆蓋著綠草，而點綴其中的花朵則緊貼地面生長，以保護自己。

❻ 怎麼穿越落基山

尾艙有一個艙房，裡面只有兩個非常舒適的鋪位，這就是普呂當大叔和菲爾·艾文思的寢室，壁櫥里有充足的內衣、外衣、大衣和旅遊毛毯。就算橫度大西洋的豪華遠洋客輪也不一定比這更舒服。但他們並沒有睡多長時間，因為現在的憂慮讓他們失眠了。這將是一場什麼樣的冒險？這會是什麼性質的試驗？將如何收場？羅布爾有什麼目的？這其中確有值得仔細考慮的地方。

而聽差弗里科蘭卻被安置在前部，與「信天翁號」的廚師成了鄰居。這樣的鄰居他會很滿意，因為他喜歡與當今世界比他大的人物接近。雖然他最終還是睡著了，可是他夢見自己一次又一次地被拋向太空，再往下掉。這一夜盡是一些毛骨悚然的惡夢。

隨著夜晚的到來，氣流平穩了，沒有什麼比此時在大氣中旅行更安靜的了。除了螺旋槳的唰唰聲以外，整個夜空再也聽不到一點雜音。偶爾傳來地面上賓士的火車頭汽笛的一聲長鳴，或是一些家畜發出的鳴叫聲，動物的這種本能真是奇特！它們在地面上能感覺到飛行器掠過頭頂，於是被嚇得狂叫不止。

第二天，6月14日早上5點，普呂當大叔和菲爾·艾文思來到平台上散步，和前一天一樣：監察哨站在前部，舵手立在後部。

設一個這樣的監察哨干什麼用呢？怕碰到另一架飛行器嗎？當然不是，迄今為止，像「信天翁號」這樣的飛行器恐怕別人聽都沒聽說過。那萬一碰上飛艇呢？那不要緊，一則這種可能幾乎沒有，此外就算真有，它們與「信天翁號」相撞無異於以卵擊石。

那究竟有沒有可能發生碰撞呢？有，這就和輪船在大海中航行時一樣，「信天翁號」在空中也會遇到空中暗礁——大山的阻擋，那時則需要避開行駛。

羅布爾也相當於輪船上的船長，根據所經高山的高度，隨時下達命令，調整飛行高度。現在很快就到多山區了。出於慎重起見加派了監察人員。

普呂當大叔和菲爾·艾文思俯瞰著身下的大片地區，他們發現了一個大湖，「信天翁號」很快將飛到湖的南岸。他們猜想夜裡飛行器肯定是沿著伊利湖縱向飛行的。而既然飛行器現在是朝著更加偏西的方向飛去，那它必然要飛越密執安湖的南端。

「肯定是！」菲爾·艾文思說，「遠方那群建築，肯定是芝加哥！」

他說得很對，那正是美國西部最大的都市——芝加哥，是16條鐵路匯集之地，這里塞滿了來自印第安納、俄亥俄、威斯康星、密蘇里和甚至整個西部的產品。

普呂當大叔在艙房裡找出一副高倍率的航海望遠鏡，有了它，輕而易舉就能辨認出這個城市的主要建築，就能隨著菲爾·艾文思的指點去看教堂，看大廈，看那無數個機械化糧倉，看那巨型的謝爾曼旅館，旅館像賭博用的大骰子，每一面上的窗戶恰似數百個骰點。

「既然這里是芝加哥，」普呂當大叔說，「那就表明我們正行駛在比回費城該走的稍微偏西的路線了。」

沒錯，「信天翁號」正逐漸偏離了賓夕法尼亞的首府。

此時，即使普呂當大叔要強迫羅布爾轉向東飛，也不可能辦到。這天早上，羅布爾似乎根本就沒打算走出他的艙房：要麼是在忙於工作，要麼是在睡懶覺。兩位同行見他始終不出來，也只好先去吃早飯。

飛行器從昨天到現在一直是照此速度飛行。因為東風與它基本同向，所以並沒有讓人感到不適。高度上升170米氣溫才下降1度，因此從氣溫上也不成問題。韋爾頓學會的兩位首腦不得不一邊漫步在七十四棵螺旋槳的「樹」蔭下，一邊考慮著、交談著，等著羅布爾露面，高速的旋轉使螺旋槳葉片變成一個半透明的碟子。

不到兩個半鍾頭，他們就穿過了伊利諾斯州的北邊，飛過了「萬河之父」密西西比河，正行駛在河上的兩層汽輪就像一條條小船似的。上午11點左右，衣阿華市已隱約可見，並很快進入其境內。

最明顯的是由東南到西北斜貫全州的幾條低矮但陡峭的山脈。「信天翁號」也根本不用提升高度，而且在航向前方地勢逐漸降低而最終融入衣阿華太平原。那其實是一個廣闊的大草原，自衣阿華州的西部連通內布拉斯加州並延伸至落基山腳下。草原上河道交叉密布。其實這些都是密西西比河的子孫。沿河兩岸城市、村莊稀少。故而，「信天翁號」一陣疾馳。

這一天很平靜地過去了，普呂當大叔和菲爾·艾文思如同閑人，無人約束。奇怪的是弗里科蘭也沒見面：為了保持眼不見心不驚，他一直在前面躺著閉目養神。其實他並未像他對人所說的頭暈。如果眼前無物，即使站得再高也不會頭暈，身處在高空中的氣球吊籃或飛行器平台上，看到深淵也不會感到心驚肉跳。所以站在飛行器上並不會對地面產生恐懼，而只會看到四周的地平線在上升。

下午2點，「信天翁號」飛臨內布拉斯加州邊界上的奧馬哈市的上空。奧馬哈是紐約到舊金山長達6，000公里的太平洋鐵路的真正起點，有一段時間，從飛行器上還能看到泛黃的密蘇里河裡的流水，看到這座磚木建築居多的城市。

奧馬哈市坐落在富饒的密蘇里河流域，如同是一條束在北美腰部的金腰帶上的皮帶扣。很顯然，當飛行器上的乘客們欣賞這些美景時，奧馬哈的居民們也一定看到了這個空中怪物。不過，他們看到這個機器在天空翱翔所發出的驚嘆，不會比已經站在這個機器平台上的普呂當大叔和菲爾·艾文思更甚。

總之，這一現象會很快榮登聯邦各大報端，那些評論家也會發揮他們永不枯竭的才智大肆點評一番。

奧馬哈城在一小時後隨著普拉特河向西移去。因為此時「信天翁號」正向東飛去。這多少讓普呂當大叔和菲爾·艾文思感到不安。

「看來他說要帶我們去周遊世界並非開玩笑。」

「而且也不問我們是否願意，哼，走著瞧吧，羅布爾，我可不是隨便屈服於人的人！……」

「我同樣不是，普呂當大叔，不過，我還是勸你暫時忍耐一下！……」

「我忍不下去了！」

「省點精神，以便等到該用它的時候能夠很好地利用……」

臨近黃昏時，就已跨越了整個普拉特河流域。雖然「信天翁號」已升到很高處，但仍然能看到身下平原的盡頭。

火車和輪船的汽笛聲隨著黑夜的到來消失了，頭頂是寧靜的繁星點點的蒼穹。偶爾有「哞」的一聲會傳到低飛時的飛行器上。這是草原上野牛發出的。野牛的吼聲停止後，可以聽到牛群奔騰在草原上時發出的像洪水泛濫似的轟轟聲，但比螺旋槳的聲音要低沉得多。

時而還可聽到一兩聲狼嚎，這種狼嗓門特大，俗稱「叫狗」，當真名符其實。一些薄荷香，鼠尾草和苦艾香與針葉樹的清香混合在一起，令人聞起來頓感清爽。

當然，要是能把地面上傳來的一切聲音都錄下來，還有一種駭人的嚎叫聲令人特別難忘，這種叫聲有別於野狼的嚎叫聲，這是「紅皮膚」們的喊聲。北美大陸的開辟者們是不會把它和野獸的叫聲混為一談的。

第三天，即6月15日這天早晨5點左右，菲爾·艾文思走出艙房。今天會不會碰上羅布爾呢？

他畢竟對羅布爾為什麼昨天一直沒露面很感興趣，便找到工頭湯姆·特納聊了一陣。

湯姆·特納祖籍英國，45歲左右，肩膀寬闊，四肢粗短，有副鋼筋鐵骨，頂著一個霍格思式的富有特點的大腦袋，與這位以描繪撒克遜人種種丑態著稱的畫家筆下的腦袋一模一樣。如果你仔細觀察一下《淪落風塵記》的第四幅圖，你就會發現那個監獄看守的肩膀上長著的就是湯姆·特納的腦袋，你就會承認他的這副模樣絲毫不會讓人悅目。

「今天羅布爾工程師有空出來嗎？」菲爾·艾文思問。

「沒准。」湯姆·特納說。

「我不是問你他是不是出去了。」

「有可能。」

「也不是問你他何時回來。」

「看樣子，要等到他買完東西啦。」

說完，湯姆·特納就回艙房去了。

所能得到的回答就僅限於此了。但羅盤顯示著「信天翁號」一直飛向西北，這越發讓人忐忑不安了。

飛離奧馬哈大約1000公里後，飛到了一個菲爾·艾文思也辨認不出的地區，因為他沒有到過這地方。懸崖上印第安人的建築呈現堡壘狀，成角成棱，多棚欄而圍牆很少。和比它緯度稍低的盛產黃金的科羅拉多州相比，此處顯得如此荒涼。

紅艷艷的朝霞灑滿遠方連綿起伏的群山。

那就是落基山脈。

早上，雖然陽光明媚風也不大，但普呂當大叔和菲爾·艾文思首先感到的是寒冷，顯然這種寒冷另有原因。

「這定是由於高空造成的。」菲爾·艾文思說。

他說得沒錯，從氣壓計的540毫米可以看出他們大約升高了3000米，這是因為地形的變化而作出的相應調整。

並且從身後的幾座終年積雪的高峰不難想像剛過去的一小時肯定在4000米高空下飛行的。普呂當大叔兩人搜腸刮肚地回憶不出這是哪裡，這可能是在夜裡，「信天翁號」以極快的速度向南或向北偏離了原來的方向，所以把他們弄懵了。

幾番排除猜測之後，他們斷言：這個群山環抱的地方肯定是美國國家公園，它因1872年3月通過的國會法令而命名。

這個奇妙的地方的確無愧於公園的稱號：背倚崇山峻嶺，臨湖為池，化江為溪，以洋冰斗當迷宮，能量強大的間歇泉拿來作噴泉正合適。

不一會兒，「信天翁號」自斯蒂文主峰左側越過，沿著耶魯斯通河飛抵耶魯斯通湖。岸上美艷多姿，鋪滿湖灘的黑曜石和小水晶石，把陽光反射成萬點光芒。湖中的小島神密，怪誕地排列著。蔚藍的天空倒映在明鏡般的湖面上！各類各樣的飛禽棲息在這世界最高湖上，如鵑鵬、天鵝、沙鷗、野鵝、北極鵝等！湖岸的一些懸崖上，覆蓋著濃密的綠樹，有松樹、和灌木林。陡壁底下，無數個白色的火山口在向外噴著白色的氣體。那是從地殼內冒出來的蒸汽，彷彿是一個龐大的水壺，下面有火在不停地加熱，水也不停地沸騰著。

鱒魚是那魯斯通湖裡惟一大量繁殖的魚種，對於廚師來說，這真是捕撈鱒魚的大好機會。但由於「信天翁號」飛得太高，根本找不到捕魚的機會，不然，一定會收獲頗豐的。

短短45分鍾就飛離了大湖，向前不遠處有些比冰島的間歇泉更美的多泉區。普呂當大叔和菲爾·艾文思低頭俯在平台上，欣賞著那些噴涌而出的千姿百態的一個個水柱，它們有的像「扇子」，輻射出的水柱像一條條扁平的扇骨，閃閃發光；有的像「碉堡」，在用一股股中央水柱護衛著自己；有的像「老信徒」，水柱上方罩著圓圓的彩虹；有的像「巨人」，在地球內部的強大壓力下噴出一股筆直的、周長20尺、高200多尺的巨流。

這種美艷絕倫，甚至可以說是獨一無二的奇景，想必羅布爾早已看膩了，不然，他為何不出來一同觀看？難道僅僅是為了招待客人他才讓「信天翁號」飛抵到這片土地上來的嗎？無論為了什麼，他看來並不想施恩圖報。直到早晨7點「信天翁號」臨近落基山脈，開始了飛越落基山脈這一冒險的行動時，他仍未出現。

大家都知道，這條山脈是墨西哥安第斯山的延伸，狀如一條寬大的脊背，從美洲的腰部一直伸展到頸部。起伏綿延3，500公里，最高峰詹姆斯峰，最高海拔將近120000尺。

「信天翁」如果也像飛鳥般鼓足精神，也一定能飛越詹姆斯峰，抵達另一側的勒岡州或猶他州。但無疑如此，由於天然的谷口，不必越過山脊也同樣能穿過它。這樣的峽谷有寬窄不同的好幾條，如太平洋鐵路就是通過布里傑隘口深入魔門教徒地區的。向北、向南都有幾條通道。

「信天翁號」確實這么做了，它為了防止碰到山石而減緩飛行。舵輪靈敏得很，舵手的操作技藝高超，就如同駕駛著先進的賽艇馳騁在皇家泰晤士俱樂部賽場上一般令人嘆服！盡管「比空氣重」的死對頭不願相信它如此完美，但身臨其境也不禁發出驚嘆。

沒用兩個半小時，就把整個大山拋在了身後，「信天翁號」又加快恢復到原來的時速——100公里，低空越過尤他州直飛西南。當它只距地面幾百米時，普呂當大叔兩人聽到清晰的汽笛聲。

他們看到一列火車正行駛在向鹽湖城的太平洋鐵路上。

「信天翁號」遵照秘密指令持續下降。與正全速飛馳的火車並駕齊驅，很快有人看見了它。他們把頭伸出車廂，接著好多人站滿了車廂的平台上，還有幾個大膽的不顧危險爬上了車廂頂部，以便看得更清楚。呼喊聲、尖叫聲響成一片，但羅布爾沒被這種場面吸引出來。

「信天翁號」繼續減緩提升螺旋槳的轉速，也放慢了前進的速度，以免跑到這列它毫不費力就可超過的列車前面；它像一隻巨型金龜子在上面飛著，其實它更像一隻大猛禽。它時而飛左，時而飛右，時而飛前，時而飛後，驕傲地升起了它的黑底金色太陽旗。列車長也揮舞著美聯邦有37顆星星的國旗作回應。

兩位貴賓很想利用這個千載難逢的好機會讓人們了解他們的處境，普呂當大叔大聲喊著：

「我是費城的韋爾頓學會的主席！」

菲爾·艾文思高叫：

「我是學會的秘書！」

他們的喊聲完全淹沒在旅客們熱情激昂的「烏拉」聲中。

這時有三四個飛行器上的工作人員也走到平台上。其中有一位甚至像船員們嘲諷一艘比自己慢的船那樣，在超過時扔出了一根繩子。

「信天翁號」恢復原速，僅半個鍾頭就把火車遠遠地拋在身後，很快連火車發出的煙霧也看不到了。

地面上一面巨大的反光鏡把陽光反射上來，奪人眼目。

「可能是鹽湖城到了。」普呂當大叔說。

確實是鹽湖城。那反光鏡就是那個可以輕松地容納下一萬個聖徒的大禮拜堂的圓頂，它像一面凸鏡一樣把太陽光全方位散射開來。

鹽湖城位於蒼松翠柏一直延伸到其半山腰的威薩契峰下，在那條聚尤他州眾河於大鹽湖的約旦河濱。和美國大部分城市一樣，從飛行器上往下看，也如同一付大棋盤，這兒，可謂是「棋子倒比棋格多」，原因是摩門教徒中盛行一夫多妻制。此處紡織業興旺，城市秩序井井有條，農田精耕細作，遍布四野的羊群不計其數。

但這些都如連環畫一般很快翻過去了。「信天翁號」急速駛向西南。速度明顯加快，甚至超過了風速。

不用多久，他們就飛臨內華達州的銀礦上方。它與加利福尼亞的金礦隔山相鄰。

「到不了天黑我們就能到舊金山了！」菲爾·艾文思說。

「那到了之後呢？……」普呂當大叔問。

他們由鐵路通道特拉基山口穿越內華達山。從那兒只差300公里就到舊金山或是加利福尼亞州的首府薩克拉門託了。

此時飛行器速度非常快，州議會大廈的圓頂不到8點，就從西邊移過來，瞬間就漂到了東方大地的盡頭。

兩人突然發現羅布爾已站在甲板上，就向他走過去。

「羅布爾先生，」普呂當大叔說，「我們已經到了美國的最西邊了，這場鬧劇也該散場了……」

「我討厭鬧劇。」羅布爾答道。

他做了個手勢，「信天翁號」馬上快速朝地面降去，而且速度極快，讓人不得不往艙房裡躲。

兩人剛一進屋，普呂當大叔就說：

「我恨不得掐死他！」

「主要是想法逃走！」菲爾·艾文思說。

「是的……不擇手段地！」

一陣沉悶的隆隆聲傳入他們耳畔。

那是浪濤拍擊海岸發出的吼聲，「信天翁號」顯然已飛至太平洋上空。

❼ 加拿大溫哥華至加拿大洛基山多少公里

我曾經玩過從溫哥華去加拿大落基山的自駕游。從溫哥華出發，經基洛納、灰熊鎮到班夫鎮；再從班夫鎮經路易絲湖、冰原大道到賈斯珀鎮；從賈斯珀經甘露市返回溫哥華。全部2200公里。

❽ 美國佩吉如何找值得玩的攻略

加州1號公路和66號公路是美國非常經典的自駕游線路，沿途風光無數。
加州1號公路
先來說說加州1號，它是被國家地理雜志評選為一生必去的50個地方之一，一邊是加州美麗的海邊太平洋，一邊是高聳的落基山，美國唯一的赫氏古堡、荷蘭風情的小鎮、風光如畫的十七里灣，都會在你面前一一呈現。
十七里灣
眾多的海鳥，海獅及海豹以這里為家，西側和南側緊鄰太平洋，東側則穿越代爾蒙特杉樹林。沿途不僅可以看到數處著名海灘，還不時可見壯觀的豪華別墅和高爾夫球場。
（圖片源於網路，侵刪）
66號公路
66號公路對美國的影響處處可見，不論是汽車旅館，還是數不勝數的66號公路紀念品商店都非常值得一逛。這一段66號體驗，彷彿讓你掉進了時光隧道一般，回到西部牛仔風行的時代。公路小鎮旁販賣冒著氣泡水的酒館，霓虹燈閃爍的汽車旅館，古式而老舊的加油站，西部的傳奇逸事在眼前一一上演。

❾ 關於落基山的。

落基山脈 Rocky Mountain
英國殖民者初到加拿大阿西尼波音（assiniboine）地區，得知當地印第安部落名為「石頭」，加之該地的山像石頭一樣光禿禿的沒有值被，於是將此山稱為「石頭山」，英語譯為「rocky」，後來此名擴及縱貫南北的整座山脈。中文「落基」一詞是從英文「rocky」音譯而來的。
[編輯本段]概述
落基山脈又譯作洛磯山脈，是美洲科迪勒拉山系在北美的主幹，由許多小山脈組成，被稱為北美洲的「脊骨」，從阿拉斯加到墨西哥，南北縱貫4500多公里，廣袤而缺乏植被。其名稱源自印第安部落名。巍峨的落基山脈綿延起伏，自北向南，有數千公里之長。整個落基山脈由眾多小山脈組成，其中有名稱的就有39 條。這條巨大的山脈南北狹長，北至加拿大西部，南達美國西南部的得克薩斯州一帶，幾乎縱貫美國全境。除聖勞倫斯河外，北美幾乎所有大河都源於落基山脈，是大陸重要分水嶺。
落基山脈佔北美大陸西部主要地形區大高原體系的大部地區。整體而言，落基山系所包含的各條山脈從亞伯達省北部和不列顛哥倫比亞省向南延伸，經美國西部至墨西哥邊境，全長約4,800公里(3,000哩)。有些地方該山系達數百哩寬。界線大多不易確定，尤其是西北邊遠地區，經常將阿拉斯加的布魯克斯山脈歸入落磯山系。這里有終年積雪的山峰、茂密的針葉森林、寬廣的山谷、清澈的溪流、開闊的天空和豐富的礦藏資源，數百萬人在這里居住和勞作，每年更有數百萬人到此旅行游覽。落基山脈有北美大陸最受歡迎的旅遊勝地。
落基山北部蒙大拿州貝爾圖斯嶺的森林坡地西面為大盆地，主要在內華達州、猶他州西部和亞利桑那州。這里經過多次斷層，地殼破碎，斷層之間地塊有抬升、下陷和偏斜。這種變形從地質角度講是相當近期的事件，產生了一種與東面更加典型的落磯山脈完全不同的地形和水系。因此必須承認落磯山脈有兩個主要部分∶一個部分是山脈保持了原始構造和形狀的特色；另一部分，原始構造和形狀已被破壞，大多被地塊斷層弄得面目全非。事實上，西部的原始構造究竟如何是一個有很多爭議的問題
諸多山脈高聳入雲，白雪覆頂，極為壯觀。大部分山脈平均海拔達2000到3000 米，有的甚至超過了4000 米，如埃爾伯特峰高達4399 米，加尼特峰高達4202 米，布蘭卡峰高達4365米等。在這個大山脈的加拿大境內，由賈斯珀（Jasper）、班夫（Banff）、庫特內（Kootnay）和約霍（Yoho）4個國家公園和羅布森山、阿西尼博因山和漢姆伯3個省立公園，總面積約2.3122萬平方千米，組成了「加拿大落基山脈公園群」。
北美洲西北部的自然特徵
[編輯本段]地質
落基山脈一般定義為從加拿大的里阿德河到新墨西哥州的格蘭德河，南北兩端再延伸只能是屬於美洲山地的一部分，不再屬於落基山脈。
落基山脈的比較年輕的部分，是在白堊紀時代（大約1億4千萬年至6千5百萬年前）隆起的，南部可能在前寒武紀（大約39億8千萬年至6億年前）就已經隆起了。落基山脈的地質結構主要由火成岩和變質岩組成，在南部邊緣也有年輕的沉積岩。在有些地區有第三紀（大約6千5百萬年至180萬年前）噴發的火山岩。幾千年來河流的侵蝕，使得山間谷地成為相對平坦的盆地。落基山脈的中西部由古生代和中生代的斷層和褶皺花崗岩組成。
從更新世到全新世（1800萬年-11000年前）發生多次冰河時期，當時黃石公園的90%都被冰川覆蓋著，從1550年到1860年還屬於「小冰河時代」，冰川曾經向前推進。
落基山最初為巨大的地槽地區，到白堊紀初期還只是淺海，第三紀時發生了大規模的造山運動、火山爆發，地殼發生了強烈的褶曲與壓縮，山脈再度隆起，形成了高大的花崗岩山系；第四紀時，冰川的作用又留下了陡峭的角峰，冰斗、槽谷等冰川侵蝕的地貌特徵，再加長期的地殼變動，逐漸形成落基山的現狀。
山脈主要形成於白堊紀末至第三紀初的拉拉米造山運動，在白堊紀末（約1億4550萬年前～約6550萬年前）至老第三紀（6550萬年前～2300萬年前）。從寒武紀早期時代（5.42億年前以前）至白堊紀，地層受東西方向的壓力，形成褶曲（地層呈波狀彎曲）及斷層（地層斷開錯離）並隨之隆起。
之後經抬升及旺盛的侵蝕，構造地形比較復雜。黃石國家公園以北的北落基山，西部出露前寒武紀和古生代花崗岩，以高大的塊狀山體為主；東部在長列褶皺和沖斷層構造基礎上，條狀山脈比較普遍，其間隔以斷層谷地。黃石公園至懷俄明盆地為中落基山，寬度較大。西部以條狀山脈與斷層谷地相間為特徵；東部多為單一背斜隆起，邊緣陡峭的高原狀山脈，山體短促，走向不一，間隔以寬廣的向斜盆地。懷俄明盆地以南是南落基山，為整個落基山脈最雄偉的部分，由東西兩組平行的背斜山脈組成，出露前寒武紀結晶岩，高度很大，海拔4200米以上的高峰有48座，埃爾伯特山即位於此。
在這個地域有被稱為「布爾吉斯頁岩」的地層。在寒武紀中期（5.13億年前～5.10億年前）的地層，接連發現了名叫「奇蝦」及「怪誕蟲」的化石，與現在的生物相比，它們的形狀實在不可思議。1980年，發現有布爾吉斯頁岩的約霍國家公園首先被列選為世界自然遺產。後來，在1984年，入選為自然遺產的區域擴大，而成為加拿大落基山脈公園群。
[編輯本段]地形
東部各大山脈都是一個個巨大隆起地塊，許多隆起地塊上有高大山峰和迷人景色。科羅拉多州的前嶺和亞利桑那州中部隆起是兩個最大規模的隆起，其餘大部分地區為一片100公里(62哩)長、24公里(15哩)寬的基本平坦地區。前嶺和沙瓦蚩嶺有海拔4,300公尺(14,000呎)以上的高峰，其中沙瓦蚩嶺的厄爾柏山(Mount Elbert)高4,399公尺(14,433呎)，為落磯山脈最高點。懷俄明州溫德河嶺和堤頓嶺有超過3,962公尺(13,000呎)的山峰，猶他州的尤因塔山脈亦然。一些高山地區至今未有人類觸動，並被辟為國家野生動植物保護區。全境到處都有國有森林。
東部的盆地都很寬廣，一般海拔1,219∼2,134公尺(4,000∼7,000呎)。山脈隆起期間及以後一段時間內，盆地容納隆起山脈上剝離的石屑。後來，流水穩定確立為密蘇里河和科羅拉多河，盆地沉積被流水刻蝕，一些地方受到很深侵蝕。
加拿大境內和蒙大拿州西北部的落磯山脈，包括冰川國家公園山脈和蒙大拿州西北部的路易斯嶺，是落磯山脈西部的一部分。這部分的特點是有一系列平行山嶺，大都由厚的沉積岩層受擠壓而互相堆積所造成。懷俄明州西部和愛達荷州東南部也有同類線形山嶺，但懷俄明州西南角到猶他州西南角和內華達州南部一帶，西部山脈被後來的大盆地板塊斷層掩蓋了。猶他州西部及內華達州內的真正的落磯山脈曾向西延伸多遠，至今仍有爭論。因此，概括而言，落磯山脈東部以皰狀隆起和大片的山間盆地為特色，西部則以沖覆斷層和褶皺為特色。
山地冰蝕地貌廣布，高山地段存有現代冰川，尤以北落基山明顯。高大縱長的山體，是北美大陸東西部氣團運行的障壁，導致東西部降水的巨大差異並影響氣溫的分布，構成北美洲重要氣候分界線。落基山以西，除北緯40°以北的太平洋沿岸和迎風坡外，年降水量都在500毫米以下，以冬雨為主，冬季氣溫高於同緯度的大陸東部。落基山以東地區，絕大部分地區年降水量都在500毫米以上，夏雨比率高。山脈以東河流屬大西洋水系和北冰洋水系，以西河流屬太平洋水系。山區植被主要有黃松、道格拉斯松、雲杉等針葉樹種。不同緯度、高度、坡向均發育著不同的垂直帶譜。北落基山是主要伐木區，佔山區林木的2／3。
龐大的落基山分布范圍很大，呈北北西—南南東走向，南北各部分差異較為明顯，大體可分為三個部分。

南部

南部落基山地包括懷俄明盆地以南或北普拉特河上游東岸向南的山地。這部分山地大多呈南北走向，平行羅列，而且許多山峰挺拔陡峭，鬱郁蒼蒼，山間小溪到處可見，水流清冽、山花搖曳，百鳥爭鳴，十分迷人秀麗。
這里的山體多為前寒武紀的結晶岩組成，海拔高度在4000 米以上，其中埃爾伯特山最高，是落基山脈中的最高點。高聳入雲的山峰此起彼伏，在雲霧中形成一片峰海。峰頂常常由於惡劣的天氣影響，終年覆蓋積雪，形成奇特異常的冰斗、冰凌，十分壯觀。
南部落基山地礦藏豐富，最早發現的是金礦，後來，這里也曾發現了銅礦和銀礦，但經數年的開采，大部分礦體已經枯竭。

北部

北部落基山地包括黃石公園北部到加拿大境內的山地。這部分山地過去冰川活動十分活躍，由於冰川的作用，形成特殊的地貌。山地主要由水成岩構成，庄嚴的山峰和「U」形的山各代替了松軟的高原。
北部山地復雜的地層結構和強烈的火山作用，蘊育了豐富的有色金屬礦藏，如美國第二大銅礦就建立這里，年產銅礦石200 萬噸以上，銀、鉛、鋅等礦產量佔美國的一半，頗具實力。

中部

中部落基山地，以高原為主，中間有些山塊。這里地質構造復雜、火山影響很大，產生了許多溫泉和間歇泉。黃石公園的「老實泉」就是馳名世界的間歇泉。
中部山地還有一個巨大的懷俄明盆地，四周高山環繞，氣候乾燥，年降雨量多少於350 毫米，幾乎寸草不生，屬於半荒漠景觀地帶。落基山脈雄偉壯觀，風光獨特，美國政府早在此地興建了三座國家公園，即黃石公園、冰河公園和大台頓公園，吸引了大批遊客前來觀光、旅行、度假。
[編輯本段]氣候
落基山脈南北延伸甚遠，氣候多樣，南端為亞熱帶北緣氣候，北端為北極氣候。但南部因山脈為大陸性，海拔高，緯度變化造成的影響往往減弱。有兩個垂直氣候帶貫穿山脈的大部分。較低的一個氣候帶為寒溫帶，冬冷夏涼。在南方，海拔7,000∼10,000呎屬此氣候帶，緯度越高此上限和下限相應越低。較高的一個氣候帶為高山氣候，屬凍原類型。冬季嚴寒，夏季短而寒冷；在南方，最高的山峰積雪可保持到8月，在北方則許多高海拔山谷仍有永久性冰川。
降水一般北多南少，北方約為南方的3倍。南方氣候大多乾燥。例如，科羅拉多的聖路易谷地為山地荒原氣候，是落基山脈中最乾燥地區之一。年降雨量大部分在南方為冬季降雪，雖然夏季午後常有局部性的有時很猛烈的雷雨。落磯山脈北部因為太平洋氣旋暴風雨，全年降水較均勻。落磯山脈各處生長季節幾乎都很短，有些地方甚至7月還有霜凍。
落基山脈是北美大陸重要的氣候分界線。對極地太平洋氣團東侵和極地加拿大氣團或熱帶墨西哥灣氣團西行起屏障作用，導致大陸東、西降水的巨大差異，並對氣溫分布產生一定的影響。西以冬雨為主，除北緯40°以北的沿海和迎風坡降水較多外，年降水量皆在500毫米以下，冬季氣溫則高於同緯度東部各地；東以夏雨為主，除北部高緯地區和緊靠山地的部分大平原地區降水較少外，年降水量都在500毫米以上。
落基山處於高原氣候，年平均氣溫為6 °C，7月份溫度最高，平均為28 °C，1月份平均溫度為零下14 °C，年平均降雨量為360 mm。落基山區夏季溫暖乾燥，冬季寒冷濕潤。
[編輯本段]生態
該區域豐富的動植物也享有盛名。松樹、白楊樹等森林延展至海拔1800米左右處。海拔更高處可看到高山性、次高山性的花草及灌木。谷底、湖沼周邊生長著濕地性植物。公園里已確認有56種哺乳類動物，在高地有落基山山羊、大角綿羊，森林地帶有篦鹿、灰熊，水邊則居住著海狸等。另外，還棲息著山鷹等鳥類約280種。

植被

山區植被具有垂直分異的特點，垂直帶圖譜受制於高度、緯度和坡向。如森林帶的上界自南向北逐漸降低；下界則濕潤的西坡較低於乾旱的東坡。黃松、道格拉斯黃杉、帳篷松、落葉松、雲杉等針葉樹種分布較廣。
落基山脈地區的植物群落因高度、緯度和日照而有極大不同，在科羅拉多和新墨西哥的東坡，冬天的強風從乾旱的平原而來，使散落的雪松和矮松發育不良或變形。在這一山系終端較低海拔處通常無樹，只有河流沿岸有一片片三角葉楊和其他落葉樹。河谷和盆地中有灌木蒿，往北遠至亞伯達南部。
中等海拔地區的山地森林有白楊、黃松和黃杉。亞高山帶森林由西方鐵杉、黑松、西部紅柏、白雲杉和恩格爾曼氏雲杉組成。隨著緯度增高，林木線的高度降低。在林木線以上，耐寒的草類、苔、地衣和高山苔原的低矮開花植物幾乎遍布山脈各處。在最北部的山區，所謂的「小精靈樹林」主要由矮小的柳樹組成。森林和高草地上有數不清的野花，包括耬斗菜、御膳橘、飛燕草、龍膽和火焰草。

動物

動物種類繁多。在起伏的山脊間具有代表性的大型哺乳動物有黑熊、灰熊、山獅和狼貛。大角羊和石山羊夏日棲於高崖上，冬季則遷往較低的山坡。鹿科動物如北美馴鹿、、騾鹿和維吉尼亞鹿也隨季節在高山草地和亞高山森林之間垂直遷移。形單影只的駝鹿常常出沒於北部湖泊、溪流和沼澤地，以柳葉和水生植物為生。懷俄明州的黃石國家公園有美國最大群的美洲野牛。叢林狼則在較低的山谷和沿著公路、鐵路路線游盪。因人類捕殺而幾近絕跡的狼，盡管依然為數稀少，但自1970年以來，因為其在野生生態環境中的地位為人所知而受到重視。海拔較低處的小型哺乳動物有極小的花鼠、紅松鼠、哥倫比亞地松鼠和旱獺。鼠兔棲居於岩滑堆，草原犬鼠活躍於較乾燥的谷地和高原。乾旱的南部山區的野生動物有叉角羚、傑克兔、西貒、響尾蛇和其他沙漠動物。
鳥類也相當多樣。在夏季，山區各處都有猛禽如白頭海雕、金雕、鶚和游隼。林地和草地上的鳥包括流蘇松雞、雲杉松雞、藍松雞、雷鳥、克拉克氏星鴉、灰松鴉和斯特勒氏松鴉。水禽如水鴨、沙錐，還有危險的喇叭天鵝在山區的湖泊上渡過溫暖的季節。落磯山區眾多的溫泉為許多鳥提供越冬地，使它們不必南飛遷徙。從加利福尼亞大量引進的虹鱒，可能是本區最著名的魚類。北極茴魚是北部高山湖泊的永久住民。
[編輯本段]眾河之源
北美大陸最重要的分水嶺，除聖勞倫斯河外，北美幾乎所有大河都發源於此。山脈以西的河流屬太平洋水系，山脈以東的河流分別屬北冰洋水系和大西洋水系。落基山脈積雪融化補充河流和湖泊的水源，佔美國全部淡水水源的1/4，從落基山脈發源的河流流入三個大洋：太平洋、大西洋和北冰洋。這些河流包括：
阿肯色河 Arkansas River、阿薩巴斯卡河 Athabasca River、科羅拉多河 Colorado River、哥倫比亞河 Columbia River、弗雷塞河 Fraser River、庫特奈河 Kootenay River、密蘇里河 Missouri River、皮斯河 Peace River、普拉特河 Platte River、格蘭德河 Rio Grande、薩斯喀徹溫河 Saskatchewan River、斯內克河 Snake River、黃石河 Yellowstone River

供水

落磯山脈地區灌溉用水、工業用水和家庭用水普遍短缺。越往南，氣候越乾燥，供水問題也隨之越加關鍵。新墨西哥和亞利桑那兩州最為嚴重。美國土地開發利用局是參與美國西部各地建設水庫工作的最重要聯邦機構，落磯山脈地區在其建設計畫中佔了很大一部分。今已幾乎沒有壩址未被利用，因此短期內(到21世紀中葉)落磯山脈的年降水量將完全被儲存利用。到那時可能需要從哥倫比亞河和加拿大西部輸入水。
[編輯本段]資源
礦產資源豐富，為北美著名的金屬礦區，加拿大境內蘇里文的鋅，美國境內比尤特和賓翰的銅、銀、鋅、鉛，科達倫的鉛、銀、鋅，科萊馬克斯的鉬等，都很著名。
伐木業主要分布在蒙大拿州和愛達荷州北部較濕潤的山區。畜牧業（牛、羊）主要分布在南落基山，山地用作夏季牧場，盆地為冬季牧場。耕作業只限於土質較好、有灌溉條件的谷地或適宜旱作的地區。
落基山脈廣泛分布著岩漿侵入體、高度變質帶及沉積盆地，是北美洲礦產資源特別是有色金屬主要分布區。美國落基山有3個著名金屬礦區：愛達荷州的科達倫以鉛為主，鋅、銀共生；比尤特、賓翰以銅為主，銀、鉛、鋅共生。非金屬礦主要產於懷俄明盆地，主要有石油、天然氣、煤、鹽等。

旅遊資源

山區景色奇特優美，隨著交通的發展，旅遊業迅速增長。有落基山、黃石、大蒂頓、冰川等國家公園以及月火山口、恐龍、大沙丘、甘尼森河布萊克峽谷等游覽勝地。山區城鎮較小，大部分隨采礦業發展而興建，或為交通、游覽中心。自19世紀以來，山體各山口先後通汽車、火車，現共有9條鐵路通過。交通的發展，加快了山區旅遊資源的開發，茂密的森林、眾多的野生動物、涼爽的氣候、現代冰川、溫泉等奇特景色使之成為北美重要旅遊區，每年吸引數萬遊客。建有多處國家公園和野生動物保護區。山區分布有規模不大的采礦城和旅遊城。

礦產

落磯山脈許多地區蘊藏大量非金屬物質。其中包括岩狀磷酸鹽、鉀鹼、天然鹼、鎂鹽和鋰鹽、芒硝、石膏、石灰岩和白雲石。必要的話，落磯山脈已探明的儲量能長期供應全國需要。
落磯山脈的金屬資源中最珍貴的無疑是銅。美國幾乎全部的銅產自蒙大拿州、猶他州、亞利桑那州的大型銅礦。懷俄明州和猶他州為鋼鐵工業提供鐵礦石。大概落磯山脈最著名的是有許多開采銀、金、鉛、鋅的地下礦井。美國全部的鉬和幾乎全部的鈹和鈾產自落磯山脈。
落磯山脈各個隆起之間的廣大盆地含有大量石油和天然氣田。亞伯達、懷俄明、新墨西哥、蒙大拿、科羅拉多和猶他州都有大量生產，其中保德河(Powder River)盆地為主要產區之一。落磯山脈西部出產石油甚少，大概是有廣泛褶皺和斷層的緣故。 落磯山脈還蘊藏著大量含有可用熱處理方法提煉成石油的固體炭氫物質的頁岩岩層。這種油頁岩主要在懷俄明州、科羅拉多州和猶他州的尤因塔山脈附近地區。 許多地方的某些沙岩中有固定的石油。這種岩層稱為瀝青砂或油沙。數量上不亞於巨型油田。瀝青沙岩也和油頁岩一樣，尚未經濟地用來煉油。 落磯山脈及東面相鄰的大平原蘊藏著西半球最豐富的有用煤層。其性質是煙煤、亞煙煤和褐煤。這些煤雖不能立即作冶金之用，但是一個巨大能源，其中一些已經用來發電。
[編輯本段]人文歷史
已知人類來到落磯山脈的時間為西元前10000年至前8000年之間。16世紀開始有歐洲人進入西南地區。到19世紀初，因探查與經濟開發，他們幾乎同山區所有原住民民族發生接觸，並常常發生沖突。這些沖突以及不穩定的食物供應和部落間的領土戰爭，造成一些群體的大規模遷移與摩擦。
從最後一個冰河時期開始，人類已經就到落基山脈地區，主要是美洲印第安人的個部落，包括肖肖尼、蘇、猶他、阿帕契、黑腳、平頭等，他們在落基山麓和河谷獵捕猛獁象和原始美洲野牛（比後來的美洲野牛要大20%），他們可能和後來的印第安人一樣，在秋季和冬季移居到平原地帶，在春季和夏季進入山區捕魚、獵鹿和採集漿果、塊根等。在分水嶺的山頂有5400年-5800年前印第安人建造的用來驅趕獵物進入石牆。最新科學研究認為當地印第安人的生活方式對維持哺乳動物種群數量是非常有效的。
1540年西班牙殖民者開始進入洛磯山區，隨之而來的士兵、傳教士、黑人奴隸帶來了馬、金屬工具、槍支、新型的疾病和不同的文化，戰爭、疾病、家園喪失（水土流失）使得原住民的人口迅速萎縮。
路易斯和克拉克在1804年-1806年的探險是第一次對落基山脈的科學考察，但實際在他們探險期間起碼碰到了11位來自歐洲的白人，最早是法國人和西班牙人，從1720年-1800年，他們到洛磯山尋找礦藏和毛皮。1802年以後，美國毛皮商大批湧入洛磯山，1832年，來自東部的車隊第一次從懷俄明山口穿越落基山。
1847年摩門教徒在大鹽湖落腳；1859年科羅拉多州發現金礦；1869年橫穿美國的鐵路建成；1872年黃石國家公園成立；采礦業和森林工業迅速發展。1891年-1892年設立了多處森林保護區，1905年保護區擴大到現在落基山國家公園的區域內。旅遊業也開始發展，宿營地被成農場，車站發展成城鎮，一些城鎮發展成大城市。
[編輯本段]旅遊景點
在22,990平方米（約合14,300 平方英里）的保護區里，班芙、嘉士伯、幽鶴和庫特尼四個國家公園佔了絕大部分。它們和卑詩省的三個公園羅伯森山、阿西尼博因山和漢伯相連。班芙是國家公園得益於加拿大在十九世紀八十年代時修建橫貫大陸的鐵路，於1887年開放，成為加拿大第一個保護區公園，並由此建立了加拿大國家公園的體系。它是著名的避暑勝地，公園里有冰峰、冰河、冰原、湖泊、高山草原和溫泉。水秀峰奇，居北美大陸之冠。嘉士伯國家公園內是北美最大的公園，園內有山川、森林、冰河、湖泊。
被群山環繞的麥林湖、麥林峽谷是公園內不可多得的勝地。幽鶴公園位於班夫公園的西方，是巧妙地利用大溪谷、冰河、湖泊等自然景觀開設的公園，園內的翡翠湖碧綠的湖面照出巴哲斯山的倒影，塔卡考瀑布以410米的落差發出巨響。園內伯吉斯謝爾岩石里有一百五十多塊寒武紀中期的海產化石，其中一些已不為今人知曉。
落基山區每年吸引成百萬的遊客，來自世界各地，夏季主要旅遊景點為：Pikes Peak 、Royal Gorge 、落基山國家公園 (Rocky Mountain National Park) 、黃石國家公園 (Yellowstone National Park) 、大狄頓國家公園 (Grand Teton National Park) 、冰河國家公園 (Glacier National Park)
在加拿大境內落基山脈有：班芙國家公園 (Banff National Park)、冰河國家公園 (Glacier National Park) 、Jasper National Park 、Kootenay National Park 、Mount Revelstoke National Park 、Waterton Lakes National Park 、Yoho National Park
冬季落基山是滑雪聖地，加拿大側主要滑雪場有：
阿爾伯塔省: Lake Louise、Sunshine Village、BC省、Fernie
國家公園、國有森林和游樂地區。北美洲許多最好的國家公園、國家保護區和荒原坐落在落磯山脈的山嶺中和科羅拉多高原地區。除這些美麗自然景觀外，還增設了如猶他州和亞利桑那州的鮑爾湖(Lake Powell)兩側的格倫峽谷國家游樂區等大型游樂設施。公園、保護區和游樂區已禁止開礦、鑽探石油和天然氣，一般也禁止放牧牛羊，並置於聯邦政府控制之下，受到精心管理以保持自然環境。在美國，多數山嶺和山群已指定為國有森林。所以這里實行多種利用的原則，根據井然有序的聯邦法律允許伐木、采礦、開採石油和天然氣，以及放牧

❿ 去落基山旅遊注意什麼

？落基山旅遊注意事項落基山旅遊住宿訂位洛磯山脈的住宿，原則上在任何時間都必須要預先訂位。如此可保證有地方可住宿，亦可有較佳的選擇。如果地在九、十月淡季，前往洛磯山脈旅遊，可以玩到哪住到哪，不必事先預訂住宿，只是在價格及方便性上較無選擇。休閑農場、牧場在加拿大相當普遍，農場主通常都有幾百畝至幾千畝的草原，除了經營農場、牧場外，亦開放其房間給遊客居住。不過因為土地面積較大，一般無法靠近風景點，所以不是很方便。RCI是一個Time Sharing的組織，類似渡假俱樂部什麼的，只是RCI較有規劃，費用較合理。青年學生可能不太適合加入RCI渡假俱樂部。建議青年學生住宿在國際青年旅舍較佳。原則上青年旅舍很適合單身或二人以下的住宿，若是超過二人以上的團體，或家庭。無論在費用上、住宿環境上、早餐的供應上，應該還是選擇B&B或汽車旅館較佳。落基山旅遊交通及租車加拿大的火車不像國內主要是通勤功能，其客運業務是以觀光為主，因此票價比巴士、飛機都貴許多。若您希望搭乘火車觀賞風景，請購買在日間行駛的車票。以避免在夜間既無法休息，又無法觀賞。在機場租車的價格，要看城市而定。租一周的費用與單日租五日約相同。持航空公司會員卡向特定租車公司租車有折扣。AAA、CAA會員持卡租車亦有折扣。在洛磯山脈，若同行人數在三人以上，租車自主行會較方便，搭巴士則太貴。另有一個選擇，就是參加當地的一日或多日游原野巴士行程，其價格因為包含司機、導游、部份門票等，因此會較自行租車稍高，不過服務質量有保障。落基山旅遊餐飲夏季時間在洛磯山脈旅遊，部份汽車旅館附有廚房，可以使用。另可模仿西方習慣在野外烤肉BBQ。加拿大因為有廣大的草原，可以放牧牛群，因此其牛肉品質屬上上之選。若在連鎖牛排館享用，其價格又便宜，值得嘗試。