10月1自駕游草原路線

Ⅰ 北京到草原自駕游，那條路線最好

1. 北京-錫林郭勒( 也可到呼和浩特)
起點北京馬甸橋途徑-昌平-八達嶺-懷來-宣化-張家口-張北-錫林郭勒
2. 北京-錫林郭勒
起點北京東直門-懷柔-雁西湖-湯河口-豐寧-大灘。
3. 北京-赤峰
起點北京東直門-懷柔-密雲-古北口-巴什克營-承德-隆化-圍場-赤峰。1| 評論

Ⅱ 打算十一自駕游從齊齊哈爾出發去內蒙，預計3天，主要看草原，麻煩朋友能給個路線和沿途的景點，謝謝

方向 海拉爾 滿洲里。大草原，海拉爾，滿洲里之間的，就是大草原。

Ⅲ 2011年10月1日自駕去烏蘭布統草原 請教高人攻略.穿什麼衣服.我看天氣預報到0度了,昨天准備了羽絨服.

我們剛回來。
晝夜溫差比較大，全天最低氣溫-10度，最高十幾度，所以需要穿羽絨服，尤其有看日出或者看星星的想法的話，務必多穿。
住處條件比較差，很少的幾個旅店給暖氣，如過去的話，勸你到了早定旅館，其他沒有暖氣的都是租個電褥子了事。
景觀不好，都是荒草，沒什麼看的，還是夏天去。
民風非常不朴實，很彪悍，我們在一個號稱軍馬訓練基地，騎馬的時候竟然被服務人員（一個十幾歲的小女孩兒）罵了，很不爽。
所以勸你不要這個時間去。

Ⅳ 國慶自駕游有什麼好的路線

好的路線有很多，我比較推薦新疆。

原因是國慶七天假，7天的假期多難得我們都懂的= =

最好去景點密集而且沿途風景又好看的地方。

參考這個圖

Ⅳ 十一自駕游路線推薦

北京—川底—靈山—百花山
可以欣賞京都第一峰、訪古村落，讓您與自然近距離接觸，遠離鬧市，感受原始的美麗。 出行時間 2天。

北京—十三陵—蟒山出行時間 2天。
駕車游覽蟒山不需要門票，從山南的公路盤山而上，可以到達山頂的彩繪長廊和天池。山腰有一個觀景亭，遊人稀少，結束一天的行程後，傍晚時分在這里觀賞夕陽西下，跟朋友喝酒聊天，美不勝收。

北京—霧靈山—獨樂寺 霧靈山為北京夏季避暑的好地方；觀賞素有「古建瑰寶」之稱的獨樂寺，感受凝重庄嚴，氣宇軒昂，煥發出歷經千年滄桑的古樸韻味。此條線路距離短，但沿途的景色以及目的地的景緻和休閑感覺極佳，適合全家人一起輕松自駕游。

北京—十渡—野三坡—潭柘寺 自駕游的經典線路

北京—天漠 距離北京比較近的寧靜天堂,可遠離都市,遠離喧囂，放飛您的心情,可體會沙漠的異域風情.

北京—玉渡山 距離北京市區比較近，是個休閑放鬆的好去處，路況比較好，沒有什麼難度。玉渡山有的不僅是挺拔、俊秀、清靜，更有一番令你怦然心動的別樣情趣，出行天數 1天。 最佳出行時間是 9—10月,當金秋時節滿山層林盡染，色彩斑斕，彷彿融入一幅美麗的山水畫卷。

北京—豐寧壩上草原 可感受星羅棋布的蒙古包、草原木屋、夜晚的篝火以及充滿了豪情的蒙古民族舞蹈，還能盡情地滑草、騎馬、射箭，是一條充滿民族特色的休閑自駕游路線。

另附：
北京自駕游10條經典線路參考

線路1：市區---懷柔---湯河口

特色：景區成串

從三元橋驅車向東北方向行駛，經孫河至枯柳樹環島後折向正北即可到懷柔縣城，車程約需90分鍾。之後沿京豐公路向北行駛約10分鍾經過雁棲環島後，即可看到公路兩側的成串美景。其景區分布順序為雁棲湖、青龍峽、百泉山、石門山、紫雲山、幽穀神潭、雲蒙山森林公園和天元雲蒙山。其中青龍峽山水壯麗且層次豐富，百泉山和石門山山上有奇景而山下風光柔美，紫雲山山深林密，野味十足，它們都能為遊客帶來味道全新的觀光享受。

點評：上述各景區門口均有度假村和餐館，此外從雁棲湖至湯河口的公路沿線(此路段皆為山區二級公路，全程約30公里，行車約需50分鍾)村莊皆有農家旅館對外攬客，食宿非常方便。

線路2：市區---懷柔---神堂峪---濂泉響谷

特色：吃虹鱒魚

此線行車線路前半段與上條線相同，只是抵達雁棲環島後是向西轉向，之後沿山區柏油公路向西北方向行駛，公路兩側到處是青山翠谷、茂密叢林和清澈河水，各類虹鱒魚池(野味餐廳)和度假村亦比比皆是，遊人可隨時停車吃住。

點評：此線的觀光游樂亮點是山水風光原始而秀麗的神堂峪景區和「山吧」、「那裡」兩個甚具名氣的度假山莊，另外山水相間的蓮花池度假區亦值得逗留。

線路3：市區---密雲---溪翁庄---清涼谷

特色：山水相依

從市區經懷柔至密雲縣城約需2小時車程，再向北行車15分鍾即到水庫大壩下的溪翁庄路口，之後向左轉向即可進入美景聚集的區域。此路段皆為山區二級路，路邊長滿高大鑽天楊，濃蔭蔽日。依次經過的景區是五座樓森林公園、雲蒙峽、桃園仙谷、九道灣、黑龍潭、京東第一瀑、精靈谷和清涼谷，其中桃源仙谷和五座樓更有新意。

點評：從此線的南段可以向東暢覽密雲水庫全景，從北段可以見到白河峽谷風光，且山路兩側村莊皆有農村旅館接客，食宿可隨心所欲。

線路4：市區---平谷---雕窩村

特色：峰迴路轉又一村

從市區經順義至平谷縣城車程約需2小時，出平谷縣城再向東至京東大溶洞路口向北轉向，經黃松峪水庫即可到達雕窩村。這里的民俗風情游非常火爆，全村有數十戶農家院為遊客提供食宿。

點評：周邊有湖洞水、石林峽和飛龍谷三處大型景區，其中飛龍谷山高林密、人煙罕至但有公路通至山頂，最適合自駕游。

線路5：市區---十渡---野三坡

特色：山水如畫

從市區沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2．5小時車程，再從九渡道口向西南經普渡山莊、東湖港至野三坡另需行車1小時。十渡雖然是京郊傳統老景但新姿誘人，近年來開發的麒麟山景區頗為風光壯美。

點評：十渡與野三坡之間為山區三級柏油路，沿途盡是拒馬河畔的高山深谷，自駕車穿山越谷令人甚感開心。

線路6：市區---東花園---官廳水庫大壩

特色：景緻多樣

從市區沿八達嶺高速路向北行駛，1小時後即可到東花園路口，拐出後向西南方向行車10分鍾即到達東花園度假村，可在這里安排食宿。之後向西南行駛5分鍾可到天漠景區，15分鍾可到亞洲最大的葡萄種植園，30分鍾可到官廳水庫大壩。

點評：可遙望水庫全景、品嘗湖鮮和參加永定河峽谷漂流。

線路7：黃花城長城—沿線看栗子花—九渡河風景區

這個線路待查，大概也是從八達嶺高速向北然後向東往懷柔方向走，都是山路，有些難度，但栗子樹開花後很好看，可以爬長城，游覽黃花城水庫，釣魚、野餐，那裡還有水下長城，百年古栗樹。再向東還有九渡河風景區。

時間：1天

線路8：百花山（或珍珠湖）—西藏研究所—不知名的峽谷

小黃覺得靈山光禿禿的沒意思，爬山太累，百花山也累，不過至少有花看。靈山腳下有個西藏博物館，是一直在西藏研究高山植物的徐鳳翔老師開辦的，可以免費參觀小木屋，學習西藏知識。再有從珍珠湖路口向北有個不知名的峽谷，因為不是風景區，沒有門票，景色也很秀美。

時間：1-2天，可以再商量。

路線：京西三四五環上阜石路向西有路標。

費用：百花山門票具體的忘了，油費至少100/車，吃飯20-30/人，其它不祥。

線路9：大覺寺—北安河採摘櫻桃—沿京密引水渠觀光—桃峪口水庫放風箏

大覺寺這個時候人巨多，要不換周邊的鷲峰爬山。四月底比較合適，櫻桃正紅的時候，也可以帶東西在樹下野餐。或先走京密引水渠一路向東，景色很美，到桃峪口水庫野，下午去大覺寺，摘櫻桃（這樣人會少些）。

時間：1天，足夠了。

路線：八達嶺高速北安河出口橋下左轉向西一直走有到頭左轉是大覺寺，有路標，沿線都是櫻桃園，地點也能靈活組合。

費用：櫻桃採摘15-30/斤（隨便吃，帶走的過秤，但要在果園里吃野餐有最低消費），高速來回每車30，油費來回大約60。大覺寺門票15/人，其它的就是帶餐的費用了。如吃晚餐另算。

線路10：平谷賞桃花—黃松峪水庫—淘金谷或北寨看杏花

時期待定，時間：1-2天，可以靈活掌握，想走想留隨意。

路線：北四環到金海湖整100公里。路線：機場高速—過1號航站樓—右轉上順平路向東—見路標左轉向北（一馬平川，非常好走）

費用：桃花免費，住宿大約每人10-20，淘金谷門票10塊（如果在那裡吃飯免），中晚飯人均20左右/頓，高速來回每車20，油費來回大約70。要是參觀湖洞水門票15/人。

線路11：農家院 農家菜 綠色生態游

北京延慶硅化木國家地質公園（延慶縣千家店下德龍灣民族大院）

自駕游路線

路線1：白河埠水庫、燕山天地、燕長城遺址、天生橋、沉積波紋、小昆侖山地貌、古木化石群（吃住下德龍灣周家民族大院）

路線2：白河峽谷、滴水壺瀑布、烏雲峽谷、朝陽寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遺跡、滴水湖（吃住下德龍灣周家民族大院）

行車路線：北京馬甸橋八達嶺高速公路-延慶-永寧-劉玲埠-干溝-燕山天地-下德龍灣周家民族大院.

吃：野菜、周記大鍋菜（小雞燉蘑菇、小雞燉黃瓜、小雞燉土豆、燉排骨、熬菜乾子）、燒烤（烤小魚、烤兔子、烤羊肉、烤雞翅）、炒菜、炸小魚、炸杏仁、拌香椿芽、豆飯、貼餅子、打蕢穭、素合子、蔥花餅、手擀麵、沾面羔、搓魚子、窩頭、合烙、攤黃、冬天有野味

喝：周記螞蟻蛋湯、小米粥、紅豆粥、綠豆粥、杏仁粥、野菜粥等等

玩：自駕游（也可提供帶車導游）、垂釣、游泳、健身、冬季滑冰

住：農家土炕、火炕、多人間、兩人間、太陽能浴室

購物：農家蘋果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴雞蛋、咸鴨蛋、手工鞋墊、手工布.

「北京一日游」盯上北京人

南方網訊 北京一天一個樣兒，即使是土生土長的「老北京」也感覺北京越來越陌生。從3月份開始，市旅遊局面向北京市民推出「北京人游北京」活動，精挑細選了10條「北京一日游」線路，帶領北京人感受北京日新月異的巨大變化。

與以前的「北京一日五游」不同，新「北京一日游」選擇的十條線路展示的不是老北京的文物古跡，而是北京經濟建設和改革開放的成就。十條線路各自凸現自己的主題：一大批新建築群體的興起、高速公路的修建、市政設施的改善、危舊房屋的改造、綠化美化和水系治理等與老百姓生活息息相關的信息融入線路之中，讓市民在旅遊過程中就能感受到北京的新變化。「北京人游北京」從4月份開始全面鋪開。

北京人游北京活動啟動

羅 慧

北京經濟技術開發區、國家環保局空氣質量監測中心、高碑店污水處理廠……這些原來只有專業人士才能參觀的單位如今將作為旅遊景點向京城的廣大百姓敞開大門。

這是「新北京、新形象、新感覺」——北京人游新北京活動的特色之一。

以旅遊的方式，讓廣大市民近距離地了解北京市的建設成就，更真切地感受新北京的新變化，這在以往並不多見。為此，北京市旅遊局、北京電視台在共同舉辦這次活動的同時，還與國旅、中青旅和春秋等國內知名旅行社一起特別編制了10餘條新的旅遊線路，線路中除了傳統的旅遊景點之外，還特別安排了一些既能反映北京市在市政建設、環境保護、危舊房屋改造等方面的建設成就，同時又與老百姓生活息息相關的單位作為游覽的景點。國旅等承辦旅行社還針對這次活動對帶團的導游進行了專門的培訓，導游員們也特別編寫了新的導游詞，希望從踏上旅程的那一刻起，市民們就可以感受到全新的氣息。
稿件來源：光明日報 網友評論
北京———承德：京順路－京密路－古北口－101國道－灤縣－雙塔（14公里後）到承德（小車費用60元左右）。

北京———狼牙山：京石高速－高碑店出口－萊水方向－易縣－易縣西關－紫金關－狼牙山。

北京———張家口壩上：京順路－京密路－古北口－101國道－灤縣－雙塔走14公里後到承德－承圍公路－圍場－有直接去壩上的路標，全程450公里，單程35元。

北京———威海：京津塘高速－天津外環－京滬高速－濟南－濟青高速－濰坊－濰萊高速－萊陽－萊煙一級路－高速－煙台－煙台到威海高速－威海（全程900多公里，高速費是300元到400元左右）。

北京———五台山：京石高速－高碑店出去－淶水－易縣－淶源－108國道－繁峙－五台山腳下（五台縣）京石高速－太舊高速－太原－五台山（440公里費用不到50元）。

北京———大連：京沈高速－盤錦（下道）－雙檯子－大窪－老邊－沈大高速－大連（費用：小車300元至400元）。

北京———天水：京石高速－石家莊－石太高速－太原－平遙－運城－豐陵渡－渭南－西安－寶雞高速－寶雞－天水（全程1600公里，單程500多元）。

北京———成都：京石高速－鄭州－經開洛高速－洛陽－西安（全程高速）－西安北外環－寶雞（從周治出口出來）－108國道（進山）－佛平－漢中－秦嶺－從廣源上高速－從劍閣出高速－梓桐－綿陽－上高速到成都（全程2200公里）。

北京———桂林：京石高速－河南許昌－武漢－長沙－衡陽－322國道－到桂林，全長2000公里，單程2000元左右。

北京———長白山：京沈高速－沈陽－沈撫高速－撫順－梅河口－輝南－撫松－長白山（費用500元左右）。

車友出遊提示

●在出發前，最好對所經過的地區要有一定的了解，包括歷史、風土人情等等，准備工作愈充分，旅途才會愈豐富多彩和難忘。

●准備好「路書」，對路況、飲食、住宿、加油站等所在位置做到心中有數。

●對汽車進行必要的檢查：是否需要提前更換機油等三濾；是否需多帶備胎和備用油桶；是否需要帶上食品和飲用水；是否需要帶上帳篷和車子的易損件。不要因為一個小的疏忽，而給自己的行程製造出大的麻煩。

●檢查人與車的有效證件：身份證或護照、行駛本、駕駛本、養路費和稅訖證，購置附加費和保險單據等。

●晚上睡覺前做些筆記，記錄下當天的路線和遇到的一些事情，以作紀念。

Ⅵ 自駕游錫林郭勒大草原路線圖怎麼走

D1:
北京
-
張家口
-
張北
-
太僕寺旗
-
上都
(
正藍旗
,
元上都遺址
) ,
534KM,
八達嶺高速
-
京張高速
-
丹拉高速
-207
國道

D2:
正藍旗
-
錫林浩特
(
錫林九曲
)-
達里諾爾湖
(
華子魚
)
362KM,207
國道
-303
國道

D3:
達里湖
-
經棚
(
克什騰旗
)-
烏蘭布統
(
紅山軍馬廠
,
將軍泡子
)-
塞罕壩
(
木蘭圍場
)
266KM,303
國道
-
經山線

D4:
塞罕壩
(
泰豐湖
,
金蓮映日
)-
圍場
-
隆化
-
承德

243KM,
機械林場
-
圍場縣
,
承圍線

D5:
承德
-
北京

235KM,
京承高速河北段
,101
國道
,
京承高速北京段
(
密雲入口
)

共計行程
1640
公里
,
費用
2200
元
,
其中過路費
300
元左右，油費
450
元左右
,
住宿費
470
元
(
標間
),
門票費用
530
元
(
兩人
:
元上都
60+
達里湖
160+
烏蘭布統
150+
塞罕壩
160),
餐費
450
元左右
.

Ⅶ 我自駕游內蒙草原10月1號到7號最何適的線路

第一次最好走經典路線：318進—珠峰---青藏回。
車輛最好越野，其次SUV，技術好可以轎車。

Ⅷ 求一條草原自駕游路線

建議從石家莊出發去烏蘭哈達火山地質公園。體驗一次不一樣的草原自駕。
景點主要是輝騰錫勒草原，黃花溝，烏蘭察布草原。單程400多公里，約6個小時。由於你是利用端午假期。建議玩兩天，可以有一天休息。

Ⅸ 呼倫貝爾大草原自駕游最佳路線誰有

建議走北線：
由海拉爾往額爾古納124公里，中途可以叉到金帳汗旅遊度假村(這里是草原、河流和牧群的完美結合，門票15元/人，來回18公里)。這條路全部是瀝青路，平坦，彎少，兩邊是遼闊的大草原，風景秀麗。車速可以保持在100公里/時。

到額爾古納後轉向西，往黑山頭鎮邊境口岸，約100公里。這里仍然是瀝青路，兩邊的景色由完全是大草原轉為草原、耕地和森林相間，風景變化更多，由於耕地主要種的是小麥和油菜，色彩是黃色和綠色，翻耕地則是黑色，它們的組合真是色彩豐富，美極了。

到黑山口鎮再往邊境走15公里就是口岸，邊境就是額爾古納河，可以坐遊船遊河，看對岸的俄羅斯村莊和哨所，兩岸的風景優美，那是不用說的。口岸要買門票和遊船票共40元/人。

然後回到黑山口鎮，注意這里車要加滿油，因為有400公里路都沒有正規的加油站。在黑山口鎮轉向北，沿著中俄邊境走，也就是沿著額爾古納河走，路是沙石路面，寬僅夠一輛大車，會車則需要在部分路段停下避讓啦。這條路很有拉力賽的感覺，彎彎曲曲，上坡下坡，視線一會兒開闊，一會兒狹窄，特別有挑戰性。這段路是這條線中風景最好的，起伏的山丘，遼闊的草原，彎曲特別多的額爾古納河，散在的房屋或蒙古包，成片的牛羊群，時不時出現的樹林，讓人目不暇接。我們幾乎是走走停停，許多時候是實在擔心天黑還趕不到住宿地只好舍棄部分景點。路上碰到兩部大巴，是中國攝影家協會組織的攝影團，他們來回都走這同一條線，拍攝這里的景色，簡直讓這里的景色迷住了。300公里的路走了7小時，才到晚上的住宿地：室韋俄羅斯民族村。其實我們的車速還是滿快的，基本上都是60公里/時，但大量的時間花在停車，攝影上了。

第二天從室韋出發，轉向東，目標是莫爾道嘠。路又好走了，瀝青路面，新修的，非常平整，基本上可以80公里/時。到莫爾道嘠約100公里，然後進入莫爾道嘠國家森林公園，這里又是沙石路面，但比較平，兩邊基本上都是森林，感覺景色單調了些。一直到白鹿島，來回100公里，最後總結，感覺如果兩日游，太緊張了點，可以舍棄這一段，如果三日游則可以到白鹿島住一晚，在那玩漂流、狩獵等。從莫爾道嘎仍向西，往根河，這條路仍是沙石路面，約100公里到根河，景色一般，主要是森林。到根河路面變成瀝青，較寬，非常好走，兩邊的風景變成森林和草原交錯，非常美麗。根河回到額爾古納約200公里。額爾古納回海拉爾就是重復的路啦。

兩天的行程共約1100公里路，約有一半的路是沙石路面，一半是瀝青路，路面基本平整，小車走沒問題。當然越野車可以直開上草原馳騁，那感覺是無法形容的。兩天時間是非常緊的，好在當地夏天日照時間長，早上4點天就亮了，晚上8點太陽才下山，因此白天遊玩的時間有14小時，基本上我們都沒有走夜路。這條自駕線路有兩個時間比較好，一是7月低，油菜花開，草也最茂盛。當地人介紹，如果在6月25日左右，還可以開去中國最北極--漠河，看北極光。另一時間是9月中旬，那時草原的草變黃了，樹葉也變黃或紅，色彩特別豐富。

值得注意的是草原上的蚊子厲害無比，拍照時就成群結隊地盯著人咬，趕都不走，所以最好准備厚的長袖衣長褲，帽子和紗面罩，我們看到攝影團的人都是全副武裝，所以可以將相機架好，等著陽光照相。我們則站一下就要手舞足蹈，根本定不下來照相啦。另外當地溫差比較大，早晚涼，只有十四十五度，中午可以熱到30多度，衣服要准備充足。

Ⅹ 多倫草原自駕游路線及費用

早上7點從馬甸橋上八達嶺高速，過延慶後轉向奔張家口的高速，一路高速，非常方便，大約2小時到達張家口市。
進市區後看路牌奔指示張北的方向。穿過市區，走一般國道（大車比較多），大約1小時到達張北。
看指示牌，向右拐去張北城裡，向北直行往寶昌（又叫太僕寺旗）方向。一出張北，公路巨好，幾乎沒有車。兩旁綠草蔭蔭，直鋪天際。
兜著風，不時下來拍照，一路直行大約2小時後到達寶昌鎮，鎮政府的大樓那叫一個氣派，是你在小鎮唯一的印象。
過了寶昌不遠是個叫什麼「嘎」的（名字太難記）收費站，直行不遠有個小鎮，看指示牌，右拐，往上都方向直奔「正藍旗」。這一段路況不好，開小車的要小心刮底。大約1小時可達到藍旗。
穿過藍旗，是一段非常好的公路，大約1小時車程可抵達多倫。中間有一個岔路，通往元上都遺址。這地方是忽必烈搬到北京前的老都城，據說中軸線向南延伸可以穿過天安門廣場。