川藏線318自駕游路線圖
⑴ 川藏線318自駕游路線圖
川藏線318自駕游路線圖:
318川藏線介紹:
318川藏線通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段。於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南線在北緯30度線上,被譽為「中國人的景觀大道」——318國道。
318國道起點為上海,終點為西藏友誼橋,全長5476千米,成都至拉薩全長2142千米。
318川藏線路線:
318川藏南線於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山,沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游,經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏,再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡,最終抵達拉薩。
平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象,美到極至,觸目可及。
沿途將翻越10餘座海拔超過4000米的大山,跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江,在大地和雲端不停舞蹈,正所謂奇美與奇險並存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標志,讓人沉浸在一個豐富多彩的民族走廊里。
⑵ 川藏線最全面的自駕游攻略(附詳細路線)
川藏線是中國航天器著名的高速公路。這里的自然環境非常復雜,氣候多變。關鍵路線比較長,會逐漸上升到青藏明棚亮高原。高原反應也是需要注意的問題,所以危險性很大。下面是《上路吧》中最全的川藏線攻略和路線。
但是,拉薩沒有星空,所以不是一個可以做夢的地方。我先把我的夢想存放在這里,以後再見。
以下是川藏線暢通時的自駕路線,其中標注的距離基本正確,供你途中參考:
成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城縣—108KM—亞丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹子—90KM—通麥橋—70KM—陸朗鎮—78KM—【八一鎮】—127KM—工布江大—2060
如果八一鎮還限制在拉薩的話,你得繞道去山南。新路線我後面會單獨介紹。
准備一些棒棒糖,不僅可以在路上吃,還可以當著當地小朋友的面吃,哈哈。可以自帶保溫杯,吃,住,裝開水。如果太麻煩,買一箱水帶走。肯定不多。
出發前,再次檢查車輛。最好有人輪流開車。下載各種適合這個場合的歌曲。康定之前可以一路盪鞦韆唱高歌。康定之後估計有點喘不過氣來,控制節奏。
路上一定要看限速器。有很多地方!記得看到限速雷達的時候。比如新都橋有測速雷達(標有時速),記住那一刻的時間。如果是上午10點,說是每小時40公里,從新都橋到理塘是220公里,那麼至少要5個半小時才能到理塘,也就是至少下激寬午3點半以後。如果四個小時只能到理塘,那就不行了。理塘雷達測速結束前你得停下來。繼續走要花你五個半小時。
吃6片止瀉葯,退燒葯,感冒葯,葡萄糖口服液,先別買氧氣。它們在路上出售。
走之前去超市買點零食,多買點水果,路上也有賣的。超市多拉幾個袋子(有點不道德),可以裝干凈的水果,垃圾,幹不了的衣服等等。雞爪和沙琪瑪是我們的最愛。既辣又滿足,簡直完美。
需要身份證,行駛證,駕駛證,關卡很多。有些證件可以打折,比如導游證、教師證、軍官證等。如果你有殘疾證,也可以試試。
如果你想像我一樣又黑又裂,那就不用塗口紅,戴帽子,圍圍巾,絲巾。吹風機,電子產品,自己看著辦吧。
考慮到車輛也可能反應率高,會比較累,盡量不要帶太多行李,一人一箱就夠了。和嫌
高海拔後不要洗澡洗頭,換衣服,晾一兩個晚上。一般都有衣架。如果你做不到,那就在白天把屋頂吊起來,在風中飛翔.
它又長又危險,但是風景很美。參照我提供的策略,基本沒有問題,但也有不足之處。但有時計劃趕不上變化,可以根據當時自身情況進行調整。成都和魯朗之間不建議天黑後開車!
快到拉薩時,我們在黑暗中行駛了一段時間。我們無能為力,但是夕陽和星空真的是無與倫比。也不建議總是睡懶覺。畢竟時間有限,距離又長,還要考慮到天氣和堵車。所以,最好在早上七點到八點發動汽車。
所有的住宿,估計你去了會便宜點,因為是淡季,但也不一定。點餐,量力而行,不要浪費。如果你累了,有些日子沒有胃口,那麼吃方便麵,世界上最好的。如果時間緊張,早餐盡量不要吃面條。你必須長時間使用高壓鍋。配以榨菜、油條
【第一天】
停(漢源縣,康定縣瀘定橋,約360公里):早上8: 00或9: 00從成都出發,上京昆高速(往雅安方向),行駛約237公里。在漢源高速吃高速午飯,中間有服務區嘗試放行。在向右的路上,你會遇到一個水庫。如果遇到水,會很壯麗,有霧,會有彩虹。如果一個人是彩虹,他永遠不會知道,直到他遇到它。下了高速公路,路邊有一家餐館,餐館後面就是漢源水庫,很容易辨認。具體哪家餐廳我不記得了,只記得中間那家。可以吃氂牛火鍋(不辣),四人一斤半,其他配菜。你一定要嘗嘗手工面。(如果實在餓了,在雅安吃完午飯就先走了,過了雅安再去漢源縣)。所有的餐館都有廁所。晚飯後繼續上京昆高速,往瀘定方向。除了導航,你還得看路標。有時候導航會把你帶到意想不到的地方。去瀘定的路上,下高速,改走省道211。導航不清楚就找路人問路。到了瀘定縣城,直接導航到瀘定橋景區,找個地下停車場(路邊不好停的時候),然後去看瀘定橋。門票10元,看看和書上電視上介紹的有什麼區別。這里景點不多,不宜久留,因為前面還有路。(從距離來看,如果時間來不及,可以直接去康定,不去瀘定)。從瀘定通航到康定縣城,我們從318國道開始。康定海拔不高,但你也要注意保暖。
如果到康定還早,可以繼續去新都橋,因為新都橋是攝影天堂,在那裡過夜更方便。第二天早起,太陽出來,陽光明媚,風景如畫。但是我沒有到。到了康定天就要黑了,我就住在康定中學旁邊。康定距離新都橋75公里。如果去不了,也可以在康定中學旁邊找住處。中學旁邊,往上一點,有幾家賓館。當時住的那家好像叫好再來酒店,反正我不會再來了。它的價格比其他家低,標間100元一晚,因為它的床單有點瑕疵,後面還有一條洶涌的河,不過窗戶關著也沒關系。自己選吧。從康定開始,酒店就沒有空調了,大概是因為乾燥,只有電熱毯。酒店隔壁是一家叫自貢世家的餐廳。魚和兔肉還不錯。再往前一點,是一個加油站。餐廳對面有一家重慶面館,供應早餐。吃完飯,可以去下面散散步。在康定中學的路口,你可能會遇到當地人跳鍋庄舞。你也可以加入嗨。我們八點見面,做了視頻。早點回去休息,可以洗澡洗頭,因為接下來兩天不適合洗澡。
【第二天】
停靠點(新都橋、雅江、理塘,約300公里):這一天的行程會有點匆忙,因為下一站是稻城縣,但是會經過海拔4000多米的理塘,不適合過夜。如果你不能在稻城過夜,你就必須管理這個池塘。
早餐可以自己解決,也可以去對面的餐廳。因為太早了,估計其他很多還沒開。這一個是冷漠的。早餐後可以加滿油,然後出發去新都橋。首先它會爬此行第一座山,山多,4300米。路上彎多,注意安全!有山口觀景台,遠山有康定情歌四個大字!然後繼續走,估計新都橋的早景看不到了,但是不影響美觀。路的右邊會有一個公廁,由一個老婆婆管理。非常干凈,充電。而且她家門口寬敞,種了花,河對岸還有一片草地,適合拍照。過了這里,廁所很難找,得去前面的加油站。一直往前走,直到中午左右,在鎮上隨便找個飯店解決就行了。我忘了是哪一個。這段路總是在高海拔。盡量不要開窗,保持車內氣壓穩定(估計做不到),盡量不要激動,都是為了防止高反應。如果沒有高反,到理塘時間還早,可以直接去稻城縣過夜,那裏海拔3500左右住宿比較多,不需要去理塘,因為從稻城到拉薩還要回去,再經過理塘。當我們接近理塘時,有一個十字路口。左邊是加油站,前面是去稻城的路,右邊是理塘。路邊有指示牌,可以看書。如果晚了,或者有嚴重反應,還得去理塘找醫院買枕形氧(65元)。我當時住的是麗堂酒店,標間每晚160。酒店斜對面就能看到人民醫院,酒店後面和右邊的街上都有餐廳。如果天不黑,身體健康,可以去散步。步行街人很多,我和孩子在那拍了一張照片。記得帶糖,對面有很多餐廳。晚上一個人去散步,但是不建議你晚上出去,怕你被留下放羊。
【第三天】
從理塘到稻城,再到亞丁,再回到稻城,大概370公里。如果前一天晚上反應高,可以堅持到早上五六點。不買氧氣,一大早就得去醫院,把掛號、值班、吃葯的三個醫生都叫醒。反正我做了兩次。買氧氣,然後去醫院斜對面的姐妹餐廳吃點早餐,然後直接開車去稻城縣。途中吸氧,不要停留。如果有氧氣,去一個地方吃早餐,然後走。一定要吃,葡萄糖沒問題。到了稻城縣,停一會兒,找個地方休息,吃午飯,然後去亞丁景區。門票亞丁280,觀光車80,因為還有很長的路要走,除非你想鍛煉身體。之後可以回稻城縣過夜,但是如果你們都沒有高反應,天也不黑,可以考慮住理塘,但是有風險。畢竟理塘很遠,海拔高。住在理塘,第二天的路程可能會輕松一點,自己想清楚。我們幾個夥伴意見很高,只好直奔海拔較低的巴塘。所以我們沒去稻城,所以不知道吃什麼。我們可以住在一個叫香格里拉的酒店,我們的朋友就住在那裡。
【第四天】
停靠點(巴塘縣姐妹湖理塘,芒康如梅鎮金沙江大橋,約470公里):如果要在如梅鎮過夜,一定要早點出發,注意控制時間。早上從稻城園路回黎塘,這一段是回頭路,可以稍微快一點。到了理塘,坐318路到巴塘。這條路上,風景不錯。在馬路中間拍照的時候,一定要注意來往的車輛!然後你會翻過一座山,到達姐妹湖的觀景台。湖邊有個廁所,收費的。過了這里就很難找到廁所了。然後繼續往下走。當你到達湖邊時,你不需要停下來。如果拍不到,就直走。我不記得你走了多久。會有一家餐館,你可以在那裡吃午飯。然後繼續走,你會遇到邊境的檢查站,然後你會來到金沙江大橋,在那裡你可以拍照。橋中間有川藏界牌,也可以停下來拍照。但是要快注意安全,不要翻越欄桿。河水很兇!過橋後,向左走。不遠處會有一條爛路。可能有積水。壞路的右邊,已經修了一條路。你可以走這條路。接下來幾乎都是走在山谷里,沒有信號,部分路段塌方。注意安全。過一段時間,我會去爬宗拉山。記得拍照。下山時,已是芒康。好像有一個加油站。這里的油比較貴。如果沒有油,就必須加油。你可以在這里找個地方過夜,也可以往前開50KM,在如梅鎮過夜。因為不遠,所以問題不大。
如果在芒康縣過夜,你自己找個酒店和早餐店應該不難。記得早點睡覺。我度過了一個如此美麗的夜晚。如果你在如梅過夜,也一樣。如梅鎮在河邊,面積很小。沒有你喜歡的那麼美好。我20分鍾後走過去。鎮上有幾家旅館提供住宿。標間每晚80,斜對面有早餐店。河的另一邊是一個軍事基地。估計這一天會有點累,早點睡吧,身體健康的話可以洗個澡。
【第五天】
停靠點(邦達鎮東大山,轉72,怒江峽谷觀景台,怒江大橋,然烏鎮安居拉山,約400公里):早上7: 30從如梅鎮出發,過左邊不遠處的橋,過站,然後上山,再下山,再上山,再下山,最後到最高點。路上會有公共廁所。快到東大山的時候,有一段路風景很美,有日出,有草原,有帳篷,有氂牛,有牧民。到了東大山,趕緊拍了張照片,下到邦達鎮。太荒涼了。在邦達廣場,有一座威武的雕塑,可以拍照。附近都有餐館。午飯後繼續沿著318號走,就是著名的怒江72拐。在轉彎處,一定要慢。人生重要。有一個觀景台。下山要花很長時間。踩剎車的時候不要發抖。谷底的河流是怒江,海拔較低。她在憤怒地翻滾,還有一個觀景台。沒必要在路邊買珠子。繼續走,路邊會有大麥,估計會有收割的藏民。走近怒江大橋,記得提前拍照,因為有武警把手,不能停。這座橋非常壯觀。過了橋,繼續走318,你會穿過另一座山,安居拉山。這里有一條直路。我在這里拍過生活照,注意安全,趕緊做。然後繼續走,直到你到達然烏鎮。部分路段比較陡,注意安全。當你到達那個城鎮時,你將穿過這座橋。過了橋,進城,直接去然烏印象,是當地最好的酒店。汽車停在旅館後面。標間每晚150,可以在大堂吃,鴨肉還可以,跟我比。
酒店前面有一條土路,下到湖邊不遠,那裡的草很好看。如果天還沒黑,你可以開車下去。很適合拍照。不要又跳又喊。不是m
【第六天】
停靠點(魯朗鎮通麥橋波密原始森林米堆冰川,約295km):早餐可以在大堂吃,但我不會,因為前面不遠處有家早餐店。汽車7點30分出發。從酒店大門往上走一段路,然後向左走大約600米。在路的左邊是軍事站。右手邊估計還有一個人在大門口炸油條。她家也有包子和粥。早餐後,估計8點,前方不遠處,就是然烏湖景區的遊客中心。有關卡,和大石合照。繼續前行約30公里至米堆冰川售票處。當時一輛公交車五個人,車票每人50元。我們問能不能少一點。對方說是每人40元,但是沒有票。其實沒人查票,我們花了40塊錢進去,不花錢進不去。開車不遠處,右邊會有一個荒涼的停車場。不要停下來,繼續走,然後你會看到很多帶停車場的木屋。停下來。旁邊有個廁所,收費的,條件呵呵。如果能忍,那就在去冰川觀景台的小道上解決。路上有幾個公共廁所。去觀景台。有小徑和馬跡。跟著路標走。在我們的旅途中,我和我的夥伴闖入了一個藏族家庭,喝了正宗的酥油茶。繼續走,然後上台階,然後下斜坡,慢慢走。這是觀景台,木製的。拍完照,你可以選擇另一種方式下去,就是快走。只是路上的味道有點清爽,不過還好各有特色,我就體驗一下,以後也不指望再來了。下去後沿318路向西行駛。看到村裡和鎮上有吃的,可以補充點能量。然後你會走過波密的林間小路。道路兩旁,格桑鮮花盛開,樹木繁茂。草在結籽,風在搖葉子,花在透香,而我們坐在車里,默默的看著,很美。當然,在鮮花盛開的地方,不妨停下來拍幾張照片,但不要亂摘,也不要調皮。再往前,就是通麥護城河。特大橋沒建好,很多車就消失在河裡了。這座橋的設計令人震驚。繼續走,是林芝的魯朗鎮,西藏的小江南。小心測量速度。鎮上有酒店,建議住BB,可以跟團游。那時候我住在一個叫我知道你會來的民宿里。老闆人很好,很深情,房間很溫馨。我想知道他是否已經回到福建老家了。他說他要回去,明年二月回來。標間每晚120,另一邊是草原,還有四隻可愛的小狗,和它們有過合影。他推薦了一個石鍋雞,很好吃,也不遠。另外,那家店的門很漂亮,照片也很棒。我是北京廚師。他的早餐只有面條,很好吃,但是太多了。你可以跟老闆說少拿點,但是不管多少,成本都是13。也可以自己找別的住宿,不過那個石鍋雞店不錯。向西幾百米。路的左邊,只有一家石鍋雞店。今晚你可以從頭到腳洗一次腳,好好睡一覺,休息一下。
【第七天】
這一天你可以好好睡個懶覺,氧氣充足,睡眠充足!早上起床後,去吃早餐,然後去河對岸看看草原和新建的魯朗鎮。當你走出旅館時,向右轉。你可以開車上坡,但不能一直開上去。就停在路邊。看到漂亮人家,可以去拍照。人們很容易交談。我們之前遇到過一家人,蜂擁而入,吃別人的飯。我打算第二天去他家買菜做飯,但是已經來不及了。我很抱歉鎮上還有一個湖,你也可以去看看,但是我覺得不如我家門前的那條河。中午,你可以找個地方吃午飯。然後去八一鎮。
從魯朗鎮往西約一公里,就是魯朗景區。兩年前,路的左邊是一條街,現在已經全部拆遷,搬到了新城。景區門口不遠處有加油站加油,有加油的地方盡量加油。對面是一片草地,上面肯定有很多經幡。我在那裡拍了兩張照片,每張相隔兩年。你也可以騎馬。建議不要騎。我們的同伴弓著背摔了下來。然後去八一鎮,大概15公里,會有臨海觀景台,門票10元。運氣好的話,還能看到遠處的雪山,非常巍峨。兩年前,我坐一輛西藏皮卡和DJ一路到觀景台。他說我們是他的朋友,所以免門票,看雪山。今年,我沒看到。我祝你好運。然後,翻越4700多米的色季拉山。記得拍照然後一直往下走。途中如果遇到大量牛羊,請緊跟在警車或藏民車後面,以便快速沖出重圍,或者只能帶著牛羊慢慢走。快到坡腳的時候,還會遇到一個觀景台,在這里可以看到八一鎮的全景。繼續走,慢慢走,直到你到達八一鎮。
請開到八一鎮附近的公交站,那裡住宿比較多。兩年前,我住在車站附近的麗江賓館。或者開到濱河大道中段。這里住著很多人,面朝楊妮河,早晨的風景很好。
找到住的地方後,估計時間還早,可以去逛街了。如果你能去河中央的樹林,你可以四處看看。我去過,裡面有魚。還有一條步行街,兩年前買菩提的地方。你可以隨便逛逛。記得第二天看早餐店。八一鎮氧氣充足,海拔低。你可以洗澡洗頭。
【第八天】
從八一鎮去拉薩。如果沒有限制,建議不要中途停留,直奔目的地。兩年前我走過這條路。一天足夠了,風景也很美。只是今年去的時候,八一鎮被限制在拉薩,所以要經過山南去拉薩。如果去的時候被限制了,就要繞到山南。稍後我會再次介紹路線。
如果沒有限制,建議早上8點出發,路上還有5000米的米拉山可以爬。記得拍照。半路上,只要看到中午左右有東西吃,就不要憋著。預計下午六點到達拉薩,天還亮著呢。那麼恭喜你終於到達終點了!別太激動,先找找看!我知道兩個客棧老闆的聯系方式,但是去了兩次,住的是同一個房子,可以砍價。它就在小昭廟旁邊,和八廓街只隔著一條北京路,我只能在晚上七八點以後停車。也可以找到自己的立足點。
找到住處後,可以打車或者步行去布達拉宮,因為不好停車。布宮票有票販子。票需要提前一天在網上訂,好像是200。售票員可以談100,有證的話可以優惠50。他會告訴你第二天何時何地見面。有公交車!因此,他們在賠錢。所以第二天他會帶你去藏醫博物館等地看病,買點東西,但購物不是必須的。下午三點左右才送你去布宮,然後就不打擾你了。因為你是散客,進去後請和其他旅行團一起走,這樣就不會迷路了。除此之外,還有講解和聽力,值得一看。布宮後面出來,下山後有轉經筒。在布宮的右前方周圍,有一個觀景台,很多人在這里拍照,拍婚紗。50元背面的圖也是那個角度拍的,可以去看看。然後去布宮正對面的廣場,那裡有一個湖,有布宮的倒影。感覺很好,也希望你能拍張照。但是,只要是跟太陽穴有關的,都不能穿短裙短褲!
票定下來後,胃就不舒服了
【第九天】
,這一天,我會和旅行社的人談,然後去布宮。我會自己想辦法吃飯的。我住處附近有一家餐館。也可以去八廓街看看,那裡有很多賣佛珠的店鋪。大昭寺廣場旁邊,商場挺大的。當然,這是一條很長的街道。隨便看看。大昭寺是朝拜場所,需要門票才能參觀。
【第十天】
,早上可以開車去陽湖,112公里。在一天結束時,有一個檢查站。配合檢查就好。但是有人會問你有沒有買票。你說不行,他就要你買票!就說你只是路過尼木縣,或者說你以前來過幾次,不用買票。只要警察檢查了他們的身份證,他們就可以開車通過。不要理會那些說要買票的人,因為當地警方無法明確表示你不需要買票。前面不遠處有個小鎮,可以吃飯,因為後面沒有餐館。陽湖海拔4700多米。我覺得那些上山途中的觀景台一般。還不如直接開到山頂。山頂有停車場,可以不停車直接開。湖邊還有停車場,可以拍照,旁邊有廁所。回來的時候可以在山頂停下來拍照,還有一個公共廁所,然後回到住處。
【第十一天】
開車去納木錯,單程約4.5小時。最好六點出發!在那裡玩一個多小時足夠了。當你回來的時候,你會經過唐古拉。記得拍張照。這里沒什麼好說的,上圖。
但如果還是限制從八一鎮到拉薩,路線就得改了,而如果想去雅魯藏布江大峽谷,路線如下:【八一鎮】—85KM—雅魯藏布江大峽谷—340KM—加查縣—78KM—桑日—192KM—拉薩。
[第八天]
停靠點(加查縣米林大峽谷),約420公里:八一鎮早餐後,加滿油,導航至雅魯藏布江大峽谷。不要走錯路,因為我們當時多走了一圈高速。之前,我們下午兩點到達八一鎮。午飯後,我們直奔雅魯藏布江。然後我們回到八一鎮過夜。已經是晚上九點了。下午到八一鎮的時候不建議沖向雅魯藏布江。回去的路又黑又不安全,到了八一鎮,我們就隨便逛逛,放鬆一下,第二天早上去大峽谷。去峽谷的路上,有一個村子,當時正在修路。會有一條小路標記出來。不遠,現在應該已經修好了。
快到大峽谷的時候會有檢查站,檢查的武警會提醒我們不要坐黑車,不要找售票員。你還會看到山谷里有一個巨大的沙堆,原因不明,沒有必要停下來。到了售票處,會有很多售票員,每個好像是一百塊,而售票處是兩百多塊,而且我們還找到了售票員,哈哈,他們可以先看看再付錢。他們會讓你先停好車,然後坐他們的車進去。路上的景點都會停下來給你拍照。你會看到海拔7000多米的南迦巴瓦峰。到了最後一個景點,他們一般會說帶你去對岸。風景好一點,但是要加一百塊錢。可以加也可以不加。我們當時沒加,因為景色差不多,就直接回到停車場,然後付錢讓他們離開。當時我們被一個19歲的藏族帥哥收留,人很好。回來的路上,我們告訴他先唱歌再付錢。他不會唱歌,只好打電話給他弟弟,在電話里給我們唱了兩首歌。如果有必要,你可以聯系他。
如果轉到大峽谷,又近中午,就在停車場外找吃的。可能更貴,就算吃面墊肚子。我們沒有在那裡吃飯,而是摸黑趕回八一鎮吃飯。不用回八一鎮,直接去加查縣城過夜,大概340公里。如果不想在景區吃,可以在路上找飯店,比如卧龍鎮,朗縣,有吃有住。穿過米林的路上,路的右邊會有一個沙丘。很奇怪。就停在路邊,不要開上去。沙丘旁邊有桃樹和水果。再走幾個彎,就會看到河對岸的一座山,特別像一頭卧象,只要不閉眼注意就能看到。到了加查縣城,就找賓館飯店。我沒有呆在那裡,只是在那裡吃了午飯。那天下午我們到達了加查。午飯後,我們直接去Sangri過夜。可是我們在桑日沒有找到住的地方,只好忍辱負重的往前走,住在澤當。我們到達的時候已經是晚上九點半了,但是傍晚的景色卻別有一番風味。建議不要急,除非真的很早或者假期很少!
[第九天]
今天我們將經過桑日縣、澤當鎮、貢嘎縣,直奔拉薩,全程約315公里。剛出發後會有一段非常艱難的路,路線復雜,我會告訴你怎麼走。
導航後,你會發現從加查縣到桑日縣有兩條路。一條是306省道以下。不要走。比72號彎還慘,而且都是土路。滿是灰塵。一種是上面的,先走迎賓大道,再換乘縣道302,很快就可以到桑日了。到了桑日,繼續走,就到了澤當。路上小心點,猴子!澤大一點的時候,我經常在這里過夜。你可以吃點東西。沒有的話可以接著去貢嘎縣吃。這取決於你。去貢嘎的路上,路的右邊會有一片小樹林,靠近河邊,黃葉藍天像幕布,適合拍照。然後繼續走,經機場高速,到終點拉薩!到達拉薩後,以下行程之前已經介紹過了。
我剛才說的是從八一鎮到雅魯藏布江大峽谷的路線。不去大峽谷的話,從八一鎮走山南到拉薩。路線如下:【八一鎮】—430KM—澤當—166KM—陽湖—110KM—拉薩。
[第八天]
從八一到拉薩,距離山南大約600公里。一天跑下來壓力很大!如果你覺得沒問題,那就一天完成。一會兒天就黑了。看情況吧。如果要中途停留一晚,就得早早離開八一鎮,在澤當過夜,大概430公里。從八一直接開車到加查縣,再到澤當。甲岔到澤當的路線前面有介紹。走桑日縣的路,不要走錯。澤很大,比較繁華,衣食住行無憂。之前住的功德酒店不太干凈,就不要住了。
[第九天]
因為澤當離拉薩只有100多公里,很近。所以,早餐後,你可以先去陽湖,然後去拉薩。陽湖離拉薩只有100多公里,時間充裕。至於去陽湖的注意事項,前面也有介紹,就不贅述了。到達拉薩後的行程也是前面介紹的。如果你有任何問題,請隨時聯系我。
⑶ 川藏線自駕走318線,途經哪些城市,謝謝
1、成都——高速路——雅安——G4218雅康高速——瀘定、康定——川藏南線G318——拉薩,這不會走雅西滑坡斷路處,當然能正常出行。
2、十月份走川藏南線G318可能遇積雪路、冰雪路,建議備帶防滑鏈。途經的城市,可參閱下圖。
⑷ 一張「318川藏線和317川藏北線路線及海拔全圖」,值得收藏
川藏線分南線和北線,一般情況大部分 旅遊 的人會走南線,也就是318國道。
行程路線:
全國——成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左貢—72拐—然烏——波密——通麥天險——魯朗——魯朗小鎮——林芝—林拉高速—米拉山口—拉薩
以上為主流318 旅遊 路線,另外如果想去香格里拉和稻城,可以從理塘縣往南,游覽完稻城亞丁,不想原路返回,可以經過奔子欄鎮,走一段滇藏線進入芒康,再繼續走318線。
需要說明的是從理塘到芒康的這段318由於地理位置比較特殊,路經常性的中斷,故此需要時刻關注芒康縣和理塘縣的路況信息,如果實在走不了,可以從我分享的地圖的邊這條線走,兩個方向都可以。
1、天氣路況
眾所周知的問題,夏季的318多雨多泥石流,時不時的有些路就中斷了,要不是單向放行通過,要不全部中斷等待道班搶修道路。
這個要提前關注,必要的時候繞下,或者提前在前一站休整,如果是自駕游開車,堵在半道上,前後都走不了,比較麻煩。
2、行車規范
行車規范,包含自駕游車主、摩友和騎行的朋友。違規變道,彎道超車,強行超車,超速,這是318國道上出事故最多的幾類問題,自己掂量下孰輕孰重。
騎行的朋友大部分還是比較規范的,至少我在318上遇到的大部分騎友還不錯,各行其道。
有部分騎友在上坡路段,容易踩到兩眼發黑,腦袋缺氧,會不自覺的騎到路中間,這類朋友需要注意下,不是每個開車的朋友有精力盯著前方的路,開車看外面風景的情況不在少數,尤其是彎道處,更不要騎在路中間。
開車的朋友走318時,要時時警惕騎友,切不可在騎友後面突然鳴笛,著實會嚇人一跳,容易引發沖突。
3、高反問題
318國道上有幾處海拔到5000米的,大部分在3500左右,出發前鍛煉下身體,提高自身對氧需求量的控制能力,另外,如果有可能,提前弄些紅景天喝喝。
其他的關於住宿、吃喝、加油這些問題,完全沒必要擔心,現在的318川藏已經是一條非常成熟的 旅遊 路線了,只要錢包鼓,不怕黑(晚上停電問題),不怕沒水洗澡,其他問題都不是問題,甚至很多地方只要有信號,網線支付也沒問題,沒必要帶一堆現金。
墨脫縣執行「單進雙出」交通管制措施,如遇月末為單日或雙日,將自動順延為「單進雙出」或「單出雙進」,且不再單獨發布管制通告。