覃塘自駕游攻略

⑴ 避暑在自駕游的路上，一路向南，穿越南北分界線，好風景盡在窗外

209國道，是一條被自駕游圈內忽視的精品線路，自北而南，橫貫內陸中部地區，途經呂梁山脈腹地、越過南北地理分界線，經過避暑勝地豫西山區、神秘的湘鄂西，直達廣西北海銀灘。地形多樣，道路復雜，氣候變化大， 旅遊 資源豐富，是一條值得期待的自駕游線路。

209國道原稱「呼北路」，北起自內蒙古呼和浩特，一路向南直達最南端的廣西北海，先後途經內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6個省區，全長3435公里，後向北延伸至內蒙古的蘇尼特左旗，長度為147公里。

209國道處於內陸腹地，雖然沒有東部沿海濱海公路的浪漫和發達，但相比西部的青藏線、川藏線，氣候條件、道路條件又好得多，幾乎不受季節因素的影響，一年四季均可以自駕游。

209國道極佳的自駕游體驗超乎想像。209國道首先縱向穿越晉西的呂梁山脈，過黃河後，立即進入被譽為「中原綠寶石」豫西山區，是中原地區最美的避暑勝地；繼而向南進入湘鄂西一帶的神農架林區、恩施大峽谷、湘西州等，最後直達廣西著名的 旅遊 勝地北海海邊。

一路貫南北，在極具代表性的各大山脈中穿行，過黃河，穿越秦嶺——淮河南北地理、氣候分界線，穿越神農架原始林區，過長江，一路山水勝景目不暇接。既能體驗從塞北到江南的南北地理穿越，又能享受從內陸乾旱到亞熱帶季風的變化。

209國道因為處於內陸腹地，沒有東部沿海的繁華和熱鬧，也沒有西部雪山、高原的貧瘠，除了一路美景，極佳的駕駛體驗令自駕游者高呼過癮。一路翻山越嶺，穿行於高山密林、峽谷綠蔭之中，自駕游的過程也是避暑休閑的過程。

不東不西的結合部，道路狀況雖然不是最好，但基本上都已鋪有瀝青路面。路上車輛不多，暢通性比較好，除偶遇事故現場外，幾乎沒有堵塞路段，自駕游的體驗感極好。

呂梁山脈呈南北走向，是黃土高原與華北平原的地理分界線，209國道縱向穿越呂梁山，沿路既能欣賞到黃土高原的厚重、蒼涼和溝壑縱橫，也能欣賞呂梁山的挺拔和俊秀。

從山西五寨縣進入呂梁山區，經過岢嵐縣、嵐縣、方山縣、呂梁市、中陽縣、交口縣、 隰縣、大寧縣、吉縣，一直到河津市。時而在呂梁山腹地行駛，時而到了東麓，時而到了西麓，如同在呂梁山區玩起了漂移。

209國道從山西平路過三門峽黃河公路大橋，過三門峽後，南下進入避暑勝地伏牛山區。這里屬於秦嶺向東延伸的余脈，包括崤山、熊耳山和伏牛山。其中熊耳山與伏牛山處於秦嶺——淮河的南北地理、氣候分界線上。

這一段線路經過古陝州、靈寶市、盧氏縣、西峽縣，然後出河南進入湖北的十堰市。這段路線大約300多公里，雖然不是很長，但經過的豫西山區卻是河南最為重要的避暑勝地和 旅遊 目的地之一。

人文景觀有三門峽黃河大橋、天鵝湖、三門峽大壩（中流砥柱）、秦函谷關、陝州地坑院、豫西大峽谷、湯河裸浴溫泉等，在盧氏縣境內翻越西安嶺（老界嶺）白草墁，是河南省海拔最高的國道線路，同時也是我國著名的南北地理分界線。一條隧道、一道山樑，把我國分為南方和北方兩個地理、氣候界線和文化分界線。山北尚是北方，過了隧道，就成了南方山水。

209國道翻越西安嶺段山高、坡陡、彎道大，過去的公路等級很低，近幾年經過升級改造，雙向兩車道，瀝青路面，降低海拔重新打通了新的西安嶺隧道，極大改善了通行狀況和駕駛體驗。春日山花爛漫、夏日滿目青翠。秋高氣爽時節，登高望遠，南北地質、氣候迥異，感嘆大自然的神奇魅力。

豫西山地其實是和湘鄂西山地連為一起的，同為秦嶺向東、向南延伸的一部分。進入湖北以後，山更大，林更密，自然環境更為原始，地質環境更為復雜多樣，既是 旅遊 者的樂園，也是探險者的天堂。

過十堰市，209國道一頭扎進莽莽蒼蒼的群山之中，在崇山峻嶺中，好像永遠走不到頭一樣。但卻沒有川藏游的危險和不測，更多的是神秘和壯麗。這才是自駕游的樂趣所在。

經過牛頭山森林公園、賽武當自然保護區，過了房縣以後，才真正進入高潮部分，神農架林區到了。

進入神農架林區的第一處風景就是野人谷景區，這里有地質奇觀，有茂密的森林，有碧水倒映，更有神秘的野人傳說。

神農架林區太大了，又分為多個景色各異的景區。209國道在這里和347國道重合，沿線自北向南有紅坪景區、神農頂風景區、關門山景區、神農溪纖夫文化 旅遊 區等，都是很美且獨特的風景。

巴東縣屬於恩施土家苗族自治州，沿線的少數民族風情包括民居建築、民俗風情、歌舞節慶等土家元素、苗族風情，都是可以欣賞的文化風景。最值得期待的自然景觀是著名的恩施大峽谷。

經過建始縣到恩施州、宣恩縣、來鳳縣，沿途游覽恩施土司城、獅子關等具有湘西文化特徵的獨特景點。

龍山縣屬於湖南境內，經過永順縣、保靖縣到花垣縣，花垣縣與吉首之間有一個新晉的5A級景區，十八洞村、矮寨和德夯大峽谷風景區。209國道恰好完整經過這個極具紀念價值、觀賞價值和駕駛體驗的景區。

十八洞景區是首倡「精準扶貧」的地方，脫貧後的十八洞村更加充滿魅力，神奇的十八個溶洞，神采飛揚的苗歌、苗鼓，石徑彎彎的苗寨等等，即使不停車駐足，也會在車窗外閃現。

過了十八洞村是矮寨，包茂高速矮寨大橋被稱作橋梁界的「珠穆朗瑪峰」，橫跨德夯大峽谷，橋高400米左右，橋下就是209國道和矮寨坡公路奇觀。

通過矮寨互通立交，209國道和包茂高速隨時切換不同的行駛線路，駕車行駛矮寨坡公路奇觀，乘坐觀光電梯登上矮寨大橋漫步雲端，都是不可錯過的游覽體驗。

過去吉首，就是鳳凰古城，209國道穿城而過，古城美景盡收眼底。然後經過麻陽縣到懷化、中方縣到洪江（黔陽古城）。黔陽古城雖然沒有鳳凰古城那麼有名氣，但卻比鳳凰古城年長900餘歲。

一路向南，經過靖州到通道縣，長征路上著名的通道轉兵事件就發生在這里，現已建成「通道轉兵紀念館」，可以順路去參觀游覽。駛離湖南後進入廣西的三江侗族自治縣。

廣西的氣候屬於亞熱帶季風氣候，從內蒙古的荒漠地帶，一路行駛，翻越蒼茫的秦嶺余脈，到廣西的亞熱帶雨林，駕駛的體驗感絕對是一種驚喜。

從融安經過融水縣、柳州市、武宣、覃塘、靈山、合浦而直達北海西海岸的海景大道。

北海是我國著名的 旅遊 城市，也是我國沿海首批開放城市唯一的西部城市，從209和海景大道在北海西海岸直接相連。沿著海景大道，逆時針游覽整個北海市的海岸景色，別有一番風情。海底世界、北海老城海景、外沙、海神廣場、羅馬廣場、銀灘（天下第一灘）、金海灣紅樹林 旅遊 區等等。繞著半島轉個夠，盡情游覽亞熱帶的海濱風光。

還可以渡海去最年輕的火山島——潿洲島上去遊玩。

自駕209國道最大的好處是有一條幾乎平行的「呼北高速」，編號為G59，起止點和209國道（呼北路）一致，北自內蒙古呼和浩特，南至廣西北海。是在2013年的高速公路規劃中才制定出新的高速編號。

湖北高速由沿線各省的分段高速連綴串並而成，修成時間、通車里程、道路等級都有不同。但經過這幾年的高速發展，基本上已經連為一體。個別路段和209國道幾乎完全重合，並行或上下線行駛，也有路段相距較遠，但最終都在沿線城市附近交匯互通。

因此在自駕209國道的過程中，遇到城鎮的時候，就可以實現高速與國道切換模式。既可以通過高速繞行城鎮，縮短通行時間，也可以從高速上進入城鎮短暫休整，進行必要的補給。

在感興趣的路段行駛國道，隨時停車遊玩、賞景。不感興趣的路段，行駛高速，加快時間幹路程，既方便又快捷。