西藏小轎車自駕游路線攻略
1. 西藏自駕游攻略
入藏線路
川藏線入藏線路，總的來說分為川藏南線和川藏北線，北線景色以藏傳佛教文化為主，南線景色以自然風光為主，大多數自駕入藏者都是走的川藏南線這條線路。
2. 西藏自駕游路線
自駕游進藏有兩條線路可選，一條是西寧到拉薩，叫青藏線。一條是成都到拉薩，叫川藏線。選擇哪一條線路要看自駕車輛的通過性情況來定。青藏線道路較平坦，一般車輛均能進藏，但一路風景較少。川藏線路況非常復雜。
3. 小轎車自駕西藏合適不
「自駕車進藏」從夢想已變為現實，在拉薩可以看到全國各地的車牌。我剛與朋友自駕游從西藏回來，經內蒙古、寧夏、甘肅、青海進藏。走那曲、當雄、拉薩、林芝、日喀則等常規線路，109、318國道路況非常好，除爆胎一個、因超速被警察叔叔罰款100元之外一切正常。總結了一點經驗，供大家參考。開學生用品超市，穩賺學生錢2006年老年服飾專賣市場火爆 .
1、平時注意鍛煉。這條好像有點「亡羊補牢」的感覺。這次進藏，我們幾個平時堅持登山的人身體狀況明顯，雖然也有高原反應，但恢復很快，第二天就基本正常了，看來三年的登山活動還是卓有成效的.
2、按時吃飯多喝水，使體內保持充分的水分；晚餐不宜過飽。不飲酒不吸煙。要多食水果、蔬菜等易消化富含維生素的食物。
3、每車要配兩個司機，千萬不要疲勞駕駛。這個不用多說，路上見三起翻車事故，全是疲勞駕駛所致。
4、要做好路書。每天行程不要超過500公里，大家認可就按這個行程走，不開快車，不趕路，不走夜路。特別提醒：格爾木到拉薩段除外。這段路有1100公里，全是上坡，如果住在那曲，海拔4500米，喘不上氣，有朋友嘗試，結果是半夜去醫院輸氧。不如咬咬牙再走160公里住當雄，4200米，感覺好多了。這段路很好走，路上沒什麼景，可以一氣趕路。
5、進藏前在格爾木要檢修車輛。看一份自駕車進藏日記被人戲稱「汽車大修日記」。我們深有體會：明明在內地好好的車，上高原水溫就直沖100，根本不敢提速，看著夜色漸沉也只能保持40邁慢騰騰前進。格爾木有汽車城，專為進藏的車檢修，換零件。我們保養好的車很爭氣一路平安無事。
6、進藏當天晚上吃止痛片，或安眠葯讓自己好好睡一覺。這一覺非常重要，能緩解高原反應。高原反應明顯的也可以到醫院吸氧。同行的小女孩發燒，吃葯，到醫院吸氧，第二天就活蹦亂跳。
7、進藏第一天不安排活動，休息，安全渡過高原反應期。青藏高原號稱「世界屋脊」，平均海拔4500米，最高達6000餘米。低氧、低氣壓、乾燥、晝夜溫差大及紫外線輻射等因素綜合作用人體，引起機體出現適應性和損傷性變化，就會產生高原反應。
頭痛、頭昏、氣促、心慌、惡心、嘔吐等急性症狀我都體會了。我聽從朋友的建議：不洗澡，不劇烈活動，進了飯店就卧床休息，早上醒來好多了。隔壁房間的一對年輕夫妻，放下行李就去逛街，還大吃羊肉串，回來沒多久就有反應，吐得昏天黑色，人都脫了形，一直在醫院輸液。
8、車不要太多，2-3輛最適合。車多、人多、主意多。張三要照相，李四要修車，王五要會朋友，趙六要上廁所，互相等的結果是耽誤時間，說句不雅的話「上廁所都不方便」。有車隊從格爾木到拉薩跑了22個小時，就是車多所致。
4. 西藏自駕游最佳路線
1、直接走318國道。
雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那麼多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。
318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。
2、川西小環線+318國道
成都出發，走川西小環線，經映秀、卧龍、小金、丹巴等地，後到八美、塔公，然後在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。
這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至於錯過「攝影天堂」新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。
3、川西大環線+318國道
成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之後經爐霍、「攝影家的天堂」新都橋、「世界高城」理塘，遊玩稻城亞丁，最後沿318國道直奔拉薩。
大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最後一片凈土稻城亞丁。
4、川西大環線+川西小環線+318國道
這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨
後，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之後走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。
此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。
5、川藏線+滇藏線
實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的「川藏線+滇藏線」組合。
前面4種線路，都只能在「四川、西藏」這兩地遊玩，而第5條線路則可以同時遊玩「四川、雲南、西藏」三省/自治區。
從成都出發，一路遊玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，遊玩後從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。
然後經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（雲南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。
5. 現在轎車自駕游去西藏那條路比較好走..有什麼注意事項
不知道您從哪個城市出發。去年我們自駕轎車走的滇藏線去的西藏。
建議走滇藏線（國道214線）全程基本是柏油路，轎車走起來還是比較順暢的。到了芒康之後，轉為川藏線（國道318線）一路進到拉薩。同時，海拔是緩緩升高，對防止高反也有一定的作用。
注意：進藏的路線都是在崇山峻嶺中穿行，一定要小心開車。瓶頸之地在通麥天險的大約20KM臨江險路。泥石流和塌方經常出現，並且有限行的狀況！其餘路況都還不錯。開轎車沒有問題。
從成都出發的318國道我沒走過，部分路段在修路，恐怕不是很好走。
6. 自駕游西藏最佳路線
上海離西藏有4209公里，開車大約需要2天。下面是具體的路線。
1. 從望亭路向東南方向，前往淮海中路 54 米
2. 在淮海中路向左轉 0.4 公里
3. 在西藏南路向左轉 0.4 公里
4. 在延安東路向左轉 40 米
5. 走左側匝道，走延安高架路 11.9 公里
6. 沿Ａ９公路繼續前行 0.4 公里
7. 下出口，前往Ａ２０公路 61 米
8. 在交岔路口繼續沿指向Ａ２０公路的方向向右，走Ａ２０公路 7.5 公里
9. 下 滬寧高速Ａ１１ 出口，前往滬寧高速 0.2 公里
10. 在交岔路口繼續向右，前往滬寧高速 41 米
11. 在交岔路口繼續沿指向滬寧高速的方向向左，走滬寧高速
部分收費路段 270 公里
12. 下 南京繞城公路/長江二橋/長江三橋/長江大橋/馬鞍山/機場高速-南京繞城公路/長江二橋/長江三橋/長江大橋/馬鞍山/機場高速公路 出口，前往繞城公路 0.4 公里
13. 在交岔路口繼續沿指向繞城公路的方向向右，走繞城公路 9.2 公里
14. 經過收費站繼續在二橋高速上行進
收費路段 14.3 公里
15. 下 化工園/合肥/六合南/蚌埠 出口，前往寧洛高速
收費路段 1.3 公里
16. 繼續直行進入寧洛高速
收費路段 17.8 公里
17. 經過寧洛高速公路皖蘇主線收費站繼續在南洛高速上行進
收費路段 649 公里
18. 沿洛界高速繼續前行
收費路段 24.5 公里
19. 下出口後走鄭少洛高速
收費路段 0.8 公里
20. 沿洛陽繞城高速繼續前行
收費路段 35.9 公里
21. 下出口後走洛開高速
收費路段 19.3 公里
22. 沿連霍高速繼續前行
收費路段 178 公里
23. 經過陝西潼關收費站繼續在西潼高速上行進
收費路段 129 公里
24. 下 閻良/銅川/城北/咸陽/機場/寶雞/繞城高速-閻良/銅川/城北/咸陽/機場/寶雞/繞城高速公路 出口，前往繞城高速
收費路段 0.4 公里
25. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 33.5 公里
26. 下 戶縣/丈八溝 出口，前往西漢高速
收費路段 0.3 公里
27. 在交岔路口繼續沿指向西漢高速的方向向左，走西漢高速
收費路段 43.3 公里
28. 沿京昆高速繼續前行
收費路段 245 公里
29. 沿二河高速繼續前行
部分收費路段 54.3 公里
30. 沿108國道/108國道繼續前行 20.7 公里
31. 上匝道走綿廣高速
收費路段 226 公里
32. 沿成綿高速繼續前行
收費路段 91.7 公里
33. 下出口，前往繞城高速
收費路段 0.6 公里
34. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 36.2 公里
35. 下 成都/雅安/白家 出口，前往成雅高速
收費路段 0.1 公里
36. 下 雅安/樂山/眉山 出口走成雅高速
收費路段 131 公里
37. 下 Ｇ３１８/多營/西康大橋 出口，前往318國道/318國道
部分收費路段 0.9 公里
38. 在 318國道/318國道 稍向右轉 30.1 公里
39. 在 向陽大道 稍向右轉 0.6 公里
40. 向右轉，繼續沿向陽大道前行 16 米
41. 調頭 58 米
42. 向右轉，繼續沿向陽大道前行 1.4 公里
43. 稍向左轉，繼續沿向陽大道前行 0.4 公里
44. 沿環城路繼續前行 0.5 公里
45. 沿318國道/318國道/沿江路繼續前行
繼續沿318國道/318國道前行 148 公里
46. 在環山東路稍向左轉 0.3 公里
47. 沿環山南路繼續前行 1.8 公里
48. 沿318國道/318國道/爐城南路繼續前行
繼續沿318國道/318國道前行 493 公里
49. 向右轉，繼續沿318國道/318國道前行 0.3 公里
50. 向左轉，繼續沿318國道/318國道前行 117 公里
51. 在214國道/214國道向左轉 173 公里
52. 向右轉，繼續沿214國道/214國道前行 41.3 公里
53. 在318國道/318國道向左急轉 341 公里
54. 向左轉，繼續沿318國道/318國道前行 60.1 公里
55. 向左轉，繼續沿318國道/318國道前行 139 公里
56. 在泉州路向左轉 1.4 公里
7. 去西藏自駕游最佳線路
167西藏是旅行社的網站，我剛看了下，還是可以借鑒一下路線
攀枝花到西藏當然是選擇川藏線最合適了，不過建議先看看你們的駕車技術，大家都知道川藏線是出了名的險，但也是出了名的美，所以技術好的話走川藏線會很開心的！（另建議兩個以上的朋友換著開車，不然容易疲勞駕駛，安全第一哈）
7月份是西藏旅遊的黃金時期，希望你們旅途愉快哦！
8. 自駕游去西藏哪條路線較好走，怎麼安排
去西藏自駕游主要有三條路線可走:
1.317線，即是大家常說的「川藏線」。該路線險峻，陡峭，景色宜人，就是天氣變化無常。經常是暴雨、夾帶有泥石流、落石滾下。
2.318線，又稱滇藏線。車流量稍少。路況與317線相差無幾。是自行車騎友常走的路線之一。
3.109線（北京到拉薩）。該路線是進藏條件最好的選擇。路面寬廣、平坦，相比前兩條路線，該線稍長一些。從青海的西寧出發（在西寧可以順路（25km）去一下藏傳佛教的塔爾寺），走「日月山（文成公主進藏走的路線）」，可路過青海湖（我國最大的鹹水湖，景色絕對震撼），經過格爾木，再路過海拔5400m的「五道梁埡口」。（一定要帶氧氣的）。
該路線一路上坡，在進藏的三條路線中屬於路況最好的了。很多貨車司機寧願從四川繞道青海走109線進藏，也不走317川藏線。
最後祝你旅途愉快！
9. 西藏自駕游最佳風景路線
川藏線景色最美，但進藏要防雨。泥石流塌方路段，邦達—八宿，波密—八一鎮地段，等，都要注意一下。要避開雨季789月，5～6月或9～10月這個時間段比較好。到了新都橋，分南北線，走南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多走南線，北線線路尤其危險，建議你不要走，南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。通常從成都出發，沿318國道西進，經過二郎山，瀘定橋，康定，理塘，跨過金沙江大橋，到達芒康，從那裡前往邦達，南下怒江七十二拐，索縣，近觀然烏湖，波密，遠眺南迦巴瓦峰，一線天瀑布，魯朗大峽谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉薩。這一路風景美不勝收。到拉薩以後，布宮和珠峰是世界著名景點。山南是藏文化的發源地。時間足夠都可以游覽一下，最後走青藏線出藏，一路柏油馬路，安全無負擔。
10. 轎車能去西藏自駕游嗎
自駕去西藏的定義暫時以拉薩為終點的話，轎車完全可以去西藏，完全可以去到拉薩。
我們自駕去西藏，暫時普遍選擇的有川藏線、青藏線、新藏線。
這里所說的轎車完全能去的應該是川藏線、青藏線，而新藏線難度較高，暫時轎車很難走到拉薩。
川藏線有南北兩條，而轎車能去到拉薩的是指南線318國道，而非北線317國道。北線317國道的其中丁青縣到那曲縣的短短400多km，路況爛得不得了，就算預算2、3天走完的話，很可能一天要走十幾個小時才走完那200km不到的路程，因為中途沒有縣城沒有住的吃的，而且那個路況就算是最好的越野車都很不輕松才走過去，但都讓人崩潰的。但川藏線的南線318國道道路修得很好，就僅僅是通麥天險的在波密和八一鎮之間，全長約20-30公里的一段路稍微爛路，但轎車還是可以走得了的，其餘的路況都很好的直達拉薩。
青藏線則拉薩到格爾木之後再走西寧的話，就前面1200km的全程基本是4500米的海拔上開車的，路很好，就要注意高原的高原反應問題了。
另外還有就是新藏線，有新疆喀什到拉薩，在2013年的時候就基本全線通車的柏油路路了，就算不好的也就是累加不夠50km的爛路，要是現在2015年來說應該都通車都能走小車了。但是這個路程全程2800km，全程均為4500米海拔高度，而且要穿越的無人區地帶如果非眾多旅遊者的情況下要救援的難道極大，而且大部分地方沒有手機信號。所以路況如有斷路爛路的話，小車不樂觀，而且2800km也要走4、5天以上，轎車或者單一個越野車均不建議走新藏線。
另外，自駕去西藏，建議帶氧氣袋，比枕頭還大的那些，放2個在車里，基本可吸氧3、5個小時了。