獨庫公路7日自駕游攻略
① 獨庫公路旅遊攻略詳細介紹
獨庫公路被譽為是年輕人最受寵的一條自駕游路線，也是長期備受關注的一條極品旅遊路線，因為每年開放的時間段只有小半年，所以顯得格外珍惜，成為眾人的終極旅遊勝地。
1、獨庫公路有多長
獨庫公路，沿途包含雪山、峽谷、草原、湖泊等，自然風光獨特被譽為「新疆最美的公路」。全程561公里，
沿線山峰險峻、風景秀美，吸引了大量的遊客前來自駕旅遊。
2、沿途哪裡可以加油
獨山子區、喬爾瑪、那拉提草原、巴音布魯克草原、科台克力克、庫車市。
一路共有6個加油地分別在獨山子的獨庫公路0公里入口處喬爾瑪(也可以去尼勒克縣)那拉提草原巴音布魯克草原離天山神秘大峽谷不遠的科台克力克庫車市。
3、沿途哪裡可以住宿
獨山子區、喬爾瑪、唐布拉草原、新源縣、和靜縣、庫車市。
自駕游獨庫可以選擇的住宿風格非常多酒店賓館、民宿客棧也可以選擇露營營地草原上的氈房、蒙古包也別有一番風味尤其適合4人以上住宿一定要記得提前訂房哦。
4、沿途哪裡可以用餐
獨山子區、烏蘭薩德克養護站、喬爾瑪、唐布拉草原、新源縣、和靜縣、庫車市。
烤肉、黑頭羊肉、庫車大饢新鮮馬奶、草原鮮花蜜??這一路，處處都有美食鮮香美味，一路相隨。
5、獨庫公路沿線風景推薦
獨山子大峽谷、喬爾瑪烈士陵園、唐布拉草原、那拉提草原、巴音布魯克草原、天山神秘大峽谷、大小龍池??
獨庫公路是奇特的一路行去穿紅峽、越龍池、過森林、入草甸遠處雪嶺巍巍，耳畔流水淙淙一段路濃蔭蔽日，一段路漫天飛雪轉一個彎就是奇景，翻一座山就有驚喜一日之間景物變幻，層出不窮四季交替，美不歷判勝收。
6、獨庫公路通行車型
7、獨庫公路自駕游線路推薦
三日體驗游
D1.烏魯木齊市—安集海大峽谷—獨山子區—那拉提草原;
D2.那拉提草原—巴音布魯克草原—庫車市;
D3.庫車市—博斯騰湖—烏魯木齊市。
六日休閑游
D1.烏魯木齊市—亞歐大陸中心—肯斯瓦特祥爛鋒水庫—鹿角灣;
D2.鹿角灣—安集海大峽谷—獨山子區—唐布拉草原;
D3.唐布拉草原—喬爾瑪烈士陵園—巴音布魯克草原;
D4.巴音布魯克草原—大小龍池—天山神秘大峽谷—庫車市;
D5.庫車市—羅布人村寨—庫爾勒市;
D6.庫爾勒市—烏魯木齊市。
九日穿越游
D1.烏魯木齊市—克拉瑪依市;
D2.克拉瑪依市—世界魔鬼城—獨子山區;
D3.獨山子區—喬爾瑪烈士陵園—那拉提草原;
D4.那拉提草原—巴音布魯克草原;
D5.巴音布魯克草原—天山神秘大峽谷—庫車市;
D6.庫車市—庫爾勒市;
D7.庫爾勒市—羅布人村寨—庫爾勒市;
D8.庫爾勒市—博斯騰湖—吐魯番市;
D9.吐魯番市—火焰山—葡萄溝—烏魯木齊。
8、獨庫公路自駕游溫馨提示
a.新疆溫差較大，且獨庫公路「一路有四季」，即使在夏季也要記得帶防寒衣物哦。
b.如遇道路擁堵，請耐心等待，依次排隊通行。
c.道路坡陡、急彎較多，切記不要超速行駛，逆向超車，下山路時切忌空擋滑行。
d.有專門的停車區可以觀景拍照，請不要隨意停車，停車時拉好手剎，防止溜車。
e.行車如遇薄冰、水漬，請注意觀察路面，減速行駛。
f.請愛護生態環境，不要亂扔垃圾。
9、一份簡單的獨庫公路游記
一年只有4個月的通車窗口期，這種稀缺性和獨特性，也能激起人們的好奇心。
那拉提-
巴音布魯克段是獨庫的最精華路段，包括這兩個地方的景區，但那拉提空中草原和巴音布魯克的九曲十八彎，很可能是全程旅遊中謹晌體驗最不好的兩個景區。
一是因為人多，而是因為景區范圍太大，需要花在景區區間車上的時間太多。
尤其是九曲十八彎，看完日落的時間大概是9點半，然後從看日落的觀景台走到區間車上車點要30
-40分鍾(坐電瓶車的話，等待時間可能會更久)。
你猜從上車點到景區大門口有多遠?45公里!算一下到達酒店上床睡覺的時間吧。
獨庫公路全程只有561km，飆的快點兒，朝發夕至，但一路要邊走邊玩，邊看風景，所以推薦如下方案行止。獨山子-那拉提-巴音布魯克-
庫車，途中那拉提和巴音布魯克各住一宿足夠。
這兩個地方的住宿與飯店，是全疆我去過的地方里，性價比最低的，這個也可以理解，景點兒所在地嘛，鎮子本身的規模很小，沒有本地人市場，賺的就是遊客的錢，所以各方面要求不能太高。
總體的感覺，獨庫公路，比較適合去過幾次新疆，看過新疆其它美景，把獨庫作為拼圖最後一塊的遊客。當然啦，如果走過獨庫公路，然後從庫車再南下喀什+塔什庫爾干，那就是完美的第一次新疆之旅了。我們的路線就是這樣的。
為了躲開遊客，選擇晚一點兒從獨山子出發，車子還真不多，過了鐵力達坂隧道，有個不是觀景台的觀景台，可以停車休息一會兒，順便飛了一下無人機，在巴音布魯克，騎在摩托車上牧民用望遠鏡觀察他的羊。
距離庫車不遠的地方，在到達獨庫公路終點標志之前，右轉去拜城，可以參觀一下克孜爾岩洞，但不是特別推薦，一來開放的石窟很少，二來洞內的畫像和塑像都遭到過比較嚴重的盜毀，所以。。。
2021年7月27日，遊客們目睹了一場巴音布魯克的壯麗日落，然後，28日，疫情重新降臨中國，新疆開始隔離驅趕疫區來的遊客，哪怕你是病例被發現之前來到的新疆。
我永遠也不會忘記獨庫公路和去往拜城的路口停車處，我們三輛車用三個小時的時間給庫車防疫辦公室，庫爾勒防疫辦公室，巴音郭楞，喀什，甚至和田防疫辦公室打電話，收集信息，詢問這些地方的防疫政策。
因為我們團隊里，有成都來的，有上海來的，還有北京來的，然後各種糾結，商量，下一步到底是去住到庫車，還是直接開車離開新疆。
② 獨庫公路旅遊攻略及注意事項
獨庫公路對於很多自駕游愛好者來說絕對是充滿了感情和誘惑的地方，這里一年四季氣候變化無常，很多人在自駕游的過程中都會提前觀看當地各個路段的天氣環境，下面給大家提供詳細的攻略指南。
一、通車時間
每年的6月初到10月底。
二、公路總覽
獨庫公路整體分為三段：
1、獨庫北段：獨山子大峽谷-喬爾瑪(路程約250KM，最高海拔在3500M)。
2、獨庫中段：喬爾瑪-那拉提-巴音布魯克(路程約60KM，最高海拔在3400M)。
3、獨庫南段：巴音布魯克-庫車(路程約250KM，最高海拔在3300M)。
三、推薦線路
庫車-天山神秘大峽谷-大小龍池-鐵力買提達坂-巴音布魯克草原-鞏乃斯國家森林公園-那拉提草原-喬爾瑪-哈希勒根達坂-獨山子大峽谷-獨山子。
四、沿途景點
獨山子大峽谷、哈希勒根達坂、喬爾瑪烈士墓園、唐布拉森林公園及仙女湖、那拉提草原、鞏乃斯國家森林公園、巴音布魯克、大、小龍池、天山神秘大峽谷。
五、限速須知
獨庫公路規定只有7座以內車輛才可以通行，而且全程流動測速46-60km/h，在遇見攝像頭的時候千萬別超過40km/h。晚上22:00-07:30左右時腔仿間段限行，在限行之前一定要找好落腳點。
六、避免高峰
獨庫高峰期為7-8的每周末，堵!堵!堵!避開周末走獨山子至喬爾瑪段，因為當地人也會趕周末出遊。
夜間限行：20:00-凌晨8:00山區禁止入內，安排好時間節點。
七、其實事項
獨庫公路沿途吃住地：獨山子、喬爾瑪、巴音布魯克、庫車。
獨庫公路旅遊在盤山路途中沒有任何修車加油站，進山前加在鄉鎮加油站加滿，否則會很尷尬，四個重要的節點：獨山子，喬爾瑪，巴音布魯克，庫車。車輛加油和食物補給基本都是在這幾個節點搞定(那拉提鎮和鞏乃斯林場還有兩個加油站，靠近天山神秘大峽谷的科台克力克也還有一個加油站)。
盤山路途中沒有任何商店、醫院、修車鋪等，根據個人情況提前做好准備。
八、友情提示
1、路途中可能會遇上泥石流、滾石等自然災害，一定要隨時關注最新的天氣預報和路況信息。(天氣和路況都可以向奎屯公路管理局獨山子分局查詢。)
2、現在獨庫公路段的手機信號都為4G，但是有些地方信號不是太穩定。
3、獨庫旅行能看到怎樣的風景大都靠運氣，所以要好好珍惜能看到的風景。
4、記得准備一些衣物、葯品、防曬用品等。
獨庫公路是連接南北疆的重要通路，起點是獨山子，終點在庫車。
九、一篇游記
獨庫公路，「縱貫天山脊樑的景觀大道」遠方的景色走近了，就是自己現在的生活;現在的生活放遠了，就是別人眼中的風景。《一切都是最好的安排》
獨庫公路即國道G317，北起新疆獨山子，南至庫車。全程僅僅561公里，卻被自駕者譽為「中國最美公路」。獨庫公路跨越天山、連接南北疆、穿越喚圓晌四座達坂(達坂意為冰雪簇擁的高山)，一路穿越四季。雪山、草甸、森林、峽谷、河流、雅丹......輪番上演了最美的風景在路上。
獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層。
獨庫公路沿途景點有獨山子大峽谷、喬爾瑪、唐布拉草原、那拉提草原、巴音布魯克、大小龍池、庫車天山大峽等。途徑的四個達板分別是哈希勒根，海拔3390米;鐵力買提，海拔3220米;玉稀莫勒蓋，海拔3200米;拉爾墩，海拔2700米。
2020年6月13日，冰封了半年之久的新疆獨庫公路乍一開放，遊客紛至沓來，去年獨庫公路南段已經走過一次。這次選擇了那拉提至獨山子。
檢疫須知
疫情入境須知：由於新冠疫情的原因，伊犁地區採取了最嚴格的的入境檢查。
遊客到達檢查點，都需要下車出示身份證，刷臉比對，出示健康碼和核酸檢測報告、雙抗檢測報告。
有些省份遊客是要被勸返的。
建議到達新疆後，在烏魯木齊作檢測報告，這樣和鋒下面的伊犁、喀什、阿勒泰等景區都會認可。
如果到了景區監測點作檢測，只對本景區所在地區有效。跨區還需要重新檢測。比較耽誤時間。
那拉提出發昨天到達那拉提景區，遇到了傾盆大雨，景區關閉。繼續南下巴音布魯克，返程被堵在G317與G318的交集口長達10個小時，從17：30-03：30，經歷了人生最長的旅途等待。
第二天一大早，10：00從那拉提前往獨山子
風馳而過的那拉提草原五彩花海，鞏乃斯河的濕地風景，彌補了些許擦肩而過的遺憾，路過昨晚的堵車地點，發現依然有長長的車隊在等待，在等待。
塞外江南「南疆看人文，北疆看風景」，不到新疆不知中國之大，不到伊犁不知新疆之美。
伊犁哈薩克自治州作為全國唯一的副省級的自治州，素有「塞外江南」之稱。有「大西洋最後一滴眼淚」的賽里木湖，有世界第三大薰衣草基地，有「天馬故鄉」昭蘇，有「王的草原」喀拉峻，有「空中草原」那拉提，有「最美公路」獨庫公路......每一個都是旅行夢想之地。
這幾天在伊犁繞了一大圈，深深感受到伊犁的獨特魅力。作為歐亞大陸的腹地，有此濕潤草原，簡直就是天賜之域。
伊犁得名於伊犁河，最早見《漢書》，史稱伊列、伊麗、伊里等名。清乾隆年間定名伊犁。《西域同文志》中，伊犁為維語，取義於「犁庭掃閭」(意即將庭院犁平整用來種地，把里巷掃盪成廢墟)，寓意平定準噶爾功蓋千秋，西陲從此永保安寧。
為了西域的安定團結，西漢先後派出細君公主和解憂公主與烏孫國和親，最終東西聯手打敗了匈奴。
這么富饒的伊犁盆地，一直被外部勢力覬覦，一度被侵佔出去。幸有左宗棠「抬棺西征」，收復大部，屯民農墾，富庶一方。伊犁地區從此回歸安定。霍爾果斯成了連接中西亞的絲綢之路中轉站。
藍天白雲碧草
風景這邊獨好從那拉提北上獨庫公路，有一種直接王炸的感覺。優美風景來的太快。
雨後的獨庫公路，藍天白雲，綠草牧羊，格外壯美。
一朵朵白雲抬手可及，一嶺嶺青山近在眼前，一群群牛羊風吹草低，一叢叢氈房點綴其間，一片片冰川遙掛山巔......真有點措手不及，來不及作詩，哇塞不斷，驚叫不斷。
山景在哈希勒根達板達到最盛。海拔也從1500多米迅速抬升到3300多米。
如果從獨山子南下獨庫公路，風景則是漸入佳境的感覺。
哈希勒根達板獨庫公路的哈希勒根達板最有名，前後幾公里的雪山風景也是最美的。3390米海拔，呼吸有一點缺氧，小夥伴們在這里不要劇烈運動。
這里的最高峰是依連哈比爾奈山，屬於北天山西段的最東端。依連哈比爾奈山在蒙古語中是「花斑狀的肋形山」。
這里可以停車時間長一些，不要心疼手中的快門，拍完特寫拍全景，拍完視頻拍延時，這里有一塊大大的冰川，小夥伴們可以溜冰，這里是獨庫公路的最高處，過了此景，就開始了九曲十八彎的盤山公路下坡。
掀起了自己的蓋頭來。
海拔從3000多米降到2000多米，不時回頭望，剛才還十分親近的雪山，已經變成了遠遠的背景。
這一段開車精力要高度集中，路陡彎急，還有牛群、馬群不時堵在路中央。拍婚紗照的也很拼，留下了不同尋常的記憶。
如果開著車窗，偶爾會有濃郁的牛馬膻味急沖鼻息。聽說伊犁黑蜂蜜品質很好，看到路邊放蜂的蜂農在現場搖蜜。
新疆太大，美食太多。尤其是高蛋白、高糖，讓遊客
每逢進疆胖三斤。
喬爾瑪豐碑喬爾瑪位於橫貫天山的獨庫公路與伊喬公路的交匯，是獨庫公路唯一的補給點。海拔2300米。
獨庫公路建設從1974年-1983年，用時9年，期間有168名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因遇難，被安葬於公路沿線的喬爾瑪烈士陵園。
從歷史照片看，當年修建獨庫公路條件非常艱苦。正是解放軍戰士無畏的戰斗精神戰勝了自然環境，才造就了伊犁地區的安定。
如今，國防公路變身美麗的旅遊天路。每個穿行獨庫公路的人，都會在喬爾瑪駐足，緬懷烈士，珍惜當下。
為了給戰友守魂，34年的老兵陳俊貴從遼寧老家回到喬爾瑪。今年61歲的陳俊貴回憶起當年的戰斗場面，仍然眼含熱淚，非常激動。
旅行的真諦不是運動，而是帶動你的靈魂去遠行，獨庫公路有美麗的自然風光，也有令人振奮的戰斗精神。
獨庫公路不只是一條國防公路，更是一條愛國教育之路，雪山的壯麗，草原的旖旎，馬群的悠閑，心靈的放飛，獨庫公路不虛此行。