青藏318自駕游詳細攻略

『壹』 自駕游 318 的行程路線和注意事項是什麼

關於自駕游318的行程路線和注意事項，我們提供搭茄山以下建議：

行程路線：

一般自駕游318的路線是從上海沿著杭州灣大橋至浙江紹興，再途經湖州、安吉、長興、嘉興、海寧、杭州、德清、臨安、景寧畲族自知中治縣、龍泉等地，最終到達雲南的玉龍雪山或拉薩。

注意事項：

1. 路線規劃：自駕游318需要提前做好路線規劃和預訂住宿，特別是在行程中穿越高原和復雜地形地區時需要格外注意路況和天納高氣情況。

2. 汽車准備：駕駛汽車需要做好准備工作，如檢查機油、制動液、輪胎氣壓、備用輪胎等，同時攜帶必要設備和救援工具，如備用輪胎、拖車工具、急救箱等等。

3. 駕駛規范：自駕游318需要保持駕駛規范，尊重交通規則和其他駕駛人員，遵守道路標識，不超速、不搶道、不酗酒駕駛，保持開車平穩，以確保安全駕駛。

4. 高海拔地區的適應：在穿越高海拔地區時需要逐漸適應環境和氣候，如緩慢上升和防止高反等。

5. 文化感悟：自駕游318不僅是一次旅行，更是一次文化之旅，需要了解和體驗沿途民族文化和風土人情，以獲得更多的感悟和收獲。

『貳』 成都到拉薩318國道自駕游攻略

成都到拉薩318國道是一條非常受青年遊客喜歡的自駕游路線，沿途有大量的各類自然風景和人文傳統元素，還有很強的挑困茄戰性，下面給大家分享具體的自駕游攻略指南。

318成都拉薩段為川藏南線，途中紅色線路。

1、進藏走318國道到底值不值?

不值。

你是不是已經開始慌了?318國道不是中國最美的公路嗎?怎麼不值得一開呢?開玩笑呢?

你聽我慢慢講318國道(成都到拉薩段)的優缺點：

318國道的風景漂亮嗎?漂亮!但是這個漂亮的風景是318上的幾個小段：康定到新都橋，翻過的折多山頂第一次能看到雪山的壯麗，過了理塘到巴塘
段能看到草原的遼闊，然烏湖的碧水青山會給所有人留下驚艷，林芝
附近的藏區景觀融合了小河、森林與雪山，讓人心曠神怡。但是這樣細想下來，此段318上，有80%的路，你即使坐在副駕駛，也不會拿起手機去拍照。更不用說還有一個可能要駕駛7-8天的司機，他們開車的時候會錯過更多的美景。

我們再來說一下318沿線的著名風景區，這些風景區(除然烏湖外)都要開車駛離318，並不是直接在國道318邊上的。1、海螺溝風景區;2、稻城亞丁
風景區;3、然烏湖風景區;4、雅魯藏布江風景區;5、巴松措風景區;6、納木錯
風景區;7、羊卓雍措風景區。如果你的目的是遊玩這些著名風景區的話，那是更沒有必要走318線：海螺溝和稻城亞丁都在四川
境內，交通都是方便的;剩下的美麗的景區大都在拉薩附近，中間一段其實就是開車趕路，你何不直飛拉薩?

什麼樣的人適合自駕318?首先，你有10-15天的空閑時間;其次，你喜歡開車的感覺;最後，你的目的是放空自己，偷得浮生半月閑，可以和自己或一兩個夥伴相處，同時感受一下祖國山川，也可以彎道去幾個景點玩一下。有這樣的心理准備，那麼你很合適開國道318進藏體驗一下。

對於一般人，抽出一個假期來，想去西藏看一下雪山與草原、湖泊，請直飛汪返察拉薩，然後租輛車逛一下拉薩
四周的風景區就可以看到最精華、最美的藏地風景了，走國道318的性價比不高。

2、一個人旅行想要去西藏，採取什麼形式?

請把上一個問題的最後一段再讀一遍。

我先說一下這一次我的經歷。從成都到雅江
，我跟的是車隊A，後來發生了一些不愉快的事情，導致我和第一個車隊的小夥伴們當即決定不再跟著他們，另外尋找了一個車隊B，一路到拉薩
。我講一下兩支車隊的情況：

車隊A：車隊A是由三個人組織的，他們一人開一輛車從成都出發往拉薩，明面上是說想走大環線玩，招募一些車友拼一下油費。實際上到海螺溝
景區等，他們都不會進去玩，而是在外面等著我們。費用是出發前說好的，一個車友一段路程(成都到拉薩
)車費2000元，這個費用包含車費、油費、車的保養費、司機的駕駛費等等。剩下的路途中的餐費、住宿費、門票費都是AA的。我們一共10個小車友加上3個司機就這么出發了。

這個車隊的問題在於，在進入康定以前住宿和餐廳都是我們自己找的，大家AA也沒有什麼問題。進入康定
以後，隊長突然指定了餐廳和住宿點。當我們提出要換住宿的地方的時候，三個人的臉色一下子就不好了，說了許多難聽的話，還開了很危險的車。這就讓我們小車友們都很不舒服，讓我們意識到他們賺錢的目的性太明確，最終導致了分道揚鑣。

車隊B：我們第二段搭的車隊是由五輛車組成的，從全國各地自駕到四川
的車隊，他們可能是在服務區碰到世哪後決定一起開318，或者其他各種的情況。他們的車上大多還能坐1-2個人，如果接上我們，就在加油站付油費的時候AA，其他吃住AA，沒有額外費用和隱形消費，是個完全的自由行。這個車隊的特點在於，如果你跟著他們就幾乎要按照他們的節奏來了，他們沒有去
稻城亞丁的打算，因此此次我也放棄了去稻城亞丁的計劃。

如果你只有一個人旅行的話，決定走318，以上這兩種車隊你可能都會接觸到。如果你無法自駕的話，我的建議是找一個小車隊，兩輛車以下，一輛車三個人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收費為目的的戶外組織，還是驢友的純粹旅遊，他們的路線和你的符不符合。如果可以自駕，那還是自駕更好，聽自己的才最自在。如果不走318，直飛
拉薩的話，在拉薩的青年旅館你還能遇到很多志同道合的小夥伴，到拉薩後去附近的景區也可報名一日的團隊游，可能性又多了許多。

如果想拼車，可以上窮游、網路貼吧等找找，不再細講。

最後，如果你一個人是姑娘的話，我不建議搭車或拼車。你可以說世界上總是好人多，想在旅途中認識陌生人，但女孩子畢竟處於弱勢，望慎重考慮再做決定。

3、高原反應會產生什麼影響?怎麼克服?

川藏行出發前，爸爸媽媽都擔心我高原反應會影響旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然後暈倒在地(笑)??那麼沒有去過高原的小同學就會很擔心，到底高原反應有這么恐怖嗎?

這次就以我們10個小車友們的事實說話，一路318前行，10個人沒有一個人需要吸氧氣，有人頭會暈，也有人頭疼，但都是少數，持續的時間也就1-2天，不會很長。
拉薩的海拔3600米，到拉薩
後的第二天，大家都已經活蹦亂跳了。所以對一個健康的普通人來講，高原反應作不了什麼幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，請你們放寬心。

就我個人的情況來講，我因被爸爸媽媽恐嚇得十分害怕，出發的十天前，我在某寶買了紅景天的口服液，一瓶10ml，每天喝兩瓶，大家看一下紅景天苷含量比較高的都可以。到了高原以後就不用喝了。我全程沒有頭暈過，沒有頭疼過，和高原反應有關的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也沒有結論。如果真的擔心自己高原反應，就提前喝口服液吧，並且帶好諾迪康膠囊。

如果你選擇走318國道進藏，優先選海拔低的地方住宿(海拔高度低於3000米)，這樣睡得會比較舒服。這是網上的318國道的海拔高度圖(圖片侵刪)，此次我們住宿的地點有：
成都、海螺溝(在瀘定與康定之間)、雅江、巴塘、八宿、然烏湖(海拔3960)、八一和拉薩。如果是初走318，盡量避免住在新都橋或
理塘，對高反都不友好，望慎重考慮。

4、氧氣瓶怎麼帶?旅途中帶哪些葯品?

我這次看到別人使用的氧氣瓶是攜帶型的，20元一瓶，自帶呼吸器。如果實在擔心可以在康定
買了帶著。但是必須要在緊急的情況下才能用，否則對氧氣瓶會有依賴性，可能得全程使用了哦。

旅途中必帶的葯品：1、諾迪康膠囊，對抗高原反應;2、腸胃葯與黃連素：對抗水土不服或飲食不規律造成的腹瀉絞痛;3、芬必得等感冒葯：小心高原不要感冒了，頭疼也可以吃這個;4、止痛葯與創可貼等;5、女生們可以帶點紅糖泡熱水喝。

這些葯品希望每個人在自己的行李中都備著。我們當時車隊的隊長說他會帶好這些葯，但是後來的分開誰都預計不到。川藏線上還會發生很多分開與同行的事情，所以必要的東西必須自己帶好。

5、自駕318需要怎樣的駕駛水平?

只要你開過山路，你就能開318。國道318是條很成熟的路線了，路面都完整，來回至少都有一車道。而且318上的傳說危險路段：覺巴山山路，然烏湖山路都只有一小段，他們的危險之處在於一邊是懸崖峭壁，然後你還得山路轉彎，其實慢點開都沒有問題的。

注意1：一定要避開雨季走318國道，萬一碰到泥石流滑坡，沒有人能救了你。

注意2：如果在山腳准備翻山的時候已經下小雨了，那盡量不要翻山了，山頂上可能在下雪。萬一碰到路面結冰的情況，那就裝上防滑鏈，後退也是一個好的選擇。不要冒生命危險開車，尤其在晚上開結冰的路面。

318國道在5-9月期間沒有什麼雪地路面的，請放心，但是請帶好防滑鏈以防萬一。(但是會碰到雨季)

6、從成都到拉薩一路的總費用大概多少?

如果你和朋友兩人，駕駛一輛車，以成都走國道318一路平安開到拉薩
，不算租車的費用，油費最多2000元。以一路的物價水平來看，住宿一天200元，一天兩頓都吃餐廳，一共200元。這樣不窮不奢駕駛7天到拉薩
兩人總共4800元，人均2400元。

萬一你們碰到需要道路救援的情況，那叫救援車的費用在500-800元。

這樣看來我們當時聯系的車隊A一輛車到拉薩就可以賺6000元的車費也是挺過分的??

同時整理了一下各個風景區的門票供參考：

7、高原氣候帶什麼衣服比較好?

絕對不要帶的衣服：毛衣!冷了穿不上，熱了脫不下。

高原氣候的紫外線特別強。在拉薩
的白天太陽曬著的時候很熱，所以穿一件單衣(短袖長袖都可以)就夠了，太陽落山後會有點涼，需要出門的話披一件秋天的外套就可以了。

如果從拉薩
出發自駕到旁邊兩個風景區去玩，或者是走318國道進藏，在車里會很暖和，一件長袖衛衣也夠了。但是翻山過埡口的時候，海拔往往在4500米以上，這些埡口是常年積雪狀態，如果想要下車到觀景台拍照，那就在車里放件厚羽絨服，下車一披，方便舒服。

絕對不要帶毛衣!重要的話說三遍。

8、生活必需品要帶哪些?

1、有帽沿的帽子!不帶的話，回家媽媽認不出你;

2、防曬霜!小心紫外線曬傷;

3、水杯!西藏很乾燥很乾燥，隨時要補充水分;

4、補充能量的小零食!因為風景區的遊玩時間都很長，飯點通常回不回來，胃不太好的同學一定要自己帶好小零食補充能量和體力。

這些請你常備在自己的小背包中。其他常規旅行用品不做敘述。

9、有一周的假期建議怎麼玩?

第一天：直接飛拉薩，市中心整頓休息。(拉薩海拔：3600米)

第二天：逛逛八廓街與大昭寺，整頓休息，適應高原反應。

第三天：逛布達拉宮，下午租車開林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：遊玩巴松措景區，回拉薩，途中經過兩個小鎮可觀景。

第五天：遊玩羊卓雍措風景區，住拉薩;

第六天：遊玩納木錯風景區，住拉薩。

第七天：還車，從拉薩飛回家。

下面與大家一起分享一下我此次的行程和318一路的風景吧。

4月25日：成都——雅江(午飯)——瀘定(景點：瀘定橋)——海螺溝住宿(海拔1580米)

4月26日：遊玩海螺溝景區——海螺溝住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺溝——康定(午飯)——新都橋——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日：巴塘——如美鎮(午飯)——八宿鎮住宿(海拔3225米)

4月30日：八宿——然烏湖(午飯)——然烏湖住宿(海拔3960米)

5月1日：然烏湖——波密(午飯)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日：林芝——林拉高速——拉薩(海拔3600米)

D1：成都—雅安—瀘定—海螺溝

在很多的服務區都能看到「此生必駕川藏線」的標志，大家可以一起合個影。我這個時候去，正好碰到瀘定
橋邊有許多人賣紅櫻桃，比較便宜的是5元錢一斤，酸甜可口，內地買不到，不要錯過了。瀘定橋的門票是10元/人，但是附近的停車費比門票貴。

D2：遊玩海螺溝景區

海螺溝景區很大，從門口坐巴士上山後有五個營地的下車點。此次我們跟著以前來過海螺溝
景區的女生，在4號營地下的車，然後走黑松林的徒步景觀道。4號營地下車點，地面上已經都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天來應該沒有這個問題。

沿著黑松林景觀道走到最上面可以看到1號冰川。但因為我們碰到的是下雪天，雪覆蓋了冰川，因此只能感覺到一片白茫茫的世界。

遊玩好海螺溝景區，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和車子拋錨，無奈返回海螺溝景區再住了一晚，第二天返回瀘定方向開上國道318。

這是海螺溝景區2號-3號營地間的草海子風景點：

D3：海螺溝—康定—新都橋—雅江

進入康定就是進入實際上的藏區了，你能看到商店的標牌都寫上了藏語。

康定到雅江
需要翻過折多山，這個山頭也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山頭。在折多山頂，我們正巧碰到了烏雲的褪去，藍天與陽光的浮現讓雪景更加的迷人。

住宿在海螺溝景區旁的磨西小鎮：

折多山山頂：

D4：雅江—巴塘

雅江到巴塘段，尤其過了理塘
之後，你能首次感受到草原的遼闊，與雪山結合得相得益彰。我們去的時候，草還是黃黃的，聽說在夏天的時候，碧綠的草原會更加的漂亮。

還有你一定會看到許多的氂牛。如果他們在路上，就一定要減速慢行，不要撞到他們了。

過海子山的時候，姐妹湖非常有名，可惜在我們的照片里她們還都有一大片的冰塊，看到網上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我們也只能留下遺憾了。

海子山頂的姐妹湖：

D5：巴塘—如美鎮—八宿

為了從巴塘鎮趕到八宿
鎮，這一段路程其實是非常遠的，要做好一天趕路的准備。這一天你會翻過稍微有一丟丟險的覺巴山，並翻過海拔高度達到5000米的東達山。如果能順利趕到八宿
，那麼接下來的行程會很輕松。如果趕不到的話，可能會需要住在左貢。

進入八宿前，會經過著名的景點「怒江七十二拐」，這個觀景台一定不要錯過了!

怒江七十二拐觀景台：

D6：八宿—然烏湖

然烏湖是真的很美膩，我們住瞭然烏湖的網紅民宿，窗外就是然烏湖的美景，可以悠閑地坐著看碧水青山，享時光流逝。

無人機航拍圖：

D7：然烏湖—波密—林芝

在波密
我們吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我們一行人入藏以來吃的第一頓藏餐。大家大眾點評可以搜索「聖地卓龍藏家宴」。吃飯的時候正巧碰到老闆，老闆邀請我們去他家的藏式客廳參觀了一下，非常有藏族特色，也非常精緻，能看出
西藏人民對生活的細致的熱愛。

去林芝的途中會經過一個小鎮叫魯朗鎮，在那裡也有一片草坪，有商業的騎馬。草原很漂亮，不要錯過了。

去林芝
的途中，翻過埡口的時候，你還能看到一個「南迦波瓦峰」的觀景台。南迦波瓦峰高7000多米，終年雲霧繚繞，被說成是害羞的少女。此次我們也有幸能看到那一個尖尖角，從雲霧後探出頭來。聽說在
雅魯藏布江景區，如果運氣好，也能看到南迦波瓦峰的峰頂。但常年看不到就是了。

餐廳老闆家的客廳：

魯朗鎮的草坪：

南迦波瓦峰：

D8：林芝—林拉高速—拉薩

林芝到拉薩
的路除了傳統的318國道，現在還有林拉高速。從地圖上看，這兩條路相差不遠，林拉高速路況好，限速100千米每小時，這種情況下，就沒有必要執著於走318國道了。走林拉高速，用時4-5小時便能到
拉薩。

一路旅程也到了終點，能看到遠處的布達拉宮，心情是有一種激動與釋懷的。

宗角祿康公園：

在拉薩你還可以去逛逛八廓街與大昭寺，那裡更有當地人民生活的氣息。你也能看到很多虔誠的藏民在轉寺，體驗一下他們內心對佛的崇拜。這一次到拉薩
正值疫情室內景點關閉，所以布達拉宮和大昭寺都無法進入。所以想著，以後一定會再來一次，那羊卓雍措和納木錯就先放過你們吧，哈哈哈。

片尾彩蛋：

拉薩市中心到拉薩貢嘎機場的民航大巴費用為30元(70分鍾車程)，市中心的停車點在布達拉宮往東，地址為「西藏自治區拉薩
市城關區娘熱路1號」。

如果你要坐飛機到拉薩，或者從拉薩出發，請務必坐在窗邊。你會看到離天空非常近的風景：

謝謝你能看到這里，期待與你在拉薩再次相遇。

『叄』 川藏線什麼時候去最合適川藏線318自駕攻略

相信很多人都很嚮往著這一生一定要走一次川藏游，但是一想又覺得遙不可及，人們常說，最美的西藏不在拉薩，而是在318線的路上。那麼什麼時候去川藏最合適呢，那裡又有著怎樣的風景呢。

1、旅遊季節

實際上，川藏線四季風景風格迥異，不同的人喜歡不同的風景。這里小編只能根據天氣、路況來說，川藏線3—11月份天氣回暖，路況通行較好，是川藏線的最佳時間段。

3/4月份——初春的川藏線極目四望，較為荒蕪，但是3月林芝桃花卻是一大亮點，一簇簇，一片片，美不勝收。

5/6月份—辯搭—滿山的杜鵑花和格桑花似乎就是因你的到來而盛開。這時候納木錯、羊湖的雪已經融化，湛藍清澈，是看聖湖的好時間。

7/8月份——7/8月份川藏線草木蒼翠，林海鬱郁蒼蒼，景色迷人。同時7/8月是雨季，挑戰難度更大，開一輛越野車去川藏線一往無前吧。

9/10月份——9/10月川藏線氣候適宜，同時遇上國慶旺季，結伴出遊的人數就更多了，約伴組隊不怕孤獨，還能認識志同道合的朋友。

11月份——11月天氣轉冷，尤其是月底可能大雪阻路。不過11月初去川藏線旅遊卻可以去看看藏地漫天雪景。

2、自駕攻略

進藏准備

這是一場長途自駕，出發前檢查好車輛並做好保養工作，隨車工具一定帶齊(如隨車千斤頂、換輪胎的套筒等，特別提醒：進藏車輛務必帶好各車輛的行駛證、駕駛人員的駕駛證、身份證都請再次檢查並隨身帶好，車輛年檢、保險期限也須做好檢查。出發前一天一定為車輛加滿燃油。由於川藏線上不可抗拒因素較多，務必多帶些零食、方便米飯、牛奶等方便食用。川西及西藏紫外線很強，需要注意防曬，墨鏡、帽子、口罩、防曬霜等均需准備，而且由於高原地區氣候極其乾燥，也需備好潤唇膏及口罩。

1、成都-新都橋

第一次進藏，且住宿的地方海拔已經超過3000米，已經進入真正意義上的高原，所以，前一晚務必保持良好的休息，切勿飲酒熬夜，防止過度勞累攜首拿進入高原後造成高原反應;入藏開始，盡量不要開太冷的空調;不要吃生冷食物，不要喝生水;千萬不能出現感冒以及拉肚子的情況。進入西藏，需尊重西藏人民的習俗，特別是經過瑪尼堆、轉經筒、掛經幡這此地方。

2、新都橋-巴塘

今天預計行駛車程8小時以上，從新都橋鎮出發，沿318國道往西藏拉薩方向行駛，途經雅江縣、世界高城理塘縣(海拔4100米)、穿越理塘毛埡大草原、海子山姊妹湖風景區，新都橋鎮到巴塘縣全程約420公里，全程為318國道，大部分路況較好，途中彎道、村莊、集鎮較多，巴塘縣金沙江大橋過去有15公里為大修道路，路況較差。

3、巴塘-八宿

A、芒康縣城—如美鎮

該路段約50公里，全程較多村莊、急彎、臨江路段，村莊內小孩較多，經常橫穿馬路，以及牛羊牲畜很多，且多長下坡路段，必須嚴格按照限速禁令行駛，勿超速、違規危險駕駛。

B、如美鎮—覺巴山

該路段約40公里，★全程在懸崖中間行駛!多處路段因路面狹窄無法安裝護欄芹派，在此路段行駛，需關閉天窗、關閉山體一側車窗，系好安全帶，勿違規駕駛;大風以及大雨季節，此路段飛石不斷，常有落石砸中行駛的過往車輛事故發生，必須做好安全防範，有預防風險的意識。

C、東達山

這是此次行駛第一座翻越超過5000米海拔的極高山，國道318大車極多，從拉薩方向返空的大貨車大部分都超速行駛、違規駕駛，翻越東達山時正好遇大貨車長下坡，彎道處一定要鳴笛，對違規駕駛的大貨車要閃燈提示，有防禦性駕駛意識。

D、天路72道拐+怒江峽谷

該路段約90公里，全程下坡，彎道非常多，嚴格執行開紙質限速條方式管制(並非一直都有這管制措施，小編2019年8月過去是沒有)，上一個警務站開限速條，下一個警務站交還限速條，若超速，當值警官處罰方式不一，有扣分罰款，有吊銷駕照，有按超1分鍾等1個小時的方式處罰等等;另;此路段晚上20:00以後禁止一切社會車輛通行!因為全程為急彎、臨江、易落石路段!

4、八宿-波密

全程為318國道，途經然烏鎮、松宗鎮、玉普鎮，然後到達波密縣。八宿縣到波密縣全程約220KM，預計行車4小時30分(參考高德地圖);此段路況較好，途中有多處電子區間測速，也會經過較多村莊、集鎮，要注意村莊內小孩子橫穿馬路嬉戲以及藏族同胞散養的馬、牛、羊、豬等牲畜，路過村莊一定要減速慢行。行程中多為風景優美的雪山、冰川、湖泊、原始森林和西藏田園村莊，在離公路較近的地點下車拍照、遊玩的時候需注意安全，多觀察來往車輛，進入景區要注意預防野狗襲擊，不要做過於激烈的活動，比如跑、跳等活動，務必保持平常心。

5、波密-林芝

早上出發，沿318國道前行，一路行駛在茂密的原始森林當中，從波密到林芝全程約240公里，預計行駛車程5小時，一路遊玩，預計下午18:30左右到達,途經通麥-魯朗-色季拉山-八一，沿途經過崗鄉雲杉保護區、通麥天險、魯朗林海、尼洋河、天氣晴好時還能遠眺南迦巴瓦峰和加拉白壘山。

6、林芝-拉薩

沿林拉高速行進，目的地為「聖城」拉薩，全程392公里左右，沿線經工布江達-米拉山-墨竹工卡-達孜縣-拉薩，沿途經過秀美的尼洋河、穿越米拉山，路過藏王松贊干布故里。風景美麗怡人，大家可盡情欣賞，但由於道路條件所限，請一定注意行車安全，路途時間較長，高原地帶，氣候乾燥，建議多飲水，早上出行時搽好唇膏或戴上口罩。

7、拉薩-那曲

酒店出發，沿青藏線109國道行進，目的地為那曲，全程327公里左右，將途經拉薩-當雄-納木錯-那曲，沿途將會與青藏鐵路若即若離，也會看到雄偉的念青唐古拉山脈，去到世界海拔最高的鹹水湖，也是西藏三大聖湖之一的納木錯，風景美麗怡人，可盡情欣賞。

8、那曲-格爾木

早起，約4點半出發，沿青藏線109國道行進，目的地為格爾木，全程827公里左右，途經那曲-安多-唐古拉山-沱沱河-可可西里-昆侖山-格爾木，沿途欣賞羌塘藏北草原，翻越海拔5320米的念青唐古拉山和5100米的風火山、4767米的昆侖山，穿越可可西里無人區，有幸的話還可以看到成群結隊的藏羚羊，順路參觀索南達傑保護站，遠眺玉珠峰，路上風景美麗怡人。須特別提醒的是由於海拔高氣溫低，部分路段將會出現冰凍路面，請駕駛人員一定注意行車安全，萬勿出現踩急剎車、猛打方向、忽然停車等駕駛行為。這是非常艱苦的一天，需提前准備好路餐，前一晚需早點休息，不要疲勞駕駛。

9、格爾木-烏蘭

酒店出發前往茶卡鹽湖景區遊玩，全程530公里左右，遊玩「天空之鏡」茶卡鹽湖，它曾被《國家旅遊地理》評為「人生必去的55個地方」之一，特別適合拍照。仍請注意行車安全並提前准備好路餐，而且仍然處於高原地帶，紫外線較強，建議早上出行前做好防護措施。

10、烏蘭-蘭州

目的地：蘭州，全程620公里左右。途經青海湖遊玩，行程非常輕松，但早晚溫差比較大還是要注意保暖。

關於布達拉宮

1、排隊預約：排隊預約時間早上9點至下17點，今天預約明天參觀布達拉宮進去的時間，可以提前半小時進布達拉宮。排隊預約地點在布達拉宮正門。

2、網上預約售票：購票有效證件為居民二代身份證或臨時身份證遊客可通過布達拉宮官網(www.potalapalace.cn)提前購買7日內的門票。

3、團隊購票方式：旅行社代辦，參團或由旅行社代訂布宮門票。

4、單位介紹信：由拉薩市政府負責接待的對口單位提出申請，相關部門審批後直接購票。

參觀布達拉宮注意事項：

1.參觀布達拉宮時請不能攜帶如(異體、水)化妝品、危險物品

2.參觀布達拉宮時不要忘記攜帶身份證原件;購買優惠票的遊客需要出示優惠證原件。

3.網上預訂布達拉宮門票的遊客必須在規定時間參觀布達拉宮，逾期責任自負。

4.預約布達拉宮門票的遊客，如果不能按時參觀的，需及時前往布達拉宮預約窗口申請延期或取消預約。否則，布達拉宮票務系統會自動將您的購票信息加入黑名單，一周內無法再次購票!!!

5.參觀布達拉宮時請自覺愛護公共設施，不要隨意觸摸文物，殿堂內請勿拍照和攝像。

『肆』 成都到拉薩318自駕游攻略

成都到拉薩如果選擇自駕游的話，建議可以走318國道，一路上讓你飽覽自然風光和變化莫測的氣候環境的洗禮，非常適合年輕人自駕游，感受大自然的無窮魅力，下面給大家分享具體的自駕游攻略和注意事項。

從成都出發前往雅安的方向駛上318國道，自駕一周後終於到達拉薩，因為從來沒有去過高原，怕直飛拉薩會被高原反應折磨，知道有318這條國道但是沒有駕駛的勇氣，又希望跟著有進藏經驗的人一起走，覺得他們多少可以給我一些幫助。所以結果是，我一個人在窮游上隨隨便便地找了個走318進藏的車隊，簡簡單單地買了機票就去了與車隊人員匯合的成都
。

1、進藏走318國道到底值不值?

不值。

你是不是已經開始慌了?318國道不是中國最美的公路嗎?怎麼不值得一開呢?開玩笑呢?

你聽我慢慢講318國道(成都到拉薩段)的優缺點：

318國道的風景漂亮嗎?漂亮!但是這個漂亮的風景是318上的幾個小段：康定到新都橋，翻過的折多山頂第一次能看到雪山的壯麗，過了理塘到巴塘
段能看到草原的遼闊，然烏湖的碧水青山會給所有人留下驚艷，林芝
附近的藏區景觀融合了小河、森林與雪山，讓人心曠神怡。但是這樣細想下來，此段318上，有80%的路，你即使坐在副駕駛，也不會拿起手機去拍照。更不用說還有一個可能要駕駛7-8天的司機，他們開車的時候會錯過更多的美景。

我們再來說一下318沿線的著名風景區，這些風景區(除然烏湖外)都要開車駛離318，並不是直接在國道318邊上的。1、海螺溝風景區;2、稻城亞丁
風景區;3、然烏湖風景區;4、雅魯藏布江風景區;5、巴松措風景區;6、納木錯
風景區;7、羊羨衫悔卓雍措風景區。如果你的目的是遊玩這些著名風景區的話，那是更沒有必要走318線：海螺溝和稻城亞丁都在四川
境內，交通都是方便的;剩下的美麗的景區大都在拉薩附近，中間一段其實就是開車趕路，你何不直飛拉薩?

什麼樣的人適合自駕318?首先，你有10-15天的空閑時間;其次，你喜歡開車的感覺;最後，你的目的是放空自己，偷得浮生半月閑，可以和自己或一兩個夥伴相處，同時感受一下祖國山川，也可以彎道去幾個景點玩一下。有這樣的心理准備，那麼你很合適開國道318進藏體驗一下。

對於一般人，抽出一個假期來，想去西藏看一下雪山與草原、湖泊，請直飛拉薩，然後租輛車逛一下拉薩
四周的風景區就可以看到最精華、最美的藏地風景了，走國道318的性價比不高。

2、一個人旅行想要去西藏，採取什麼形式?

請把上一個問題的最後一段再讀一遍。

我先說一下這一次我的經歷。從成都到雅江
，我跟的是車隊A，後來發生了一些不愉快的事情，導致我和第一個車隊的小夥伴們當即決定不再跟著他們，另外尋找了一個車隊B，一路到拉薩
。我講一下兩支車隊的情況：

車隊A：車隊A是由三個人組織的，他們一人開一輛車從成都出發往拉薩，明面上是說想走大環線玩，招募一些車友拼一下油費。實際上到海螺溝
景區等，他們都不會進去玩，而是在外面等著我們。費用是出發前說好的，一個車友一段路程(成都到拉薩
)車費2000元，這個費用包含車費、油費、車的保養費、司機的駕駛費等等。剩下的路途中的餐費、住宿費、門票費都是AA的。我們一共10個小車友加上3個司機就這么出發了。

這個車隊的問題在於，在進入康定以前住宿和餐廳都是我們自己找的，大家AA也沒有什麼問題。進入康定
以後，隊長突然指定了餐廳和住宿點。當我們提出要換住宿的地方的時候，三個人的臉色一下子就不好了，說了許多難聽的話，還開了很危險的車。這就讓我們小車友們都很不舒服，讓我們意識到他們賺錢的目的性太明確，最終導致了分道揚鑣。

車隊B：我們第二段搭的車隊是由五輛車組成的，從全國各地自駕到四川
的車隊，他們可能是在服務區碰到後決定一起開318，或者其他各種的情況。他們的車上大多還能坐1-2個人兄正，如果接上我們，就在加油站付油費的時候AA，其他吃住AA，沒有額外費用和隱形消費，是個完全的自由行。這個車隊的特點在於，如果你跟著他們就幾乎要按照他們的節奏來了，他們沒有去
稻城亞丁的打算，因此此次我也放棄了去稻城亞丁的計劃。

如果你只有一個人旅行的塌返話，決定走318，以上這兩種車隊你可能都會接觸到。如果你無法自駕的話，我的建議是找一個小車隊，兩輛車以下，一輛車三個人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收費為目的的戶外組織，還是驢友的純粹旅遊，他們的路線和你的符不符合。如果可以自駕，那還是自駕更好，聽自己的才最自在。如果不走318，直飛
拉薩的話，在拉薩的青年旅館你還能遇到很多志同道合的小夥伴，到拉薩後去附近的景區也可報名一日的團隊游，可能性又多了許多。

如果想拼車，可以上窮游、網路貼吧等找找，不再細講。

最後，如果你一個人是姑娘的話，我不建議搭車或拼車。你可以說世界上總是好人多，想在旅途中認識陌生人，但女孩子畢竟處於弱勢，望慎重考慮再做決定。

3、高原反應會產生什麼影響?怎麼克服?

川藏行出發前，爸爸媽媽都擔心我高原反應會影響旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然後暈倒在地(笑)??那麼沒有去過高原的小同學就會很擔心，到底高原反應有這么恐怖嗎?

這次就以我們10個小車友們的事實說話，一路318前行，10個人沒有一個人需要吸氧氣，有人頭會暈，也有人頭疼，但都是少數，持續的時間也就1-2天，不會很長。
拉薩的海拔3600米，到拉薩
後的第二天，大家都已經活蹦亂跳了。所以對一個健康的普通人來講，高原反應作不了什麼幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，請你們放寬心。

就我個人的情況來講，我因被爸爸媽媽恐嚇得十分害怕，出發的十天前，我在某寶買了紅景天的口服液，一瓶10ml，每天喝兩瓶，大家看一下紅景天苷含量比較高的都可以。到了高原以後就不用喝了。我全程沒有頭暈過，沒有頭疼過，和高原反應有關的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也沒有結論。如果真的擔心自己高原反應，就提前喝口服液吧，並且帶好諾迪康膠囊。

如果你選擇走318國道進藏，優先選海拔低的地方住宿(海拔高度低於3000米)，這樣睡得會比較舒服。這是網上的318國道的海拔高度圖(圖片侵刪)，此次我們住宿的地點有：
成都、海螺溝(在瀘定與康定之間)、雅江、巴塘、八宿、然烏湖(海拔3960)、八一和拉薩。如果是初走318，盡量避免住在新都橋或
理塘，對高反都不友好，望慎重考慮。

4、氧氣瓶怎麼帶?旅途中帶哪些葯品?

我這次看到別人使用的氧氣瓶是攜帶型的，20元一瓶，自帶呼吸器。如果實在擔心可以在康定
買了帶著。但是必須要在緊急的情況下才能用，否則對氧氣瓶會有依賴性，可能得全程使用了哦。

旅途中必帶的葯品：1、諾迪康膠囊，對抗高原反應;2、腸胃葯與黃連素：對抗水土不服或飲食不規律造成的腹瀉絞痛;3、芬必得等感冒葯：小心高原不要感冒了，頭疼也可以吃這個;4、止痛葯與創可貼等;5、女生們可以帶點紅糖泡熱水喝。

這些葯品希望每個人在自己的行李中都備著。我們當時車隊的隊長說他會帶好這些葯，但是後來的分開誰都預計不到。川藏線上還會發生很多分開與同行的事情，所以必要的東西必須自己帶好。

5、自駕318需要怎樣的駕駛水平?

只要你開過山路，你就能開318。國道318是條很成熟的路線了，路面都完整，來回至少都有一車道。而且318上的傳說危險路段：覺巴山山路，然烏湖山路都只有一小段，他們的危險之處在於一邊是懸崖峭壁，然後你還得山路轉彎，其實慢點開都沒有問題的。

注意1：一定要避開雨季走318國道，萬一碰到泥石流滑坡，沒有人能救了你。

注意2：如果在山腳准備翻山的時候已經下小雨了，那盡量不要翻山了，山頂上可能在下雪。萬一碰到路面結冰的情況，那就裝上防滑鏈，後退也是一個好的選擇。不要冒生命危險開車，尤其在晚上開結冰的路面。

318國道在5-9月期間沒有什麼雪地路面的，請放心，但是請帶好防滑鏈以防萬一。(但是會碰到雨季)

6、從成都到拉薩一路的總費用大概多少?

如果你和朋友兩人，駕駛一輛車，以成都走國道318一路平安開到拉薩
，不算租車的費用，油費最多2000元。以一路的物價水平來看，住宿一天200元，一天兩頓都吃餐廳，一共200元。這樣不窮不奢駕駛7天到拉薩
兩人總共4800元，人均2400元。

萬一你們碰到需要道路救援的情況，那叫救援車的費用在500-800元。

這樣看來我們當時聯系的車隊A一輛車到拉薩就可以賺6000元的車費也是挺過分的??

同時整理了一下各個風景區的門票供參考：

7、高原氣候帶什麼衣服比較好?

絕對不要帶的衣服：毛衣!冷了穿不上，熱了脫不下。

高原氣候的紫外線特別強。在拉薩
的白天太陽曬著的時候很熱，所以穿一件單衣(短袖長袖都可以)就夠了，太陽落山後會有點涼，需要出門的話披一件秋天的外套就可以了。

如果從拉薩
出發自駕到旁邊兩個風景區去玩，或者是走318國道進藏，在車里會很暖和，一件長袖衛衣也夠了。但是翻山過埡口的時候，海拔往往在4500米以上，這些埡口是常年積雪狀態，如果想要下車到觀景台拍照，那就在車里放件厚羽絨服，下車一披，方便舒服。

絕對不要帶毛衣!重要的話說三遍。

8、生活必需品要帶哪些?

1、有帽沿的帽子!不帶的話，回家媽媽認不出你;

2、防曬霜!小心紫外線曬傷;

3、水杯!西藏很乾燥很乾燥，隨時要補充水分;

4、補充能量的小零食!因為風景區的遊玩時間都很長，飯點通常回不回來，胃不太好的同學一定要自己帶好小零食補充能量和體力。

這些請你常備在自己的小背包中。其他常規旅行用品不做敘述。

9、有一周的假期建議怎麼玩?

第一天：直接飛拉薩，市中心整頓休息。(拉薩海拔：3600米)

第二天：逛逛八廓街與大昭寺，整頓休息，適應高原反應。

第三天：逛布達拉宮，下午租車開林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)

第四天：遊玩巴松措景區，回拉薩，途中經過兩個小鎮可觀景。

第五天：遊玩羊卓雍措風景區，住拉薩;

第六天：遊玩納木錯風景區，住拉薩。

第七天：還車，從拉薩飛回家。

下面與大家一起分享一下我此次的行程和318一路的風景吧。

4月25日：成都——雅江(午飯)——瀘定(景點：瀘定橋)——海螺溝住宿(海拔1580米)

4月26日：遊玩海螺溝景區——海螺溝住宿(海拔1580米)

4月27日：海螺溝——康定(午飯)——新都橋——雅江住宿(海拔2530米)

4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)

4月29日：巴塘——如美鎮(午飯)——八宿鎮住宿(海拔3225米)

4月30日：八宿——然烏湖(午飯)——然烏湖住宿(海拔3960米)

5月1日：然烏湖——波密(午飯)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)

5月2日：林芝——林拉高速——拉薩(海拔3600米)

D1：成都—雅安—瀘定—海螺溝

在很多的服務區都能看到「此生必駕川藏線」的標志，大家可以一起合個影。我這個時候去，正好碰到瀘定
橋邊有許多人賣紅櫻桃，比較便宜的是5元錢一斤，酸甜可口，內地買不到，不要錯過了。瀘定橋的門票是10元/人，但是附近的停車費比門票貴。

D2：遊玩海螺溝景區

海螺溝景區很大，從門口坐巴士上山後有五個營地的下車點。此次我們跟著以前來過海螺溝
景區的女生，在4號營地下的車，然後走黑松林的徒步景觀道。4號營地下車點，地面上已經都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天來應該沒有這個問題。

沿著黑松林景觀道走到最上面可以看到1號冰川。但因為我們碰到的是下雪天，雪覆蓋了冰川，因此只能感覺到一片白茫茫的世界。

遊玩好海螺溝景區，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和車子拋錨，無奈返回海螺溝景區再住了一晚，第二天返回瀘定方向開上國道318。

這是海螺溝景區2號-3號營地間的草海子風景點：

D3：海螺溝—康定—新都橋—雅江

進入康定就是進入實際上的藏區了，你能看到商店的標牌都寫上了藏語。

康定到雅江
需要翻過折多山，這個山頭也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山頭。在折多山頂，我們正巧碰到了烏雲的褪去，藍天與陽光的浮現讓雪景更加的迷人。

住宿在海螺溝景區旁的磨西小鎮：

折多山山頂：

D4：雅江—巴塘

雅江到巴塘段，尤其過了理塘
之後，你能首次感受到草原的遼闊，與雪山結合得相得益彰。我們去的時候，草還是黃黃的，聽說在夏天的時候，碧綠的草原會更加的漂亮。

還有你一定會看到許多的氂牛。如果他們在路上，就一定要減速慢行，不要撞到他們了。

過海子山的時候，姐妹湖非常有名，可惜在我們的照片里她們還都有一大片的冰塊，看到網上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我們也只能留下遺憾了。

海子山頂的姐妹湖：

D5：巴塘—如美鎮—八宿

為了從巴塘鎮趕到八宿
鎮，這一段路程其實是非常遠的，要做好一天趕路的准備。這一天你會翻過稍微有一丟丟險的覺巴山，並翻過海拔高度達到5000米的東達山。如果能順利趕到八宿
，那麼接下來的行程會很輕松。如果趕不到的話，可能會需要住在左貢。

進入八宿前，會經過著名的景點「怒江七十二拐」，這個觀景台一定不要錯過了!

怒江七十二拐觀景台：

D6：八宿—然烏湖

然烏湖是真的很美膩，我們住瞭然烏湖的網紅民宿，窗外就是然烏湖的美景，可以悠閑地坐著看碧水青山，享時光流逝。

無人機航拍圖：

D7：然烏湖—波密—林芝

在波密
我們吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我們一行人入藏以來吃的第一頓藏餐。大家大眾點評可以搜索「聖地卓龍藏家宴」。吃飯的時候正巧碰到老闆，老闆邀請我們去他家的藏式客廳參觀了一下，非常有藏族特色，也非常精緻，能看出
西藏人民對生活的細致的熱愛。

去林芝的途中會經過一個小鎮叫魯朗鎮，在那裡也有一片草坪，有商業的騎馬。草原很漂亮，不要錯過了。

去林芝
的途中，翻過埡口的時候，你還能看到一個「南迦波瓦峰」的觀景台。南迦波瓦峰高7000多米，終年雲霧繚繞，被說成是害羞的少女。此次我們也有幸能看到那一個尖尖角，從雲霧後探出頭來。聽說在
雅魯藏布江景區，如果運氣好，也能看到南迦波瓦峰的峰頂。但常年看不到就是了。

餐廳老闆家的客廳：

魯朗鎮的草坪：

南迦波瓦峰：

D8：林芝—林拉高速—拉薩

林芝到拉薩
的路除了傳統的318國道，現在還有林拉高速。從地圖上看，這兩條路相差不遠，林拉高速路況好，限速100千米每小時，這種情況下，就沒有必要執著於走318國道了。走林拉高速，用時4-5小時便能到
拉薩。

一路旅程也到了終點，能看到遠處的布達拉宮，心情是有一種激動與釋懷的。

宗角祿康公園：

在拉薩你還可以去逛逛八廓街與大昭寺，那裡更有當地人民生活的氣息。你也能看到很多虔誠的藏民在轉寺，體驗一下他們內心對佛的崇拜。這一次到拉薩
正值疫情室內景點關閉，所以布達拉宮和大昭寺都無法進入。所以想著，以後一定會再來一次，那羊卓雍措和納木錯就先放過你們吧，哈哈哈。

注意事項：

拉薩市中心到拉薩貢嘎機場的民航大巴費用為30元(70分鍾車程)，市中心的停車點在布達拉宮往東，地址為「西藏自治區拉薩
市城關區娘熱路1號」。

『伍』 自駕游318川藏線，沿途有哪些絕美風景不容錯過

海螺溝：位於瀘定縣磨西鎮，貢嘎山東坡，是青藏高原東緣的極高山地。海螺溝以低海拔現代冰川虛扒昌著稱於世。巨大的冰洞差扒，險峻的冰橋，特別是舉世無雙的大冰川瀑布，高達1000多米，寬約1100米，是中國至今發現的最高大瀑布，瑰麗非凡。
2、新都橋：海拔約3300米，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散此困落其間被世人稱之為光與影的世界」、攝影家的天堂」。說它是自駕川藏線中最華麗的景點也就不足為奇了。
3、稻城亞丁：位於四川省甘孜藏族自治州稻城縣香格里拉鎮亞丁村境內。主要由仙乃日、央邁勇、夏諾多吉」三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，它的景緻保持著在地球上近絕跡的純粹，因獨特的地貌和原生態的自然風光，被譽為香格里拉之魂」和最後的香格里拉」，被國際友人譽為水藍色星球上的最後一片凈土」。一直被眾多自駕川藏線的遊客視作此生必去的景點」。
4、然烏湖：位於昌都地區八宿縣境內西南角，距離縣城白馬鎮約90千米的然烏鄉。然烏湖的西南有崗日嘎布雪山，南有阿扎貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺。四周雪山的冰雪融水構成瞭然烏湖主要的補給水源。隨季節的不同，湖水呈現出或碧藍或青綠等數種顏色，它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。自駕川藏線318線必經的一個景點，值得一看哦！

『陸』 318川進青出自駕游攻略及路線

走318國道川進青出的路察答線是很多年輕人總結出來的自駕遊玩法體驗，一路上將會遇見各種充滿神奇景觀的場景和畫面，大家不僅驚嘆於自然的偉岸和神奇，更能感知世間萬物的魔法魅力。

一、自駕游准備事項

時間：五月中旬

路程：鄭州滎陽市-成都-理塘-亞丁-巴塘-拉薩-納木錯-格爾木-茶卡鹽湖-西寧-鄭州滎陽市，全程7200公里，用時17天整;(成都-拉薩-西寧-成都，全程5770公里)

座駕：吉普指南者兩驅家享版，油耗8L/百公里;

人員汽車組成：指南者、現代、長安共11人，其餘兩輛車共8人(貼吧約隊)均為小轎車底盤不高，均可通行，2019年5月就出川邊界30公里左右修路很顛簸，容易刮底盤，心疼車的慎重，其餘路面均為正常柏油路、水泥路)

攜帶物品(個人建議)：身份證、備胎、車載充氣泵、發燒葯、感冒葯、高反止頭疼片、氧氣瓶、防滑鏈、拖車繩、衣物(春夏秋冬都得帶)、食物水源;

住宿飲食消費情況：全程aa，本車3人平攤，全程酒店賓館兩人間住宿，平價餐館吃飯，住宿50-70元/人/天，吃飯50-100元/人/天，油費不等看跑的路程，預估50-100元/人/天，按平均值大概200元/天，景區門票、個人消費紀念品除外;

個人遊玩景點：17天有點緊，所以大多數都是選擇性遊玩，看自己時間安排;

二、行程路線安排和景點推薦

川進青出第一站新都橋：瀘定橋就橫跨在這里，兩岸青山綠水，大渡河面很寬闊，水流湍急，革命先烈飛奪瀘定橋想想真的是很不容易，致敬緬懷;

川進青出第二站理塘：這里是入住印象最深刻的地方，海拔四千多米，空氣很源沒孝稀薄，缺氧感很嚴重，最好不要在高海拔洗澡，嘗試了當地的血腸等美食就早早睡了，覺得很新鮮刺激;

川進青出第三站稻城亞丁：這地屬於來了後悔，不來也後悔的地方，一行11人只有包含我3人爬上山頂，於是就有了我的頭像牛奶湖經典一跳，一上一下得五六個小時，建議先在亞丁住一晚第二天早上早點進景區;

川進青出第四站業拉山：海拔4658米，72道拐就在這里，老司機的技術就要體現出來了，一路藍天白雲別提心情多舒暢了;

川進青出第五站然烏湖：很純凈的湖面，雪山就在湖對面，構成了一幅絕美的畫面，這里氂牛都是上公路的，就在你車旁邊行走，你可別嚇唬他，不要你就坐火車回去了，時間允許的話可以前去來古冰川雹稿，下次川進青出一定不會漏掉;

川進青出第六站布達拉宮：這個海拔上布達拉宮很累，裡面不好玩，去的就是為了拍照留下足跡吧，相反沒有路上的絕美自然風光吸引人;

川進青出第七站納木錯：納木錯和羊卓雍措算的上很應該去的地方，因為羊卓雍措時間緊就只去了納木錯，能被藏族人民稱為聖湖的地方不去一趟算白來了，美不勝收，風大一定要多穿衣服哦;

川進青出第八站茶卡鹽湖：這應該是很多人想前往的地方，但別期望那麼高哦，不然落差很大很大，當成一個普通的鹽湖去欣賞應該心裡會好受的多，食之無味棄之可惜，茶卡鹽湖收費口應該是這幾年接觸到的第一個只收現金的高速口，好多人堵在那周轉現金，太厲害了，然後一路到西寧經過青海湖，大到像海一樣，遼闊壯觀，值得一看。

三、時間選擇和駕車注意事項

盡量夏季4-9月份之內去，安全很重要;

出發前建議全車檢查，剎車什麼的很重要，因為我自己剛買幾個月的新車，全程走下來就胎壓報警了一下，而同行的他們颳了底盤，玻璃還被小落石砸了;

在青出的路上，因大雪路面結冰被困在雪地好幾個小時，然後車子路上打滑硬生生沒安裝防滑鏈就開過去了，所以食物、棉襖和防滑鏈一定要備好，小心謹慎一些，路過加油站就把油加滿;

高反因人而異，好多人說提前喝紅景天什麼的，我沒在意，平時也是疏於鍛煉，都是說走就走的旅行，所以我覺得高反就是去適應它，適應了基本全程無憂。