北京到成都自駕游攻略最佳線路
⑴ 北京開車到四川自駕游最快路線
北京走「京石高速」（大約270公里）到石家莊轉「石太高速」（大約200公里）到太原轉「太運高速」祁縣、運城方向（大約350公里）到運城轉西安方向「運風高速」轉「西潼高速」（大約240公里）到西安下高速（這一段到廣元高速還沒完成，只能走「108國道」）經過戶縣、周至、佛坪、洋縣、城固、漢中市、勉縣、寧強、朝天（大約430公里）到廣元市，到廣元上成都方向「綿廣高速」到綿陽轉「成綿高速」（大約265公里）到成都。 \x0d\x0a全程大約是1730公里。 答案補充 1。西安出發，到虢鎮下西寶高速；按照路標右拐太白方向，進入310國道後，右拐往寶雞方向，此段畢竟是老的國道，路況較差。 \x0d\x0a\x0d\x0a至潘家灣按路標左拐去太白，此段路況一般，比較平坦，除客運車外很少見到大貨； \x0d\x0a\x0d\x0a翻越秦嶺後抵達太白，緊貼太白縣角第一個不起眼的丁字路口右拐（該處停放了不少的貨運車），拐彎後有一加油站，規模不大，但90～97#油品齊全。此後道路全新路面，坡度平緩而寬敞，路上鮮見車輛。該路段在姜窩子（留壩縣以南）處與316國道匯合。 \x0d\x0a\x0d\x0a過太白後，新修的道路上偶見一處「修路禁行、違者罰款100」的警示，不必介意，盡管直行，因為該路段兩端各有一個收費站，尚在建設中，所以禁止大貨通行。此道基本不用再次翻越秦嶺山樑，時有隧道穿山而過，與鳳縣316路段相比較少翻兩道山樑，當然省油省時了。不過以後修好後，可要比走鳳縣多花銀子了答案補充 2。西安—寶雞—鳳縣—留壩—勉寧高速—廣元，該線路路況不錯，但需翻越秦嶺、柴關嶺、酒奠梁（原來沒有勉寧高速還需翻定軍山），路上因為此路是原來干線，轉彎處加寬路面為方便大量運車的大型貨車，所以大車多，超車不安全，特別是冬季。 \x0d\x0a\x0d\x0a進了四川之後，就是一條路了！北京到西安走山西或者走河南，都是全程高速。
⑵ 北京至成都自駕車行記攻略有么
路線：北京-石家莊-太原-晉中-臨汾-侯馬-運城-風陵渡-西安-漢中-寧強縣-棋盤關-劍門關-梓潼-綿陽-成都歷時：3天里程：2250多公里費用：元車型：日產奇駿（NissanXtrail）人數：2人2002年11月14日早上6點,我和老六從北京出發，駕駛京F61168日產奇駿（NissanXtrail）四驅車，開始向成都的長途駕車之旅。此行從華北到西南，經過北京、河北、山西、陝西、四川四省一市。穿越太行、黃河、秦嶺。橫跨華北大平原和黃土高原。在漢中遭遇49公里大霧，在西安高速公路上跑過160公里/小時的高速，因堵車被迫在寧強河灘地越野，還用四驅爬過正在修路的坡坎。行程2250多公里。耗時3天。11月16日晚到達成都。回來後原本是要寫一篇「路書」的，作以後出行參考用。誰知寫成這樣一篇東西，不知道該叫什麼。三天全是在路上跑，姑名之曰「行記」。第一行路篇第一天北京至運城950公里，共用16小時。上午從北京到平遙700公里只用了6個多小時。游覽景點2小時。下午250公里卻用了7個多小時。當天趕到西安吃羊肉泡饃的計劃未能實現。北京-石家莊-太原經京石高速、石太高速，不知不覺中已行駛500多公里，中午時分就到達了太原。太陽高照，路況好，車況也好，一路順暢，心情也舒暢。在太原南小店區下高速路，上了沿汾河往南的108國道，直奔晉中、晉南而去。太原小店區往西有高速路可以到汾陽、柳林。只有幾個小時車程就能到軍渡、磧口，那是我們的老家。當時，我和老六真有點抑制不住想往西順著高速路開到老家去。晉中在祁縣順路參觀了張藝謀拍攝《大紅燈籠高高掛》的喬家大院。沿108國道繼續南行20公里到平遙，游覽了世界文化遺產平遙古城。去古城的路上遇一幫人撲到車前，大驚，以為是車匪路霸。急剎車，大把打方向盤繞過。後又遇多次攔車的，方知是搶著掙導游費和三輪車費的當地人。這兩處景點額外耗時2小時。午餐吃了半碗名氣極大而味道奇差的平遙牛肉麵。至此，晌午才剛過,已經行駛了700公里。臨汾根據網上查到的信息，臨汾至侯馬直到運城的高速路已經通車。在臨汾北我們離開108國道，尋找上高速路的入口。結果被修路民工詐騙，誤上尚未啟用的高速路。被路政人員攔住，高矮要處罰我們。後逃掉。天已很晚，汽油用盡。要找加油站，找108國道入口，繼續向侯馬進發。種種煩難一言難盡。此次意外浪費了我們一個小時。對於分秒必爭的我們來說，這種浪費簡直是形同打擊。侯馬108國道在侯馬轉向西行，從河津市跨過黃河，到陝西的韓城折向南方往西安去。到侯馬後我們兩人還是一致決定不再走108國道，改從侯馬向南，走運城從風陵渡過黃河。我們非要走運城到風陵渡這條線路的原因:一是也許可以上運風高速公路。二則風陵渡是父母南下時走過的地方。我們重走一次，才有意思。當然，和當年已經不可同日而語了。父親是騎馬入川，母親是隨後坐在大卡車上，抱著大哥帶著大姐進的川。跟臨汾一樣,侯馬到運城的高速路也是沒有啟用。為了找去運城的路，在侯馬市內瞎轉了一個多小時，多次走錯路。已經是晚上8點30了，還要趕幾十公里到運城。著急。雖然最後終於還是走上了到運城的南同蒲路，但真是費了大勁。這次耽誤，最後擊毀我們當天趕到西安的信心。開始調整原來准備兩天半跑到成都的計劃。在侯馬市內亂轉時，由於著急，車速較快，又由於馬路上車多燈光亂晃看不清，再由於路面實在太差。導致老六開車一次壓著個大石頭，一次開到大坑凼里，這兩次都將車高高彈起。他綁著安全帶，沒事。我兩次被拋離座椅，幸虧車的頭頂空間很高，我也沒事。過後老六一直在問，車子沒事吧？嘿嘿！人有事沒關系嗎？也幸虧是越野車，底盤很結實，輪胎也很厲害。如果是我的高爾夫車，底盤、輪胎、輪圈肯定都完蛋了。從侯馬到運城，路窄車多而且被重車壓得坑坑窪窪，路上亂得一塌糊塗。大車搶道，機動三輪車亂擠亂穿。此段路極其危險，又費時費力。運城到運城已經是晚上10點多了。不知前方路況，不敢開夜車，決定住下。原先准備當天趕到西安吃羊肉泡饃，所以一路上盡想著泡，對其他的食品毫無興趣。趕不到西安，吃不成泡饃，心裡有些失望。其時已很晚，飢腸轆轆。正不知道找個什麼飯館吃飯好，忽然發現路邊有一山西解州羊肉泡饃店。管他是什麼泡饃，停車，進去，點他兩份。一吃，熱氣騰騰的泡饃異常美味。分量很足，整整半斗碗羊肉加兩個面餅。掰碎餅，用滾開的羊肉湯泡了。一大碗下肚，舒服，扎實。這算是我們此行對山西留下的一個好印象。如果沒有在喬家大院和平遙古城耗了兩個小時。如果沒有在臨汾被騙耽誤了時間。如果沒有在侯馬市內亂轉費那麼多功夫。如果臨汾到侯馬再到運城的路況稍好點。如果事先知道運城到風陵渡、潼關至西安全程是高速路。如果沒有上述幾件事摘了我們的膽。我們第一天完成1000多公里行程到西安的計劃是完全可行的。這樣的話，我們第一天就能走一半的路程，剩下的路用兩天時間走，就不那麼急了。我和老六均有感冒症狀。嗬！在密閉的車里打噴嚏，咳嗽，咋不遭。要追究責任的話，是老六先打的噴嚏。他自己說從上海回北京時就有點感冒了，又沒吃葯。他還頭疼。我從成都出發去北京時有先見之明，帶了些葯。趕緊吃葯，睡覺。路還遠，兩個人都病倒就慘了。第二天運城到漢中700公里，共用12小時。運城到西安250公里只用了2小時。西安到漢中450公里出乎意料的用了8個半小時。老六感冒症狀減輕，精神抖擻地開車上路。我還不行，在搖搖晃晃的車上睡了兩個小時。運城到風陵渡是走運風高速公路，在風陵渡過黃河大橋，接潼關至西安高速公路。風陵渡我們到風陵渡黃河大橋橋頭時，天還很早，大約7點多，車少。有整整一隊警察，檢查過橋的每一台車，為的是防止爆炸物。連我們車的後備箱都打開檢查了。向他們打聽清楚上西安高速路入口的走法，就拜拜了您吶。拍下黃河大橋的鏡頭後，老六加油門打方向猛然沖上大橋，就此告別山西，進入陝西。天氣陰沉，路過華陰時沒有看見華山。只是在地圖上看見華山在高速公路的南邊。此段路路況極佳，曾跑過160公里的時速，車還很穩。從運城到西安這250公里只用了2小時，不錯。到西安時才早上8點多。西安高速公路直接從東北角進入西安市內的華清東路。這種高速公路和城市內的道路直接連接的情況真是少見。我覺得比較危險。從高速路下來，車速都很快。市內車多人多，又沒有隔離帶，容易出事故。華清東路的西頭在修路，只好拐進城穿城而過。由於道路不熟，進入了西安城北批發市場一條街。這里有點類似成都的荷花池市場。有不同門類的商品專業批發市場，規模也很大。這段路車多擁堵，用了一個小時才穿過西安城。氣勢恢弘的阿房宮就在剛出西安城西北方不遠的108國道旁。西安真不愧為六朝古都，有王者氣象。沒時間進去，在路邊拍了幾個鏡頭。終於吃到了正宗的西安羊肉泡饃。名不虛傳，真的很棒。專門寫了第五篇「羊肉泡饃」。西安到漢中是重新回到108國道，有400多公里。西安到周至路況尚可。從周至縣開始翻秦嶺。彎道多，車速快不起來。到漢中已經是晚上了。這400公里費了大半天時間。再往前還要繼續翻越秦嶺山系，不敢再走了，在漢中住下。漢中漢中市位於漢水小盆地中。比起山西的臨汾、侯馬、運城感覺好多了。城市不大，不那麼紛亂繁雜。並開始有點四川中小城市的味道了。漢中市川菜館很多。晚餐吃川菜。在餐館電視中看到十六大一中全會公報，有九人當選中共中央常委。當地人關心的是有無本省人升大官，結果有一個陝西人郭伯雄當選為中央軍委副主席。餐館老闆甚為得意。他能說出郭伯雄是陝西什麼什麼地方的人。老六建議去洗頭按摩，以解除疲勞。他覺得挺管用。我可沒什麼感覺，除了頭皮被掐得生疼外。兩人感冒症狀未完全消除，繼續吃葯，睡覺。早晨賓館服務員忘了叫醒我們，快7點了才起床。下樓把總台服務員喝斥了一頓，上路，走人。第三天漢中至成都600公里，共用14小時。三天以來最為艱難的路段，大霧、翻山、堵車、越野、繞行、爛路全遇齊了。蜀道真是難啊！秦嶺108國道線從陝西的漢中市的周至縣到四川廣元的朝陽區，將近300公里都屬於秦嶺山系。除了漢中平原幾十公里外，都是山路。山並不高，我估計路面最高處也超不過3000米。人和車都沒有一點高海拔的感覺。對於我們翻過四川西部多個4000米以上大山的人來說，這並不算什麼。但秦嶺段的特點主要是路途長，彎道多，路面窄。早上出漢中遇大霧，一直開了40多公里路到勉縣後，霧才散開。小心翼翼地慢慢開，不敢超車，真費了大勁。勉縣至寧強段是在風景秀麗的秦嶺山中行駛。路面是新鋪的，很舒服。彎多，好像沒有超過100米的直道，全是拐來拐去的。路上車很多，超車、會車、過彎忙個不停。老六走山路的機會少一點，說在這種路上開車最過癮。我立刻讓他來開車，叫他過過癮。他開的挺來勁，把方向盤掄得溜轉。過整個秦嶺段大都是他在開車。寧強縣河灘地越野陝西入川的最後一個縣是寧強縣，城中唯一的通道108國道線修路。大塞車，放單行，去四川方向的車要到晚上11點才放行。知道肯定走不了以後，立刻往後倒車，怕等會兒被堵死後進退不得。開車來回再察看一番，確實真的無其他道路可行。找一當地人，以20元代價，領著我們從縣城外的河灘繞行。好傢伙！越野車的優越性真正體現出來了，接四驅，用低檔，趟河水，拱泥路。用了半個多小時才繞過去。在河灘里被凸起的石頭掛了兩次底盤，老六心疼得哼哼唧唧的。還好，底盤沒有受損。想想那些被堵的各色車輛要到晚上才能通過，我們就像逃脫一劫似的，心裡一陣一陣的高興。嚴重塞車更嚴重的塞車—寧強至棋盤關段。據說已經三年了，路一直在修，車一直在堵。時間最長的已經堵了兩天了。往四川方向去的車龍足足排了10多公里。蔚為壯觀。我也是在路上跑過幾十年的人了，沒見過這陣仗。剛才的快樂心情一下子落到谷底。棋盤關是個狹窄的咽喉，匯聚了108國道老路和劍門關至棋盤關高等級路這兩條極為重要的出川的通道。寧強至棋盤關這段路夾在秦嶺的大山中，無其他道路可以繞行。出川和進川的車輛數量巨大。大型貨車居多。又老是在修路，動輒放單行。司機們因被堵時間太長，情緒煩躁，駕車粗暴，車禍特別多。這些原因造成非常容易堵車。一旦堵車，前後的車輛拚命向里擠，結果將整個路段完全堵死。車輛被堵死的時間，短者大半天，長者兩三天三四天，最長的曾有一個禮拜的。棋盤關至寧強的川陝交界處這一段。好像是兩個省都不管的地方？堵車堵成這樣，還是看不見警察的影子。我們曾見過唉聲嘆氣的大車司機，他們只能買當地農民賣的餅乾和礦泉水充飢。很多有經驗的人都帶著大衣，沒經驗的人在這里可慘了。飢寒交迫，幾天幾夜的怎麼過啊？花錢找當地人帶我們通過警察把守的關卡，發生了驚心動魄的故事（見第二篇）。能夠通過這20多公里被堵死的車陣長龍，只能用「幸運」二字形容。走過從寧強到棋盤關堵車段這短短的25公里路竟然用了3個小時。棋盤關四川境內的棋盤關！！從這里開始就可以上高等級路了，那叫一個爽！！一過收費站，就是廣元的地界。回到四川了！進入棋盤關，看見關內108老路和新修的高等級路上也排著兩條望不到頭的出川方向的車龍。天啊！不光是入川堵車，出川也是一樣堵啊。入川和出川都那麼難啊！過棋盤關，上高等級路，直殺劍門。剛剛走過爛路和大堵車路段的我們，憋得難受。跑在這樣的路上，感覺真好。劍門關。從棋盤關到劍門關的高等級路從廣元市旁邊掠過。快到劍門關時高等級路結束，又上108國道老路。路窄，又遇堵車。我們也不知道原因，還是悶頭向前闖。停在路邊的大車司機們詫異地看著我們，還有幾個人揮手想攔住我們。不理他們，加油門，絕塵而去。轉過彎後，看見幾台拉著大型設備的超寬車正在挪動。才知就是這幾輛超寬車把路堵死了。剛好挪開的縫被我們擦邊擠了過去。我們後面的車包括幾台小車統統沒能過去。擠過去以後，看見停在路邊被堵的出川方向的長長車龍，才意識到我們居然是在不經意間，幸運地拱過來的唯一的一台車。現在不是一夫當關，萬夫莫開的時代了。卻到了一車堵關，萬車難行的時代。劍門雄關天下聞，劍門豆腐聞天下。到劍門關的人都要吃豆腐。在劍門關，只有賣豆腐的餐館才有生意。停車，吃豆腐。稱二斤劍門活鯉魚燒豆腐，麻辣鮮香，四川菜的味道就是不一般。川菜油淹油煮的用油真多，剩了臉盆大的一盤油和沒吃完的菜以及調料。餐館里有人議論前面從大廟到梓潼縣城也在修路，已經堵了很多車，要等到晚上才放行。大驚，現在是聞堵色變啊。
⑶ 從北京去成都走國道好走嗎
不好走。北京到成都，比較便捷的自冊罩駕遊方案可以分為「全程高速」和「高速+國道」等兩種方式，塌耐走國道不好走，速度比較慢。國道是指國家公路就是國家主要的交通干線，而且相對來說國道的投資是團姿春比較大的，因此路況相對都比較好。
⑷ 請問從北京到成都開車沿線該如何玩!
北京到成都 風情自駕游成都的氣候屬亞熱帶季風型氣候，由於四周高山環繞，又呈典型的盆地氣候。春天來得早，通常在春節前後就春暖花開。夏天由於盆地原因比較悶熱，秋天涼爽宜人，冬天無嚴寒霜凍。全年平均氣溫在16℃～18℃。7月、8月是雨季，春季和冬季少雨，冬天的氣溫極少低於5℃。一年四季日照少、多霧少風。
北京-西安
駕車線路：北京（0KM）-太原（520KM）-西安（1101KM）全程1101KM，走大運高速即可。
路況：全程高速，路況良好。
加油：沿線服務區均可加油。
住宿：西安是一個國際性的旅遊城市，每年都有大量的中外遊客前來游覽參觀，市內有各種不同檔次的飯店和賓館，住宿十分方便，基本隨時可以找到房間；不過如果在旅遊旺季，或者想住在市中心的地段，最好還是提前預訂。
餐飲：西安特色麵食，西安餃子宴，秦鎮涼皮，牛羊肉泡饃，老童家臘羊肉，鍋盔，肉夾饃，葫蘆頭，肉丸胡辣湯，蜜棗甑糕，石子饃等
沿途看點：作為華夏文明的發源地，西安的歷史悠久，文化的積淀非常厚重，是中華人民共和國頒布的第一批國家歷史文化名城。作為世界四大文明古都（西安、羅馬、開羅、雅典）之一，旅遊資源得天獨厚，是著名的世界歷史名城。西安周圍有120多座帝王陵墓圍繞 。
沿途玩點：
西安半坡遺址 ：位於西安市東郊約六公里的半坡村。
唐大明宮遺址 ：唐大明宮遺址位於西安市北郊龍首原上。
小雁塔 ：位於西安市南門外友誼西路東段南側的薦福寺內。
秦始皇兵馬俑 ：秦始皇兵馬俑博物館坐落在距西安37千米的臨潼區東。
西安-成都
駕車線路：西安（0KM）-廣元（437KM）-成都（717KM）全程717KM，走京昆高速和綿廣高速即可。
路況：全程高速，路況良好。
加油：沿線服務區均可加油。
住宿：從家庭旅館到各種檔次的賓館都有，而且衛生條件很好。當晚住在成都，成都的高中低檔的酒店應有盡有。
餐飲：以川菜為主的餐館比比皆是，綿陽、成都兼營南北菜餚的餐館都有，且價廉物美。一般餐館，人均20元就可以吃的很好了。建議午餐在綿陽，午餐在成都。成都好吃的東西太多了，而且餐館非常多，什麼檔次的都有。成都目前餐飲業集中的地方為羊市街西沿線、科華北路、領事館路一帶。成都的小吃全國有名，有時街邊的一些小吃店會有美味佳餚。
沿途看點：
特別提示：成都最佳的旅遊時間是3月至6月、9月至11月。但7、8月最熱的時候，
一：市區景點
南——北 武侯祠、錦里、文殊院、昭覺寺、熊貓基地。
東——西 塔子山 、望江公園 、合江亭 、杜甫草堂、天府廣場、青羊宮、人民公園、寬窄巷子、百花潭公園、四川省博物館、金沙遺址、洛帶古鎮、長城、三聖香。
二：周邊景點
大邑劉文彩地主庄園、青城山、都江堰、峨眉樂山、街子古鎮、上里古鎮、碧峰峽、平樂古鎮。
成都附近的西嶺雪山、九龍溝、九峰山、天台山、龍池森林公園等都是最理想的避暑勝地。冬天上龍池森林公園、西嶺雪山欣賞雪景也是南方省區難得的好時機。九寨溝、四姑娘山、宜賓李庄、大邑死海、宜賓興文石海、僰王山、宜賓蜀南竹海、
到了成都就一定要去周邊市玩一下
沿途玩點：
西嶺雪山 ：國家級風景名勝區西嶺雪山位於四川省成都市大邑縣境內。
金沙遺址 ：金沙遺址位於成都市西郊蘇坡鄉金沙村。
劉備墓 ：在成都市南郊武侯祠內之正殿西側。
都江堰 ：都江堰坐落在成都平原西部的岷江上。
採納哦！！！
⑸ 北京自駕至成都往返十日，沿途有沒有哪些好玩的推薦
序言：如果想從北京自駕游去成都的話，路途中有非常多的景點。大家一定要提前做好規劃，並且時間也比較長，一定要去體會一下不同地方的風土人情。大家可以去晉祠，離開太原之後一定要去西安，最後到達成都之後，再體會一下成都的小吃以及美景。
三、成都
因為大家的終點站是成都，在第5天下午的時候基本上就可以到成都了。到達成都之後，就可以根據自己的時間規劃去游覽成都。有非常美麗的地方，去品嘗四川風味。因為成都有非常多好玩的地方，所以大家可以在成都待的時間稍微長一些。但是因為留的時間並不多，並且要回到北京，所以大家不能夠停留三日以上。在回去的時候不要走回頭路，一定要去欣賞不一樣的風景。
⑹ 北京到成都自駕游攻略
北京至西安路線：石門營收費站——京昆高速——鎮江營收費站——河北收費站——臨汾 運城方向（右側）——河津 西安方向G5——龍門收費站——禹門口收費站——曲江收費站——繞城高速往西安 東二環方向；
西安至成都路線：曲江收費站上繞城高速——京昆高速 漢中方向——戶縣 漢中方向（右側），再戶縣 漢中方向（左側），上京昆高速——寧強收費站——成都收費站；
青城山後山門票20元/人。纜車單程30元/人；
園中已是鮮花盛開，而最吸引眼球的自當屬各色清雅的梅花了，淡雅清香的小花掛滿枝頭，不艷不俗。杜蒲草堂門票：60元/人。
⑺ 走國道北京到成都沿途有什麼風景或者小城值得停留
題主應該是想要從北京出發自駕游去成都，沿途親子游+觀光游，並沒有明確的行程規劃和目標。那麼，想必題主應該對北京到成都的自駕路線有個最基本的認識。 北京到成都，比較便捷的自駕遊方案可以分為「全程高速」和「高速+國道」等兩種方式，全程走高速大約1800公里，高速+國道的方式大約1950公里。這兩組里程數據都不包括沿途的支線參觀游覽的路程。 這條路線屬於在中國腹地行走，沿途經過北京、河北、山西、陝西、四川等五大省市地區，可以說每一個單拿出來都具有非常多的 旅遊 資源，但如果結合到題主的具體問題描述——帶著孩子走，而且時間比較充裕，去最值得看的景點……那麼，這趟2000公里左右的自駕旅程，真的應該好好規劃一下，以免錯過沿途最精彩的景點或者一味趕路累到大人、孩子。 首先，從北京自駕游出發，到成都，路線很長，中間穿插著國道和高速公路，而且路上還要預留遊玩的時間，所以建議每天的行車里程式控制制在400~500公里之間，或者行車時間6小時左右。這樣既不耽誤行程，也不至於太累。畢竟，只有勞逸結合，才能讓人真正體會到自駕游的樂趣。以下分段展示不同區間的遊玩看點。 第一段：北京到河北段（娘子關），含去景點往返的路程大約420公里左右，慢慢走的話2天比較理想，中間在正定或石家莊住一晚。個人認為比較值得一玩的地方是保定的直隸總督署，正定古城，井陘縣的東天門秦皇古驛道和於家石頭村。保定的驢肉火燒非常棒，一定要嘗；另外秦皇古道和石頭村兩個地方相隔不遠，也可以一同遊玩。 第二段：山西段（陽泉到河津），含景點相關路程大約560公里左右，建議走2天比較舒服一些。山西省會太原的晉祠，必去，雖然只是4A級景區（門票80元），但是中國現存最早的皇家園林（晉國宗祠），裡面有幾十處古建築可以觀賞。另外，喬家大院（門票115元）和平遙古城（門票125元），我建議只去一處就可以了，大院、古城、人文和小吃基本相似，我個人更喜歡平遙古城。可以在古城裡面找一家古色古香的風格客棧住下來，晚上去街頭欣賞古城之夜，夜景相當贊；山西西南部的吉縣壺口瀑布（門票100元）一定要去一次，因為周邊有名氣的大景點不多，所以一般人很少能單獨為一個黃河上的瀑布景點來到這里。這次借著自駕游的機會，強烈推薦你稍微繞個小彎去壺口瀑布看看，你絕對不會後悔。另外，山西當地的各種麵食小吃品種非常豐富，遇到有特色的一定得多吃一點。 第三段：陝西段（韓城-西安-漢中）。含景點相關路程大約750公里左右，建議分3天走完。您別以為三天是浪費時間，其實這條途經陝西的路線周邊的各種 旅遊 資源就是非常豐富的，3天行程照樣緊緊巴巴。自駕游出山西入陝西，遇到的第一個大城市就是韓城市，當地 旅遊 最大的特色在於民居建築非常漂亮，很有地方特色，你可以去黨家村看看古民居，走走韓城的古城，這兩個項目起碼就得花費一天時間，而且都是不該錯過的觀光體驗；接下來你就到了大西安地區，華山風景區、兵馬俑、華清池，這些大名鼎鼎的 旅遊 區在這里就不做推薦了，畢竟西安是個著名的 旅遊 勝地，今後你一定有的是機會再來參觀這些著名景點，而西安古城牆（門票54元）和著名文化 美食 街——回民街（免費）就一定要去。西安可以停留一天時間，好好品嘗一下各種大食小吃，看看古城牆的風貌，最好是在古城牆上租一輛自行車，帶著孩子環城牆騎上一圈，體驗還是不錯的。出西安，翻秦嶺，入漢中。這個過程是此行自駕游環節中最爽的一段了，雖然全程幾乎都在山區行進，但風景也是一級棒的。各種巍峨的山勢和動植物，讓人眼花繚亂。如果你確實不著急的話，還可以在黎坪國家森林公園找找大熊貓、朱䴉等國寶級動物的蛛絲馬跡，孩子對此一定會感興趣。晚上可以住在漢中市區。 第四段：四川段（廣元-成都）。雖然四川段的自駕游路程也就350公里左右，但我還是建議您分2天走完。如果路上不耽誤，走得快的從廣元到綿陽一個上午搞定，午飯之後就可以在周邊遊山玩水參觀景點了，越王樓、李白故里、報恩寺這幾個著名景點一定要去。晚上在城區找個 美食 夜市好好享受一下特色四川小吃。 第二天上午不用著急趕路，慢慢悠悠，中午之前也能到成都了。順路可以先去三星堆博物館參觀一下（門票82元）。博物館的鎮館之寶是青銅大立人、青銅面具和青銅神樹。 至此，從北京到成都，自駕游穿越五省市的行程就算完成了，總共用時約8~9天。自駕沿途不僅能看到最震撼的壺口瀑布景觀，還有最美的陝西大院民居、經典古城，還有沿線各種地方特色小吃，保護區的野生動植物，全國重點文物古跡。可謂是一條經典充實的風物自駕之旅。
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北京自駕成都單程大約1838公里！沿途有很多值得一去的風景名勝小鎮古城，希望我的回答能給您幫助！
行走路線大致為：北京-石家莊-太原-臨汾-吉縣-西安-漢中-廣元-綿陽-成都！沿途途徑陽泉娘子關、蒼岩山，晉祠，喬家大院，平遙古城，堯廟，吉縣黃河壺口瀑布，華山，西安古城、大雁塔、秦始皇兵馬俑，廣元白龍湖、劍門蜀道、劍門關國家公園，鶴鳴山，昭化古城，李白故里！抵達成都！
在成都可游覽武侯祠、杜甫草堂，寬窄巷子，青城山、都江堰！更遠一些的樂山大佛，峨眉山！
返程建議奔湖北河南返京，具體路線：成都-南充-巴東-房縣-十堰-南陽-洛陽-鄭州-新鄉-安陽-邯鄲-石家莊抵達北京！途經長江三峽，神農架，武當山，堯山，老君山，洛陽龍門石窟，鄭州黃河風景名勝區，雲台山，林州太行山大峽谷，紅旗渠，安陽殷墟，邯鄲叢台，保定白洋淀，返京！
以上路線僅供參考，時間充裕可邊走邊玩，每天行駛300公里左右，自由選擇遊玩的景點！定會大飽眼福不虛此行！祝旅途愉快！
北京自駕成都，如果時間充足可以邊走邊玩，走國道每天300公里左右，偶爾走高速也未嘗不可，可以餘下多一些遊玩時間。
行程規劃參考：北京——正定縣(途經趙州橋/正定古城牆/榮國府等)——平遙古城——途經黃河壺口瀑布——山西運城(關帝廟/中國死海)——華山景區——西安(景點眾多)——漢中(武侯祠/石門棧道)——閬中古城——成都。以上行程如果走國道加上遊玩，大概10多天時間。
北京到成都僅僅從 旅遊 線路上來說，無非就是南線和北線。北線就是北京 大同 靖邊 銀川 蘭州 甘南 若爾蓋大草原 汶川 成都；南線是北京 石家莊 太原 西安 漢中 廣元 成都。不過，從目前的季節來看，除了人文景觀不受季節的影響，可圈可點的自然景觀不是很多。此外，這一路也沒必要全程走國道或省道，可以根據景點的分布和線路的規劃選擇性的走高速或國道或省道。
壺口瀑布
北京到成都沿線的景點非常多，但在冬季可選擇的地方真不多。原因很簡單，就是南北方的冬季，景色比較蕭條，選擇的餘地太小。所以，從我目前所了解和掌握的 旅遊 景點來看，建議你這樣走：
1、從北京出發，走高速到達大同雲崗石窟看看，在走高速到陝西省榆林市靖邊縣波浪谷看看，然後去寧夏回族自治區銀川市西夏王陵看看，再帶老婆孩子去寧夏沙坡頭玩玩騰格里沙漠，去蘭州品嘗西北風味 美食 小吃去青海同仁縣欣賞唐卡、游覽藏區著名寺院隆務寺，沿瓜什則草原前往甘肅省甘南藏族自治州夏河拉卜楞寺、合作米拉日巴佛閣、郎木寺、扎尕那、臘子口，經隴南萬象洞前往九寨溝、松潘古城、汶川桃坪羌寨、理縣畢棚溝、都江堰、大邑劉氏庄園到達成都市。行程大約2500多公里，沿途路況良好，既有人文景觀，也有自然景觀， 美食 小吃也符合北方人的口味。如果有興趣，還可以繼續向南去樂山大佛看看，樂山的川菜風味是川菜重要的兩大流派之一，絕對會讓你們全家流連忘返。
靖邊縣波浪谷
2、成都回北京的景點從冬季來看，主要有劍門關、西安、秦始皇兵馬俑、華山、黃帝陵、甘泉大峽谷、延安、壺口瀑布、平遙古城、喬家大院、晉祠等。也可以走劍門關、甘肅省隴南市文縣碧口古鎮、文縣白馬藏族鄉、文縣天池、祁縣秦文化博物館（諸葛亮六齣祁山所在地）、天水麥積山、天水伏羲廟、寶雞太白山、西安。全程大約2000多公里， 美食 小吃也符合北方人的口味。
同仁唐卡
3、冬季去成都，有個很重要的問題你要考慮清楚：成都的冬季空氣濕冷，被褥潮濕，北方人很難適應。這不是多穿幾件衣服就能解決的問題。成都沒有暖氣，室內比室外冷，雖然可以開空調，但你不在房子里的時候，空調是關閉的。既使你回到房間打開空調也無法烘乾潮濕的被褥。被褥究竟潮濕到什麼程度呢？就像在洗衣機里剛甩乾的衣服、床單。可能有點誇張，但這是實際問題。
張掖七彩丹霞
4、綜上所述，建議你帶著老婆孩子走走這條線路： 北京 大同市 靖邊縣波浪谷 銀川市 沙坡頭 武威 張掖 西寧塔爾寺 同仁隆務寺 夏河拉卜楞寺 郎木寺 扎尕那 臘子口 隴南市 天水市 寶雞市 西安市 華山 壺口瀑布 北京。 這一路均屬北方地區，沿路都有暖氣， 美食 眾多，人文景觀也都可圈可點，自然景觀基本不受季節的限制。
天水麥積山
如果走國道的話會很累，而且限速特被多，一不小心就會違章。建議不要全程走國道。如果從北京出發到成都要走108國道，一路上可以路過五台山、平遙古城、喬家大院、秦嶺、劍門、等等。
建議第一站在平遙玩一天，平遙古城應該是我所知的保存最完好的古代縣城了，尤其是平遙縣衙 。當然到了山西別忘了買醋。
喬家大院也是可以看看的，喬家大院盡顯了當年晉商的輝煌。看著這些建築讓你不禁感嘆山西商人的厲害。
秦嶺我建議去石泉縣。石泉縣特色有鼓氣饃、臘肉乾、石鍋魚、小河蝦、辣子雞。這些當地特色都是可以好好品嘗一下的。
劍門主要是看四川地形之險，讓你可以領略蜀道難的真是感受。
可選餘地太大了。
1、走大同、大運高速、西安、成都一線。
剛出北京有個雞鳴驛的古城，大同的石窟、懸空寺、恆山都很好，然後就是一路的各種xx大院，還可以去壺口瀑布，西安風景也能玩上很久，願意的話可以走秦嶺國道而不是走高速隧道群到成都。
2、回程可以走西安往南到河南再穿河北回來。這樣兵馬俑就不繞路了，龍門石窟、少林寺（別亂花錢就好），河北段有蝸皇宮、趙州橋（不便宜）、正定那個河北美術學院、清西陵。也可以往山東一帶繞一下。
太多選擇了