西藏青藏線自駕游路線

① 西藏自駕游，最經典的5條線路，小轎車「有去無回」的僅有一條

西藏，一個缺氧，但不缺信仰的地方。作為全世界最接近天空的地方，西藏又被稱為 「地球第三極」 。皎潔巍峨的神山，翠綠通透的聖湖，燦爛浩瀚的星空，淳樸篤定的人文，它們構成了西藏最基本的 旅遊 元素，也是最吸引人的自然文化景觀。

自駕西藏，共有 八大入藏線路 （上圖為方便驢友辨識，將阿里北線到葉城的線路，也一並歸納為入藏線路，實質阿里北線全程在西藏地區內）。簡單而言，從 四川、青海、新疆、雲南 四省/區出發，各自有兩條入藏線路。

自駕線路 ：傳統318川藏線，沒有經過「最後的香格里拉」 稻城亞丁 ，以及「雲南第一峰」 梅里雪山 。「川藏線+滇藏線」的線路組合，使得自駕318川藏線的旅程變得更加豐滿、多姿。成都出發，一路自駕到拉薩後，遊玩西藏三大聖湖其二的 羊卓雍措、納木錯 ，11天的旅程近乎不留遺憾。

旅遊 信息 ：全程3300公里，自駕用時11日，最佳 旅遊 時間6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花費5000-6000元。

自駕線路 ：川進青出是西藏自駕游最經典的線路，10個自駕游愛好者，有9個自駕西藏時都會選擇該線路。進藏時選擇「中國人的景觀大道」 G318川藏線 ，出藏時選擇經過 可可西里、昆侖山 的 G109青藏線 ，整個環線沒有回頭路， 高低錯落、循序漸進的海拔 變化也很適合自駕新手。

旅遊 信息 ：全程5000公里，自駕用時16日，最佳 旅遊 時節6-8月，平均海拔4000米，人均花費7000-9000元。

自駕線路 ：阿里大環線，北部由 「阿里中北線」 將 獅泉河 與 拉薩 串聯，南部經過 G219新藏線 。北部線路穿越 羌塘藏北無人區 與 「一措再措」 風景帶，南部線路途經 珠穆朗瑪峰、岡仁波齊、古格王朝 等世界級景點。阿里大環線屬於深度自駕新藏線路，走的人比川進青出要少很多，但景色比川進青出美得多。

旅遊 信息 ：全程4800公里，自駕用時13日，最佳 旅遊 時間6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花費7000-9000元。

溫馨提示： 阿里中北線，非國道，路況很差， 小轎車通行困難 。本文介紹的其他線路，小轎車都可以自駕，阿里中北線例外。

自駕線路 ：丙察察一度被稱為「 魔鬼入藏線路 」，但現在路況已經被優化，小轎車即可前行。只是， 「丙中洛—察隅—察瓦龍」 路段，仍是 泥沙路 ，對於小轎車的磨損比較大。不久的將來， 丙察察將會徹底成為新G219國道的一段 ，路況也會徹底改觀。

旅遊 信息 ：全程2200公里，自駕用時10日，最佳 旅遊 時節6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花費5000-6000元。

以上每一幅 《西藏線路圖》 ，都有相應詳細的 《自駕路書》。 路書內容，包括 每日行程、線路安排、景點最佳遊玩方式、住宿地 等。其餘 海拔、路況、費用訂單、注意事項、最佳遊玩時間 等 旅遊 信息，都有詳細說明，在此不具體羅列。

更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅遊 攻略，實用干貨信息，可查看我 《專欄》 了解詳情，裡面有每條 旅遊 線路的《 日行程、景點、住宿地 》規劃，也可私信問我（ 關注後即可發私信 ），祝你旅途愉快！

② 去西藏自駕旅遊走哪條路最好沿途有哪

西藏自駕游有三條精華的線路：
1、新疆到西藏，新藏線。
2、西寧到西藏，青藏線。
3、成都、昆明到拉薩，川藏線，滇藏線。
一次走完很難實現，因為跨越區域大，公里數超長，時間也是巨大的挑戰，風景各有千秋，路上風景都很美。
大部分人第一次進藏自駕選擇：青藏線路+川藏線，青藏線進，川藏出，或者川藏進青藏線出。這樣搭配是比較完美的，路上風景處處是美景，一生值得走的自駕線路。
為啥不推薦新藏線，不是新疆不美，是新疆面積太大，可以去的地方也很多，建議單獨自駕遊玩新疆，自駕一次新疆時間就長達半個月和1個月的時間。
青藏線一邊開車一邊走需要3到4天時間，趕路2天時間，川藏線7到10天時間，路上時間合計半個月，西藏玩一星期，加上回家的時間，自駕青藏+川藏線路需要的時間在20到30天。出行建議至少2個老司機，換著開車，一個人開車太累。
希望我的回答可以幫到您，189西藏游祝您旅途愉快

③ 自駕西藏，各線路應如何規劃行程高清地圖，日程安排一目明了

自駕西藏，8大入藏線路地圖中，人們通常走到的自駕線路僅5條：川藏線+滇藏線、川進青出、丙察察、滇藏線、阿里大環線。

各大線路，應該如何安排行程呢？每一條線路，都有詳細的路書，下面分享以上自駕線路的日程地圖。

比如常規318川藏線，該線路能順路參觀稻城亞丁、雲南滇藏線、雲南梅里雪山等景點，比起傳統318川藏線來說更加經典。全程3300公里，自駕用時11日，日程安排如下：

D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：香格里拉鎮—飛來寺，480；D5：飛來寺—芒康，220；D6：芒康—八宿，360；D7：八宿—波密，240；D8：波密—林芝，230；D9：林芝—拉薩，395；D10：羊卓雍措、布達拉宮一日游，230；D11：納木錯一日游，360。

從318川藏線進入西藏拉薩，而後從109國道青藏線離開西藏。途經四川、西藏、青海、甘肅四省/區，是中國最經典的自駕環線之一。全程6000公里，自駕用時15日，日程：

D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：亞丁—巴塘，405；D5：巴塘—八宿，465；D6：八宿—波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝—拉薩，415；D9：羊湖一日游，230；D10：拉薩一日游，0；D11：拉薩—那曲，340；D12：那曲—格爾木，852；D13：格爾木—共和，629；D14：共和—蘭州，600；D15：蘭州-各地，結束。

雲南大理出發，經過楚雄、瀘水、福貢等地區，於西藏然烏與318國道交匯。丙察察道路險峻，砂石路段較多，正常情況下小轎車可以通行。全程2179公里，自駕用時10日，日程：

D1：大理市-老姆登，340；D2：老姆登-獨龍江，240；D3：獨龍江-丙中洛，120；D4：丙中洛一日游，10；D5：丙中洛-察瓦龍，80；D6：察瓦龍-察隅縣，230；D7：察隅縣-然烏湖，200；D8：然烏湖-墨脫縣，240；D9：墨脫縣-魯朗鎮，270；D10：魯朗-拉薩，460。

214滇藏線和318川藏線類似，都屬於海拔較低，風景不錯的線路，比較適合西藏 旅遊 的新手。全程2361公里，自駕用時8日，日程安排如下：

D1：昆明—大理，350；D2：大理—麗江，200；D3：麗江—德欽，350；D4：德欽-芒康，220；D5：芒康-八宿，370；D6：八宿-波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝-拉薩，415。

阿里大環線，又名阿里大北線，拉薩自駕阿里地區最著名的線路。真正揭下西藏神秘面紗，感受其震撼、妖嬈、野性、蒼茫、瑰麗一面的深度自駕游線路。全程4861公里，自駕用時13日，詳細日程安排如下：

D1：拉薩—日喀則，370；D2：日喀則—珠峰大本營，352；D3：珠峰大本營—薩嘎，390；D4：薩嘎—塔爾欽，510；D5：塔爾欽—札達，280；D6：札達—獅泉河，370；D7：班公錯一日游，300；D8：獅泉河—仁多，425；D9：仁多—措勤，282；D10：措勤—文布南村，322；D11：文布南村—班戈，580；D12：班戈—當雄，320；D13：當雄—拉薩，360。

西藏周邊最具熱度的小環線，主要遊玩「珠峰大本營、羊卓雍措、納木錯、卡若拉冰川、羊八井溫泉」等景點。全程1371公里，自駕用時5天，詳細日程如下：

D1：拉薩—羊湖，109；D2：羊湖—珠峰大本營，568；D3：珠峰大本營—日喀則，338；D4：日喀則—羊八井，256；D5：羊八井—拉薩，100。

外人看旅行，特別是看一個人的旅行，總覺得很文藝，很浪漫。那隻不是是偶爾存在旅途的一種幻霧。大部分時候，旅行與浪漫和文藝完全相反，反而是苦澀的、疲倦的、迷茫的。然而正是經歷並克服旅途中的孤獨與感傷，一個人才會懂得生活的酸甜苦辣，才會成長，才會將日子過得更加行雲流水。

④ 川藏線自駕游路線圖

川藏線自駕游路線圖：

1、川進青出

紅色的線路為318國道，即川藏線;青色的線路為109國道，即青藏線;紫色的線路為213國道，又叫甘南縣。

⑤ 西藏自駕路線圖

【1】新藏線
新藏線的起點為新疆葉城，終點是西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。
新藏公路最為艱難。
新藏公路的很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，全線平均海拔比青藏線還高，最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區，翻過7個達坂，雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到渺小，荒涼遼闊的無人區使人感到震撼，但由於新藏線根本就沒有長途車，走這條路的遊客很少。 與其它幾條路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇昆侖的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味。
新藏線自駕路線：葉城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—鐵隆灘—98KM—界山達坂 —172KM—多瑪—113KM—日土—117KM—噶爾（獅泉河）—300KM—門土—222KM—馬攸木拉—236KM—仲巴—206KM—薩嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀則—213KM—曲水—49KM—堆龍德慶—11KM—拉薩
里程：全程約2793公里

【2】青藏線
青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路。
1.走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山 口，很多人到這里
2，青藏線路好車多，但由於車速快，司機疲勞，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。
3，青藏線沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，但要想拍到好的照片卻很難，因為距離太遠，我們常用相機鏡頭焦距太短了。
4，青藏線吃飯、加油都很方便。沿路有很多食宿點，飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。
5，別聽人說昆侖山口、唐古拉山口多高多險，其實山口處要不是有紀念碑，車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平台上，山勢較緩，沒有川藏線那樣的高山峽谷，但平均海拔都在4000米之上，這條路被稱為通天之路。 青藏線自駕路線：格爾木—158KM—昆侖山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多— 140KM—那曲—163KM—當雄—75KM—羊八井—75KM—堆龍德慶—12KM—拉薩
里程：全程約1160公里

⑥ 青藏線自駕游最佳路線行程安排

你第一次進藏，還帶著兩個小孩強烈建議不要走青藏線進，因為出了格爾木很快就進入海拔4000海拔，一直到拉薩才會降低到3700米，全程有1000多公里處在海拔4000多米的海拔，很多人都適應不了。
最佳的進藏線路是川藏南線進，青藏線出，這樣就可以更容易的適應高原。
具體線路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉薩——當雄——那區——可可西里——格爾木——西寧。

一般住宿大概150元一個晚上，吃全程以川菜為主。

川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。

個人總結的高原旅行需要注意的事

1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

⑦ 超全自駕進藏路線（內附路線詳解）建議收藏

有生之年 一定要去一次西藏

都說人的一輩子，一定要去一次西藏

有的人是為了虔誠的朝聖

有的人是為了逃避城市的喧囂

有的人是想凈化自己的心靈

有的人是想 探索 這個與天空最近的世界的神秘

……

但不管出於什麼目的，踏上這條進藏之路

就開啟了一場人與自我、人與自然的對話之旅

所有感官體驗，所有歡喜哀愁的情緒，在這里得到碰撞、升華或者宣洩、釋放

冰川雪山

納木措湖

林芝桃花

布達拉宮

聖象天門

怒江72拐

開車進行高原穿越有著無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

所以越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

一、新藏線自駕：秘境穿越

難度系數：

自駕國道： 新藏線的起點為葉城，途徑麻扎、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。

里程線路： 葉城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 鐵隆灘 98KM 界山達坂 172KM 多瑪 113KM 日土 117KM 噶爾（獅泉河） 300KM 門土 222KM 馬攸木拉 236KM 仲巴 206KM 薩嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀則 213KM 曲水 49KM 堆龍德慶 11KM 拉薩（全程：2793KM）

行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。

二、青藏線自駕：路況最好

難度系數：

自駕國道： 青藏線起點為青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖為西寧走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。

里程線路： 格爾木 158KM 昆侖山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 當雄 75KM 羊八井 75KM 堆龍德慶 12KM 拉薩（全程：1160KM）

行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為「世界屋脊上的蘇伊士運河」，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也確實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多人自駕到這里都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由於車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。

三、唐蕃古道自駕：迎佛之路

難度系數：

自駕國道： 唐蕃古道起點青海省西寧，終點西藏拉薩。西寧出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。

里程線路： 西寧 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 瑪多 183KM 清水河 150KM 玉樹 200KM 囊謙 214KM 類烏齊 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2150KM）

行程概況：

唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驛道。也就是1300多年前唐**公主遠嫁吐蕃王**干布走的那條大道，藏族稱其為「迎佛路」。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。

唐蕃古道是我國古代 歷史 上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 歷史 ，被稱為中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，將藏漢人民緊緊連在一起。

四、川藏南線自駕：景觀大道

難度系數：

自駕國道： 川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。

里程線路： 成都 147KM 雅安 168KM 瀘定 49KM 康定 75KM 新都橋 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆籠 71KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2140KM）

行程概況： 川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛埡大草原、最後的香格里拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。只希望這里的一切永遠保持這樣一份純凈，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。

五、川藏北線自駕：越野極品

難度系數：

自駕國道： 川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。

里程線路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 爐霍 97KM 甘孜 106KM 馬尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大橋 85KM 江達 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2360KM）

行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有 旅遊 者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入了解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。

六、滇藏線自駕：風光最美

難度系數：

自駕國道： 滇藏線起點為雲南大理市下關，終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。

里程線路： 昆明 422KM 大理 183KM 麗江 136KM 香格里拉 184KM 德欽 103KM 鹽井 119KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2361KM）

行程概況： 滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格里拉，所以也成為熱門的自駕游線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果准備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。

開車進行高原穿越有著無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

D90 Pro川藏公路越野SUV

詩與遠方不止於心 開啟即刻行動

博格華納電控分時四驅 硬核越野能力 無懼任何路況

中大型SUV 讓越野路上不再孤獨

百變靈活的寬大空間 裝得下越野夢想

⑧ 史上最全的13條自駕進藏路線，走過3條算你厲害

西藏，是多少人的終極旅行夢想，此生不去心不安。

西藏是終點，但沿途的美景，你也千萬別錯過，一路風光，足以讓你沉醉。

用車輪的印記，去丈量這絕美的一切，看遍雪山、湖泊、冰川、森林、村寨....

不自駕一趟西藏，你就不知道天堂有多美。

1

318線

史詩級進藏路線

川藏線不僅僅是一條公路

更是通往天堂極致美景的通道

從巴蜀文化的發源地成都出發

經跑馬溜溜的康定、攝影天堂新都橋

世界高城理塘、色彩斑斕的然烏湖

遼闊的邦達草原，抵達拉薩

「中國的景觀大道」

「史詩級進藏路線」、「景觀長廊」

人們賦予它他奪得美稱

沿途美景

貢嘎雪山

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新都橋

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然烏湖

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米堆冰川

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尼洋河

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2

青藏線

最安全進藏路線

青藏公路，是世界上海拔最高的公路之一

是進藏的最早公路

也是目前路況較好的公路

青藏線全線平均海拔在4000米以上

被稱為"世界屋脊上的蘇伊士運河 "

從西寧出發，翻山越嶺

一路感受無人區的荒涼

經歷大自然的滄桑

進入聖潔的西藏

沿途美景

塔爾寺

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青海湖

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茶卡鹽湖

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可可西里

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羊八井

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3

滇藏線

中國最美的進藏公路

它穿過茂密的橫斷山區原始森林

橫跨翻騰的金沙江

以及連綿的梅里雪山之後進入西藏

地獄般的滇藏公路

卻穿越著天堂般的美景

沿途美景

蒼山洱海

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雨崩

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梅里雪山

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墨脫

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雅魯藏布大峽谷

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南迦巴瓦峰

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4

317線

濃郁的藏族人文之旅

川藏北線是

越野探險者推崇的自駕骨灰級線路

沿途你會翻越眾多的高山、雪山

經過叢林，小溪，森林...

這里景色更為原始壯麗

路途艱險也更艱辛

沿途美景

丹巴藏寨

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塔公草原

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色達喇榮五明佛學院

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新路海

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5

新藏線

世界海拔最高的公路

全程約10065公里

是中國最長的公路

新藏線在眾多熱愛自駕旅者的心中

是最艱苦、最考驗毅力

環境最惡劣、人煙最稀少的極限自駕路線

但去一次，定使你終生難忘

新疆、西藏這兩個此生必去的旅行地

就這樣串聯起來

沿途美景

羌塘保護區

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班公湖

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扎達土林

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岡仁波齊

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拉昂錯

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珠峰大本營

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羊卓雍錯

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6

唐蕃古道

穿越千年的古道

唐蕃古道是1300年前的進藏之路

是唐朝和吐蕃之間的交通大道

當你踏上去時

你會有一種在藍天白雲中婉蜒穿行的錯覺

因此，有人說，這條古道離天最近

沿途美景

日月山

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野牛溝

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強巴林寺

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丁青

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7

川藏中線

鮮為人知的進藏路線

川藏中線是夾在川藏南和川藏北之間

由鄉道縣道連起來的一條線

有些地方找不到路

需要繞行才能繼續往前

這條線路走的人極少

但沿途景色粗獷、風光絕美

是最原始的景觀長廊之一

沿途美景

牛背山

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金嶺鄉

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那區草原

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8

丙察察線

眼睛在天堂，身體在地獄

左手邊有懸崖和湍急的怒江一路相伴

右手邊峭壁令人膽戰心驚

丙察察線的驚險

讓她成為越野圈中的神話

沿途美景

獨龍江

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怒江第一灣

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丙中洛

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9

丙察左線

地圖上沒有的進藏路線

一路顛簸 ，一路風光！

這是在地圖上找不到的路！

或許，它都算不上路

導航都無法顯示

沒有水泥面也沒有斑馬線

只有單向車道

世界最危險的「公路」之一

非資深越野者，不要輕易挑戰！

滾滾的怒江水在身側奔騰而去

高黎貢山巍峨屹立遠方

獨龍江峽谷在眼前鋪展

險峻發抖的怒江72拐

神秘的田園村落靜靜等著你去探尋

10

克里雅古道

西域與西藏的空中走廊

它也是一條寫滿傳奇的險路

直到今天，走在克里雅古道上

仍能看到四萬頭牲畜留下的累累白骨

這條探險級路線上有絕壁、激流、火山

更有無數故事值得追尋

11

羌塘線（分3線）

最狂野的穿越路線

遼闊的大地與空曠的天空

絕美的湖泊與雪山、野生動物的天堂

一百多年來，這塊生命禁區

召喚吸引了一代又一代的探險者

沿途美景

普若崗日冰川

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雙湖

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這里是中國最大無人區

方圓70多萬平方公里

到處是絕美的湖泊與雪山

也是野生動物的天堂！

翻越昆侖山、阿爾金山

穿越羌塘進藏

也成為資深戶外者的追求

這些進藏路線

去過3條，算你厲害

西藏訴不盡的故事

道不完的傳說

用獨特的美

刺激著每個前去朝聖的人們的心

對西藏的熱愛

總在趨勢我們

不斷的出發、不斷的在路上追尋

終抵達夢想中的那個地方

這期間會遇見許多故事

更會遇見絕美的風景

⑨ 青藏旅遊路線

以下為西藏旅遊自駕觀光地圖及講解，各大線路齊全。

1、自然風光最迷人的線路——318國道川藏線

318國道是中國最長的一條國道，起點為上海人民廣場，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，縱橫8個省份，被譽為「中國人的景觀大道」。

「318川藏線」指的是318國道中「成都到拉薩」的這一段路，它是整個318國道的精華旅遊線路，全長2100餘公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景觀縱橫交錯，綺麗多姿。

因為海拔變化較為循序漸進，不易引起人高原反應，並且沿途旅遊資源豐富、健全，還有新都橋、稻城亞丁、怒江七十二拐、巴松措等著名景點，318川藏線幾乎是每一位遊客西藏之旅的首選線路。

2、宗教信仰最為多元的線路——317國道川藏線

「川藏線」的字面意思是從四川到西藏的公路，一共有兩條。一是上文說到的318國道川藏線，又名川藏南線；二便是這里所說的317國道川藏北線。

317川藏線起始點為成都，經由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵達西藏昌都，後沿丁青、那曲、當雄等地駛至終點拉薩。全長2400餘公里，景色多以寺廟人文景觀為主。

比起318川藏南線，317川藏北線的海拔更高，路況也更為險峻，自然景觀較為挺拔壯闊。因為317國道更容易發生塌方、泥石流等地質變動，自然景觀也不及318國道川藏南線，因此318國道川藏南線始終是西藏旅遊的首選旅遊線路。

3、文藝古城最為繁多的線路——214國道滇藏線

滇藏線，顧名思義，指連通雲南至西藏的公路。其前半段路從雲南昆明出發，經過大理、麗江、香格里拉、德欽，到達西藏芒康後，與318國道川藏南線重合。全長近2400公里，後半段與318國道交並。

滇藏線雖無317國道的寺廟，也不及318國道的景觀，但卻有獨特的古城風貌和小眾的文藝典雅氣息，是文化藝術愛好者的博物館。

4、景色最為廣袤壯闊的線路——109國道青藏線

西藏旅遊，有一個名字叫「川進青出」，指的就是自駕觀光，要從川藏線去西藏，然後再由青藏線出西藏，這樣不用走回頭路。

青藏線指青海至西藏的公路，起點為青海西寧，經青海湖、格爾木、可可西里、那曲至拉薩，全長1900餘公里，沿途景色寂寥而高遠，孤曠而巍峨。

由於海拔較高，初到高原容易產生高原反應，因此一般都是在西藏適應了高原反應後再走這條線路。

5、海拔最高的線路——219國道新藏線

新藏線從新疆葉城至西藏拉孜，沿途會經過珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯和岡仁波齊。全長1400餘公里，需要翻越數10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏線路中最為危險的，同時也是全世界海拔最高的一條公路，平均海拔在4500米以上。

新藏線風景沒有川藏線絢麗多彩，但卻壯闊雄厚。因為海拔高，對人的身體和毅力都是一個不小的考驗。

6、路況最為危險的線路——丙察察公路

因為途經「丙中洛、察瓦龍、察隅」這三地，機智的車友們便將這三處地方的首字連起來，把這條公路命名為丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察與其他5條進藏線路不同，它並非國道，路況比國道要差。其他5條入藏線路都已實現了柏油鋪裝路面，但丙察察卻依然保留著大段的土路。

丙察察公路有長段的懸崖路段，滾石坡路段，大流沙路段，被廣大車友稱為西藏旅遊的魔鬼道路。

除此之外，在到了拉薩後，也有不少經典環線，比如羊湖、珠峰、納木錯5日游。

西藏每個季節都有其獨到的風景，冬日是冰雪漫天的寂靜世界，春日是粉黛銀妝的世外桃源，夏日是雨霽天晴的流光燦漫，秋日是瑰艷奇幻的彩色森林。

人們感嘆一生必去一次西藏，不僅因其風景，更是因其那洗滌人靈魂的信仰。多少都市中恍惚迷離、失去自我的人，才這個地方找到了自我，堅定了自身意志，開始從容、樂觀、勇敢地直面生活中的挫折。