林芝拉薩自駕游攻略
① 自駕去西藏遊玩，需要准備什麼
以前跟著朋友一起去自駕游遊玩過西藏，帶了很多其實沒必要帶的東西，反而一些很有必要的東西沒帶上，下面我就根據我的親身遊玩體驗給寶子們整理出一份攻略，助你們開啟一段愉快的西藏自駕游！
西藏，一個讓人嚮往又畏懼的地方，但其實這里並沒有大家想像的那樣可怕，只要在入藏前做好充足的物資准備，調整心態，💪🏻💪🏻一切都會很順利！
✅炸灌肺
「洛乍」是炸灌腸的藏語，是藏區的一道特色冷盤。色澤淡褐，外表酥脆里頭軟嫩，味道鮮美，食而不膩。是一道上好的開胃菜。而且易於保存，隨吃隨取。
✅氽灌腸
氽（tǔn）灌腸，這是一個統稱。用新鮮的羊小腸為衣包裹著不同的材料。味道濃香，可口而十分的多樣化，盡顯出藏區人民的智慧。每逢佳節都會成批製作的傳統菜色。
✅蒸牛舌
藏族的口味講究的是清淡、平和。在這里你能感受到牛舌最淳樸的滋味，習慣了日式風味的你怎能不體驗一把呢~
✅糌粑
糌粑是藏族人民的主食，千萬別被他的外表所欺騙，味道好極了，再來杯酥油茶簡直就是絕配
✅火燒蕨麻豬
以蕨麻豬為原料外裹泥巴放入火中炮製而成的一道藏菜，蕨麻豬肉質嫩而鮮美，少脂肪卻又不缺乏肥美的味覺體驗。放入暗火中烘烤後，皮脆肉嫩，口感上佳。
✅香煮油脾
將新鮮的羊脾臟洗凈，放入羊油花椒鹽等香料。入鍋中燉煮。出來的口感滑而不膩，羊的膻味沒有被香料完全沒過，若影若現。脾臟自身醇香被提到了更高的層次，咬一口便是唇齒留香
✅夏河蹄筋
以羊蹄筋為主料，配以木耳、黃花等分別蒸、煮而成，特點是柔滑鮮香。 是西北地區高級筵席上的佳餚。
✅甜茶
喜歡喝奶茶的朋友，一定要嘗試下藏區這邊的甜茶。純凈奶源和上等茶葉調製成的上佳飲品，細細評味下在高原上的風情
✅藏式火鍋
能在高原上吃火鍋，何不是個新鮮體驗？ 大骨熬出的白汁，各種藏式特產堆列在火鍋上，想吃就開涮 快哉也！
✅酥油茶
西藏特色飲品，沒喝過就不要說來過西藏，酥油和濃茶加工製成，口味醇香回甘，日常必備。
✅風干肉
要說帶什麼伴手禮回家，那肯定是風干肉了。在西藏你能買到最純真天然的氂牛肉乾，肉質結實，適宜細嚼品味，你能體會到親臨大草原的感覺。
遊玩小總結：
頭暈的時候，補充糖分，巧克力可隨身帶。
頭疼的時候，可能是有點缺氧，深呼吸，少量多次吸氧緩解！
頭脹的時候，這個時候保溫杯的作用就來了，少量多次喝溫水。
感覺心跳很快的時候：停止活動，馬上休整，緩慢吸氧。
西藏對身體的素質考驗極大，一定要注意行車安全和身體安全。
② 超全自駕進藏路線（內附路線詳解）建議收藏
有生之年 一定要去一次西藏
都說人的一輩子，一定要去一次西藏
有的人是為了虔誠的朝聖
有的人是為了逃避城市的喧囂
有的人是想凈化自己的心靈
有的人是想 探索 這個與天空最近的世界的神秘
……
但不管出於什麼目的，踏上這條進藏之路
就開啟了一場人與自我、人與自然的對話之旅
所有感官體驗，所有歡喜哀愁的情緒，在這里得到碰撞、升華或者宣洩、釋放
冰川雪山
納木措湖
林芝桃花
布達拉宮
聖象天門
怒江72拐
開車進行高原穿越有著無限的吸引力
西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行
但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣
離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面
所以越野車依然是在藏區使用的最理想的車型
一、新藏線自駕：秘境穿越
難度系數：
自駕國道： 新藏線的起點為葉城，途徑麻扎、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。
里程線路： 葉城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 鐵隆灘 98KM 界山達坂 172KM 多瑪 113KM 日土 117KM 噶爾（獅泉河） 300KM 門土 222KM 馬攸木拉 236KM 仲巴 206KM 薩嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀則 213KM 曲水 49KM 堆龍德慶 11KM 拉薩（全程：2793KM）
行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。
二、青藏線自駕：路況最好
難度系數：
自駕國道： 青藏線起點為青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖為西寧走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。
里程線路： 格爾木 158KM 昆侖山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 當雄 75KM 羊八井 75KM 堆龍德慶 12KM 拉薩（全程：1160KM）
行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為「世界屋脊上的蘇伊士運河」，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也確實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多人自駕到這里都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由於車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。
三、唐蕃古道自駕：迎佛之路
難度系數：
自駕國道： 唐蕃古道起點青海省西寧，終點西藏拉薩。西寧出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。
里程線路： 西寧 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 瑪多 183KM 清水河 150KM 玉樹 200KM 囊謙 214KM 類烏齊 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2150KM）
行程概況：
唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驛道。也就是1300多年前唐**公主遠嫁吐蕃王**干布走的那條大道，藏族稱其為「迎佛路」。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。
唐蕃古道是我國古代 歷史 上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 歷史 ，被稱為中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，將藏漢人民緊緊連在一起。
四、川藏南線自駕：景觀大道
難度系數：
自駕國道： 川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。
里程線路： 成都 147KM 雅安 168KM 瀘定 49KM 康定 75KM 新都橋 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆籠 71KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2140KM）
行程概況： 川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛埡大草原、最後的香格里拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。只希望這里的一切永遠保持這樣一份純凈，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。
五、川藏北線自駕：越野極品
難度系數：
自駕國道： 川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。
里程線路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 爐霍 97KM 甘孜 106KM 馬尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大橋 85KM 江達 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2360KM）
行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有 旅遊 者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入了解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。
六、滇藏線自駕：風光最美
難度系數：
自駕國道： 滇藏線起點為雲南大理市下關，終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。
里程線路： 昆明 422KM 大理 183KM 麗江 136KM 香格里拉 184KM 德欽 103KM 鹽井 119KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2361KM）
行程概況： 滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格里拉，所以也成為熱門的自駕游線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果准備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。
開車進行高原穿越有著無限的吸引力
西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行
但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣
離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面
越野車依然是在藏區使用的最理想的車型
D90 Pro川藏公路越野SUV
詩與遠方不止於心 開啟即刻行動
博格華納電控分時四驅 硬核越野能力 無懼任何路況
中大型SUV 讓越野路上不再孤獨
百變靈活的寬大空間 裝得下越野夢想
③ 去西藏自駕沿途在哪裡住好，海撥多少，小白，望大神告知
很高興和有幸回答這個問題，我是個有過一次自駕西藏的經歷自駕愛好者，我只能把我的親身經歷提供於你參考。
首先，我是由川藏線318進藏的，青藏線出藏的，咱就從成都開始進藏談起吧。
第一站，成都到雅江，途徑雅安，瀘定，康定，最後到雅江，總行程470多公里，晚上住宿雅江，它的海拔2640米，對一個初進藏者來說，這海拔高度可以接受的。
第二站，雅江到巴塘，途徑世界高城理塘，還有海拔基本都在4000米以上的三座大山剪子彎山，卡子拉山，海子山，總行程300多公里，最後到達巴塘，巴塘的海拔高度是2580米，這樣的海拔高度應該是可以接受的，在這住宿是可以適應的，住宿條件都不錯。
第三站，由巴塘到八宿，途徑芒康，左貢，邦達到達八宿，在這段路上要翻越五座大山以及著名的怒江72拐，宗拉山（海拔4150米）拉烏山（4376米）、覺巴山（3911米）、東達山（5130米）、業拉山（4568米）、總行程460多公里。夜宿八宿，八宿的海拔高度是3260米，這已經是進藏路上的第三天了，身體在隨著海拔高度的變化而適應著，這時候住宿這里基本是沒有問題的，最起碼我本人沒有一點高反的不適，再者說了，也沒海拔再低的地方了，總得為了以後的行程去適應吧，我個人認為，這里應該是最合適的住宿地，再說，住宿的條件都很不錯的。
第四站，八宿到波密，途徑然烏湖、米堆冰川，還有海拔4475米的安久拉山，最後到達「藏王故里」波密縣城，總行程230公里左右，波密縣城海拔高度是2720米，很適合安營紮寨的，這幾天走下來，如果沒有什麼特殊情況你的身體應該已經適應了高反，感覺一下，是不是連自己都沒感覺到高反啊？呵呵！心態很重要滴。
第五站，波密到林芝，途徑通麥特大橋（以前的通麥天險不走了），有「林海」之稱的魯朗，以及海拔4972米的色季拉山，最後到達有著「西藏的江南」之稱林芝首府八一鎮，總行程230公里左右，此地海拔高度是2800米，這一段路上美景盡收眼底，你會覺得手機和相機的內存卡太小了，因為一路都是美景，恨不能全部拍下了。這里住宿最合適不過了。保證你有個好的睡眠。
第六站，林芝到拉薩，這段路有免費高速（林拉高速），大概400公里左右，此路段會穿越海拔高度是5013的米拉山隧道，直接到達海拔高度3650米西藏首府拉薩，等你看見布達拉宮的時候你就算有點高反的小狀態都可以忽略不計了，況且，這都好幾天了，你早就適應了，盡情的享受美景吧！在這里你可能會停留幾天，因為咱是來觀景的，不是來量路的，（偷笑中…）
由青藏線出藏（在拉薩待幾天我這里就忽略不計了，直接說出藏路線上的住宿點了）。這青藏線海拔普遍是高海拔地帶，經過這一個星期的適應你應該對高反沒啥感覺了。
第一站，拉薩到那曲，途徑念青唐古拉山埡口（海拔4620米）羊八井，當雄，你一定會繞道去納木錯，很值得一看，最後在那曲住宿，這一天總行程330公里左右，那曲的海拔高度是4507米，在這住宿可能有的人會有一點高反，不要緊張，想想你這一路上美景都看了，馬上就回家了，分散注意力會好一點。再者就是這里住宿條件比較其他地方要好的多。
第二站，那曲到格爾木，這段路海拔基本都是在4500多米以上，我在這段路上有一點高反的，不過還在本人可以接受而且還不影響駕駛的范圍之內。註：（本人在坨坨河休息了一晚上，海拔高度應該在4500米以上）。這段路要途徑唐古拉山口（海拔5231米）、雁石坪（海拔4730米）、坨坨河（海拔4533米）、五道梁（海拔4415米）可可西里無人區（海拔4600米）、昆侖山埡口（海拔4767米）最後到達海拔2780米的格爾木，全程820多公里，這一路你可以看到野生動物的，比如，藏羚羊、藏野驢、野生動物氂牛等。特別提示：此路段由於地理條件的原因，路面下沉嚴重，起伏跌宕，坑坑窪窪，一定小心駕駛。今天晚上就住這里了，所有人在這里應該都可以舒舒服服的睡一晚了。
至於這以後的行程就沒什麼高反一說了，格爾木出發到西寧，途徑茶卡鹽湖，青海湖，也是一路上美景盡收眼底，然後西寧修整一晚上，第二天你就可以繼續你的下一站了，我是在這里一天1300公里直接殺回我的家鄉山西晉城了。
以上均為本人親身經歷過的，這一路下來我本人基本沒有什麼高反，心態很重要，一定得放鬆心情，不要被高反憂慮所左右自己，當然，應對高反的一些准備你還是應該有的，比如一些葡萄糖、紅景天、肌酐口服液等葯物（我也是看網上的一些建議准備的）。其餘就是在路上一定小心駕駛，注意安全。
最後祝你旅途愉快！
以上均為一個喜歡自駕的人的建議，不喜勿噴。
敬請關注《寒冰隨拍》
這幾年自駕西藏 旅遊 的人越來越多，西藏 旅遊 業也發展的越來越好了。自駕西藏線路有好幾條，川藏線就有318和317兩條，還有滇藏線，青藏線，新藏線等等，這幾條是比較主流的線路，不知道你選的是哪條路線，如果第一次進藏我建議你走318川藏南線。
就318公路來講第一次走難度不大，一路上風光比較好，住宿吃飯根本不用擔心，旅館飯店多的很，每年去西藏自駕游的可能這條路線走的人是最多的。
我是2011年騎自行車走的川藏，就我個人的經驗給你點建議。
首先最好避開 旅遊 旺季，我覺得現在四月份去比較好，要麼九十月份，五月一號有個長假人太多車太多，住宿吃飯可能會相對價格高。七八月大學生放假了單車騎行的比較多，而且七八月是雨季危險系數增大。
其次結伴而行，不建議一個開車去，最好兩三個人一起，兩三個人可以輪班開車，畢竟出去玩嘛不能太累太趕路，費用可以AA還省錢。如果遇到身體不舒服也有人照顧。
再次准備要充足，出發前去 汽車 保養店做個保養和全面檢查，以防 汽車 在半路出問題，備胎檢查，最好再帶個應急充氣泵，萬一輪胎沒氣了可以零時補氣。還有什麼防曬服防曬霜，墨鏡太陽帽，常用葯箱感冒葯創可貼消毒水什麼帶著有備不患。
最後最重要的就是注意安全。個人觀點不喜勿噴。
祝旅途愉快！
首先要確定你要走哪條線路，成都出發走川藏南線的話可以住康定，巴塘，然烏或波密，八一，最後拉薩。如果趕路的話第一天巴塘第二天波密，第三天拉薩。川藏北線的話第一天康定，第二天甘孜縣，第三天昌都，第四天波密，然後八一，拉薩。青藏線蘭州，格爾木，安多或那曲，拉薩。滇藏線在芒康與川藏線會回，雲南的昆明，麗江，芒康，波密，八一，拉薩。新藏線葉城，三十里營房或大紅柳灘，日土，岡仁波齊，桑桑鎮，日喀則，拉薩。
南線，成都康定新都橋理塘稻城亞丁一天，飛來寺梅里雪山香格里拉一天，麗江芒康左貢八宿一天，波蜜魯朗林芝一天，八一拉薩一天，這是開車時間，中間的 旅遊 景點自己選擇，雅魯藏布江大拐灣不建議去，有時間的話可以去墨脫，但不能在墨脫住，當天返回波密住最好。回來建議走青藏線，一天到沱沱河住，一天到格爾木，然後走茶卡鹽湖穿祁連山到嘉裕關到蘭州，走212郎木寺，若爾蓋紅原米亞羅汶川回成都。
這是318自駕路線圖，走過兩次了，希望對你有幫助
供參考
拿去不用謝我了
雅江縣城，如美鎮，波密縣城，林芝
我給你推薦一個攻略，波爾寫的騎行的，可能你說我不騎車啊，不過你知道騎行的住宿要密集的多麼？基本不到100公里一個住的地方，肯定有你需要的，也靈活的多
盡量挑海拔高度3000以下的地方入住
④ 西藏自駕游旅遊攻略
西藏自駕游旅遊攻略：
一，進藏線路的選擇
1、川藏線（318國道）
這是走的人最多的一條線路，也是騎行進藏的人所走的路線。從成都出發到拉薩，2000公里。這是中國景觀大道318國道中一段非常獨特，雪山、峽谷、草原、森林景色俱全，還有雅安、康定、理塘這樣的人文景觀，還可以拐到進入甘孜、稻城亞丁等許多地方，而這些還都屬於川西的地域，這樣從成都到達拉薩，就需要12~15天的時間。
2、 青藏線（109國道）
這條線路從西寧到拉薩2000公里。這條線路路況良好，視野很寬闊，所以對駕駛技術和車輛性能的要求不高，一直在海拔4000以上地區行駛，經過可可西里無人區，基本的景色以荒漠為主，所以可停留的地方非常少。容易出現高原反應，所以3~4天就可以到達拉薩，華北、西北的人和第1次去西藏的人，旅行時間不富裕的人，基本都選擇了這條線。
3、滇藏線（214國道）
這條線路從昆明到拉薩2200公里。這條線經過了大理、麗江、香格里拉、德欽的梅里雪山，進入西藏後在芒康與川藏線318國道連在一起了，景色優美，少數民族風情濃郁，所以也需要花費一周以上的時間才能到達拉薩。如果從成都出發可以走高速到攀枝花，再轉到瀘沽湖，再到麗江大理也是可以的。
4、新藏線（219國道）
從南疆喀什地區的葉城到拉薩3000公里，行駛在昆侖山巔，基本是無人區，內陸的遊客是不會選擇這條線路的。5.還有兩條小眾線路，一條是從成都出發從都江堰汶川這邊或者走康定這邊到達甘孜縣，再進入西藏到達昌都，另一條是從西寧出發，經過玉樹到達昌都。這兩條線都不屬於大眾線路。
二、進藏時間的選擇：
三月下旬波密桃花盛開，高聳雲天的雪山在漫山遍野盛開的桃花映襯下，別有一番味道，但是去西藏的自駕游是必須考慮季節因素的。4到10月西藏氣候是比較平穩的，但除了拉薩、日喀則、林芝這些城市以外，自駕旅行必須考慮沿途的地質和氣候變化。林芝地區的海拔3000米，拉薩市海拔3650米。日喀則海拔3850。
青藏線從那曲開始海拔就都在4500米以上了川藏線理塘一帶海拔都達到了4000米，更要注意的是要翻越的一個個山口都在4500米海拔以上了，所以進藏的線路在早春是充滿冰雪風險的，九月中下旬我在納木錯湖，在青藏線上幾次遇到大雪紛飛。5月底8月是雨季，川藏線上塌方、泥石流是常見的。所以4~6月是春天的好季節，9月10月也是最安全的季節。
三、高原反應問題：
2017年我第一次走川藏線，在第一個景點木格措山頂海拔4000米，有一點氣短，下山後的晚上突然開始心跳過速，氣短，躺下休息，很快就過去了，第二天在海拔4300米的山頂，車陷入沼澤，情急中扛著木桿、石塊墊車輪，忘記了高反，之後也到達海拔4600的地方，沒有再出現不良反應。
這次在西藏我徒步登瓊穆崗日雪峰，到達了海拔5300米的地方，在青藏線高反最容易發生的五道梁住了一夜，都沒有再出現高反現象，2019年第二次進藏，基本沒有太大的不適。
⑤ 自駕游林芝往拉薩走哪條路好
（1）林拉公路，全程國道G318路況很好，途經工布江達縣、墨竹工卡縣。
（2）林拉公路+S306,路況也不錯風景很美沿雅魯藏布江而上，途經米林縣、朗縣、加查縣、桑日縣、山南市。
⑥ 自駕西藏，各線路應如何規劃行程高清地圖，日程安排一目明了
自駕西藏，8大入藏線路地圖中，人們通常走到的自駕線路僅5條：川藏線+滇藏線、川進青出、丙察察、滇藏線、阿里大環線。
各大線路，應該如何安排行程呢？每一條線路，都有詳細的路書，下面分享以上自駕線路的日程地圖。
比如常規318川藏線，該線路能順路參觀稻城亞丁、雲南滇藏線、雲南梅里雪山等景點，比起傳統318川藏線來說更加經典。全程3300公里，自駕用時11日，日程安排如下：
D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：香格里拉鎮—飛來寺，480；D5：飛來寺—芒康，220；D6：芒康—八宿，360；D7：八宿—波密，240；D8：波密—林芝，230；D9：林芝—拉薩，395；D10：羊卓雍措、布達拉宮一日游，230；D11：納木錯一日游，360。
從318川藏線進入西藏拉薩，而後從109國道青藏線離開西藏。途經四川、西藏、青海、甘肅四省/區，是中國最經典的自駕環線之一。全程6000公里，自駕用時15日，日程：
D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：亞丁—巴塘，405；D5：巴塘—八宿，465；D6：八宿—波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝—拉薩，415；D9：羊湖一日游，230；D10：拉薩一日游，0；D11：拉薩—那曲，340；D12：那曲—格爾木，852；D13：格爾木—共和，629；D14：共和—蘭州，600；D15：蘭州-各地，結束。
雲南大理出發，經過楚雄、瀘水、福貢等地區，於西藏然烏與318國道交匯。丙察察道路險峻，砂石路段較多，正常情況下小轎車可以通行。全程2179公里，自駕用時10日，日程：
D1：大理市-老姆登，340；D2：老姆登-獨龍江，240；D3：獨龍江-丙中洛，120；D4：丙中洛一日游，10；D5：丙中洛-察瓦龍，80；D6：察瓦龍-察隅縣，230；D7：察隅縣-然烏湖，200；D8：然烏湖-墨脫縣，240；D9：墨脫縣-魯朗鎮，270；D10：魯朗-拉薩，460。
214滇藏線和318川藏線類似，都屬於海拔較低，風景不錯的線路，比較適合西藏 旅遊 的新手。全程2361公里，自駕用時8日，日程安排如下：
D1：昆明—大理，350；D2：大理—麗江，200；D3：麗江—德欽，350；D4：德欽-芒康，220；D5：芒康-八宿，370；D6：八宿-波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝-拉薩，415。
阿里大環線，又名阿里大北線，拉薩自駕阿里地區最著名的線路。真正揭下西藏神秘面紗，感受其震撼、妖嬈、野性、蒼茫、瑰麗一面的深度自駕游線路。全程4861公里，自駕用時13日，詳細日程安排如下：
D1：拉薩—日喀則，370；D2：日喀則—珠峰大本營，352；D3：珠峰大本營—薩嘎，390；D4：薩嘎—塔爾欽，510；D5：塔爾欽—札達，280；D6：札達—獅泉河，370；D7：班公錯一日游，300；D8：獅泉河—仁多，425；D9：仁多—措勤，282；D10：措勤—文布南村，322；D11：文布南村—班戈，580；D12：班戈—當雄，320；D13：當雄—拉薩，360。
西藏周邊最具熱度的小環線，主要遊玩「珠峰大本營、羊卓雍措、納木錯、卡若拉冰川、羊八井溫泉」等景點。全程1371公里，自駕用時5天，詳細日程如下：
D1：拉薩—羊湖，109；D2：羊湖—珠峰大本營，568；D3：珠峰大本營—日喀則，338；D4：日喀則—羊八井，256；D5：羊八井—拉薩，100。
外人看旅行，特別是看一個人的旅行，總覺得很文藝，很浪漫。那隻不是是偶爾存在旅途的一種幻霧。大部分時候，旅行與浪漫和文藝完全相反，反而是苦澀的、疲倦的、迷茫的。然而正是經歷並克服旅途中的孤獨與感傷，一個人才會懂得生活的酸甜苦辣，才會成長，才會將日子過得更加行雲流水。
⑦ 318川藏線自駕游詳細攻略
318川藏線自駕游詳細攻略路線總覽：
川藏南線全程大約2400公里，自駕大約10天可到拉薩。
成都(0)→雅安(147)→瀘定(315)→康定(364)→新都橋(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆籠 (857)→芒康(928)→左貢(1086)→邦達(1193)→八宿(1287)→然烏(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麥 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江達(2118)→墨竹工卡(2324)→拉薩(2392km)。
必打卡景點：
起點：成都。
第1站：大渡河峽谷，俯看澄凈水，仰看一線天。
第2站：海螺溝，冰川楓葉相映紅。
第3站：木格措，攝影家手中的相機，不在木格措，就在去木格措的路上。
第4站：折多山，翻越很難，卻是極美境地的開始。
第5站：新都橋，光影斑駁，手機也能拍出的秋日大片。
第6站：塔公草原，素稱「小拉薩」的塔公，是「菩薩喜歡的地方」。
第7站：雅拉神山，塔公草原上，聽著美麗的傳說，遠瞻藏人的圖騰。
第8站：理塘，平坦如銅鏡的草壩，世界zui高的縣城。
第9站：海子山、姐妹湖，遠看蠻荒詭秘，近看生機滿滿。
第10站：稻亞，天堂里有的色彩，這里都有。
第11站：措普溝，陶淵明筆下的世外桃源，川藏路上的隱蔽天堂。
第12站：芒康，充滿靈性的凈土，僅僅路過，也是驚鴻一瞥。
第13站：鹽井鹽田，淳樸的民俗，古老的手藝，天然的調色盤，水晶宮的世界。
第14站：邦達草原，飛鳥也難以穿越的長草壩。
第15站：怒江七十二道拐，驚險過後是此生難忘的壯觀。
第16站：然烏湖，是誰丟失的酒盅，盛一盞金潭玉液，在3850米的地方，為你守候。
第17站：來古冰川，古村、碧湖，觀賞冰川的絕佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮語。
第19站：波密，藏王故里，冰川之鄉，中國的瑞士。
第20站：嘎瓦龍天池，雲中的天池。
第21站：古鄉湖，寂靜無比的湖，如天鵝絨般絲滑的柔情。
第22站：魯朗林海，湛藍天空，漸變層林，白雲朵朵，牛羊散落，讓人不念家的地方。
第23站：雅魯藏布大峽谷，地球上最深的峽谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的長矛。
第25站：南伊溝，藏地葯王谷，最是秋意濃。
第26站：巴松措，高峽深谷中的一彎新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
終點：拉薩，此生只能遠行一次，這里便是遠方。
⑧ 我計劃從山東臨沂出發，自駕去西藏，能否推薦一下路線和攻略
自駕進藏避開冬季，一般3-11月左右適合自駕進藏，從山東臨沂自駕進藏，推薦川進青出，同時，時間充足的話，可以邊走邊玩。
1、進藏交通主路線。
臨沂-京滬高速-嵐曹高速-京台高速-淮徐高速-連霍高速-商南高速-寧洛高速-蘭南高速-二廣高速-內鄧高速-鄧保高速-呼北高速-麻安高速-十天高速-包茂高速-成萬高速-恩廣高速-成萬高速-成巴高速-滬蓉高速-成都繞城高速-京昆高速-雅葉高速-318國道-214國道-318國道-林拉公路-川藏公路-拉薩。全長3756公里，車程56小時30分，過路費1069公里。
2、進藏路線沿途經過城市或城市轄區： 臨沂呢、濟寧、徐州市、宿州、商丘市、周口、漯河、平頂山、南陽、襄陽、十堰、安康、漢中、達州、巴中、南充、綿陽、德陽、成都、眉山、雅安、甘孜、昌都、林芝、拉薩。
3、進藏行程安排。
第一天，臨沂到徐州。 高速路程182公里，車程2小時32分。不走高速170公里，車程約4小時。
上午臨沂出發，走高速或普通路，上午可到徐州。然後可去「龜山漢墓」、「窯灣古鎮」等，晚上逛徐州看夜景，宿徐州。
第二天，徐州到周口市。 高速路程296公里，車程3小時54分。
上午徐州出發，走高速上午到周口市，下午可去「太昊伏羲陵」或「老子故里 旅遊 區」等景點，晚上逛周口市看夜景，宿周口市。
第三天，周口到南陽。 高速路程237公里，車程3小時11分。
上午周口出發，走高速上午到南陽，下午下午可去「老界嶺 旅遊 度假區」或「西峽恐龍遺跡園」等景點，晚上逛南陽市看夜景，宿南陽市。
第四天，南陽到十堰， 高速路程242公里，車程3小時16分。
上午南陽出發，走高速上午到十堰，然後可去「武當山」或「天悅溫泉」等景點，晚上逛十堰市看夜景，宿十堰市。
第五天，十堰到安康。 高速路程193公里，車程2小時52分。
上午十堰出發，走高速或普通路上午到安康，然後可去「瀛湖風景區」或「南宮山國家森林公園」等景點，晚上逛安康市看夜景，宿安康市。
第六天，安康到漢中。 高速路程215公里，車程2小時17分。
上午安康出發，走高速或普通路上午到漢中，然後可去「漢中石門棧道風景區」或「黎坪森林公園」等景點，晚上逛漢中市看夜景，宿漢中市。
第七天，漢中到巴中。 高速路程168公里，車程2小時28分。
上午漢中出發，走高速或普通路上午到巴中，然後可去「光霧山」或「米倉山國家森林公園」等景點，晚上逛巴中市看夜景，宿巴中市。
第八天，巴中到成都。 高速路程345公里，車程3小時55分。
上午巴中出發，走高速上午到成都，然後可去「都江堰」或「杜甫草堂」等景點，晚上逛成都市看夜景，宿成都市。
第九天，成都到雅安。 高速路程136公里，車程1小時41分。
上午成都出發，走高速或普通路上午到雅安，然後可去「碧峰峽」或「蒙頂山」等景點，晚上逛雅安市看夜景，宿雅安市。
第十天，雅安到甘孜。 高速路程127公里，車程1小時58分。
上午雅安出發，走高速或普通路上午到甘孜，然後可去「稻城亞丁」或「海螺溝」等景點（甘孜附近景點可多安排時間，暫設1天)，晚上逛甘孜市看夜景，甘孜安市。
第十一天，甘孜到西藏芒康。 走川藏318線，路程542公里，車程11小時48分。
晚上在芒康休整。進入西藏後行程就是考驗駕駛技術、耐心、克服高原反應等多因素的行程，同時也是邊走邊看、邊拍照留下深刻記憶的行程。
第十二天，早上芒康出發，經邦達、波密。
第十三天，波密出發，經然烏到林芝。雅魯藏布大峽谷、巴松措等景點可以多安排一兩天，這里暫設為一天。
第十四天，林芝到拉薩。 林芝到拉薩約400公里，林拉公路路口較好，上午就能到拉薩。下午可去布達拉宮等地看著，可以在布達拉宮前廣場擺各種姿勢拍照，
第十五天，拉薩八廓街、大昭寺等。
第十六天，拉薩-納木錯。
第十七天，納木錯到安多縣。
4、出藏路線，走青藏線返回。行程從安多縣會臨沂路程3248公里，車程43小時19分。
5、出藏回程經過城市或城市轄區： 海西州、玉樹州、海南州、西寧、蘭州、臨夏州、白銀、中衛、吳忠、榆林、呂梁、晉中、長治、邢台、邯鄲、聊城、濟南、泰安、臨沂。
6、出藏行程安排。
第十八天，安多走到格爾木。
第十九天，格爾木到西寧（西寧主要景點塔爾寺、日月山等)。
第二十一天，西寧到蘭州（蘭州主要景點黃河鐵橋、甘肅省博物館等)。
第二十二天，蘭州到榆林（榆林主要景點白雲山、紅鹼淖等)。
第二十三天，榆林返回臨沂。
因為進藏 旅遊 ，大多數人會有高原反應，行程中建議多休息，一般進藏1-2天後，高原反應會緩解，確實高原反應嚴重，建議吸氧，並就近就醫。同時做好進藏長途旅行的各種准備，包括駕駛證、行駛證、身份證等相關證件。做到文明駕駛、文明 旅遊 。
以上僅供參考。
⑨ 西藏自駕游該怎麼規劃路線
在我國西藏，有這樣一條高顏值的高速公路，它不同於其他全封閉的高速公路，中間有很多匝道，觀景平台是敞開的，任何美景都近在咫尺。這就是拉林公路，被稱為國內新晉「最美」山的自駕公路，我們之前全家人還特意去走過，現在給你看看我們是如何規劃的路線吧~
建議遊玩時間：2h
💴門票：150/人
⏰開放時間：全天，目前上海無疫情，進景點區掃碼即可不檢查核酸
📍位置和交通：拉薩，建議自駕
⭐介紹及個人體驗：雅魯藏布大峽谷是世界上最大、最深的峽谷，映襯著雪山冰川和鬱郁蒼蒼的原始林海，雲遮霧涌，神秘莫測，大峽谷的水，從固態的萬年冰雪到沸騰的溫泉，從涓涓細流、簾簾飛瀑到滔滔江水，真是千姿百態，大峽谷的山，從遍布熱帶雨林的山脈到直入雲天的皚皚雪山，讓人感覺如神來之筆，被譽為「人類最後的秘境」。
拉林公路在我心裡就是最美的公路，沿路有很多知名景點和不知名景點，都值得一覽，有機會我希望每個人都能來這走一走~
♂小建議：
1、第一次進藏最好自駕，這樣可以給自己一個適應的時間
2、進藏後前兩天，盡量不要洗頭，不要做大幅度動作
3、沖鋒衣保暖衣盡量帶上，那裡氣溫變化大
4、充電寶記得帶，有些景點離市區比較遠
⑩ 跪求自駕雲南到拉薩的攻略
雲南昆明到西藏拉薩，先走214國道滇藏線，再走318國道川藏線，全程2400餘公里，用時約7天，總花費約5000元。
沿途的著名景點有：蒼山洱海、大理古城、玉龍雪山、梅里雪山、怒江七十二拐、然烏湖、米堆冰川等大大小小30餘個景點。
滇藏線
第一天、昆明—大理
全程約350公里，行車5小時，走杭瑞高速。到了大理後，在大理古城閑逛一會，遠觀蒼山，去各種咖啡店、酒吧走走，大理古城的夜色絢麗迷人，晚上入住大理。
第二天、大理—洱海—麗江-玉龍雪山
全程約200公里，行車3小時，走西景線轉上鶴高速。大理出發，先到洱海，參觀羅荃半島旅遊區、天鏡閣、洱海遊船等景區；然後直達麗江，下午遊玩玉龍雪山，晚上住在麗江。
洱海
第三天、麗江—香格里拉—德欽（飛來寺）
全程約350公里，行車約6小時，走西景線。麗江出發，先到香格里拉市，可以在市區略作遊玩休息，而後經奔子欄，到達德欽飛來寺住宿，同時也可遠觀雲南第一峰梅里雪山。
第四天、飛來寺（梅里雪山）-鹽井-芒康
全程約220公里，行車約5小時，走滇藏線。早一點起床，參觀梅里雪山日照金山的美景，約中午到達鹽井，再品嘗舌尖之旅的美食——鹽井加加面。後經過紅拉山、抵達西藏芒康。
梅里雪山·日照金山
第五天、芒康-如美-左貢-邦達-八宿
全程約370公里，行車時間6小時。需要翻越烏拉山、覺巴山、東達山三座大山，也會經過怒江七十二拐，其中覺巴山是川藏線上最為險峻的大山，而東達山是川藏線第一高埡口，海拔5130米。晚上入住八宿縣城。
第六天、八宿-然烏湖-波密-魯朗
全程約380公里，行車時間8小時。八宿出發，參觀然烏湖、米堆冰川，沿波密行駛至魯朗，晚上在魯朗吃一次西藏著名美食——石鍋雞。
然烏湖
第七天、魯朗—林芝-工布江達--墨竹工卡-拉薩
全程480公里，行車7小時，先走318國道後轉林拉高速。從魯朗出發，一路參觀林海，到達林芝，然後走林拉高速直達拉薩。林芝有西藏小江南之稱，而林拉高等級公路被譽為中國最美高速路。