唐古拉山自駕游最佳路線

㈠ 西藏自駕游，有哪些值得推薦的旅遊線路

有川藏南線，川藏北線，青藏線等，都是非常適合自駕游的旅遊線路：

3、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河

青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發，翻山越嶺，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入聖潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著遊客們，去找尋大美的風光。

4、新藏線，冒險者的征服之路

新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。路況極差，沿線多是空曠的無人區。這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限和毅力。

與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的庄嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。

㈡ 西藏自駕路線圖

【1】新藏線
新藏線的起點為新疆葉城，終點是西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。
新藏公路最為艱難。
新藏公路的很多路段都是沒有修過的路基和荒灘，全線平均海拔比青藏線還高，最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經過幾百公里的無人區，翻過7個達坂，雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到渺小，荒涼遼闊的無人區使人感到震撼，但由於新藏線根本就沒有長途車，走這條路的遊客很少。 與其它幾條路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山聖湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇昆侖的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味。
新藏線自駕路線：葉城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—鐵隆灘—98KM—界山達坂 —172KM—多瑪—113KM—日土—117KM—噶爾（獅泉河）—300KM—門土—222KM—馬攸木拉—236KM—仲巴—206KM—薩嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀則—213KM—曲水—49KM—堆龍德慶—11KM—拉薩
里程：全程約2793公里

【2】青藏線
青藏公路是柏油路面，一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路。
1.走青藏線會有高山反應。從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山 口，很多人到這里
2，青藏線路好車多，但由於車速快，司機疲勞，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。
3，青藏線沿途野生動物很多，有藏羚羊、藏野驢等，但要想拍到好的照片卻很難，因為距離太遠，我們常用相機鏡頭焦距太短了。
4，青藏線吃飯、加油都很方便。沿路有很多食宿點，飯館大多數都是回族朋友開的麵食店。
5，別聽人說昆侖山口、唐古拉山口多高多險，其實山口處要不是有紀念碑，車開到那兒你都不知道這就是山口。青藏線是在高原平台上，山勢較緩，沒有川藏線那樣的高山峽谷，但平均海拔都在4000米之上，這條路被稱為通天之路。 青藏線自駕路線：格爾木—158KM—昆侖山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多— 140KM—那曲—163KM—當雄—75KM—羊八井—75KM—堆龍德慶—12KM—拉薩
里程：全程約1160公里

㈢ 有誰去過西藏 能給我提供一個自駕游的最佳路線 和費用嗎 起點 河南鄭州！~~ 謝謝 !~

鄭州—洛陽—三門峽—（華山）—（華清池）—（兵馬俑）—西安—咸陽—（進入天水前可游麥積山石窟）—甘肅天水市—蘭州市—青海西寧市—（塔爾寺）—（青海湖）—格爾木—唐古拉山口—拉薩
到西寧以後就沒有過路過橋費了。鄭州到青海湖都是高速路。
還是每年五月至十月一日長假期間去比較好。

也可以這樣走；
駕車前往 西藏自治區拉薩市城關區 的路線
3,310 公里 – 大約 2 天 13 小時
建議路線

河南省鄭州市二七區

1. 向南方向，前往航海中路 446 米
2. 在航海中路向右轉 1.0 公里
3. 在嵩山南路向左轉 2.1 公里
4. 繼續前行，上316省道 8.1 公里
5. 上匝道，前往西南繞城高速
部分收費路段 0.9 公里
6. 在交岔路口繼續沿指向西南繞城高速的方向向右，走西南繞城高速
收費路段 26.3 公里
7. 下出口後走連霍高速
收費路段 305 公里
8. 在陝西潼關收費站處，繼續前行，上西潼高速
收費路段 129 公里
9. 下 閻良/銅川/城北/咸陽/機場/寶雞/繞城高速 出口，前往繞城高速
收費路段 422 米
10. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 33.5 公里
11. 下 戶縣/丈八溝 出口，前往西漢高速
收費路段 330 米
12. 在交岔路口繼續沿指向西漢高速的方向向左，走西漢高速
收費路段 288 公里
13. 繼續前行，上二河高速
部分收費路段 54.3 公里
14. 繼續前行，上108國道 20.7 公里
15. 上匝道走綿廣高速
收費路段 226 公里
16. 繼續前行，上成綿高速
收費路段 91.7 公里
17. 下出口，前往繞城高速
收費路段 0.6 公里
18. 在交岔路口繼續沿指向繞城高速的方向向左，走繞城高速
收費路段 36.2 公里
19. 下 成都/雅安/白家 出口，前往成雅高速
收費路段 107 米
20. 下 雅安/樂山/眉山 出口走成雅高速
收費路段 131 公里
21. 下 G318/多營/西康大橋 出口，前往318國道
部分收費路段 0.9 公里
22. 在 318國道 稍向右轉 30.1 公里
23. 在 向陽大道 稍向右轉 0.6 公里
24. 向右轉，繼續沿向陽大道前行 16 米
25. 調頭 58 米
26. 在第 2 個路口向右轉，進入向陽大道 1.4 公里
27. 稍向左轉，繼續沿向陽大道前行 404 米
28. 繼續前行，上環城路 0.5 公里
29. 繼續前行，上318國道/沿江路
繼續沿318國道前行 87.0 公里
30. 向右轉，繼續沿318國道前行 64.4 公里
31. 向右轉，繼續沿318國道前行 1.5 公里
32. 向右急轉，繼續沿318國道前行 62.9 公里
33. 向右轉，繼續沿318國道前行 427 公里
34. 向右轉，繼續沿318國道前行 350 米
35. 向左轉，繼續沿318國道前行 117 公里
36. 在214國道向左轉 173 公里
37. 向右轉，繼續沿214國道前行 41.3 公里
38. 在318國道向左急轉 183 公里
39. 向右轉，繼續沿318國道前行 159 公里
40. 向左轉，繼續沿318國道前行 60.1 公里
41. 向左轉，繼續沿318國道前行 139 公里
42. 在泉州路向左轉 1.4 公里
43. 在318國道/廈門路向右轉
繼續沿318國道前行 128 公里
44. 向右轉，繼續沿318國道前行 271 公里
45. 向右轉，繼續沿318國道前行 1.0 公里
46. 在環形交叉口，下第 2 個出口上江蘇東路 0.9 公里
47. 在林聚路向左轉 6 米
48. 向左轉，繼續沿林聚路前行 118 米
49. 在北京東路向右轉 0.6 公里

西藏自治區拉薩市城關區

㈣ 我是在浙江的，如果要去西藏自駕游，最好的行走路線是怎麼樣的，而且時間不限，自求玩精西藏

給你參考建議：最好在明年8月份以後去，現在青藏線在修路，我今年去過一次，我是江蘇蘇州的，直接上高速，到西安下可以在那裡玩幾天然後往青海走，途中可以走青海湖看看，然後到格爾木休息一下，直接到拉薩，在格爾木車子要檢查保養一下，壞在路上就死翹翹了

㈤ 超全自駕進藏路線（內附路線詳解）建議收藏

有生之年 一定要去一次西藏

都說人的一輩子，一定要去一次西藏

有的人是為了虔誠的朝聖

有的人是為了逃避城市的喧囂

有的人是想凈化自己的心靈

有的人是想 探索 這個與天空最近的世界的神秘

……

但不管出於什麼目的，踏上這條進藏之路

就開啟了一場人與自我、人與自然的對話之旅

所有感官體驗，所有歡喜哀愁的情緒，在這里得到碰撞、升華或者宣洩、釋放

冰川雪山

納木措湖

林芝桃花

布達拉宮

聖象天門

怒江72拐

開車進行高原穿越有著無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

所以越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

一、新藏線自駕：秘境穿越

難度系數：

自駕國道： 新藏線的起點為葉城，途徑麻扎、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。

里程線路： 葉城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 鐵隆灘 98KM 界山達坂 172KM 多瑪 113KM 日土 117KM 噶爾（獅泉河） 300KM 門土 222KM 馬攸木拉 236KM 仲巴 206KM 薩嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀則 213KM 曲水 49KM 堆龍德慶 11KM 拉薩（全程：2793KM）

行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。

二、青藏線自駕：路況最好

難度系數：

自駕國道： 青藏線起點為青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖為西寧走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。

里程線路： 格爾木 158KM 昆侖山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 當雄 75KM 羊八井 75KM 堆龍德慶 12KM 拉薩（全程：1160KM）

行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為「世界屋脊上的蘇伊士運河」，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也確實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多人自駕到這里都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由於車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。

三、唐蕃古道自駕：迎佛之路

難度系數：

自駕國道： 唐蕃古道起點青海省西寧，終點西藏拉薩。西寧出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。

里程線路： 西寧 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 瑪多 183KM 清水河 150KM 玉樹 200KM 囊謙 214KM 類烏齊 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2150KM）

行程概況：

唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驛道。也就是1300多年前唐**公主遠嫁吐蕃王**干布走的那條大道，藏族稱其為「迎佛路」。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。

唐蕃古道是我國古代 歷史 上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 歷史 ，被稱為中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，將藏漢人民緊緊連在一起。

四、川藏南線自駕：景觀大道

難度系數：

自駕國道： 川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。

里程線路： 成都 147KM 雅安 168KM 瀘定 49KM 康定 75KM 新都橋 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆籠 71KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2140KM）

行程概況： 川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛埡大草原、最後的香格里拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。只希望這里的一切永遠保持這樣一份純凈，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。

五、川藏北線自駕：越野極品

難度系數：

自駕國道： 川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。

里程線路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 爐霍 97KM 甘孜 106KM 馬尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大橋 85KM 江達 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2360KM）

行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有 旅遊 者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入了解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。

六、滇藏線自駕：風光最美

難度系數：

自駕國道： 滇藏線起點為雲南大理市下關，終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。

里程線路： 昆明 422KM 大理 183KM 麗江 136KM 香格里拉 184KM 德欽 103KM 鹽井 119KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2361KM）

行程概況： 滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格里拉，所以也成為熱門的自駕游線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果准備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。

開車進行高原穿越有著無限的吸引力

西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行

但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣

離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面

越野車依然是在藏區使用的最理想的車型

D90 Pro川藏公路越野SUV

詩與遠方不止於心 開啟即刻行動

博格華納電控分時四驅 硬核越野能力 無懼任何路況

中大型SUV 讓越野路上不再孤獨

百變靈活的寬大空間 裝得下越野夢想

㈥ 青海自駕游最佳路線

1、環西寧自駕旅遊線

核心線路：西寧—湟源—海晏—剛察—共和—湟中—西寧
主要景點：塔爾寺、丹葛爾古城、金銀灘原子城景區、龍羊峽等。

2、民族風情旅遊線

核心線路：西寧-湟源—剛察—天峻—烏蘭—德令哈—格爾木—昆侖山口—不凍泉—曲麻萊—治多—玉樹—瑪多—瑪沁—河南—同仁—循化—化隆—西寧
主要景點：仙女灣、可魯克湖、昆侖山、黃河源頭、熱貢藝術、清水灣等。

3、黃河廊道旅遊線

黃河廊道旅遊線：民和—循化—化隆—尖扎—貴德—共和
主要景點：喇家遺址、孟達天池、李家峽水庫、坎布拉、清清黃河等。

5、青海湖人文旅遊線

核心線路：西寧市—湟源—日月山—倒淌河—青海湖—金銀灘原子城—剛察—茶卡
主要景點：日月山、青海湖景區、金銀灘、仙女灣、茶卡鹽湖等。

6、世界屋脊探險旅遊線

核心線路：西寧—日月山—青海湖—都蘭—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口
主要景點：日月山、青海湖、昆侖山口、三江源等。

㈦ 自駕去西藏路線怎麼選

第1天：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋 410KM
第2天：新都橋—雅江—理塘—稻城縣 360KM
第3天：稻城—香格里拉鎮—亞丁村 110KM
第4天：亞丁村—香格里拉鎮—鄉城縣 180KM
第5天：鄉城—得榮—德欽—飛來寺（梅里雪山） 420KM
第6天：飛來寺（梅里雪山）—鹽井—芒康 220KM
第7天：芒康—左貢—邦達—八宿 360KM
第8天：八宿—然烏湖—來古村—波密 300KM
第9天：波密—通麥—魯朗—林芝 230KM
第10天：林芝—工布江達—拉薩 410KM

線路二：（川藏318線進，青海出，不走回頭路）
第一天：成都—雅安—石棉—海螺溝
第二天：海螺溝—紅石灘—康定—新都橋
第三天：新都橋—雅江—理塘—桑堆—日瓦
第四天：日瓦—亞丁景區—日瓦
第五天：日瓦—理塘—巴塘
第六天：巴塘—芒康—八宿
第七天：八宿—來古冰川—然烏
第八天：然烏—米堆冰川—波密
第九天：波密—古鄉—林芝
第十天：八一工布江達—墨竹工卡—拉薩
第十一天：拉薩—洋湖（羊卓雍錯）—拉薩
第十二天：拉薩休整游覽一天
第十三天：拉薩—納木錯—那曲
第十四天：那曲—唐古拉山口-沱沱河
第十五天：沱沱河—格爾木—茶卡
第十六天：茶卡—青海湖—西寧
第十七天：西寧—若爾蓋
第十八天：若爾蓋—映秀—成都
線路三：
第一天：成都-巴朗山-四姑娘山—丹巴410km
第二天：丹巴縣-甲居藏寨村-八美-塔公-新都橋鎮-雅江縣
?第三天：雅江縣-卡子拉山-海子山-桑堆小鎮-稻城縣-日瓦鄉
第四天：日瓦—亞丁村 110km
第五天：亞丁村－稻城110km
第六天：稻城---理塘---芒康480km
第七天：芒康—八宿—然烏 440km
第八天：然烏—米堆冰川—波密 129km
第九天：波密-通麥天險-八一 235km
第十天：八一—工布江達-—拉薩400km