西藏自駕游全路線
❶ 西藏自駕游線路推薦
1、常規的6-7天西藏路線
K01拉薩-林芝-巴松錯-魯朗-大峽谷-羊湖6晚7日
K02拉薩-林芝-巴松錯-魯朗-大峽谷-羊湖-納木措7晚8日
A937拉薩-納木措-日喀則-珠峰大本營7晚8日
A955拉薩-林芝-大峽谷-拉姆拉措-山南環線-納木措聖象天門7晚8日游
2、深度的9-10天西藏路線
B03拉薩-林芝-巴松錯-魯朗-大峽谷-羊湖-納木措-日喀則-珠峰11晚12日
A963拉薩-納木錯-林芝-巴松措-大峽谷-日喀則-珠峰10晚11日
A967拉薩-納木措-林芝-波密-崗雲杉林-米堆-然烏湖-40冰川9晚10日游
(1)西藏自駕游全路線擴展閱讀
注意事項——
1、檢查車況，檢查輪胎(包括備胎)老化及損傷程度，判斷其是否可以完成你的行程。檢查制動系統，主要檢查制動效果、制動液是否有滲漏、制動液是否缺少。檢查電瓶、機油、冷卻液、轉向助力油是否正常。
2、檢查身體狀況，不要帶病出行，即使是小的頭疼感冒也要加以小心。
3、檢查出行資料，早做准備，了解目的地及沿途的情況，資料來源於媒體、書刊雜志、及網路，主要涉及路況、路線、沿途社會狀況、消費狀況等。根據這些資料，制定出行計劃及路書。
❷ 自駕進藏路線怎麼走9條進藏路線地圖分享，藏地風光一覽無余
自駕進藏路線地圖總覽：
8條自駕進藏路線：318川藏南線、317川藏北線、新藏線、青藏線、唐蕃古道、滇藏線、滇藏新線、中尼公路累計行程16800多公里，藏地風光一覽無余。
唐蕃古道行程路線地圖：
西寧--拉薩 全程3000餘公里
行程路線： 西寧--海南州--花石峽--瑪多--歇武--玉樹--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄--羊八井--拉薩
109青藏線行程地圖：
西寧--拉薩 全程1956公里
行程路線： 西寧--青海湖--都蘭--格爾木--五道梁--沱沱河--安多--那曲--當雄--羊八井--拉薩
317自駕路線地圖：
成都--噶爾 全程3284公里
路線行程： 成都--汶川--馬爾康--爐霍--甘孜--德格--昌都--丁青--巴青--索縣--那曲--班戈--尼瑪--改則--雄巴--噶爾
318川藏線自駕路線地圖：
成都--拉薩 全程2166公里
行程路線： 成都--雅安--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--八宿--然烏--波密--工布江達--墨竹工卡--拉薩
精華景點請參看路線地圖
滇藏線：
昆明--拉薩 全程2378公里
行程路線： 昆明--大理--麗江--香格里拉--德欣--鹽井--芒康--左貢--八宿--然烏--波密--工布江達--墨竹工卡--拉薩
滇藏新線：
行程路線： 昆明--大理--六庫--福貢--貫山--丙中洛--察瓦龍--察隅--然烏--波密--工布江達--墨竹工卡--拉薩
新藏線：
喀什--拉薩 全程2764公里
行程路線： 喀什--葉城--多瑪--日土--噶爾--巴爾--巴嘎--霍爾--帕羊--仲巴--薩嘎--22道班--桑桑--昂仁--拉孜--日喀則--大竹卡--尼木--曲水--拉薩
線路2： 喀什--葉城--多瑪--日土--噶爾--改則--洞措--措勤--22道班--桑桑--昂仁--拉孜--日喀則--江孜--狼卡子--羊湖--曲水--拉薩
中尼公路：
加德滿都--拉薩 全程942公里
行程路線： 加德滿都--肚裡克爾--巴達比斯--科達里--樟木--聶拉木--定日--拉孜--日喀則--江孜--狼卡子--羊湖--曲水--拉薩
更多自駕路線地圖分享
❸ 西藏自駕游，最經典的5條線路，小轎車「有去無回」的僅有一條
西藏，一個缺氧，但不缺信仰的地方。作為全世界最接近天空的地方，西藏又被稱為 「地球第三極」 。皎潔巍峨的神山，翠綠通透的聖湖，燦爛浩瀚的星空，淳樸篤定的人文，它們構成了西藏最基本的 旅遊 元素，也是最吸引人的自然文化景觀。
自駕西藏，共有 八大入藏線路 （上圖為方便驢友辨識，將阿里北線到葉城的線路，也一並歸納為入藏線路，實質阿里北線全程在西藏地區內）。簡單而言，從 四川、青海、新疆、雲南 四省/區出發，各自有兩條入藏線路。
自駕線路 ：傳統318川藏線，沒有經過「最後的香格里拉」 稻城亞丁 ，以及「雲南第一峰」 梅里雪山 。「川藏線+滇藏線」的線路組合，使得自駕318川藏線的旅程變得更加豐滿、多姿。成都出發，一路自駕到拉薩後，遊玩西藏三大聖湖其二的 羊卓雍措、納木錯 ，11天的旅程近乎不留遺憾。
旅遊 信息 ：全程3300公里，自駕用時11日，最佳 旅遊 時間6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花費5000-6000元。
自駕線路 ：川進青出是西藏自駕游最經典的線路，10個自駕游愛好者，有9個自駕西藏時都會選擇該線路。進藏時選擇「中國人的景觀大道」 G318川藏線 ，出藏時選擇經過 可可西里、昆侖山 的 G109青藏線 ，整個環線沒有回頭路， 高低錯落、循序漸進的海拔 變化也很適合自駕新手。
旅遊 信息 ：全程5000公里，自駕用時16日，最佳 旅遊 時節6-8月，平均海拔4000米，人均花費7000-9000元。
自駕線路 ：阿里大環線，北部由 「阿里中北線」 將 獅泉河 與 拉薩 串聯，南部經過 G219新藏線 。北部線路穿越 羌塘藏北無人區 與 「一措再措」 風景帶，南部線路途經 珠穆朗瑪峰、岡仁波齊、古格王朝 等世界級景點。阿里大環線屬於深度自駕新藏線路，走的人比川進青出要少很多，但景色比川進青出美得多。
旅遊 信息 ：全程4800公里，自駕用時13日，最佳 旅遊 時間6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花費7000-9000元。
溫馨提示： 阿里中北線，非國道，路況很差， 小轎車通行困難 。本文介紹的其他線路，小轎車都可以自駕，阿里中北線例外。
自駕線路 ：丙察察一度被稱為「 魔鬼入藏線路 」，但現在路況已經被優化，小轎車即可前行。只是， 「丙中洛—察隅—察瓦龍」 路段，仍是 泥沙路 ，對於小轎車的磨損比較大。不久的將來， 丙察察將會徹底成為新G219國道的一段 ，路況也會徹底改觀。
旅遊 信息 ：全程2200公里，自駕用時10日，最佳 旅遊 時節6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花費5000-6000元。
以上每一幅 《西藏線路圖》 ，都有相應詳細的 《自駕路書》。 路書內容，包括 每日行程、線路安排、景點最佳遊玩方式、住宿地 等。其餘 海拔、路況、費用訂單、注意事項、最佳遊玩時間 等 旅遊 信息，都有詳細說明，在此不具體羅列。
更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅遊 攻略，實用干貨信息，可查看我 《專欄》 了解詳情，裡面有每條 旅遊 線路的《 日行程、景點、住宿地 》規劃，也可私信問我（ 關注後即可發私信 ），祝你旅途愉快！
❹ 史上最全的13條自駕進藏路線，走過3條算你厲害
西藏，是多少人的終極旅行夢想，此生不去心不安。
西藏是終點，但沿途的美景，你也千萬別錯過，一路風光，足以讓你沉醉。
用車輪的印記，去丈量這絕美的一切，看遍雪山、湖泊、冰川、森林、村寨....
不自駕一趟西藏，你就不知道天堂有多美。
1
318線
史詩級進藏路線
川藏線不僅僅是一條公路
更是通往天堂極致美景的通道
從巴蜀文化的發源地成都出發
經跑馬溜溜的康定、攝影天堂新都橋
世界高城理塘、色彩斑斕的然烏湖
遼闊的邦達草原，抵達拉薩
「中國的景觀大道」
「史詩級進藏路線」、「景觀長廊」
人們賦予它他奪得美稱
沿途美景
貢嘎雪山
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新都橋
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然烏湖
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米堆冰川
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尼洋河
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2
青藏線
最安全進藏路線
青藏公路，是世界上海拔最高的公路之一
是進藏的最早公路
也是目前路況較好的公路
青藏線全線平均海拔在4000米以上
被稱為"世界屋脊上的蘇伊士運河 "
從西寧出發，翻山越嶺
一路感受無人區的荒涼
經歷大自然的滄桑
進入聖潔的西藏
沿途美景
塔爾寺
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青海湖
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茶卡鹽湖
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可可西里
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羊八井
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3
滇藏線
中國最美的進藏公路
它穿過茂密的橫斷山區原始森林
橫跨翻騰的金沙江
以及連綿的梅里雪山之後進入西藏
地獄般的滇藏公路
卻穿越著天堂般的美景
沿途美景
蒼山洱海
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雨崩
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梅里雪山
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墨脫
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雅魯藏布大峽谷
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南迦巴瓦峰
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4
317線
濃郁的藏族人文之旅
川藏北線是
越野探險者推崇的自駕骨灰級線路
沿途你會翻越眾多的高山、雪山
經過叢林，小溪，森林...
這里景色更為原始壯麗
路途艱險也更艱辛
沿途美景
丹巴藏寨
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塔公草原
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色達喇榮五明佛學院
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新路海
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5
新藏線
世界海拔最高的公路
全程約10065公里
是中國最長的公路
新藏線在眾多熱愛自駕旅者的心中
是最艱苦、最考驗毅力
環境最惡劣、人煙最稀少的極限自駕路線
但去一次，定使你終生難忘
新疆、西藏這兩個此生必去的旅行地
就這樣串聯起來
沿途美景
羌塘保護區
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班公湖
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扎達土林
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岡仁波齊
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拉昂錯
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珠峰大本營
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羊卓雍錯
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6
唐蕃古道
穿越千年的古道
唐蕃古道是1300年前的進藏之路
是唐朝和吐蕃之間的交通大道
當你踏上去時
你會有一種在藍天白雲中婉蜒穿行的錯覺
因此，有人說，這條古道離天最近
沿途美景
日月山
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野牛溝
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強巴林寺
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丁青
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7
川藏中線
鮮為人知的進藏路線
川藏中線是夾在川藏南和川藏北之間
由鄉道縣道連起來的一條線
有些地方找不到路
需要繞行才能繼續往前
這條線路走的人極少
但沿途景色粗獷、風光絕美
是最原始的景觀長廊之一
沿途美景
牛背山
▽▽▽
金嶺鄉
▽▽▽
那區草原
▽▽▽
8
丙察察線
眼睛在天堂，身體在地獄
左手邊有懸崖和湍急的怒江一路相伴
右手邊峭壁令人膽戰心驚
丙察察線的驚險
讓她成為越野圈中的神話
沿途美景
獨龍江
▽▽▽
怒江第一灣
▽▽▽
丙中洛
▽▽▽
9
丙察左線
地圖上沒有的進藏路線
一路顛簸 ，一路風光！
這是在地圖上找不到的路！
或許，它都算不上路
導航都無法顯示
沒有水泥面也沒有斑馬線
只有單向車道
世界最危險的「公路」之一
非資深越野者，不要輕易挑戰！
滾滾的怒江水在身側奔騰而去
高黎貢山巍峨屹立遠方
獨龍江峽谷在眼前鋪展
險峻發抖的怒江72拐
神秘的田園村落靜靜等著你去探尋
10
克里雅古道
西域與西藏的空中走廊
它也是一條寫滿傳奇的險路
直到今天，走在克里雅古道上
仍能看到四萬頭牲畜留下的累累白骨
這條探險級路線上有絕壁、激流、火山
更有無數故事值得追尋
11
羌塘線（分3線）
最狂野的穿越路線
遼闊的大地與空曠的天空
絕美的湖泊與雪山、野生動物的天堂
一百多年來，這塊生命禁區
召喚吸引了一代又一代的探險者
沿途美景
普若崗日冰川
▽▽▽
雙湖
▽▽▽
這里是中國最大無人區
方圓70多萬平方公里
到處是絕美的湖泊與雪山
也是野生動物的天堂！
翻越昆侖山、阿爾金山
穿越羌塘進藏
也成為資深戶外者的追求
這些進藏路線
去過3條，算你厲害
西藏訴不盡的故事
道不完的傳說
用獨特的美
刺激著每個前去朝聖的人們的心
對西藏的熱愛
總在趨勢我們
不斷的出發、不斷的在路上追尋
終抵達夢想中的那個地方
這期間會遇見許多故事
更會遇見絕美的風景
❺ 川藏線自駕游路線圖
川藏線自駕游路線圖：
1、川進青出
紅色的線路為318國道，即川藏線;青色的線路為109國道，即青藏線;紫色的線路為213國道，又叫甘南縣。
❻ 超全自駕進藏路線（內附路線詳解）建議收藏
有生之年 一定要去一次西藏
都說人的一輩子，一定要去一次西藏
有的人是為了虔誠的朝聖
有的人是為了逃避城市的喧囂
有的人是想凈化自己的心靈
有的人是想 探索 這個與天空最近的世界的神秘
……
但不管出於什麼目的，踏上這條進藏之路
就開啟了一場人與自我、人與自然的對話之旅
所有感官體驗，所有歡喜哀愁的情緒，在這里得到碰撞、升華或者宣洩、釋放
冰川雪山
納木措湖
林芝桃花
布達拉宮
聖象天門
怒江72拐
開車進行高原穿越有著無限的吸引力
西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行
但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣
離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面
所以越野車依然是在藏區使用的最理想的車型
一、新藏線自駕：秘境穿越
難度系數：
自駕國道： 新藏線的起點為葉城，途徑麻扎、多瑪、獅泉河、仲巴、薩嘎、日喀則，終點西藏拉孜。全程走219國道，期間交會318國道。
里程線路： 葉城 243KM 麻扎 180KM 三岔口 183KM 鐵隆灘 98KM 界山達坂 172KM 多瑪 113KM 日土 117KM 噶爾（獅泉河） 300KM 門土 222KM 馬攸木拉 236KM 仲巴 206KM 薩嘎 58KM 22道班 182KM 昂仁 53KM 拉孜 157KM 日喀則 213KM 曲水 49KM 堆龍德慶 11KM 拉薩（全程：2793KM）
行程概況： 新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里，最高海拔5433米。新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，雖然新藏公路沿線有岡仁波齊(神山)、瑪旁雍措(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土岩畫等名勝古跡，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物，讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，是幾條進藏路線中最危險的；若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。
二、青藏線自駕：路況最好
難度系數：
自駕國道： 青藏線起點為青海格爾木市，終點西藏拉薩。全程走109國道，期間交會317、318國道。路線圖為西寧走京藏高速到格爾木，格爾木走109國道到拉薩。
里程線路： 格爾木 158KM 昆侖山口 446KM 唐古拉山口 91KM 安多 140KM 那曲 163KM 當雄 75KM 羊八井 75KM 堆龍德慶 12KM 拉薩（全程：1160KM）
行程概況： 青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為「世界屋脊上的蘇伊士運河」，全線平均海拔在4000米以上。一年四季通車，是進藏線路中最繁忙的公路，也確實是路況最好的路線。很多人都說進藏難，其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。需要注意一點，從格爾木出發一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口，很多人自駕到這里都會有一些高原反應，但只要多喝些水，好好休息就沒有大問題。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。不過雖然青藏線路車多，但由於車速快，交通事故也最多，所以走青藏線更應小心才是。
三、唐蕃古道自駕：迎佛之路
難度系數：
自駕國道： 唐蕃古道起點青海省西寧，終點西藏拉薩。西寧出發走214國道，在西藏類烏齊縣走317國道至那曲，走109國道至拉薩。
里程線路： 西寧 50KM 湟源 93KM 共和 342KM 瑪多 183KM 清水河 150KM 玉樹 200KM 囊謙 214KM 類烏齊 143KM 丁青 196KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2150KM）
行程概況：
唐蕃古道，今天的214國道，也叫饅頭嶺（古）驛道。也就是1300多年前唐**公主遠嫁吐蕃王**干布走的那條大道，藏族稱其為「迎佛路」。這條大道的起點是唐朝古都長安（今西安市），終點是吐蕃都城邏些（今拉薩市）。
唐蕃古道是我國古代 歷史 上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。唐蕃古道的形成已有1300多年的 歷史 ，被稱為中國古代三大通道之一。從唐蕃古道形成的那天開始，漢藏人民便開始了不斷地文化交流與融合。唐蕃古道像一條長虹，將藏漢人民緊緊連在一起。
四、川藏南線自駕：景觀大道
難度系數：
自駕國道： 川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。
里程線路： 成都 147KM 雅安 168KM 瀘定 49KM 康定 75KM 新都橋 74KM 雅江 143KM 理塘 165KM 巴塘 36KM 竹笆籠 71KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2140KM）
行程概況： 川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉、大渡河的波濤、跑馬溜溜的康定、攝影愛好者天堂的新都橋、世界高城理塘、毛埡大草原、最後的香格里拉—稻城亞丁、巴塘的弦子舞、寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。只希望這里的一切永遠保持這樣一份純凈，讓我們的心靈有一處可以尋求沉醉的地方。
五、川藏北線自駕：越野極品
難度系數：
自駕國道： 川藏北線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。
里程線路： 成都 48KM 都江堰 335KM 丹巴 160KM 道孚 72KM 爐霍 97KM 甘孜 106KM 馬尼干戈 112KM 德格 24KM 金沙江大橋 85KM 江達 228KM 昌都 290KM 丁青 232KM 巴青 260KM 那曲 164KM 當雄 153KM 拉薩（全程：2360KM）
行程概況： 川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。川藏北線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，極少有 旅遊 者涉足，是越野探險者推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入了解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院、最大印經院、最密集的藏式寺廟等。
六、滇藏線自駕：風光最美
難度系數：
自駕國道： 滇藏線起點為雲南大理市下關，終點為西藏芒康。昆明出發走320國道至大理，沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩。
里程線路： 昆明 422KM 大理 183KM 麗江 136KM 香格里拉 184KM 德欽 103KM 鹽井 119KM 芒康 158KM 左貢 107KM 邦達 94KM 八宿 90KM 然烏 129KM 波密 89KM 通麥 127KM 林芝 19KM 八一 127KM 工布江達 206KM 墨竹工卡 68KM 拉薩（全程：2361KM）
行程概況： 滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，也是古時商旅人士走的茶馬古道。作為入藏公路海拔最低的通道，海拔攀升較慢，對於內地驢友來說，有更多時間適應高原氣候和海拔。另外可以順便穿越美麗的雲南大理、香格里拉，所以也成為熱門的自駕游線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果准備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。
開車進行高原穿越有著無限的吸引力
西藏美景遍布各地，更適合長線陸路自駕旅行
但是海拔較高、氣候、車況較於內地來說更加惡劣
離開主路以後，依然是沒有柏油的土路與砂石路面
越野車依然是在藏區使用的最理想的車型
D90 Pro川藏公路越野SUV
詩與遠方不止於心 開啟即刻行動
博格華納電控分時四驅 硬核越野能力 無懼任何路況
中大型SUV 讓越野路上不再孤獨
百變靈活的寬大空間 裝得下越野夢想
❼ 川藏自駕游路線
川藏自駕游路線：
第1天成都—康定—海螺溝—新都橋
成都到新都橋約350公里，走京昆高速和雅葉高速，路上約6個小時，海拔高度從500米攀升至3000米。貢嘎雪山主峰聳立於群峰之巔，遠觀可瞻大自然的鬼斧神工。如果時間充裕，可以選擇在成都休整一天再出發，享受旅途中最後的安逸時光。
第2天新都橋—理塘
新都橋到理塘約200公里，以國道為主，公路平坦寬敞，但是近一半的路程是盤山公路，注意限速和安全，沿途不僅有格聶神山、毛埡大草原等自然風光，也有千戶藏寨、仁康古屋、勒通古鎮等藏族特色的人文景觀。
第3天理塘—稻城—亞丁
理塘、稻城、亞丁都是這兩年熱門旅遊地，沿途有高山湖泊、激流飛瀑、天然溫泉、草甸草原，一山一景。約230公里的路程可以讓你心潮澎湃，豪情萬丈。
第4天亞丁—毛埡壩草原—巴塘
亞丁到巴塘約400公里，海拔高度從3700到3900再到3300，這400公里山路需要約7小時車程。姊妹湖湖水碧綠，湖面如鏡，海子山倒影在湖泊裡面，在湛藍的天空和燦爛的陽光映射得閃閃發光下。巴塘藏族風情濃厚，縹緲的雲在山谷間纏繞。
第5天巴塘—金沙江—左貢
巴塘到左貢約260公里，途經金沙江、瀾滄江，天然落差達1660米，急湍甚箭，猛浪若奔隨處可見。西藏因為海拔高空氣稀薄，星空和銀河都是肉眼可見，藏式喇嘛塔在璀璨星空下巍峨聳立。
第6天左貢—七十二拐—安久拉山
左貢到八宿約270公里，海拔從3300攀升至4300再跌落到3700，途經七十二拐，這一路只看山路便驚心動魄了。「七十二拐」位於芒康到左貢段，以險、絕聞名，拐到你懷疑人生，越野愛好者必打卡路段。
第7天安久拉山—米堆冰川—通麥
安久拉山到林芝市通麥縣約240公里，從海拔4400到了1800米，有高原反應的到這里可以暫時休息下。通麥鎮的通麥大橋到排龍鄉的路段很崎嶇，被稱為「通麥天險」，沿途風景未經雕琢、神秘動人，身在地獄，眼睛卻在天堂。
第8天通麥—波密—林芝—巴河
通麥到巴河約220公里，途經魯朗花海牧場景區、色季拉國家森林公園、塞上江南林芝，是可以載歌載舞的一段路。夏季的林芝，處處綠意蔥蘢，雲蒸霧繞，南伊溝的各種花花草草開完一撥又一撥。
第9天巴河—墨竹工卡—拉薩
巴河距離拉薩約300公里，被稱為從「雪域小江南」林芝到「日光城」拉薩的神奇天路。途經川藏線最高點海拔5014米的米拉山，走到這里，距離拉薩就越來越近了。3.5小時後，到達布達拉宮，大面積的石壁又屹立如削壁，使建築彷彿與山崗融為一體，氣勢雄偉。
❽ 西藏自駕游該怎麼規劃路線
在我國西藏，有這樣一條高顏值的高速公路，它不同於其他全封閉的高速公路，中間有很多匝道，觀景平台是敞開的，任何美景都近在咫尺。這就是拉林公路，被稱為國內新晉「最美」山的自駕公路，我們之前全家人還特意去走過，現在給你看看我們是如何規劃的路線吧~
建議遊玩時間：2h
💴門票：150/人
⏰開放時間：全天，目前上海無疫情，進景點區掃碼即可不檢查核酸
📍位置和交通：拉薩，建議自駕
⭐介紹及個人體驗：雅魯藏布大峽谷是世界上最大、最深的峽谷，映襯著雪山冰川和鬱郁蒼蒼的原始林海，雲遮霧涌，神秘莫測，大峽谷的水，從固態的萬年冰雪到沸騰的溫泉，從涓涓細流、簾簾飛瀑到滔滔江水，真是千姿百態，大峽谷的山，從遍布熱帶雨林的山脈到直入雲天的皚皚雪山，讓人感覺如神來之筆，被譽為「人類最後的秘境」。
拉林公路在我心裡就是最美的公路，沿路有很多知名景點和不知名景點，都值得一覽，有機會我希望每個人都能來這走一走~
♂小建議：
1、第一次進藏最好自駕，這樣可以給自己一個適應的時間
2、進藏後前兩天，盡量不要洗頭，不要做大幅度動作
3、沖鋒衣保暖衣盡量帶上，那裡氣溫變化大
4、充電寶記得帶，有些景點離市區比較遠
❾ 西藏自駕游旅遊攻略
西藏自駕游旅遊攻略：
一，進藏線路的選擇
1、川藏線（318國道）
這是走的人最多的一條線路，也是騎行進藏的人所走的路線。從成都出發到拉薩，2000公里。這是中國景觀大道318國道中一段非常獨特，雪山、峽谷、草原、森林景色俱全，還有雅安、康定、理塘這樣的人文景觀，還可以拐到進入甘孜、稻城亞丁等許多地方，而這些還都屬於川西的地域，這樣從成都到達拉薩，就需要12~15天的時間。
2、 青藏線（109國道）
這條線路從西寧到拉薩2000公里。這條線路路況良好，視野很寬闊，所以對駕駛技術和車輛性能的要求不高，一直在海拔4000以上地區行駛，經過可可西里無人區，基本的景色以荒漠為主，所以可停留的地方非常少。容易出現高原反應，所以3~4天就可以到達拉薩，華北、西北的人和第1次去西藏的人，旅行時間不富裕的人，基本都選擇了這條線。
3、滇藏線（214國道）
這條線路從昆明到拉薩2200公里。這條線經過了大理、麗江、香格里拉、德欽的梅里雪山，進入西藏後在芒康與川藏線318國道連在一起了，景色優美，少數民族風情濃郁，所以也需要花費一周以上的時間才能到達拉薩。如果從成都出發可以走高速到攀枝花，再轉到瀘沽湖，再到麗江大理也是可以的。
4、新藏線（219國道）
從南疆喀什地區的葉城到拉薩3000公里，行駛在昆侖山巔，基本是無人區，內陸的遊客是不會選擇這條線路的。5.還有兩條小眾線路，一條是從成都出發從都江堰汶川這邊或者走康定這邊到達甘孜縣，再進入西藏到達昌都，另一條是從西寧出發，經過玉樹到達昌都。這兩條線都不屬於大眾線路。
二、進藏時間的選擇：
三月下旬波密桃花盛開，高聳雲天的雪山在漫山遍野盛開的桃花映襯下，別有一番味道，但是去西藏的自駕游是必須考慮季節因素的。4到10月西藏氣候是比較平穩的，但除了拉薩、日喀則、林芝這些城市以外，自駕旅行必須考慮沿途的地質和氣候變化。林芝地區的海拔3000米，拉薩市海拔3650米。日喀則海拔3850。
青藏線從那曲開始海拔就都在4500米以上了川藏線理塘一帶海拔都達到了4000米，更要注意的是要翻越的一個個山口都在4500米海拔以上了，所以進藏的線路在早春是充滿冰雪風險的，九月中下旬我在納木錯湖，在青藏線上幾次遇到大雪紛飛。5月底8月是雨季，川藏線上塌方、泥石流是常見的。所以4~6月是春天的好季節，9月10月也是最安全的季節。
三、高原反應問題：
2017年我第一次走川藏線，在第一個景點木格措山頂海拔4000米，有一點氣短，下山後的晚上突然開始心跳過速，氣短，躺下休息，很快就過去了，第二天在海拔4300米的山頂，車陷入沼澤，情急中扛著木桿、石塊墊車輪，忘記了高反，之後也到達海拔4600的地方，沒有再出現不良反應。
這次在西藏我徒步登瓊穆崗日雪峰，到達了海拔5300米的地方，在青藏線高反最容易發生的五道梁住了一夜，都沒有再出現高反現象，2019年第二次進藏，基本沒有太大的不適。
❿ 自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路
老生常談的「西藏 旅遊 」，並非指僅限於西藏這一目的地的景點 旅遊 ，而是包含眾多線路的 自駕觀光 旅遊 過程 。所謂「 西藏 旅遊 ，不在終點，而在沿途 」，說的就是這個道理。
廣為人們熟知的 318國道川藏線 ，西藏自駕觀光走得最多的線路，只是 西藏各大 旅遊 線路中的其中一條 。實際上，還有更多的西藏 旅遊 自駕線路。
以下為西藏 旅遊 自駕觀光地圖及講解，各大線路齊全。
1、自然風光最迷人的線路——318國道川藏線
318國道是中國最長的一條國道，起點為上海人民廣場，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，縱橫8個省份，被譽為「中國人的景觀大道」。
「318川藏線」指的是318國道中「成都到拉薩」的這一段路，它是整個318國道的精華 旅遊 線路，全長2100餘公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景觀縱橫交錯，綺麗多姿。
因為海拔變化較為循序漸進，不易引起人高原反應，並且沿途 旅遊 資源豐富、健全，還有 新都橋、稻城亞丁、怒江七十二拐、米堆冰產、然烏湖、巴松措 等著名景點，318川藏線幾乎是每一位遊客西藏之旅的 首選線路 。
2、宗教信仰最為多元的線路——317國道川藏線
「 川藏線 」的字面意思是從四川到西藏的公路， 一共有兩條 。一是上文說到的318國道川藏線，又名川藏南線；二便是這里所說的317國道川藏北線。
317川藏線起始點為成都，經由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵達西藏昌都，後沿丁青、那曲、當雄等地駛至終點拉薩。全長2400餘公里，景色多以 寺廟人文景觀 為主，可經過 都江堰、大雨故里、汶川地震遺址、色達、雀兒山 等地。
比起318川藏南線，317川藏北線的 海拔更高 ，路況也 更為險峻 ，自然景觀較為 挺拔壯闊 。因為317國道更容易發生塌方、泥石流等地質變動，自然景觀也不及318國道川藏南線，因此318國道川藏南線始終是西藏 旅遊 的首選 旅遊 線路。
3、文藝古城最為繁多的線路——214國道滇藏線
滇藏線，顧名思義，指連通雲南至西藏的公路。其前半段路從雲南昆明出發，經過 大理、麗江、香格里拉、德欽 ，到達西藏芒康後，與318國道川藏南線重合。全長近2400公里，後半段與318國道交並，沿途著名景點有： 蒼山洱海、大理古城、瀘沽湖、玉龍雪山、梅里雪山 等。
滇藏線雖無317國道的寺廟，也不及318國道的景觀，但卻有獨特的 古城風貌 和小眾的 文藝典雅 氣息，是文化藝術愛好者的博物館。
4、景色最為廣袤壯闊的線路——109國道青藏線
西藏 旅遊 ，有一個名字叫「川進青出」，指的就是自駕觀光，要從川藏線去西藏，然後再由青藏線出西藏，這樣不用走回頭路。
青藏線指青海至西藏的公路，起點為青海西寧，經 青海湖、茶卡鹽湖、唐古拉山、可可西里、納木錯到 拉薩，全長1900餘公里，沿途景色寂寥而高遠，孤曠而巍峨。
由於 海拔較高 ，初到高原容 易產生高原反應 ，因此一般都是在西藏適應了高原反應後再走這條線路。
5、海拔最高的線路——219國道新藏線
新藏線從新疆葉城至西藏拉孜，沿途會經過 珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯、色林錯、岡仁波齊 。全長1400餘公里，需要翻越數10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏線路中 條件最為嚴峻 的，同時也是 全世界海拔最高的一條公路 ，平均海拔在 4500米 以上。
新藏線風景沒有川藏線絢麗多彩，但卻 壯闊雄厚 。因為海拔高，對人的身體和毅力都是一個不小的考驗。
6、路況最為危險的線路——丙察察公路
因為途經「 丙中洛、察瓦龍、察隅 」這三地，機智的車友們便將這三處地方的首字連起來，把這條公路命名為丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。
丙察察與其他5條進藏線路不同，它並非國道，路況比國道要差。其他5條入藏線路都已實現了柏油鋪裝路面，但丙察察卻依然保留著 大段的土路， 並且 道路狹窄 。
丙察察公路有長段的 懸崖 路段， 滾石坡 路段， 大流沙 路段，被廣大車友稱為西藏 旅遊 的魔鬼道路。
除此之外，在到了拉薩後，也有不少經典環線，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆溝 5日游。
去西藏 旅遊 ， 不用盲目走318川藏線 。如果自己更喜歡人文景觀，可以試試其他線路，比如滇藏線、川藏北線；如果喜歡野區穿越，則可以挑戰丙察察、新藏線。 沒有哪條線路最好，只是看自己喜不喜歡。
西藏每個季節都有其獨到的風景，冬日是冰雪漫天的寂靜世界，春日是粉黛銀妝的世外桃源，夏日是雨霽天晴的流光燦漫，秋日是瑰艷奇幻的彩色森林。
綜合各大驢友的口碑， 6~9月的川藏線是最迷人的 ，此時萬畝吐翠，野花絢爛，大草原生機勃勃，極其具有視覺效應。
川藏線路況很好，小轎車可以通行，如果做好了准備，就請出發吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步還要艱辛，你還擔心自己的代步工具硬體設施不夠嗎？
更多西藏 旅遊 攻略，大家不清楚的可以私信問我（必須先關注才能發私信），夏主編保證知無不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！