新疆環獨庫公路自駕游攻略

㈠ 自駕獨庫公路有什麼注意事項

在新疆獨庫公路自駕時的注意事項

1、了解清楚交通管制時間

獨庫公路每年11月至次年5月都會實行交通安全管制，通車時間一般是在6-10月，所以大家出發前，一定要向有關部門了解清楚獨庫公路是否已經開放通車，以免到了當地才發現進不去。

2、選擇好自駕游的車輛

獨庫公路上是不允許七座以上的客車駕駛，所以如果大家是超過七人出遊，一定分開幾輛汽車。大部分人自駕游都是開自己小汽車，出發前一定要先檢查好車輛的性能是否良好。建議大家最好是開越野車,獨庫公路有三分之一的路段是在懸崖峭壁之上，五分之一的路段是在高山凍土層上，上坡的急彎也很多，路況比較特殊，而越野車的動力更強、底盤更低，輪胎的抓地性也比一般汽車要強，駕駛起來會更加安全。另外在K590路段會有很多雞蛋大小的碎石頭，容易把輪胎扎破，自駕游的話一定要在車里放上備用輪胎。

7、做好防曬工作

新疆地區日照時間很長，就算是沒有太陽的時候紫外線也特別強，所以出門前要塗好防曬霜、穿好防曬衣，最好還有墨鏡和面巾，以免被曬傷。

8、准備一點現金和零食

新疆地區目前已經是4G網路覆蓋，但是獨庫公路是盤山公路，有些路段信號不好的話就用不了移動支付，建議大家帶一點現金，用來給過路費和應對要付錢但信號不好的時候就行。另外獨庫公路的景點與景點之間相距比較遠，還要准備一些高熱量的零食，以免因為堵車或者是景區飯菜不合口味而餓肚子。

㈡ 獨庫公路+塔里木沙漠公路自駕 六千字八十五圖 收藏級攻略

文圖/勒克兒

獨庫公路+伊昭公路+環伊犁州自駕，上篇（前11天）已經完整敘述了本次行程烏市—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什台—特克斯—鞏留庫爾德寧&阿熱勒村—新源段自駕攻略（詳見《獨庫公路+伊昭公路+環伊犁州自駕攻略 6000字85圖吐血奉獻》）。本文圖是上篇的接續，線路是新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）。

第十二天（6月25日） ：新源縣—則克台—黑蜂小鎮—百里畫廊—喬爾瑪—獨庫公路中段——巴音布魯克（住）。

這天沒從新源縣80+公里直接去那拉提景區，是因為從特克斯自駕瓊庫什台+庫爾德寧所見地理地貌和自然風光後的一種合理放棄，同時，也是為完整自駕獨庫公路（之前已經完成獨庫公路北段）/拜謁喬爾瑪烈士陵園的一種考量，以及巴音布魯克—中國第二大草原對那拉提草原的替代性。

從新源反走一次百里畫廊很有必要，因為此時尼勒克百里畫廊S316/S315線交界處，漫山遍野的油菜花正怒放，金燦燦的大地景觀，大大彌補了因為信息不對稱的昭蘇遺憾（去了才知道昭蘇今年換種其他植物）。

10天前從喬爾瑪S315零公里處穿越百里畫廊，腦海里是燦爛晚霞高調的映像，陽光明媚的上午，反走百里畫廊呈現的卻是清新脫俗的畫質，讓人慾罷不能——不同的光線就有不同的百里畫廊，不要以為曾經去過而選擇放棄或一路飄過。

拜謁喬爾瑪烈士陵園，是所有獨庫公路自駕者在此間旅途的必須選項之一。關於獨庫公路的建造和為建造獨庫公路犧牲的200多將士，以及幾十年來為犧牲戰友守墓人的故事……10年修路，生死兩茫茫—這是一條史詩級的英雄之路—561公里的獨庫公路，平均每3公里就有一名戰士犧牲—血與汗鑄就了這條神奇天路。走進喬爾瑪烈士陵園，千言萬語匯成一句話：飲水不忘挖井人。作為一枚自駕者走上獨庫公路的那一刻，將永遠不忘獨庫公路的築路人，感恩他們用生命鑄就跨越天山的壯美天路！

拜謁了烈士，在此間午餐後，下午3點起直奔巴音布魯克。喬爾瑪—巴音布魯克是獨庫公路的中段，從那拉提檢查站起，國道217獨庫公路段與國道218重合10+公里後分道揚鑣，途中翻越海拔3000+米的玉希莫勒蓋達坂。此段路況很好，只要控制好車速，沒啥驚險。沿途跨越的河流、高山、森林、雪嶺、高山草甸等景觀，與之前在伊犁河谷自駕沿途所見大體相同。隨著車輪的不斷滾動，眼前的雪嶺雲杉不斷減少直至消失，此刻正式揮別旖旎的伊犁，進入巴音郭楞蒙古自治州——僅次於呼倫貝爾的中國第二大草原：巴音布魯克。

巴音布魯克，蒙古語意為「富饒的泉水」。這個景區就因其間大草原濕地中的九曲十八彎日落風光而名震華夏大地。而這個濕地，曾被《中國國家地理》「選美中國」活動評選為「中國最美的六大濕地」第二名。因此，凡自駕獨庫公路的，很少有人選擇放棄。加之，巴音布魯克 旅遊 的季節性與中國雪鄉一脈相承，只是季節的相反。

第十三天（6月26日） ：巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車，住庫車新城。

巴音布魯克的美，不見得都在景區里——從巴音布魯克鎮沿著獨庫公路G217到巴音郭楞鄉直到到天山腳下，這近20公里的一大段貌似搭在天邊的草原之路，可謂風光極美的天路，遠比景區內的草原好看N倍——藍天/白雲/草原/牛羊……尤其是巴音布魯克特有的黑頭羊群，美爆！

獨庫公路北段的雪牆、中段的高山峽谷森林與大草原過渡，南段N個360度大回環盤山路，是整個獨庫公路561公里中的精華，其間雖然翻越海拔3000+米的哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達坂達坂，但是最險峻的還是南段的鐵力買提。最近鐵力買提隧道在維修，單邊放行——如果被堵在隧道口，千萬別埋怨，那是你運氣好，因為可以在被迫逗留期間，盡情觀賞鐵力買提達坂及其周邊無窮的風光。反之，正好遇著放行，隧道口是不能停留的，大好風光與你就插肩而過了。

鐵力買提的盤山路非常險峻，途中又不能停留，肉眼平行的視覺你也看不出個所以然，只有到了谷底停車區，在這里，無人機「上帝的視覺」會讓你大飽眼福！

下山不遠處，就是庫車大峽谷國家地質公園組成部分之一—大小龍池景區，只可惜，大小龍池目前都已經封閉，只能在路邊遠遠看看。

這天適逢庫車上午下大雨，庫車大峽谷因漲洪水而關閉。因此，沿著G217觀賞庫車河兩岸的克孜利亞（紅山）景觀（克孜利亞是維吾爾語，意為紅色的山崖）和庫車河的「血紅」，成為主要遊玩項目。觀賞這一路景觀千萬別亂停車，路上有多個停車區或觀景台共使用——這一路上大卡車暴多，且個個開的風馳電掣，停車觀景時千萬注意安全！

我們到庫車縣時間尚早，沒馬上去網上預訂的酒店，而是導航直接去庫車王府，停好車，重點感受南疆風土人情，游庫車老城——中國 歷史 文化街區熱斯坦和自治區級 歷史 文化街區歐爾達巴格-科克其買里倆街區。面對聞名遐邇的庫車大饢，買買買；在當地人常去的 美食 攤檔，面對2元一串的烤羊肉串，買買買；蒸得稀溜耙的羊蹄5元一枚，買買買……價格你沒看錯，是2元一串！比鴿子蛋還大的羊肉塊緊挨著串在一起有20厘米長，肥瘦搭配，外脆里嫩，吃2串就可能把你吃來挺起——只恨自己肚子太小！

第十四天（6月27日） ：庫車—庫爾勒（住）。這天與昨天一樣，也是免費自駕 旅遊 ——自駕走一段著名的塔里木沙漠公路。這是巴音郭楞州輪台縣到和田民豐縣的沙漠公路，全長522公里，其中沙漠段長446公里。這是世界上第一條在流動性沙漠中修築的等級公路，北起輪南油田公路及314國道，南至和田民豐縣以東20公里處的315國道，由塔里木石油勘探開發指揮部於1990年6月—1995年9月設計並建造。1999年9月獲得吉尼斯世界紀錄證書。

我們走的線路沒按導航先走吐和高速到輪台縣，而是問了當地人，導航輪南鎮，從庫車縣城出發，直接走庫東公路—塔里木沙漠公路起點—塔里木胡楊林景區—沙漠公路。

自駕庫東公路很虐，道路平坦筆直，限速80，90+公里無人煙區，一成不變的地平線，幾乎沒來往車輛，路兩旁是廣袤無垠的戈壁、鹽鹼地，往前看往後看左看右看，景色復制粘貼，時間和空間貌似在這里凝固，要不是有同行的夥伴，幾乎孤獨至死。偶見路邊鹽鹼地蘆葦叢看上去很美，沒經驗的我們，歡呼著下車拍照，尖叫著抱頭鼠竄，逃回車里，蚊子跟著追來，在車廂內它們是群起而攻之，不是叮，而是咬，一口下去，像針刺一樣疼痛，揮不走，搧不掉，趕緊車窗全開，加足馬力開車沖，100碼的速度起碼跑了幾公里，這才消停。打掃戰場，我僅僅下車，且就在車門處拍了兩張，腦殼手上就遭整了七八個包！

庫東公路和沙漠公路交叉口，就是塔里木沙漠公路的象徵性起點，這里有沙漠公路桁架門楣和紀念碑，絕對值得打卡的地方。

從這里出發，路兩邊不是沙漠，而是輪南油田的城鎮化綠地—胡楊林—略有荒草的戈壁……要走到路兩邊全是沙漠的地方，從塔里木沙漠公路象徵性起點要走120公里，一直看到120號路碑，才是真正的沙漠公里零公里處。

自駕走這一段，同行好幾個從沒見過沙漠的小夥伴，終於在威名遠播的塔克拉瑪干沙漠腹地，盡情摸爬打滾了好一會兒。考慮時間關系，我們從沙漠公路路碑130公里處折返，在路邊塔里木胡楊林景區，只在景區大門外打了個卡—塔里木胡楊林超美，本次只是探路，一定找個秋季專門自駕來一次！

折返就泛善可陳了，導航走塔里木油田廠區老路+一小段高速，順利抵達滿城都在道路開挖埋管線的巴音郭楞州首府庫爾勒。

第十五天（6月28日） ：庫爾勒—烏魯木齊。國道314線+吐和高速+京新高速近500公里，限速、測速膩害，尤其干溝段限速60，斗硬的，不可大意。午餐推薦托克遜拌面一條街（高速公路旁，新疆拌面發源地）。建議住烏魯木齊野馬國際會所（昆明路，比較緊俏，得提前預定），440元/標間，含精美雙早，可免費觀賞汗血寶馬+世界名馬，看騎手駕馭汗血馬表演，死而不倒的胡楊樹、世界上最長的硅化木，以及老宅、石人等——如果不住宿得買門票，160元/人。

如果說有一種動物改變了 歷史 ，那就是馬。 人類跨上馬背的那一刻起，文明的進程便以馬的速度在丈量著，商貿通信、文化交流、征戰攻伐，無不依靠馬。綿延上萬里的古絲綢之路既是駱駝踩出來的，更是馬踏出來的。 在新疆古生態園觀賞這些世界名馬，你是否從內心迸出一種對馬的親情？當然，不喜歡馬的除外。

第十六天（6月29） ：逛大扎巴，買新疆乾果，大巴扎 美食 街品新疆各地 美食 。下午5點返回野馬國際會所，繼續觀賞汗血寶馬以及英國皇室專寵——迷你馬。

第十七天（6月30日） ：地窩堡機場異地還車。飛回成都。

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人員: 本次自駕出發地成都，親朋好友自己組團，成員從20幾歲到60幾歲呈梯度分布，男6女7。

時間 :6月14日—30日，共17天。

費用: AA制，財務由圈子記賬小程序擔綱每筆秒算不差分毫。全程人均花費近8000元——包括來回大交通、新疆自駕 汽車 租用費、油費、過路費、食宿、景區門票、干糧、飲用水、水果以及駕駛違章罰款等。

路線 :成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什台—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕行程大約3800公里。

主要自駕目的地 :伊犁州+巴音郭楞州+阿克蘇地區。新疆大草原、大峽谷、天山南北、河谷、高山草甸、森林、濕地、雅丹、紅山地貌、沙漠等自然風光基本一網打盡。

主要 旅遊 地 :獨庫公路+伊昭公路全程；賽里木湖、霍城薰衣草、喀贊其民俗 旅遊 區、昭蘇大草原、瓊庫什台、庫爾德寧風景區、庫爾德寧阿熱勒村哈薩克族牧民村落、百里畫廊、喬爾瑪烈士陵園、巴音布魯克風景區、庫車老城、塔里木沙漠公路、烏魯木齊國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地。

㈢ 自駕新疆30天詳細路線及景點攻略

2019年7月10日至8月8日，一車4人從成都出發，整整30天，沒有被電子眼也沒被警察流動測速。全程風景路線：該路線不但包括了自駕新疆必跑的沙漠公路、獨庫公路、伊昭公路之外，還有不少景區，包括新疆多數5A景區在內，也是翼卡通所包含的多數景區。同時還穿越了可可西里、三江源保護區以及柴達木盆地、塔里木盆地、准噶爾盆地還有帕米爾高原。

草原牛

賽里木湖

具體線路及主要景點，D為每天住宿地：成都~康定~折多山~新都橋~塔公草原~爐霍縣D1~甘孜縣~馬尼干戈~石渠縣D2~歇武鎮~清水河~曲麻萊縣D3~不凍泉~格爾木市D4~察爾汗鹽湖~小柴旦立交~315國道（限速80）~水上雅丹~芒崖翡翠湖~花土溝D5~芒崖~若羌縣（分段限速40-60-80）~G218國道（全程限速60）一路胡楊林~尉犁縣內34團D6~羅布人村寨~博斯騰湖蓮海~博湖縣D7~博斯騰湖大河口~輪台塔里胡楊林~輪台縣輪南鎮D8~塔克拉瑪干沙漠公路（限速60）~民豐縣~於田縣D9~國道315（限速80）~葉城~澤普縣D10~莎車~英吉沙~縣道全程限速40~G314~白沙湖~慕士塔格峰~塔縣D11~中巴友誼公路~帕米爾高原~紅其拉甫山口~返回塔縣~G314國道~喀什D12~巴楚縣紅海~阿克蘇~溫宿大峽谷~新和縣D13~庫車~獨庫公路G217~庫車大峽谷~巴音布魯克大草原~巴音布魯克鎮D14~獨庫公路G217~那拉提森林公園（附近有翼卡通包含景點花海）~那拉提大草原~新源縣（縣道）~鞏留縣D15~特克斯~喀拉駿大草原~昭蘇~夏塔~昭蘇縣D16~伊昭公路~霍爾果斯口岸D17~賽里木湖~霍城薰衣草~伊寧縣D18~國道G218~獨庫公路G217那拉提段進~喬爾碼~獨山子~奎屯市D19~克拉瑪依油田~世界魔鬼城~烏爾禾D20~布爾津五彩灘~哈巴河縣~白沙湖景區~西北之北~哈巴河縣內185團D21~白哈巴河村（車停白哈巴河村停車場，坐景區區間車到喀納斯）~喀納斯湖~觀魚台~喀納斯湖景區D22~喀納斯三灣~白哈巴河村~布爾津~烏倫古湖~北屯市D23~可可托海~富蘊縣恰庫爾圖鎮D24~天山天池~阜康市D25~吐魯番坎兒井~葡萄溝~吐魯番D26~火焰山~敦煌D27~柳格高速~大柴旦翡翠湖~德馬高速~青海都蘭縣香日德鎮D28~德馬高速~久治縣~四川阿壩縣D29~汶馬高速~成都D30。

伊昭公路

還有一些景點沒有羅列出來。

喀納斯湖

這條路線回頭路很少，只有紅旗拉甫路段，為了把獨庫公路全程跑完，有一小段回頭路，所以從那拉提去新源跑的縣道，就是為了不重復走回頭路。覺得有用的請收藏。

㈣ 自駕游完伊犁州全部重點景區，還要走完獨庫公路，如何安排線路最為合理

這是一個非常實用的的自駕遊方案，我來為你設計一條「8」字形線路，可完美實現這一目標，不走回頭路及重復路。

線路節點如下：烏魯木齊——巴侖台鎮——那拉提鎮——特克斯縣——昭蘇縣——伊寧市——霍城縣——霍爾果斯——果子溝——塞里木湖——獨山子——庫車市——庫爾勒——巴侖台鎮——烏魯木齊。

獨庫公路是一條「縱貫天山脊樑的景觀大道」，過半以上的地段橫亘在崇山峻嶺之中、穿越於深川峽谷之間，是新疆自然景觀旅遊的重要通道。沿途的那拉提草原、喬爾瑪風景區、大小龍池、巴音布魯克草原等自然和人文風景區，吸引了眾多海內外遊客觀光旅遊，

7、返程（庫車市——庫爾勒——巴侖台鎮——烏魯木齊）

至此，此次計劃中的旅程應該圓滿完成。

規劃線路小結：1、不走回頭路。2、完整地從頭到尾走完獨庫公路。3、全程用時15天左右為宜。4、獨庫公路和伊昭公路每年都只有幾個月的通行時間，冬天是要封路的。

㈤ 美到心裡的獨庫公路，自駕游3天走完，這輩子一定要去一次

獨庫公路，是指國道217線新疆獨山子到庫車段公路，全長561公里，是連接南疆北疆的一條重要干線。 從地理說， 這條路串聯起了各種地形地貌，還有全國海拔最高的公路隧道；

從情懷說， 這是一條能 "從火焰開到海水" 的公路，承載了極致風景。

擁有眾多美景、奇妙體驗的公路大片呼喚著每一個渴望在路上的人們前去體驗， 那麼，讓我們出發吧，讓遠行帶給心靈一次休憩！

01 第一天

公路穿過准葛爾盆地南緣的沖積扇平原，是廣闊的新墾農業區。明晃晃的陽光照著大片的棉花地和麥田，隔著車窗似乎都能感受到陣陣熱浪。南邊，隱隱望見一列山峰橫亘在天盡頭，那便是我們要翻越的天山山脈。

如果你到獨山子的時間有些晚了，一定不要急著趕跑，首先趕夜路很不安全，其次天色晚了許多景色都看不到不說，照出的相片一塌糊塗也對不起汽油錢呀！

所以我給各位出個好主意，即來之則安之，可以在獨山子住一晚，瀏覽一下獨山子，獨山子大峽谷就是一個很好的去處！

瀏覽完獨山子各個景點，品嘗一下獨山子 美食 ，逛一下夜市，養精蓄銳，保證第二天有一早出發，有個不錯的旅行！

出了獨山子，很快就會進入天山山區，氣溫也隨之降了下來。公路沿著險峻的峽谷緩慢爬升，路一側是陡直的岩壁，另一邊則是懸崖，好在路況很好，一路有驚無險。隨著海拔的不斷升高，山尖上出現了積雪，車里之前吹著的冷氣也換成了暖風。

在海拔3380米，就可翻越了此行的最高點——哈希勒根達坂隧道（達坂，在維語里即是高高的山口的意思，哈希勒根隧道是國內海拔最高的公路隧道）。

穿過隧道，翻下雪線，進入天山腹地，綠色夾帶著清涼撲面而來。

喬爾瑪－那拉提

喬爾瑪－那拉提一帶屬於亞高山草甸植物區，是最典型的天山景緻。公路從谷底穿過，兩側是大片的草甸，牛羊成群，白色的氈房點綴於綠色之中，牧民騎著馬，游弋於天地間。稍遠處，和緩的山嶺被草甸包裹的圓潤乖巧，天山特有的冷杉林在綠色地毯上編織出美妙的圖案。更高更遠的地方，雪峰以藍天為背景，巍峨聳立。陽光不再暴虐，化身為光影魔術手，為這個世界渲染出美妙光影。

那拉提

那拉提草原是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，植被豐富，生長著茂盛的細莖鳶尾群系山地草甸。其它伴生種類主要有糙蘇、假龍膽、苔草、冰草、羊茅、草莓和百里香等。還有問荊，屬楔葉蕨亞門木賊科。

02 第二天

這一天是從那拉提草原的日出開始的。

以上帝視角俯瞰大地，鞏乃斯河在谷地安然流淌，以河為界，一側是青青草原，另一側則是一塊塊泛著金色的麥田，像是蒙德利安的色彩構成。

巴音布魯克草原

越過南邊的山脈，以為那邊仍舊是山的王國，沒想到幾道山脈默契的讓出一個空位，形成了面積23835平方公里，中國的第二大草原——巴音布魯克草原。位於高山山間盆地中的巴音布魯克草原海拔2500米，四周雪山環繞。低雲在半空遊走，偶爾從雲底探出輕紗一般的觸角拂過草原。

巴音布魯克草原是中國天鵝最大棲息地和種源蓄源地，不過水潭周圍密密麻麻身強體壯落到身上甩都甩不掉的草原大蚊子倒是會讓你印象深刻。原來山坡上一座座塑成蛤蟆模樣的石堆，不是守望天鵝的，而是用來震懾蚊子的。

03 第三天

告別草原，向南繼續翻越天山。越過最後一座達坂－鐵力買提達坂，海拔開始一路下降。氣溫隨之飆升，從5度的山口到35度的庫車峽谷只需要兩個小時車程。雪山、草甸、森林從後視鏡中遠去，取而代之的是寸草不生的赤色土石山，像是火爐中燒的通紅的木炭，肆意炙烤著南疆大地。

庫車大峽谷

雪山再怎麼高冷，白雪和森林都能襯出一些柔美來。但庫車一線的山，線條剛硬，犬牙交錯，在烈日里有種咄咄逼人的氣勢。距庫車70公里處的"天山神秘大峽谷"，雖然名字起的一點都不神秘，卻是天山南麓很有代表性的地貌景觀。兩座落差500米的赤色紅岩一左一右，扼守住峽谷入口，兩山之間一道地縫式隘谷，直插入地心深處。走入峽谷里，卻不像眼見的那麼火熱。涼風一陣陣的向谷底灌，溪流潺潺。古老的岩層肌理有力粗獷的蜿蜒於岩壁上，光線在高深幽閉的峽谷里折射出光怪陸離的效果。

到了庫車就是到了獨庫公路的終點。從庫車向西，可以去阿克蘇，到喀什；向南，可以沿著沙漠公路深入塔克拉瑪干沙漠。獨庫公路路程短，風景多樣且集中，在這一路上你可以體驗草原之美，見識高山雪山優美之姿，峽谷別有洞天之景，開啟一次公路大片，真是人生旅程里一次難以磨滅的記憶。

㈥ 烏魯木齊出發走獨庫公路兩日游，怎麼安排路線，怎麼玩

您好，很高興回答您的問題。獨庫公路我曾經深度自駕游3次，所以，根據您的需求，烏魯木齊出發，獨庫公路2日游，2日游的話時間有點緊，因為美景太多，而且道路情況比較險，我給您推薦一下路線。（101省道現在已經封路，我是半個月前走的獨庫公路）。

首先，烏魯木齊出發至獨山子，可走連霍高速，280公里，3個小時就到了，在這里提醒寧，出發前一定檢查油量、車子剎車系統、多帶些零食還有沖鋒衣，因為，山頂會下雪，造成道路堵塞。

下面，我來將獨庫公路路線推薦給你

DAY1：獨山子出發至那提拉，全程230公里左右，經過獨山子大峽谷、喬爾瑪，限速40公里每小時，彎度30度（是不是比較險？）。最高海拔3500米，如果您可以體驗六月飛雪的感覺，我就體驗了一次山頂下大雪，被困3個小時，建議您不要太貪玩，因為時間比較緊，要趕到那提拉，如果實在趕不到，可以住路邊的氈房，我就住過一次，還體驗了篝火晚會，在這里，手機是沒信號的，只有美景和新鮮空氣陪著你。這段路很漂亮，我無法形容，只能配圖讓您看。

DAY2：那提拉至庫車，這段是巴音布魯克、大小龍池、天山神秘大峽谷等，視覺更有沖擊力。

因為時間比較短，正常4天才能初步感受獨庫公路的美麗，獨庫公路被稱為一條路感受一年四季。

以上我的回答。 （我是一名退伍老兵，即將開啟新疆之旅，希望得到您的關注）。

從題主提出的問題來看，獨庫公路的魅力還真不小，僅有兩天時間，還想從烏魯木齊出發到獨遊玩兩天。 至於說怎麼安排路線，你只能跑高速先到克拉瑪依市獨山子區，然後上獨庫公路，走最短路線，而且走通獨庫公路就停車在庫車，別動了，因為你兩天遊玩日間已經結束，沒有時間返回烏魯木齊了。 至於說怎麼玩，你可以邊開車，邊看看路邊的風景，周邊的那拉提，巴音布魯克，大小龍池，天山石林，庫車大峽谷什麼的，都別進去，在路邊看看，因為你要趕路，沒有時間。下面為你規劃行程：

第一天
上午，從烏魯木齊出發經呼圖壁縣——石河子市——沙灣縣——石河子市獨山子區。中午前一定要趕到獨山子區吃飯、加油、休息。

下午，從石河子市獨山子區出發——喬爾瑪。提前預訂住宿，晚上住宿在巴音布魯克周邊的旅社。

途經連霍高速（高速公路有收費）、獨庫公路。全程約390公里，正常開車需要用時約8小時。
第二天
從喬爾瑪出發——巴音布魯克景區——天山石林——大小龍池——天山神秘大峽谷——庫車。全程397.5公里，需要用時約9小時。返回得用一天時間。經京新高速、吐和高速。庫車——輪台——庫爾勒庫——特克遜——達坂城——烏魯木齊。745公里，用時9個半小時。

2018年7月，我與家人早上從獨山子區出發到喬爾瑪就快天黑了，那拉提，巴音布魯克都沒有時間趕到，決定停下來休息。第二天從喬爾瑪出發，趕到庫車已經是晚上12點左右。就算不玩，也比我多出烏魯木齊到獨山子的247公里，時間多出3個小時。

2日游時間太緊，僅僅路途行車時間不停歇也要一天半。建議至少安排3至4天，可以在巴音布魯克及庫車或庫爾勒各停一晚。

獨庫公路本身就是一條風景線，沿線有奎屯大峽谷、獨山子大峽谷、博爾通古牧場、鞏乃斯國家森林公園、那拉提 旅遊 風景區、巴音布魯克大草原、庫車大峽谷、天山神秘大峽谷、克孜爾尕哈石窟寺等景點。

以上建議希望能夠幫到您。

必須自己租輛車才可以，早上早早地走，八點多趕到獨山子，因為你是租的車或者司機帶車子，油加滿氣加滿，不用你抄心，車上備著吃的喝的就行一件礦泉水，紅牛，新疆的饢五六個，牛肉乾，烤肉槽子，碳，當然烤肉簽子也要的，到了天瀑哪裡要下車照相的啊，最頂上的哪裡有個小湖泊也要下車照相的，然後就是下山了直奔那拉提了，沿途風景特別美麗，過路費六十塊，從烏魯木齊到獨山子段，從獨山子到喬爾瑪是不收費的，晚上住牧民帳篷，可以自己烤肉，去買肉就行了！第二天待一天，發發呆，看在眼裡的都是綠色！第三天返回，第二天如果時間允許還可以看看百里畫廊！比較漂亮！

2-3天，中間巴音布魯克停一晚，但要看具體路況

兩天也可以走獨庫公路，不需要走全程貪多。第一天早七點從烏市出發十二點左右就到獨山子了，休整吃飯進山正式開始 旅遊 走走停停，過喬爾瑪到唐布拉百里畫廊住宿。第二天遊仙女湖、百里畫廊、小華山等然後原路返回，時間自己安排。早回早走晚回晚走。

二天得早起，我就第一天烏市走高速到的伊寧，第二天一早從伊寧到那拉提進的獨庫，從獨山子出來的，中間吃飯車上解決的，就看了下路邊風景。

剛剛兩日游回來，上班族，周五下午請了半天假，周五下午五點多從烏魯木齊出發前往獨山子住下 晚上和朋友吃個飯喝個酒第二天早上七點半出發開始走獨庫 一路上走走停停大概中午一點多就到了喬爾瑪 休整了一下繼續出發去和碩 這一段風景也很好 一樣全程大草原 晚上八點多到和碩住下又和朋友吃個飯喝個酒 第二天早上睡到自然醒 大概十一點半出發走吐和高速和京新高速回烏魯木齊 星期天下午五點多就到了烏魯木齊。全程兩個人換著開，饒了一個圈，全程大概1190公里左右。

兩天時間？還是呆在家裡看電視吧

兩天就別出了，周邊走走就行了，走馬觀花的遊玩沒有意思，你這兩天全都在路上度過，時間太緊了

㈦ 自駕最美獨庫路：你必須翻越四座海拔超3000米的冰達坂

位於西天山崇山峻嶺之中，穿戈壁、傍懸崖、臨深澗、行河谷、翻雪山，有「一日歷四季，十里不同天，一步一換景"之稱的新疆獨庫公路（G217），被網友稱為最美自駕公路。

不過，10月12日相關交警部門已發布獨庫公路實行冬季封閉的通告，要想自駕得等到明年5月份以後了。好在我"十一"期間自駕了一趟。

獨庫路北起新疆獨山子，南至庫車，全長561公里，是 旅遊 者自駕游的絕佳線路。但要走完全程你必須要翻越四座海拔超3000米的冰達坂，才能真正領略到其雄奇壯美的獨特自然風光。

冰達坂，即雪線以上，長年白雪皚皚的啞口。

1.哈希勒根達坂，埡口公路海拔3100米。從獨山子到喬爾瑪135公里，前IOO公里基本是掛壁公路，山高谷深，壁絕崖陡，路彎道窄，蜿蜒盤旋，九曲十八彎。看看我用無人機拍的哈希勒根達坂全景圖便可窺見一斑。

2.玉希莫勒蓋達坂，埡口公路海拔3400米。從喬爾瑪至那拉提路口全程93公里。因晚上露營達坂下的河谷中，我早上6點翻越達坂，站在埡口的雪地里拍下了雪峰頂上的月光、星空和晨光，另有一番情趣。

3.圖蘭沙拉達坂，埡口公路海拔雖只有2700米，但山峰海拔亦在3000米以上。從那拉提路口至巴音布魯克110公里。這是四個達坂中，道路最為平緩的一個，盤山道相對較少，登頂後，公路基本是沿西山山脊雪線直行，可以看到東面山頂的山脊和遠處山脈的一線白雪，路基下是深谷、森林和高山草甸，風景如畫，盡管已深秋仍有春天的感覺。

4.鐵力買提達坂，埡口公路海拔3300米。從巴音布魯克到庫車大峽谷210公里。因巴音布魯克草原的海拔較高，南向山谷的坡度相對平緩，但一路雲霧繚繞，時而雨，時而雪。過邃道後則是懸崖峭壁，深壑絕澗，山路盤曲而下，與哈希勒根的盤山道好有一比。

當然，自駕最美獨庫公路，不只有蜿蜒盤旋翻越雪山峻嶺的刺激，還有天山河谷的迷人秋色，中國第二大草原廣闊牧場的相約，更有詩和遠方……

㈧ 南疆大環線13-17日路書：獨庫公路+昆侖喀喇公路+沙漠公路

南疆大環線，從烏魯木齊出發，穿越一整個南疆地區，最後抵達庫爾勒尉犁。此時可選擇3個方向：北上回到烏魯木齊；東行沿哈密到甘肅敦煌；南下沿若羌到青海茫崖花土溝；3個方向都僅需2天行程。

全程 4800公里 ，自駕用時 13-17天 ，日均行車 320公里 ，經過的公路有： 獨庫公路、昆侖喀喇公路、盤龍古道、塔莎古道、沙漠公路 ；參觀的景點有： 百里畫廊、巴音布魯克、天山神秘大峽谷、 克孜爾千佛洞、溫宿大峽谷、阿圖什大峽谷、 阿圖什天門 、白沙湖、喀拉庫勒湖、 紅其拉甫國門、塔克拉瑪干沙漠、輪台胡楊林、羅布人村寨 、吐魯番火焰山等。線路分段如下：

1、獨庫公路段 （910公里、4天）：烏魯木齊西行，途經石河子、沙灣抵達 獨山子 ，然後南下開始穿越獨庫公路，經巴音布魯克、天山神秘大峽谷等地抵達 庫車 ，完成獨庫公路之旅。

2、昆侖喀喇公路段 （1270公里，4天）：庫車繼續南下，經阿克蘇、阿圖什等地抵達 喀什 ，駛入「中國最美公路、世界十大險峻公路之一」昆侖喀喇公路，前往塔什庫爾干、 紅其拉甫國門 。

3、盤龍古道、塔莎古道段 （800公里，2天）： 紅其拉甫 出發，經瓦恰盤龍古道，「玄奘回國之路」塔莎古道，沿 莎車 、葉城，抵達「中國和田玉之鄉」和田。

4、沙漠公路段 （1230公里，3天）：和田東行，經於田，從 民豐 北上，穿越著名的「塔克拉瑪干沙漠公路」來到 輪台 、庫爾勒，抵達尉犁縣羅布人村寨。

5、回程路段 （2天）：尉犁—吐魯番—烏魯木齊（ 適合租車 ），600公里；尉犁—哈密—甘肅（適合 東北地區 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（適合 華南地區 回程），750公里。

線路： 烏魯木齊8點出發，經過昌吉市、呼圖壁、瑪納斯、石河子市、抵達 「新疆大盤雞之鄉」沙灣 用午餐。午餐後，乘車前往色彩瑰麗、階地密布的 安集海大峽谷 （暫未開放，行程保留）遊玩。傍晚，經奎屯市，抵達 「獨庫公路」的起點獨山子 ，參觀 獨山子奎屯大峽谷 ，然後入住獨山子。

景點： 沙灣大盤雞、安集海大峽谷（1小時）、奎屯大峽谷（1小時）。

里程： 300公里，行車4小時，過路費97元。

線路： 獨山子8點出發，開始正式踏入全長561公里的 「G217國道獨庫公路」 （僅限7座以下），車行於崇山峻嶺、深川峽谷之間，先後經過老虎口、天瀑、哈希勒根達坂，12點抵達喬爾瑪。參觀完 烈士陵園 後，駕車西行前往長度剛好100里的 唐布拉百里畫廊觀景， 著名的 「杏花溝」 便位於此路段。夜宿喬爾瑪或沿途氈房。

景點： 獨庫公路、烈士陵園、唐布拉百里畫廊、杏花溝。

里程： 200公里，行車4小時，過路費費0元。

線路： 喬爾瑪8點出發，繼續沿獨庫公路南行，經過拉爾敦達坂，11點抵達 巴音布魯克草原 。沿 「獨庫公路」 的一段南下，欣賞旖旎多姿的天山深處風光，翻越 玉希莫勒蓋達坂 （3200米）、 拉爾敦達坂 （2710米），抵達海拔2500米的 巴音布魯克草原 。遊玩巴音布魯克草原、九曲十八彎、天鵝湖等景點。獨庫公路某些地方 海拔3000多米，一般不會有高原反應 ，如果有高原反應的遊客，建議提前攜帶好 攜帶型氧氣瓶 以及 葡糖糖 等物品。夜宿景區內的蒙古包。蒙古包夜晚較冷、不供餐，需要提前帶好保暖衣物和餐飲物品。

景點： 巴音布魯克草原、天鵝湖、九曲十八彎。

里程： 150公里，駕車3小時，過路費0元。

線路： 巴音布魯克出發，經過巴音郭楞、鐵力買提達坂，遊玩靈秀通透的 大、小龍池 ，後經庫如力、科台克里克，遊玩 「古絲綢之路上一顆璀璨的明珠」天山神秘大峽谷 。一路穿越崇山峻嶺、深山峽谷，車行於縱貫天山南北的羊腸小道見，561公里的每一米都是風景。再往南行駛100公里，抵達庫車入住，結束著名的獨庫公路之旅。

景點： 大小龍池（1小時）、天山神秘大峽谷（3小時）。

里程： 260公里，行車5小時，過路費20元。

線路： 從 庫車 以南的地域開始，我們就已 進入南疆的地域 。 「北疆看風景，南疆看人文」。 阿克蘇、喀什地區，有更多的人文景觀。庫車出發，參觀位於城區的庫車王府。再經過石油公路，參觀明屋塔格山的懸崖 克孜爾千佛洞 ，後經賽里木，抵達拜城。最後經察爾齊，參觀與「天山神秘大峽谷」齊名的溫宿大峽谷，到了溫宿再參觀天山神木園，晚上入住阿克蘇市。

景點： 庫車王府、石油公路、克孜爾千佛洞、溫宿大峽谷、天山神木園。

里程： 270公里，駕車4.5小時，過路費36元。

線路： 阿克蘇出發，繼續南下，經阿瓦提（刀郎之鄉）、圖木舒克市、唐王城、三岔口，一路南行至阿圖什市，遊玩 蘇里堂麻扎 、阿圖什大峽谷、 阿圖什天門 。傍晚，距離喀不遠處有「我國最古老的佛教洞窟」 三仙洞 可以參觀，夜宿喀什市。

景點： 阿瓦提刀郎之鄉、唐王城、阿圖什大峽谷、阿圖什天門、蘇里堂麻扎、三仙洞。（編寫路書時，我盡可能將經過的景點標注完全。以上這些各大人文景點，選擇有興趣的參觀2-3個即可。）

里程： 550公里，行車7小時，過路費118元，

線路： 喀什一日游，景點游覽順序如下：古城東門開城儀式—香妃墓— 喀什國際自駕車與房車營地綜合服務大廳 辦理塔什庫爾干邊防證—艾提尕爾清真寺—喀什古城—夜市。今天一定要記得辦理邊防證，因為明天走 喀喇昆侖公路 到 塔什庫爾干 縣 需要邊防證 才能通行。

景點： 古城東門開城儀式（10點半、12點、18點各一場）、艾提尕爾清真寺、喀什古城、喀什夜市。

里程： 市區遊玩，建議打車出行，自駕不好停車。

線路： 喀什出發，開始踏入廣袤雄偉的著名 喀喇昆侖公路 。喀喇昆侖公路被譽為 「全世界最美的公路」 ，也是 「全世界十大最險峻的公路之一」 ，修路時，每公里路是用一條人命換來的。經過疏附，參觀喀什噶里墓，再去木吉火山口遊玩，而後依次參觀白沙湖、喀拉庫勒湖景區，經布倫口、科克亞爾，一路穿越黃沙戈壁，遙望 昆侖山脈 神聖雄偉的公格爾峰（海拔7649米）、慕士塔格峰（7509米），21點抵達塔什庫爾干縣入住。

景點： 喀喇昆侖公路、木吉火山口、喀什噶里墓、白沙湖、喀拉庫勒湖。

里程： 450公里，駕車7小時，過路費0元。

線路： 塔什庫爾干8點出發，前往與巴基斯坦毗鄰、有著「死亡山谷」之稱的 紅其拉甫 國門處，與其合影。而後經蜿蜒盤旋的 瓦恰盤龍古道 、「玄奘取經回國之路」的 塔莎古道 （道路非常狹窄），前往莎車入住。後經澤普、葉城、皮山、昆玉市，20點抵達和田市入住。

景點： 紅其拉甫口岸、瓦恰盤龍古道、塔莎古道。

里程： 500公里，行車8小時，過路費60元。

線路： 莎車出發，參觀「被雪域昆侖和葉爾羌河共同孕育」的 澤普金湖楊國家森林公園 ，這里有天然胡楊林多達2萬畝，著名景點有胡楊王、聖樹、沙棗長廊、湖心島。下午，經澤普，抵達 「舊219國道新藏線起點」葉城零公里紀念碑處 拍照合影。最後經皮山、昆玉、墨玉，抵達和田市入住，參觀市區內的核桃王公園、千里葡萄長廊等景點。

景點： 澤普金湖楊國家森林公園（3—4小時）、葉城零公里碑、和田千里葡萄長廊。

里程： 300公里，駕車4.5小時，過路費100元。

線路： 車行於昆侖山脈與塔克拉瑪干沙漠的交匯地，一邊眺望雪域昆侖，一邊穿越亘古荒原，感受《盜墓筆記》系列文藝作品的原型場地。從和田出發，游覽中國和田玉交易中心，先往和田機場方向遊玩烏魯瓦提風景區，接著回到和田。下午，經洛浦、策勒、於田、民豐，依次參觀山普拉古墓群、佛教遺址、犴爾古城遺址，入住民豐。

景點： 烏魯瓦提風景區、山普拉古墓群、佛教遺址、犴爾古城遺址。

里程： 350公里，行車6小時，過路費0元。

線路： 出發前，務必在民豐加油站加滿油。今天要穿越的是 「中國最大、世界第十大沙漠」 的 塔克拉瑪干沙漠 與 「中國面積最大的內陸盆地」塔里木盆地 ，沿途行駛在 網紅塔里木沙漠公路 上，感受昆侖山脈與阿爾金山脈包裹下中國第一沙漠的波瀾壯闊。 每隔4公里一個水井房 ，民豐與輪台之間 塔中有正規加油站， 距離民豐 250公里 。民豐出發，經過塔中、肖唐、輪南，參觀 「新疆面積最大的原始胡楊林公園」塔里木胡楊林 ，最後夜宿輪台。（如有沙漠露營觀看星空的計劃，請咨詢水井房值班人員尋求建議。同時，切勿將車隨意開進沙漠，很容易陷進去。）

景點： 塔里木沙漠公路、塔克拉瑪干沙漠沙漠、塔里木盆地、塔里木胡楊林森林公園。

里程： 580公里，駕車8.5小時，過路費0元。

線路： 輪台出發，前往庫爾勒市，南行至尉犁，到充滿著審美傳奇色彩的 羅布人村寨 去參觀。羅布人千百年來與世隔絕，如今只剩下這最後的「羅布人村寨」。他們在沙漠中的海子邊打魚狩獵，種莊稼，穿羅布麻製作的粗麻衣。盡管生活條件簡陋惡劣，但村寨里大多數老人都已經百歲以上，羅布人又有一個外號叫 「百歲羅布人」 。晚上，回到尉犁入住。

景點： 羅布人村寨，羅布烤魚，羅布羊肉。

里程： 300公里，駕車5.5小時，過路費35元。

備註： 此時，可選擇3個方向回程：尉犁—吐魯番—烏魯木齊（ 適合租車自駕 ），600公里；尉犁—哈密—甘肅（適合 東北地區 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（適合 華南地區 回程），750公里。下文介紹回到烏魯木齊的環線行程。

線路： 尉犁出發，一路北上，經庫爾勒、焉耆，5小時後抵達吐魯番市。參觀吐魯番 葡萄溝 、 火焰山 以及 「中國陸地最低點」艾丁湖 （海拔-153米）。吐魯番附近人文景點較多，可根據自己的個人愛好和精力，選擇參觀 吐魯番博物館、交河故城、高昌故城、坎兒井樂園 等。

景點： 火焰山、葡萄溝、艾丁湖。

里程： 400公里，駕車6小時。

線路： 吐魯番北上，經過小草湖立交，來到風靡全國歌曲的《大阪城的姑娘》「你要是嫁人，不要嫁給別人，一定要嫁給我」的 達坂城 ，眺望達坂城 風力發電風車林 ，遊玩 柴窩堡湖 ，中午抵達烏魯木齊。下午，參觀 烏魯木齊博物館、二道橋國際大巴扎 。烏魯木齊市區遊玩，不建議自駕，因為不好停車，乘坐計程車或者滴滴更加方便。

景點： 達坂城風力發電風車林、柴窩堡湖、烏魯木齊博物館、國際大巴扎。

里程： 200公里，行車2.5小時。

此線路可分13-17天進行，以上15日路書，只是作為標准參考。具體安排如下：

13日行程 ：第一天不住獨山子，直接入住喬爾瑪；第三天不住巴音布魯克，直接到庫車入住。

14日行程 ：第一天不住獨山子，直接入住喬爾瑪。

16日行程 ：第三天「喬爾瑪—巴音布魯克」之間，增加一天行程，住那拉提鎮。

17日行程 ：第三天「喬爾瑪—巴音布魯克」之間，增加一天行程，參觀完拉提，住霍城清水河鎮；第四天，增加一天行程，「清水河—霍城薰衣草—果子溝大橋—賽里木湖—那拉提」。

還是那句話，路書是死的，方向盤是活的。路書只是提供參考，具體行程緩急，需要大家根據自己的時間安排。假期少，需要趕行程的朋友，就走快一點；假期充足，需要慢節奏深度 旅遊 的朋友，就走慢一點。

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