寶雞大水川九龍山三日自駕游攻略

『壹』 寶雞周邊自駕游景點

寶雞好玩的地方旅遊景點：

一：九龍山景區

山上環境特別好，空氣十分清新，滿眼的綠色，景區有一個玻璃橋、懸空棧橋還有一個超長玻璃橋，恐高的人站上去還是多少有些害怕的，但是在橋上看景色也是一絕推薦坐纜車，因為上下山路程還是有些遠的，坐纜車能省不少時間。

『貳』 遠離城市的喧囂，與帝豪GL觀賞九龍山渾然天成的自然風光！

2020年一場突如奇來的新冠狀肺炎疫情，給我們國家和我們的生活帶來了太多的影響和改變，白衣天使奮戰在抗疫的第一線，而我們普通公民能做的只有在家自我隔離；原來夢想有朝一日不用上班，睡它個三天三夜，是多麼的幸福，可當我在家呆久了，真的快憋瘋了，只能在窗戶前看看春天來了，開窗呼吸呼吸外面新鮮的空氣。隨著全國疫情的好轉，很多景點免費對遊客開放，九龍山就屬於第一批開放的景區，我們剛好需要出去透透氣。 星期天，我開上我的帝豪GL開啟了一場說走就走的旅行，九龍山景區位於寶雞市陳倉區坪頭鎮，是大水川國際旅遊度假區繼大水川、靈寶峽之後又一核心景區。該景區集奇、秀、險、峻於一體，因有九座山頭相聚，形如九龍騰空，故而得名。來九龍山景區，玻璃棧道會把你嚇哭、玻璃滑道會把你爽哭、九龍山觀光直升機會把你美到哭，一場難忘的旅行。
【高顏值】介紹一樣東西，當然要從外再到內，何況現在是一個拼顏值的時代，對吧，必須重要。帝豪GL的外觀很是不錯，既有著一般家轎的穩重感，又不缺乏轎跑式的運動感，極具韌性的盾型前臉，家族式回型漣漪懸浮中網，醒目，更具科技特色。遠近光一體式鷹眼大燈，看上去不要太犀利哦。由14顆LED晶鑽組成的超長日行燈，又帥又有檔次，霧燈是所有配置車型標配?。再從側面看，車身以流線型線條勾勒，溜背加小短尾，刀片造型的車窗，看起來絕對酷，配合整車前趴後翹的造型，極具運動感。尾部設計非常時髦，尾端鴨嘴式上揚，刀鋒型的尾燈內也是由晶鑽組成兩組剎車燈，白色的LED倒車燈更醒目。 【大空間】?4725mm修長的車身，2700mm軸距，可以說算是A+級轎車了吧，在空間上有一定的優勢了，由於車身、軸距長為車內的乘客帶來很好的乘坐空間。前排可以說夠寬松的了，後排的中間腳踩的地方幾乎是平的，這樣坐中間的乘客雙腳就舒服多了。後排空間寬敞舒服，中間座位也配有頭枕，中間也有扶手架，座椅還可以放倒，放倒後可通往後備箱，這也一條緊急的生命通道，後備箱夠深，也夠大，就是開口有點小了，放大件東西進去有點難，說實在的，平時也很少大件東西往裡塞，就過年回老家時多一點東西而且，可以分小包一點放進去也可以的啊，因為有這么大的空間足夠用了。 【高配置】這可是吉利的強項，GL配置豐富，自動空調、自動大燈、LED日行燈全系標配，8英寸中控大屏，倒車影像，上坡輔助，定速巡航，自動駐車，ESP車身穩定系統，後視鏡電加熱，空氣凈化系統。而且還有選配的，ACC自適應巡航，主動剎車。 ?【大動力】發動機是汽車的心臟，也是整個汽車中最貴的裝置，我的是1.3T自動精英型，這款車型搭載1.3T直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力129Ps，最大扭矩185N/m，匹配6檔乾式雙離合變速器變速箱！雖然動力只有1.3?但是起步的時候渦輪介入之後動力還是很充沛的！還有一點點推背的感覺！行駛在高速上，超車的時候毫無壓力！油門響應很快！這款車提供三種行車模式，經濟模式，普通模式，運動模式!可適應不同的用車路況！ 【低油耗】?對於勤儉持家的買車用戶來說，油耗重要性是至關重要的，那麼這款車燃油經濟性表現如何呢？我的是1.3T渦輪增壓發動機，用車路況城區，郊區，高速都有！目前行駛了30000多公里，表顯6.9L/100KM?，按現在的5塊多一升的油價，我算了一下，大概每公里4毛多一點！?跑高速的話應該更省油一些，養成一個很好的駕駛習慣，也是決定油耗的絕大因素！?在日益見長的油價面前，選擇一款經濟實用的汽車真的很重要！
我的愛車閃亮登場——2017款1.3T的自動精英型
前趴後翹的造型很是性感
高速上使用定速巡航系統，真正的解放了雙腳
吉利家族式水滴漣漪式中網
2700的軸距，車身更加修長，沒人能與你媲美
鷹眼大燈炯炯有神，日間行車燈，就像一顆顆閃耀的鑽石
性感的尾部完美的設計，倒車雷達和倒車影像都是新手的福利
戰戟式後尾燈裡面設計有吉利的logo
輕盈易操作的多功能方向盤，還有我最愛的雞腿式檔把，電子手剎，自動空調，中控大屏配置非常齊全，只有想不到的，沒有配置不到位的，貼心的設計，豪華的配置
閱讀燈設計還帶有眼睛盒，很貼心[強]
大大的天窗，外面的風景不容錯過
景區的美景
雙刀鋒式腰線貫穿整個車身，轎跑范十足
目的地到了
你就是一道靚麗的風景線，走到哪都是最美的
風景不錯吧
今天坐索道可以省一半的力氣爬山
門票的設計也是很漂亮的
來笑一個[偷笑]，咔嚓
自上而下的流水
風景不錯
鬱郁蔥蔥的樹木使的整座山更加的雄偉壯觀，遠處的吊橋
九龍山巍峨挺拔，雲蒸霞蔚。十公里長的深谷，河水長流不息，潭潭相連。「三潭映月」、「九龍飛瀑」、「卧虎藏龍」、「碧海群島」、「陰陽界」、「通天路」等數十景點，如詩如畫。
到山頂了，來一張全景圖
今天我也試射一箭耍耍威風
玻璃棧道
隨手拍了山間的花花
知道這是干什麼的嗎？
這個就是人們最愛玩的玻璃懸索橋
登高望遠
遊人們走累了，有的直接就做到上面感受一下
九龍山玻璃棧道，位於九龍山景區玉兔溝懸空崖壁處，上頂藍天白雲，腳踏崇山峻嶺，凌駕於半山腰，地處地勢險峻的腰道崖凹狀崖壁地貌區，位於撲崖絕壁遺址與龍門口之間，架設於深谷之上，宛如一道彩虹飛架深谷
等下山的時候坐索道排起了長隊
終於來到了愛車的身邊，准備啟程回家
祖國的風景很美，只有愛車的保駕護航才能讓我走遍祖國的大好河山，才不辜負人生的美好時光！

『叄』 寶雞自駕游去哪裡好啊

1、法門寺AAAAA

碑亭，位於麟游縣縣城的西北部（九成宮宮城北郊），北依碧城山，西傍屏山，南眺青蓮山，東臨天台山。院內樹木參天，花團錦簇，環境優雅。內豎兩通號稱「人間第一帖，天下無雙銘「的碑石：九成宮醴泉銘碑、萬年宮銘碑。1985年，省文物局撥款重修了兩座仿唐碑亭，古樸厚重，氣勢恢宏，吸引了國內外大批遊人前來游覽參觀。（一）「三絕古碑」—九成宮醴泉銘碑唐《九成宮醴泉銘》碑現存於麟游縣城西北角（九成宮路1號）。據碑石記載，貞觀六年（公元632年），唐太宗首次駕幸九成宮，在西城之陰以杖搗之，有泉隨而湧出，其水清澈如明鏡，其味甘甜如美酒，故名醴泉。敕命宰相魏徵撰文，大書法家歐陽詢書寫，鐫碑立石，以記其事。李世民是千古名君，初到此地即發現醴泉；魏徵為初唐賢相，直言諫君，文采斐然；楷書大師歐陽詢晚年書法藝術達到爐火純青、出神入化之境界，授命書寫，世譽「三絕」。一千三百多年來，此碑以文章書法而俱佳，不愧為「人間第一帖，天下無雙銘」，對中外乃至世界漢字書法影響極為深遠。瞻碑的海內外書家遊人紛至沓來，嘆為觀止。此碑一九七九年被國家文物局公布為全國書法藝術名碑，一九九六年六月又被國家文物局定為國寶級文物。（二）萬年宮銘碑唐……[詳細]

10、龍門洞森林公園AAAA

推薦10

龍門洞森林公園是陝西省重點文物保護單位、省級森林公園，是寶雞市北線旅遊的重點景區，是獨具特色的融道教名勝、原始森林、喀斯特岩溶景觀為一體的綜合性森林公園。龍門洞古稱靈仙岩，因元代丘處機在此修行七載，創立道教龍門派而譽滿神州，為我國五大懸空道觀之一，也被譽為「關中山水奇觀」。龍門洞風景區位於寶雞隴縣西北陝甘交界處的景福山麓，距隴縣縣城22公里，古名靈仙岩，龍門洞是六盤山南段景福山的一部分。景福山主峰海拔1924米，龍門洞在景福山主峰西北面約1公里處的山腰上，海拔1800米。龍門洞景色優美，山勢險峻，峭壁上懸空建有殿、台、亭、閣等多處，有飛索吊橋棧道，遊客可攀援而上。龍門洞是陝甘地區聞名的風景勝地，共有36洞及眾多的古建築名勝。龍門洞無限風光，為關中山水奇觀，是歷代賢人隱土修養之地。周大夫尹喜，西漢婁景先生，大唐孫思邈等曾隱居於此。公元1180年元代道士丘處機棲居龍門洞後。這里成為道教的宏大教場。歷經元、明、清三代，洞殿亭閣雲梯棧道不斷興建完善。近幾年來，經過修葺的龍門洞，已成為一個新型的風景名勝游覽區。門票價格：旺季:40淡季:20

『肆』 可以推薦一下大水川景區自駕遊玩攻略嗎

大水川景區也許很多人都未曾聽過，但卻無法忽略這里旖旎的風光，景區地處陝西省寶雞市境內，坐標於南峪村附近，擁有原生態的高山草甸，草場廣闊，高山密林，景色優美，空氣尤為清新，令人神清氣爽，心曠神怡，是人們休閑度假的好去處。

這里除了優美的風景之外，還有許多引人注目的草原動物，比如常見的牛，馬，駱駝，羊駝等，應有盡有。同時，景區還有許多娛樂項目供遊客選擇，比如騎馬，射箭，滑草等經典項目，都深受遊客喜愛。景區還提供有大型實景演藝表演，基本都是在馬上進行的，場面宏大，觀賞性強，值得一游。整個景區內，藍天白雲，綠草瀑布，溫泉酒店等應有盡有，尤其是每到夏季來臨的時候，這里的露營遊客非常多，從遠處觀看，帳篷星星點點，猶如空中的繁星一般，蔚為壯觀。

需要提醒的是，景區由於海拔較高，氣候變化無常，每逢八九月份的時候，最好帶上長袖外套，十月份之後遊玩，就得帶上羽絨服了。

『伍』 從寶雞市區駕車去九龍山，靈寶峽，大水川怎麼走最劃算

58分鍾33.9公里7個紅綠燈

打車約40元途經：姜譚路、連天線

寶雞站

進入迎賓路，行駛280米

右轉，進入文化路，行駛600米

左轉，進入中山路，行駛1.5公里

左轉，進入南關路，行駛510米

右轉，進入經二路，行駛210米

左轉，進入廣元路，行駛1.1公里

右轉，進入川陝路，行駛1.0公里

右轉，進入姜譚路，行駛5.8公里

右轉，從姜譚路到連天線，行駛290米

請直行，進入連天線，行駛12.9公里

左後方轉彎，進入太晁路，行駛1.9公里

右轉，從太晁路到九龍山，行駛7.8公里

九龍山

『陸』 重上九龍山-

文/觀舍

九龍山位於陝西省寶雞市陳倉區西部山區，被譽為"關隴腹地最後一片凈土"，是關中西部新興的游覽避暑勝地和靚麗的人文交流名片。

壬寅虎年元宵節後第一天，奧斯頓健身運動群戶外團建活動的首站，就選擇在九龍山國際 旅遊 度假村。早上八點，十六名球朋泳友帶著春節延伸的祥和喜氣，身著還沒有來得及退位的節日新衣，滿臉紅光，精神抖擻地拖動著微微發胖的身軀，登上豪華 旅遊 觀光巴士。問好、讓座、系安全帶、佩戴貴賓卡、發放餐券，在大家的陣陣寒暄之餘，群主雷華客串導游，已經完成了整裝待發的組織工作。 汽車 如同通人性、識路徑的老馬平穩起步，迎著初升的冬日暖陽，穿過提升改造後煥然一新的虢鎮大道，駛入高速公路。歡聲笑語塞滿了前排後座，淹沒了發動機的轟嗚。林立的高樓大廈，不曾落葉的冬青綠植，攢足了能量蠢蠢欲動的楊柳，從車窗外匆匆閃過，它們的快速倒退預示著我們的一往無前。話長路短，不知不覺之中， 汽車 下高速、進山門、過 旅遊 專線，到達九龍山停車場。

奇險峻美的九龍山核心景區矗立在大水川腳下，與身後的靈寶峽主景區遙遙相望，猶如花枝招展、爭奇斗艷的村姑姐妹，以清純素顏的原生態魅力和無與倫比的驚艷神韻，張開雙臂迎接我們的造訪。我們迫不及待地乘坐攬車，一路高升投入了大山的懷抱。放眼望去，沒有綠色襯托的山巒有幾分蒼涼和消瘦，卻不失端莊和嫵媚，它比夏天沉穩，比秋天含蓄，比冬天張揚。少了樹葉的遮擋，一眼就能看清山脈的骨架和懸崖的褶皺，就像游泳池裡脫了外套身著泳裝的健兒一樣，身材線條一覽無余。

以前自費上山，會毫不猶豫地選擇大圈遠路，上浮雲閣登高望遠，從上九元體驗最長的玻璃棧道，穿林越澗，慢慢走、細細看，生怕漏掉一處風景糟蹋了自己的真金白銀。今天手拿贈票，佩戴貴賓胸牌，以為自己真的身價高了，便不約而同地選擇了小圈近路。這是農民意識，還是官本位思想，我不敢多想。隨波逐流皆大歡喜，何必自作聰明充當異類掃大家的興。吝嗇地吃虧與貪婪地賺便宜到底是經濟學范疇，還是是哲學命題？就遊山玩水而言二者都不是，它取決於大山的饋贈和自己的心態。

行走在拾級而上的盤山小道上，和公路跟車一樣，要想保持初始的隊形很難，不斷有人超過和加塞，不一會兒就把年齡相近的王旭東、李斌夫婦和我落在了最後。我們互相鼓勵，分享食品，交流感悟，不到半小時就爬到了夫子廟。

夫子廟坐落在半山腰的天然洞穴，背靠上突下收的石崖，順勢而建，面積不大。沒有華麗的鍍金彩繪，也沒有絡繹不絕的香客供奉，「古來聖賢皆寂寞」是其生動寫照。人們敬仰的孔老夫子跟生前一樣寒酸，雖然頭頂文曲星光環，足踏龍世界領地，能激揚文字，指點江山，卻不能給人賜福送子，消災延壽，急功近利的善男信女，誰會把他列入仙班。觸景傷情，我們幾個都為他鳴不平，便俯身跪地，叩頭拱手，為千年聖人、萬世師表續上香火。不為錦綉文章，只求心安。一個缺乏文化引領和教育承載的民族，會受制於落後思想的禁錮和束縛，這是不爭的事實。

辭別夫子廟，轉過一個彎，是一個規模更大的天然洞府。這里壁仞千尺，溝壑萬丈，怪石嶙峋，險峰突兀，是九龍山美景的集成和濃縮，也是以前貪大求遠從未涉足的世外桃園。現代文明與傳統文化在這里碰撞出耀眼的火花，人與自然和諧共生在這里演繹成完美的經典。玻璃棧道雄偉壯觀，如長虹卧波，讓天塹變通途，給怯懦者信心和膽量。沿棧橋兩端的引橋下到洞底的深處，是風伯、雨童、雷公、電母的屬地。他們神態各異，身懷絕技，能夠呼風喚雨、閃電鳴雷，是龍王主宰人間的四大金剛。

抬頭遐思，原來仙界不及人間。高高在上的龍王，住在山巔雲端的浮雲閣，盛氣凌人、隨心所欲地給蝸居在半山腰石洞里的小仙發號施令，時而風雨大作，時而雷霆之怒，風調雨順需要人們跪拜祈求、送禮納貢。盡管如此，還要孔老夫子用如椽巨筆隨行采訪，文過飾非。想到這里，突然有此生無悔的優越感，當今的太平盛世勝過天堂仙境，就連奧斯頓健身運動群也是那麼可親可愛。

柔和的山風習習而來，既愉悅身心又凈化靈魂，我們依依不捨地離開棧道，告別夫子，原路返回。用自助午餐、泡地熱溫泉、浴古典桑拿、進汗蒸鹽屋，享受完系列服務已經下午五點。坐上回程大巴，余興未盡；車輪滾滾，詩趣漸濃。遂打開手機，吟出拙詩一首：

七律·九龍山（新韻八寒）

吃罷湯元謝大年，

健身從水續新篇。

溫泉洗掉肌膚病，

石炕蒸出骨肉寒。

纜車上山紅日近，

棧橋越嶺路途寬。

九龍腳下叩一首，

唱賦吟詩不慕仙。