自駕游北京到拉薩路線圖

A. 自駕車從北京到西藏的路線

北京--拉薩自駕，推薦路線：北京--石家莊--太原--韓城--西安--寶雞--天水--蘭州--西寧--
青海湖
--
香日德
--格爾木--唐古拉--安
多--那
曲--拉薩。全程3698公里，是
進藏
公路中路況最好的公路，也是著名的
青藏線
，風光獨特。

B. 北京到西藏自駕游路線

一、青藏線(3600公里)一、青藏線：從青海省第二大城市格爾木市出發，翻越四座大山--昆侖山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原，在西藏自治區首府拉薩市與川藏公路匯合。

(北京----G4易縣---淶源---代縣----保德縣---榆林---靖邊縣---中衛市1240公里高速費495元14小時，(神保線56公里是否是高速)

D1：北京----G4或G5順平-----S52保阜高速---忻洲---愉林---靖邊---鹽池---中衛市1270公里高速費535元

14小時，

D2：中衛---蘭洲----西寧---格爾木1200公里高速費490元14小時，

D3：格爾木----沱沱河(350公里8個小時)----(340公里8小時)安多縣 ，----(140公里2個半小時)

那曲(總計830公里15小時 )

D3:安多---拉薩460公里12小時

D4：拉薩----林芝410公里8小時

D5：拉薩---日喀則7小時

二、川藏線318國道(3900公里)川藏線即川藏公路，是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路，於1958年通車，是318國道的重要組成部分。川藏線分南北路線，南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2115公里，屬國道318線(東起上海虹橋國際機場，西至西藏中尼公路樟木口岸)的一部分;北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2414公里。

一、日程安排

D1：北京---西安1100公里

D2：西安----漢中---廣元-----成都750公里

D3：成都---康定330公里7個小時

D4:：康定---理塘272公里6個小時

理塘---稻城270公里6個小時

D5:理塘----芒康273公里6個小時

D6:芒康----八宿360公里9個小時

D7:八宿----林芝450公里9個小時

D8:林芝---拉薩400公里6個小時

D9：拉薩---日喀則

D10:日喀則----珠峰大本營350公里9個小時

三、新藏線219國道(7000公里)新藏線，即219國道，一說指從新疆葉城縣到西藏日喀則拉孜縣這條國道，全長約2100公里;另一說指從新疆喀什市葉城到西藏阿里首府所在的獅泉河鎮，全長1455公里，後又將此路延伸到阿里普蘭縣，全長1500多公里。新藏線平均海拔4000米以上，最高海拔可達5200多米，空氣含氧量約為海平面的40%，長年氣溫較低，夜晚最低氣溫達零下20度，暴風雪之夜甚至可達零下40度。

新藏公路(喀什-獅泉河)公路，全長1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山達坂海拔高達5248米，是幾條進藏路線中最危險的，特別是界山達坂和死人溝。在短短的3天時間里，從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上復雜多變的氣候，肯定已經超過了很多人身體正常承受的極限。

C. 北京自駕車到拉薩路線

北京離拉薩是3620公里。大約需要64小時20分鍾。項目是具體的路程。1.從正義路向北方向，前往東長安街0.4 公里2.在南河沿大街南口處，繼續前行，上南河沿大街81 米3.向右轉進入東長安街68 米4.在第 第 1 個 個路口向右轉，朝東長安街行進53 米5.在東長安街向右轉0.7 公里6.繼續前行，上西長安街2.1 公里7.在西單處，繼續前行，上復興門內大街1.5 公里8.向右轉上匝道，前往復興門南大街0.5 公里9.在交岔路口繼續向左，前往復興門南大街0.2 公里10.在 復興門南大街 稍向右轉0.1 公里11.繼續前行，上廣安門北濱河路0.9 公里12.下 蓮花橋/西三環/北京西站北廣場 出口走蓮花池東路3.5 公里13.下出口，前往西三環中路0.5 公里14.繼續直行進入西三環中路1.0 公里15.下 六里橋/京石高速/岳各庄橋 出口走京石高速 部分收費路段65.8 公里16.下 廊涿高速/廊坊/涿州南 出口，前往廊涿高速 收費路段0.7 公里17.在交岔路口繼續沿指向廊涿高速的方向向右，走廊涿高速 收費路段26.9 公里18.繼續前行，上張石高速 收費路段6.6 公里19.下 G5/昆明 出口走京昆高速 收費路段200 公里20.繼續前行，上石太高速 部分收費路段33.1 公里21.繼續前行，上太舊高速 部分收費路段154 公里22.繼續前行，上環城高速 收費路段15.0 公里23.下 太原南/羅城/羅城站 出口，前往大運高速 收費路段0.2 公里24.在交岔路口繼續向左，前往大運高速 收費路段0.4 公里25.在交岔路口繼續沿指向大運高速的方向向右，走大運高速 收費路段33.0 公里26.繼續前行，上太汾高速 收費路段50.0 公里27.繼續前行，上夏汾高速 收費路段8.1 公里28.繼續前行，上汾軍高速 收費路段108 公里29.下 薛村 出口 部分收費路段0.4 公里30.繼續直行0.6 公里31.在307國道向右轉9.9 公里32.在河濱路稍向左轉0.4 公里33.繼續前行，上307國道/人民路 繼續沿307國道前行3.9 公里34.向右轉2.0 公里35.上匝道走吳定高速 部分收費路段318 公里36.在王圈樑收費站處，繼續前行，上古王高速 收費路段0.9 公里37.下 中寧/蘭州 出口走鹽中高速 收費路段161 公里38.下 G6/中寧 出口走京藏高速 收費路段106 公里39.繼續前行，上劉白高速 收費路段110 公里40.繼續前行，上白蘭高速 收費路段57.8 公里41.下出口後走丹拉高速 收費路段20.9 公里42.下出口後走蘭海高速 收費路段80.0 公里43.繼續前行，上蘭西高速 收費路段118 公里44.繼續前行，上柴達木路/西湟公路 繼續沿西湟公路前行11.0 公里45.稍向右轉，繼續沿西湟公路前行37.0 公里46.繼續前行，上109國道715 公里47.在察爾汗南路向左轉33 米48.繼續直行進入黃河中路1.5 公里49.在江源南路向左轉15 米50.在 黃河中路 稍向右轉1.3 公里51.繼續前行，上黃河西路1.3 公里52.在109國道/鹽橋南路向左轉 繼續沿109國道前行1,139 公里53.繼續前行，上金珠西路6.6 公里54.繼續前行，上金珠中路1.3 公里55.稍向右轉，繼續沿金珠中路前行8 米56.在第 1 個路口向右轉，朝金珠路行進2.4 公里57.繼續前行，上江蘇路1.8 公里58.在林廓東路南段向右轉0.2 公里59.向左轉0.1 公里 到達目的地

D. 北京到西藏自駕游路線

北京--拉薩，建議去時路線：北京--保定--石家莊--晉中--介休--侯馬---河津--韓城--西安--蘭州--西寧--都蘭--格爾木--唐古拉--安+多----那+曲--當+雄《納木錯》---拉薩，全長3806公里。路況很好，關鍵是沿途盡覽西北風光，青海湖，羌塘草原，納木錯等風景。 建議回時路線：拉薩--林芝--八宿--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--甘孜--雅安--成都--德陽--綿陽--廣元--漢中--寧陝--戶縣--西安--北京，全長3866公里。這條路里林芝--甘孜段部分地方不太好走，正值雨季，小心滑坡和泥石流。但風光無限好，被譽為《中國最美的公路》！沒錯，就是318國道之川藏線。 個人意見，希望能幫助到你----菩提下的牛頓

E. 從北京到拉薩駕車自助游，請大家給條線路

根據樓主希望看到的景色以及樓主駕車水平、時間多少決定。

第一條線路：北京—石家莊—太原—西安—蘭州—西寧—格爾木—那曲—拉薩

該條線路常規，短途，過了青海湖以後，沿途為戈壁沙漠及藏北羌塘草原，地勢較為平坦，危險系數低，用時短。並且，從北京—青海倒淌河段均為高速公路（天水—定西段為二級公路）

第二條線路：旅行家的線路，西安—漢中—成都—雅安—康定—林芝—拉薩

該條線路從成都向西，穿越大江大河，危險系數高，但春秋季節，線路景色絕美，被稱為中國人的景觀大道。從成都到拉薩段無高速公路，用時較第一條長，從成都到拉薩大概要7—8天，對駕駛技術要求高。

第三條線路：同第二條，為川藏北線，成都—都江堰—汶川—馬爾康—昌都—那曲—拉薩

該條線路綜合了第一條和第二條的景緻，既有大江大河的驚心動魄，也有草原戈壁的壯闊之美，但同樣用時較長，成都到拉薩段無高速公路，用時也較長，對駕駛技術要求高。

第四條線路：有些類同第一條，但沿途無戈壁沙漠，為青康線，走西寧—共和—玉樹—類烏齊—那曲—拉薩（部分同第三條重合）

該條線路用時同樣較長，從青海倒淌河至拉薩段無高速公路，但景色同樣絕美，是當年文成公主入藏走過的道路。

另有兩條進藏線路，用時更長，為滇藏線路和新藏線路，這里就不推薦了，樓主感興趣的話，可以自己上網搜索路書。
推薦一本書《驢行青藏》

進藏之路不易，大自然會給每一個進藏者以絕美的回報。