西安到峨城竹海自駕游攻略

Ⅰ 西安到蜀南竹海自駕游三天兩夜時間夠嗎

西安到蜀南竹海自駕游三天兩夜時間上夠，但是行程會比較趕。西安到蜀南竹海路程約940公里，駕車需要14小時，由於長時間的趕路，至少需要2名司機輪流開車，不然會很累。還有需要錯開旅遊節假日，不然路上堵車的話，時間就會不夠，請錯峰出遊。

第一天就需要趕到蜀南竹海景區或者宜賓住宿，然後第二天進入景區遊玩，住宿景區，第三天遊玩半天，下午開始返程。

Ⅱ 急急急····最近想去蜀南竹海 有沒有朋友提供以下從西安到蜀南竹海的路線及自助游得攻略 謝謝····

從西安去漢中，過秦嶺有三條路：從周至下高速轉108國道，走佛坪到漢中；從寶雞下高速，過鳳縣，上316國道，到漢中。從眉縣下高速，走姜眉公路，轉316國道，到漢中。我們走的是第三條路。

前兩條路都需要翻山越嶺，而最後一條路基本上不用翻山，以通過隧道和延河道而行為主。
8月4日7點16分從西高新出發，將里程錶清零，我們開始了西安至四川蜀南竹海的自駕游之行。西寶高速（西安—寶雞）上行駛102公里, 用時1小時21分。路況不錯，除個別地段單幅雙向通行外，一切正常。
從眉縣出口下西寶高速，眉縣收費站交費50元。過收費站後見一丁字路口，向左拐，再通過渭河大橋，可到達姜眉公路起點，這段路程4公里，砂石路面，還可以。姜眉公路是從眉縣到留壩姜窩子新修的公路。
姜眉公路基本上是沿著白雲河和紅岩河修建，起伏不大，標志還是比較清楚的，路況也比較好，偶爾有修路的地方。這條路上貨車較多，但在正常情況下，車流密度不算太大，如果沒遇上事故或修路，一般不堵車。但碰到修路或事故，長長的車隊在交警的指揮下等候放行。姜眉公路上行駛152公里，過10個隧道，有兩個收費站：太白收費站收費5元，南河村收費站收費5元。
過鐵佛殿後就與國道316匯合，朝漢中方向前進。這段316國道路況也不錯，穿越隧道或延褒河前進。我們沒有進漢中，轉向108國道，走勉縣方向，路況不好，很多地方在修路，在勉縣上勉寧高速（勉縣—寧強）。這段路走了83公里，有三個收費站：褒河收費站收費5元，馬道收費站收費5元，石門收費站收費5元。我們這種選擇不好，因為西漢高速（西安—漢中）漢中至勉縣段已通車，應該進漢中，上西漢高速，可直達勉寧高速。從此之後一直到宜賓，基本上全是高速。
勉寧高速有7個隧道，行程55公里，用時1小時零4分，到達寧強收費站，收費30元，下勉寧高速公路。陝西境內的高速公路到此結束。進入四川省之前，在七里壩收費站收費5元。

然後，經過棋盤關進入四川省，上棉廣高速（綿陽—廣元），在廣元北下高速，出瓷窯鋪收費站，行程83公里，用時1小時19分，到達廣元，住在廣元賓館，每個標間180元，停車費10元。從西安到廣元共行程530公里，用時12小時39分。
8月5日7點45分從廣元賓館出發，加油210元，每升5.05元。過嘉陵江大橋，8點12分到達廣元收費站，收費5元。注意岔路口，追隨成都方向，上綿廣高速，行程31公里，用時33分鍾，到劍門關出口，收費15元。綿廣高速劍門關出口到劍門關這段路有13公里，用時23分鍾。這段路標志清楚，路面不錯，但坡陡路窄，彎道較多，要多加小心。停車收費10元。
三國時期，孔明北伐中原時路經此地，見地形易守難攻，便在此建關，劍門關由此而來。劍門關歷來為兵家必爭之地，姜維曾鎮守劍門關，威懾魏兵。

9點50分回到綿廣高速入口，過綿陽，轉成綿高速（成都—綿陽），行程230公里，用時2小時56分，到達成都收費站，收費103元
成都上成渝高速到內江下，上內宜高速，宜賓下到蜀南竹海，成都到蜀南竹海320公里。
到了蜀南竹海住宿推薦景區裡面天下翠山莊，不多說了，網路搜：蜀南竹海天下翠山莊。

Ⅲ 求求求！！！自駕游攻略。。。明天要和爸爸媽媽去四川玩，主要要去竹海。所以求西安--竹海的攻略

【時間】：2011年3月25日 —— 4月2日，歷時9天。
【人物】：一行兩車，共7人。
【路線】：從西安出發，經城固——廣元——成都——大邑——樂山——宜賓、蜀南竹海——南充——閬中——廣元——漢中、城固——西安，期間是一路游來一路宿當地，全程單車往返2500公里，過路費990元，加油1210元。

第1天 2011年3月25日，周五，晴，西安
——09:20從西安豐慶公園北門出發，走昆明路，上西三環，經繞城高速，從「河池寨收費站」上「西漢高速」即京昆高速G5。
——過嶗峪口。
因是初春時節，秦嶺大山上還有著白白的積雪散落在山間，偶然也能看的到粉色的桃花、白色的梨花，那塊塊黃色便是那油菜花在吐露著芳蕊。
我們就這樣一路欣賞著山景，呼吸著大山裡的氣息，快樂前行。
——第一個隧道「仙人崖隧道」。過了秦嶺一號隧道（6102米）車行80公里後，在秦嶺服務區休息10分鍾。隨後依次通過了秦嶺隧道群等大大小小共約74個。中途在寧陝服務區（車行135公里）休息10分鍾；在車行220公里時於漢江停車區（蔡倫像、朱䴉區）休息、留影。
——12:25，車行229公里抵達城固收費站，收費125元。轉314國道進城固縣，車行5公里在火車站附近「海棠春」酒店用午餐。品食陝南臘鹵肉、麵皮、火腿涼粉等陝南名吃。
——13:20，出酒店原路返回上G5，經漢中，在穿過11個隧道後（車行360公里）於14:56在寧強收費站休息，並加油240元。這也是我們的下午茶時間噢~
——15:35，過寧強收費站，繳費75元。經二道河等4個隧道，過棋盤關隧道（5347米），再通過很短的陝川界隧道進入四川界。
需要注意的是：車行384公里進入四川，該路段不大好，路上坑多（以致造成後來的一個前輪胎鼓包，不得不更換），應謹慎駕駛。
——16:05過棋盤關收費站（拿卡），此路為四川准高速路段，雖是雙向車道但卻無隔離。路況不好且不說（車流大、路窄、坑多、彎急、坡長），路上行駛的絕大部分是大型車輛，還遇修路堵車。單向放行後我們正常行駛，過3個隧道後，於17:07到達廣元「瓷窯鋪」收費站，收費15元，此時車行是431公里。
（特註：從棋盤關—廣元是准高速路段，應小心、慢行，該路程約為47公里。）
此時與攜程聯系預訂了酒店，依靠GPS進入廣元市區，夜宿廣元賓館（攜程價：260元/天，含雙早，免費上網）。
評價：干凈、衛生、舒適，早餐豐盛。
晚飯在廣元市火鍋一條街尋覓到唯一有炒菜米飯的一家餐館品食了川北涼粉、豌豆尖等炒菜米飯，喝綿陽「豐谷酒」，7人消費211元（含酒108元）。
評價：價廉、菜豐、可口。
全天行車435公里，過路費215元，加油240元。

第2天 3月26日，周六，陰有霧，四川廣元、昭化、劍門關
早08:35離開廣元賓館，穿廣元市區上京昆高速G5（原綿廣高速），車行447公里（累計里程）於廣元收費站（拿卡）進入綿廣高速段，09:35至昭化收費站收費10元。
因為介紹中有說到昭化古鎮和三國的關系，更因著女兒的三國情愫，09:35到達了昭化收費站，按路標再行6公里便抵達「昭化古鎮」。
周六早上的昭化古鎮，人流不是很大，尤其是遊客並不太多，往來的大多還是本鎮的原住民。他們有的在門前烤著炭火端著碗吃飯，有的是隔著小街道說著閑話，還有的是坐在門前手裡拿著水嫩的蒜薹掐著在算計著下一頓的飯菜，更有著貪玩的孩子在街道上往來穿梭，最喜人也是令我們最驚詫的一幕是那個男孩坐在家門口的小凳上孜孜讀書的樣子。
找了半天和三國的關系，也沒有尋到，只是看到了古時的考棚、縣衙、城隍廟等。小鎮很小，沒有用到很多時間就走了下來。盡管如此，此番古鎮亦不虛此行。
帶著盎然的興致，我們於10:25離開古鎮前往劍門關。此路段一直是上山路，新路，且比較陡、險。過牛頭山（此段應該是廣元的一個休閑旅遊帶），另有一條道通往牛頭山頂風景區。行駛9公里至「姜維軍帳」處休息，發現車前輪胎由於路途顛簸造成了一處鼓包，遂提醒司機慢行、慎行，找時機換上備胎。片刻後再行11公里至「大朝驛站」。
「大朝驛站」位居山半腰，是可以住宿、休閑、娛樂的地方，條件不錯，處在風景地帶，出門便是層巒疊嶂的景緻，尤其是夏季可做休閑養生之地。用那天川人和我說的話：「天氣好時，我們今天還可以吃壩壩筵（意思是指把飯桌搬到院壩里）！」聽來就那麼的安逸、舒服。（驛站地址：昭化鎮大朝鄉；電話：0839-8310900）
休息20分鍾後繼續前行，中途遇到有一棵古樹橫擋在山路中央。想必是當地人在修建此路時發現了這是一棵老樹而不忍移挪走吧！一種善待自然、善待生命的態度感染著我們。
中午時分，我們來到了劍門關下。看著路邊滿是劍門豆腐宴的招牌，這肚子也彷彿餓了起來，便進到了「國娃子豆腐宴」的店門。為了行路的安全，幾個人先忙碌著換起了備胎。一切正常後，菜也上來了，都是當地特色：以豆腐為主的各類豆腐，米飯是隨便吃，一人一元錢的標准，此餐共消費180元。
隨後是照相留影，到了劍門關，汽車是不能開上去的，需要步行2小時才能到達那雄關險要的劍門關。就我們這一行，也只能是「到此一游」了。
12:45從劍門出發，行8公里（車行507公里）後至劍門關收費站拿卡上「綿廣高速」。經：
——石瓮子隧道1223米；
——分水嶺隧道1219米；
——宮壩子隧道628米；
（中間換司機1次）
——至「新安服務區」（車行589公里）休息，下午茶時間約有20分鍾。14:30繼續沿綿廣高速前行。
用女兒的話來說：從劍門關出來，一路上看的都是廣告牌子了。也確實如此，查了資料，該路段沒有任何景點可以讓我們駐足、停留，路兩旁只有那綿延的油菜花海在伴著我們。
進入德陽境內，往成都方向車流明顯加大。過「柳梢堰水閘」，15:40行至趙家灣附近，路遇高速堵車（2個車道外加緊急車道），只有慢慢逶迤前行。在擁擠的車道上突然發現有「川O」牌號的車輛不顧左右而往前擠，很是詫異，不是各地都取消特權車牌號了嗎？回來後經上網查證「從2011年1月1日起，路面執勤民警如發現車輛仍然懸掛「川O」普通民用車，一律按涉嫌假牌假證進行查扣，並按有關法律規定處理。那我們所遇是什麼呢？假車牌還是特權車？此有待四川警方確證哦~
車輛緩慢行駛約2公里後還是不停遇堵（前方施工），無法提高車速。16:50，「終於可以把車當車開了！」雖是一句玩笑，但可以說明我們當時的心態還不錯呦~可女兒接著的一句是「太痛苦了，那簡直是爬行！」又惹得我們大笑了起來。
——17:00，車行735公里，進入成都收費站，收費103元。
——17:40，車行755公里，抵達友人訂好的「誠友苑賓館」。
簡單洗漱後在賓館二樓晚餐，之後打車前往成都市區的「寬窄巷子」游覽。
全天行車320公里，過路費113元。

第3天，3月27日，周日，有霧，成都、大邑
因廣播報道有霧，高速路封閉，上午的日程就改在成都市內最有名的商業步行街「春熙路」。
——09:10從酒店出發前往春熙路。不知道什麼原因，春熙路這天的警察奇多，拍攝的一些照片和影像也被強制刪掉。看著這不自由的場景，也沒有了購物的慾望。據說是有什麼大的人物要來，就是那最大的太平洋商廈也還沒有被准許開門。
——10:15驅車離開。
看看大霧也在慢慢的消散，就沿道路奔大邑而去。由於大霧所導致的高速路入口緩慢（間斷）放行，10:50（車行775公里）才上了「溫邛高速」。
——11:20到達大邑東（車行816公里），收費17元，行41公里。因為修路，繞行。車行820公里時，加油270元（7.15/升）。
——12:00，進入安仁古鎮休息午飯，找到一家名「張豆花餐館」，食豆花、當地鹵肉、豆尖等時蔬。
——12:30，餐後驅車進入劉文彩庄園停車場（車行834公里）。之後就游覽並參觀了劉文彩庄園；
在此特別要提到的是「建川博物館聚落」，它就設在安仁古鎮，已建成的有中國老兵手印廣場、川軍抗戰館、「紅色年代」、汶川大地震、民俗四大系列13座博物館。之前我們是確定了這是必看項目的，無奈在進到大廳後了解到一是票價高（120元）；二是佔地面積大，在裡面需要乘坐電瓶車，而且是按次收費，沒有通票；三是服務人員的態度欠佳，對遊客的問話不耐煩。這些讓我們想好好感受和緬懷歷史的心意冷卻了下來。算了，了解歷史從哪裡都能得來，我們就這樣安慰著自己打道回府了。
——16:20上成溫邛高速，到達成都收費站收費19元；
——18:00回到酒店（車行906公里）。
步行去武侯祠、錦里，友人已在此等候，我們便由友人指點尋來各種當地名小吃，感受著錦里的夜和她那小橋流水般的生活。
全天車行151公里，過路費36元，加油270元。

第4天，3月28日，周一，有霧，成都、樂山、宜賓
——09:00從酒店出發；
——09:15上了成樂高速。
霧很大，我們一路閃燈行駛。由於大霧開車很累人，我們在「新津服務區」休息片刻後繼續前行。
——09:48，在轉入樂山方向時遇堵。10:10才啟動慢行。
——10:51，眉山服務區休息；
——11:30，樂山收費站收費50元，車行1035公里。
剛過收費站，我們就遇到了幾輛摩托車的攔截，車上不時有人拿出證件說是要帶我們去樂山大佛。看著這些圍在周圍的摩托，我們先是嚇了一跳，因為不知道遇到了什麼事情。在問明了他們的目的後，便明確告知對方我們要進的是市區，這才擺脫了這一行人的圍、追、堵、截。還挺壯觀的！
因是午飯時間，我們在進入市區後便尋覓到小街一家名為「丹棱椒麻雞」店，品嘗了該地、該店的特色菜：紅燒軟魚、椒麻雞、酸菜胡豆湯等。味道不錯，食感很好，尤其是那道「酸菜胡豆湯」，特有「家」的味道。
——12:25，繼續上路前往大佛；
——12:55，車行1052公里，到達樂山大佛景區。
我們先是開車向上走了一圈後才開車回到乘游輪觀賞大佛的停車處。本想是在江上一觀大佛雄姿，再步行到大佛腳下近距離接觸，怎奈看著那全是台階的路，便都不敢了（我們是老的老、少的少）。最後只選擇了在江上游覽。
——14:15，離開樂山大佛原路返回市區；
——14:46（1072公里）由樂山收費站上犍（qian）、樂、宜高速。這是一條剛開通不久的新高速，車輛不多。
——15：03，在樂山服務區休息。下午茶時間，咖啡、爆米花。
樂山服務區也許是新建的，區內設施完好，干凈、衛生，著裝也很規范，員工的服務態度很好，為此，我們便在此購買了一些當地的小吃—米花糕，以此來表達我們感謝他們的熱情和友好之情。
——15:45離開服務區繼續奔往我們的下一站宜賓；
——16:40，車行1184公里，宜賓服務區休息。在此，我們無意間發現了其衛生間英文標識明顯錯誤，已向該區員工說明，希望後去遊人看到的是更正過的。
——17:11，車行1220公里，宜賓南收費站收費93元，同時電話攜程聯系酒店住宿；
——17:30，由GPS導航直接引導至酒店門口（車行1228公里）。晚餐是友人相約鮮火鍋，之後是步行回酒店，細細地品味一下這個名為長江第一城的夜景。（待續）

第5天，3月29日，周二，有霧，宜賓、李庄、長寧蜀南竹海（宜賓—李庄約23公里—長寧蜀南竹海西大門約51公里）
——09:00在酒店早餐後出發，去往今日路途中的第一站，名為長江第一鎮的「李庄」。過收費站，收費18元。09:35到達李庄（車行1251公里）。
興許是早晨的緣故，停車場和街上也沒有見到什麼遊人。我們一行就在安靜的小鎮上看看老街、拍拍照，臨離開時采買了一點古鎮原漿酒、黃粑和米糕糖。10:35驅車離開李庄。
——11:30，車行1299公里時在長寧竹海半山下一家農家樂午餐。根據店家介紹，我們選擇了幾道當地必吃菜餚：竹蓀蛋、竹筍花、爆炒竹筍、清炒竹蓀等。花費比較高耶，此頓飯可是消費不少，要400多呢，真有點不落忍嘍~
——12:25開車上山，車行1302公里是抵達長寧蜀南竹海西大門。購票（118元/人）後驅車上山，奔往今日之目的地—蜀南竹海。
進了山門，我們找到一個年輕小夥子騎摩托帶路，便一路在山上盡興遊玩。先是去看了竹海博物館大致介紹；第二，我們便去乘坐了竹海觀光索道游覽竹海，建議大家去時一定要乘坐纜車，很劃算不說（45分鍾來回，只要40元/人，翻2個山頭），而且還很是刺激哦~那時整個竹海就在你的腳下、眼前一一掠過，有風吹過，你便會慌亂起來，怕你的纜車箱體會經不住掉下去……；有水聲響，你也會經不住誘惑試著把脖頸伸的更長些去看看它到底在哪裡？第三，去游覽了翡翠長廊；第四，去拜謁了龍吟寺；第五，乘竹筏游覽了七彩瀑布。
晚飯則是在小導游家的「七彩庄園」解決的，還是以竹筍為基本餐，餐食消費依舊不菲。不過，來到此山，也只能食此，別的菜餚很少或者就壓根沒有。此一想來，心便坦然，不就兩餐飯嗎？入鄉隨俗，到哪吃哪，有啥吃啥~
晚宿「竹海大酒店」（車行1324公里），該店4星，是山上最好的酒店。或因不是旅遊旺季，所以酒店正在裝修。盡管如此，該酒店內部的設施環境在竹海應該是首屈一指的，雖有些潮濕，北方人不大適應，但它有空調，還有電熱褥，可以保證你得到舒緩精神、享受靜謐山景生活的意願的。當然，因為當天就我們一行7人，早餐也就為桌餐，那比起前幾日餐食就簡單了許多，但包你吃飽~
全天車行96公里，過路費18元。

第6天，3月30日，周三，長寧蜀南竹海、南充（長寧蜀南竹海—南充市約427公里）
——07:00起床
——07:30餐廳吃早餐
——08:00結賬，出發，先後游覽了海中海、仙女湖、天寶寨，踩著濕濕的石板路，我們漫步林中，留影拍照。早間時分，山上的遊人很少，到哪裡都感覺到愜意暢快。沒有吵鬧、沒有擁擠，只有靜靜的竹林、鳥語相伴，仙人也不過如此吧~
——10：45我們帶著對竹海深深的眷戀，帶著回味離開了仙女湖停車場，出蜀南竹海東大門奔瀘州方向。
——車行1339公里，山下加油250元。（註：竹海景區內沒有加油站）
——11:30夕佳山民居午餐、拍照留影，只是那麼的「到此一游」了！（我可是兩次到了門前而沒有入內，不知還有多少次這樣，哈哈~）
——過「二龍口收費站」，收費6元，進入S308。
——13:10/1393公里，過「納溪收費站」 ，轉G76「隆納高速」。
——過瀘州長江橋1408米。
——13:29/1417公里，進入胡市服務區。休息，沖泡咖啡，小食品佐伴。
——13:53繼續前行，過隆昌，轉G85往重慶方向。
——14:34/1447公里，出四川收費站，收費35元。
此段要路過大足縣，著名的「大足石刻」就在此地。有時間、有興趣的朋友建議前往，特別值得一看。
——15:34/1530公里，進永川服務區休息。
——15:55過重慶（此要從「青杠」過，轉繞城高速）。此時天空有些飄雨，這可是自我們進入川渝以來遇到的第一場雨。雨不大，而且是一會雨來一會晴的。
——16:20/1612公里，過渝武收費站，收費110元（其中內含為85元高速費，25元入城費）。
——轉G75蘭海高速。
——17:16/1674公里出重慶，收費站收費45元（此要檢查入城費25元票據，如果沒有，還要補交。），之後便再次進入四川境內。
——過嘉陵江大橋2420米。
——18:05/1751公里，南充收費站，收費32元。
——18:25/1757公里，抵達通過攜程預訂的「宇豪酒店」。該酒店位於南充市中心（似與西安鍾樓飯店在市區的同等位置）。晚餐我們是在街上川味餐館解決，價格適中，味道不錯。
南充街上有一道風景（我稱之為風景）：家中自做的醪糟，還有現買現做的餃子、餛飩等，都是由老人看守或賣，他們並不煮熟了賣，不急不慢地，好似一點也不發愁賣的樣子，等時間到了8點多鍾就都收攤回家了。那種看起來很乾凈、衛生、放心的樣子，讓我對小城有了很適宜居住的感覺，特別的有生活味。
全天車行433公里，過路費222元，加油250元。

第7天，3月31日，周四，南充、閬中（南充—閬中約110公里）
——07:05起床，酒店早餐，超市購物。
——09:35離開酒店前往今日的目的地—閬中古城。
——車行1760公里時加油250元。
——1770公里，過何家觀收費站收費9元，上G212，限速60公里。
——穿西充縣城而過，繼續在G212前行。
前段路況極差，石子柏油混合的路，約有2公里，後轉入柏油路。看似新路，一打聽才知道那是剛剛修補好的路。
——11:03/1809公里，過義興收費站，收費7元。在此休息片刻後繼續奔往閬中。
此路段為單邊放行，限速20公里。
——11:51/1842公里過南部縣收費站，收費11元。
——12:00/1848公里在南部縣路邊「福鑫園飯店」進餐。
——12:30繼續前行。
——12:40/1855公里進入閬中界，公路變寬，為4車道，限速80公里。
——12:46/1867公里到閬中「孫家埡收費站」，收費13元。
通過攜程所訂酒店因閬中市區道路維修而無法進入該酒店，遂又重新改訂為閬中市最為高檔的「聖索亞」大酒店。
我們游轉著古城，在城中尋找著兒時記憶中生活的影子。
古城整體建築沒有遇到什麼大的破壞，現在也還有人在居住，但大多數都已經改為「XX客棧」，以備外地遊客在此小住時日。古城古樸、寧靜，消費不高，適合人居。有閑情者如果時間不限，建議可長住幾日。每日在城中游覽，在江邊茶館、小吧，一本書、一杯茶，或早或晚中……好不愜意。
晚，與分別多年、居住在閬中古鎮的友人共進晚餐。食酸蘿卜老鴨火鍋，湯汁鮮美，時蔬豐，與友話情話意，情深更濃。
晚宿聖索亞酒店，車行1903公里。
全天車行146公里，過路費33元，加油250元。

第8天，4月1日，愚人節，周五，雨，閬中、漢中、城固（閬中—廣元約122公里—漢中約189公里—城固約32公里）
——早08:00起床，酒店早餐，非常豐盛，餐後驅車往廣元方向。
由於下雨，也因為山路是2車道雙行，且彎多、路滑，間或還有蒙蒙的雨霧，影響了車速。安全起見，我們一路打著雙閃、大燈（公路上不少車輛都這樣）前行。
過蒼溪縣，公路寬了，為4車道雙向。後改上G212國道後，仍為2車道雙行。
——10:13（車行1936公里），蒼溪回水收費站收費7元。
蒼溪縣盛產水果--梨，有梨博園之稱。公路邊上滿眼所見的是一樹樹盛開的白色梨花。
——穿越太公鎮而過。
——11:40在太平鎮衛生站門口因一起車禍遇堵，約10分鍾後通過。
——12:42，車行2025公里，過廣元紅土埡收費站收費8元。
——12:50午餐。
——13:32繼續前行往廣元方向。
穿廣元市區而過。
——14:00到廣元瓷窯鋪收費站，拿卡，原路返陝。
路上看見一川A小車語：「穿自己的鞋，開別人的車，讓他們打的找去吧！」感覺有趣，遂記錄下來。
——15:30（車行2103公里）棋盤關收費站收費15元。
——15:55（車行2127公里）於寧強服務區休息、茶點。
——17:05漢中收費站收費55元。
進市區，找友人，在建國路看了看已經面目全非的老宅後遂驅車趕往城固縣。
——車行2228公里，過鋪鎮收費站收費5元。
——18:33，車行2260公里抵達城固，宿新華商務酒店。晚，與友共餐，仍品味漢江風味餐食。
全天車行357公里，過路費90元。
第9天，4月2日，周五，雨，城固、西安（城固—西安約222公里）
早餐在王家麵皮店（城固保險公司門口）食有名的熱麵皮、菜豆腐、花生漿稀飯、涼粉，涼粉主要是指以豌豆、胡豆或扁豆（檳豆）為原料，該店在當地比較有名，食客較多。
餐後我們一行去了城固的菜市場和超市。本想今日去朱䴉保護區看看的，無奈雨天，便打消了前去游覽的意思。
——（車行2263公里）在城固加油200元。
——09:55，車行2267公里城固收費站拿卡上西漢高速，原路返往西安。
——11:00，車行2351公里時，在觀景台休息片刻，也想試試運氣，看看是否能看的見大熊貓。
——11:47剛過油房坪隧道後遭遇堵車，1小時候放行通過。
——13:10,（車行2416公里），已經飢腸轆轆的我們在秦嶺服務區休息，食在「秦嶺面庄」。面碗很大，有意在此品食的遊客女士們一定要2人一碗，否則吃不了就是浪費。
——13:46繼續沿路返回。
——14:45，車行2482公里抵達西安河池寨收費站，收費120元。上西三環，經昆明路
——15:10，車行2500公里抵達目的地豐慶公園北門。
全天車行240公里，過路費120元，加油200元。

體會與感悟：
1、四川各地的大小餐館上菜很快，且味道不錯，價格比較符合心意（蜀南竹海除外）；
2、川人開車太猛，且猛的嚇人，是否與川人性格有關？不得而知。特點是：飛車！不是說他技術高超，而是膽特大，有開車不要命之嫌哦~都說在陝西的車不好開，等你來到四川才知道車更不好開，膽子小點兒的會嚇得你不敢開車了。
3、路遇幾起車禍，感慨警察提示之速度人人都應遵守，千萬不要超速行駛。提醒喜歡司機師傅，無論在何種道路上行駛，必遵「安全第一」之警示，畢竟生命才是最重要的。
4、本次路途GPS導航特給力。這是一個信息超速發展的時代，建議每次出行前及時升級、補充、更換新的信息。