洛克之路自駕游路線圖

A. 2022年五月洛克之路好走嗎

不好走。
因為大草原鮮花盛開，洛克之路在五月和八月不算是最好的季節，六七月份是最好走的。
洛克之路以柳林駐地為中心，主要有兩條路線，向東，經過博峪溝抵達大峪溝，沿大峪河溯源而上，到迭山主峰扎伊克嘎，翻越此山即到了黃河流域與長江流域的分水線，由此向南翻越古麻山沿麻牙溝可到下迭部諸峽谷。

B. 全國自駕游最好線路圖

你好，我也想走全國自駕游線路，我計劃先走331，在219，然後在沿海公路回來，一起拼車同游吧！

C. 洛克之路幾月份走最好

六七月份好。
因為大草原鮮花盛開，五月和八月不算是最好的季節。
洛克之路：以柳林駐地為中心，主要有兩條路線：向東，經過博峪溝抵達大峪溝，沿大峪河溯源而上，到迭山主峰扎伊克嘎，翻越此山即到了黃河流域與長江流域的分水線，由此向南翻越古麻山沿麻牙溝可到下迭部諸峽谷。

D. 為什麼參與自駕游群組織活動的人越來越少

我就參加過幾次自駕 旅遊 組織的活動，我不知道別的地方的人都是怎麼組織的，但是我加入的這個自駕游群里，每個月都會有一兩次活動的。為什麼後來我就不參加了呢，說白了就是錢的問題，每次參加活動不論你帶沒帶吃的，到中午飯點或者晚上回來了都要聚會一下，聚會都是AA制的。

但是有一點我忍受不了所謂的AA制都是男士AA制，和女的沒有多大關系，女的全部免費。說的好聽點這不就顯得男人紳士風度嗎，可有的家庭聚會吃飯的時候，一大家子就一個男的，剩下的三四個全都是女的，這什麼情況？？？每次聚會我只帶著我媳婦，從來沒有帶過別人，我覺得自己很是吃虧，又不好意思當面說出來，就參加了三次這樣的聚會活動就在也不去了。到最後一次參加有一個家庭更是誇張過分，一個男人帶著7個仙女。這都是什麼節奏啊，是不是想著把以前虧得都吃回來啊。

再後來我想出去玩了，就自己開著車帶著一家人出去玩。而且提前買好水買好吃的東西，到景區里找個美美的地方就開始吃飯了。一天下來也花不了多少錢，主要是一點油錢和景區的門票錢。所以說呢，自駕游還是自己出去玩比較好，真心不贊成參加群里組織的活動。

我自駕中國有十年了，除了台灣沒去，其它省份都自駕走了。每年冬天前從東北開車到南方過冬。剛開始喜歡和朋友一幫人出門。人多車多熱鬧好玩，但是眾口難調，特別是走西藏新疆長途，吃住都會是問題 每個人消費觀念不一樣，作為領隊也是費力不討好。慢慢變成一個人獨行。除了近途一兩天行程還找幾個人兄弟一起去。一個人主要是隨心所欲。每次自駕自己都大致定個粗略計劃，累了，懶了就住下。有時也會改行程，盡量去一些沒走過的地方。而且一個吃住由己，我是窮家富路，出門對自己好些，吃住好些。不趕路特別是夜路。當然有時在西南也有朋友飛過去一起玩，特別是新疆及藏區，安全起見還是人多好。

以我的經驗來講，參加自駕群游感覺和報團旅行差不多，雖然多數的組織者不以此盈利，但參加了團體活動就要遵守紀律，不能我行我素，按照既定的行程景點遊玩，感覺和單車自駕差那麼點意思。

原來我很喜歡和車友結伴同行，多數的時候都是我來設計行程，研究攻略，總想把一切都安排的盡善盡美，但我只是一個普通玩家，並沒有大神那麼專業，真的出發之後總有點不盡如人意的，有的時候就被人埋怨，感覺非常不爽。我也參加過別人組織的團隊自駕，雖然不用操心行程，住宿等，但總覺得像是在跟團游。漸漸的我就遠離了這種活動，開始了單車自駕。

最近這三四年以來，我和大粉粉徹底的單車自駕了，感覺超爽，自駕在路上，自由自在，不受任何約束，行程計劃可以根據實際情況改變，不用徵求別人的意見，超喜歡這種自己做主的感覺，喜歡的地方就多玩一玩，多逛一逛，實在不行住一宿也OK，不喜歡的地方隨時可以走，一切都按照我們的意願辦，我認為這才是自駕的精髓。

以上就是我的回答

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我會定期與大家分享 旅遊 資訊和我旅途中的見聞

海波房車旅行在路上第440天，18年三月在蘇州出發，計劃著二年走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南省，一共走過了21各省，跑了五萬公里路……最近要陪孩子考高中，要在六月份出發還有廣西省，貴州省，雲南省，西藏，四川五個省份，大約還需要半年時間……很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？立刻就去旅行，讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過…

我們一起回答一下問題，為什麼參加自駕游組織活動的人越來越少啊？

第一：開車旅行在路上要的是什麼嗎？要的是遠離喧囂的大城市，遠離密密麻麻的人群，要的是自由………

第二：國內每次自駕游活動，一般都是有組織機構或公司組織，商業性太強啦，在規定的時間到達目的地………太受約束啦

海波房車自駕在路上一年多了，只有在合適的地方遇見了很多驢友，都會組隊走一段路線，每次都是路線不一樣分開了，自駕游每個人都要自由，更喜歡安靜的地方，主要是咱們國家治安非常好…………有這兩點說明，自駕游組織活動的人會越來越少，很正常啊

自駕游的好處很多，深受廣大旅界朋友們的青睞，情哥哥也樂此不疲。但多年下來，我對組團自駕越來越怵一頭。歸納起來，影響自駕組團的主要因素有五條。

一是對脾氣的人太少。人都是有個性的。真正能找幾個志趣相投，愛好接近，能想到一起，說到一起，游到一起的人，真是鳳毛麟角。每次自駕之前，我都會在一種情不自禁的矛盾心理下倍受煎熬。一方面，旅行本身就是對未知世界的 探索 和挑戰，一個人出行確實太孤單；另一方面，真正合意的旅伴又很難找。

（情哥哥情有獨鍾的甘南「洛克之路」至今還在夢里）

二是對景點的偏好各異。行前，往往要花費大量的精力，協調出行的路線和游覽的景區。就這，還一人難稱十人心，往往出力不討好，落埋怨、聽二話或中途不得不更改攻略，以滿足個別人的要求。很麻煩，很無奈。今年五一節，我本打算去甘南卓尼穿越「洛克之路」，游覽迭部扎尕那。提前好幾天就把這個計劃和行程發給了幾個報名參加的好友，結果一個妹紙說她怕冷，堅決不讓去。礙於情面，我只好妥協。無奈，又推出重慶之旅。大家也都沒啥意見。結果臨出發時，又有人說那裡要下雨，要求更改行程。再也沒有辦法了，我只好帶他們去了一趟晉陝。大家游得也很高興，收獲也不少。唯有我總是心有不甘。畢竟我是復讀生，看啥都沒有新鮮感，還白白的浪費了一個盼了很久的假期。

（五一推出的第一個出行計劃，因為一個朋友怕冷而告吹）

三是生活習慣差別大。出門在外，能將就就得將就，不能要求過高，更不能要求事事處處符合自己的生活習慣。有的人就做不到這一點。比如，不愛吃面條的人，連一頓米飯都不吃，搞得大家為吃飯吵得不可開交，甚至發生不愉快。比如，不少的旅伴都有一個心願，就是在有限的時間里，盡量多看一些景點，行程自然會安排得緊湊一些。但就會有一些朋友慢慢騰騰的，把睡覺、休息、吃喝、購物當成了主旋律，借口 旅遊 就是出來享受的，不讓趕得太緊，導致路書被打亂，行程大縮水。

（五一推出的第二個出行攻略也在出發前被一個怕下雨的同伴否決）

四是時間不容易一致。大家都有各自的事業和工作，很難做到在同一個時間說走就走，同游始終。清明節前，約好的幾個朋友，到了出發的時候都以臨時有事為由退出，搞得我很被動。幾年前，利用星期天的時間，幾個朋友去了一趟太行山大峽谷，還沒開始游覽，一個朋友卻接到家裡有要緊事的電話，一群人只好和他一起回了家。

（五一最後去的地方，大家都很高興，情哥哥卻是吃了一遍曾經嚼過的饃）

五是費用負擔容易產生矛盾。組團自駕有一個很重要的因素，就是分擔減輕單人獨駕的財務壓力。但在實際 旅遊 過程中，受經濟狀況和個人消費習性的制約，費用分攤上最容易產生歧義。這主要是有些人財大氣粗，有些人錙銖必究；有些人愛住高檔賓館，吃大餐，講排場，有些人陋室簡餐就能打發；有些人埋怨別人愛看山，自己卻非要進廟；有些人認為自己帶了車，理應少出錢，有些人還會說我一路掌舵值多少？等等，不一而足，都會影響游興和心情，甚至不歡而散。

這個問題我想認真回答一下，嘿;-)因為個人就是長期自駕行活動的踐行者。13年以前的我想不起來周末或長短假期是怎麼過的，自從加入了一個自駕群，一發不可收拾。這是一個非盈利的戶外群，由一個退出職場多年極富責任心和領導力的群主帶著幾個有責任心並且肯於付出的同道人創建的。群主本人打拚職場多年勤於付出實現了財務自由，但身體卻是每況愈下，初衷就是組織一群志同道合的人爬爬山強身健體。後來隊伍越來越壯大，但逢大節小假還會有遠途自駕游活動。這是一個完全非盈利自駕群，費用按照實際結算AA制。仔細算來，群已成立八年，但非盈利一直踐行著。群組織的宗旨是，讓有共同追求的人有一個開心參與身心放鬆的地方。初期只有爬山，逐漸壯大後群活動內容越來越豐富。比如，日常爬山每人會帶自己做的拿手菜或泉水處做飯，前幾天一個姐姐專門做了個蛋糕帶上山給群過生日；每年新年會組織一場慶祝年會，參與的人各盡其力；每個夏季小長假會有野外露營活動，草原、海邊、長城腳下等等，因時因地而異；大長假會有長途自駕，組織過新疆、西藏、內蒙等等。旅行活動中通常是大家一起動手做飯，野外燒烤、燉魚、排骨、涮肉等各種 美食 ；自帶K歌設備，一起歡歌笑語做 游戲 。當然，強身健體為初衷的爬山活動始終保留，每周六雷打不動，風雨無阻。

酷妹兒喜歡 旅遊 ，經常自駕游，最開始也參加過幾次自駕游群活動，而且自己也組織過這樣的活動，為什麼參與的人越來越少，是深有體會。

組織這種自駕游活動的人，可以說都是熱心人，不為名不為利，抱著大家一起玩更有意思的心態，熱情張羅。

參加這種自駕游群活動的人，大部分可以說是以年輕人為主。年輕人嘛，愛 旅遊 又喜歡熱鬧，經濟實力有，遊玩的心態好，有人一攛掇，哪哪有好玩的地方，走起，就成了。

也有一些人沒車，或者車不方便，又想方便的自由行，對他們來講，這真是一個好機會。

當然，也有一些人是抱著其他目的參加，這就不好說了。

最初，酷妹兒參加其他人組織的活動，還熱心的做條幅、隊旗，煞有介事。

自己組隊的時候，就建群，制定規范，編寫注意事項，設計LOGO，印製車貼，定製胸章……討論出行地點，協調出行時間，聯絡集合……

親歷親為，累的夠嗆。

不過這自駕游團隊，人員很難固定，不說性格、習慣上的差異，就是時間和地點就很難滿足所有人的要求。

酷妹兒也是很為組織者提出的地點犯愁，你想去的地方不是我的菜。

於是酷妹兒試著組織了幾次，費力不討好還不至於，勞心費力，操心的煩。

集合時間就是一個大問題，還有吃飯團餐點菜、旅行中景點停留時間和攝影等待，都是事。

再說， 網上的攻略很多，各種信息獲取方便，而且人的自我感覺更是越來越爆棚，自己出行，自由度最高，組織者出力不討好，參加者還感到受到束縛，能夠玩到一起的人，實在太少。

現在更多年輕人的觀點，以自我為中心的多，不但少有攬事的人，勉強攢到一塊兒，也是是非多，自然組織者就越來越少。

酷妹兒從不參加別人組織的活動，到自己也放棄組織活動，再到完全是自己自駕，從中也學到了很多。

人性本善，是有條件的；不記好，只記仇的人，不是沒有；人對自由的追求，無止境。

人多是非多，眾口難調，無償付出還受埋怨，不值當。

互相體諒，學會感恩，這也是 旅遊 的意義之一吧。

很多，心有體會。

E. 進藏走洛克之路，需要哪些戶外裝備

洛克之路主要節點有木里稻城香城香格里拉縣瀘沽湖麗江大理昆明甘南，自駕或者搭公共巴士吧，徒步短時間完成不了。建議先到成都西昌然後到木里然後瀘沽湖然後麗江大理最後昆明回去.

F. 從瀘沽湖到木里再到亞丁，穿越瀘亞線的途中都看到了怎樣的美景

穿越瀘亞線，

除了目的地，還有途中迷人的風景。

1928年6月，在木里王的安排下，美國探險家約瑟夫.洛克由木里進入了稻城亞丁，成就了一段 「最具神秘色彩和探險價值的旅程」。

之後的他把在滇川藏甘藏域看到的美景了解到的民俗文化介紹給了全世界，也因為洛克的介紹才有了詹姆斯希爾頓的小說 《消失的地平線》 ，也才讓世人知道了香格里拉這樣的一個烏托邦的世界。

90多年過去，這里的世界依舊古老而神秘，無時無刻不在蠱惑著人們前往……

2019年3月28日，我們毅然踏上了尋洛克之路的旅程，由悟空自駕游副總方傑和領隊甘雲組成先行小隊，准備為「瀘亞線穿越」尋找一條通往木里的捷徑，以及沿途的風景。

驅車400多公里，耗時10個多小時終於在夜晚抵達了洛克為之魂牽夢縈的四川涼山州木里藏族自治縣。

仗著座駕牧馬人的越野能力，我們駛上了一條近乎於廢棄的國道348國道，在行駛30多公里後，終於被一個遵守修路老闆命令的彝族小哥，無情的堵在了道路維修盡頭鹽源橋，無奈只好原路返回，雖然疲憊卻也看了一路的大涼山的春色。有時候為了給車友設計一個精彩的旅行計劃，領隊往往會付出很多車友看不到的艱辛。

一路上我們一直在爭論： 一個默默無聞的小城木里為什麼會讓一個異國他鄉的探險家為之魂牽夢縈？ 是因為木里大寺的輝煌神秘；是因為俄亞世界罕見的蜂窩狀建築群納西古寨；又或是因為曾經富甲一方，權傾一時的木里土司的一個什麼承諾，還是一個美麗的藏族姑娘對他的等待，才會三番兩次從萬里之外的故鄉，來到讓他如此眷念的木里，且一住多年？

接下來日子，我們在木里做了一個深度的考察停留，為各位車友還原一個洛克眼中的神秘之地——木里王國，我們的洛克故事將為你娓娓道來！

「那天晚上睡在帳篷里，我做了一個奇怪的夢，我又回到了那片被高山環抱的童話之地--木里。她是如此的美麗安詳，還夢見了木里王國的黃金和富庶，夢見塗著黃油的羊肉和松枝火把……」這是洛克晚年筆記里的一段話，試想在這樣的夢中醒來人生該是何等的愜意？

今天的考察地點是洛克筆下的 「康塢大寺」 。一路上路標不是太明顯，幸運的我們誤打誤撞走進了高山海子寸冬海，海子的美麗不能用任何來文字形容。

在穿過一片風中飄盪的五彩經幡後，我們來到了坐落於山窪里的康塢大寺，新建的大寺和歷經歲月洗禮的老寺廢墟依舊存在於同一時空里，彷彿父與子一樣互相攙扶著走過一個又一個的四季。這讓我想到了悟空四月出發的《寮國泰國雙世界文化遺產自駕之旅》的泰國開國古都素可泰，那裡的古代廢墟也像千里之外的康塢大寺廢墟一樣堅強的抵擋著風雨，矗立著，使得後代子孫看到曾經所擁有的輝煌與回不去的 歷史 。

今天的考察一直處在矛盾之中，有 歷史 價值文化價值的地方是否一定存在 旅遊 價值？在取捨中糾結為的就是把一個更有意義的旅行奉獻給車友，帶領車友領略不同的人生百態與風景。明天我們將繼續追尋洛克之路，在木里、稻城、亞丁的雪山草甸海子村落之間尋找洛克的故事與人生。

好大好大的秘境，走都走不出的木里王國…… 我們尋了三天三夜還是沒有離開你的懷抱……

考察的這三天，我們兩次從雲南境內進入木里，前天從瀘沽湖走鹽源進入木里縣城，昨天考察了康塢大寺、寸東海子返回瀘沽湖達祖村。今天一早從瀘沽湖出發計劃穿越木里縣境內的瀘亞線，這次考察註定充滿艱辛與險阻，走了近5小時，神秘的木里不斷用修路在挽留著我們，彷彿羞澀於我們揭開她的面紗，原計劃從依吉鄉走俄亞大寨穿越到亞丁的8小時計劃就這樣戛然而止。

途中我們偶然發現了群山環抱下的藏族自治縣里一支蒙古族自治鄉，驚嘆之餘無不佩服成吉思汗子孫們頑強的生存能力，甚至依稀間能從他們身上看到曾經在 歷史 上揮斥方遒的民族身影。好客的老鄉聽了我們的計劃後推薦我們走洛水鄉再到稻城香格里拉鎮的一條線路，就這樣我們再次踏上旅途，在接下來的途中拜訪了洛克筆下多次提到的康巴藏區著名黃教寺廟----木里大寺。

木里大寺在這高山峽谷之間依舊雄偉挺拔，不輸那大自然的巧奪天工，因為路途險阻，這里幾乎沒有什麼遊客，好客朴實的年青喇嘛帶我參觀了金碧輝煌充滿神秘的大寺，木里大寺是我一定要重磅推薦的一個人文點參觀點，我想無須用文字解釋，等你們親身踏上寺廟的台階時便會知道我的用心。

顧不上一路的美景與腦海中的問題，我們又匆匆急行，一人一個麵包解決中餐，海拔從4100多米急降到2100多米，不變的還是險阻的路和想要永遠裝入眼中的美景，下午五點多我們終於抵達洛水河畔，沒有信號沒有導航，詢問當地村民才得知順著河畔的水電站維修便道進去可能2小時左右就可以抵達香格里拉鎮，激動的我們貿然順道前行，卻低估了大自然的威力……

山上不時有山石滾落，下面是絕壁懸崖和滾滾的洛水河……小心翼翼的開了20公里左右毅然決定放棄這條連JEEP牧馬人都只能勉強前行的便道，此時已經夜晚6點多， 抬頭似乎已能看到星光，前行是無可預測知的險阻，後退則是4100多米的高山雪線，只好返回洛水鎮。

夜宿洛水鎮，一間簡陋的山村小旅館、一台牧馬人、一瓶二鍋頭，一張地圖、一碗方便麵，一包花生，一群給我們出各種主意的當地老鄉，兩個外鄉人儼然成了這個小山村的話題與明星。特別是能說一口川話的領隊甘雲，很快和他們成了朋友，圍著火塘，突然讓我覺得與小山村的他們彷彿相識多年，沒有分毫外鄉人的孤獨與飄盪……當地老鄉熱情的為我們出謀劃策，恨不得帶我們飛過這高山險阻，我們在眾多的建議中，挑了一條覺得最安全的線路，准備繼續明天的考察。

尋找一條最安全的道路是我們這次考察瀘亞線的重點之一，甚至是最重要的核心。悟空自駕游奉獻給自駕車友的旅程宗旨與承諾便是——「我們可以去探險，但絕對不能去冒險」。這個承諾背後是我們悟空工作人員的艱辛付出與堅持，陪同考察的領隊甘雲，正是因為他熟練甚至是能稱得上高超的駕駛技術，才讓我們不斷的去揭開洛克之路的面紗，帶給車友們最期待的人生旅途與未曾看到的美景，明天我們將再次踏上征程，再一次的攜手去發現一段精彩的旅程……

瀘亞線我們會帶領車隊再來探訪的……

今天終於走出了秘境木里，完成了瀘亞線三條不同走向公路的考察，順利抵達亞丁，為後續車隊穿越瀘亞線提前勘驗了一條安全的線路。明天將在稻城亞丁考察酒店，景區以及餐飲 美食 的安排，下午將前往有4200米海拔被譽為中國高原之城的理塘縣尋找有價值的風景/人文點。

一條洛克之路的深度人文自駕方案正在逐漸的呈現，一條經典的有難度的瀘沽湖到亞丁越野穿越線路，正在通過我們悟空自駕游專業安排中成為中等難度的自駕游產品，讓更多的自駕游愛好者能夠享受到駕駛的樂趣和穿越的快感。

6月15日我們的洛克之路瀘亞線穿越之旅值得您期待，心動不如行動，准備好假期，我帶上您，您帶上好心情，和悟空自駕游一起出發，挑戰自我。

今天在路上看到一句理塘 旅遊 的宣傳語「追尋倉央嘉措的足跡，回到夢中的理塘」。這句話讓我對世界高城理塘充滿了好奇，究竟是什麼把從來沒有到理塘的這位傳奇的六世達賴大師、浪漫詩人、政治家和理塘聯系在一起？

後來得知他寫了這樣一首詩： 跨鶴高飛亦壯哉，雲霄一羽雪皚皚，此行莫恨天涯遠，咫尺理塘歸去來。 這首詩有兩個傳說。一是暗示了理塘是倉央嘉措的轉世重生之地，七世達賴喇嘛大師就誕生於此。二是這首詩是寫給他來自理塘的情人桑潔卓瑪的。

無論後世晚輩們如何猜測這個傳奇喇嘛和理塘的關系，但在冥冥中理塘和倉央嘉措早已緊緊的聯系在一起，雖然這可能只是一個傳說，但我想理塘一定已經讓您充滿了好奇！

為期一周的考察行程，為大家尋找了一條通往亞丁的線路。如果您感興趣，那就來走走吧~

G. 甘南自駕游去哪好玩盤點甘南那些令人驚艷的自駕游美景!

1、九色甘南、五彩九寨自駕六日游 2、醉美青海湖、秘境坎布拉六日游 3、甘南、年保玉則七日游 4、洛克之路 甘南是很多自駕者最鍾愛的路線之一，這里集自然與人文於一身，有機會你也去看看吧!
1、九色甘南、五彩九寨自駕六日游
沿途路線：合作—郎木寺—川主寺—九寨溝—夏河--合作

沿途景點：拉卜楞寺、郎木寺、花湖、若爾蓋大草原、九寨溝、黃龍

拉卜楞寺

郎木寺

若爾蓋大草原

九寨溝

2、醉美青海湖、秘境坎布拉六日游
沿途路線：合作--夏河--同仁--青海湖--蘭州--臨潭—-卓尼—合作

沿途景點：拉卜楞寺、同仁熱貢藝術、隆務寺、上下吾屯寺、青海湖冶力關、大峪溝、美仁草原

隆務寺

青海湖冶力關

美仁草原

3、甘南、年保玉則七日游
沿途路線：合作—卓尼--碌曲--瑪曲--久治--年保玉則--久治--阿壩--唐克--若爾蓋--郎木寺--扎尕那--迭部--合作

沿途景點：禪定寺、則岔石林、年保玉則、九曲黃河第一灣、若爾蓋、郎木寺、扎尕那

禪定寺

年保玉則

九曲黃河第一灣

扎尕那

4、洛克之路
這條獲得自駕線路金獎的「洛克之路」是這么走滴~

卓尼(鄉道)—5公里—上卓村(S306)—23公里—臨潭(S306)—5公里—阿子灘 (S306)—17公里—亦子多村(X412)—15公里—扎古錄鎮(X412)—22公里—刀告鄉(X412)—6公里—尼巴村(X412)—77公里—扎尕那

禪定寺、大峪溝、車巴溝、光蓋山……這些令人津津樂道的美景，被「洛克之路」完美的串了起來。曾經是著名探險家走過的路，今天是無數自駕客追求的傳奇。這100公里，是讓深入中國西北第一人的探險家洛克流連忘返的路，是讓今天的自駕客驚艷不止的路，這是一條不能錯過的藏地最美自駕路!

扎尕那

大峪溝

禪定寺