稻城亞丁麗江自駕游攻略

Ⅰ 自駕游貴陽出發8天大理,麗江,瀘沽湖,稻城亞丁,香格里拉怎麼安排

摘要 您好，建議您從貴州南下，直接去大理，然後麗江，再北上去稻城亞丁，香格里拉，瀘沽城我個人不是太推薦，畢竟如果去的話路線會稍微延長一些，而且時間會很緊，如果非要去的也是可以北上的時候順路去看一下的，而且我查了一下，瀘沽城很多景點都患癌了，不是特別值得去看呢，當然只是建議，您可以自行選擇，我負責給您規劃路線，都看完了之後最後就可以向東行回到貴州啦。希望可以幫到您哦。～

Ⅱ 稻城亞丁旅遊全攻略

稻城亞丁是四川著名的景點，是喜歡山水的驢友最愛，以下是我整理的稻城亞丁旅遊全攻略，歡迎參考閱讀！

景區簡介：

四川稻城亞丁風景區是我國保存最完整的一處自然生態系統，被譽為「水藍色的星球上的最後一片凈土」，景區內的三神山為中國十大名山之一，是著名佛教文化聖地，區內旅遊資源集自然、風景和地質遺跡為一體，是一處融高山生態旅遊和宗教文化旅遊為一體的旅遊觀光勝地。

景點分布：

亞丁風景區位於四川省甘孜藏族自治州稻城縣日瓦鄉境內，幅員面積800多平方公里，景區以三座神山（仙乃日、降邊央、夏納多吉）為核心區，另有5000米以上的山峰10座，4500米以上的高峰32座，還有大小高山湖62個及眾多的冰川、草地、森林等自然景觀，主要景點有：夏朗多吉、仙乃日峰、金剛玄母（央邁勇）、沖古寺、亞丁自然保護區、蒙自大峽谷、俄初山、阿西高山公園、珍珠海、洛絨牛場、亞丁村等。

景區資質：

國家4A級景區、省級名勝景區、國家級自然保護區、世界人與生物圈保護區網路

景區特色：

攝影、徒步、觀光、攀岩、避暑、科考、古跡、宗教、名山、地貌、冰川、草地、森林、自然保護區

景區游覽圖：

旅遊攻略：

1.住宿攻略：稻城和亞丁都有一些賓館、青年旅舍或民居，價格從20的床位到300多的.標間不等，條件也各有不同；亞丁自然保護區外有兩個營地：亞丁村和龍龍壩。遊客需要注意的是，原先的松林、沖古寺和絡絨牛場三個帳篷營地已經拆除。

2.班車、長途車可在官方的網站上查詢。

3.稻城最佳攝影季節：10月中旬

4.夏季大雨或冬季大雪會封路封山，遊客若這兩個季節前往需提前向當地旅遊局等了解情況。

5.稻城亞丁景區面積較大，景點頗多，建議遊客在寬松時間內前往；若只有兩天時間，建議最好在亞丁村住宿一晚；若只有一天時間，建議不要去牛奶海，可節省5小時時間。

6.在裝備上，建議遊客准備好沖鋒衣、登山鞋、登山杖等戶外用品，以及速乾衣褲或雨衣等防水衣物。由於早晚溫差大，夏天也需要帶件厚衣服；在食物或葯品上，建議准備高熱量、飽腹感較強的食品，還可准備紅景天預防高原反應。

游覽路線：

三日游：D1稻城 → 桑堆小鎮 → 奔波寺 → 茹布查卡溫泉；D2茹布查卡溫泉 → 貢嘎郎吉嶺寺 → 亞丁 → 沖古寺 → 珍珠海；D3亞丁自然保護區 → 仙乃日 → 夏納多吉 → 洛絨牛場 → 五色海 → 牛奶海。

大香格里拉朝聖路線：D1成都 → 雅安 → 二郎山 → 瀘定 → 康定 → 折多山 → 新都橋；D2新都橋 → 雅江 → 理塘 → 稻城；D3稻城 → 亞丁；D4亞丁 → 稻城；D5稻城 → 桑堆 → 鄉城 → 得榮 → 金沙江大橋 → 奔子欄；D6奔子欄 → 東竹林寺 → 白馬雪山埡口 → 德欽 → 飛來寺；D7飛來寺 → 德欽 → 奔子欄 → 中甸；D8中甸（普達措） → 麗江。

成都騎行路線：成都 → 雙流 → 新津 → 邛崍 → 名山 → 雅安 → 始陽 → 天全 → 新溝 → 二郎山隧道 → 瀘定 → 瓦斯 → 康定 → 折多山口 → 新都橋 → 高爾寺山口 → 雅江 → 剪子灣山口 → 119道班 → 卡子拉山 → 理塘 → 扎嘎山 → 兔兒山 → 75道班 → 海子山 → 桑堆鄉 → 稻城

最佳游覽時間：

4-5月，9-10月。

購物推薦：

當地土特產：麝香、鹿茸、冬蟲夏草、川貝、紅景天、雪蓮花、松茸（又名青杠茵）、白菌、羊肚菌、雞蛋菌、獐子菌等。

工藝品：白玉藏刀、金銀手工飾品。

特色飲食：青稞酒、糌粑、酥油、酥油茶、奶餅子、藏醋、風干肉、坨坨肉、涼拌氂牛肚、羊血灌腸、灌血腸、炒羊肺片、羊肉燒土豆、紅燒牛蹄、蟲草雞、咖喱牛肉土豆、手抓羊肉、藏式鮮牛肉包以及青稞麥餅、酸奶渣等。

景區位置：

中國>四川省>甘孜藏族自治州>稻城縣

到達方式：

1.乘車路線：

多數遊客會從各自城市乘坐飛機、火車到達成都，後轉乘大巴或長途車前往。若人多也可包車前往。

汽車：在成都新南門汽車站有直達大巴班車，每天早上10點准時發車，全程2天，途中會在康定安排住宿。汽車站可在成都市內乘坐6路、8路、28路、35路、43路、48路、49路、55路、76路、82路、110路、301路、306路到達。

2.自駕路線：

從成都方向進入稻城亞丁，主要有北線和南線兩條線路。北上進入稻城亞丁是指從成都出發，沿成灌高速公路到達都江堰，再經過映秀、卧龍、巴郎山、小金、丹巴、八美、塔公、新都橋，在新都橋與南線交匯。南下進入稻城亞丁是指沿成雅高速公路到達雅安，再經過二郎山、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘，最後到達稻城亞丁。

從雲南方向進入稻城亞丁有兩條線路可供選擇，其一是從中甸翻大、小雪山，經過鄉城縣直接進入稻城，其二是從中甸經奔子欄，繞道得榮，再經過鄉城，最後到達稻城。

3.目前稻城正在建設機場，日後可直接飛抵此地。

稻城亞丁門票價格：

亞丁景區門票150元/人。

騎馬費用：

龍同壩至洛絨牛場100元；洛絨牛場至龍同壩80元；

神水門至洛絨牛場30元；；洛絨牛場至神水門25元

龍同壩至沖古寺40元；洛絨牛場至神水門25元；

神水門至沖古寺25元；沖古寺至龍同壩25元。

優惠政策：

學生、現役軍人、殘疾人、60—70歲老人以及記者，享受優惠票80元/人。

免票政策：經上級批示的科研人員、革命烈屬、傷殘軍人、老紅軍、老復員軍人、軍隊離退休老幹部、身高1.3米以下兒童和年齡70歲以上老人、國家或省級導游證、入山朝拜的農牧民群眾等。

景區開放時間：

07：00-18：30；此後不再售票，遊客也不允許進入景區。

注意事項：

1.稻城亞丁屬於高海撥區，年老體弱多病者請勿前往；

2.注意高山反應，忌酒，少運動，多吃素菜水果，應自備太陽鏡和遮陽帽，以防紫外線照射；

3.景區地理環境偏僻，醫療條件差，出發之前最好自備一些日常葯物，如肌苷、復合維生素、魚肝油、感冒葯等；

4.高原早晚溫差大，應注意早晚防寒，多帶幾件衣服最好；

5.遵守景區內各種規定，尊重少數民族宗教信仰和風俗習慣。景區不允許生火及帳篷露宿，也不允許殺生；

6.不要隨意採食野果和菌類，以防誤食中毒。

Ⅲ 9條瀘沽湖自駕穿越亞丁的路，不只有瀘亞線，瀘亞兩地最強攻略

上篇對木里到稻城亞丁自駕游穿越路線進行了整理，老鐵們反饋很不錯，同時也提出要求我對瀘沽湖，麗江，迪慶，稻城亞丁等泛香格里拉地區的路線也進行整理一下，這個提議是很好的，我也有這方面打算，也收集了很多信息，那麼今天就來對瀘沽湖到稻城亞丁之間的路線進行梳理，雖然前面對瀘亞線（西線）正反穿，瀘亞線中線AB面都有詳細路線的介紹，但這里是對兩地之間的線路整理，不詳細展開，當然每條路線都會在後面的帖子詳細展開來介紹，便於老鐵們更好了解。

老鐵們也提出帖子應增加一些風景，美景的介紹，其實我是很想這樣做，但那樣帖子就會太長了，編排閱讀都不太方便，我只能盡量的做到每個風景的節點作一些提示，不在這里詳細說，後面單獨開帖來詳細介紹風景美景，這樣更成系列和系統性，希望老鐵們能理解鋒哥。

上篇對木里到稻城亞丁梳理出以木里縣城為起點，亞丁為終點的3條主線4條支線，這些線於今天要整理的瀘沽湖到亞丁的線路部分重合，所以大家要對我前後的帖子都要看，這樣你才能連貫起來，不至於搞混淆，木里那邊以洛克為編排規則，以木里縣城為起點，瀘沽湖這邊以瀘亞線為編排規則，以瀘沽湖為起點。

今天以瀘沽湖為起點，亞丁為終點梳理出4條主線5條支線，支線都是在主線的基礎上延伸出來的，這樣能充分做好防備。下面就來介紹情況。

瀘亞線南線

這條線處於瀘沽湖的西南方向，因為已經有了西線，所以把它編排成南線，為什麼不劃入西線支線呀？剛才開始我也想把它劃入西線，但通過反復的研究，得出一個結論，此線未來將會成為主流線路，原因是路線總里程260公里左右，比瀘亞線（西線）還要少幾十公里，同時隨著亞三公路的通車，就剩下三江口到拉伯鄉10多公里的水泥路段有一段難度，也談不上多難，也就路窄，彎多，單車道影響會車，其他沒太大問題。整條線大部分都是雙向車道柏油路面。

三江口過渡 （三江口碼頭車渡暫時停業，預計會在近期從新開業）所以南線三江口暫時不具備通行條件，如果恢復了，我會通知，大家先了解這條路線，就不要去走冤枉路了。

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--女兒國加油站--永寧線（永寧知府）--忠實石化加油站--永寧（扎美寺、永寧溫泉、摩梭族非遺博物館）--永寧加油站--小環線--拉永線--拉伯--基拉線--巴納瓦--哈羅--三江口碼頭車渡（可以去麗江、迪慶香格里拉）--亞三公路（在建）--田壩--俄碧村--瀘亞線鐵橋--俄亞路口（支路進俄亞納西古寨）--俄牙同--吉呷--各卡--卡斯（地獄谷）--俄初山（觀景台）--拉木格--俄初村--亞丁景區加油站 總計里程260公里，預計7-9小時。

在瀘沽湖正常情況下可以導航到三江口，不行就先導航到拉伯鄉，在從拉伯鄉導航到三江口，請使用騰 訊地圖導航，三江口過渡到對岸是亞三公路，從這里去瀘亞線鐵橋接上瀘亞線西線（也是木里過來的洛克西線）。

瀘亞線南線支線-1

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--女兒國加油站--永寧線（永寧知府）--忠實石化加油站--永寧（扎美寺、永寧溫泉、摩梭族非遺博物館）--永寧加油站--小環線--格瓦村--拉伯村--革囊渡大橋（元跨革囊遺址）--057鄉道--奉科--阿奉公里--阿利恆（也叫阿里恆，這里分路可以去麗江）--棋盤地路--棋盤地----車渡（老橋廢棄，新橋在建）--木星土水電站--四川坪子--楊拐子（這里分路可以去迪慶香格里拉）--尼汝河大橋--三江口碼頭--田壩--俄碧村--瀘亞線鐵橋--俄亞路口（支路進俄亞納西古寨）--俄牙同--吉呷--各卡--卡斯--俄初山（觀景台）--拉木格--俄初村--亞丁景區加油站。共計350公里左右，預計8-10小時。

這條支線是在三江口碼頭車渡不能渡河，三江口到拉伯鄉的路段出現問題以及某些車輛不能通過的時候可以選擇這條路，這條路差不多要饒接近50公里，路面大部分是多年前的鋪設的柏油馬路，年久失修，維護養護滯後，雨季塌方滑坡等因素影響，道路通行狀態不是太理想，不過大部分車輛還是能勝任，最好選擇高底盤車，j轎車建議不要在雨季選擇走這條線。在瀘沽湖用騰 訊地圖導航到俄碧村，也可以選擇導航田壩， 後面到瀘亞線鐵橋接瀘亞線西線（也是木里過來的洛克西線）。

目前亞三公路施工單位為方便施工加上雨季損壞嚴重暫時封路，瀘亞線鐵橋到三江口不能通行，所以瀘亞線南線及支線-1都不具備通行條件，只有等國慶在看看情況。

附近司機收到的宣傳單，關於三江口到俄亞段施工方的告知書

藍色線 瀘亞線到三江口 為施工單位封路路段，大概20公里左右。

未來，南線將是通往瀘沽湖和亞丁以及麗江迪慶香格里拉重要通道。

瀘亞線西線 （瀘亞線）

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--上亞瀘路--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--依吉18拐（原始森林）-蠶多村--依吉--水泥橋（不過橋）--樹壩--撒多電站--瀘亞線鐵橋--俄亞路口（支路進俄亞納西古寨）--俄牙同--吉呷--各卡--卡斯（地獄谷）--俄初山（觀景台）--拉木格--俄初村--亞丁景區加油站 共計280公里左右 預計7-9小時

此線路為最初的瀘亞線，標准線路，隨著線路的發現越來越多，就就行編排和整理，便於大家好設別，把此線路編為瀘亞線西線。

現在的線路情況是3分之1為水泥路路面，主要集中在依吉鄉到鐵橋，大概20公里左右，單車道，懸崖掛壁路，也是瀘亞線最險的路段；3分之2為柏油路面，亞丁到鐵橋都為雙向車道，不過雨季塌方，滑坡等自然災害對部分裡面都有損壞，依吉到瀘沽湖為單車道，也是塌方對裡面有損壞，總體來說天氣好，轎車也能通過，天氣不好，至少需要高底盤的車。

在瀘沽湖可以直接導航到樹壩，俄亞可以導航亞丁，樹壩到俄亞之間目前不能導航，分岔路就鐵橋，後面我說介紹這個路口。目前經過瀘亞線的車較多，路況數據收集也比較多，能及時得到路況信息。

瀘亞線西線支線-1

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--依吉18拐（原始森林）-蠶多村--依吉--水泥橋（過橋）--寧朗電站--寧朗--博瓦電站--水洛--新藏橋（鋅藏加油站）--蘭滿--東拉村路口--都魯（洛克線徒步起點）--固滴電站--哈朗大橋（麥日客運站，加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉--亞丁景區加油站 240公里左右

在瀘沽湖導航到依吉，然後在依吉到寧朗，寧朗導航水洛（或者都魯），都魯到哈朗不能導航，沿河走就可以。到哈朗大橋就和瀘亞線中線匯合（也是木里過來的洛克中線匯合）。

瀘亞線東線

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--卡爾牧場 旅遊 服務區--洛普落山（海拔4000）--君依村--瓦廠（木里大寺）--豹子坪（加油站）--915林場--下固增路口--固增（s216）--俄公堡 旅遊 服務區--茶布朗鎮（原東子鄉，可以去瓦爾寨大寺、雲攬保瀑布）--唐央鄉（牙根寺、四撒寺）--下通壩 旅遊 服務站（里多雄鷹谷、穿越理塘）--然里--東朗山埡口--蹭東--（東朗 旅遊 服務站、石祖奇石）--東朗鄉（庫絨寺、貢巴拉神山聖湖）--亞英村（亞英藏寨）--瓦龍鄉--然央藏寨--巨龍鄉006鄉道（波巨路）--各瓦村--波瓦村--綠野亞丁加油站--亞丁景區加油站 共計390公里 預計9-12小時。

從瀘沽湖可以導航到瓦廠鎮後唐央鄉，唐央鄉到東朗鄉無法導航，手機大部分沒信號，東朗可以導航到巨龍鄉，波瓦村到亞丁或者稻城都沒問題，次線路本來是全程柏油路的，由於近期雨季塌方造成很多路面損壞，所以建議高底盤的車去，最好是越野車。此線在豹子坪與木里洛克東線重合。

瀘亞線東線支線-1

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--卡爾牧場 旅遊 服務區--洛普落山--君依村--瓦廠（木里大寺）--豹子坪（加油站）--915林場--下固增路口--固增（s216）--俄公堡 旅遊 服務區--茶布朗鎮（原東子鄉，可以去瓦爾寨大寺、雲攬保瀑布）--唐央鄉（牙根寺、四撒寺）--下通壩 旅遊 服務站（里多雄鷹谷、穿越理塘）--然里--東朗山埡口--蹭東--（東朗 旅遊 服務站、石祖奇石）--東朗鄉（庫絨寺、貢巴拉神山聖湖）--亞英村（亞英藏寨）--瓦龍鄉--麥日鄉（柯拉寺、可以看亞丁三神山，貢嘎日松貢布）--日窩--扎絨--哈朗村--哈朗大橋（麥日客運站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉--亞丁景區加油站 380公里左右

從瀘沽湖導航到瓦廠鎮後唐央鄉，唐央到東朗不能導航，東朗麥日都能導航，麥日到哈朗大橋也能導航，但信號不一定好，差不多50公里左右。此線也是在豹子坪與木里洛克東線支線-1重合。

瀘亞線中線

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--卡爾牧場 旅遊 服務區--洛普落山--君依村--瓦廠（木里大寺）--豹子坪（加油站）--915林場--下固增路口--隴撒牧場路口--隴撒牧場--瑪娜茶茶金（支路13公里到觀景台）--巴亨埡口--子星村--格伊村（可以去呷古寺、公母山)--克米--哈朗大橋（麥日客運站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉--亞丁香格里拉鎮 共計270左右 預計 7-9小時

從瀘沽湖導航到瓦廠鎮後導航到巴亨埡口，巴亨埡口到哈朗大橋及蒙自自龍橋信號不好，導航也不好用。後面到亞丁都可以導航。此線也是在豹子坪與木里洛克中線重合（接上G227）。這條線我在前面的帖子（瀘沽湖-亞丁除瀘亞線還有其他路嗎？聽說有條中線G227原S216能走）的帖子有詳細介紹，後面還會根據實際情況在從新更新。

瀘亞線中線支線-1

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--卡爾牧場 旅遊 服務區--洛普落山--君依村--瓦廠（木里大寺）--豹子坪（加油站）--915林場--下固增路口--隴撒牧場路口（與瑪娜茶金分路）--白楊坪 旅遊 服務站--殺雞壩--新藏橋（鋅藏加油站）--蘭滿--東拉村路口--都魯（洛克線徒步起點）--固滴電站--哈朗大橋（麥日客運站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉--亞丁香格里拉鎮 290公里左右

導航至瓦廠後導航到水洛鄉新藏或者嘟嚕都可以，後面到哈朗大橋就沿河走到哈朗大橋，然後去蒙自鄉，這里到亞丁能導航，此線在瓦廠鎮與木里洛克中線支線-1重合。

瀘亞線中線支線-2

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--格姆女神山埡口--前所路口--前所--三叉河--X042--仁江寺 旅遊 服務站（仁江寺、神猴峽）--屋腳（加油站、巴登娜姆森林公園、巴頂拉姆女神洞、利加嘴母系部落）--依吉路口--卡爾牧場 旅遊 服務區--洛普落山--君依村--瓦廠（木里大寺）--豹子坪（加油站）--915林場--下固增路口--固增鄉（s216）--俄公堡 旅遊 服務區--茶布朗鎮（原東子鄉，可以去瓦爾寨大寺、雲攬保瀑布）--絨左--格伊村（可以去呷古寺、公母山）--克米--哈朗大橋（麥日客運站、加油站）--大V坡--蒙自大峽谷（俄西）--自龍村自龍橋（甘涼界）--俄倫村--蒙自鄉--亞丁香格里拉鎮 255公里左右

導航至瓦廠後茶布朗，茶布朗到克米雖然在導航上有路（S216），但前幾年一直沒通車過，所以導航不一定準，所以還需要實際探路才能確定茶布朗到格伊村這段具體路線走向。格伊村到克米，哈朗大橋，蒙自自龍橋都無法用導航，之後可以導航到亞丁。

備用線路

瀘香亞通道 --瀘（瀘沽湖）香（迪慶香格里拉）亞（亞丁）

路線：瀘沽湖達祖碼頭牌坊--女兒國加油站--永寧線（永寧知府）--忠實石化加油站--永寧（扎美寺、永寧溫泉、摩梭族非遺博物館）--永寧加油站--小環線--格瓦村--拉伯村--革囊渡大橋（元跨革囊遺址）--057鄉道--奉科--阿奉公里--阿利恆（也叫阿里恆，這里分路可以去麗江）--棋盤地路--棋盤地----車渡（老橋廢棄，新橋在建）--木星土水電站--四川坪子--楊拐子--爪子--洛吉（ 世界第一村 尼汝村）--R-3縣道（洛吉公路）--東環線（九龍村路口，可以去三壩、大具）--碧塔海--普達措--迪慶香格里拉市--219縣道（X219）--格咱--朗都公路--紅山---浪都--義村--思子功--各卡-- -卡斯（地獄谷）--俄初山（觀景台）--拉木格--俄初村--亞丁景區加油站 總里程 500公路左右 預計9-12小時。

黑線為爪子--三江口--拉伯--永寧 （渡口暫時停業）

瀘沽湖可以直接導航到楊拐子，楊拐子無法導航到洛吉，洛吉導航到迪慶香格里拉。迪慶香格里拉導航各卡亞丁都可以。亞丁--思子功--朗都--格咱--迪慶香格里拉為原朗都公路，現在改造為香稻公路，迪慶香格里拉到稻城的公路經過亞丁。改造還沒完成，處於掃完階段，預計國慶可以全線通車，現在已經有車友和本地的車在跑，所以具備通行能力。此線本可以在爪子去接瀘亞線南線 三江口過渡經拉伯到瀘沽湖，至少要100公里，只是三江口車渡停業，沒辦法走，等以後恢復車渡了在介紹走這邊的情況。

此線路是最近才探出來的，因最近幾天屋腳鄉塌方到今天都沒搞通，擋住了去中、西、東各線，這是關鍵節點，雖然找到一

條經前所三叉河--氂牛坪鄉--呷古村--沿河路這一繞行線，可以避開屋腳，但對車輛，技術都有要求，下面有介紹。除了這條，南線三江口，奉科等繞行也是很不錯的選擇，只可惜三江口碼頭車渡停業，三江口到瀘亞線鐵橋封路，整南線2條路都無法通行，這樣就堵死了瀘沽湖到亞丁的通道，大多數夥伴就只能走麗江，繞迪慶去亞丁了，所以在這里趕著把這條線整理出來，便於大家參考。

至於為什麼要叫瀘香亞通道，這個是鋒哥臨時想的一個名字，老鐵有好的建議也可以告訴我，在後面詳細介紹這條線的時候正式確定。主要因為這條線鏈接亞丁，迪慶香格里拉，瀘沽湖三個大家都比較熟悉的地區，便於大家好理解就取了這個名字。

瀘沽湖到前所可以繞行永寧

這一線有3格加油站，對補充油料是很不錯的選擇，同時也可以去永寧住宿，相對比瀘沽湖便宜，人也會少很多，也可以去永寧泡溫泉，參觀扎美寺等景點。如果是亞丁到瀘沽湖走永寧進還是一樣的免票，有門票站，但處於無人值守狀態，道路通行沒有問題。從瀘沽湖達祖碼頭和前所之間3條線可選，你可以根據你的情況來定。

前所經氂牛坪鄉到木里沿河路

前所--三叉河--氂牛坪--呷古村--沿河路

這條線主要是對前所到依吉路口道路出現狀況的情況路選擇這條線去木里縣城，豹子坪，瓦廠鎮等節點，也是從木里縣城，鹽源梅雨鎮進瀘沽湖的蹭票線路，因為鏈接前所，所以可以從永寧和格姆女神山埡口進瀘沽湖免票。很多人說，為了100塊繞路劃不來，油錢，車輛磨損等都不夠，其實這個選擇權在你自己，你覺得值得去，你就去，不值得就不去，我這里只是提供信息功你參考，如果我選，在保證安全的情況下肯定選走這條線，一方面看一些鄉土人情，民風民俗，原生態自然風景，不只是為了去瀘沽湖打個卡就回去了，如果你出行人數多，門票的費用完全可以抵其他的費用開支並且有剩餘，走別人不走的路，看別人看不到的風景，這也是我一直的目標。

西線的蠶多村到寧朗鄉

蠶多村--普珠--苦蓄--則洛村--寧朗鄉（甲店村）--接瀘亞西線支線-1去水泥橋與西線匯合。

這條在上半年 依吉硬化水泥路的時候啟用為繞行線，主要是預防依吉到樹壩的水泥橋路段出現問題的時候可以啟用，目前大部分已經水泥路。具體路況還是要實際去探路。

重要路口和關鍵節點

先對洛克線和瀘亞線之間各線路之間聯系進行梳理

木里 瀘沽湖 重要路口和關鍵節點

洛克東線 瀘亞線東線 豹子坪匯合

洛克東線支線-1 瀘亞線東線支線-1 豹子坪匯合

洛克中線 瀘亞線中線 豹子坪匯合

洛克中線支線-1 瀘亞線中線支線-1 豹子坪匯合

洛克中線支線-2 瀘亞線中線支線-2 豹子坪匯合

洛克西線 瀘亞線西線 依吉路口匯合

洛克西線支線-1 瀘亞線西線支線-1 樹壩（水泥橋）匯合

豹子坪路口

下固增、隴撒牧場路口

茶布朗路口

哈朗大橋（麥客運站）

依吉路口，雙箭頭代表過去過來的方向

樹壩（水泥橋）

瀘亞線鐵橋

瓦龍路口

加油站

瀘沽湖4個加油站、屋腳、豹子坪、木里、麥日大橋、亞丁、水洛鋅藏加油站、東義，迪慶香格里拉

總結

在看此篇前，務必請先看上一篇（木里-稻城亞丁自駕穿越線怎麼走 7條路線攻略任君選擇），這樣才能系統的了解路線編排規則，然後在去看每一條線路的詳細介紹，這樣就方便你熟悉路線。

本篇算是對瀘亞兩大線路的一次重大梳理，對於關鍵節點，里程的計算，時間的估計都不一定會很准確，只是大概預估，具體還是以你行駛的情況來確定，這里只是提供參考數據，希望老鐵們能諒解。關於配套補給問題，我會在後面的詳細線路帖子裡面來交代，不在這里啰嗦。本來是計劃一個星期發1篇的，這次已經推遲了，由於前幾天電腦出了點小問題，沒及時分布，也請諒解。鋒哥只想給老鐵們提供有價值的信息，你覺得好你就多支持一下。

還是發幾張圖結束吧

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Ⅳ 從成都自駕稻城亞丁，九天時間怎麼安排線路

假期的時候我們都會選擇旅遊，這個時候成都到稻城亞丁是最好的旅遊地點，我們選擇自駕游，如果有9天時間，應該可以看到更多的景色，玩的也比較愉快。

從起點成都會經過汶川，然後再到達禮縣，我們也可以到達馬爾康，然後經過色達再去到禮堂，最後到達稻城亞丁，然後我們在沿著都橋到康定再到雅安，最後回到成都。會發現直達的方法最好，但是經過的地點比較少，我們選擇直達去稻城亞丁需要5天的時間就可以了，我們可以遊玩的景色有海螺溝也可以去木格錯，大家都知道這里有康定情歌風景區，然後到黑石城，最後到景點稻城亞丁也是非常不錯的一條旅遊路線。這幾種方式都是最佳的旅遊道路，通過不同的道路選擇不同的風景區，給自己帶來更多的驚喜，在路途中可以看見不一樣的風土民情，感受不一樣的文化。

Ⅳ 麗江到稻城亞丁最佳路線

摘要 您好，D1：麗江 ——石鼓——其宗大橋（午餐）——賀龍橋——德榮

Ⅵ 稻城亞丁自助游攻略