汽車維修4s店學徒招聘信息

1. 汽車維修只能去4S店當學徒么

去4S店的基本就不能是學徒了，都是正規學校畢業的，如果技術過硬，成長速度是很快的。
學汽修去哪裡並不是我們的目的。我們的目的是找個能真正學到汽修知識的地方。
那麼應該怎麼選擇一個好的汽修院校呢。
應該從以下幾個方面去考慮分析：
1、辦學資質，有無政府部門審批的辦學許可證。
2、教學設備，是否齊全，是否真正用來實訓。汽修行業實操十分重要，這一點要重點考察。
3、校園管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等，在一個好的環境里學習，心情也會好很多。
4、師資力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等，老師的知識水平要過硬，而且必須懂得怎麼教才行。
5、教學過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。
6、就業安置，考察就業合作單位，就業薪資等就業服務工作，為自己未來的就業問題謹慎考量。
7、生活設施，宿舍衛生如何，是否具備熱水和空調，食堂價格如何，菜品如何等。有時候花錢就是投資還是值得的。

2. 我想去汽車維修店做學徒工，請問下大家，以後工資能拿到多少

學汽修還是去專業的汽車學校比較好。
學校有專業的設備，也提供很多車子實訓，畢業後還推薦就業。

3. 4S汽車維修招聘要求是什麼

看4S店招聘的人才類型以及自己想從事的職業類別等，各個崗位均有不同標准要求或考核標准。如：

1、技術類型的（包括學徒），有與自己所從事維修類別相對應的技術等級證書，相關從業經驗等。如機修、電工、鈑噴或機電一體等。

2、管理類的，需要有一定文憑（如大專、本科等），一定的從業經驗（管理類）。這個主要也是看企業的要求。

3、銷售人員：有一定從業經驗，溝通能力強，有團隊協作精神等。此外也得看企業其他方面的相關要求。

4、財務類，相關職業證書、從業經驗都會是作為入門的必須條件。

5、職業經理人。這是時下最流行的職業之一，基本統管企業的一切大小事務，包括人員的招聘、銷售政策（或銷售方案的制定），基本上整個企業的運營流程全部負責並管理，直接對總經理負責的一個職位，需要有一定的職業經歷、相關職業證件等，相對來講要求較高。具體也得依據企業的實際要過求。

6、後勤人員，如清潔、門衛、食堂（工作人員）等，這些職業的聘任雖然沒有較嚴格的要求，但也得保證無不良社會行為或記錄，勤奮，能吃苦等。

招聘的職業較多，各個職業均有不同的要求，主要看自己所要從事的職業類別，以及個人的一些相關從業經歷、技能證明（或職業等級證書）等，再加上各企業（4S）對人才的其他方面要求。

4. 汽車維修學徒工在什麼地方找

最好去4S店

5. 學汽車維修是去小型私人汽修廠當學徒好還是去4S店當學徒好

可以去4S，但不要在裡面呆久了，因為學徒進去，在4S裡面肯定學習沒有外面快，但是，裡面車單一，而且幾乎每天都是同樣的事情，可以很快的系統的學習一下，主要是去了解一下汽車的結構，整體運行，學習一下4S的管理，然後就可以考慮出來，去修理廠了，你要相信去修理廠肯定比4S學的快，學的全面，學車型多，
－－來自學徒的我，曾經也在4S做過，
如果你不想一會兒又跳廠，那麼建議你開始就支修理廠

6. 汽車修理招學徒嗎

你好，修理店招學徒的，基本上都是要有點基礎的學徒，如果你對汽修感興趣的話，我想你想到修理店當學徒的目標一定是想當維修技師是嗎？建議你到專業的汽修學校學習，這樣學技能提升的更的系統全面；掌握一門技能肯定是在社會上比較好生存的，現在有很多技能都可以去學，汽車電子商務，智能網聯等也比較吃香，你可以考慮往這邊發展，希望幫到你；

7. 請問一下汽車4S店招修理工和學徒，有什麼標准沒。知道就回答一下，謝謝大家！

要求要有一定基礎，沒有傳染疾病，身體健康，最好是外地的，
你要是有一定技術了，千萬別干4S店的工作，一天13小時，中午休息1小時，其他時間就是幹活，而且連喝口水的機會都沒有，乾的活都是換三濾，
我以前去過天津市河西區解放南路4S店，易買得對面，那有5個架子，一天一個架子走40輛車，累的我回家連洗手的力氣都沒有，到床上就睡著了，結果第二天，我就遲到5分鍾，就被人家開了，有技術別去4S店，是，給錢不少，TMD不把咱當人看，這只是我個人的建議，去不去還得你自己決定，

8. 我要去汽車4S店當學徒了，我應該准備什麼

您最需要准備的是一顆平常心和忍耐力。當你遇到一些不順的時候，你要想到，一切都會過去，你需要的只是一個結果：那就是不管師傅是怎麼樣的一個人，你最終的結局是超過他。誰都是從不懂開始，沒有人剛出生就會讀書寫字。相信自己的能力吧！

9. 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

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汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。