南沙汽車配件廠招聘信息

㈠ 汽車配件廠普工主要是干什麼開什麼機器

汽車配件廠啊？普工就是工人、加工人員、讓干什麼就干什麼咯

㈡ 去找中介找工作，人家說有個汽車配件的廠招人，問一下汽車配件廠怎麼樣

汽車配件都是大批量機械化生產，對技術要求不高，需要加班加點，工資相對不高。

㈢ 汽車配件廠普工累不累

不同流水線需要做的都不一樣的看你主要在汽車那部分的車間，就一汽大眾來說流水線作業是倒班制的，又三班倒兩班倒得，不同地方不一樣。流水線工作不能偷懶的，你一溜號面前的工作就過去了，責任很大，但同時工資也高，自己考慮！

㈣ 汽車配件廠招聘人嗎

解答，
想知道汽車配件廠有沒招人，
可以上招聘網去查一下就能知道。

或者有認識內部人事部的人，
問一下他們也是可以的。

㈤ 我想去南沙區豐田汽車公司做普工，但不知現在招不招人請各位朋友幫忙下，謝謝！急！！

帥哥 你如果想做 你就遞一份資料去金州的人才市場吧 那裡是跟豐田合作的.
我都識這樣子進去做的 那公司只會在學校 和人才市場招聘 其他地方不會招聘的.
現在時招人的/

㈥ 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

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汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

㈦ 有誰知道汽車配件廠和電子廠，做普工，哪個廠子上班好些工資和待遇分別是怎樣的

不是一個廠，樓上的說的很清楚了，汽車廠好進點，但是累、你要花錢。一般都走中介，（小心被黑）進發動機很難得，得要個一兩萬的吧還要有關系。這的話不咋么累

㈧ 我目前剛剛應聘一個汽車配件廠，他這裡面有好幾種工作，我想干一個以後出來有發展前途，不是那麼臟，不是

帶工字的累但是有前途，電工可能相對干凈點。其他的沒什麼前途

㈨ 廣州南沙有什麼好廠

想不想去南沙汽車配件廠上班？在黃閣汽車城地鐵站附近

㈩ 汽車配件廠對招聘工人的要求

大學學歷，有專業技能，懂TS16949。統籌溝通能力好。