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汽車配件螺絲用什麼鋼材

發布時間: 2021-05-09 02:49:01

① 螺絲釘用什麼鋼材

在1986年,中國對標准件制定了新標准,在業務中一般俗稱為新標,使用最多的主要有GB5780、GB5781、GB5782、GB5783、GB5784。GB5780為六角頭粗桿半牙螺絲,其精度等級為C級產品,可用GB5782來代替(GB5782為六角頭粗桿全牙螺絲,其精度等到級為A級和B級。)GB5781為六角頭全牙螺絲,精度等級為C 級產品。可用GB5783來代替(GB5783為六角頭全牙螺絲,其精度等級為A級和B 級)。GB5784為細桿半牙的六角螺絲。

② 一般五金螺絲是用什麼材質的呀

一般五金螺絲是用低碳鋼做的。

低碳鋼(low carbon steel)為碳含量低於0.25%的碳素鋼,因其強度低、硬度低而軟,故又稱軟鋼。它包括大部分普通碳素結構鋼和一部分優質碳素結構鋼,大多不經熱處理用於工程結構件,有的經滲碳和其他熱處理用於要求耐磨的機械零件。
低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體,其強度和硬度較低,塑性和韌性較好。因此,其冷成形性良好,可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造,焊接和切削, 常用於製造鏈條, 鉚釘, 螺栓, 軸等。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日常口頭語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鍾表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣製品、樂器、傢具等的一般螺絲;至於工程、建築、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲並用。螺絲在工業上負有重要任務,只要地球上存在著工業,則螺絲的功能永遠重要。螺絲是千百年來人們生產生活中的共同發明,按照應用領域來看,它是人類的第一大發明。

③ 生產螺栓螺母用什麼材質的鋼材

生產螺栓螺母用什麼材質的鋼材,緊固件咨詢顧問俞文龍認為目前生產螺栓螺母主要有碳鋼、不銹鋼、合金鋼三種鋼材。
碳鋼和合金鋼。我們以碳鋼料中碳的含量區分低碳鋼,中碳鋼和高碳鋼以及合金金,比如35#,45#,40Cr。
不銹鋼。主要有304,316,性能等級:45,50,60,70,80。
緊固件咨詢顧問俞文龍認為,最好自己查相關資料,網上得來總是假,碰到不懂裝懂的,隨便應答的,根本就是假的或騙人的就直接誤導你,甚至害慘你。

怎麼辦好螺絲螺母廠,緊固件咨詢顧問俞文龍認為螺絲螺母廠想辦好,一是要定位好客戶,定位好產品,同樣是做螺絲螺母,由於客戶定位不同,產品對象不同,同樣的螺絲螺母,銷售價格相差幾倍。緊固件咨詢顧問俞文龍認為二是要搞好銷售,只要老闆懂得分利,就有大批人才加入,有人才就有銷路。三是節省成本,節省成本主要是減少採購成本,減少銷售成本,減少生產成本。四是聘請緊固件咨詢顧問。

④ 輪胎螺絲選用的什麼鋼材。是鍛造還是精鑄的。製造流程是什麼

螺栓生產流程
一、高強螺栓所用材料及生產工藝

1高強螺栓所用材料

高強螺栓常用的鋼材牌號如下:

88級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼

109級螺栓用35CrMo、40Cr

129級螺栓用35CrMo、42CrMo

2高強螺栓生產工藝

高強螺栓生產工藝流程如下:

1冷鐓螺栓:球化退火→冷拔→冷鐓成型→加工螺紋→淬火和回火→表面處理

2熱鐓螺栓:冷拔→熱鐓成型→六角整形→加工螺紋→淬火和回火→表面處理

二、預先熱處理

1冷鐓鋼材的組織

冷鐓螺栓鋼材的原始組織會直接影響冷鐓加工時的成型能力。冷鐓過程中局部區域的塑性變形可達60%~80%,因此,要求冷鐓螺栓鋼材必須具有良好的塑性。

當鋼材的化學成分一定時,金相組織就是決定塑性優劣的關鍵。通常粗大片狀球光體不利於冷鐓成型,而細小的珠光體可顯著地提高鋼材塑性變形的能力。因此對於珠光體含量較多的中碳鋼和中碳合金鋼,在冷鐓前必須進行球化處理,以獲得均勻細致的球化體。

2球化退火工藝

鋼材進行球化退火時,其加熱溫度多選擇在該鋼材臨界點Ac1上下,長時間進行保溫,以使球光體球化。

對中碳鋼而言,加熱溫度一般不能太高,選擇在715~725℃,保溫2~4小時普通球化退火。硬度控制在76~79HRB,否則嚴重脫碳會產生三次滲碳體沿晶界析出,惡化鋼材的冷鐓性能,造成冷鐓開裂。

對於中碳合金鋼,球化退火溫度選擇在Ac1以下10~30℃,約760~770℃,保溫2~3小時,降溫至690~710℃,等溫1~2小時球化等溫退火,爐冷至550℃以下出爐。硬度控制在81~84HRB,較高溫度退火時,會造成脫碳層過深過厚。

通過球化退火,使鋼材的金相組織由粗變細,由片狀變球狀,冷鐓開裂率將大為減少。

3退火後的脫碳層

螺栓的力學性能要求主要表現在螺紋齒尖上,由於冷鐓螺栓在冷拔及冷鐓成型後其表面不再進行切削加工,因而鋼材的脫碳層將一直保留在零件表面上,而螺栓的螺紋是經滾壓加工的,脫碳層將被擠壓到螺紋的頂部,造成螺紋強度的降低,使用時發生脫扣現象。輕者導致早期拉長變形,重者會造成疲勞斷裂。因此,球化退火時必須嚴格控制脫碳層深度。

三、最終熱處理

高強螺栓必須經淬火及高溫回火後,得到均勻的回火索氏體組織,才能獲得較高的強度、足夠的韌性和良好的抗疲勞性能。

1中碳鋼

中碳鋼淬火加熱溫度可按公式Ac3+30℃~50℃來確定,35鋼、45鋼、ML35鋼化學成分除了含碳量有所差別外,重要的是含Mn、Si元素的差別,這對於淬火的性能,直接反映到熱處理工藝性的差別。但必須指出,它同時還受淬火介質和零件尺寸及形狀的約束。因此,淬火加熱溫度的確定,隨尺寸因素及介質溫度而變化。原則是螺栓長徑比小於7者,小比值取下限,大比值取上限。

對於用熱鐓生產工藝,材料為45鋼的螺栓,其Ac3為780℃,它對於淬火裂紋十分敏感。外六角頭部經熱鐓後未經退火處理,鍛造應力較大,因此,原則上選取下限溫度。

對中碳鋼35鋼、ML35鋼從冷鐓加工工藝性出發,一般含碳量的質量百分數都控制在035%以下,多數下限值在032%~033%。因此,淬火後其硬度值的梯度分布零件大尺寸者比較陡,即淬硬層深度淺。所以,同一材料、不同直徑的螺栓,其選擇回火加熱溫度就不同。如88級M10與M16螺栓,同樣用35鋼製造,前者回火溫度為510~530℃,而後者僅為480~500℃。

2中碳合金鋼

109級以上螺栓承受著很大的載荷,且受力狀態復雜,多採用35CrMo、40Cr、42CrMo鋼製造,淬火加熱溫度選擇Ac3以上50~80℃,一般選取850~870℃。該類鋼材在球化退火時,會造成脫碳。

109級要求螺栓頂部的總脫碳層深度不得大於螺紋高度的1/3;129級要求不得大於螺紋高度的1/4。因此,除在淬火加熱時要保護螺紋齒尖不脫碳,還要對原材料已脫碳的螺栓,採取復碳工藝。

回火加熱溫度的選取是根據螺栓強度等級,109級採用480~510℃;129級採用430~460℃,時間一般60分鍾即可。

⑤ 按照國家有關規定螺母應該是什麼鋼材

目前市場上標准件主要有碳鋼、不銹鋼、銅三種材料。
(一)碳鋼。我們以碳鋼料中碳的含量區分低碳鋼,中碳鋼和高碳鋼以及合金鋼。
1、低碳鋼C%≤0.25% 國內通常稱為A3鋼。國外基本稱為1008,1015,1018,1022等。主要用於4.8級螺栓及4級螺母、小螺絲等 無硬度要求的產品。(註:鑽尾釘主要用1022材料。)
2、中碳鋼0.25%<C%≤0.45% 國內通常稱為35號、45號鋼,國外基本稱為1035,CH38F,1039,40ACR等。主要用於8級螺母、8.8級螺栓及8.8級內六角產品。 3、高碳鋼C%>0.45%。目前市場上基本沒使用
4、合金鋼:在普碳鋼中加入合金元素,增加鋼材的一些特殊性能:如35、40鉻鉬、SCM435,10B38。芳生螺絲主要使用SCM435鉻?合金鋼,主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 (二)不銹鋼。性能等級:45,50,60,70,80
主要分奧氏體(18%Cr、8%Ni)耐熱性好,耐腐蝕性好,可焊性好。A1,A2,A4
馬氏體、13%Cr耐腐蝕性較差,強度高,耐磨性好。C1,C2,C4鐵素體不銹鋼。18%Cr鐓鍛性較好 ,耐腐蝕性強於馬氏體。目前市場上進口材料主要是日本產品。按級別主要分SUS302、SUS304、SUS316。
序號 種 類 可選用的材質
1 4.8級六角螺栓 1008K 1010 1015K
2 6.8級六角螺栓 1032 1035 1040 CH38F 1039
3 8.8級六角螺栓 1035ACR(M10以下)1040ACR(M12以上)CH38F 1045ACR 1039 10B21 10B33 10B38
4 8.8級內六角螺栓 CH38F 1039 10B21(M10-M12) 10B33 (M14)10B38(M12-M24)10B21 5 10.9級六角螺栓 1045ACR 10B38 6 │8│級螺帽 1008K 1010
7 8級螺帽 1015(M<16) CH38F (M≥16) 8 10級螺帽 CH38F 1039 10B21 10B33 9 12級螺帽 1039 10B21 10B33 10B38 10 馬車螺絲 1008 1010 1015
11 六角緣凸螺栓 CH38F 1039 10B21 10B33 10B38 12 六角木螺絲 1008K 1010 13 自攻釘、牆板釘
鑽尾釘、夾板釘 1018 1022 CH22A 14 機螺釘 傢俱螺絲 1008 1010
(三)銅。常用材料為黃銅…鋅銅合金。市場上主要用H62、H65、H68銅做標准件。 二、碳鋼產品所使用的盤元:
三、材料中各類元素對鋼的性質的影響:
1、碳(C):提高鋼件強度,尤其是其熱處理性能,但隨著含碳量的增加,塑性和韌性下降,並會影響到鋼件的冷鐓性能及焊接性能。
2、錳(Mn):提高鋼件強度,並在一定程度上提高可淬性。即在淬火時增加了淬硬滲入的強度,錳還能改進表面質量,但是太多的錳對延展性和可焊性不利。並會影響電鍍時鍍層的控制。
3、鎳(Ni):提高鋼件強度,都是負擔司法,改善低溫下的韌性,提高耐大氣腐蝕能力,並可保證穩定的熱處理效果,減小氫脆的作用。
4、鉻(Cr):能提高可淬性,改善耐磨性,提高耐腐蝕能力,並有利於高溫下保持強度。
5、鉬(Mo):能幫助控制可淬性,降低鋼對回火脆性的敏感性,對提高高溫下的抗拉強度有很大影響。 6、硼(B):能提高可淬性,並且有助於使低碳鋼對熱處理產生預期的反應。 8k1Dj1@0z 7、礬(V):細化奧氏體晶粒,改善韌性。
8、硅(Si):保證鋼件的強度,適當的含量可以改善鋼件塑性和韌性。

⑥ 8.8級10.9級12.9級螺栓分別用什麼材質鋼材

8.8級10.9級12.9級螺栓分別用什麼材質鋼材,緊固件咨詢顧問俞文龍認為8.8級材料小規格的用中碳鋼,大規格的用合金鋼,10.9級和12.9級材質用合金鋼。緊固件咨詢顧問俞文龍認為,最好自己查相關資料,網上得來總是假,碰到不懂裝懂的,隨便應答的,根本就是假的或騙人的就直接誤導你,甚至害慘你。

⑦ 汽車有哪些零部件需要用鋼材具體一點 謝謝

汽車全身的90%都需要用到鋼材,具體點就是:車身架、車底盤、懸掛系統總成、輪鼓總成、發動機殼等等,小的到每顆螺絲。

滿意請採納

⑧ 適合做螺絲的鋼材

其前提是鋼鐵材料的基礎(1、結晶格子2、純鐵的同素變態3、鐵/碳系平衡狀態圖4、變態點的計算式5、在室溫的標准組織),變態點是決定熱處理條件時的重要因素,變態點是依合金元素而變化。
螺絲用鋼鐵的代表性顯微組織,1、螺絲用鋼鐵的壓延材料顯微組織是軟質的肥粒鐵與硬質的波來體混合組織2、依熱處理變化為球狀化雪明碳體組織或強度、韌性優越的退火麻田散鐵組織。
螺絲基本是退火與淬火、回火。
退火的&#63153;由於退火提高變形能、降低變形阻力&#63154;球狀化退火更提高冷作加工性。
對於淬火,冷卻速度的效果,鋼的組織是依冷卻速度自沃斯田鐵狀態起變化.最高硬度,麻田散鐵的硬度依含碳量決定,硬度與淬火性不同,淬火性是表示[是否容易淬火];加熱溫度,淬火溶液的冷卻能、淬火液的種類,溫度等使冷卻能變化,淬火方法也變化;質量效果,碳鋼的質量效果大,直徑大生成微細波來鐵或肥粒鐵,不易淬火進去,合金鋼的質量效果小,直徑變大內部的冷卻速度變小但也容易淬火,&#63158約米尼試驗與淬火性,CTC曲經與淬火性等的說明,
又對於回火,機械性質的變化,為應付要求特性而選擇回火溫度與時間.低溫回火脆性:在200&#176:----300度的溫度范圍回火鋼鐵脆化現象.因此為避免低溫回火脆性,需要考慮回火溫度.高溫回火的硬度變化:含有鉬或鉻等元素的合金鋼在高溫回火,在回火途中有降低硬度的增大可能.高溫回火脆性:在450&#176;---550度左右的溫度范圍回火的鋼脆化現象,鎳---鉻鋼顯著的出現,因此避免變溫回火脆性的溫度范圍或回火後需要急冷,
高強度螺栓用鋼
由於謀求比10T強度更高強度化,12T就減輕16.7%,13T就減輕23.1%.14T就減輕28.6%.16T減輕37.5%.&#63154;10T強度為降低成本自SCM435改為硼鋼材料.
在高強度螺栓用鋼的KND系列提高延遲破壞,已適用於汽缸罩螺栓,軸承蓋螺栓,輪轂螺栓等.
又16T 超高強度螺栓用鋼是由於螺栓的超高強度化(12T---16T ),可以螺栓與連桿的輕量化與引擎的簡潔化,累量化40%,採用於2002年10月發售的雅哥汽車的車桿螺栓,其它車種也採用此連桿螺栓.
10T硼鋼螺栓是由於硼鋼化,減少鉻,鉬元素的低廉鋼化及達成確保延遲破壞並省略軟化工程,適用於引擎用等種種的螺栓.
在降低成本方面(1.省略加工前的燒鈍. 2.省略製品調質處理等有特長的非調質線材(KNCH線材)的介紹.

⑨ 常用螺栓螺母都是用什麼材料做的

常用螺栓螺母都是用什麼材料做的,緊固件咨詢顧問俞文龍認為常用螺栓螺母材料太多了,4.8級/4級的一般Q235,8.8級/8級的一般是45#鋼,35#鋼。其他還有不銹鋼304,316,合金鋼,太多太多了。緊固件咨詢顧問俞文龍認為,最好自己查相關資料,網上得來總是假,碰到不懂裝懂的,隨便應答的,根本就是假的或騙人的就直接誤導你,甚至害慘你。輕者產品質量不合格,重者要罰款。當然,緊固件咨詢顧問俞文龍認為,如果有實力,請一個緊固件的咨詢顧問參考你的技術,把握企業發展方向,定位產品,定位客戶也是不錯的一個選擇。

怎麼辦好螺絲螺母廠,緊固件咨詢顧問俞文龍認為螺絲螺母廠想辦好,一是要定位好客戶,定位好產品,同樣是做螺絲螺母,由於客戶定位不同,產品對象不同,同樣的螺絲螺母,銷售價格相差幾倍。緊固件咨詢顧問俞文龍認為二是要搞好銷售,只要老闆懂得分利,就有大批人才加入,有人才就有銷路。三是節省成本,節省成本主要是減少採購成本,減少銷售成本,減少生產成本。四是聘請緊固件咨詢顧問。

⑩ 8.8級10.9級12.9級螺栓分別用什麼材質鋼材

8.8級10.9級12.9級螺栓都是由高強鋼材製作,常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。

從強度等級上看:高強螺栓,使用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級,其中10.9級居多。普通螺栓強度等級要低,一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。

拓展資料:

當今大飛機、大型發電設備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設備等為代表的先進製造已將進入重要的發展方向。由此,緊固件將進入重要的發展階段。高強度螺栓用於重要機械的連接,反復的拆裝或各式的安裝扭矩法對高強度螺栓要求極高。

因此,對其表面狀況及螺紋精度的好壞,將直接影響主機的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數,避免在使用過程中出現銹蝕、咬死或卡住,技術要求規定其表面應進行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02~0.03mm范圍內,鍍層均勻,緻密、無針孔等。

螺栓材料為:18Cr2Ni4W、25Cr2MoV鋼;螺栓規格:M27~M48。

由於該類鋼容易在表面形成一層鈍化膜,而此鈍化膜將使螺栓不能獲得附著力良好的化學鎳磷層,所以必須採取特殊的前處理措施將膜先行除去,並且應採取措施阻止其再生成,才能保證鍍後的鍍層與基體之間具有良好的結合力。

同時由於該螺栓幾何尺寸大,都給鎳磷鍍處理及過程的品質檢測增加了難度。

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