汽車打不著火顯示電子駐動維修
❶ 車子打不著火，顯示自動駐車故障是怎麼回事呢
您好！
電子駐車故障解決辦法：
1、重置電子駐車，把車鑰匙打開，然後踩住腳剎車，之後向下摁住電子手剎5秒隨後再向上拉住電子手剎5秒，這樣電子手剎就初始化重置了。
2、駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。
3、駐車制動器的作用是可在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。
4、市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型也加裝了電子駐車制動系統。
以上幾點希望能幫到你，望採納，謝謝！
❷ 吉利帝豪一鍵啟動打不著火了顯示電子駐車糸統故障怎麼回事
我的是帝豪EC7，電瓶有電，油泵正常，別的也正常。車子就是啟動不了。解決辦法：主駕駛左腳踏板左邊有塊塑料扣板扣開，
❸ h6儀表盤顯示自動駐車故障打不著火怎麼回事啊怎麼解除
自動駐車故障打不著火的原因一般有：
1、電瓶接頭鬆了；
2、駕駛門沒關好；
3、自動駐車的鍵卡住了；
4、ABS泵壞了。
❹ 顯示電子駐車系統故障打不著火鑰匙也感應不到是沒電了嗎
這種情況下故障點很多的得需要專業的來排除。
❺ 車子打不著火顯示自動駐車故障怎麼辦
駕駛門沒關好就會出類似故障，是不是自動駐車的鍵卡住了。可以嘗試解決一下。
1，踩下剎車踏板的時候（注意，並沒有掛檔之前），發動機有出現突然的抖動現象么？可以通過轉速表觀察出來，如果有，重點檢查一下真空助力裝置。如果沒有，再來看第二條。
2，檢測一下剎車踏板上邊的剎車開關，因為現在大眾車系都是匯流排控制，EPC燈亮起代表著節氣門系統故障。但是由於是電器聯檢，所以當你踩下剎車踏板的時候，剎車開關也是整個電子節氣門控制系統中的一個重要組成部分，所以容易引起這個代碼告警。
自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
❻ 電子駐車故障打不著火
駕駛門沒關好就會出類似故障。是不是自動駐車的鍵卡住了，我的卡住過幾次，也是顯示自動駐車故障，用力按兩下就沒事了或者abs泵壞了！
❼ 打不著火儀表盤顯示自動駐車故障怎麼解除
1，踩下剎車踏板的時候（注意，並沒有掛檔之前），發動機有出現突然的抖動現象么？可以通過轉速表觀察出來，如果有，重點檢查一下真空助力裝置。如果沒有，再來看第二條。 2，檢測一下剎車踏板上面的剎車開關，因為現在大眾車系都是匯流排控制，EPC燈亮起代表著節氣門系統故障。但是由於是電器聯檢，所以當你踩下剎車踏板的時候，剎車開關也是整個電子節氣門控制系統中的一個重要組成部分，所以容易引起這個代碼告警。自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。AUTO HOLD依賴的是智能剎車系統，一定要有ESP這類剎車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出准確的駐車力，在啟動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D檔或是N檔，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於哪些經常在城市區走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了大家由於麻痹大意造成的一些不必要的事故。絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往並不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鈕的響應時間(避免誤操作)，而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。在前文講電子手剎的"動態緊急制動功能"時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。