東南三菱翼神汽車配件

❶ 東南三菱翼神怎麼樣

是1.8
CVT
致尚版吧??
如果你是按你上面說的買1.8
CVT
致尚版的話,
那我分常誠懇建議你考慮
翼神2.0MT,價格相差不大
因為性價比耕更高,算是同級車,和同價位車中最高的,
而且翼神的操控性能確實出色,~~
唯一不足的.唯一讓我最不爽的,就是廠商隱藏了翼神的性能,!!
要發揮出翼神的真正性能,需要自己加工,輕量改裝一下,
最重要的是刷ECU,
無論是1.8/2.0在刷完之後最明顯易見的變化,就是推背感猛增~(不過,隨之油耗也來得一樣猛)
還有~保值率,
翼神算是超保值的車啦,這車出現在二手市場馬上就有人搶購,基本在二手市場找不到
~~~
發動機:翼神的發動機都是原裝進口的,在這價位的車,僅此一家,發動機是車的心臟,非常重要,
(國產車的發動機就有很多用三菱的上一代發動機技術或改進而成的,)
節油性:很好,在所有排量中屬於中上的水平,.在同級車中屬於優秀水平,..算是省油的車啦...
操控性:一流..街道行駛的話,更遠勝寶馬奧迪~~
舒適度:對駕駛員來說,很不錯,空間充足,.對後排乘客來說,要看身高..175以下的無太大問題...
安全性:行車安全最重要還是要看底盤和骨架,車皮就算是塑料也無所謂....安全性在同級車中是一流的,在所有車中也是中上的水平.,
質量:翼神的整車質量級別1400
kg
在同級車中屬上乘~不過~~~內飾做工的精細程度卻略遜,但也不是很明顯,除挑剔外,無任何影響.

❷ 三菱翼神的改裝配件一般在那買普通的改裝店有賣嗎還是要在網上買.,,或者自己去汽配城什麼的買來 拿去改

我自己的翼神的零件都是網購的,郵寄或貨運,寄來之後再去修理店安裝,給些安裝費,

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另外,我的翼神2.0MT 改裝調較後,現在172匹(相當2.4L)

輸出穩定,油耗11點幾,(之前刷了186匹,油耗問題,又降低了)

在月初換了些零件,加了幾個電子設備,你參考一下吧:

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除了發動機外,其他都基本改了:
包圍/前蓋/尾翼/進氣/排氣/避震/輪轂/輪胎/卡鉗/剎車碟/剎車片/鋼喉/總泵/拉桿/點火/整流/油門

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ECU:(能提升馬,但不要刷得太盡,會很不穩定,50%左右就好啦),

廣東這邊刷ECU的價格:
軟刷ECU,RMB-100(刷之前可以調較的,)
硬刷ECU,RMB-2000左右,
(安裝硬體,有固定的幾個不同性能的方案,可以重復刷不同的方案.但方案是固定不可以自由調較)

包圍:
前杠:(EVO款ABS材料14件套) RMB-1600 (新換的,以前是新加坡版小包圍RMB-600)
後杠:(新家坡版小包圍PU材料) RMB-420
側群:(EVO款帶擾流翼ABS材料) RMB-950
前蓋:(戰斗版開口前蓋樹脂纖維) RMB-500
尾翼:(EVO款ABS材料一體成型) RMB-350

進氣:
K&N (KN69進氣套件) RMB-2500 (新換的之前是K&N風格RMB-550)
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 (之前是原裝中段+DEX尾段RMB-2800)

避震:
日本KYB 運動型NEW SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400

(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,,我換的絞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,~沒幾天我就換成這個KYB的,不緊舒適,操控也很不錯)

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輪轂:(水貨,不是行貨,沒有發票的)
橫濱RS 18寸5x114.3ET40 (單個) RMB-1100
輪胎:(水貨)
東洋DRB 225/45R18 (單個) RMB-1200

(之前是高仿橫濱RS輪轂17寸單個RMB-650 + 橫濱輪胎AD07花紋215/45R17 單個RMB:1200)

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剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後小二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800
(馬力在200匹以內的通剎,性能秒殺萬元級以下的卡鉗)
大剎車碟:
前(330MM)一體碟(孔線):RMB-1200
後(320MM)一體碟(孔線):RMB-1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝):RMB-520
剎車片:
金麒麟(尊貴型全車8片):RMB-300
剎車總泵:
EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550

加固拉桿:
TCR (翼神13件套):RMB-1700
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下面是新加裝的,(如果沒改馬力的話,不裝也可以,裝了影響也不大,只是更穩定而已)

點火線圈:
CARSPEED(競技型套裝) RMB-4800
電子整流:
BuddyClub (RACING SPEC CONDENSER II電子整流器):RMB-1350
電子油門:
BuddyClub (e-THROTTLE BOOSTER 電子節氣門加速控制電腦):RMB-3400

❸ 三菱翼神和東南什麼關系

翼神汽車是由東南汽車和三菱汽車合資生產的車型，屬於合資汽車品牌轎車。

❹ 三菱翼神能買嗎聽說配件困難還貴，請三菱車主指引。

我自己就是用翼神2.0MT,.開了大半年至今都沒什麼事,!除了我自己主動去換掉的零件外,
還沒有發生過要換零件的事故,(我自己更換的零件,都是改裝一下外觀性的零件)
看看網上說翼神不好的,純屬放屁者占據99%,!!!

推薦你買翼神2.0MT,因為性價比,算是同級車,和同價位車中最高的,
而且翼神的操控性能確實出色,~~
唯一不足的.唯一讓我最不爽的,就是廠商隱藏了翼神的性能,!!
要發揮出翼神的真正性能,需要自己加工,輕量改裝一下,最重要的是刷ECU,
刷完之後最明顯易見的變化,就是推背感猛增~~(不過,油耗也和性能提升來得一樣猛)

發動機:翼神的發動機都是原裝進口的,在這價位的車,僅此一家,發動機是車的心臟,非常重要,
(國產車的發動機就有很多用三菱的上一代發動機技術或改進而成的,)

節油性:很好,在所有排量中屬於中上的水平,.在同級車中屬於優秀水平,..算是省油的車啦...
操控性:一流..街道行駛的話,更遠勝寶馬奧迪~~
舒適度:對駕駛員來說,很不錯,空間充足,.對後排乘客來說,要看身高..175以下的無太大問題...

安全性:行車安全最重要還是要看底盤和骨架,車皮就算是塑料也無所謂....安全性在同級車中是一流的,在所有車中也是中上的水平.,

質量:翼神的整車質量級別1400 kg 在同級車中屬上乘~不過~~~內飾做工的精細程度卻略遜,但也不是很明顯,除挑剔外,無任何影響.

❺ 我的車是三菱翼神。去年改過一次。找了家修理店，我說我想把包圍改下。還有引擎蓋。他說要撞下車頭，零件

我也是開翼神的，車子比你老點，只加過尾翼，曾經也有過你的想法，但是覺得費錢也就沒做了，現在整車和原廠的沒區別，勸你如果可以的話還是改回原廠的樣子，以後出遠門什麼的被查車的可能性也小點，翼神改成EVO確實很拉風但是發動機這些事變不了的，試想一下你開著一輛拉風的蘭博基尼被QQ超越的時候是什麼樣的心情？
你的車子在開1-2年也就看平淡了，改來改去的除了燒錢費事，年檢什麼的還很麻煩
看你之前的改裝想必銀子也不多，改來改去甚至會被別人看成殺馬特青年，還是算了吧。。。。如果真想拉風就把你的車技練好點，你敢在60的路面彪到140的速度，比你該車這些拉風多了，當然這是在保障安全的前提不是拿小命去玩

❻ 為什麼三菱的汽車後備箱那裡有一個東南汽車的標志呢車型是三菱翼神

因為叫「翼神」就代表是三菱和福建汽車工業集團合資企業「福建東南三菱」生產的國產合資版（原裝進口版就不叫翼神啦，叫三菱·Lancer），有東南汽車的標志是按照國家規定：合資車型必須在車尾銘刻合資生產企業中文名稱；不允許只懸掛「三菱汽車」的標志！

就好像現在國產合資版的寶馬，也要在車尾銘刻「華晨寶馬」一樣一樣滴啊！

❼ 三菱翼神如何聽說小毛病很多希望能得到公正的回答不要車黑

網上有很多人說翼神有很多小毛病,
但我自己目前還沒發現,..不過東南的裝配工藝是挺垃圾的,.配件比較低廉,
廠家為節約成本,輪胎比較垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點死不斷氣,

另外異響,.我暫時也沒發現,.平時不開音樂,只會聽到發動機聲音,
但音響的低音和音質都很垃圾,..高速上胎噪挺嚴重的,就算有異響也被蓋過了~~
需要換輪胎來解決胎噪問題,.

但這車的性能,.沒得說,..加速快,操控好,手動檔的檔程短,換檔精確爽快,.習慣手動檔的話,會很快愛上翼神的手動變速箱的

如果買翼神,必須要照顧它一段時間,.原車實在有很多令人不太滿意的地方.
特別是配件部分真的讓我很不爽,

我除了發動機外,其他能改的都基本改了:
包圍/前蓋/尾翼/進氣/排氣/避震/輪轂/輪胎/卡鉗/大碟/剎車片/鋼喉/總泵/拉桿/點火/整流/油門

說真的,.翼神不改的話,.實在不太令人滿意
但我買翼神,主要是因為~發動機,底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有性價比高,

而且翼神的主件是非常好的,.在這價位上的成本問題,.配件低廉是可以理解的,

另外,配件是可以更換的,而主件換了就等於換了一輛車了,.這也是我最後選了翼神的原因.

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最好換一些零件:

1) 喜歡開快車的朋友,車輪一定要換,因為原裝的太垃圾,急轉彎,明顯抓地力不足

2) 建議加裝車身加固套件,便宜點的TCR的13件套RMB-1600~1700
(效果比裝低價絞牙好很多,一般萬元級以下的絞牙避震,欠缺舒適感,就是硬碰硬的難受)

3) 如果剎車感覺不夠力的,換個EVO的剎車總泵~拆車件RMB-500左右
(雖是拆車件,但比原車的效果好多啦,特別在換了多活塞的卡鉗之後,尤為明顯)

(我說的多活塞是~前4活塞,後2活塞,或以上的多活塞卡鉗,..原車是前2後1的活塞卡鉗)

❽ 東南汽車的發動機和三菱翼神的發動機有啥區別，聽說是同一家

同時代設計的同系列發動機，都是三菱4B系列全鋁合金發動機（目前仍然是整機原裝進口）。
2.0L是進口原型車「三菱·藍瑟」上那台4B11-T取消了渦輪增壓的自然吸氣簡化版4B11；
1.8L款是在2.0L基礎上減小缸徑，縮小排量的改型。

❾ 最近想買車，看中三菱翼神，但是東南廠家不知道怎麼樣以後的維修、售後、保養便宜嗎

內飾做工粗糙，保養費用有點高小保養大概500-600元(4S價格)。
安全性不錯，前後防撞鋼梁全有，車子也很重大概1.3-1.4噸，動力很好，外觀漂亮，極具改裝價值。
最高時速至少200公里每小時，是個不錯的車子。
但4S售後還是要看當地的情況～

❿ 三菱翼神

可以買的哈，畢竟是2.0的進口發動機
但，任何地方都可以效仿EVO來改，但唯獨後翼子板買不到改裝件